Operadores logísticos pierden hasta 20% de volumen ante la guerra comercial
La contracción ya se nota en los patios, en las bodegas y en las hojas de ruta. Durante los primeros cuatro meses de 2025, agentes de carga y operadores logísticos en México han reportado caídas de entre 5% y 20% en el volumen de mercancías movilizadas. Un retroceso que contrasta con el dinamismo de 2024, cuando el sector registró un crecimiento de 22%. “Nos reportan nuestros asociados que su carga ha bajado, que ha disminuido bastante. Unos reportan que un cinco, otros que un 10, otros que un 20, según los sectores que se manejen”, explica Eva María Muñoz, presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga). “Pero sí, de que ha habido una baja en este primer cuatrimestre por la misma situación que tenemos principalmente con nuestro socio del norte, sí la ha habido, definitivamente la ha habido”. Este nuevo freno proviene del vaivén político-comercial que ha marcado el inicio del nuevo gobierno en Estados Unidos. El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca ha traído consigo un giro drástico en la política comercial, reviviendo tensiones arancelarias que siembran dudas sobre las reglas del juego en la región. “Desgraciadamente, muchos clientes pararon sus procesos de importación por cuestiones de miedo a la situación”, señala Muñoz. “Muchos en exportación también hicieron lo mismo, porque se llegaban a la frontera y se encontraban con la incertidumbre de las mismas gentes de las aduanas de Estados Unidos, que no sabían cómo aplicar aranceles o qué hacer”. A diferencia de anteriores episodios de guerra comercial, en esta ocasión la incertidumbre ha sido más corrosiva que los aranceles en sí. El simple anuncio de tarifas –aunque después no se apliquen– ha llevado a muchas empresas a poner en pausa sus operaciones o a replantear sus estrategias de abastecimiento y envío. La industria automotriz ha sido una de las más vulnerables, especialmente aquellos proveedores cuyos productos no cumplen con los requisitos de contenido regional del T-MEC. También se han visto afectadas las empresas que dependen de insumos clave como el acero y el aluminio, ahora bajo un régimen más restrictivo. “Todos están reservados, y están viendo qué está pasando”, afirma un vocero de Kuehne+Nagel, durante un recorrido a su centro de distribución. “Para mí, el riesgo de los aranceles es la falta de flujo de caja, porque si un cliente de nosotros, de automotriz, que tiene que exportar, ahora con los aranceles, primero tiene que pagarlos y después el resto… Eso sí nos impacta bastante”. Otros sectores también han resentido el golpe, particularmente los que dependen de acero y aluminio importado. La aplicación selectiva de tarifas a estos insumos clave ha encarecido costos y ralentizado embarques. El temor a los costos inesperados ha generado un comportamiento conservador entre los clientes. “Están afectados con la incertidumbre y sobre qué pueden hacer”, añade el vocero de Kuehne+Nagel. Esa cautela se traduce en menos movimientos, menos contratos logísticos, menos inversión en infraestructura. A diferencia de lo ocurrido en 2024, cuando las empresas reforzaron sus operaciones ante la euforia del nearshoring, hoy predomina la prudencia. “La diferencia la va a marcar quién tenga mayor capacidad de adaptarse”, considera Muñoz. “No creo que lleguemos este año a tener un crecimiento. Sería demasiado exagerada y optimista pensar que vamos a crecer, pero sí creo que podemos sostenernos”. China, el otro frente afectado Pero la presión no viene solo del norte. El resurgimiento de las importaciones estadounidenses desde China también ha comenzado a tensionar el sistema global de transporte. La mayor demanda de contenedores desde Asia ha provocado un alza en tarifas que amenaza con replicar el fenómeno vivido durante la pandemia. “El repunte se empezó a ver ahora en mayo y creemos que los próximos meses seguirá repuntando un poco más”, advierte Muñoz. “Creemos que va a volver a pasar algo similar a lo de la pandemia, que va a subir más de un 100% el costo de los contenedores”. Esto complica aún más la operación de las empresas mexicanas, que deben competir con países