El ejecutivo de Recursos Humanos, el arquitecto del futuro del trabajo
En un entorno de cambios acelerados, la figura del ejecutivo de Recursos Humanos ha pasado de ser percibida como una función operativa a convertirse en un socio estratégico dentro de las organizaciones. Hoy, más que gestionar procesos, los responsables de Recursos Humanos diseñan estrategias de talento, cultura y las condiciones que determinan cómo se construye el futuro del trabajo. En el primer trimestre de 2025, aproximadamente 203,000 personas trabajaban como administradores y especialistas de capital humano y sistemas de gestión en México. Este número representa un aumento del 12.2% en comparación con el cuarto trimestre de 2024. Además, la tasa de informalidad laboral en este sector fue notablemente baja, alcanzando solo el 6.89%, lo que refleja una tendencia hacia la formalización y profesionalización del área, según datos reportados por la Secretaría de Economía. La influencia de estos equipos también se refleja en la transformación del negocio. Diversos estudios señalan que más de la mitad de las organizaciones en México ha logrado mejoras significativas en productividad y eficiencia tras implementar estrategias de gestión del talento lideradas por recursos humanos. Esto confirma que la disciplina ya no solo acompaña la operación, sino que impacta directamente en la competitividad y sostenibilidad de las empresas. En un entorno laboral donde los colaboradores buscan propósito y desarrollo, el rol de los ejecutivos de capital humano es fundamental para atraer, retener y motivar al talento. Las compañías que invierten en iniciativas de formación continua, flexibilidad y bienestar reportan mayores niveles de compromiso, menores tasas de rotación y una ventaja competitiva más sólida frente a los cambios del mercado. En este contexto, los ejecutivos de áreas de gestión de personas desempeñan un papel crucial en la promoción del bienestar integral de los colaboradores. La salud mental, la flexibilidad laboral y el equilibrio entre vida personal y profesional se han convertido en prioridades que influyen directamente en los objetivos y el compromiso de los equipos. Los responsables de Recursos Humanos se han transformado en impulsores de una cultura que promueve entornos saludables, liderazgos empáticos y políticas centradas en las personas. A todo ello se suma el impacto de la tecnología: la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico) estima que uno de cada tres empleos en México podría automatizarse en la próxima década. Preparar a las personas para esa transición mediante programas de reskilling y upskilling será, sin duda, una de las tareas más estratégicas del área de Recursos Humanos. En este escenario, los trabajadores de esta área son mucho más que gestores: son los arquitectos del futuro del trabajo. Quien equilibran los objetivos del negocio con las aspiraciones de las personas; quienes impulsan la innovación cultural, fomentan el aprendizaje continuo y aseguran que las empresas no solo crezcan, sino que lo hagan con visión de sostenibilidad. Por ello, en el marco del día del ejecutivo de Recursos Humanos es importante reconocer a quienes, con liderazgo y visión, están transformando las organizaciones y sentando las bases de un mundo laboral más justo, competitivo y humano. ____ Nota del editor: María Martha Gómez Orea es directora de Personas, Administración y Seguridad en Telefónica Movistar México. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Expulsión acelerada, la herramienta para cumplir la meta de deportación de Trump
El gobierno de Donald Trump amplió el uso de poderes de deportación de vía rápida de maneras sin precedentes para expulsar a los inmigrantes irregulares en pocas horas por decisión individual del personal de Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y sin revisión judicial. Así se transforma lo que anteriormente había sido una autoridad más limitada para las llegadas recientes a la frontera estadounidense en una herramienta de deportaciones potente y de gran alcance. El proceso, conocido como expulsión acelerada, históricamente se había aplicado principalmente a inmigrantes no autorizados que acababan de cruzar una frontera terrestre o marítima de los Estados Unidos, indicó el Instituto de Políticas Migratorias en un artículo. La administración de Trump ha tratado de ampliar el uso de la autoridad de vía rápida a nivel nacional y la ha utilizado para ordenar las deportaciones de personas que han residido en Estados Unidos desde hace años, y ha orquestado maniobras para usarla en personas previamente cubiertas por varias protecciones temporales, así como en aquellas con casos de asilo pendientes en tribunales de