Trump fijará aranceles al acero y a los chips la próxima semana
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump , dijo el viernes que anunciará aranceles a las importaciones de acero y a los semiconductores en las próximas semanas . «Estableceré aranceles la semana que viene y la siguiente sobre el acero y sobre, diría, los chips», dijo Trump a los periodistas a bordo del Air Force One mientras se dirigía a una reunión con el presidente ruso, Vladimir Putin, en Alaska. Según dijo, los aranceles serán más bajos al principio para permitir a las empresas poner en marcha la fabricación nacional en Estados Unidos, para luego aumentarlos de forma brusca más tarde, siguiendo un patrón que también ha esbozado para los productos farmacéuticos. No dio cifras exactas. «Voy a tener un arancel que va a ser más bajo al principio -que les da la oportunidad de venir y construir- y muy alto después de un cierto período de tiempo», señaló, mostrando su confianza en que las empresas opten por fabricar en Estados Unidos en lugar de enfrentarse a aranceles elevados. Trump ha puesto patas arriba el comercio mundial al imponer aranceles mucho más altos a las exportaciones de casi todos los países a Estados Unidos, junto con gravámenes sobre sectores específicos, como el del automóvil. En febrero, Trump elevó los aranceles sobre el acero y el aluminio a un 25% fijo, pero en mayo anunció que duplicaría la tasa al 50% para impulsar a los fabricantes nacionales. No quedó claro de inmediato si se avecina otra subida de aranceles a los metales. Trump dijo la semana pasada que impondrá un arancel del 100% a las importaciones de semiconductores , pero que las empresas que se comprometan a aumentar la fabricación en Estados Unidos quedarían exentas. ]]>
Vladimir Putin y Donald Trump: cara a cara en Alaska
El presidente estadounidense, Donald Trump , y su homólogo ruso, Vladimir Putin , se reúnen este viernes en Alaska en una cumbre que podría ser decisiva para el futuro de Ucrania y tiene en vilo al mundo. Trump partió de Washington rumbo a Alaska el viernes por la mañana. Golpe de timón ¿Victoria para Putin? Llegó el momento del cara a cara entre Trump y Putin «MUCHO EN JUEGO», publicó Trump en su plataforma Truth Social poco antes de abordar el Air Force One y despegar para el vuelo de casi siete horas hacia Anchorage. Putin en tanto, pisará suelo occidental por primera vez desde que ordenó la invasión de Ucrania en febrero de 2022, una guerra que ha causado la muerte de decenas de miles de personas y en la que Rusia gana terreno. Actualmente controla aproximadamente una quinta parte del territorio. Trump hizo la invitación por sugerencia del propio líder ruso, pero el presidente estadounidense se ha mostrado a la defensiva y ha advertido que la reunión podría terminar en cuestión de minutos si Putin no cede. Los dirigentes europeos estarán pendientes de cada palabra y gesto. Para el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, será otro día de alto voltaje. Hasta ahora ha rechazado públicamente la presión de Trump para que ceda el territorio ocupado por Rusia. Trump alardea de talante negociador pero ha rebajado las expectativas diciendo que es una «reunión de tanteo» para ver si Putin habla en serio. «Soy presidente, y él no va a jugar conmigo», declaró a periodistas en la Casa Blanca el jueves. «Si es una reunión mala, terminará muy rápido, y si es una buena, vamos a terminar logrando la paz en un futuro bastante cercano», aseguró el mandatario, quien calcula que la cumbre tiene un «25%» de probabilidades de fracasar. A su llegada a Alaska, el jefe de la diplomacia rusa, Serguéi Lavrov, rechazó hacer pronósticos. «Nunca hacemos suposiciones anticipadas», declaró el canciller, luciendo lo que parecía ser una camiseta con la palabra «URSS» en ruso escrita en ella. «Sabemos que tenemos nuestros argumentos y nuestra postura es clara y sin ambigüedad. La presentaremos», añadió. Trump ha prometido consultar rápidamente con los líderes europeos y con Zelenski. Según él, para alcanzar un acuerdo final hace falta una reunión tripartita con Zelenski y repartirse el territorio. Trump ha expresado su admiración por Putin en el pasado. Una reunión con él en 2018 durante su primer mandato (2017-2021) le valió una lluvia de reproches por, según sus críticos, haberse mostrado intimidado. Antes de regresar a la Casa Blanca en enero, Trump presumió de buena relación con Putin, culpó a su predecesor demócrata Joe Biden de la guerra en Ucrania y prometió lograr la paz en 24 horas. Pero a pesar de las llamadas telefónicas a Putin y de una bronca pública con Zelenski en febrero en la Casa Blanca, el jefe del Kremlin se obstina. Trump ha reconocido sentirse frustrado con Putin y ha advertido de «consecuencias muy graves» si no acepta un alto el fuego. Las conversaciones están programadas para las 11H30 (19H30 GMT) del viernes en la Base Aérea Elmendorf. La elección de Alaska no es casual. Para llegar a Alaska, Putin, objeto de una orden de arresto de la Corte Penal Internacional, de la que Estados Unidos no es miembro, solo tiene que cruzar el estrecho de Bering. Además, Alaska es un territorio con pasado ruso ya que fue cedido por Rusia a Estados Unidos en el siglo XIX. Moscú ha citado este acuerdo para demostrar la legitimidad de los intercambios de territorios. Altos cargos rusos también están sometidos a sanciones, pero el Departamento del Tesoro estadounidense las flexibilizó temporalmente para permitirles viajar y usar tarjetas bancarias en Alaska. El Kremlin afirmó que espera que Putin