más grandes por el acceso a contenedores. “Al adquirir ellos la mayor parte de los contenedores, pues nos deja en rezago en la adquisición a nosotros”, explica. “Y obvio, es pelear por un contenedor lo que incrementa la tarifa. Te lo puedo dar, pero si hay quien me paga 2,000, pues tú págame 3,000 y te lo doy a ti”. El resultado es un “estira y afloja” en los precios del flete marítimo. Según Muñoz, hay operadores que ya han comenzado a ajustar sus cotizaciones, mientras que otros están absorbiendo el impacto en sus márgenes, esperando una estabilización que no termina de llegar. Kuehne+Nagel ha optado por la eficiencia. “Siempre depende de la disponibilidad de los contenedores, porque al final es como se rige el mercado global”, señala el vocero de la firma. “Nosotros trabajamos o tratamos de mejorar los márgenes con calidad y la menor pérdida posible”. En este escenario, la logística mexicana enfrenta una tormenta perfecta: menos carga, más costos y clientes menos dispuestos a tomar decisiones. Si bien no se trata de una crisis estructural, sí representa una ruptura con la tendencia positiva que marcó los últimos dos años. Y aunque el nearshoring sigue en el discurso político y empresarial como un motor de largo plazo, en la práctica, las decisiones de inversión y expansión se han enfriado. El entorno ya no parece tan predecible como hace apenas unos meses. “Ha sido una temporada desafiante este inicio de 2025”, concluye Muñoz. La logística mexicana, acostumbrada a navegar bajo presión, hoy enfrenta un entorno más complejo, menos ágil y con reglas que cambian sobre la marcha. El reto, ahora, es mantenerse a flote. ]]>
Preocupa a analistas privados incertidumbre interna de México
La incertidumbre sobre la situación económica de México fue señalado como una de las mayores preocupaciones de los analistas privados consultados por Banco de México ( Banxico ). Los analistas destacaron que, aunado a la incertidumbre, la ausencia de un cambio estructural en México son dos de los factores que obstaculizan el crecimiento del país. La mediana de los pronósticos de crecimiento se ubicó en 0.18% en la encuesta de junio contra el 0.20% que se estimaba en la encuesta de mayo pasado. Los analistas subieron los pronósticos para la inflación a 3.9% al cierre de este año. Los especialistas consultados por Banco de México esperan además que la tasa de interés de referencia culmine el cuarto trimestre de 2025 en un 7.50%, según la mediana de las proyecciones de 44 grupos de análisis locales y extranjeros recibidas entre el 14 y 28 de mayo. ]]>
Operadores logísticos pierden hasta 20% de volumen ante la guerra comercial
La contracción ya se nota en los patios, en las bodegas y en las hojas de ruta. Durante los primeros cuatro meses de 2025, agentes de carga y operadores logísticos en México han reportado caídas de entre 5% y 20% en el volumen de mercancías movilizadas. Un retroceso que contrasta con el dinamismo de 2024, cuando el sector registró un crecimiento de 22%. “Nos reportan nuestros asociados que su carga ha bajado, que ha disminuido bastante. Unos reportan que un cinco, otros que un 10, otros que un 20, según los sectores que se manejen”, explica Eva María Muñoz, presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga). “Pero sí, de que ha habido una baja en este primer cuatrimestre por la misma situación que tenemos principalmente con nuestro socio del norte, sí la ha habido, definitivamente la ha habido”. Este nuevo freno proviene del vaivén político-comercial que ha marcado el inicio del nuevo gobierno en Estados Unidos. El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca ha traído consigo un giro drástico en la política comercial, reviviendo tensiones arancelarias que siembran dudas sobre las reglas del juego en la región. “Desgraciadamente, muchos clientes pararon sus procesos de importación por cuestiones de miedo a la situación”, señala Muñoz. “Muchos en exportación también hicieron lo mismo, porque se llegaban a la frontera y se encontraban con la incertidumbre de las mismas gentes de las aduanas de Estados Unidos, que no sabían cómo aplicar aranceles o qué hacer”. A diferencia de anteriores episodios de guerra