Los migrantes que no llegaron, el número de muertes en tránsito crece
Migrar se convirtió desde hace tiempo en un acto de vida o muerte. 2024 fue el año más mortal para los migrantes, pues 8,829 personas en tránsito fallecieron o desaparecieron, una cifra récord, de acuerdo con el programa Missing Migrants, de la Organización Internacional de la Migraciones (OIM). La tendencia muestra que 2025 también será otro año con alta mortalidad. Solo durante los primeros tres meses se acumulan 1,024 muertes o desapariciones de migrantes, indica la misma fuente. Mapa global de los incidentes ¿Cómo ocurrieron los incidentes? El mapa de incidentes migratorios es una radiografía de la crisis. La ruta del Mediterráneo central —que conecta el norte de África con Europa— todavía es la más peligrosa, con 1,719 muertes y desapariciones en 2024. También destacan otros corredores altamente mortales como el tapón del Darién entre Colombia y Panamá, y la frontera entre México y Estados Unidos, ambos dentro de la ruta migratoria hacia el país norteamericano. En todos los casos, las condiciones de inseguridad y la falta de vías legales agravan los riesgos para los migrantes. La OIM solo contabiliza los casos ocurridos durante el tránsito migratorio, independientemente del estatus legal de las personas, por lo que es probable que el número real de víctimas sea aún mayor. Las causas más comunes de muerte son el ahogamiento, la violencia y los accidentes vehiculares. El ahogamiento fue la causa de muerte predominante, con un total de 2,014 muertes registradas. La mayor parte de estas muertes se concentra en el Mediterráneo, con 843, seguido del Sudeste Asiático, con 296 casos. Este patrón refleja las rutas principales hacia Europa, que pasan por el Mediterráneo, y la conexión de África con Europa a través de los mares. En África Occidental, el ahogamiento causó 223 muertes. La violencia fue la segunda causa de muerte, con 825 muertes registradas. Las regiones de Asia del Sur y Sudeste Asiático son las más afectadas, con 428 y 162 muertes respectivamente. En Asia del Sur, la violencia está asociada con conflictos armados, persecuciones y tensiones políticas. Mientras que en Centroamérica se contabilizaron 81 muertes por esta causa. Otros factores, como condiciones extremas, falta de atención médica o accidentes, también suman a la crisis. ¿Cuáles fueron las rutas más mortales? Los países en los que más se registraron incidentes Las muertes y desapariciones de personas migrantes no se concentran en un solo punto, pero ciertos territorios sobresalen por la magnitud de la tragedia. Libia encabeza la lista como el país con más muertes registradas en tránsito, concentrando una proporción alarmante de ahogamientos: el 74% de los fallecimientos ocurrieron en el mar. Esto se debe a su posición como punto de partida hacia Europa a través del Mediterráneo central, una de las rutas más letales del mundo. Pese a la presencia de patrullas europeas y el financiamiento a la Guardia Costera libia, las embarcaciones siguen zarpando sin condiciones mínimas de seguridad. En Irán , el 100% de los migrantes fallecidos eran originarios de Afganistán , lo que evidencia la magnitud del colapso humanitario y de seguridad tras el retorno al poder de los talibanes desde 2021. Muchas personas intentan cruzar hacia Turquía o países del Golfo en condiciones extremadamente peligrosas, expuestas a violencia estatal y tráfico de personas. Myanmar también aparece como uno de los países más afectados: el 98% de las víctimas registradas eran de nacionalidad birmana. Desde el golpe militar de 2021, la violencia generalizada fuerza a miles a huir, especialmente a través de rutas marítimas hacia Tailandia, Malasia o Bangladesh. En Túnez , aunque se trata principalmente de un país de tránsito, los orígenes de las personas fallecidas son diversos. Sin embargo, en el 63% de los casos, la nacionalidad no pudo determinarse, lo que revela las limitaciones en los registros y la falta de identificación de cuerpos en muchos de estos naufragios. El país se convirtió en un punto clave en la ruta hacia Europa tras los acuerdos de control migratorio firmados con la Unión Europea. En Estados Unidos , más de la mitad de los migrantes fallecidos no fueron identificados por nacionalidad. Entre quienes sí se logró registrar, el 27% eran mexicanos , el 