Lexus amplía su oferta deportiva en México con el NX 350h F Sport de 1.27 millones de pesos
Lexus amplía su apuesta por las versiones deportivas con el lanzamiento en México del NX 350h F Sport, una variante que busca aprovechar el potencial del modelo más vendido de la marca en el país y captar a consumidores que buscan mayor diferenciación, equipamiento y una imagen más dinámica. Las submarcas deportivas representan un nicho lucrativo para las marcas de lujo porque permiten elevar el valor de sus vehículos a partir de atributos como diseño, potencia, equipamiento y experiencia de manejo. Audi cuenta con su familia S, mientras BMW tiene las versiones M, estrategias que atienden a consumidores dispuestos a pagar por una propuesta más diferenciada. Lexus busca competir en ese terreno con F Sport, una familia que comenzó a crecer en México en 2022 con la llegada del UX F Sport y que ahora incorpora al NX 350h, el vehículo que concentra la mayor demanda de la marca en el país con 630 unidades vendidas en los primeros ocho meses del año, según datos de Inegi. F Sport gana espacio en Lexus “F Sport representa el lado más dinámico y emocional de Lexus. Es una línea enfocada en ofrecer una identidad de diseño deportiva, una conducción precisa y una experiencia de manejo mucho más conectado”, dijo Luis Manuel Pérez Gómez, Vicepresidente de Lexus México . La estrategia ya tiene un peso relevante para Lexus México. Durante 2025, la marca vendió 2,826 unidades, de las cuales 591 correspondieron a vehículos de la familia F Sport, equivalentes a 21% de sus ventas totales. En el mismo periodo de 2025 hasta agosto, Lexus había comercializado 444 unidades F Sport, que representaban 23% de las ventas acumuladas de la marca, y con el NX 350h F Sport, la compañía busca ampliar ese peso dentro de su portafolio. “Nuestra expectativa comercial de ventas será de más o menos unas 250 unidades de esta versión en un plazo de 12 meses”, dijo Pérez Gómez. Precio y equipamiento del NX 350h F Sport Daniel Bengio, director de Planeación de Producto, Precio y Connected Services de Toyota y Lexus de México , explicó que la familia F Sport tiene distintas interpretaciones dentro de la gama. En modelos como RX, TX y LX, la propuesta está más orientada al desempeño, mientras que en otros vehículos el énfasis recae en la sensación de manejo y el diseño. El NX 350h F Sport se ubica principalmente en esta segunda categoría. La versión conserva el sistema híbrido de 2.5 litros que utiliza el NX 350h, por lo que la diferenciación frente a las otras versiones se concentra en la estética, el equipamiento y elementos que buscan transmitir una mayor orientación deportiva. La versión incorpora rines, parrilla y molduras F Sport con acabado negro, además de elementos específicos en el habitáculo que buscan reforzar la identidad deportiva. En el interior estarán disponibles dos ambientes, uno en negro y otro denominado Circuit Red, con una configuración orientada hacia el conductor. El sistema híbrido de 2.5 litros desarrolla 240 caballos de fuerza y está asociado con tracción All Wheel Drive. La configuración también incorpora suspensión variable adaptativa y modos Sport para ofrecer una respuesta más dinámica. “Su sistema híbrido de 2.5 L desarrolla 240 caballos de fuerza con tracción All Wheel Drive. Y la suspensión variable adaptativa y los modos Sport brindan una respuesta más dinámica sin renunciar a la eficiencia y suavidad de Lexus”, dijo Bengio. El NX 350h F Sport estará disponible en seis colores exteriores y tendrá un precio de 1 millón 279,900 pesos. Con este lanzamiento, Lexus apuesta por ampliar una familia que ya representa más de una quinta parte de sus ventas en México, pero lo hace desde un modelo que ya tiene una posición comercial relevante en su portafolio. Los principales rivales del Lexus NX 350h F Sport se encuentran entre las SUV compactas premium con versiones de orientación deportiva. Entre ellos están la BMW X3 M50 xDrive, Audi SQ5, y la Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. La diferencia frente a estas alternativas es que el NX 350h F Sport mantiene una orientación híbrida. ]]>
Pensión IMSS seguirá ligada a la UMA en 2027 y este cambio puede afectar el monto que recibirás
Dependiendo del régimen por el que un trabajador se pensione, la Unidad de Medida y Actualización (UMA ) puede convertirse en un factor para el monto que recibirá mensualmente cada beneficiario. El IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) contempla en su Modalidad 40 que los pensionados continúen con sus cotizaciones después de haber dejado de tener un trabajo asalariado. ¿Cuáles son los requisitos para registrarse en la Modalidad 40 del IMSS? ¿Qué es la UMA y por qué puede afectar a pensiones del IMSS? Los pensionados que estén interesados en participar en la Modalidad 40 deben cumplir con los siguientes requisitos: – Pertenecer al Régimen 73 . – Tener un mínimo de 500 semanas cotizadas. – No contar con un aseguramiento vigente como trabajador subordinado del IMSS. – Tener al menos 53 semanas de cotización durante los últimos cinco años. – Pagar el aseguramiento con base en el último salario de cotización o superior, que no supere las 25 UMAs. En esta modalidad, el aumento de las pensiones se