comercial, en esta ocasión la incertidumbre ha sido más corrosiva que los aranceles en sí. El simple anuncio de tarifas –aunque después no se apliquen– ha llevado a muchas empresas a poner en pausa sus operaciones o a replantear sus estrategias de abastecimiento y envío. La industria automotriz ha sido una de las más vulnerables, especialmente aquellos proveedores cuyos productos no cumplen con los requisitos de contenido regional del T-MEC. También se han visto afectadas las empresas que dependen de insumos clave como el acero y el aluminio, ahora bajo un régimen más restrictivo. “Todos están reservados, y están viendo qué está pasando”, afirma un vocero de Kuehne+Nagel, durante un recorrido a su centro de distribución. “Para mí, el riesgo de los aranceles es la falta de flujo de caja, porque si un cliente de nosotros, de automotriz, que tiene que exportar, ahora con los aranceles, primero tiene que pagarlos y después el resto… Eso sí nos impacta bastante”. Otros sectores también han resentido el golpe, particularmente los que dependen de acero y aluminio importado. La aplicación selectiva de tarifas a estos insumos clave ha encarecido costos y ralentizado embarques. El temor a los costos inesperados ha generado un comportamiento conservador entre los clientes. “Están afectados con la incertidumbre y sobre qué pueden hacer”, añade el vocero de Kuehne+Nagel. Esa cautela se traduce en menos movimientos, menos contratos logísticos, menos inversión en infraestructura. A diferencia de lo ocurrido en 2024, cuando las empresas reforzaron sus operaciones ante la euforia del nearshoring, hoy predomina la prudencia. “La diferencia la va a marcar quién tenga mayor capacidad de adaptarse”, considera Muñoz. “No creo que lleguemos este año a tener un crecimiento. Sería demasiado exagerada y optimista pensar que vamos a crecer, pero sí creo que podemos sostenernos”. China, el otro frente afectado Pero la presión no viene solo del norte. El resurgimiento de las importaciones estadounidenses desde China también ha comenzado a tensionar el sistema global de transporte. La mayor demanda de contenedores desde Asia ha provocado un alza en tarifas que amenaza con replicar el fenómeno vivido durante la pandemia. “El repunte se empezó a ver ahora en mayo y creemos que los próximos meses seguirá repuntando un poco más”, advierte Muñoz. “Creemos que va a volver a pasar algo similar a lo de la pandemia, que va a subir más de un 100% el costo de los contenedores”. Esto complica aún más la operación de las empresas mexicanas, que deben competir con países más grandes por el acceso a contenedores. “Al adquirir ellos la mayor parte de los contenedores, pues nos deja en rezago en la adquisición a nosotros”, explica. “Y obvio, es pelear por un contenedor lo que incrementa la tarifa. Te lo puedo dar, pero si hay quien me paga 2,000, pues tú págame 3,000 y te lo doy a ti”. El resultado es un “estira y afloja” en los precios del flete marítimo. Según Muñoz, hay operadores que ya han comenzado a ajustar sus cotizaciones, mientras que otros están absorbiendo el impacto en sus márgenes, esperando una estabilización que no termina de llegar. Kuehne+Nagel ha optado por la eficiencia. “Siempre depende de la disponibilidad de los contenedores, porque al final es como se rige el mercado global”, señala el vocero de la firma. “Nosotros trabajamos o tratamos de mejorar los márgenes con calidad y la menor pérdida posible”. En este escenario, la logística mexicana enfrenta una tormenta perfecta: menos carga, más costos y clientes menos dispuestos a tomar decisiones. Si bien no se trata de una crisis estructural, sí representa una ruptura con la tendencia positiva que marcó los últimos dos años. Y aunque el nearshoring sigue en el discurso político y empresarial como un motor de largo plazo, en la práctica, las decisiones de inversión y expansión se han enfriado. El entorno ya no parece tan predecible como hace apenas unos meses. “Ha sido una temporada desafiante este inicio de 2025”, concluye Muñoz. La logística mexicana, acostumbrada a navegar bajo presión, hoy enfrenta un entorno más complejo, menos ágil y con reglas que cambian sobre la marcha. El reto, ahora, es mantenerse a flote. ]]>