14% guatemaltecos y el 2% hondureños . La frontera sur de Estados Unidos es aún un escenario de muertes por deshidratación, ahogamientos en el Río Bravo, accidentes y violencia, especialmente en medio del reforzamiento de políticas de detención y deportación. Más allá de las rutas, los contextos de origen también son determinantes: persecuciones, crisis económicas, conflictos armados y falta de vías legales obligan a miles a arriesgar la vida, en un sistema que prioriza la contención sobre la protección. Hombres, los más afectados Sobrevivientes De acuerdo con los datos desagregados por género y edad, los hombres son la mayoría de quienes migran, lo cual se alinea con tendencias globales. También representan la mayor proporción de muertes durante la ruta. Por ejemplo, en Asia del Sur se registró la muerte de 1,154 hombres, en contraste con el fallecimiento de 169 mujeres y 148 niños; en el Mediterráneo, 493 hombres murieron frente a 143 mujeres y 114 infantes. El proyecto Missing Migrants documenta las pérdidas humanas en las rutas migratorias y los casos en los que las personas logran ser rescatadas. En 2024, se registraron 13,911 sobrevivientes en distintas regiones del mundo. Las Islas Canarias, Túnez y Libia son algunos de los puntos con mayor número de sobrevivientes, con 2,641, 2,263 y 1,749 casos respectivamente. La presencia de operaciones de rescate en estas zonas responde a distintos factores: por un lado, la presión de organizaciones internacionales y la sociedad civil obliga a algunos gobiernos a mantener patrullajes marítimos; por otro, las rutas migratorias evolucionan en respuesta a nuevas restricciones fronterizas, lo que llevó a un aumento de incidentes en ciertos corredores. Sin embargo, ser rescatado no garantiza seguridad inmediata. Muchos de los sobrevivientes quedan expuestos a detenciones prolongadas, deportaciones aceleradas o condiciones precarias en centros de acogida. Los datos reflejan una crisis humanitaria global. Las políticas de contención, los discursos criminalizantes y la
Las alianzas son la nueva esperanza del streaming y usuarios
No es un secreto que las plataformas de streaming afrontan retos mayúsculos para incrementar su base de usuarios e ingresos ante una mayor oferta de jugadores en el mercado. Pero pese a esta situación, las empresas habrían encontrado una estrategia que ayudaría tanto a la industria como a los usuarios. De manera inesperada, ViX y Disney se unieron para lanzar una oferta combinada en la que suscriptores de TelevisaUnivision podrán acceder al catálogo de Disney como parte de su suscripción. La estrategia, que surtirá efecto en el país a partir de junio, implicaría que a través de una sola cuenta los consumidores puedan disfrutar la parrilla programática de dos plataformas, en un momento de complejidad económica. Analistas consultados por Expansión coincidieron que la alianza alcanzada por los gigantes del streaming sentará la pauta para que otras compañías repliquen la estrategia, ya que permitirá a los consumidores acceder a más streaming a un precio asequible, mientras que las plataformas tendrán la posibilidad de ampliar a sus audiencias. “Contratar plataformas por separadas implica un precio alto, pero al habilitar un combo para acceder a ambas streaming el costo puede reducirse en un 20% y eso es una buena noticia”, explicó Radamés Camargo, gerente de análisis de la consultora The CIU. Expansión solicitó mayor información a ViX sobre el tema pero no emitió comentarios. Las plataformas se encuentran en un punto en donde sus contenidos permiten afianzar a un público muy específico, pero al mismo tiempo las limita llegar a otras audiencias. Sin embargo, las alianzas con otras empresas les permitirán llegar a otro tipo de consumidor a través de su programación y con ello evitar grandes inyecciones de capital para crear contenido propio. Las streaming para mantenerse atractivas apostaron en los últimos años por la exclusividad de contenidos, así como por la adquisición de extensos catálogos audiovisuales, pero esta fórmula no ha rendido frutos, y por el contrario, ha mostrado ser insostenible para sus finanzas, e incluso incosteable para los usuarios quienes terminan pagando cuotas extras. “Disney ha estado importando contenidos españoles con narrativas ajenas a las que uno está acostumbrado en su catálogo y esto