determina con el valor de las UMAs, por lo que cada año registra un ajuste proporcional. De acuerdo con el INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía), la UMA es la referencia económica en pesos que sirve para determinar el pago de las obligaciones y supuestos previstos en leyes federales, entidades federativas, así como en disposiciones jurídicas que emanen de ellas. INEGI especifica que el valor mensual de la UMA se calcula multiplicando su valor diario por 30.4 veces, mientras que el valor anual se calcula multiplicando el valor mensual por 12. En el caso de la Modalidad 40 del IMSS , el tope para el pago de pensión se topa a 25 UMAs. ¿Por qué podría verse afectada la pensión del IMSS por la UMA 2027? Es importante precisar que el ajuste de la UMA se publica cada año y, hasta ahora, se tiene previsto que las cifras para 2027 se presenten durante el próximo mes de enero. Esta cifra se ajusta anualmente de manera proporcional a la inflación del año previo y el INEGI es la entidad encargada de dar a conocer dicho ajuste. Tomando en cuenta lo anterior, el portal calcu.mx compartió tres proyecciones sobre el pronóstico de ajustes en la UMA, tomando en cuenta un escenario de inflación baja, uno de inflación moderada y otro de inflación alta con cifras del Banco de México (Banxico). Los pronósticos son los siguientes: – Inflación al 3.8%: proyección de $121.77 UMA diaria. – Inflación al 4%: proyección de $122.00 UMA diaria. – Inflación al 4.1% proyección de $122.12 UMA diaria. Tomando en cuenta estas proyecciones para 2027 y el límite de 25 veces la UMA para el pago de pensiones bajo la Modalidad 40, los pagos podrían quedar definidos de la siguiente manera: – Inflación al 3.8%: proyección de 3,055.25 pesos. – Inflación al 4%: proyección de 3,050 pesos. – Inflación al 4.1%: proyección de 3,053 pesos. Estas cifras son el límite de cifras diarias, es decir, el pago de la pensión no puede superar 25 veces la UMA diaria. Adicionalmente, hay que tomar en cuenta otros factores, como el salario con el que se pensionó el trabajador. Esto significa que si un empleado se jubiló con un sueldo diario de 850 pesos, su pensión no estará topada por el cálculo de 25 veces la UMA diaria. Sin embargo, son pocas las personas que pueden alcanzar las 25 UMA, ya que en 2022 cerca del 70.5% de los pensionados del IMSS recibía una pensión mensual menor a 4,999 pesos, mientras que 12.6% recibía entre 5,000 y 9,999 pesos al mes. ]]>
Empresarios ven al Paquete Económico 2027 entre impuestos, recortes y más deuda
México entra a la discusión del Paquete Económico 2027 con una complicada tarea: necesita reducir el déficit, atender sus compromisos de gasto y recuperar espacio fiscal, pero sin recurrir a recortes que debiliten todavía más el crecimiento. ¿Más impuestos? Las opciones son limitadas, pues el gobierno puede buscar más ingresos, reducir el gasto o contratar nueva deuda. Sin embargo, cada ruta tiene costos y riesgos, advierten el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado ( CEESP ), brazo de análisis del Consejo Coordinador Empresarial ( CCE ), y la Confederación Patronal de la República Mexicana ( Coparmex ). El CEESP señala que una de las principales preocupaciones es la posible puesta en marcha de una miscelánea fiscal con “cambios significativos en tasas de impuestos” para obtener los recursos que permitan cubrir los compromisos gubernamentales. El organismo no afirma que Hacienda prepare un aumento de impuestos ni precisa qué tasas podrían cambiar . Lo presenta como un riesgo ante las presiones que enfrentarán las finanzas públicas en 2027. Coparmex plantea una posición más directa: el próximo paquete debe mantener el compromiso de no crear nuevos impuestos y evitar que el ajuste vuelva a recaer sobre las personas y empresas que ya cumplen con el fisco. Para elevar los ingresos propone mejorar la eficiencia recaudatoria, combatir la evasión y ampliar la base de contribuyentes. La idea es recaudar más sin aumentar las cargas de quienes ya se encuentran dentro del sistema tributario. El problema es que el bajo crecimiento limita esa posibilidad. El CEESP estima que la economía mexicana avanzará en promedio 1.9% durante los próximos 10 años, ligeramente por debajo del crecimiento medio de 2% observado durante las últimas tres décadas. Una economía que crece poco genera menos ingresos recurrentes y al mismo tiempo, aumentan las necesidades de recursos para financiar programas sociales y otros compromisos del gobierno. Recortar tampoco basta, dice la IP La presión por la deuda y calidad del gasto Ambos organismos reconocen la necesidad de reducir el déficit, pero advierten que un ajuste indiscriminado puede castigar nuevamente la inversión pública y restar fuerza a la actividad económica. Coparmex pide revisar programas, proyectos e instituciones para eliminar erogaciones de bajo impacto, evitar duplicidades y evaluar los resultados de cada peso ejercido. También propone dirigir recursos hacia seguridad, salud, educación, energía, agua e infraestructura logística, digital y de transporte. La revisión debe alcanzar a Pemex y la Comisión Federal de Electricidad. Coparmex considera que los recursos destinados a ambas empresas deben estar acompañados de planes de saneamiento, eficiencia