y Trump se reúnan a solas con intérpretes antes de un almuerzo de trabajo con sus asesores. No está previsto que los presidentes salgan de la base. En Anchorage, la ciudad más grande de Alaska, los manifestantes han colocado carteles de solidaridad con Ucrania. La cumbre contrasta con el enfoque de los líderes europeos y de Biden, quienes prometieron no dialogar con Rusia sobre el futuro de Ucrania a menos que Kiev esté presente. Zelenski declaró el martes que la cumbre de Alaska es una «victoria personal» para Putin. Con el viaje, Putin «sale de su aislamiento» y, de alguna manera, aplazó las sanciones que Trump había prometido imponer a Rusia. Pero el jefe de la diplomacia estadounidense, Marco Rubio, ha pedido garantías de seguridad para Ucrania, una idea que Trump minimizó hace meses. Daniel Fried, exdiplomático estadounidense que ahora trabaja en el Atlantic Council, un grupo de reflexión, estima que Trump tiene forma de presionar a Putin con nuevas sanciones y el envío de armas a Ucrania. Pero Putin podría intentar distraerlo con una nueva propuesta. Según Fried, «es un maestro en el nuevo objeto llamativo que resulta ser insignificante». Con información de AFP ]]>
Los “parches” al aeropuerto
Las intensas lluvias que recientemente han caído sobre la Ciudad de México, afectaron las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y generaron un impacto considerable en varios frentes: aerolíneas, pasajeros y la infraestructura misma. Como resultado: más de 34,000 personas sufrieron por demoras, cancelaciones o desvíos; las aerolíneas enfrentaron gastos adicionales por reasignación de rutas, uso de pistas alternas y atención a pasajeros varados, y las instalaciones de los edificios termina se vieron colapsadas. Cabe recordar que en agosto de 2022, el entonces presidente López Obrador informó sobre obras en la Terminal 2 “para reforzar toda la cimentación, porque tienen problemas estructurales y ya hay un proyecto con ese propósito” y que a principios de enero de este año, la presidenta Sheinbaum anunció la remodelación integral del AICM por parte de la Secretaría de Marina, la cual inició el 1 de abril y concluirán en noviembre, e incluirán: renovación de pistas, torres de control, edificios terminales, subestaciones y estacionamientos, además de modernizar bandas transportadoras, escaleras, elevadores y sistemas de seguridad. Todo ello con miras a la celebración del Mundial de Fútbol 2026, que comenzará el 31 de mayo de 2026. El tema es que este aeropuerto tiene una larga historia de modernización y mantenimiento, como paliativos pero no como soluciones a largo plazo, que data de 1928 en que se inició su construcción sobre terrenos de los Ejidos del Peñón. El primer edificio fue dañado por un temblor en 1930, por lo que en 1939 se inauguró el nuevo edificio sobre lo que hoy es el Boulevard Aeropuerto, Identificado por una terraza semicircular desde donde se podían apreciar los aterrizajes y despegues de los aviones. En 1943 el aeropuerto asumió el carácter de internacional, pero el edificio original empezaba a ser insuficiente; en 1949 se inició su ampliación, que incluyó un nuevo edificio terminal (actual terminal 1 para vuelos nacionales), que fue inaugurado en 1952. Conforme la industria aérea empezó a producir aviones con capacidad de más de 300 pasajeros, el edificio terminal empezó a ser incómodo y en 1979 se remodeló para dar mayor espacio, comodidad y circulación al pasaje. En ese entonces la terminal contaba con 17 posiciones de contacto (salas de última espera). En octubre de ese año un avión DC-10 procedente de Los Ángeles se estrelló en un edificio a un lado de la remodelada terminal. Hacia 1994 el cada vez más intenso tráfico aeronáutico y de pasajeros, llevó a dos acciones paralelas: ampliar el edificio terminal para dar mayor cabida a operaciones internacionales, y ordenar la salida del aeropuerto de la aviación privada y los taxis aéreos enviándolos a Toluca. En 2000 se agregaron 8 nuevas posiciones de contacto y en 2003 se inició su ampliación y se inició la construcción de la Terminal 2 para aumentar la capacidad instalada. Ante la evidente saturación de este aeropuerto y su futuro crecimiento, en 2001 el gobierno federal propuso construir un nuevo aeropuerto, pero hubo gran oposición, y, durante su Segundo Informe de Gobierno, Enrique Peña anunció la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), cuya construcción inició en 2015 y que, en su máxima capacidad, podría transportar 120 millones de pasajeros por año. Lamentablemente, ya con un avance de 30%, el entonces presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció que el NAIM sería cancelado “por corrupción” y, en su lugar, se reacondicionó el AICM y se construyó un nuevo aeropuerto denominado Felipe Ángeles (AIFA), en tiempo récord, en la base militar de Santa Lucía. Una instalación que, a pesar de su modernidad, tiene el tamaño que tenía en AICM hace 30 años y, si logra incrementar operaciones, poco a poco, al igual que sucedió con el actual aeropuerto, sus colindancias serán invadidas por casas, negocios y edificios, a pesar de la lejanía. La ideología y la demagogia se impusieron y hoy tenemos un aeropuerto que, además de saturado, ya no resiste más parches y que, durante el gobierno anterior se abandonó a su suerte, al parecer con la idea de que poco a poco más aerolíneas operaran en el AIFA. Cancelar la construcción del NAIM por sospechas de corrupción nunca probadas, dejó, además de un aeropuerto con severos problemas de mantenimiento, una enorme deuda que se está