inmigración y oficinas de asilo. La expansión del uso de esta herramienta, que ha sido desafiado en la corte, ofrece al gobierno del republicano una mejor herramienta para alcanzar su meta de deportación de un millón de deportaciones anuales, así como reducir el retraso de casi 4 millones de casos de deportación pendientes en los tribunales de inmigración. De acuerdo con el análisis del MPI, Bajo la visión ampliada de la administración, los poderes podrían, en teoría, aplicarse a al menos 2.5 millones de no ciudadanos. Esto incluye aproximadamente 1 millón de migrantes que llegaron a la frontera suroeste sin autorización y se les permitió entrar a los Estados Unidos durante la segunda mitad de la administración Biden, así como a 1.5 millones de no ciudadanos que previamente se les otorgaron protecciones temporales, como la libertad condicional humanitaria, que ahora la administración Trump argumenta que son elegibles para una deportación acelerada. La historia de la expulsión acelerada La administración Trump justifica vigorosamente el uso ampliado de la autoridad de deportación rápida como una política muy necesaria para revertir lo que denomina una «invasión» de migrantes que ocurrió durante el gobierno del presidente Joe Biden. Los abogados de inmigración y otros advierten que el procedimiento, que ofrece protecciones limitadas en el debido proceso e inhibe el acceso rápido de los inmigrantes al asesoramiento legal, exacerba las probabilidades de que los solicitantes de asilo se pasen por alto los temores de persecución, y también afectará a algunos ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes legales, con costos importantes para las libertades civiles y los derechos constitucionales. El Congreso autorizó la expulsión acelerada hace tres décadas, con la aprobación de la Ley de Reforma de Inmigración Ilegal y Responsabilidad de los Inmigrantes de 1996. Desde entonces, más de 3 millones de no ciudadanos han sido expulsados mediante esta autoridad, principalmente individuos encontrados en la frontera o puertos de entrada interiores, como aeropuertos. En su primer mandato, Donald Trump trató de extender el proceso a nivel nacional, pero fue frenado por un tribunal federal, y su administración finalmente cambió su atención a los desafíos fronterizos relacionados con el covid-19. Solo 17 no ciudadanos fueron expulsados a través de procedimientos de expulsión acelerada ampliados durante el primer mandato de Trump. Al principio de su segundo mandato, la administración revivió rápidamente su interpretación más fuerte de la autoridad, pero un juez federal en agosto bloqueó las expansiones geográficas y de otro tipo. El Departamento de Justicia apeló rápidamente. El Tribunal de Apelaciones del Circuito del Distrito de Columbia pronto puede restablecer algunos de los cambios; un miembro del panel de tres jueces, considerando el caso de expansión nacional, ha indicado que ya habría eliminado el bloqueo. Sin embargo, incluso si la expansión nacional se mantiene detenida, el DHS puede utilizar la expulsión acelerada dentro de una zona de 100 millas de las fronteras terrestres y marítimas de los Estados Unidos, un área que abarca dos tercios de la población de los Estados Unidos. Su misión puede ser asistida por una reciente orden de la Corte Suprema que permite a las autoridades detener a los no ciudadanos para verificar su estatus migratorio en función de su raza o etnia, idioma o tipo de trabajo. Antes de 1996, todas las llegadas no autorizadas eran procesadas para su expulsión en el tribunal de inmigración, donde los crecientes retrasos y las solicitudes de asilo llevaron a un procedimiento más largo. Con el advenimiento de la expulsión acelerada, los funcionarios podían ordenar la deportación de los no ciudadanos sin una audiencia ante un juez de inmigración; las personas que presentaban solicitudes de asilo debían ser examinadas rápidamente por los oficiales de asilo. La administración Clinton utilizó la autoridad principalmente para los migrantes que llegaban sin autorización en aviones, barcos y en puestos fronterizos oficiales. Su uso aumentó rápidamente, de 23,000 deportaciones en el año fiscal 1997 a 89,000 en el año fiscal 1999, cuando representó el 49% de las 183,000 deportaciones. Las administraciones posteriores ampliaron el uso de la eliminación acelerada, de manera limitada. En 2002, el presidente George W. Bush extendió el uso a los migrantes que llegaron sin autorización por mar y que habían estado en los Estados Unidos durante menos de dos años. En 2004, el proceso se extendió a los migrantes que habían cruzado una frontera terrestre sin autorización, habían estado en los Estados Unidos por menos de 14 días y habían sido detenidos a menos de 100 millas de la frontera. La administración Obama aumentó el uso de la deportación acelerada, especialmente después de un mayor énfasis en la aplicación de las fronteras en 2011. En el año fiscal 2013, el DHS realizó 198,000 expulsiones aceleradas, la mayor número en un año fiscal, lo que representa el 46% de las 432,000 deportaciones. En 2017, antes de dejar el cargo, la administración Obama extendió las deportaciones aceleradas a los cubanos. Anteriormente, a los cubanos que llegaron a suelo estadounidense se les había concedido la
