Grupo Animal conquista un Diamond SABRE junto a Weber Shandwick México por su relanzamiento
Grupo Animal y Weber Shandwick México recibieron un Diamond SABRE en los SABRE Awards Latin America 2026 por Truth Fights Back, un proyecto que acompañó la renovación de la identidad y el ecosistema de marcas de Grupo Animal. El caso fue desarrollado con la participación de Animal Político y McCann México, en una colaboración que combinó periodismo, estrategia y creatividad. La transformación incluyó la evolución de marcas como Animal Político, El Sabueso, Animal Gourmet y Animal MX. Dentro de los SABRE Awards Latin America 2026, Truth Fights Back fue reconocido en la categoría Reputation Management, dedicada a proyectos enfocados en la gestión de la reputación. Los premios son organizados por PRovoke Media y reconocen trabajos destacados en comunicación, branding, reputación y engagement. La ceremonia en la que se entregará el reconocimiento está programada para el 21 de octubre de 2026 en São Paulo, Brasil, en colaboración con la Asociación Brasileña de Agencias de Comunicación (ABRACOM). El Diamond SABRE se suma a una racha de cuatro ediciones consecutivas con proyectos reconocidos de Grupo Animal y Animal Político. En 2023 fue Gallery of Lies, conocido en México como Museo de la Mentira; en 2024, Picalenguas; en 2025, The Exam (El Examen); y en 2026, Truth Fights Back. La nueva distinción refuerza una colaboración que ha combinado el rigor periodístico con estrategia y creatividad para desarrollar proyectos de comunicación sobre temas de interés para la sociedad. Weber Shandwick llegará a la ceremonia de São Paulo como la agencia con más trofeos entre las ganadoras de esta edición de los SABRE Awards Latin America, con cinco reconocimientos en total. Los premios incluyen trabajos de sus operaciones en Brasil, Colombia y México para clientes como Mobil 1, Nescafé y OMO, marca de Unilever. La edición de 2026 reconocerá más de 40 campañas en distintas categorías relacionadas con branding, reputación y engagement. Además de Weber Shandwick, Axicom y LLYC obtendrán cuatro trofeos cada una, mientras que MGC y Sherlock Communications sumarán tres reconocimientos por agencia. ]]>
¿Límite a China o reclamo del T-MEC? México afila su control de inversión extranjera
China no aparece en la iniciativa de Claudia Sheinbaum para reformar la Ley de Inversión Extranjera . Estados Unidos tampoco. Sin embargo, ambos están presentes entre líneas. Estados Unidos busca evitar que capital de países considerados adversarios controle tecnología, infraestructura o cadenas productivas estratégicas en México. También aparece en vísperas de la revisión del T-MEC, donde el origen de las inversiones están en la agenda de seguridad económica. Pero el proyecto de la presidenta no crea un filtro desde cero, ya que el artículo 30 de la ley vigente ya permite a la Comisión Nacional de Inversiones Extranjeras (CNIE) impedir adquisiciones por razones de seguridad nacional. El problema, según reconoce el Ejecutivo, es que faltan parámetros y directrices para aplicar esa facultad. En los hechos, ese enfoque ha estado ausente de las evaluaciones. La reforma busca darle dientes y suma nuevos actores para la revisión. La presión de EU El antecedente más claro surgió en diciembre de 2023, cuando la exsecretaria del Tesoro estadounidense, Janet Yellen, y el exsecretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, acordaron crear un grupo bilateral sobre revisión de inversiones extranjeras. Washington planteó vigilar riesgos relacionados con tecnologías sensibles, infraestructura crítica y datos. En agosto de 2024, Larry Rubin, presidente de la American Society of Mexico, advirtió que la presencia china podía condicionar el aterrizaje de nuevas inversiones estadounidenses y convertirse en un tema de la revisión del T‑MEC. El temor, explicó, era que empresas asiáticas utilizaran a México como plataforma para entrar al mercado estadounidense y aprovechar las preferencias del acuerdo norteamericano. En febrero de 2025, Donald Trump fue más directo mediante una proclamación presidencial sobre el aluminio señaló un “aumento significativo” de la inversión china en México , atribuida a los subsidios del país asiático y al