pagando con las tarifas de uso aeroportuario (TUA) que originalmente se destinaban a labores de mantenimiento de las instalaciones. Hasta ahora, y desde hace medio siglo, la principal terminal aérea del país sólo ha sufrido parches. La propuesta del NAIM, proyectada y construida por verdaderos expertos, era la posibilidad de contar con un importante hub aéreo que potencializaría a la ciudad de México a niveles verdaderamente internacionales. Es de esperar que la nueva remodelación, a cargo de la Secretaría de Marina -en donde al menos suele haber disciplina- le dé algo más de vida a la terminal aérea, al menos hasta el final de la Copa Mundial de Futbol. Pero el problema de saturación persistirá hasta que se construya un nuevo aeropuerto, proyectado hacia el servicio en las próximas décadas. ____ Nota del editor: Mario Maraboto Moreno es Licenciado en Periodismo por la UNAM. Investigador Asociado en la Universidad de Carolina del Norte. Autor del libro «Periodismo y Negocios. Cómo vincular empresas con periodistas». Consultor en Comunicación, Relaciones Públicas y situaciones especiales/crisis desde 1991. Escríbele a su correo mmarabotom@gmail.com y síguelo en X como @mmaraboto . Las opiniones publicadas en esta columna pertenecen exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
El momento exacto en que se fractura la confianza organizacional
Hace algunos años fui testigo de una contradicción que marcó profundamente mi visión sobre el liderazgo. Una empresa con operaciones globales, que promovía con orgullo sus valores de “innovación y respeto”, reaccionó a una crisis operativa suspendiendo programas de desarrollo, silenciando la retroalimentación y priorizando el cumplimiento ciego sobre la escucha o el bienestar del equipo. Los empleados captaron el mensaje con claridad: los valores eran decorativos. En la práctica, se premiaba la sumisión. Como antropólogo y coach ejecutivo, he observado cómo las culturas organizacionales no se definen en los discursos institucionales, sino en las decisiones incómodas, en la presión, en los días grises. Es en esos momentos cuando se revela lo que realmente es una empresa. Y en México, donde la volatilidad política, social y económica forma parte de la cotidianidad, esta revelación no es anecdótica: es estructural. La cultura organizacional, en palabras de Geert Hofstede, es el “software de la mente” de una empresa: valores, supuestos, normas y símbolos que moldean la conducta colectiva ( Hofstede, 2001 ). John Mattone, experto en liderazgo, lo sintetiza como el “latido silencioso del negocio” ( Mattone, 2016 ). Esta cultura no está en los pósters motivacionales ni en los códigos de ética; está en lo que se premia, en lo que se tolera y en lo que se calla cuando las circunstancias ponen a prueba a la organización. En el contexto mexicano, liderar la cultura implica navegar una matriz compleja: alta deferencia a la autoridad, fuerte lealtad grupal y una marcada aversión al conflicto abierto ( Hofstede Insights, 2022 ). Estos rasgos culturales, aunque funcionales en ciertos entornos, pueden volverse obstáculos cuando se requiere actuar con transparencia, corregir errores o sostener valores incómodos pero necesarios. Bajo presión, lo urgente tiende a desplazar lo importante, y las relaciones informales —a menudo marcadas por el compadrazgo— terminan determinando más que los principios declarados. Lo que realmente define a una cultura organizacional es lo que sucede cuando la tormenta llega. ¿Qué hace el liderazgo cuando debe elegir entre proteger un principio o asegurar un resultado inmediato? ¿Qué pasa cuando se rompe la cadena de suministro, cuando el cliente clave exige condiciones injustas, o cuando hay que enfrentar una crisis de reputación? En esas coyunturas, el comportamiento de los líderes tiene un peso desproporcionado. No importa cuánto se haya invertido en campañas internas si, llegado el momento crítico, el mensaje que se transmite es uno de inconsistencia o miedo. El caso de Nissan Mexicana resulta paradigmático. En medio de disrupciones globales, la empresa decidió priorizar su cultura organizacional como eje estratégico. Más de 10,000 colaboradores fueron capacitados en liderazgo y valores a través de iniciativas lideradas directamente por la alta dirección. Durante la pandemia, optaron por proteger el bienestar y la seguridad antes que los indicadores financieros inmediatos ( NissanNews México, 2021 ). Los líderes estuvieron presentes, explicaron los cambios con transparencia, y modelaron con coherencia lo que predicaban. El resultado no fue solo una operación estable: fue una cultura fortalecida. No todas las empresas actuaron igual. Algunas aprovecharon el contexto de crisis para despedir sin contemplaciones, recortar derechos o silenciar las voces internas. Y aunque a corto plazo esas decisiones pudieran parecer pragmáticas, a largo plazo socavaron la confianza, incrementaron la rotación y sembraron una narrativa interna de desprotección. Desde la antropología, sabemos que las culturas se revelan más en los rituales cotidianos —cómo empieza una junta, a quién se reconoce, qué tipo de errores se castigan o se ignoran— que en los grandes eventos. Es en lo no dicho donde vive la verdadera cultura. Y es ahí donde el coaching ejecutivo puede hacer una diferencia. No como intervención cosmética, sino como espacio de autoconciencia para que los líderes comprendan el impacto profundo de sus gestos, palabras y omisiones. Trabajé con un director de operaciones que, ante una controversia con un proveedor