y transparencia, además de objetivos verificables. La preocupación es que sus necesidades financieras reduzcan el margen para atender otras prioridades. Sin embargo, recortar la inversión para cuadrar las cuentas tampoco resolvería el problema: menos infraestructura puede traducirse en menor crecimiento y, por tanto, en una recaudación más débil. En julio de 2026, el Saldo Histórico de los Requerimientos Financieros del Sector Público , la medición más amplia del endeudamiento, alcanzó 19.2 billones de pesos, según las cifras de Hacienda citadas por el CEESP. Los Precriterios Generales de Política Económica 2027 estimaron que la deuda podría llegar a 21.8 billones de pesos al cierre del próximo año. De concretarse, aumentaría 2.6 billones entre julio de 2026 y diciembre de 2027. El CEESP calcula que tan solo en 2027 el endeudamiento crecería 1.5 billones de pesos, mientras la inversión pública rondaría 500,000 millones. Esto significaría que dos terceras partes del aumento de la deuda no tendrían como contraparte inversión pública. El costo financiero también estrechará el presupuesto, ya que puede alcanzar 1.6 billones de pesos, equivalente a 4.3% del PIB y a poco más de una cuarta parte de la recaudación total. La proporción sería la más elevada desde 1990, siempre que la economía crezca 2.4%, como anticipan los Precriterios. El Paquete Económico 2027 deberá encontrar un equilibrio entre tres salidas difíciles. Aumentar o modificar impuestos puede afectar a los contribuyentes; recortar sin distinguir prioridades puede debilitar la inversión, y contratar más deuda elevará una factura financiera que ya consume una parte importante de los ingresos. Coparmex y el CEESP coinciden en una alternativa: revisar la calidad del gasto y procurar que la deuda se destine a inversión productiva. El desafío será hacer el ajuste sin quitarle a la economía los recursos que necesita para crecer y sin cobrar la cuenta, otra vez, a quienes ya pagan impuestos. ]]>
Trump quiere borrar a México de otro nombre y ahora propone llamar Nueva América a Nuevo México
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump , volvió a plantear un cambio de nombre para un territorio, esta vez con una propuesta que involucra a Nuevo México , uno de los estados del suroeste del país. Trump sugirió el domingo que el estado podría llamarse «Nueva América «, una idea que fue rechazada de inmediato por la gobernadora de Nuevo México, Michelle Lujan Grisham. «Muchas personas sugirieron cambiar el nombre de Nuevo México… a NUEVA AMÉRICA», escribió Trump en redes sociales. «Mucho más prestigioso y hermoso para la gente de ese estado potencialmente increíble. Guau, ¡me encanta!», añadió el mandatario. La Casa Blanca también volvió a publicar una imagen en la que la palabra «México» aparecía tachada en el nombre del estado y sustituida por «América». Gobernadora de Nuevo México rechaza la propuesta de Trump La gobernadora Michelle Lujan Grisham respondió que el nombre del estado no está sujeto a discusión. En declaraciones a Fox News, afirmó que «no está en discusión: es nuestro desde antes de que existieran los Estados Unidos». La gobernadora también acusó a Trump de intentar desviar la atención de otros problemas que enfrenta el país, entre ellos el aumento de los precios de la gasolina. La propuesta tampoco parece haber surgido de un proceso formal. Algunos medios estadounidenses señalaron que la idea comenzó como una broma en internet antes de que Trump la retomara públicamente. Trump y su impulso por cambiar nombres La propuesta sobre Nuevo México llega después de que Trump impulsara otros cambios de nombres geográficos durante su segundo mandato. En su primer día de regreso a la Casa Blanca, en enero de 2025, Trump ordenó cambiar oficialmente el nombre del golfo de México a «golfo de América» para efectos del gobierno estadounidense. La medida fue rechazada por México. Más recientemente, Trump firmó una orden para que el lago Ontario fuera denominado «lago América» en Estados Unidos, en medio de las tensiones comerciales con Canadá. El gobierno canadiense también rechazó el intento de modificar el nombre. La semana pasada, el mandatario incluso planteó cambiar el nombre del estrecho de Ormuz por «estrecho Trump», mientras continúa el conflicto con Irán. Horas después, Trump dio a entender que la propuesta no debía tomarse literalmente. ¿Por qué Nuevo México se llama así? El nombre de Nuevo México tiene raíces anteriores a la creación de Estados Unidos. La denominación proviene del periodo de exploración y colonización española en Norteamérica y está vinculada al nombre de México, que originalmente hacía referencia a la región y posteriormente al país independiente . Nuevo México se incorporó como estado de Estados Unidos en 1912, pero conservó el nombre que ya utilizaba mucho antes de formar parte de la Unión. Por ello, la propuesta de Trump no solo implica cambiar el nombre de un estado, sino modificar una denominación con siglos de historia. Por ahora, la idea de llamar «Nueva América» a Nuevo México no forma parte de ningún cambio oficial. La propuesta de Trump fue planteada en redes sociales y encontró una respuesta inmediata de las autoridades estatales. ]]>