aprovechamiento de huecos en la política comercial estadounidense. La discusión avanzó hacia el T-MEC , pues en septiembre de 2025, los senadores Dave McCormick, republicano, y Catherine Cortez Masto, demócrata, propusieron convertir la coordinación de los filtros de inversión de los tres países en una prioridad de la revisión del acuerdo. Meses después, el representante republicano Jodey Arrington planteó que México estableciera un mecanismo semejante al Comité de Inversión Extranjera de Estados Unidos, conocido como CFIUS. A diferencia de México, Estados Unidos y Canadá ya cuentan con sistemas desarrollados para examinar operaciones que puedan comprometer su seguridad nacional. La inquietud también aparece en un subregistro de la inversión china. México recibió 2,668 millones de dólares de IED china entre 2020 y 2025, según las cifras actualizadas de la Secretaría de Economía, pero el Monitor de la inversión china en América Latina y el Caribe del Centro de Estudios China-México (CeChimex) de la UNAM, indica que país captó 11,567 milones en ese mismo lapso. Además, la presencia china se concentra en actividades conectadas con las cadenas norteamericanas: autopartes, electrónica, energía, maquinaria, centros de datos e infraestructura portuaria. No cualquier inversión Pese al contexto, la iniciativa no plantea revisar todo el capital extranjero ni cerrar sectores completos. El nuevo procedimiento obligatorio se activaría solo cuando coincidan tres condiciones: que un inversionista extranjero pretenda adquirir, directa o indirectamente, más de 49% de una sociedad mexicana; que sus activos superen el monto que determine la CNIE, y que opere en una actividad considerada sensible. La lista incluye energía, transporte, comunicaciones, minería, almacenamiento de datos, defensa, semiconductores, inteligencia artificial, robótica, ciberseguridad, biotecnología y tecnologías cuánticas o nucleares. La CNIE conservaría la decisión, pero sumaría a las secretarías de Defensa, Marina y Seguridad. En asuntos de seguridad nacional también participarían, con voz pero sin voto, el Centro Nacional de Inteligencia, la Fiscalía General de la República, el SAT y la Unidad de Inteligencia Financiera. La iniciativa no ordena rechazar capital chino ni establece restricciones por nacionalidad. Cada adquisición deberá examinarse por sus características y posibles riesgos. Tampoco es una exigencia jurídica del T-MEC, pues el tratado no obliga a México a replicar el CFIUS o la legislación canadiense, pero responde a una presión política documentada. ]]>
La historia de Tomás Milmo con Axtel de fundador a empresario que busca comprarla
Tomás Milmo Santos quiere volver a tener el control de Axtel, la empresa de telecomunicaciones que ayudó a fundar hace más de tres décadas. El empresario, quien actualmente es copresidente del consejo de administración de la compañía, busca adquirir junto con otros accionistas hasta 100% de las acciones de Axtel que no estén en su poder. La operación se realizaría mediante 4 Tech Plus, vehículo a través del cual Milmo y algunos accionistas actuales de Axtel presentaron la solicitud para lanzar una oferta pública de adquisición. ¿Cuándo se fundó Axtel y cómo está relacionado Milmo Santos? El día que Axtel cambió de dueños De Alfa a Controladora Axtel Pero si Milmo fue uno de los fundadores de Axtel, ¿por qué ahora tiene que comprar la empresa que ayudó a construir? La relación de Tomás Milmo con Axtel comenzó hace más de 30 años, el propio Tecnológico de Monterrey , institución de la que Milmo es consejero, señala en su perfil que fundó Axtel en 1994 y que posteriormente se desempeñó como CEO de la compañía hasta 2016 y como presidente de su consejo entre 2004 y 2016. Los documentos históricos de Axtel también lo identifican como “socio fundador y director general”. El informe anual de 2009, por ejemplo, señala que Milmo era miembro del consejo desde 1994 y presidente de ese órgano desde 2003. Un informe anual de Axtel de 2013 vuelve a identificarlo como socio fundador y director general. La estructura accionaria de Axtel comenzó a cambiar de manera importante en 2016, cuando la compañía se fusionó con Alestra, entonces perteneciente a Alfa. Como resultado de aquella