Starlink arrendará la red de fibra de la mexicana Neutral Networks
Elon Musk quiere integrarse de manera frontal a la competencia de servicios de conectividad. Starlink se encuentra en conversaciones con la compañía mexicana Neutral Networks para utilizar su capacidad de red de fibra óptica, con la finalidad de obtener un internet más eficiente en el país, reveló Noé Garza, Chief Technology Officer de la firma. El directivo también adelantó que otro de los jugadores que está interesado en utilizar su red neutral es Kuiper, la empresa satelital de Amazon que desde abril de este año inició operaciones en Estados Unidos para convertirse en competencia directa de la firma de Musk. “Están viniendo los proyectos satelitales que van a ayudar mucho a llevar el internet de manera inalámbrica satelital, pero necesitan fibra (…) para bajar las señales de sus satélites. Nosotros ahora mismo tenemos requerimientos de Starlink y Kuiper de Amazon para comunicarse en algunas de las regiones por las que atravesaremos”, aseguró el directivo de Neutral Networks a Expansión. Según datos, Starlink cuenta con 5,601 satélites en órbita —conformando el ecosistema más grande de este tipo de cuerpos celestes—, pero su tecnología requiere de la fibra óptica para lograr una conectividad más efectiva, en especial para dispositivos móviles. Hasta ahora, Musk se ha enfocado en el servicio de internet fijo, permitiéndole sumar más de 2.7 millones de clientes activos a nivel global, según datos públicos de Starlink a julio de 2025. Mientras que en México, durante los cuatro años de comercializar su servicio, abonó a más de 150,000 clientes, según dijo Starlink al Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) en una consulta pública. Pero el nuevo objetivo de Elon Musk es entrar de manera frontal a los servicios móviles para ampliar su negocio de conectividad a nivel global y competir frontalmente con los operadores tradicionales de telecomunicaciones. Es por ello que Starlink negocia con la empresa mexicana, Neutral Networks, para acceder a su sistema de red de fibra óptica neutral que le permitirá mejorar la latencia del servicio de internet, es decir, que la señal de conectividad satelital llegue de forma rápida y sincronizada con la terrestre para habilitar internet a los dispositivos de los consumidores. Mientras que para a, la firma satelital de Jeff Bezos, implicará que su servicio inicie con la comercialización de servicios fijos y móviles en el país, a diferencia de Starlink. Neutral Networks actualmente despliega fibra óptica que alcanzará los 5,000 kilómetros para conectar Querétaro con Laredo, Texas, cuyo plan estará listo para operar a finales de este año. Es en esta ruta en donde Musk y Bezos están interesados en adquirir capacidad para su nueva apuesta de servicio de conectividad. “Para México esto significa cubrir una necesidad muy particular en zonas del país donde están totalmente sin cobertura”, aseguró Noé Garza. Los servicios satelitales en los últimos tres años pasaron de ser un tema de consumidores específicos a una nueva opción de conectividad, gracias a esto, los jugadores de la industria estudian opciones que les permitan estar a niveles de calidad similares a los de los grandes operadores de telecomunicaciones. Además de la capacidad de fibra en México, SpaceX comprará el espectro de banda S de 50 MHz del operador satelital, EchoStar, en Estados Unidos (bandas conocidas como AWS-4 y PCS-H), así como sus licencias globales de espectro MSS. El acceso a este espectro, junto con el uso de protocolos 5G optimizados diseñados para la conectividad satelital, permitirá mejorar el servicio de Starlink para celulares. Pero esta jugada encendió las alertas de los operadores y de la propia Asociación del Sistema Global para las Comunicaciones Móviles (GSMA), al señalar que esto podría afectar a los operadores tradicionales. La Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) por ahora analiza la compra de espectro radioeléctrico por parte de Elon Musk, lo cual podría transformar a Starlink en un operador móvil global para conectar dispositivos celulares directamente desde el espacio. ]]>