estratégico, decidió perder una cuenta millonaria en lugar de ceder a una práctica poco ética. Fue una decisión difícil, pero fortaleció la confianza del equipo. La cultura organizacional no mejoró con una consultoría externa: se transformó con una decisión valiente. Porque la cultura se construye —o se erosiona— desde lo cotidiano. Las consecuencias de una cultura incoherente no siempre se manifiestan de inmediato. Pero cuando llegan, lo hacen con fuerza: desmotivación, sabotaje pasivo, cinismo, dificultad para implementar el cambio. En contraste, cuando la cultura se vive con coherencia —cuando se actúa en congruencia incluso en medio de la tormenta— se genera un ciclo virtuoso: confianza, resiliencia, innovación y sentido de pertenencia. Según el modelo de Mattone, esto exige un liderazgo que evalúe constantemente sus acciones, alinee discurso y práctica, defina estándares claros, los implemente con consistencia y los sostenga en el tiempo ( Mattone, 2016 ). En definitiva, el mayor desafío cultural en las empresas mexicanas no es escribir un decálogo de valores, sino encarnarlos bajo presión. No basta con tener una narrativa inspiradora: hay que sostenerla cuando cuesta. Y eso solo lo hacen los líderes que entienden que su rol no es solo operativo o estratégico, sino simbólico. Mi invitación es a observar con honestidad, cuestionar con valentía y transformar con humildad. Porque lo que proclamamos como valores debe volverse, día tras día, ley viva y verdadera de nuestra organización —especialmente cuando más difícil es sostenerla. _____ Nota del editor: Aldo Cívico es coach ejecutivo, antropólogo y profesor en Columbia University. Es socio de John Mattone Global, firma de referencia en liderazgo y el autor de la newsletter semanal The Inner Boardroom . aldo@aldocivico.com Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. ]]>
¿La exclusividad empresarial va de la mano de la visibilidad?
En el competitivo mundo de los negocios, la palabra “exclusividad” suele evocar imágenes de prestigio, acceso limitado y productos caros o servicios reservados solo para unos pocos. Es una estrategia que muchas marcas de lujo, consultoras de alto nivel y hasta empresas startups emergentes han adoptado para diferenciarse y posicionarse por encima de la media. Sin embargo, en un entorno donde la visibilidad lo es todo en pláticas, redes, medios, algoritmos y mercados surge una pregunta fundamental: ¿puede la exclusividad empresarial sobrevivir sin sacrificar visibilidad? ¿O son, en realidad, conceptos en tensión? La exclusividad es un arma de doble filo pues ser exclusivo implica restringir el acceso, reducir audiencias y crear un aura de escasez. Funciona bien para marcas que construyen su valor en torno al “no todos pueden tenerlo”, como las casas de moda de alta costura, los clubes empresariales cerrados o las experiencias VIP. Este enfoque apela al deseo humano de pertenecer a una élite, y por ello, puede generar una percepción de alto valor. Sin embargo, en un mundo hiperconectado donde los datos, los seguidores y el reconocimiento público son moneda de cambio, una estrategia demasiado cerrada puede jugar en contra. La falta de presencia en redes sociales, la comunicación reservada o el bajo perfil pueden volverse sinónimos de irrelevancia. Hoy, si no estás visible, prácticamente no existes. La visibilidad, por otro lado, es el nuevo activo empresarial porque representa exposición, influencia y reputación a los ojos del espectador. Las empresas que apuestan por ella entienden que construir comunidad, compartir conocimiento, interactuar con la opinión pública y mostrar su cultura interna puede ser tan importante como el producto que venden. En tiempos de transparencia, las audiencias incluyendo clientes, inversionistas y talento quieren ver qué hay detrás de las marcas: cómo piensan, a quién contratan y donde, qué causas apoyan. Pero esta apertura o visibilidad tiene su precio. Puede diluir el halo de exclusividad o seriedad si no se gestiona con cuidado. ¿Cómo mantener una identidad exclusiva cuando se está presente en todos los canales? ¿Cómo comunicar diferenciación en un mar de contenido donde todos compiten por atención? El reto de esto es balancear ambos mundos y aquí es donde el dilema se profundiza: la exclusividad exige silencio, y la visibilidad exige ruido. Pero ¿es posible combinarlas estratégicamente? Algunas marcas lo han logrado, como en Apple: durante años cultivó una imagen exclusiva, con lanzamientos limitados, diseño premium y raros así como una base de clientes cautivos. Sin embargo, su marketing es masivo, sus eventos se transmiten a todo mundo de forma digital, y sus productos están en millones de manos. Apple vende exclusividad con visibilidad. Lo mismo ocurre con firmas como Hermès o Soho House, que construyen su narrativa como si fueran inaccesibles y limitados, pero lo hacen bajo reflectores cuidadosamente colocados. La respuesta a mi pregunta inicial puede estar en lo que algunos expertos llaman “visibilidad editada” o “selectiva”. No se trata de mostrarlo todo, sino de decidir estratégicamente qué se muestra, cuándo y cómo. Una empresa puede mantener un círculo cerrado de clientes, pero compartir los valores de marca, procesos creativos o impacto social para construir reputación pública. Incluso en sectores como el B2B, donde la confidencialidad es clave, la visibilidad ya no es opcional. Los líderes empresariales deben ser visibles como personas con opiniones, liderazgo y propósito sin revelar necesariamente las dinámicas internas de su exclusividad