Dish pierde cada vez más clientes y contenido en medio de la crisis del triple play
La televisión de paga atraviesa una situación compleja y la industria ya lo resiente. Dish , la compañía de televisión restringida satelital, cerró el año pasado con solo 811,244 clientes, lo que implicó una caída de 27.8%, respecto a los 1.1 millones de usuarios que registró en el mismo periodo de 2024. La disminución de clientes se da en un contexto en donde los servicios de televisión de paga enfrentan la competencia de las plataformas de streaming que se han colocado como el principal medio de entretenimiento de los usuarios. Para contener ese impacto, operadores de televisión de paga como Dish apostaron por alianzas con plataformas de video bajo demanda y crearon los paquetes triple play que combinaban estos servicios con internet. En el caso de Dish, la empresa apostó por una oferta de servicios empaquetados de tv de paga, streaming y línea móvil denominda Freedompop . Sin embargo, la estrategia ha perdido fuerza. La televisión de paga dejó de ser un componente relevante del entretenimiento para muchos usuarios, que ahora optan por contratar directamente las plataformas de streaming. El otro factor es la pérdida de contenido. La televisión de paga ha visto de manera paulatina la disminución de programación, especialmente la deportiva, debido a que las empresas de entretenimiento han apostado por mudar sus producciones a las plataformas de streaming. Dish, por ejemplo, perdió la programación de Fox Sports en 2022, cuando la compañía deportiva decidió crear su propia plataforma. Erick de la Cruz, subdirector de negocios y analista de la consultora Select, aseguró que la caída de Dish en este segmento comenzó tras la pérdida de su alianza con Telmex en 2014, luego de que el IFT determinó que el acuerdo tenía efectos anticompetitivos. A ello se sumó la falta de actualización de su modelo de negocio frente a la transición del mercado hacia los servicios digitales y de streaming. “Dish se encuentra en su punto más complejo y si no replantea su modelo de negocio podría enfrentar una situación peor”, dijo el analista. Dish en un intento por digitalizar su modelo de negocio, apostó por MVS Hub, una aplicación y agregador de servicios que reúne múltiples plataformas de streaming y canales de televisión en vivo. La idea era acceder a varias plataformas de video bajo demanda, a través de paquetes cuyos rondarían entre 30% y hasta 42% menores respecto a contratar las mismas plataformas por separado. Pero la estrategia no obtuvo la repuesta esperada. El cambio tecnológico Las empresas de televisión restringida vía satelital, como Dish enfrentan retos mayores debido a su infraestructura. Para acceder al servicio, las compañías deben instalar una antena que permita la recepción de la señal en los hogares. Sin embargo, en algunos casos, el proceso puede resultar complicado y un costos adicional, lo que se convierte en una barrera para ampliar su base de suscriptores. Jesús Romo , analista de la consultora Global Data, explicó que antes la televisión restringida era percibida como un servicio de valor agregado, capaz de justificar instalaciones y adecuaciones en los hogares. Pero ese beneficio ya no resulta tan diferencial frente a las opciones digitales y las plataformas de entretenimiento en streaming. “Este tipo de jugadores enfrentan la disyuntiva de encontrar cuál es el valor de ese servicio, porque el servicio pierde relevancia a nivel global”, advirtió el analista. Estos retos se reflejan también en sus ingresos. Los servicios de tv restringida y de empaquetamientos alcanzaron 36,000 millones de pesos, que significaron un aumento moderado de 0.6%, de acuerdo con la consultora The Ciu. El reto para operadores como Dish ya no es únicamente recuperar suscriptores, sino encontrar un modelo de negocio capaz de competir en un mercado donde el entretenimiento se consume cada vez más bajo demanda, desde plataformas digitales y sin la necesidad de contratar un servicio tradicional de televisión de paga. ]]>
Jaguar Land Rover anuncia recorte de 4,000 empleos y una cifra explica por qué la decisión llegó ahora
El fabricante británico de automóviles de lujo Jaguar Land Rover (JLR) anunció este lunes un plan para suprimir «unos 4,000″ puestos de trabajo en los próximos dos años, aproximadamente el 10% de su plantilla global. La empresa dio a conocer su plan de retiros voluntarios apenas unos días después de que el gigante automovilístico alemán Volkswagen anunciara 50,000 nuevos recortes de empleo. Por qué Jaguar Land Rover está recortando empleos Las pérdidas agravan la crisis de Jaguar Land Rover La medida se produce tras meses de turbulencias provocadas por un ciberataque contra el fabricante británico de vehículos de lujo y por los aranceles sectoriales del presidente estadounidense Donald Trump. «La industria automotriz enfrenta desafíos significativos, con cambios tecnológicos en medio de una intensa competencia y una constante incertidumbre geopolítica», afirmó el director ejecutivo de JLR, PB Balaji, en un comunicado. «En los próximos 12 meses lanzaremos cinco nuevos productos, seguiremos aprovechando la fortaleza de nuestras marcas y renovaremos nuestro enfoque en Norteamérica, entre otros mercados, para ayudarnos a lograr un crecimiento de