Comprar un coche, rentarlo o usar Uber: estas son las claves para decidir
Decidir entre comprar , rentar o depender de aplicaciones de transporte es un dilema cada vez más común en 2025. El incremento en el costo de vida, la evolución del mercado automotriz y los cambios en los esquemas de financiamiento hacen que esta elección ya no dependa únicamente del presupuesto inicial, sino de cómo se usan los vehículos y de las ventajas fiscales disponibles. Las cifras del sector y la opinión de especialistas muestran que la conveniencia varía según el perfil del conductor. No es lo mismo quien busca un activo a largo plazo, que quien aprovecha deducciones de impuestos o quien mantiene un gasto moderado en trayectos con aplicaciones. Los escenarios de compra, arrendamiento y uso de apps se diferencian por costos, beneficios fiscales y frecuencia de uso, factores que marcan la decisión más conveniente en 2025. Mercado automotriz 2025: un escenario marcado por financiamiento y arrendamiento Comprar o arrendar: ventajas y desventajas según el especialista Uso de apps de viaje: ¿cuándo sí y cuándo no conviene? Otros factores a considerar en 2025 Durante los primeros seis meses de 2025, se comercializaron 709,344 autos nuevos ligeros en México, una cifra casi idéntica a las unidades colocadas un año antes, pero que marcó un alto en la recuperación que venía registrando la industria tras la pandemia, según el Reporte de Comercialización de Vehículos Nuevos y Empresas Especializadas en Arrendamiento de la AMDA y la AMAVe. El comportamiento del financiamiento quedó reflejado en las cifras. Dos de cada tres vehículos se compraron a crédito o leasing, con un avance de 4.9% anual, lo que equivale a 21,769 unidades adicionales frente a 2024. En un entorno de ventas planas, esta vía de adquisición mostró mayor dinamismo y ayudó a sostener la colocación de vehículos. En la segmentación por tipo de clientes se registró una clara diferencia. 595,439 autos correspondieron al menudeo, mientras que las flotillas sumaron 113,905 unidades, con una participación de 16.1% del total. Dentro de este grupo destacaron las arrendadoras, que adquirieron 37,599 vehículos como activos, un crecimiento de 41.1% respecto al año previo. Así, uno de cada tres autos destinados a flotillas se vinculó directamente con empresas de leasing. Respecto a los vehículos híbridos y eléctricos (HyE), mantuvieron un repunte sostenido. En 2023 representaban 1.8% de las ventas totales, en 2024 subieron a 2.2% y en 2025 llegaron a 2.8%. Solo en el primer semestre, las arrendadoras incrementaron en 63% sus compras de HyE, mientras que el mercado general creció 22% frente al mismo periodo del año anterior. Aunque el volumen sigue siendo bajo, la tendencia confirma que el financiamiento y el arrendamiento son los canales que impulsan la adopción de nuevas tecnologías. “La incursión de vehículos de origen chino vino a mover mucho el mercado, como en su momento lo hicieron los japoneses y coreanos, pero de forma más drástica”, señaló Óscar Balcázar, CEO de Serta Intelligence Partner. Ramón Bernardo Martínez Juárez, académico de la Escuela Bancaria y Comercial (EBC), detalla que en 2025 la decisión entre compra o arrendamiento de un auto nuevo depende del uso que se le dará al vehículo, del régimen fiscal y de los costos financieros. A continuación, los principales pros y contras de cada modalidad. En México, la renta permite a particulares y empresas acceder a un vehículo nuevo mediante el pago de rentas mensuales. Al final del contrato, existe la opción de devolverlo o adquirirlo pagando un valor de rescate, que suele ser menor al de un seminuevo en agencia. Este esquema se ha consolidado como una alternativa atractiva por su flexibilidad y beneficios fiscales. Aplicaciones como Uber o Didi son una alternativa válida siempre que el gasto mensual no supere lo que costaría tener un automóvil en propiedad o arrendado con sus gastos asociados. Martínez Juárez puntualiza que la clave está en calcular cuánto se gasta realmente cada mes y compararlo con una mensualidad de auto más los gastos periféricos. “La proporción que cuesta un coche en el presupuesto de una familia mexicana típica es más alta cada vez, incluso con hogares más pequeños”, advirtió Balcázar. Esta presión explica el interés de muchos consumidores por explorar modalidades de renta, esquemas de financiamiento flexibles o incluso movilidad compartida. Respecto a los eléctricos, “hoy conviene más rentar un eléctrico que comprarlo, porque el país no tiene la infraestructura de carga suficiente y los talleres no están preparados para atenderlos”, agregó el CEO de Serta Intelligence Partner. ]]>
¿Quién es Arlin Gabriela, estudiante de la UNAM interceptada por Israel mientras iba a Gaza?