operación, Alfa obtuvo el control de Axtel y Milmo dejó la dirección general ese año, pero permaneció dentro de la compañía. Después de la fusión continuó como copresidente del consejo de administración junto con Álvaro Fernández Garza. La relación de Milmo con Axtel , por tanto, no terminó cuando dejó de ser CEO y continuó formando parte de los órganos de gobierno de la empresa y mantuvo una participación accionaria. En 2022, los accionistas de Alfa aprobaron la separación de su participación en Axtel para crear una nueva sociedad, Controladora Axtel. Milmo Santos todavía forma parte de Axtel La otra oferta por Axtel Esta compañía comenzó a cotizar en la Bolsa Mexicana de Valores en mayo de 2023 y se convirtió en la accionista mayoritaria de Axtel. Actualmente, Controladora Axtel posee 54.9% de las acciones ordinarias en circulación de Axtel, de acuerdo con el reporte anual 2025 de la compañía. Por esa participación, tiene el poder de controlar asuntos como la composición del consejo, el nombramiento del director general y decisiones corporativas relevantes. Milmo fundó Axtel y continuó como accionista y miembro de su consejo, pero las operaciones corporativas posteriores modificaron quién tiene la mayoría accionaria. Aunque ya no es el accionista mayoritario, Milmo continúa ocupando una posición relevante. En marzo de 2026, los accionistas de Axtel ratificaron a Álvaro Fernández Garza y Tomás Milmo Santos como copresidentes del consejo de administración. Además, el reporte anual de Axtel señala que existe un grupo de accionistas que mantiene un acuerdo con Controladora Axtel respecto de su relación como accionistas y de ciertas restricciones para transferir acciones. Esta semana, Milmo dejó de ser el único empresario que busca quedarse con Axtel. Flō Networks, compañía estadounidense de infraestructura digital, anunció el 1 de septiembre su intención de lanzar ofertas públicas para adquirir hasta 100% de los títulos de Axtel y Controladora Axtel. Esto abre la posibilidad de que la empresa fundada por Milmo termine siendo disputada entre dos grupos interesados en hacerse con su control. ]]>
GoPro, de la crisis a la salvación: entrará al negocio de la IA para evitar su muerte
¿Cuál es el futuro de GoPro? GoPro fue un referente de la industria de cámaras de videos . Su concepto de dispositivo de acción revolucionó el panorama, pero hacer siempre lo mismo no es una fórmula imbatible y por ello la empresa iniciará una etapa diferente a partir de la fusión con Starman Optical que le permitirá mantener la sostenibilidad de sus vertical de cámaras y también explorar nuevos negocios en la era de la Inteligencia Artificial. Starman Optical anunció que se hará con el 90% de la empresa a través de una operación valorada en 285 millones de dólares, una transacción que representa la supervivencia de su negocio de cámaras de acción, pero también el inicio de un camino hacia sectores como la óptica avanzada, la Inteligencia Artificial, así como usos comerciales y de defensa. Antes de continuar, vale la pena identificar a qué se dedica Starman Optical, la cual es una empresa estadounidense especializada en óptica y fotónica, tecnologías de suma relevancia de los centros de datos de Inteligencia Artificial. ¿Las cámaras GoPro van a desaparecer? ¿Qué pasó con GoPro para llegar a este punto? Actualmente, la fotónica es una de las promesas de la tecnología para solucionar el problema de energía de estas infraestructuras, pues si se llega a utilizar de forma masiva, sería posible transferir información a través de la luz entre los procesadores de un centro de datos, ya sean GPU, chips de memoria, de red o servidores. De acuerdo con la organización europea PhotonDelta, que reúne a empresas e instituciones de investigación que desarrollan soluciones basadas en chips fotónicos, esta tecnología representa un cambio importante al esquema actual, pues ahora las señales eléctricas viajan a través de cobre, lo que limita su velocidad y aumenta los costos de energía. Según datos de la firma de consultoría tecnológica Cambridge Consultants, la sustitución de los electrones por los fotones puede ofrecer una mejora de 10 veces en la eficiencia energética, además de un incremento de entre 10 y 500 veces en el