habla de su idea expandir su mercado, pero hacerlo es complejo porque implica una gran inversión. Pero con ViX podrá llegar a otro público sin comprometer capital para producciones”, aseguró Claudia Benassini, especialista en temas de televisión restringida y plataformas digitales e investigadora de la Universidad La Salle. Esta idea cobra sentido si se toma en cuenta que el acuerdo con ViX permitirá a Disney transmitir justas deportivas como la transmisión de la Copa Mundial de Clubes, la Copa Oro y el próximo año el Mundial de Futbol, cuya programación será una de las más demandas por las audiencias y por los propios jugadores del streaming. “El Mundial de Futbol es uno de los eventos más vistos en todo el mundo y todas las empresas de entretenimiento buscan tenerlo, pero el de 2026 será más complejo porque son tres países sedes y eso implicará grandes costos para su transmisión , pero con alianza Disney ya no tendría preocupaciones por hacerse de los derechos de transmisión”, dijo Benassini. Para Radamés Camargo, el acuerdo de las compañías implica una reedición de las ofertas de la televisión restringida como adquirir canales extra como HBO, ESPN, Disney a una cuenta de programación básica. El especialista considera que por ahora es la opción más idónea para que las streaming puedan generar mayores ingresos. Las plataformas recibirían un cierto porcentaje por cada adición o compra de una suscripción combo, un esquema similar con el que opera la tv de paga con los estudios de entretenimiento. “Este tipo de alianzas hace más notorio que volvemos al antiguo modelo de la tv de paga y nos alejamos de aquel esquema novedoso donde el usuario tenía el poder”, aseguró Camargo. ]]>
Wall Street recorta sus ganancias tras restablecimiento de aranceles
Las acciones estadounidenses cerraron ligeramente al alza el jueves gracias al avance de Nvidia tras la presentación de sus resultados trimestrales, mientras los inversores asimilaban a última hora de la tarde un fallo judicial que restableció los aranceles más radicales del presidente Donald Trump. El fallo de una corte de apelaciones se conoció un día después de que un tribunal comercial ordenó el bloqueo inmediato de los aranceles. Los índices terminaron muy lejos de sus máximos del día. «Trump ya ha retirado la mayoría de estos aranceles de todos modos, por lo que estas sentencias judiciales son solo noticias», dijo Adam Sarhan, director ejecutivo de 50 Park Investments. Nvidia subió después de que la compañía informó a última hora del miércoles de unos resultados de ventas optimistas, impulsados por clientes que acumulan chips de inteligencia artificial antes de restricciones a la exportación de Estados Unidos a China. Según datos preliminares, el S&P 500 subió 0.40%, mientras que el Nasdaq Composite ganó 0.39%. El Promedio Industrial Dow Jones subió 0.28%. Una segunda lectura del Departamento de Comercio mostró que el producto interior bruto de Estados Unidos se contrajo 0.2% en el primer trimestre. Los economistas consultados por Reuters habían previsto una contracción del 0.3%. ]]>
Tesla será la ‘hija’ beneficiada de Musk, tras separación con Trump
La decisión de Elon Musk de abandonar su participación en el gobierno de Donald Trump es interpretada como un giro estratégico que podría redefinir el rumbo de sus empresas tecnológicas, en especial Tesla , que enfrenta uno de sus momentos más críticos en años. Los mercados reaccionaron con entusiasmo, las acciones de Tesla subieron más de 2% tras conocerse la noticia, una señal de alivio entre los inversionistas que veían con preocupación la dispersión del enfoque del empresario. Lee: Los momentos más polémicos de Elon Musk en el gobierno Tesla, que se prepara para el lanzamiento de su tan esperado servicio de robotaxis, vive su segundo año consecutivo de caída en ventas y enfrenta críticas por haber relegado el desarrollo de un modelo eléctrico asequible a favor de proyectos más ambiciosos, como los robots humanoides Optimus y la conducción totalmente autónoma. Actualmente, la empresa está probando vehículos Model Y sin conductor en Austin, Texas, y espera entregar la primera unidad en junio, en lo que promete ser un parteaguas para su estrategia comercial. Cabe decir que Waymo ya opera automóviles en San Francisco y otras ciudades de la mano de Uber. La salida de Musk del entorno