ingresos de doble dígito», añadió el ejecutivo. La gran mayoría de los empleados de JLR, unas 34,000 personas, trabajan en el Reino Unido. La firma se fijará como objetivo ahorrar 1,700 millones de libras esterlinas (unos 2,300 millones de dólares) en los próximos dos años. En una nota divulgada a primera hora, la firma apuntó que para alcanzar ese objetivo «tenemos que simplificar aún más nuestra organización, mejorar nuestra eficiencia y reforzar nuestra resiliencia». El grupo empresarial tuvo un duro ejercicio 2025/2026 al registrar 244 millones de libras de pérdidas netas , frente a 1,800 millones de beneficios un año antes. Al igual que otros fabricantes británicos, sufrió en 2025 por los aranceles estadounidenses, que lo llevaron a suspender durante un tiempo sus entregas de vehículos a Estados Unidos. También tuvo que hacer frente en agosto de 2025 a un ciberataque de gran envergadura que lo obligó a detener su producción durante más de un mes , presionando además a muchos de sus proveedores. El gobierno británico acudió rápidamente en su ayuda mediante una garantía de préstamo que le permitió desbloquear hasta 1,500 millones de libras (unos 2,000 millones de dólares) para apoyar su cadena de producción. Con información de AFP. ]]>
Aranceles de Trump frenan a la industria automotriz mexicana y producción cae 1.4% en agosto
La presión de los aranceles impuestos por Estados Unidos a los vehículos fabricados en México comienza a reflejarse en los indicadores de producción de la industria automotriz mexicana. En agosto, las plantas instaladas en el país produjeron 344,940 vehículos ligeros , una caída de 1.43% frente a las 349,951 unidades del mismo mes de 2025. El retroceso también alcanzó al acumulado anual. Entre enero y agosto, la producción sumó 2 millones 645,140 unidades , 0.72% menos que en el mismo periodo de 2025, cuando alcanzó 2 millones 664,417 vehículos. Esto representa una reducción de 19,277 unidades . El comportamiento ocurre después de meses de incertidumbre para las armadoras instaladas en México, ante el nuevo esquema comercial de Estados Unidos y los costos asociados con los aranceles. Algunas compañías ya anunciaron ajustes en sus operaciones mexicanas, con modificaciones en turnos, producción y asignación de modelos. El caso más reciente es el de Volkswagen , que anunció la eliminación de uno de los tres turnos de producción de Jetta y Tiguan en su planta de Puebla. El ajuste contempla retiros voluntarios, reubicaciones y la salida de entre 700 y 800 trabajadores. El movimiento de Volkswagen se suma a una serie de decisiones de las automotrices para adecuar su capacidad productiva a un mercado estadounidense más costoso y con menor demanda. Nissan y Mazda concentran las mayores caídas El comportamiento de las marcas muestra que el ajuste no es homogéneo. Nissan, que decidió cerrar su planta de Morelos conocida como CIVAC, y terminar con la producción de modelos de su marca Infiniti en una planta compartida con Mercedes-Benz, es una de las empresas que más resiente el retroceso, con una producción acumulada de 340,683 unidades , 25.1% menos que las 454,644 fabricadas entre enero y agosto de 2025. En agosto, la marca japonesa produjo 48,615 vehículos , 26% menos que un año antes. La disminución mensual fue de 17,047 unidades y explica una parte importante de la contracción de la industria. Mazda también registró una caída. Su producción acumulada descendió 15.9% , al pasar de 123,752 a 104,072 unidades. En agosto fabricó 13,731 vehículos, 3.1% más que en el mismo mes del año pasado, por lo que la contracción de la marca se concentra en el acumulado. Mercedes-Benz, que terminará su producción en el país, presentó el mayor desplome porcentual entre las principales marcas, con una disminución de 43% en la producción acumulada , al pasar de 38,714 a 22,060 unidades. En agosto produjo apenas 50 vehículos, frente a 5,025 en agosto de 2025. También registraron descensos acumulados Ford , con una caída de 4.4%, y Toyota , con 1%. La producción de Ford pasó de 279,805 a 267,557 unidades, mientras Toyota bajó de 210,737 a 208,585 vehículos. La compañía japonesa anunció en junio que trasladaría parte de la producción de su pickup Tacoma desde su planta de Baja California a Texas. En contraste, otras armadoras han conseguido aumentar su producción pese al entorno comercial adverso. Stellantis elevó 20.8% su producción acumulada, hasta 309,688 unidades. También avanzaron Kia , con 9.4%, Acura , con 9.8%, Honda , con 4.6%, y General Motors , con 4.2%. El resultado muestra que el impacto de los aranceles no se distribuye de manera uniforme entre fabricantes y depende, entre otros factores, de los modelos que cada compañía produce en México y de sus mercados de destino. Las exportaciones pierden fuerza La misma señal aparece en las exportaciones. En agosto, México envió al exterior 300,475 vehículos , 1.26% más que los 296,734 del mismo mes de 2025. El incremento equivale a apenas 3,741 unidades . Sin embargo, el dato mensual contrasta con el comportamiento acumulado. Entre enero y agosto, las exportaciones sumaron 2 millones 251,254 vehículos , una disminución de 0.06% frente a los 2 millones 252,516 enviados al exterior en el mismo periodo de 2025. Aunque la caída es