Empresarios califican como “opaca” la elección judicial
La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) criticó con dureza la elección judicial realizada este domingo, al calificarla como un proceso “opaco” y de “escasa” participación ciudadana. Desde la perspectiva del organismo empresarial, el modelo adoptado no solo carece de legitimidad, sino que tampoco representa un ejercicio democrático auténtico, por lo que, advirtió, no debe repetirse en el futuro. “La baja asistencia y el desinterés generalizado confirman una verdad incómoda: que esta elección no nació de una exigencia social, sino que proviene de una imposición política mal ejecutada, pero con serias repercusiones en nuestras instituciones y que permea en la inversión y confianza como país”, expresó el organismo en un comunicado difundido este lunes. Un impacto para la inversión «Esta elección no puede convertirse en el nuevo modelo» Coparmex señaló que esta jornada electoral no atendió las verdaderas necesidades del sistema de justicia, ni garantizó el fortalecimiento institucional que el país requiere. En ese sentido, recordó que, desde el inicio de la discusión de la reforma judicial, advirtió que el proceso carecía de fundamentos técnicos y no respondía al interés ciudadano. La cámara empresarial también denunció irregularidades operativas durante la jornada electoral. Aseguró haber generado más de mil reportes, en los que documentó una baja participación ciudadana, retrasos en la instalación de casillas, así como actos de violencia en algunos centros de votación. Entre las anomalías observadas, Coparmex destacó el uso de “acordeones” y otros mecanismos para inducir el voto en diversas casillas, lo que, a su juicio, confirma que no existieron condiciones para un ejercicio “auténticamente libre y razonado”. Estas prácticas, advirtió, deterioran aún más la credibilidad del proceso. Para la cúpula empresarial, el impacto de un sistema judicial debilitado no se limita al ámbito institucional. Afecta directamente la viabilidad económica del país. “Sin justicia independiente no hay inversiones sostenibles”, subrayó la organización, al advertir que México no puede aspirar a un desarrollo duradero sin legalidad ni certidumbre. Recalcó que quienes resulten electos o designados deben actuar con independencia y apego a derecho, ya que “de lo contrario, no habrá confianza ni inversión que aguante”. Coparmex también alertó sobre una tendencia creciente entre empresas transnacionales que, ante la desconfianza en la justicia local, están optando por resolver sus controversias en tribunales internacionales. Esta dinámica, añadió, deja en situación de mayor vulnerabilidad a las micro, pequeñas y medianas empresas, que carecen de acceso a esos mecanismos. “Defender el Estado de Derecho es defender el futuro del país”, sostuvo el organismo, al señalar que lo que está en juego no es solo una elección, sino el modelo democrático que México ha construido durante décadas. Asimismo, el organismo empresarial afirmó que se mantendrá como observador permanente del desempeño del nuevo modelo judicial. Anticipó que evaluará periódicamente su operación, emitirá informes independientes y alzará la voz ante cualquier intento de debilitar la justicia en México. El organismo patronal insistió en que este modelo no debe convertirse en precedente para futuros procesos electorales. “No debe sentar precedentes para justificar recortes presupuestales, reducir el número de casillas que solo debilitaron la logística electoral, exigir a las autoridades electorales la organización de una elección con poco tiempo, entre problemas”, sostuvo. Coparmex también anunció que trabajará en una propuesta alternativa de reforma judicial, construida a partir de criterios técnicos, buenas prácticas internacionales y con la participación de expertos, organizaciones sociales y actores del sector productivo. El objetivo, afirmó, es construir un modelo de justicia verdaderamente funcional e independiente. La iniciativa privada reiteró su disposición para colaborar en la construcción de un sistema judicial eficiente, pero subrayó que no respaldará esquemas impuestos sin consulta o que debiliten las instituciones. “Nuestra posición es clara: esta elección no puede convertirse en el nuevo modelo”, señaló. ]]>