Arlin Gabriela Medrado Guzmán , estudiante de la licenciatura en Administración Pública en la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), se convirtió en noticia internacional tras su participación en la Flotilla Global Sumud, un esfuerzo marítimo para entregar ayuda humanitaria a la población de Gaza. Por medio de un comunicado, la UNAM ha exigido a las autoridades de Israel la “i nmediata liberación y repatriación” de su alumna, así como de los otros mexicanos detenidos, y ha expresado su “rechazo y preocupación” ante la intercepción de la flotilla. La joven mexicana formaba parte de un grupo de siete connacionales a bordo de las embarcaciones, junto con Carlos Pérez Osorio, Ernesto Ledesma Arronte, Sol González Eguía, Laura Alejandra Vélez Ruiz Gaitán, Miriam Moreno Sánchez y Diego Vázquez Galindo. Todos ellos se sumaron a la misión con el objetivo de entregar ayuda humanitaria y visibilizar la crisis en Gaza, sin vínculos con grupos armados y con un compromiso claro con la paz y la solidaridad. Las publicaciones en redes sociales de Arlin Medrado Guzmán es integrante de la organización Global Sumud Flotilla Commentary. A través de su cuenta de X, denunció que su embarcación fue “interceptada ilegalmente” por fuerzas israelíes en aguas internacionales mientras transportaban alimentos, medicinas y agua hacia Gaza. La joven explicó que fueron trasladados “sin su consentimiento” a territorio israelí y solicitó apoyo de las autoridades mexicanas y de la presidenta Claudia Sheinbaum. En su mensaje del 1 de octubre, el día de la intercepción, escribió: “Si estás leyendo esto es porque FUIMOS INTERCEPTADOS ilegalmente en aguas internacionales por fuerzas israelíes por llevar ayuda humanitaria para romper el cerco ilegal que se tiene desde 2007 en la franja de Gaza… Ustedes son la historia; nuestros ojos y voz seguirán a su servicio hasta el final.” Antes de este hecho, Arlin ya había expresado su condena al bloqueo de Gaza y a la ocupación israelí: “Todos los ojos en Gaza. Que el miedo cambie de lado y el mundo observe el terror que la ocupación israelí hace. La ilegalidad que estamos viviendo al ser secuestrados/interceptados en aguas internacionales no se compara con las atrocidades que vive todos los días el pueblo palestino.” ¿Qué es la Flotilla Global Sumud? La Flotilla Global Sumud, integrada originalmente por 45 barcos, busca romper el bloqueo naval sobre Gaza para entregar ayuda humanitaria, pero la mayoría de las embarcaciones fueron interceptadas o perdieron contacto con las autoridades, mientras que unos pocos continuaban navegando. Las autoridades israelíes afirmaron que ninguna de las personas detenidas resultó herida y que serán deportadas a sus países de origen, defendiendo al mismo tiempo la vigencia del bloqueo, a pesar de las denuncias internacionales sobre hambruna y destrucción en la franja de Gaza. Sheinbaum pide liberación de Arlin y los otros mexicanos En México, la participación de Arlin y sus compatriotas generó pronunciamientos oficiales. La presidenta Sheinbaum condenó la intercepción y aseguró que los mexicanos permanecen retenidos en el puerto de Ashdod, a unos 40 kilómetros al sur de Tel Aviv, donde aún no ha podido ingresar el personal consular. La mandataria reiteró: “Estamos en contra de esta situación. La ayuda humanitaria tiene que llegar a Gaza. Exigimos la repatriación inmediata de los seis mexicanos.” Arlin Gabriela Medrado Guzmán representa hoy el rostro de jóvenes mexicanos comprometidos con la solidaridad internacional y la defensa de los derechos humanos, dispuestos a asumir riesgos para visibilizar crisis humanitarias y exigir justicia en escenarios complejos y peligrosos. Su caso continúa siendo seguido por autoridades universitarias y diplomáticas, mientras la comunidad internacional observa la situación con atención. ]]>
Es oficial: Disney Plus reemplaza a Star con Hulu en México, ¿qué pasarán con los contenidos?
Disney+ anunció una próxima modificación en sus secciones de contenidos: Hulu se establecerá como la marca global de Entretenimiento General. Sin embargo, este movimiento supone el desplazamiento definitivo de Star en la plataforma en los mercados internacionales, incluyendo México . ¿Qué pasarán con los contenidos? Disney Plus sube sus precios, ¿cuánto cuestan los paquetes? “Disney+ ofrece la experiencia de streaming más completa para todas las edades, con contenidos originales exclusivos, eventos culturales y deportivos en vivo de ESPN, y un vasto catálogo de Disney, Pixar, Marvel, Star Wars, National Geographic y, a partir del 8 de octubre, Hulu en reemplazo de Star en América Latina y el resto de los mercados internacionales”, detalló la compañía en un comunicado corporativo este jueves. La integración de Hulu no es reciente. Desde principios de diciembre de 2023, Disney comenzó a ofrecerla como parte de su servicio de streaming con contenidos de entretenimiento más general, como el drama culinario “El Oso” y el reality show “The Kardashians”. La incorporación de este servicio de streaming tenía como intención rentabilizar el negocio del contenido bajo demanda, así como tener mayores oportunidades publicitarias, lo que aumentaría los márgenes de ganancias generales. Hulu pertenecía a Comcast, un conglomerado multinacional estadounidense de medios de comunicación y entretenimiento que vendió participaciones a otras empresas, entre ellas Disney. Cuando ésta última inició el proceso de adquisición de la participación restante, fue por al menos 8,600 millones de dólares, lo que dio paso para la integración