marginal, representa un cambio frente al crecimiento que la industria había registrado en periodos anteriores y muestra una pérdida de dinamismo en el principal motor de la producción mexicana. Nissan registró el mayor descenso en términos absolutos entre las principales armadoras, con una caída de 29% , al pasar de 291,456 a 207,019 unidades exportadas. Mazda redujo sus envíos al exterior 19.3%, de 71,441 a 57,645 unidades, mientras Mercedes-Benz tuvo una contracción de 30.4%, de 33,660 a 23,437 vehículos. Ford disminuyó sus exportaciones 10.5%, hasta 255,982 unidades, y Honda las redujo 8.1%, a 122,809 vehículos. Toyota también registró un retroceso de 4.4%, con 195,949 unidades exportadas. En el otro extremo, Stellantis incrementó sus exportaciones 40.2% en el acumulado, al pasar de 203,163 a 284,743 vehículos. General Motors también mantuvo un desempeño positivo, con un aumento de 3.3%, hasta 556,527 unidades exportadas. La compañía se mantiene como la mayor exportadora entre las marcas consideradas en el registro de agosto. La fotografía de agosto, por tanto, muestra una industria que todavía conserva un volumen de producción superior a 2.6 millones de unidades y exportaciones por encima de 2.2 millones, pero que empieza a reflejar con mayor claridad el impacto del nuevo entorno comercial estadounidense. ]]>
AMLO y Sheinbaum elevan la recaudación sin reforma tributaria a través de IEPS y fiscalización
Sin una reforma fiscal ni tributaria de gran calado y bajo el discurso de no crear, ni incrementar más impuestos, el gobierno de la 4T ha elevado el nivel de los ingresos tributarios como nunca . Entre 2019, el primer año del gobierno de Morena y Andrés Manuel López Obrador, y 2025, el primer año de Claudia Sheinbaum, los ingresos tributarios pasaron de representar el 12.7% del PIB a 15.2% del PIB, un nivel histórico que se alcanzó tras incrementos continuos desde 2022. ¿Cómo se logró? Bajo una reforma silenciosa que inició en 2019 , con una tanda de cambios, año con año, a los marcos jurídicos fiscal y tributario para actualizar las reglas y ampliar la base de productos, servicios y actividades sujetos a impuestos por consumo de productos dañinos para la salud y economía digital, una medida que ya pega en el bolsillo de los mexicanos, explicó Norma Leyla Rangel López, presidenta de la Comisión Nacional de Consultoría del Instituto Mexicano de Contadores Públicos (IMCP). Se ampliaron las facultades del Servicio de Administración Tributaria (SAT) y se incorporaron herramientas como la inteligencia artificial para reforzar la fiscalización expandiéndose al comercio exterior y aduanas. Aumento de multas y menos deducciones , añadió la especialista. El primer año de López Obrador, 2019, arrancó con la eliminación de cero condonaciones a las grandes empresas y aplicó revisiones a sus ejercicios anteriores. Le siguió 2020, con la presentación e implementación del Plan Maestro del Servicio de Administración Tributaria (SAT) que apostó por medidas en contra de la evasión fiscal, y que se endurecieron con cambios al Código Fiscal de la Federación (CFF). Reforma fiscal a la economía digital En pleno año de la pandemia, 2020, comenzó la fiscalización de la economía digital con la entrada en vigor del Régimen de Plataformas Tecnológicas, se comenzó a cobrar IVA y a retener ISR a plataformas digitales extranjeras, además de establecer impuestos sobre las ventas realizadas a través de plataformas digitales, y a las personas que brindan servicios a través de aplicaciones de transporte, hospedaje, transporte y comercio, entre otros. Lo que representa el incremento de precios en productos y servicios que adquiere la población. Este proceso continúa, en 2025 y 2026, ya con Claudia Sheinbaum en el gobierno, se han integrado reglas más estrictas para el registro de plataformas extranjeras, para la devolución de saldos a favor, y nuevas tasas de retención para empresas y personas físicas que comercializan productos y servicios por plataformas digitales, explicó Pierre Blaise, director general de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO). “Es una situación que afecta el flujo de capital de las micro, pequeñas y medianas empresas que comercializan por la vía digital, y por ende, acortan su vida”, comentó Juan Carlos Cante, presidente de la Asociación Méxicana de Emprendedores de México. De acuerdo con una propuesta presentada por el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar, el pasado 2 de septiembre, rumbo a la entrega y discusión del Paquete Económico 2027, la dirección continúa en el mismo sentido, pues se analiza gravar a empresas extranjeras que generan ganancias por algoritmos , datos y suscripciones sin tener infraestructura física en el país. Sheinbaum también arrancó su mandato con acciones para evitar la triangulación y subvaluación de mercancías en aduanas , además de la entrada de mercancía pirata, prácticas ilegales que dejan pérdidas fiscales al erario. Más dinero por ajustes a impuestos saludables El primer guiño de la 4T para actualizar los impuestos saludables fue en 2020 , cuando después de ocho años con la misma cuota individual para cigarrillos, ésta se actualizó de acuerdo a la inflación acumulada de 2011 a 2019, y se dispuso su actualización anual de