Las remesas se desploman 12% en abril; su peor caída desde 2012
Los envíos de remesas que llegan a México se desplomaron 12% en abril , la caída más alta desde septiembre de 2012, de acuerdo con datos del Banco de México (Banxico). En el cuarto mes del año, ingresaron 4,761 millones de dólares a México por este concepto. Analistas aseguran que esta caída se debe a un débil mercado laboral en Estados Unidos y al miedo a las deportaciones. En el acumulado del primer cuatrimtestre del año, las remesas ascendieron a 19,015 millones de dólares, una caída de 2.6%, en comparación con el mismo periodo del año pasado. La remesa promedio que mandaron los mexicanos que viven en el extranjero, principalmente Estados Unidos, fue de 385 dólares por envío. Este monto significó también una caída de 4.5%, de acuerdo con los datos de Banxico. En mayo, el partido republicano propuso una iniciativa en la que se busca poner un impuesto de 3.5% a todos los envíos de remesas a México, una medida que el mismo Banco de México ha calificado de nociva para el envío por canales tradicionales de remesas. La iniciativa se mantiene en el Senado de Estados Unidos, donde espera ser aprobada. Funcionarios mexicanos han sostenido reuniones con autoridades en ese país para frenar esta medida. ]]>
Precios del aluminio y el acero en EU se disparan por nuevos aranceles de Trump
Los precios del acero y el aluminio en Estados Unidos se disparaban el lunes, mientras que las acciones de los fabricantes de acero extranjeros se desplomaban después de que el presidente estadounidense, Donald Trump , dijo que duplicaría los aranceles a las importaciones de los dos metales al 50% . Trump anunció el viernes los nuevos gravámenes al acero y al aluminio , que entrarán en vigor el 4 de junio, intensificando una guerra comercial global pocas horas después de que acusó a China de violar un acuerdo con Estados Unidos para reducir mutuamente los aranceles y las restricciones comerciales a minerales críticos. Estados Unidos es el mayor importador de acero del mundo, excluida la Unión Europea, con un total de 26.2 millones de toneladas importadas en 2024, según el Departamento de Comercio. Aunque algunos expertos del sector cuestionaron si los aranceles se aplicaran como se había anunciado, a la luz de las anteriores revocaciones de Trump, dijeron que la incertidumbre y la escalada de los precios de los metales frenarían la actividad industrial. La prima para los consumidores que compran aluminio en el mercado físico de Estados Unidos AUPc1 se disparó 54%, mientras que el acero laminado en caliente estadounidense HRCc1 subió 7.4%. Los precios del cobre también subieron porque los operadores apostaron a que Trump impondría fuertes aranceles al metal utilizado en la energía y la construcción. El cobre estadounidense HGc2 tocó un máximo de casi dos meses, ampliando su prima sobre los valores de referencia de Londres. El segundo mayor fabricante de acero de Alemania, Salzgitter, advirtió que la política arancelaria de Washington estaba asestando un duro golpe a la industria europea. Estados Unidos representa alrededor de una quinta parte de las exportaciones europeas de acero fuera de la UE, según la asociación alemana del acero. «El riesgo para el mercado europeo, así como para otros mercados regionales, es que parte del flujo comercial pueda desviarse», dijo Bastian Synagowitz, de Deutsche Bank. Los analistas se mostraron escépticos ante la posibilidad de que se apliquen todos los aranceles anunciados el viernes. «Creo que el resultado final será mucho menor de lo previsto inicialmente, sobre todo en lo que respecta a su duración», dijo Chelsea Ye, analista senior de la firma de investigación de metales McCloskey. Mientras, el cambio de aranceles fue aplaudido por los productores estadounidenses de aluminio, utilizado en el transporte, el embalaje y la construcción, que dijeron que la medida detendría una «avalancha» de importaciones. Las acciones de los fabricantes de acero estadounidenses subieron en las primeras operaciones de Wall Street, con Nucor