Home office estacional, la opción que cobra fuerza en tiempo de lluvias
La Ciudad de México enfrentó durante junio una de las temporadas de lluvias más intensas en más de dos décadas. Tan solo en lo que va del mes, han caído más de 44 millones de metros cúbicos de agua de lluvia, un récord no visto en los últimos 21 años, según datos de la Secretaría de Gestión Integral del Agua. Las consecuencias fueron avenidas colapsadas, autos cubiertos por el agua y una operación urbana al borde del caos. Frente a este panorama, el home office estacional comienza a ganar terreno. No se trata de una moda ni de una extensión del esquema postpandémico, sino de una respuesta ante el cambio climático. La idea es sencilla: permitir que los equipos trabajen desde casa durante los días más críticos de lluvias o huracanes, con el fin de proteger su seguridad y mantener la operación sin mayores contratiempos. “Es importante que las empresas adopten estas medidas de trabajo remoto, que eviten el traslado de las personas porque es una situación donde sus colaboradores enfrentan diversos riesgos como accidentes, inundaciones, complicaciones en el transporte público, entre otros”, comenta Alfonso Gutiérrez, socio de Cambio Climático y Sostenibilidad de EY México. Trabajo remoto por lluvias: necesario y urgente Pese a ello, muchas organizaciones siguen reaccionando de forma tardía. “Sí ha habido apoyo, pero no en todas las empresas”, explica Olivia Segura, socia de Asesoría en Capital Humano y Gestión del Talento de KPMG México. “Se ha generado empatía para escalonar horarios o permitir que ciertas personas trabajen desde casa, sobre todo en áreas administrativas, pero no hay todavía una política clara o un presupuesto asignado para este tipo de medidas”. Según el estudio Riesgos en México y Centroamérica 2025 de KPMG, solo 38% de las empresas mexicanas cuenta con un plan de gestión de riesgos con escenarios alternos. Además, 31% de los CEOs considera que los eventos climáticos extremos son uno de los riesgos más relevantes a afrontar. Desde una perspectiva de sostenibilidad, el home office temporal también representa beneficios. “Cuando se les exige a las personas que se muevan a un lugar de trabajo exacerban el cambio climático porque la gente se mueve en coche, lo cual genera más gases de efecto invernadero”, señala Gutiérrez. Además, las empresas reducen costos energéticos al no tener que climatizar oficinas durante olas de calor o lluvias torrenciales. También hay consecuencias económicas y de salud. “Si una persona tiene una afectación en alguno de los trayectos, eso se convierte en un riesgo de trabajo para la empresa que se pudo haber contenido por estar trabajando tal vez desde casa […] esos riesgos que se corren en los traslados -que te pueden aumentar una prima de riesgo ante el IMSS- son innecesarios cuando realmente no hay algo que te obliga a estar de manera presencial en el trabajo. Y si sumas el estrés de trasladarse, la preocupación por llegar o salir a tiempo, la afectación en el ánimo es evidente. Todo eso se traduce en menor productividad y mayor rotación”, dice Segura. A pesar de ello, la adopción de esta medida sigue siendo incipiente. Según Segura, muy pocas empresas tienen previsto un protocolo específico para actuar ante lluvias o huracanes. “Lo hemos visto más en organizaciones avanzadas en experiencia del empleado, que personalizan las medidas dependiendo del rol, las circunstancias o incluso el lugar donde vive el colaborador”. El gobierno mexicano, a través de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), ya ha manifestado apertura a discutir este tipo de esquemas. Aunque no existe una regulación específica sobre el home office estacional, la autoridad laboral ha señalado que la Ley Federal del Trabajo permite acuerdos flexibles entre empleadores y trabajadores, siempre que se priorice la seguridad y el bienestar del personal. Alfonso Gutiérrez refiere que el home office estacional ofrece diversas ventajas. De entrada, es más productivo el día de una persona que no tiene que dedicar dos horas o más al transporte. A ello le sigue la mejora en su calidad de vida y que la misma empresa puede ahorrar costos como energía y aire acondicionado. “Para las empresas es difícil gestionar y saber que las personas estén rindiendo adecuadamente desde sus hogares; sin embargo, también es retador encontrar la forma en que los equipos puedan ser productivos