acuerdo a la inflación. “Para 2026 se prevé que la recaudación del IEPS aumente 17.6% en comparación con 2025, esto es un gran crecimiento, principalmente por los ajustes para refrescos y cigarros, los cuales siempre se han gravado, pero ahora se está incrementando por tema de salud, de acuerdo con el gobierno, no por un tema recaudatorio”, comenta la especialista del IMCP. No obstante, el gobierno no ha implementado la trazabilidad para darle seguimiento a estos impuestos saludables, para garantizar que se ocupen en el sector salud y para campañas para evitar padecimiento por el consumo de este tipo de productos. Hasta el bolsillo del mexicano Para el 2027 pinta que continuarán estas actualizaciones al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a productos que son dañinos para la salud. Pues en la discusión previa al Paquete Económico 2027 se presentaron propuestas a la Comisión de Hacienda y Crédito Público de la Cámara de Diputados para actualizar la forma de calcular este impuesto a las bebidas alcohólicas y a los alimentos con alto contenido de sodio. Los primeros resultados de las alzas al IEPS muestran que el gravamen sí llega al bolsillo del consumidor y modifica sus decisiones de compra , pero no necesariamente en el sentido esperado por la política de salud pública. En lugar de dejar los cigarros o los refrescos, los compradores buscan presentaciones más pequeñas, marcas de menor precio o productos alternativos para mantenerlos dentro de su presupuesto, explicó Isabel Contreras, administradora y dueña de una tienda de abarrotes de la colonia San Simón Tolnáhuac, en la Ciudad de México “La gente no ha dejado de fumar porque es más caro, pero cambia a las marcas más baratas como los Chesterfield”, compartió. El comportamiento es relevante para el gobierno porque los impuestos saludables tienen precisamente el propósito de desincentivar el consumo de productos considerados nocivos para la salud. Sin embargo, la experiencia de los pequeños comercios apunta a que el consumidor está absorbiendo parte del aumento mediante ajustes en su canasta, antes que renunciar al producto. En el caso de los refrescos y las bebidas azucaradas, Contreras identifica una conducta similar. Los clientes optan por botellas de menor tamaño , principalmente presentaciones de alrededor de 200 mililitros, además de recurrir a presentaciones familiares o productos retornables para contener el gasto. El efecto no se limita a
Nvidia toca la puerta de Sheinbaum: proyectos en Pemex y supercomputadora Coatlicue en la agenda del gobierno
Jensen Huang, CEO de Nvidia , sabe de la importancia que tiene México para su empresa. “Las supercomputadoras de Inteligencia Artificial de Nvidia se construyen en México ”, dijo en un video que el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, compartió en redes sociales. “Espero con entusiasmo poder visitar y ayudar a impulsar al país hacia la era de la IA”, complementó. Sin embargo, la frase no son palabras vacías, pues detrás de ellas hay importantes proyectos que muestran la relevancia de la nación para la empresa más valiosa del mundo. De acuerdo con Marcio Aguiar, director de Nvidia Enterprise para Latinoamérica, Nvidia tiene una estrecha relación con México a través de dos iniciativas. La primera es la supercomputadora Coatlicue , la cual, según declaraciones del gobierno de Claudia Sheinbaum, será la computadora pública más potente de la región para impulsar IA y procesamiento masivo de datos. Al respecto, Aguiar confirma en entrevista con Expansión que ya trabaja con la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT) en el codiseño de Coatlicue y la posterior provisión de Unidades de Procesamiento Gráfico (GPU) que le permitan funcionar. Según las previsiones del Gobierno Federal, se espera que Coatlicue esté equipada con 14,480 de GPU, requerirá una inversión de 6,000 millones de pesos y se prevé esté lista en enero de 2028. En este sentido, Aguiar menciona que sostienen reuniones entre ambas partes para que Nvidia analice las necesidades de infraestructura y, entonces, realizar los pedidos de las unidades informáticas. Asimismo, destaca que en dichos encuentros, la empresa capacita a los investigadores mexicanos mediante talleres técnicos que se dan de manera simultánea sobre temas como cómputo de alto rendimiento y generar especialistas aptos para el uso del nuevo sistema físico. Nvidia quiere incidir en Pemex Pemex es otro de los intereses mutuos entre gobierno y Nvidia, ya que la empresa busca incorporar su software de Inteligencia Artificial para la localización de yacimientos de petróleo en aguas profundas y áreas subterráneas, un modelo que ya han adaptado otras petroleras como Petrobras, en Brasil. Otros ejemplos que también han utilizado el modelo informático de Nvidia alrededor del mundo son Shell, Exxon, BP, Chevron e incluso Aramco, la empresa de petróleo estatal de Arabia Saudita con las que genera simulaciones que aceleran hasta en un 60% los procesos de exploración, pues ayuda a decidir en dónde y cómo iniciar el proceso, realiza mapeos sísmicos de la zona y eficientiza los tiempos de extracción. Desde la perspectiva de Aguiar, Pemex tiene el mismo potencial que la brasileña, y aunque hasta el momento no se ha logrado concretar dicho proyecto, su enfoque es de mantener la colaboración con la estatal en el futuro. De hecho, Nvidia no ha dejado atrás su apuesta por las empresas mexicanas. El año pasado, la empresa CIPRE Holding anunció una inversión de 1,000 millones de dólares para la construcción de un centro de datos en el estado de Nuevo León que se compondrá de tecnología de Nvidia. En ese entonces, Aguiar explicó que Nvidia sería la encargada de vender la infraestructura en hardware y software para sacar adelante los proyectos. Asimismo, destacó que aportarán con conocimiento a través de talleres para que los jóvenes se especialicen en el manejo de las tecnologías y poder aprovechar dichos centros de datos. ]]>