político podría mejorar la percepción pública de Tesla, así como su relación con inversionistas institucionales. Su desvinculación puede traducirse en una dirección más coherente y operativa en un contexto de creciente competencia en movilidad eléctrica y autónoma. La salida de su cargo público puede entenderse como una respuesta a las demandas por parte de los inversionistas que señalaban que el empresario debía prestar más atención a los negocios de sus empresas. Mientras tanto, SpaceX mantiene un ritmo vertiginoso de lanzamientos, aunque con tropiezos. Los recientes fallos en pruebas y vuelos no tripulados llamaron la atención, pero no han frenado el impulso de la empresa, que sigue siendo la única capaz de lanzar grandes volúmenes de carga y tripulación al espacio de manera consistente. En contraste, X sigue sin consolidarse como la “superapp” que Musk tanto ha prometido. Más allá de la integración de funciones de inteligencia artificial mediante Grok, la plataforma perdió relevancia como foro de discusión pública y enfrenta retos de monetización y moderación de contenido. Sensor Tower reportó un incremento superior al 30% en la tasa de abandono de usuarios durante el año posterior a la adquisición y se mantiene una tendencia de descenso. La excepción dentro del universo Musk parece ser Starlink, que ha mantenido su crecimiento exponencial. En lo que va de 2025, SpaceX ha lanzado más de 1,000 satélites Starlink, un promedio de más de 250 al mes, alcanzando un total de más de 8,600 lanzamientos históricos y más de 7,500 satélites operativos en órbita baja. La red ya es, por mucho, la mayor jamás construida, y su penetración en mercados rurales y países en desarrollo le da un valor estratégico creciente, tanto comercial como geopolítico. ]]>
Los beneficios que dan las empresas vs. los que los empleados buscan
Las empresas se enfrentan a un dilema: los beneficios que ofrecen no siempre están alineados con las nuevas expectativas del mercado laboral. Aunque en principio un paquete de beneficios busca mejorar el bienestar de los empleados, ciertos apoyos como boletos para conciertos, electrodomésticos o regalos en fechas especiales pueden quedarse cortos frente a las necesidades actuales. Este tipo de decisiones, si bien operan dentro de marcos legales y fiscales establecidos, abren la conversación sobre su impacto real en la motivación y el desarrollo del talento. Lo simbólico puede prevalecer sobre lo funcional, mientras desafíos como la salud mental, la movilidad o el ahorro ganan relevancia en la agenda de recursos humanos. En este contexto, cobra importancia distinguir con claridad qué se ofrece, para qué y a quién. Manuela Arango, directora de Mercadotecnia de Pluxee México, menciona que no todos los apoyos laborales son iguales. Las prestaciones corresponden a derechos adquiridos, como el aguinaldo o las vacaciones. Los beneficios suman valor con herramientas como vales o seguros. Los incentivos, en cambio, se entregan al cumplir metas específicas. La falta de diferenciación entre estos tres elementos puede restar efectividad. “Si tú entregas por cumplir lo mismo a todas las personas, la persona que no tiene auto no le hace sentido un vale de gasolina. La que vive sola tal vez no aproveche todo el vale de despensa”, señala. El aspecto fiscal también influye en el diseño de los esquemas. “(A veces) entregan vales de despensa o gasolina porque son deducibles hasta en 100%”, apunta Arango. La posibilidad de justificar el gasto suele pesar más que el impacto que pueda tener en el bienestar del trabajador. Para que un programa funcione, debe estar basado en las necesidades reales de las personas. Víctor García, subdirector de Health Consulting & Data Analytics en Mercer Marsh Beneficios México, considera que diseñar sin escuchar es un error frecuente. “Tú puedes diseñar un paquete amplio, pero si no conecta con las necesidades reales de los colaboradores, el resultado será estéril”, advierte. García asegura que la falta de comunicación y de liderazgo visible en la promoción de estos beneficios puede restarles fuerza desde el inicio. Cuando no hay claridad sobre lo que se ofrece, parte del personal ni siquiera sabe que tiene acceso a ciertos apoyos. Esto limita su uso y alimenta la percepción de que los beneficios son accesorios en lugar de herramientas útiles. Para