en su plataforma de streaming. Mientras tanto, en junio de 2024, Disney+ y Star concretaron su fusión en una misma plataforma por comodidad de los usuarios y también para ser más rentable, ya que esta estrategia supone una disminución de costos y eficiencias de activos en la región. Sin embargo, ahora busca desplazar a Star para integrar a Hulu en sus pestañas de servicios. De acuerdo con Disney, el contenido de entretenimiento general estará disponible en Hulu, como las producciones de “El Oso”, “Alien: Earth” y “Only Murders in the Building” y“Los Simpson”. Disney Plus anunció recientemente nuevo incremento de precios para su servicio de streaming en Estados Unidos, el cual entrará en vigor el 21 de octubre de 2025. El ajuste representa incrementos significativos dependiendo del tipo de paquete: Plan con anuncios : de 9.99 a 11.99 mensuales. Plan Premium sin anuncios : sube 3 dólares, alcanzando 18.99 dólares mensuales o 189.99 anuales. Los paquetes combinados con Hulu y ESPN Select también verán incrementos: Paquete con anuncios : de 16.99 a 19.99 dólares mensuales. Paquete Premium sin anuncios : de 26.99 a 29.99 mensuales Sin embargo, esto será para el terreno estadounidense. En México, Disney Plus ya aplicó el incremento de precios en julio, exclusivo para el mercado local: Plan Estándar (sin publicidad) Mensual: 249 pesos Anual: 2,089 pesos Plan Estándar con publicidad Solo disponible en pago mensual: 149 pesos Plan Premium Mensual: 319 pesos Anual: 2,679 pesos Costos adicionales por miembro extra: En Plan Estándar: 149 pesos por persona En Plan Premium: 159 pesos por persona ]]>
Fitch eleva la calificación de Pemex y estabiliza la perspectiva
Fitch Ratings elevó la calificación crediticia de Petróleos Mexicanos ( Pemex ) a ‘BB+’ desde ‘BB’, con perspectiva estable . La agencia retiró la observación positiva y aplicó el alza tanto a la deuda en moneda local como extranjera. La mejora responde al fortalecimiento del vínculo financiero entre la empresa estatal y el gobierno federal . La decisión siguió a la ejecución exitosa de una oferta de recompra por 9,900 millones de dólares en ocho series de valores, financiada con recursos públicos. Con esta operación, el gobierno mexicano asumió un papel más directo en la política financiera de Pemex. Fitch elevó el puntaje de supervisión y apoyo de la empresa de 30 a 35 puntos, lo que redujo la distancia entre la calificación soberana y la de Pemex a un solo nivel. La agencia destacó que el Congreso aprobó cambios legales que permiten a Pemex compartir un techo de endeudamiento con la Secretaría de Hacienda. Esta medida busca reducir el costo de financiamiento y la carga de deuda. A junio de 2025, la empresa reportó 98,800 millones de dólares en deuda y 2,000 millones en gastos por intereses, más de la mitad del EBITDA trimestral. Pese a la mejora en el vínculo con el soberano, Fitch mantuvo la evaluación individual de Pemex en ‘ccc’, debido a su débil liquidez, menores ingresos por precios bajos de crudo y producción en declive. La agencia anticipa que la falta de inversión en exploración y mantenimiento seguirá afectando la operación y las finanzas, con niveles de apalancamiento superiores a 15 veces en el horizonte de calificación. Los riesgos ambientales, sociales y de gobernanza siguen pesando en el perfil crediticio. Los incidentes en instalaciones críticas y las emisiones contaminantes representan costos potenciales y presiones adicionales sobre la liquidez. También persisten problemas en infraestructura y seguridad laboral. Fitch subrayó que futuras mejoras dependerán de un respaldo gubernamental aún mayor o de un eventual aumento en la calificación soberana. Por el contrario, una reducción del apoyo federal o una baja en la nota de México podrían revertir el avance. Pemex sigue como la empresa más grande de México, con un peso estratégico para las finanzas públicas y el sector energético. La nueva calificación la coloca a un escalón del soberano, pero su situación financiera continúa frágil sin apoyo constante del gobierno. ]]>
Kapital planea lanzar su OPI en tres años
Grupo Financiero Kapital planea lanzar su Oferta Pública Inicial ( OPI ) en alrededor de tres años en el mercado accionario de México y Estados Unidos . El CEO de la empresa, René Saúl , dijo en conferencia de prensa que el Grupo Financiero apuesta a que, tras recibir a inicios de septiembre una ronda de financiamiento Serie C por 86 millones de dólares , logrará tener más liquidez que le permitirá financiar a más empresas y así escalar el negocio . La empresa ya está en preparación y por los números que tenemos -ya estamos a más de arriba de la media tabla del sistema financiero- ya podríamos salir a Bolsa por el nivel de activos que manejamos con más de 3 billones de dólares en activos Kapital adquirió en agosto pasado los activos de corretaje, gestión de activos y banca operativa de Intercam, una de las empresas sancionadas por Estados Unidos acusada de presunto lavado de dinero. Tras la adquisición de los activos de intercam, Kapital había anunciado que invertiría 100 millones de dólares para dotar a la institución de solidez y asegurar la operación de los negocios. Luego, al recibir la ronda de financiamiento serie C, Kapital logró una valuación a 1,300 millones de dólares y se convirtió en empresa ‘unicornio’. «El estatus de unicornio es muy bueno para el país», aseguró Saúl. «Debemos seguir haciendo que otros países inviertan en México». ]]>
¿Quién es dueño de Finamex, la casa de bolsa que tomó los clientes de inversión de Vector?