ancho de banda de la informática tradicional. Específicamente, Starman Optical se dedica a la fabricación de dispositivos que convierten esas señales eléctricas en pulsos de luz que transmiten datos a través de fibra óptica, un componente vital en la operación de los data centers. Precisamente lo que busca esta fusión es lo contrario. Si bien la marca comenzará a explorar nuevas verticales de negocio, las populares cámaras de acción no van a desaparecer y los usuarios no tendrán repercusión alguna. Starman Optical pretende utilizar y aprovechar el conocimiento y la propiedad intelectual de GoPro en ópticas e imagen para construir un mayor campo de acción, que incluirá mercados de consumo, pero también industriales e incluso de seguridad nacional. GoPro siempre ha sido conocida como la inventora de las cámaras de acción y, durante años, ese negocio fue su sustento suficiente. Sin embargo, la competencia llegó con empresas como DJI e Insta360 que le robaron mercado. En su mejor momento, la empresa alcanzó una valoración de 4,000 millones de dólares, luego de su debut en Bolsa en el 2014, pero desde entonces ha caído hasta el punto de perder cerca del 96% de su valor. En julio de este año, la empresa recibió una advertencia del Nasdaq, debido a que sus acciones se ubicaron por debajo del precio mínimo de cotización de un dólar durante 30 sesiones consecutivas, un comportamiento que no se puede permitir una empresa en Bolsa. Durante los últimos años, GoPro ha intentado sobreponerse a la situación por medio de diferentes estrategias, todas alrededor de sus cámaras de acción y posibles vías a su alrededor. Por ejemplo, lanzó Quik, una plataforma de edición para sus usuarios, cuyo modelo de negocio dependía de suscripciones mensuales. Más recientemente, la empresa también se ha metido al negocio de los accesorios para los creadores de contenido a partir del lanzamiento de sus propios micrófonos miniatura o del mejoramiento de los lentes para sus cámaras de acción, con el objetivo de desmarcarse en términos de calidad de video. ]]>
¿Olinia de verdad es eficiente? La calificación sin filtros de un experto del IPN al probar el auto eléctrico mexicano
El Olinia ya pasó por una de sus primeras evaluaciones técnicas antes de llegar a las calles de México, pero queda una pregunta sobre la mesa: ¿de verdad es eficiente? El automóvil eléctrico de pasajeros fue llevado al Centro de Innovación e Integración de Tecnologías Avanzadas (CIITA), Unidad Puebla, del Instituto Politécnico Nacional (IPN) , donde especialistas analizaron su desempeño energético y comportamiento bajo diferentes condiciones de manejo. Así puso a prueba el IPN al Olinia El especialista del IPN ya dio su veredicto tras manejarlo Durante tres días, el Olinia de pasajeros fue sometido a pruebas en el Laboratorio de Tren Motriz del CIITA Puebla , donde los especialistas utilizaron un dinamómetro de chasís para evaluar su comportamiento bajo diferentes condiciones. El vehículo fue probado con y sin peso, a velocidades constantes y variables y con distintos niveles de pendiente. El equipo también realizó ejercicios de mayor exigencia para conocer la respuesta del automóvil cuando aumenta la demanda. Mario Alberto Grave Capistrán, responsable de los laboratorios de Tren Motriz y de Conformidad de Carga para Electromovilidad, explicó el objetivo de estas pruebas: “Con este equipo medimos la potencia de salida de las unidades; no sólo es la evaluación de motor, sino todo el comportamiento del vehículo”. El dinamómetro permite analizar variables como potencia, torque y revoluciones por minuto, además de comparar la información del tablero con los registros obtenidos mediante un software especializado. Entre los ejercicios realizados estuvieron las llamadas pruebas de abuso, que llevan al vehículo a niveles máximos de exigencia. También se utilizaron “corrientes parásitas” para generar resistencia al movimiento y se aplicaron diferentes pendientes. “Al llevar a su máxima exigencia a los vehículos (pruebas de abuso), conocemos las capacidades y el desempeño de las unidades de transporte”. Tomás Garduño Pérez tuvo contacto directo con el auto durante el recorrido en el circuito del CIITA Puebla. Después de conducirlo, calificó la