sin minar su calidad de vida, pues trabajando desde casa empiezan el día muy temprano con correos, notificaciones, mensajes y llamadas”, dice el especialista. A su parecer, muchas de las empresas que están asociadas a la manufactura o a grandes servicios reportan sus emisiones de gases de efecto invernadero, y esas emisiones incluyen el transporte de los trabajadores. “La modalidad híbrida puede generar grandes beneficios en el impacto que tienen las compañías en el cambio climático. Además, considerando que existe una obligatoriedad para las grandes empresas mexicanas de divulgar esta información para el 2026, será fundamental adoptar medidas como el home office estacional”, añade. La recomendación para las empresas es usar la información que ya tienen. “Pueden analizar sus reportes de incapacidades y accidentes y ver si hay una correlación con la temporada de lluvias. A partir de ahí, actualizar sus políticas, definir cómo se comunicarán las medidas y a qué población aplican”, sugiere Segura. Para los expertos consultados, es preferible prevenir y no reaccionar. Hacer que el cuidado del talento no dependa del pronóstico del clima, sino de una planeación estratégica que entienda que trabajar desde casa unos días no es una concesión, sino una inversión en resiliencia. ]]>
Peso mexicano y bolsa avanzan atentos a la tregua en Medio Oriente
El peso mexicano y la bolsa avanzaron el miércoles ante menores preocupaciones de los inversionistas sobre la situación en Medio Oriente , ya que el alto el fuego entre Israel e Irán parecía mantenerse. La sesión también estuvo marcada por declaraciones del jefe de la Reserva Federal, Jerome Powell , quien dijo en su segundo día de comparecencias ante el Congreso estadounidense que el banco central debe gestionar el riesgo de que las presiones en los precios causadas por los aranceles sean persistentes. La moneda MXN= cotizó en 18.92 unidades por dólar casi al final de los negocios, con una apreciación de 0.32% frente al precio de referencia de LSEG del martes, hilando su tercera sesión consecutiva de ganancias, aunque más temprano llegó a debilitarse alrededor de 0.25%. «Desde un enfoque técnico, el tipo de cambio volvió a romper a la baja nivel psicológico de 19.00 pesos por dólar, evidenciando que la tendencia a la baja de largo plazo persiste», dijo la firma Banco Base en una nota de análisis. «Cabe destacar que los indicadores de oscilación muestran que el tipo de cambio se está consolidando debajo de 19.00 pesos por dólar y que aún hay margen para que continúe apreciándose», agregó. Además de los comentarios de Powell , por la mañana se dieron a conocer declaraciones de la presidenta del Banco de la Fed de Boston, Susan Collins, quien afirmó que es posible que el banco central estadounidense reduzca los tipos de interés más adelante este año. La valorización de la moneda ocurrió en la jornada previa a la divulgación del anuncio de política monetaria de Banco de México en el que se espera ampliamente un nuevo recorte de medio punto porcentual a la tasa clave. El referencial índice accionario S&P/BMV IPC .MXX avanzó 0.33% a 56,933.19 puntos , en su segunda sesión de ganancias. Los títulos de Grupo Carso GCARSOA1.MX, que aglutina negocios del magnate Carlos Slim, encabezaron las alzas, con 7.26% más a 138.07 pesos, seguidos por los del conglomerado Orbia ORBIA.MX, que sumaron 4.31% a 12.33 pesos. En el mercado secundario de deuda, el rendimiento del bono a 10 años MX10YT=RR subió tres puntos base a 9.26%, mientras que la tasa a 20 años MX20YT=RR ascendió cuatro, a 9.89%. ]]>
Vector rechaza «categóricamente» acusaciones de EU por narcolavado
La Casa de Bolsa Vector , fundada por el empresario Alfonso Romo , negó categóricamente que estuviera involucrado en actividades ilícitas como lo acusó el Departamento del Tesoro de Estados Unidos . «Vector rechaza categóricamente cualquier imputación que comprometa su integridad institucional», dijo la institución en un comunicado. «Reiteramos nuestra plena disposición a colaborar con las autoridades de México y de Estados Unidos para aclarar cualquier duda, como siempre lo hemos hecho en un marco de responsabilidad, legalidad y transparencia». La Casa de Bolsa, que tiene más de 50 años en operación, asegura que trabaja bajo los más altos estándares de cumplimiento normativo, auditoría interna y supervisión por parte de las autoridades financieras de México. La Red de Control de