Finamex , casa de bolsa con casi 50 años de trayectoria, ha estado en el centro de la atención recientemente debido a la transferencia de clientes de fondos de inversión de Vector , luego de que esta última fuera señalada por Estados Unidos por presunto lavado de dinero y vínculos con el crimen organizado. El movimiento de Vector permitió que Finamex adquiriera 30,000 nuevos clientes con instrumentos financieros por alrededor de 90,000 millones de pesos, consolidando su posición en el mercado mientras se mantiene al margen de los negocios más riesgosos de la firma intervenida. Cabe destacar que Finamex no ha sido señalada por ninguna autoridad en relación con las irregularidades atribuidas por Estados Unidos a Vector; su papel se limita a la adquisición de parte de la cartera de clientes, con el fin de garantizar la seguridad de su dinero e inversiones. ¿Quién es el dueño de Finamex? Finamex es una casa de bolsa mexicana regulada por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) y el Banco de México, con 48 años de trayectoria en el mercado financiero. A diferencia de una empresa tradicional, no tiene un único dueño, sino que su propiedad está distribuida entre varios socios e inversionistas. Mientras que la gestión recae en sus principales ejecutivos : Eduardo Arturo Carrillo Madero, presidente del Consejo de Administración y director general; Jenny Paola Cristerna Jarero, directora ejecutiva de Administración; y Luis Benavides Simón, director general de Finamex Inversiones. De acuerdo con información de la Bolsa Mexicana de Valores , la empresa se constituyó originalmente el 29 de junio de 1992 como Grupo Financiero Promex Finamex, aunque sus antecedentes datan de Valores Finamex, S.A. de C.V., fundada en 1974 por Don Antonio López Velasco. Desde entonces, Finamex ha acumulado experiencia en intermediación de valores para inversionistas nacionales e internacionales, siendo designada por el Banco de México en 1982 como Especialista de mercado de dinero. La casa de bolsa también fue pionera en mercados internacionales, estableciéndose como Broker-Dealer en Estados Unidos en 1983 y expandiendo sus operaciones a través de Finamex USA, LLC, desde 2020. Actualmente, Finamex administra a más de 50,000 clientes y tiene oficinas en Ciudad de México, Guadalajara, Querétaro y Monterrey. Acuerdo de Finamex con Vector: qué implica esta operación Finamex Casa de Bolsa firmó un acuerdo con Vector que implica la transferencia de 30,000 clientes y sus instrumentos financieros, equivalentes a 90,000 millones de pesos. Según explicó Eduardo Carrillo, CEO de Finamex, en entrevista con Expansión, se trata de dos acuerdos separados: uno económico para comprar los fondos de inversión y otro para transferir las cuentas de los clientes, incluyendo bonos y acciones. Si todos los clientes deciden permanecer en Finamex, la casa de bolsa alcanzaría 150,000 clientes con 220,000 millones de pesos en activos. Además, se integrarán al menos 150 a 200 empleados de Vector, quienes ayudarán a asesorar a los clientes durante el proceso de transición. Carrillo destacó que el objetivo principal es garantizar estabilidad y tranquilidad a los clientes que han vivido meses de incertidumbre. El directivo aclaró que Finamex no adquirió los negocios de fideicomisos ni el negocio cambiario de Vector, considerados riesgosos o fuera de su experiencia actual. También subrayó que las negociaciones involucraron a Vector, la CNBV y la interventora asignada por el gobierno, y que la administración mexicana se mantuvo imparcial, priorizando la estabilidad del sistema financiero. El acuerdo está previsto para formalizarse antes del 20 de octubre, fecha límite marcada por las sanciones del gobierno de EU contra Vector, Intercam y CI Banco. Carrillo reconoció que, más allá del aspecto económico, la transacción representa un aprendizaje para el sector financiero mexicano en materia de prevención de lavado de dinero. ¿De qué acusan a Vector? El Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha señalado a CI Banco, Intercam y Vector Casa de Bolsa por presuntamente permitir operaciones de lavado de dinero relacionadas con el narcotráfico, específicamente vinculado al tráfico de fentanilo. Estas acusaciones derivaron en una intervención gerencial de las tres instituciones por parte de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores el 26 de junio de 2025, con el objetivo de proteger la operación y estabilidad del sistema financiero mexicano. Como resultado, se vendieron divisiones significativas de estas instituciones, incluyendo la división fiduciaria de CI Banco a Banco Multiva, y la Secretaría de Hacienda confirmó en agosto de 2025 que continúa el proceso de venta de activos de CI Banco e Intercam. Estas medidas buscan resguardar los intereses de los clientes y cumplir con las sanciones internacionales impuestas por el gobierno de EU. ]]>
Las redes sociales anuncian el fin de Sanborns: ¿cuál es el plan de Carlos Slim?