experiencia como satisfactoria y destacó varios aspectos de su comportamiento. “Es un vehículo muy silencioso, como son los autos eléctricos; se maneja bien, soportó el peso con el personal que me acompañó en este paseo; los espacios están cómodos y va a ser muy buena opción para las familias mexicanas que lo necesitan”. Las cifras oficiales ponen en contexto la prueba del Olinia Su valoración apunta a un comportamiento favorable durante la conducción , particularmente por la respuesta del automóvil con ocupantes a bordo, su manejo y comodidad. De acuerdo con las especificaciones oficiales del proyecto, el Olinia de pasajeros tendrá una autonomía de más de 125 kilómetros por carga, una batería de 14.7 kWh, un motor eléctrico de 13.5 kW y una velocidad máxima de 50 km/h. También se plantea un costo de operación estimado de 49 centavos por kilómetro. El precio anunciado para el vehículo es de 150,000 pesos y su llegada está prevista para el verano de 2027. Las pruebas del IPN muestran las condiciones bajo las cuales fue evaluado el automóvil: velocidades constantes y variables, diferentes niveles de carga y pendiente, ejercicios de máxima exigencia, revisión de los sistemas de carga y conducción en circuito. En las pruebas realizadas, el artículo publicado no incluye una cifra específica de consumo energético o autonomía obtenida en el dinamómetro. Por ello, el dato oficial de más de 125 kilómetros por carga debe entenderse como una especificación del proyecto, mientras que la valoración de Garduño corresponde a su experiencia directa al conducirlo. Por ahora, el resultado más claro de esta evaluación es favorable en cuanto al comportamiento del automóvil y lo que promete en su ficha técnica. ]]>
HSBC celebra su primer Wealth Investment Summit en México
HSBC México llevó a cabo la primera edición del Wealth Investment Summit , un encuentro dirigido a clientes con necesidades patrimoniales financieras sofisticadas e internacionales. El evento se realizó en el marco del lanzamiento de HSBC Premier Elite, la propuesta de valor que integra los principales atributos que valora este exigente segmento de clientes, por su estilo de vida, familia y negocios. En entrevista, Luis Kuri, director general adjunto de Banca de Consumo de HSBC México, subrayó que el encuentro replicó el concepto del Global Investment Summit que la institución organiza a nivel internacional. La agenda comprendió temas como el entorno macroeconómico, el panorama comercial y de inversión actual, los mercados financieros, la inteligencia artificial (IA) y la transformación tecnológica de los mercados. Uno de los momentos más destacados fue la conversación que sostuvieron Jorge Arce, director general de HSBC México y Latinoamérica, y Luis Rosendo Gutiérrez, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, sobre el contexto de México, sus relaciones comerciales internacionales y su posición en la agenda global. De acuerdo con Kuri, uno de los objetivos centrales del foro fue acercar a los clientes información y perspectivas de especialistas nacionales e internacionales para ayudarlos a comprender cómo los cambios económicos y geopolíticos pueden impactar sus finanzas personales y negocios. Premier Elite, eje de la estrategia patrimonial Kuri señaló que esta propuesta de HSBC busca acompañar a los clientes en la preservación y crecimiento de su patrimonio, a través de una oferta diversificada de productos, asesoría especializada y acceso a información conformada con perspectivas globales. Hallazgos sobre el inversionista mexicano Durante el encuentro se presentó el Affluent Investor Snapshot 2026 , estudio global de HSBC realizado entre más de 10,000 inversionistas de distintos países, incluido México. Entre los principales hallazgos para el mercado mexicano, Kuri explicó que los inversionistas superan la media mundial (47%) en colocación de capital en el extranjero, con un 49%. En materia de inversión internacional, Estados Unidos concentra 59% de las preferencias en el país, seguido por Latinoamérica, con 39%. El reporte también mostró una mayor orientación de los mexicanos hacia la diversificación mediante activos alternativos, seguros e inmuebles. Inversiones con IA Otro resultado relevante fue el que hace