Delitos Financieros (FinCEN) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos dijo que Vector es una de las «principales preocuáciones» en materia de lavado de dinero en relación con el tráfico ilícito de opioides, debido a que facilita las actividades de lavado de dinero de los cárteles con sede en México, incluidos el Cártel de Sinaloa y el Cártel del Golfo. «Vector también ha facilitado la adquisición de precursores químicos de China con fines ilícitos», señaló el gobierno estadounidense. El 19 de febrero de este año, el gobierno de Estados Unidos designó a seis cárteles de la droga como asociaciones terroristas. Estos señalamientos abarcan a Cártel Jalisco Nueva Generación, Cártel de Sinaloa, Cártel del Golfo, la Nueva Familia Michoacana, Cártel del Noroeste y a Cárteles Unidos. En la acusación del Tesoro destacó que entre 2013 y 2021 una «mula» del Cártel de Sinaloa usó varios métodos para lavar dos millones de dólares. Además, la orden describe cómo, entre 2018 y 2023, se descubrió que Vector había realizado más de un millón de dólares en pagos en nombre de empresas con sede en México a empresas chinas. ]]>
Hacienda responde a EU: no hay pruebas de narcolavado de bancos
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público descartó que haya recibido pruebas de que tres instituciones financieras mexicanas incurrieran en lavado de dinero. La dependencia que encabeza Édgar Amador dijo que el Departamento del Tesoro notificó a la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) sobre presuntas irregularidades de CI Banco, Intercam y Vector. «Se solicitó al Departamento del Tesoro pruebas del vínculo de estas instituciones con actividades ilícitas que pudieran ser corroboradas por la UIF o la Comisión Nacional Bancaria y de Valores; sin embargo, no se recibió ningún dato probatorio al respecto», destacó Hacienda. La dependencia argumentó que la única prueba que recibió por parte de Estados Unidos fueron datos de transferencias electrónicas de estas instituciones financieras con empresas chinas legalmente constituidas. «La UIF encontró transacciones realizadas a dichas empresas chinas por más de 300 empresas mexicanas a través de 10 instituciones financieras nacionales», explicó. «Esto es así porque México tiene miles de operaciones ordinarias con empresas legalmente constituidas de China, pues existe un comercio anual de 139,000 millones de dólares». Hacienda detalló que estos bancos fueron sancionados en el pasado por 134 millones de pesos por distintos problemas administrativos. «De contar con información contundente que pruebe actividades ilícitas de estas tres instituciones financieras, actuaremos con todo el peso de la ley; sin embargo, a la fecha no contamos con ninguna información en este sentido», aseguró. ]]>
Microsoft prepara una nueva ola de despidos en Xbox por esta razón
Microsoft se alista para anunciar una nueva ronda de despidos masivos en su división de Xbox , de acuerdo con fuentes internas citadas por Bloomberg. Este ajuste sería el cuarto en apenas 18 meses dentro del negocio de juegos de la compañía y se produciría antes de que concluya su año fiscal, el próximo 30 de junio. La reestructuración responde a la presión de la cúpula de Microsoft para mejorar los márgenes de beneficio de Xbox tras la multimillonaria adquisición de Activision Blizzard en 2023. Con un precio cercano a los 70.000 millones de dólares, la compra convirtió a Xbox en el mayor editor de contenido de videojuegos del mundo, pero elevó también las expectativas de ingresos y rentabilidad. Historial de recortes en la división de juegos Enero 2024: cerca de 2.000 empleados fueron despedidos en Bethesda, Xbox y Activision Blizzard. Mayo 2024: Microsoft cerró estudios emblemáticos como Tango Gameworks y Arkane Austin. Septiembre 2024: otras 650 salidas afectaron a desarrolladores de Undead Labs, aunque la empresa aseguró que ningún proyecto fue cancelado. Según ejecutivos de nivel medio en Xbox, el próximo “recorte sustancial” se llevará a cabo justo al cierre del trimestre fiscal, siguiendo la práctica habitual de Microsoft de revisar plantillas a finales de junio. La medida se suma a miles de despidos ya en marcha en áreas de ventas y otras divisiones de la empresa. Phil Spencer, director ejecutivo de Microsoft Gaming, ha reconocido públicamente la necesidad de equilibrar inversión y rentabilidad. Durante el Summer Game Fest, comentó: “Somos