Ariel Almazán, workforce health leader en Mercer Marsh Beneficios México y Latinoamérica, el camino pasa por escuchar, personalizar y comunicar. Diseñar esquemas flexibles, ajustados al perfil y al momento de vida de cada persona, y comunicar con precisión. “Tú puedes tener el mejor programa del mundo, pero si nadie lo conoce, es como si no existiera”, afirma. El desajuste entre lo que las empresas ofrecen y lo que las personas realmente valoran también queda reflejado en los datos. Según el estudio Health on Demand 2025, mientras que 43% de los empleados considera útil contar con cobertura de seguro o descuentos para medicamentos recetados, solo 21% afirma recibir este beneficio por parte de su empleador. Algo similar ocurre con los exámenes preventivos del cáncer, valorados por 41% de los encuestados, pero proporcionados solo a 13%. Este desfase también se presenta en servicios emergentes. Herramientas de inteligencia artificial para encontrar atención médica, fisioterapia digital o apoyo para control de peso figuran entre los beneficios menos ofrecidos por las organizaciones, aunque son percibidos como útiles por una proporción creciente de trabajadores. La brecha evidencia que, más allá del presupuesto o el diseño fiscal, hay una oportunidad de escuchar más y adaptar mejor las estrategias de bienestar a las necesidades reales. De acuerdo con el mismo estudio, menos de la mitad de las organizaciones en México cuenta con esquemas bien definidos para identificar riesgos físicos, mentales o financieros. Aunque la confianza en los empleadores ha aumentado desde la pandemia, aún existe una brecha entre lo que se ofrece y lo que realmente impacta de forma positiva. El enfoque no debe centrarse únicamente en lo que es fácil de entregar o deducir. También debe considerar lo que los colaboradores valoran y necesitan. Beneficios como salud, prevención, movilidad o ahorro pueden generar un compromiso más sostenido. El reto para las empresas está en alinear sus esfuerzos con el bienestar real de las personas que las integran. ]]>
Amazon y New York Times se alían para mostrar su contenido en plataformas de IA
Los medios de comunicación tienen que transformarse a la nueva realidad que implica la Inteligencia Artificial (IA) generativa. Esto lo saben Amazon y The New York Times, los cuales firmaron un acuerdo para distribuir contenido del diario estadounidense a través de sus plataformas de IA. Esta es la primera ocasión en que el Times acepta un contrato de licencia enfocado en herramientas de IA y es relevante, pues la empresa había sido una de las más críticas hacia la forma en que se entrenan los grandes modelos de lenguaje (LLM, por sus siglas en inglés), incluso demandando a compañías como OpenAI. De acuerdo con el anuncio, el contenido editorial del diario se integrará a diferentes experiencias de los clientes de Amazon e incluirá material de las diferentes vertientes del Times, como NYT Cooking (de cocina y recetas) y The Athletic (sitio especializado en deportes). Aunque no se reveló el monto del acuerdo, según Meredith Kopit Levien, directora ejecutiva de The New York Times Company, “concuerda con nuestro principio fundamental de que vale la pena pagar por el periodismo de alta calidad (..) ya sea mediante acuerdos comerciales o por medio de la aplicación de nuestros derechos de propiedad intelectual”. Cabe recordar que a inicios de año, Amazon lanzó una nueva versión de su robot Alexa, llamado Alexa +, el cual está potenciado por IA para entregar interacciones más naturales y personalizadas. Entre algunas de las nuevas tareas que los dispositivos con esta IA pueden hacer se encuentran tener conversaciones orgánicas, gestión proactiva de tareas, análisis de documentos y contenido visual, interacción mejorada con otros dispositivos inteligentes y creación de contenido creativo. Sin embargo, es importante señalar que se trata de una suscripción mensual de 19.99 dólares, aunque será gratuita para los miembros de Amazon Prime Y por ahora el lanzamiento inicial fue en Estados Unidos. La disputa del Times contra OpenAI El New York Times ha sido de los medios más críticos en contra de OpenAI. Hace poco más de un año, el diario demandó a la startup californiana y a Microsoft por violación de derechos de autor, además de acusar a las empresas de “copiar y usar millones” de sus artículos para entrenar sus modelos de IA. A finales de marzo, un tribunal federal en Estados Unidos permitió que esta demanda avanzara, bajo el argumento de que ha tenido un impacto directo en el negocio informativo del Times, aunque también desestimó algunas reclamaciones. Este caso no ha llegado a su fin y, de hecho, el proceso entrará a una nueva fase que incluye audiencias públicas, recopilación de pruebas y declaraciones confidenciales tanto de las empresas de tecnología como del medio de comunicación. ]]>