Con o sin huelga, los refrendos de tu empeño en Monte de Piedad siguen contando
La huelga de Nacional Monte de Piedad ya se acerca a cumplir un año, pero para quienes mantienen un empeño activo sus contratos se mantienen activos. Aunque las operaciones en sucursal permanecen suspendidas, los clientes con un préstamo prendario deben continuar atendiendo las obligaciones establecidas en su contrato. Esto incluye el pago de intereses y, cuando corresponda, los refrendos , de acuerdo a la página oficial de Monte de Piedad , durante la suspensión los intereses se generan diariamente de acuerdo con la tasa del producto contratado. ¿Qué pasa con los refrendos durante la huelga? ¿Entonces tengo que seguir pagando? ¿Cómo sé cuántos refrendos llevo? Monte de Piedad habilitó una medida extraordinaria para los clientes afectados por la suspensión: un refrendo adicional para los empeños. Este beneficio aplica a todos los ramos de empeño bajo las condiciones establecidas por la institución y contempla, entre otros casos, los contratos que ya llegaron a su número máximo de refrendos, los que se encuentran en su último mes de vencimiento y aquellos que originalmente no tenían refrendos establecidos. Para los autos sin resguardo también se contempla un refrendo adicional, tanto en depósito como en depósito de recuperación. Es decir, el refrendo adicional no significa que los anteriores dejen de contar. Se trata de una extensión extraordinaria otorgada por Monte de Piedad debido a la suspensión del servicio. La institución señala que los clientes que mantienen un préstamo activo deben continuar con sus pagos de intereses o refrendos conforme a lo pactado en su contrato. También advierte que, cuando los pagos no se realizan de manera ordinaria, los intereses generados durante ese periodo deben cubrirse. La institución mantiene distintas alternativas para hacer estos pagos mientras las sucursales permanecen cerradas. Los refrendos pueden realizarse mediante Mi Monte App , Mi Monte Web, Citibanamex, tiendas OXXO o transferencia vía SPEI. Esta información puede revisarse en la documentación de cada empeño, ya que el contrato establece las condiciones del refrendo y, cuando se realiza uno, el comprobante de operación contiene la información actualizada sobre las fechas y los montos que deberán pagarse. En el caso de los pagos realizados durante la suspensión , Monte de Piedad recomienda conservar el comprobante. Esto puede ser especialmente importante mientras las sucursales no reanuden sus operaciones. La fecha de comercialización también cambió ¿Y si ya pagué mi empeño? ¿Qué es un refrendo? Además del refrendo adicional, Monte de Piedad extendió las fechas de comercialización de los artículos a partir del 25 de septiembre de 2025. La institución tiene un calendario actualizado al 31 de octubre de 2026 en el que los clientes pueden consultar la nueva fecha que corresponde a su contrato. Para hacerlo, necesitan conocer la fecha original de comercialización que aparece en su contrato o en el comprobante de refrendo. Si el cliente hizo un refrendo en una fecha distinta a la original de comercialización y no encuentra su contrato en el calendario, Monte de Piedad pide comunicarse a sus teléfonos de atención para conocer la nueva fecha que corresponde a su empeño. El pago del desempeño no se pierde por la huelga. Monte de Piedad señala que, si el cliente ya liquidó su empeño, la institución mantiene la prenda resguardada y podrá entregarla cuando se reanuden las operaciones en sucursal. Además, no cobra comisión por la custodia durante este periodo. La institución mantiene actualmente suspendido el servicio en sucursales y pide a los clientes consultar sus canales oficiales para conocer cualquier cambio en la operación. Un refrendo es el pago que permite mantener vigente un empeño cuando el cliente todavía no quiere o no puede liquidar el préstamo. Para realizarlo se cubren los intereses y las comisiones que correspondan de acuerdo con las condiciones establecidas en el contrato. En el contrato de Monte de Piedad, el refrendo debe realizarse en la fecha y por el monto fijados en la carátula del contrato. Al realizarlo, el comprobante actualiza la información sobre las siguientes fechas y cantidades que deberá cubrir el cliente. Por eso, aunque las sucursales continúen cerradas por la huelga, los refrendos no quedan en pausa y los clientes deben revisar las fechas de sus contratos, realizar los pagos correspondientes y considerar que la institución habilitó un refrendo adicional como medida extraordinaria. ]]>