responsables ante Microsoft de dirigir un buen negocio, saludable y en crecimiento. Eso nos permite seguir invirtiendo en Xbox para nuestra comunidad de jugadores y creadores. Significa ajustar prioridades: en algunas cosas invertiremos más, en otras menos, para ser coherentes con nuestro negocio”. ¿Un giro de estrategia? La sucesión de recortes sugiere que Xbox podría estar reduciendo su apuesta por la fabricación de consolas tradicionales, para enfocar recursos en su catálogo de juegos para Windows y ampliar acuerdos de exclusividad con otras plataformas. Títulos como Sea of Thieves y Gears of War ya han llegado a PlayStation 5, indicio de un cambio hacia un modelo de distribución más abierto y centrado en software. ]]>
Las streaming insertan cinco minutos de anuncios por cada hora de contenido
La promesa de librarse de la publicidad a la hora de mirar contenidos ha quedado eliminada casi por completo del streaming . Por el contrario, es probable que aumenten los tiempos de inserción de comerciales en las plataformas al estimarse que en 2025 este segmento represente hasta el 28% de sus ventas totales, según revela el estudio Global Entertainment & Media Outlook de PwC. Esta situación se inserta en un momento en donde los ingresos por suscripciones de Netflix, Amazon Prime Video, Disney+, entre otras, comenzaron a moderarse debido a un mayor número de jugadores y la imposibilidad de que los usuarios puedan costear todas las plataformas de planes premium. En cambio, las cuentas auspiciadas por publicidad toman más fuerza en sus operaciones. Para Netflix, por ejemplo, más del 50% de todas las suscripciones provienen de esos planes en los países donde están disponibles, según el último reporte financiero de la compañía. Mientras que Disney+ alcanzó los 157 millones de usuarios activos mensuales que ven programas con anuncios en sus plataformas. En tanto Prime Video tiene un alcance mensual promedio de más 200 millones a nivel global bajo este formato. La importancia de este segmento en el modelo de negocio de las streaming es cada vez más palpable. En la actualidad las plataformas por cada hora de contenido transmitido insertan en promedio hasta cinco minutos de comerciales en las suscripciones que son auspiciadas solo por anuncios, según estimaciones de especialistas consultados por Expansión. Netflix confirmó a Expansión esta situación, al señalar que los usuarios «ven en aproximadamente de cuatro a cinco minutos de anuncios por cada hora de contenido en el plan Estándar. El tiempo de comerciales del streaming cada vez se equipara al de la televisión de paga si se toma en cuenta que las empresas de televisión restringida pueden mostrar un máximo de seis minutos de anuncios por cada hora de transmisión, según la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión. Pero la situación podría empeorar. Claudia Benassini, especialista en temas de televisión restringida y plataformas digitales e investigadora de la Universidad La Salle, anticipa que las streaming en el mediano plazo aumentarán su publicidad en su parrilla programática con la finalidad de rentabilizar su negocio, que en los últimos tres años ha sido más complejo lograr retornos de inversión sostenible. “El tiempo que las plataformas dedican a la publicidad es algo que muchos todavía no lo perciben como algo tan invasivo. Pero en el futuro próximo se podrá ver que las plataformas cobrarán tarifas más altas a quienes no quieren la publicidad”, advirtió la especialista. Expansión solicitó información a Disney, HBO y Prime Video sobre sus planes a mediano plazo sobre la inserción de publicidad en sus plataformas pero no emitieron comentarios hasta la publicación de este texto. Radamés Camargo, analista de la consultora The Ciu y experto en industria del streaming, asegura que las plataformas deben analizar de manera cautelosa la inserción de publicidad, ya que incluir más tiempo de anuncios rompería por completo la experiencia audiovisual y regresaría a los usuarios al modelo televisivo del que intentó huir. “Me parece que el streaming se encuentra en momento de equilibrio en el que no puede meter demasiada publicidad para acceder a una programación, pero si lo hace, le quitará todo el valor a una suscripción porque de qué servirá pagar por una cuenta si tendrá el mismo tiempo de anuncios que la televisión”, advirtió Camargo. ]]>
¿Quién es el dueño de helados Holanda y cuándo dejó de ser mexicana?