¿Cuándo es el solsticio de verano? Este es día más largo del año
El próximo cambio de temporada corresponde al solsticio de verano , el día más largo y sucederá durante junio. Esta es la fecha para 2025 . ¿Qué es el solsticio y por qué ocurre? ¿Cuándo es el solsticio de verano en 2025? ¿Por qué el solsticio de verano es el día más largo? ¿Cuánto dura el verano? De acuerdo con la UNAM, “solsticio” proviene del latín y significa “sol quieto”, debido a que parece que el Sol no se mueve en el cielo en estos días. El solsticio de verano ocurre cuando uno de los hemisferios inclinados está lo más cerca posible del Sol y recibe la máxima luz del día. La Tierra es un cuerpo celeste que gira sobre su propio eje, el cual está inclinado. Debido a ello, existen las estaciones del año. Durante esta temporada, parece como si el Sol no se moviera del cielo, permaneciendo fijo hacia el norte, y sucede similar durante el invierno, ya que también es un solsticio. De acuerdo Star Walk, una plataforma especializada en astronomía, el solsticio de verano tiene dos fechas, según el hemisferio: Hemisferio norte: 21 de junio de 2025, 02:42 GMT Hemisferio sur: 21 de diciembre de 2025, 15:03 GMT El horario está establecido en la franja horaria de Greenwich. México, por la diferencia, tendrá lugar el viernes 20 de junio, a las 20:42 horas. En México, es tradición visitar los sitios arqueológicos mesoamericanos más importantes, desde Teotihuacán hasta Chichen Itzá. La UNAM explica que en el solsticio suele contar con luz solar durante 13 horas, por lo que el día dura más que la noche. A diferencia de los equinoccios, los días duran exactamente 12 horas, y ocurren en marzo y septiembre. El verano iniciará el 21 de junio, y finalizará el 23 de septiembre, seguido de la temporada de otoño. En México, por su posición geográfica, las estaciones no se notan de manera tan evidente. ]]>
Vehículos autónomos, el “salvavidas” de Tesla en medio de una tormenta perfecta
Tesla ha decidido redoblar su apuesta por una de las tecnologías más arriesgadas y ambiciosas de la industria: la conducción autónoma . Mientras las ventas globales de autos eléctricos desaceleran y el crecimiento de los híbridos gana fuerza, la firma de Elon Musk quiere diferenciarse del resto con una estrategia que combina inteligencia artificial y movilidad sin conductor. “Mantenemos nuestro compromiso de expandir nuestro modelo de negocio para incluir la entrega de robots autónomos en múltiples formatos y casos de uso, impulsados por nuestra experiencia en inteligencia artificial del mundo real, a nuestros clientes y para su uso en nuestras fábricas, mientras superamos estos obstáculos”, expuso la compañía. En este contexto, Tesla parece estar intentando un nuevo giro para evitar quedar rezagada frente a competidores como BYD, que han diversificado su oferta. Los retos en la carrera por llevar el robotaxi a las calles La compañía estadounidense registró una caída del 13% en sus ventas durante el primer trimestre del año, su nivel más bajo en casi tres años. A esto se suma un entorno político cada vez más complejo, especialmente tras el acercamiento de Elon Musk con el presidente Donald Trump, lo que ha generado críticas dentro y fuera del sector tecnológico. Sin embargo, en su más reciente reunión con inversionistas, Tesla dejó en claro que no piensa ceder. “La inteligencia artificial es un pilar fundamental del crecimiento”, dijo la firma, al presentar su hoja de ruta, que incluye no solo mejoras en sus sistemas de conducción autónoma, sino también la entrega de robots en diferentes formatos y aplicaciones. La jugada no es menor. El robotaxi —un vehículo autónomo que ofrece transporte sin conductor— representa un cambio radical en el modelo de negocio de Tesla. No solo podría generar ingresos por uso, sino también consolidar su liderazgo