NUE.N, Cleveland-Cliffs CLF.N y Steel Dynamics STLD.O escalando entre 11% y 24%. Caída de acciones siderúrgicas asiáticas Las acciones de los fabricantes de acero cayeron en Corea del Sur, que fue el cuarto mayor exportador de acero a Estados Unidos el año pasado, por detrás de Canadá, México y Brasil, según datos del Instituto Americano del Hierro y el Acero. El Ministerio de Industria de Corea del Sur informó en un comunicado que había celebrado una reunión de emergencia con responsables de las principales siderúrgicas del país, entre ellas POSCO 005490.KS y Hyundai Steel 004020.KS. Las acciones de POSCO y Hyundai Steel cayeron 3%, mientras que las de su par surcoreana SeAH Steel Corp 306200.KS se desplomaron 8%. En Vietnam, las empresas siderúrgicas Hoa Sen Group HSG.HM, Nam Kim Steel NKG.HM y Vietnam Steel Corp TVN.HNO cedieron entre un 2.7% y 3.4%. Los aranceles del 50% se sumarán a los retos a los que se enfrentan los exportadores de acero coreanos, que se han abstenido de aumentar drásticamente sus exportaciones a Estados Unidos para evitar el escrutinio de Washington, a pesar del aumento de los precios del acero estadounidense, dijo a Reuters un ejecutivo del sector. ]]>
Volcán Etna hace erupción en Italia y provoca temor entre turistas
El volcán Etna , el más alto de Europa, expulsó este lunes una enorme nube de ceniza y gas, después de que una parte de su cráter se desplomara, reportaron las autoridades italianas. Una nube gris se elevó sobre este volcán ubicado en la isla de Sicilia a partir de las 11:24 hora local, informó el Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV). Las mágenes de las cámaras de vigilancia mostraron un flujo volcánico que probablemente se produjo por «el desplome de material del flanco norte del cráter sureste» del volcán y se prevé que la columna de ceniza se disipe hacia el suroeste, detalla el INGV. Se estima que la nube volcánica se eleve 6.5 kilómetros y se emitió una alerta roja para las autoridades aeronáuticas, pero el aeropuerto de Catania, en la isla, sigue operativo. La erupción del volcán Etna quedó grabado en videos y fotografías en donde se muestran las explosiones, una columna de humo que alcanza varios metros de altura y la caída de material piroclástico en su ladera sureste, lo que provocó temor entre habitantes y turistas de Sicilia . El Instituto de Investigaciones Geológicas y Atmosféricas A.C . compartió una grabación y detalló que se registró un colapso de flanco en el cráter al sur del volcán Etna, que también provocó el deslizamiento a gran velocidad de rocas a altas temperaturas. ]]>
El peso mexicano avanza mientras el dólar profundiza su caída global
El peso mexicano se apreció en la apertura de mercados de este lunes ante un declive generalizado del dólar debido a un recrudecimiento de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China y la amenaza del presidente Donald Trump de incrementar los aranceles al acero y aluminio. El tipo de cambio cotiza en 19.19 pesos por dólar , con una ganancia de un 1.1% mientras los inversionistas locales asimilan la primera elección judicial de la historia de México, celebrada el domingo. «Hoy, el peso recupera fortaleza después de asimilar el inédito proceso electoral en México. Adicionalmente, la caída del dólar está favoreciendo al resto de divisas, lo que permite una mayor apreciación de la moneda mexicana», señaló Monex. La atención de los inversores estaba puesta además en las declaraciones que el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, ofrecerá más tarde en la sesión. También estaba previsto que el jefe del Banco de la Reserva Federal de Chicago, Austan Goolsbee, participe durante el día en un acto público. «El dólar se debilita hoy 0.54%, de acuerdo con el índice ponderado. Esto se debe a que, desde la semana pasada Donald Trump regresó a su retórica comercial proteccionista, amenazando con mayores aranceles y haciendo señalamientos contra China, lo que pone en riesgo el acuerdo preliminar anunciado el 12 de mayo», señaló Banco Base. El principal índice de la Bolsa Mexicana de Valores repuntó 0.32% en la apertura y cotiza por encima de las 58,000 unidades, por lo cual mantiene un retorno de 17% en lo que va del año. Con información de Reuters ]]>