El impacto de las empresas mexicanas en el mundo no siempre es reconocido. Un ejemplo claro es el de la marca de helados Holanda , que comenzó como un pequeño puesto en la Ciudad de México y terminó por convertirse en una marca internacional valuada en millones de dólares. ¿Alguna vez te has preguntado quién es el dueño de esta empresa que está por cumplir 100 años y desde cuándo dejó de ser mexicana ? Aquí te contamos su historia. La historia de helados Holanda Helados Holanda inició como un negocio familiar en 1927. Ese año, Don Francisco Alatorre instaló un modesto puesto en el jardín del Buen Tono, junto al actual mercado de San Juan en el Centro de la Ciudad de México. Más adelante, con apoyo de su hermana Carmen Alatorre, abrió una nevería en la esquina de las calles Gante y Capuchinas (hoy Venustiano Carranza), además de comenzar a vender helado a domicilio. El crecimiento del negocio motivó a Carmen a formalizarlo. Así, el 31 de diciembre de 1938 se constituyó legalmente la empresa helados Holanda, S.A. de C.V., enfocada principalmente en la apertura de neverías. En 1956, la compañía se modernizó con una nueva planta de producción. Para 1982, se consolidó como el mayor productor de helados en México, con más de 10,000 congeladores y una red de distribución nacional. De empresa mexicana a marca internacional En 1997, helados Holanda dejó de ser una empresa nacional al pasar a formar parte de Unilever, una de las mayores compañías globales de bienes de consumo. Bajo su gestión, la marca lanzó productos como Cornetto (1997), Magnum y Viennetta (1998), y Solero (2002), fortaleciendo su presencia en el país y en el extranjero. Desde entonces, opera como parte del portafolio global de Unilever, aunque conserva su nombre original y fuerte presencia en México. ¿Quién es su dueño? Actualmente, helados Holanda pertenece a Unilever , una multinacional anglo-neerlandesa fundada en 1930 tras la fusión de la británica Lever Brothers y la holandesa Margarine Unie. Tiene su sede en Londres y Róterdam, opera en más de 190 países y emplea a más de 120,000 personas. Unilever cotiza en las bolsas de Londres, Nueva York y Ámsterdam, y maneja una estrategia de “marcas locales con respaldo global”. Esto significa que marcas como Holanda conservan su identidad local, aunque forman parte de una estructura corporativa internacional. La historia del logo de Holanda El logotipo de helados Holanda —dos corazones entrelazados sobre un fondo rojo— es uno de los más reconocibles en México, pero también forma parte de una estrategia global. En 1998, Unilever adoptó este símbolo como imagen común para todas sus marcas de helados bajo la marca global conocida como Heartbrand (“marca del corazón”). El logotipo, originado en México, fue estandarizado y ahora se utiliza en más de 40 países. Aunque el diseño es el mismo en todos lados, cada marca conserva su nombre local: Wall’s en Reino Unido, Algida en Italia, Frigo en España, Kibon en Brasil y Holanda en México y varios países de Centroamérica y el Caribe. La adopción de este símbolo gráfico permite a Unilever mantener una identidad visual coherente a nivel mundial sin perder el arraigo local de cada marca. ]]>
Capufe eliminará el efectivo en la mayoría de sus casetas; solo aceptará TAG
Caminos y Puentes Federales ( Capufe ) anunció que próximamente la mayoría de los carriles en sus plazas de cobro operarán únicamente con TAG , como parte del programa federal Cero Efectivo , una estrategia de modernización que busca agilizar los cruces y reducir los tiempos de espera en las autopistas del país. Si bien algunos carriles seguirán aceptando pagos en efectivo , serán la minoría. Por ello, la recomendación oficial es adquirir con anticipación el TAG IAVE, un dispositivo electrónico de prepago que se instala en el parabrisas y permite el cobro automático en carriles exclusivos, sin necesidad de detenerse. “El cambio forma parte de una transformación tecnológica para hacer más eficientes, ágiles y seguras las autopistas”, señaló Capufe en redes sociales. Bajo el lema “Agiliza tu cruce con IAVE”, la dependencia llamó a los automovilistas a sumarse al nuevo sistema. ¿Dónde conseguir el