referencia al avance en el uso de IA como herramienta para investigar y generar ideas de inversión. Sin embargo, puntualizó Kuri, los inversionistas mantienen una marcada preferencia por el acompañamiento profesional al momento de tomar decisiones. De hecho, los datos del estudio Affluent Investor Snapshot 2026 mostraron que 37% de los participantes continúa recurriendo a un asesor financiero, frente a 12% que considera a la IA una fuente determinante para decidir dónde invertir. Sin duda, la primera edición del Wealth Investment Summit en México permitió inaugurar un espacio de diálogo y análisis que permitió a los clientes de HSBC pasar de la información sobre mercados y tendencias a decisiones inteligentes de inversión. ]]>
Los bancos estrenan una nueva forma de confirmar tu identidad por SMS y debes saber cómo funciona
A partir de este miércoles 2 de septiembre, las instituciones de crédito pueden enviar por SMS uno de los códigos que sirven para comprobar la identidad de sus clientes cuando realizan determinadas operaciones. Esto significa que, en ciertos servicios, el banco o el intermediario financiero podrá pedirte un código que llegará directamente a tu celular por mensaje de texto. El objetivo es añadir una comprobación antes de permitir que se complete la operación. La modificación fue publicada en el Diario Oficial de la Federación ( DOF ) por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores ( CNBV ) y entró en vigor al día siguiente. ¿Qué cambia para los clientes? ¿En qué operaciones puede utilizarse? La principal modificación es la forma en que se comprueba que una persona es titular. La regulación bancaria establece distintos factores de autenticación, es decir, mecanismos que permiten verificar la identidad del cliente antes de autorizar determinadas operaciones. Con la nueva disposición, el número de celular habilitado para recibir mensajes SMS se incorpora como una de las vías permitidas para enviar el factor de autenticación categoría 3. Esto implica que si una operación requiere ese código, podrá recibirlo mediante un mensaje de texto en el número de celular que tenga registrado. El cambio no aplica para cualquier operación que pueda hacerse desde una aplicación bancaria. La disposición se refiere a los servicios que ofrecen los comisionistas de base tecnológica, es decir, intermediarios que pueden prestar determinados servicios financieros por medios digitales bajo las condiciones establecidas por la regulación. Entre las operaciones contempladas están la apertura de determinadas cuentas de nivel 2 y las transferencias relacionadas con ellas; créditos de hasta 3,000 UDIS, lo que equivale a 26,434.79 pesos mexicanos; pagos de bienes y servicios , así como consultas de saldos y movimientos de productos financieros contratados mediante estos comisionistas. ¿El SMS sustituye la contraseña o todos los mecanismos de seguridad? ¿Qué pasa si cambio mi número de celular? ¿Por qué hicieron este cambio? La reforma no elimina los demás mecanismos de autenticación ni establece que un mensaje de texto será suficiente para comprobar la identidad del cliente en todas las operaciones. La regulación mantiene diferentes categorías de factores de autenticación , dependiendo del servicio y del nivel de seguridad requerido. De hecho, para las consultas de saldo y movimientos existe una excepción, ya que las instituciones pueden requerir únicamente un factor de autenticación de categoría 2. El número telefónico utilizado para recibir estos mensajes forma parte de los datos que el cliente puede modificar bajo las condiciones establecidas por la institución. La regulación también señala que el cliente debe tener la posibilidad de modificar su factor de autenticación de categoría 2 y el medio de contacto utilizado para estos fines mediante un enlace visible desde el sitio o aplicación del comisionista hacia la infraestructura tecnológica de la institución de crédito. Esto busca que el usuario tenga una vía para actualizar sus datos y administrar los mecanismos mediante los cuales se autentifica. La CNBV señala que la modificación está relacionada con la política de inclusión financiera y con la necesidad de ampliar las alternativas disponibles para realizar operaciones mediante canales digitales. Antes de este cambio, la regulación contemplaba que el factor de autenticación de categoría 3 fuera enviado mediante correo electrónico o servicios de mensajería instantánea cifrada. Ahora también se reconoce el SMS como una vía permitida para entregar ese factor. ]]>