corporativa o cartera de clientes. La visibilidad, bien entendida, no implica perder el aura distintiva no importa el rubro de la empresa, sino expandir su alcance y bien usada puede ser una herramienta para liderar con propósito y posicionarse globalmente sin abandonar lo selecto de la propuesta empresarial. La exclusividad y la visibilidad no tienen que ser enemigas, pero requieren de un equilibrio estratégico y una revisión constante de sus implicaciones pues las empresas que entiendan cómo conjugar estos dos principios podrán construir compañías o marcas relevantes, deseadas y con propósito. En un mundo donde ser visto ya no es opcional, la pregunta no es si debes ser visible, sino cómo hacerlo sin perder tu esencia y presencia empresarial. ____ Nota del editor: Concepción M. Valadez Obregón, G100 México country chair in communications, Advocacy & Mediation. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
La IA silenciosa transforma la atención sin confundir al cliente
En la banca lo importante no es cómo se hace, lo es que el cliente se sienta entendido, asistido y valorado. El 70% de los procesos de transformación digital no alcanzan sus objetivos, revela un estudio de McKinsey , y agrega que una de las principales razones es la desconexión entre la solución implementada y la realidad sobre las necesidades del cliente. Transformación de la experiencia Fuerza de la IA en la banca La Inteligencia Artificial (IA) ha estado presente en la banca desde los 80; se utiliza en soluciones de software para la detección de fraude y el análisis de los riesgos crediticios. Y ha evolucionado en el sector, quizá la IA más popular esté en los chatbots que dan respuestas rápidas a las preguntas de los clientes. Hay más, sin que el cliente lo perciba la IA puede identificar patrones con fines comerciales, o de optimización de procesos y análisis de datos para ofrecerle los servicios que requiere sin perder tiempo y satisfacción. La IA generativa transforma la experiencia del cliente. No se trata sólo de sugerencias básicas, sino de asistentes virtuales que analizan comportamientos, predicen necesidades financieras y ofrecen soluciones en tiempo real. Aplicaciones bancarias personalizadas que se adaptan a los hábitos de cada usuario permitirán una fidelización mucho más profunda. El tema en la región es avanzar en la inclusión financiera porque los bancos avanzan en la adopción tecnológica, en el empleo de la IA, y debe estar al alcance de todos, de los que faltan. En México, por ejemplo, solo 37% de los adultos tienen una cuenta bancaria, el 32% usa medios de pago digitales, la brecha de género es del 8% y el uso de efectivo sigue en más del 90% (datos oficiales de World Bank, Global Findex y Banxico 2024). Los clientes buscan atención y respuestas. La banca lo sabe y detrás fortalece con mantenimiento proactivo los algoritmos de aprendizaje profundo, datos de sensores que pueden anticipar fallas en cajeros y sucursales digitales con precisión e incluso programar intervenciones antes de un daño real. En los cajeros o ATM’s se analizan patrones de uso, transacciones, eventos locales y condiciones externas para predecir cuándo un equipo necesitará reposición de efectivo o mantenimiento. Lo que permite garantizar disponibilidad continua y también las ocasiones en que el usuario se encuentra con cajeros fuera de servicio para evitar malestar o que vaya en busca de uno del banco competidor. La AI silenciosa puede estar además en los sistemas de forecasting para predecir la demanda de efectivo diaria optimizando la cantidad de dinero distribuida. Lo que minimiza el exceso de efectivo inmovilizado, reduce viajes innecesarios de abasto y ahorra en el costo del suministro. Puede incluso analizar datos sobre las operaciones recurrentes del cliente para ofrecer productos o funcionalidades a la medida. Y como se dijo, impulsa la inclusión y digitalización. Los clientes menos familiarizados con la banca digital se benefician al encontrar siempre un canal funcional y seguro. Incrementan su confianza ante la disponibilidad constante de efectivo y la seguridad refuerza la percepción de confiabilidad de los canales digitales, animando su adopción. Adoptan la tecnología, frente a una experiencia personalizada, aunque no sepan que hay IA detrás, perciben una atención continua y sin fricciones en los puntos que más requieren. En definitivo, la IA permite una atención más rápida, más segura, más intuitiva, sin que el cliente tenga que adaptarse a sistemas complejos. De esto, depende el valor competitivo de cada institución. _____ Nota del editor: Martin Espinel es vicepresidente Comercial de Auriga en Latinoamérica. Síguelo en LinkedIn . Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Bloqueos, pipas y huachicol afectan el abasto regular de gasolinas