TAG IAVE? El TAG IAVE tiene un costo de 80 pesos (IVA incluido) y puede comprarse en línea a través del sitio oficial: https://iave.capufe.gob.mx:8080/TiendaIAVE/ . El proceso incluye llenar un formulario con datos personales, seleccionar el punto de entrega y confirmar el pedido. Otros TAG válidos Aunque el IAVE es el dispositivo oficial de Capufe, otros TAG como PASE y TeleVía también son aceptados en la red nacional. Estos sistemas permiten pagos digitales en modo prepago o pospago con tarjetas bancarias, o bien a través de tiendas y establecimientos autorizados. Estos servicios están disponibles en módulos de atención ubicados en autopistas operadas por Capufe, así como en tiendas como Walmart, Soriana, OXXO, City Market, 7-Eleven, Radio Shack y Office Depot. La activación puede hacerse en línea, vía telefónica (01 800 111 00 88) o de forma presencial. Con esta medida, el Gobierno de México apuesta por digitalizar y modernizar la infraestructura carretera, eliminando gradualmente el uso de efectivo y mejorando la experiencia de los usuarios que transitan por las autopistas del país. ]]>
Ebrard maneja el primer auto mexicano de hidrógeno del IPN, así funciona
Durante un evento para el Premio IMPI a la Innovación Mexicana 2025, el Secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon , y el Secretario de Salud, David Kershenobich, tuvieron la oportunidad de probar el primer vehículo mexicano impulsado por hidrógeno , un proyecto desarrollado por el Centro de Investigación y de Estudios Avanzados del Instituto Politécnico Nacional (Cinvestav). El primer auto de hidrógeno mexicano es del IPN Probando el primer vehículo mexicano a base de hidrógeno desarrollado por el Dr Omar Solorza Feria y sus alumnos en el CINVESTAV ( IPN) Me acompañó el Dr David Kershenobich ,Secretario de Salud.Lanzamos hoy convocatoria a Premio de Innovación 2025 de SE e IMPI !!! pic.twitter.com/PkUgFA4VOg El proyecto está liderado por Omar Solorza Feria, Investigador Titular del Departamento de Química del Cinvestav, e investigador emérito del Sistema Nacional de Investigadoras e Investigadores (SNII), quien ha trabajado para realizar tecnologías en hidrógeno y celdas de combustible.Sin embargo, el desarrollo de autos impulsados por hidrógeno no es algo reciente para el Cinvestav. En 2007, su primer prototipo llamado Nayá (Limpio, en zapoteco), alcanzó una velocidad de 25 kilómetros por hora (km/h), proyecto también liderado por Solorza Feria.“El auto funciona cuando el tanque con hidrógeno alimenta las celdas de combustible, donde reacciona el gas con el oxígeno del aire”, explicó en su momento.La segunda generación de autos de hidrógeno se demoró hasta 2015, con Nayá II, que alcanzó una potencia de 2.5 caballos de fuerza, elaborado con un armazón o chasis de aluminio, y una carrocería de fibra de vidrio. Esto le permitió ser ligero y fácil de manejar. Tres años después, el Cinvestav desarrolló la tercera generación con Sicarú (del zapoteco, lo mejor o más bello), cuyo diseño incluía un espacio para transportar a personas en silla de ruedas. Este vehículo logró una velocidad de 35 km/h, pesa 180 kilos y podía trabajar de manera continua por 90 minutos. ¿Cómo funciona un auto impulsado por hidrógeno?Especialmente los híbridos eléctricos de celda de combustible (FCHEV) funcionan usando el hidrógeno para generar energía a través de celdas de combustible, y son una opción de bajo impacto ambiental por su huella de carbono, ya que no emiten gases contaminantes, según el Instituto Mexicano del Transporte.Las celdas de combustible generan energía eléctrica a partir de reacciones químicas de óxido-reducción de la electrolisis. Los productos de la reacción de la celda son agua, en forma de vapor, energía eléctrica (corriente eléctrica con su correspondiente voltaje) y energía térmica.La energía se almacena para utilizarla en la electromovilidad. Estos autos ofrecen una gran autonomía, y empresas como Toyota, HYUNDAI han desarrollado sus propios modelos comerciales como Toyota Mirail y Hyundai Nexo. — Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) June 24, 2025 El Cinvestav presentó su vehículo en el evento, un prototipo