China rechaza acusación de Trump de que incumplió acuerdo comercial
China dijo el lunes que las acusaciones del presidente estadounidense, Donald Trump , de que Beijing violó el consenso alcanzado en las conversaciones comerciales de Ginebra eran «infundadas» y prometió tomar medidas contundentes para salvaguardar sus intereses. El comentario del Ministerio de Comercio fue en respuesta a las declaraciones de Trump el viernes de que China incumplió un acuerdo bilateral para reducir los aranceles. El ministerio dijo que China implementó y mantuvo activamente el acuerdo alcanzado el mes pasado en Ginebra, mientras que Estados Unidos introdujo múltiples medidas «restrictivas discriminatorias» contra China. Estas medidas incluyen la publicación de directrices sobre los controles de exportación de chips de inteligencia artificial, la interrupción de las ventas de software de diseño de chips a China y la revocación de visados para estudiantes chinos, añadió el ministerio. «El Gobierno de Estados Unidos ha provocado unilateral y repetidamente nuevas fricciones económicas y comerciales, exacerbando la incertidumbre y la inestabilidad en las relaciones económicas y comerciales bilaterales», dijo el ministerio en un comunicado. No dio detalles sobre las medidas contundentes que puede adoptar en respuesta. Beijing y Washington acordaron a mediados de mayo en Ginebra suspender los aranceles de tres dígitos durante 90 días. Además, China también prometió levantar las contramedidas comerciales que restringían sus exportaciones de los metales críticos necesarios para la producción estadounidense de semiconductores, electrónica y defensa. El viernes, Trump también anunció la duplicación de los aranceles a la importación de acero y aluminio hasta el 50%. Aunque China es el mayor productor y exportador de acero del mundo, envía muy poco a Estados Unidos después de que un arancel del 25% impuesto en 2018 dejara fuera del mercado a la mayor parte del acero chino. China ocupa el tercer lugar entre los proveedores de aluminio. Con información de Reuters ]]>
El rol oculto de la IA en el trasplante de órganos
Más de un millón de personas en el mundo necesitan un trasplante de órgano cada año. Sin embargo, menos del 10% recibe uno a tiempo. En México, la lista de espera supera los 25,000 pacientes. Cada número en estas listas representa una vida, con historias de personas que esperan una segunda oportunidad. Mientras lees esto, alguien en el mundo acaba de ser eliminado de una lista de espera. No porque haya recibido un órgano, sino porque su condición cambió: su salud empeoró, dejó de cumplir con los criterios médicos o simplemente el tiempo se agotó. Predicción del éxito del trasplante: decisiones más informadas Monitoreo post-trasplante: prevención antes de que sea tarde Investigación y desarrollo: un futuro prometedor Selección de donantes y receptores: la compatibilidad es más que genética Mirando hacia el futuro: IA en el corazón de la medicina personalizada Durante décadas, los médicos han librado una carrera contra el reloj biológico, tomando decisiones con datos incompletos y protocolos rígidos. Pero hoy, la Inteligencia Artificial (IA) está cambiando las reglas del juego: no para reemplazar a los humanos, sino para darles superpoderes. ¿Cómo? Analizando miles de variables en segundos, prediciendo rechazos antes de que ocurran, y convirtiendo cada ‘tal vez’ en un ‘sí’ respaldado por ciencia. Uno de los mayores avances que la IA ha traído a los trasplantes de órganos es la capacidad para predecir el éxito del procedimiento. Antes de que un trasplante se realice, los médicos deben evaluar muchísimos factores: la salud del paciente receptor, la compatibilidad genética, el historial médico y las condiciones específicas del órgano donado. La IA permite predecir la probabilidad de éxito en un trasplante, cruzando datos como historial médico, compatibilidad genética y condición del órgano. Hospitales como el Monte Sinaí en Nueva York ya aplican modelos de IA para personalizar tratamientos y reducir riesgos. El monitoreo post-trasplante es esencial para garantizar la salud del paciente y la