En los recientes días, una tormenta de factores se combinó en el sector de los combustibles, dejando a automovilistas desesperados por encontrar gasolinas. Las primeras afectaciones se registraron en Chiapas, donde desde el 10 de agosto comenzaron los problemas de abastecimiento, sobre todo en los municipios de Tapachula y Huixtla. ¿Crisis de desabasto? Las estaciones de servicio quedaron sin operar porque las pipas que las abastecen no podían llegar. El bloqueo de jubilados y pensionados de Pemex —que pedían una mesa de diálogo con autoridades de la petrolera— afectó la carga del combustible. Este jueves se dio a conocer que se logró un acuerdo con los manifestantes, lo que permitió el acceso intermitente de las pipas para regularizar el abasto. Los automovilistas de Chiapas no fueron los únicos que se quejaron de la falta de gasolinas. Estaciones de servicio en la Ciudad de México y Estado de México también reportaron abasto de forma irregular. En un recorrido hecho por Expansión se constató que algunas gasolineras estaban sin servicio desde el fin de semana pasado. Otras únicamente despachaban Magna o regular, y unas más solo contaban con Premium. Los trabajadores coincidían en una versión: el problema son las pipas que no llegaban o no con la frecuencia que deben, sin saber las razones. La queja llegó a la mañanera de este jueves. La presidenta Claudia Sheinbaum dijo en la conferencia que el tema estaba relacionado con los piperos, pero que “ya se está resolviendo”, aunque sin dar mayor explicación del conflicto. “Se va a resolver, no es que no haya (combustibles), sí está llegando combustible, pero sí hay por ahí un problema con los piperos, pero ya está por resolverse. «Especialmente Chiapas (es el más afectado), pero se va a resolver, ya lo trae la Secretaría de Energía, Pemex, todos”, aseguró la titular del Ejecutivo, aunque no especificó un tiempo o días exactos. No solo el sur y centro del país fueron foco de este problema. En el norte, particularmente en Nuevo León, también se reportaron fallas. En Santa Catarina, San Pedro Garza García, Monterrey y Apodaca, automovilistas se vieron afectados por no encontrar gasolina en las estaciones de paso. Esto provocó largas filas en las pocas que sí tenían combustible. Onexpo Nacional, la organización que agrupa al gremio gasolinero del país, informó que no se trata de un problema de escasez, porque sí hay disponibilidad del combustible en las terminales de almacenamiento. Explicó que el problema se debe en el abastecimiento final a las estaciones de servicio. “Algunas estaciones reportan retrasos en el suministro de gasolinas 87 y 91 octanos —sobre todo de la primera, que es la de mayor consumo—. Su precio generalizado es de 23.99 pesos por litro”, detalló el organismo. La Onexpo pidió no llamar “desabasto” a la falta de gasolina en las estaciones, porque ese término solo aplica cuando el producto no está disponible. Sin embargo, no es el caso ahora, porque sí hay combustible en las terminales de almacenamiento de Pemex, siendo el problema la logística de transporte para llevarlo a las gasolineras, expuso. “Hasta hoy lo que se ha visto son casos de retraso en el transporte, autotanques-pipas, es decir de logística, de transporte y entrega a algunas estaciones en diversos puntos y esto principalmente por escasez de autotanques”, informó la Onexpo. Para el caso de Chiapas, la organización de gasolineros registró casi 40 estaciones con retraso de abasto, de un total de 352 que hay en la entidad. En Nuevo León, con un universo de 744 estaciones de servicio, las afectaciones solo contabilizaron en 42 En el Valle de México aún no se tiene el registro de cuántas gasolineras aquejan el problema, porque algunas recibieron el combustible de manera intermitente o solo disponen de un producto (Magna o Premium). Fuentes cercanas al tema, que pidieron el anonimato, señalaron que el conflicto con los piperos puede estar relacionado con impagos de Pemex. También señalaron que es posible que algunas estaciones que recibían huachicol fiscal estén tratando de regularizar su suministro ante un mayor número de cateos e intervenciones de autoridades para combatir el despacho de combustible de procedencia ilícita. La Secretaría de Energía (Sener) emitió una tarjeta informativa en la que informó que el problema con Pemex y la escasez de gasolinas está relacionada con la salida de unidades de transporte (autotanques) por mantenimiento. «Se han implementado acciones inmediatas para reforzar el suministro. Durante las próximas horas se incorporarán unidades adicionales de reparto, lo que permitirá incrementar la operación. «Pemex reafirma su compromiso de garantizar un abasto seguro, eficiente y continuo para las y los consumidores, trabajando de manera ininterrumpida», explicó la dependencia. ]]>
Trump ignora las líneas rojas entre Ucrania y Rusia para conseguir paz
El presidente de Estados Unidos se alista para recibir a su par ruso Vladimir Putin en una base militar en Alaska este viernes. La cumbre genera esperanzas para avanzar en un acuerdo de paz que ponga fin al conflicto entre Rusia y Ucrania, después de tres años y medio de guerra. Sin embargo, el mismo Trump este jueves rebajó las expectativas sobre los resultados de estas conversaciones. “Hay un 25% de probabilidad de que no sea exitosa”, dijo esta mañana en una entrevista con Fox News Radio. «Diría que mañana lo único que quiero es preparar el terreno para la próxima reunión, que debería celebrarse en breve (…) Me gustaría que se celebrara, quizá en Alaska», afirmó Trump. El presidente estadounidense insistió en un punto que es considerado una línea roja por parte de Rusia y de Ucrania para lograr un acuerdo de alto al fuego: que ambos tendrán que hacer cesiones de territorios. Kiev y sus aliados europeos temen que Trump y Putin comiencen a redibujar el mapa de Ucrania el viernes sin el visto bueno de Zelenski. «La segunda reunión va a ser muy, muy importante, porque será una reunión donde se alcanzará un acuerdo. Y no quiero usar la palabra ‘repartir las cosas’. Pero, ya saben, hasta cierto punto, no es un mal término» porque se hablará de «fronteras y territorios», dijo Trump a la cadena conservadora. El jueves Putin elogió los «esfuerzos» de Estados Unidos «para poner fin a las hostilidades, resolver la crisis