de vehículo eléctrico de celda de combustible junto con el Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt). Premio IMPI a la Innovación Mexicana 2025 dará 250,000 pesos a ganadores El Premio IMPI a la innovación Mexicana 2025 busca promover la innovación, el talento de los jóvenes mexicanos, la protección de nuevas patentes de invención, modelos de utilidad y diseños industriales; y aumentar la competitividad de los productos y servicios hechos en México en el mercado nacional e internacional. La convocatoria para el premio estará activa hasta el 30 de octubre de 2025 , y está orientada a personas inventoras de nacionalidad mexicana. El primer lugar, de las 11 categorías, recibirá un premio de 250,000 pesos. Consulta las bases de la convocatoria a través del Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI). ]]>
BYD reta a Toyota con su minivan híbrida enchufable M9
La M9 de BYD acaba de debutar en México y, con ello, la marca china se posiciona como un competidor directo de Toyota en el segmento de minivans familiares con motorización electrificada. A diferencia de la Sienna, que utiliza un sistema híbrido convencional, la M9 incorpora una tecnología híbrida enchufable de nueva generación, lo que le permite ofrecer una autonomía combinada de hasta 945 kilómetros. Con espacio para siete pasajeros y un diseño exterior inspirado en la mitología china, este modelo no solo marca el ingreso de BYD a esta categoría, sino que representa un desafío frontal en un mercado históricamente dominado por las marcas japonesas. Motorización y autonomía Precio y financiamiento En un país donde las distancias entre ciudades importantes son extensas, la promesa de la M9 de recorrer sin recarga o repostaje el trayecto Ciudad de México-Monterrey es un argumento potente. Esto es posible gracias a su sistema híbrido enchufable DM 5.0 de nueva generación, que combina un motor de combustión con tecnología eléctrica para ofrecer eficiencia y potencia: cerca de 300 caballos de fuerza y un rendimiento de 17.8 kilómetros por litro. “El diseño exterior forma parte del lenguaje visual de la línea Dynasty. En el caso de la M9, la inspiración es el dragón, símbolo de poder y sabiduría en la cultura china”, explicó Oscar Hernández, Training Manager de BYD en México. La minivan se monta sobre rines de 18 pulgadas y ofrece una configuración de asientos 2-2-3, pensada para priorizar el confort de las familias numerosas o ejecutivos en traslados corporativos. Además, el modelo cuenta con seis bolsas de aire distribuidas en todo el vehículo, así como una cajuela de 570 litros, suficiente para transportar cuatro maletas grandes y dos equipajes de mano. “La M9 se diseñó para quienes no quieren sacrificar espacio, tecnología ni autonomía”, subrayó Jorge Vallejo, director general de BYD en México. Con un precio de 979,800 pesos , la M9 se coloca por encima de su principal competidora, la Toyota Sienna, que ronda los 946,600 pesos en su versión híbrida. No obstante, BYD apuesta por una propuesta de valor distinta, al incorporar su nuevo “flagship chip”, que potencia funciones tecnológicas como Android Auto, Apple CarPlay y un sistema de karaoke integrado con 80,000 canciones en 35 idiomas. La estrategia financiera de la marca también apunta a facilitar el acceso al modelo. BYD cerró acuerdos con instituciones bancarias como Santander, BBVA y Banorte para ofrecer tasas de financiamiento desde 7.88%, en un entorno en el que las altas tasas de interés siguen siendo un freno para muchos consumidores. A nivel mensual, BYD espera comercializar más de 200 unidades de la M9 en México, una meta ambiciosa para un modelo en un nicho reducido, pero que deja ver la confianza de la compañía en su producto y su apuesta por el mercado nacional. “Creemos que hay una oportunidad clara para un vehículo como este”, afirmó Vallejo. Hasta ahora, el reinado en el segmento ha estado en manos de Toyota y Honda, con sus modelos Sienna y Odyssey, respectivamente. Sin embargo, solo la Sienna ofrece una opción híbrida, lo que deja espacio para un jugador como BYD, que se presenta con una propuesta eléctrica más avanzada y una marca en crecimiento acelerado. ]]>