Las redes sociales llevan semanas especulando sobre el futuro de Sanborns . En plataformas como TikTok y X, usuarios difunden teorías que van desde la desaparición de la cadena hasta un cambio total de imagen. En videos y publicaciones se multiplican predicciones catastróficas. Algunas señalan que la marca de los tecolotes cerrará definitivamente sus puertas, otras que Carlos Slim planea venderla. Sin embargo, la realidad de los negocios apunta en otra dirección. Estrategia de expansión y modernización En paralelo a los rumores, las operaciones de Sanborns siguen activas. En la Casa de los Azulejos, en la sucursal de Buenavista o en Plaza Carso, los comensales continúan probando los platos del Festival de la Enchilada o el Mollete. Además, nuevas marcas de maquillaje como Bailando Juntos, de Yuya, y Pink Cosmetics han llegado a los estantes. Sanborns ha pasado por ajustes antes. Desde antes de la pandemia, la cadena inició un proceso de modernización y cierre de unidades con baja rentabilidad. El objetivo era reducir costos y fortalecer aquellas sucursales con mejor desempeño. En el primer semestre de este año, bajaron la cortina tres Sanborns Café en la Ciudad de México: uno en Parque Vía, otro en la colonia Roma y un tercero en la colonia San Rafael. También redujeron el espacio de la tienda en Centro Insurgentes. Estos movimientos han alimentado especulaciones, aunque no representan una salida del mercado. “En relación a los comentarios en redes sobre el tema de Sanborns son falsos, como lo mencionó el ing. Slim en la pasada conferencia de prensa”, respondió a Expansión el área de comunicación de Grupo Carso en un correo electrónico. En febrero de este año, durante un encuentro con medios, Carlos Slim abordó directamente el tema. Explicó que los cierres responden a razones puntuales como el incremento en las rentas comerciales. Uno de los casos más comentados fue el cierre de la sucursal de Casa Boker, que generó polémica en redes sociales a finales de 2023. “Nos querían doblar la renta y no había estacionamiento”, dijo Slim Helú en conferencia. El empresario rechazó que exista un plan de desaparición de la cadena. “Se hizo mucho escándalo con lo del cierre, que ya habíamos cerrado todos los Sanborns y que ya nos íbamos a salir, pura tontería que se hizo muy grandota. Al revés, la idea será abrir más Sanborns”, afirmó. Hasta ahora, nuevas aperturas no se han concretado, aunque la marca sigue siendo uno de los pilares del portafolio de retail de Grupo Sanborns, junto con Sears, iShop, MixUp y Dax. A nivel consolidado, las finanzas se mantienen en crecimiento. En el segundo trimestre del año, Grupo Sanborns reportó ventas por 16,430 millones de pesos, un alza de 2.9% frente a los 15,965 millones del mismo periodo del año pasado. Sanborns, como marca, representa un valor histórico. Fundada en 1903 por los hermanos Walter y Frank Sanborn como farmacia, evolucionó hasta convertirse en un espacio icónico que combinaba restaurante, bar y tienda departamental. Entre sus sucursales emblemáticas destaca la Casa de los Azulejos, un inmueble virreinal en el Centro Histórico de la Ciudad de México que se ha convertido en referente turístico y cultural. Carlos Slim adquirió la cadena en 1980, integrándola a Grupo Carso. Desde entonces, la marca ha experimentado distintos procesos de modernización sin perder el reconocimiento en el mercado. La estrategia actual apunta a reducir piso de ventas y cerrar unidades que sólo ofrecen restaurante, manteniendo el formato completo de tienda con farmacia, librería y dulcería como núcleo del concepto. En su último reporte financiero, la empresa adelantó que en 2025 esperan abrir entre 10 y 15 nuevas tiendas Sanborns, con un enfoque en formatos más compactos y especializados en zonas urbanas y semiurbanas. Para analistas, el reto está en adaptarse al consumidor actual. Carlos Hermosillo, especialista independiente en consumo, considera que el modelo tradicional de Sanborns no conecta totalmente con los clientes jóvenes. “El programa de remodelaciones y cierres de hace unos años era una buena idea que se quedó corta en su ejecución porque el cliente difícilmente nota una diferencia palpable. Me parece que otro esfuerzo así pudiera ser la solución, pero es un tema de gran inversión que no sé si estén dispuestos a hacer”, señala Hermosillo. La discusión en redes sociales parece más alimentada por la nostalgia que por los estados financieros. Sanborns se mantiene en pie, ajustando su estrategia, mientras Slim apuesta por un modelo más eficiente y compacto, lejos del final que algunos ya anuncian en internet. ]]>