y alcanzar acuerdos que satisfagan a todas las partes involucradas”. «Esperemos que algo bueno salga de la reunión», declaró a la AFP Zori Opanasevich, una ucraniana residente en Anchorage cuya familia emigró a Estados Unidos en la década de 1990. ¿Intercambiar territorio? El presidente estadounidense nunca ha atribuido la responsabilidad de la guerra a Rusia y el lunes declaró estar «molesto» por la negativa de Kiev a aceptar lo que él llama un posible «intercambio» de territorio con Rusia, que ocupa el 20% de Ucrania. Zelenski estimó que el mero hecho de celebrar la reunión en Alaska, un estado ártico estadounidense vendido por los rusos en el siglo XIX, es ya una «victoria» para Putin. El líder ucraniano descartó el martes cualquier retirada de las fuerzas ucranianas en Donbás, en el este de Ucrania, en el marco de un posible acuerdo con Rusia bajo mediación estadounidense. «No nos retiraremos de Donbás», que engloba las regiones ucranianas de Donetsk y Lugansk, declaró el presidente ucraniano, considerando que si entrega ese territorio, el Kremlin lanzara una «futura ofensiva» contra otros sectores de Ucrania. Rusia exige que Ucrania le ceda cuatro regiones parcialmente ocupadas (Donetsk, Lugansk, Zaporiyia y Jersón), además de Crimea, anexionada en 2014, y que renuncie a los suministros de armas occidentales y a la adhesión a la OTAN. Estas exigencias son inaceptables para Kiev. Moscú niega tener ambiciones territoriales y dice que ocupó estas regiones por cuestiones de seguridad. «Eso es falso, porque el territorio y la seguridad han estado inextricablemente entrelazados en el pensamiento estratégico ruso durante siglos. La pregunta es cuánto territorio cree Putin que Rusia tiene que dominar para sentirse segura”, indica un análisis del Consejo en Relaciones Exteriores (CFR). La presunta búsqueda de seguridad de Putin, y sus dimensiones territoriales, tienen implicaciones de gran alcance para la solución de la guerra entre Rusia y Ucrania y la estabilidad europea. Trump ha acusado al jefe de Estado ucraniano de obstruir el fin de la contienda bélica desencadenada en febrero de 2022 por la invasión rusa. A principios de esta semana se lanzó de nuevo contra Zelenski por negarse a aceptar un “intercambio” territorial y volvió a culparlo de iniciar el conflicto con Rusia, cuando las fuerzas rusas fueron las que tomaron acción en primer lugar. «Me molestó un poco que Zelenski dijera: ‘Bueno, tengo que obtener la aprobación constitucional’. O sea, ha conseguido la aprobación para entrar en guerra y matar a todo el mundo, pero necesita una autorización para intercambiar territorio», declaró. Las capacidades negociadoras de Trump, a prueba Analistas consideran que Putin juega contentara en su encuentro con Trump, por lo que el republicano tiene un reto ante sí. El republicano, propenso a hacer anuncios sensacionalistas que le permitan presentarse como un «pacificador» y un negociador hábil, tendrá que evitar caer en la trampa de Putin y ser visto como un títere del líder del Kremlin. «Putin no le ha ofrecido nada significativo a Trump, y Trump ya lo está invitando a Alaska», comentó el analista político ruso Konstantin Kalachev. George Beebe, exdirector de análisis de Rusia en la CIA, la agencia de inteligencia estadounidense, y ahora miembro del Quincy Institute, que apoya la moderación militar, opina que Trump podría comenzar a esbozar los contornos de un acuerdo para poner fin a la guerra. Rusia podría aceptar de mala gana una posible adhesión de Ucrania a la Unión Europea si, a su vez, se mantiene fuera de la OTAN, la alianza militar transatlántica, dijo Beebe. «Siempre y cuando esa relación se limite a vínculos políticos y económicos en lugar de compromisos militares» es plausible, añadió sobre Rusia. El riesgo es que las expectativas se incumplan. «Trump aborda un tema lleno de peligro político, y no hay absolutamente ninguna garantía de que esto vaya a ser un éxito», resume Beebe. Con información de AFP ]]>
FIFA saca a la venta boletos para el Mundial 2026, el más barato está en $34,700
Aún faltan varios meses para el Mundial de Futbol 2026 , pero los aficionados ya pueden adquirir sus boletos para partidos individuales desde el sitio de la FIFA , disponibles desde el 14 de julio. Los precios actuales oscilan entre los 34,700 hasta los 129,800 pesos. ¿Cuánto cuesta ver un partido para el Mundial 2026? https://fifaworldcup26.hospitality.fifa.com/mx/es/choose-matches?productCode=26FWC&quantity=1&productTypeCode=SM Los precios a continuación son del paquete de hospitalidad Single Match , que permite ver un cualquier partido que puede ser en la fase de grupos, siempre y cuando no sea de los equipos de México, Canadá y Estados Unidos; o un encuentro de dieciseisavos de final. Grupo A vs Fixture – Jueves 11 de junio Estadio Akron – Zapopan, Guadalajara Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 77,450 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – 83,500 pesos por persona Single Match + VIP Standard – 64,400 pesos por persona Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – 58,350 pesos por persona Single Match + Trophy Standard + – 60,350 pesos por persona Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard + – No disponible actualmente Grupo F vs Fixture – Domingo 14 de junio Estadio de BBV – Guadalupe, Monterrey Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 87,500 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard + – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard – 35,700 pesos por persona Single Match + FIFA