en tecnologías de conducción sin intervención humana. “Es una buena estrategia emergente para contener lo mal que la estaba pasando”, reconoce sostiene Eric Ramírez, director de la consultora Urban Science para América Latina y el Caribe. El giro hacia los servicios autónomos le permitiría a Tesla capitalizar su ventaja en datos y experiencia. Actualmente, la compañía acumula más de 3,000 millones de millas de pruebas en modo Autopilot, frente a los 20 millones de Waymo, su competidor más cercano. El nuevo centro de pruebas está en Austin, Texas. Allí, Tesla comenzó esta semana las evaluaciones del Model Y con capacidades autónomas, con la meta de entregar la primera unidad totalmente autónoma en junio. Si el experimento resulta exitoso, la firma planea escalar esta tecnología para desarrollar su servicio de “robotaxis” en Estados Unidos. Pero esta carrera no es solo tecnológica. En Estados Unidos, 29 estados cuentan con regulaciones específicas para vehículos autónomos. Algunas jurisdicciones todavía no permiten su operación, lo que puede frenar los planes de Musk si no se avanza rápidamente en la armonización legal. “Los robots, los robotaxys, son un mercado más pequeño y más rentable, sí, pero necesita forzosamente hacer un despliegue a escala para que funcione”, advierte Ramírez. “Necesita que no tenga restricciones en algunas ciudades, porque en donde no hay regulación, simplemente aún no pueden conducirse”. El camino para Tesla está lleno de obstáculos. La caída de la demanda global, el encarecimiento de la energía y la competencia con vehículos chinos más baratos ponen presión sobre la compañía, que busca ahora reposicionarse no como un fabricante de autos, sino como una empresa de inteligencia artificial aplicada a la movilidad. En paralelo, la empresa también trabaja en una línea de productos más accesibles. “También preparamos nuestras fábricas para el lanzamiento de nuevos modelos a finales de este año. Dada la incertidumbre económica derivada del cambio comercial, contar con opciones más asequibles es más crucial que nunca”, reconoció Tesla. La combinación de robotaxis y autos económicos muestra que Tesla está intentando cubrir dos frentes al mismo tiempo: innovar para mantener el liderazgo tecnológico, y ajustar su portafolio para responder a las nuevas realidades del mercado. Pero en un entorno dominado por fabricantes como BYD o Geely, que han sabido capitalizar tanto en autos eléctricos como híbridos, Tesla necesita resultados rápidos. De lo contrario, el liderazgo que tuvo durante una década podría desvanecerse con la misma rapidez con la que llegaron sus competidores chinos. La salida de Elon Musk de su cargo en el Departamento de Eficiencia Gubernamental también marca un momento clave para la empresa. El magnate parece decidido a enfocar toda su atención en el futuro de Tesla, y en convertir la conducción autónoma en su nuevo estandarte. Aun así, la gran pregunta persiste: ¿está el mercado listo para adoptar masivamente un servicio de robotaxis? La historia reciente de la tecnología indica que el entusiasmo no siempre se traduce en adopción inmediata, sobre todo si los reguladores y los consumidores aún no están convencidos. Mientras tanto, Tesla se juega una de sus últimas cartas. En un mercado cada vez más saturado y competitivo, donde los márgenes de innovación se acortan y los costos se disparan, la conducción autónoma podría ser la única vía para mantener la relevancia. ]]>
El peso gana terreno y la BMV retrocede tras récord histórico
El peso mexicano avanzó el jueves ante un declive generalizado del dólar , mientras que la bolsa retrocedió desde sus máximos históricos, tras una sesión dominada por vaivenes de la justicia estadounidense en torno a los aranceles impulsados por el presidente Donald Trump . Una corte federal de apelaciones restableció las tarifas, un día después de que un tribunal de comercio dictaminó que el mandatario se había excedido en su autoridad al imponerlos y había ordenado un bloqueo inmediato. El tipo de cambio cerró en 19.31 pesos por dólar casi al final de los negocios, una apreciación de 0.53% en comparación con el precio de cierre del miércoles registrado por el Banco de México. La sesión también estuvo marcada por un reporte que mostró que la mayor economía del mundo se contrajo menos de lo esperado en el primer