función del órgano trasplantado. Tradicionalmente, los médicos han dependido de controles regulares y pruebas invasivas, pero la IA está cambiando este panorama. Con sensores y algoritmos, la IA ayuda a detectar señales de rechazo incluso antes de que haya síntomas. En Stanford, dispositivos conectados monitorean en tiempo real a pacientes trasplantados, alertando a los médicos ante cualquier anomalía. Al analizar estos datos en tiempo real, la IA permite una intervención más rápida, lo que mejora significativamente la supervivencia de los pacientes. La IA también está revolucionando la investigación en trasplantes. Al analizar grandes bases de datos, puede descubrir patrones que pasan desapercibidos para los humanos, como nuevos indicadores de rechazo o mejores combinaciones de medicamentos. En Canadá, algoritmos desarrollados por la Universidad de Toronto ya predicen rechazos en trasplantes de riñón con 92% de precisión. Y en Stanford, el proyecto TRANSFORM-HF ajusta dosis de inmunosupresores en trasplantes cardíacos, reduciendo efectos secundarios en 40%. Más allá de la eficiencia, estos avances ponen a las personas en el centro y hacen la medicina más humana. Estos avances, que priorizan equidad y urgencia en la asignación de órganos, muestran que la IA no solo optimiza la logística, sino que humaniza la medicina. Encontrar al donante ideal no es fácil: no basta con que sea genéticamente compatible. La IA ya está ayudando a hacer este proceso más preciso y rápido. En la Mayo Clinic, por ejemplo, usan algoritmos que analizan ADN, historiales médicos y hasta qué tan cerca están del hospital. Para lograrlo, se necesita mucha potencia de cómputo: procesadores capaces de analizar millones de datos en segundos. ¿El resultado? Sistemas que predicen compatibilidad con 90% de precisión. En California, el proyecto KidneyAI redujo 20% las listas de espera para trasplantes de riñón. Y en Europa, el proyecto EURECA usa IA para priorizar a quienes más lo necesitan. Más eficiencia, pero también más equidad. Eso sí, no todo es perfecto. Aún hay retos: ¿cómo evitar que la IA cometa errores con pacientes de minorías étnicas si los datos con los que se entrena son sesgados? ¿O cómo incorporar factores como el lugar donde vives? Por ejemplo, un estudio de la Universidad de Stanford descubrió que pacientes en ciudades con alta contaminación tienen un 30% más de riesgo de rechazo en trasplantes de pulmón. Si la IA ignora estos factores, podría tomar decisiones injustas. Por eso, médicos y especialistas en ética siguen siendo clave en el proceso. La aplicación de la IA en el campo de los trasplantes de órganos es solo la punta del iceberg. A medida que los avances en procesamiento de datos y análisis de inteligencia artificial continúan, es probable que veamos una medicina cada vez más personalizada. De hecho, la IA ya se está usando para combatir el cáncer , desde la detección temprana hasta tratamientos hiperpersonalizados. Desde predecir rechazos hasta acelerar la investigación, la IA está ayudando a salvar más vidas y a reducir el tiempo de espera. El futuro de los trasplantes no se decide solo en un quirófano, sino también en el trabajo conjunto entre médicos y algoritmos. Y en esa alianza, hay una nueva esperanza para quienes están en una lista de espera y su vida depende de ello. La IA está sentando las bases para un futuro más sostenible , eficiente, preciso y humano en la medicina. La combinación de avances tecnológicos con la experiencia clínica ofrece una oportunidad única para mejorar los resultados y salvar más vidas. Aún hay miles de nombres en listas de espera para el trasplante de un órgano, pero por primera vez, la tecnología está acortando distancias en esa carrera contra el tiempo. El futuro de los trasplantes ya no se escribe solo en quirófanos, sino en la alianza entre médicos que entienden la fragilidad humana y máquinas que descifran lo invisible. Y en esa unión, hay esperanza… para todos los que aún aguardan. ____ Nota del editor: Ana Peña es directora de comunicación para Intel Américas. Síguela en LinkedIn. Las opiniones publicadas en esta columna pertenecen exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>