Pavilion Standard + – 37,750 pesos por persona Grupo K vs Fixture – Miércoles 17 de junio Estadio Azteca – Ciudad de México Precios Single Match + Pitchside Lounge Standard – No disponible actualmente Single Match + Pitchside Lounge Standard + – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard – 108,600 pesos por persona Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard + – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard – 73,400 pesos por persona Single Match + Champions Club Standard + – 78,500 pesos por persona Single Match + FIFA Pavilion Standard – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard + – No disponible actualmente Grupo F vs Fixture – Sábado 20 de junio Estadio BBV – Guadalupe, Monterrey Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – No disponible actualmente Single Match + Pitchside Lounge Standard + – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard – 76,450 pesos por persona Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard + – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard – 35,700 pesos por persona Single Match + FIFA Pavilion Standard + – 37,750 pesos por persona Grupo K vs Fixture – Martes 23 de junio Estadio Akron – Zapopan, Guadalajara Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 77,450 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – 83,500 pesos por persona Single Match + VIP Standard – 64,400 pesos por persona Single Match + VIP Standard + – 69,400 pesos por persona Single Match + Trophy Standard – 56,350 persos por persona Single Match + Trophy Standard + – 60,350 pesos por persona Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard + – No disponible actualmente Grupo A vs Fixture – Miércoles 24 de junio Estadio BBV – Guadalupe, Monterrey Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 85,500 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard – 73,450 pesos por persona Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard + – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – 55,350 pesos por persona Single Match + FIFA Pavilion Standard – 34,700 pesos por persona Single Match + FIFA Pavilion Standard + – 37,200 pesos por persona Grupo H vs Fixture – Viernes 26 de junio Estadio Akron – Zapopan, Guadalajara Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 91,500 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – 98,580 pesos por persona Single Match + VIP Standard – No disponible actualmente Single Match + VIP Standard + – No disponible actualmente Single Match + Trophy Standard – 72,450 pesos por persona Single Match + Trophy Standard + – 77,450 pesos por persona Single Match + Champions Club Standard – No disponible actualmente Single Match + Champions Club Standard + – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard – No disponible actualmente Single Match + FIFA Pavilion Standard + – No disponible actualmente 1F vs 2C – Lunes 29 de junio Estadio BBV – Guadalupe, Monterrey Precios: Single Match + Pitchside Lounge Standard – 102,600 pesos por persona Single Match + Pitchside Lounge Standard + – 107,650 pesos por persona Single Match + VIP Standard – 89,550 pesos por persona Single Match + VIP Standard +
Caja Popular Mexicana se alía con Infonavit y lanzan crédito para vivienda, así funciona
LEÓN, Guanajuato .- Caja Popular Mexicana (CPM) hizo una alianza con el Infonavit para que los socios de la Cooperativa adquieran vivienda mediante el programa de Cofinavit . Bajo este esquema, las personas pueden combinar dos créditos: uno otorgado por Infonavit, que se descuenta vía nómina, y otro proporcionado por Caja Popular Mexicana. Se trata de la primera vez que una Cooperativa se integra a este esquema de financiamiento con el Infonavit. «El crédito hipotecario representa un 5.12% de la cartera total de crédito de la Caja con 1,888 millones de pesos», dijo el director general de Caja Popular Mexicana, Ricardo López. La tasa de interés de este crédito va desde un 9.6% para financiamiento del 70% del valor de la vivienda, de 9.72% para el financiamiento de entre 70 y 80% del valor del inmueble y de 10.08% para financiamiento de hasta el 90% de la propiedad. Caja Popular no cobrará comisión por apertura. Los montos de financiamiento van desde las 10,000 UDIS (alrededor de 84,000 pesos) hasta 3 millones de UDIS (aproximadamente 25.3 millones de pesos). Los créditos estarán disponibles, en una primera etapa, en Guanajuato, Michoacán, Chihuahua, Jalisco, San Luis Potosí, Yucatán, Campeche, y Quintana Roo. Se espera que a finales del año, el producto esté disponible para el resto del país. El directivo señaló que el año pasado un 30% de los usuarios de Caja Popular Mexicana que obtuvieron un crédito hipotecario, pudo recibirlo bajo el esquema Cofinavit por tratarse de personas con un empleo formal y registrado ante el IMSS. «De los 3.7 millones de socios que tenemos, el 45% son socios que tienen una relación laboral y que podrían estar bajo las condiciones para solicitar este crédito», dijo López. Caja Popular Mexicana tiene una cartera de crédito de 58,779 millones de pesos y la captación de recursos por 95,562 millones de pesos, de acuerdo con cifras de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) al primer trimestre. Ricardo López adelantó que la captación hasta mayo registró niveles récord ante la confianza de los usuarios y la digitalización de los más jóvenes. Hasta el cierre de marzo pasado, Caja Popular Mexicana contaba con 3.7 millones de socios y activos por 114,228 millones de pesos, de acuerdo con cifras de la CNBV. ]]>