trimestre, aunque sufrió un fuerte debilitamiento frente al periodo previo. A nivel local, las minutas del más reciente encuentro de Banco de México dejaron ver que los cinco miembros de la junta de gobierno coincidieron en que el período ha estado mercado por presiones debido a los efectos de la incertidumbre comercial a nivel global. La apreciación del peso también obedece a un retroceso global del dólar, que perdió 0.57% frente a una canasta de divisas principales (índice DXY). «Para el overnight, anticipamos que el dólar mantendrá un menor atractivo para los inversores, considerando la reciente apelación de Trump para la decisión del Tribunal de Comercio Estadounidense», señaló un análisis de Monex. Este jueves, la Corte de Apelaciones de Estados Unidos restableció, al menos temporalmente, los aranceles más amplios de Donald Trump, esto apenas un día después de que el Tribunal de Comercio bloqueó los aranceles más radicales del presidente, tras resolver una demanda establecida por empresas estadounidenses. Algunos analistas dijeron que persistía una amplia incertidumbre sobre el futuro de los aranceles de Trump, que han costado a las empresas más de 34,000 millones de dólares en pérdidas de ventas y mayores costos, según un análisis de Reuters. El referencial índice accionario S&P/BMV IPC perdió un 0.21% a 58,614.41 puntos , después de culminar la jornada previa en un récord máximo de cierre histórico. Los títulos del conglomerado Orbia encabezaron el retroceso, con un 2.87% menos a 13.18 pesos, seguidos por los del operador del mercado bursátil Grupo BMV, que restaron un 2.36% a 42.70 pesos. Con información de Reuters ]]>
¿Cuál es la nueva variante del covid-19? Esto dice la OMS
En las últimas semanas, una nueva variante del virus SARS-CoV-2 ha comenzado a aumentar su presencia en varios países. Esta variante ha sido clasificada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) dentro de la categoría «bajo monitoreo». NB.1.8.1 ya circula en al menos 22 países y sigue en aumento La ventaja de crecimiento es moderada, pero no hay evidencia de mayor gravedad Aunque los casos y las hospitalizaciones están creciendo en algunas regiones donde circula, la evidencia disponible hasta el momento indica que esta variante no ha generado mayor gravedad clínica frente a otras en circulación. Según el análisis de la OMS con corte al 18 de mayo de 2025, NB.1.8.1 representó 10.7% de las secuencias disponibles a nivel global en la semana epidemiológica 17, frente al 2.5% registrado cuatro semanas antes. La muestra incluye datos de 22 países. Este aumento se observa en tres regiones de la OMS con seguimiento consistente: en la Región del Pacífico Occidental pasó de 8.9% a 11.7%; en América, de 1.6% a 4.9%; y en Europa, de 1.0% a 6.0%. En cambio, no se han registrado casos en África ni el Mediterráneo Oriental. NB.1.8.1 es una subvariante derivada de XDV.1.5.1, y fue oficialmente clasificada como variante bajo monitoreo (VUM) por la OMS el 23 de mayo de 2025. Su primera muestra fue recolectada el 22 de enero del mismo año. La OMS evaluó el riesgo de NB.1.8.1 como moderado en cuanto a ventaja de crecimiento, ya que ha superado a LP.8.1 en varios países. A pesar de esto, el nivel de confianza es bajo debido al número limitado de secuencias y la falta de presencia en algunas regiones. Respecto a la severidad, la evaluación global se mantiene en riesgo bajo. No existen estudios que confirmen aumento en hospitalizaciones graves, ingresos a cuidados intensivos o mortalidad. La OMS indicó que, aunque hay aumento de casos, «los datos de vigilancia no indican signos de mayor severidad». ¿Hay presencia de la nueva variante de covid-19 en México? Tampoco se han identificado mutaciones que aumenten la resistencia a antivirales como nirmatrelvir, remdesivir o molnupiravir. La OMS recomendó continuar con la vigilancia y no modificar tratamientos actuales. Al respecto, durante la Mañanera de Pueblo, se le cuestionó al secretario de Salud, David Kershenobich Stalnikowitz, descartó que haya casos en el país; sin embargo, sí existe una vigilancia epidemiológica. “La estrategia es la vigilancia epidemiológica, aún no hay un aviso por surgimiento de estos virus, son mutaciones que van surgiendo, (sin embargo), las nuevas vacunas se adaptan a la identificación de éstas”, aseguró el funcionario federal. ]]>