¿Impuesto a sopas Maruchan? Alistan ajustes a IEPS en botanas y bebidas alcohólicas en Paquete Económico 2027
La revisión y actualización de impuestos saludables , que inició a finales de 2025 y aplicó en 2026 , continuará este año para el Paquete Económico 2027. Alimentos con exceso de sodio como las sopas instantáneas, frituras y botanas, además de bebidas alcohólicas como vinos, cervezas y destilados verán una mayor carga tributaria por su carga de impuestos, en específico por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), el cual mayormente se cobra a productos nocivos para la salud y el ambiente, para evitar su consumo en exceso. Proponen IEPS de 20% a comida chatarra “Hay un tema de salud, tenemos que revisar dónde ajustamos, por donde nosotros vemos; desde el Ejecutivo, como desde la Cámara de Diputados, podemos hacer una propuesta en ese sentido. El tema del sodio, de las bebidas alcohólicas, si somos congruentes en el sentido como se anunció en el caso de IEPS a bebidas azucaradas, estos son los temas que quedarían pendientes y vamos a discutir”, informó el presidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público en Cámara de Diputados, Carol Antonio Altamirano. En el sendero de la revisión a los impuestos saludables, Hacienda actualizó para 2026, el IEPS que se cobra a las bebidas saborizadas con azúcar como refrescos y jugos industrializados, pasó de 1.64 pesos por litro a 3.08 pesos. Además se amplió su aplicación a las bebidas con edulcorantes , incluyendo sueros orales, la cuota pasó de cero pesos a 1.50 pesos por litro. Para el caso de los cigarrillos la cuota ad valorem pasó de 150% a 200%, y una cuota por pieza de 0.64 pesos a 0.85 pesos. Para los puros artesanales pasó de 30.4% a 32%. El IEPS que se aplica a la comida chatarra, o como se denomina en la Ley del IEPS, alimentos no básicos con alto contenido calórico tiene una carga de 8% , sobre el precio del producto previo a IVA, desde 2014, la propuesta de asociaciones como El Poder del Consumidor y Fundar es elevar el gravamen a 20% , acorde a estándares internacionales. Actualizar su carga es importante porque a lo largo de los últimos 12 años ha perdido impacto, explicó Paulina Magaña Carbajal, coordinadora de la Campaña de Salud Alimentaria en el Poder del Consumidor. El objetivo es disminuir el consumo en exceso de estos productos relacionado con el desarrollo de padecimientos como enfermedades cardiovasculares, la diabetes, las enfermedades respiratorias y diversos tipos de cáncer, además propician la desnutrición y desequilibrios de vitaminas o de minerales. refiere el estudio Impuestos Saludables, más recursos para la salud pública de El Poder del Consumidor y Fundar. ¿Se ampliará la lista de productos a la que aplica el IEPS? Propuesta para IEPS a bebidas alcohólicas De acuerdo con el segundo artículo de la Ley del IEPS son nueve tipos de alimentos a los que aplica este impuesto, cuando rebasan la carga calórica de 275 kilocalorías por cada 100 gramos: botanas; productos de confitería; chocolate y demás productos derivados del cacao; flanes y pudines; dulces de frutas y de hortalizas; cremas de cacahuate y avellanas; dulces de leche; alimentos preparados a base de cereales, y helados y paletas de hielo. Pero hay sus excepciones para productos de la cadena de trigo, como la tortilla, el pan no dulce, galletas saladas; de la cadena de maíz como la tortilla y sus alimentos sin azúcares y galletas de maíz saladas. También los cereales para lactantes, y pan no dulce de otros cereales, integral o no, incluyendo el pan de caja. Si bien mayormente, todos los productos a los que aplica este IEPS tienen etiquetado frontal por exceso de azúcares, no todos los productos que tienen el etiquetado por otros conceptos como exceso de sodio, grasas saturadas o grasas trans, están gravados con el IEPS. Por lo que debería de revisarse también la clasificación o listado de productos que estarían dentro. “ Las revisiones deberían ir más allá de lo calórico , puede ser por exceso de sodio, pero no en calorías, por ejemplo”, agregó la especialista de El Poder del Consumidor. También en el sector, ya resuena la reformulación para calcular el IEPS a bebidas alcohólicas y cervezas. La Alianza por la Justicia Fiscal y la Comisión para la Industria de Vinos y Licores (CIVyL)-, proponen, cada una por su cuenta, cambios para el gravamen a las bebidas alcohólicas de cara a la presentación del Paquete Económico 2027. Actualmente el IEPS federal tiene tres tasas según el nivel de contenido alcohólico del producto: 26.5% para bebidas con graduación alcohólica de hasta 14 grados Gay-Lussac (cervezas, vinos tintos y espumosos); 30% para más de 14 grados y hasta 20 (vinos fortificados, vermut, sake, vinos dulces); y de 53% con niveles de más de 20 grados (destilados; vodka, ginebra, wiski, tequila). El esquema ad valorem vigente determina el IEPS a partir del precio de la bebida, mientras que la propuesta del sector plantea transitar hacia un modelo ad quantum , basado en volumen y contenido alcohólico, un modelo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), refiere la CIVyL. El cambio propuesto generaría una recaudación extra de 3,900 millones de pesos adicionales en la recaudación conjunta de IEPS e IVA sin aumentar la carga fiscal total. En tanto, la Alianza por la Justicia Fiscal propone cambiar el impuesto vigente por una cuota sobre el contenido alcohólico, diferenciado por tipo de bebida (cerveza, vinos y destilados) que grave directamente la cantidad de alcohol puro en cada envase, sin importar su precio de venta. Además plantea incrementar el costo de los derechos existentes que debe pagar la industria para operar. Etiquetar los recursos que se obtengan de estos gravámenes tras el objetivo de destinarlos para programas de prevención, atención y cesación. También armonizar las bases mínimas gravables para el cobro de impuestos y derechos locales. De aplicar cuotas específicas por litro de alcohol puro ideales como 293.6 pesos para cervezas; 1,117 pesos para vinos y fermentados, 238.3 para destilados, se obtendrían recursos adicionales por más de 31,613 millones
Huawei promete medir tu riesgo de diabetes con el Watch GT 7
En el ajedrez global de la tecnología de consumo, la muñeca se ha convertido en un territorio disputado y lucrativo. Lejos de ser un simple accesorio para medir pasos o recibir notificaciones, los relojes inteligentes son hoy el núcleo de una estrategia de retención y prestigio de marca. La llegada a México del nuevo Huawei Whatch GT 7 Pro de 46 mm no es una excepción. Detrás de este hardware hiper-premium se esconde un modelo de negocio de miles de millones de dólares que sostiene a la multinacional frente a los desafíos geopolíticos globales. Un laboratorio clínico y deportivo de grado aeroespacial El Huawei Watch GT 7 Pro destaca de inmediato en el apartado de ingeniería de materiales. El dispositivo estrena un bisel 3D de cerámica nanotecnológica montado sobre un cuerpo de aleación de titanio de grado aeroespacial, coronado con una pantalla de cristal de zafiro de 1.47 pulgadas resistente a rayones y capaz de alcanzar un brillo de hasta 3,000 nits para una visibilidad perfecta bajo luz solar directa. En términos de resistencia física, el reloj cuenta con clasificaciones IP69 y 5 ATM, lo que le permite sumergirse en apnea hasta los 40 metros de profundidad. Su autonomía de batería —un sello distintivo de la marca— alcanza hasta los 21 días de uso continuo gracias a su tecnología de alto contenido de silicio, ofreciendo también hasta 44 horas de rastreo ininterrumpido en ciclismo al aire libre y 51 horas en carrera por senderos. No obstante, el verdadero salto tecnológico se encuentra en sus sensores y algoritmos de inteligencia artificial. Impulsado por el sistema TruSense, el reloj incorpora un Estudio de riesgo de diabetes , capaz de evaluar la propensión del usuario mediante el seguimiento de sus signos vitales durante un periodo de 3 a 14 días. Asimismo, integra un Estudio de riesgo de enfermedad coronaria que utiliza cuestionarios interactivos junto con un sensor de electrocardiograma (ECG) para clasificar el nivel de riesgo cardíaco del usuario en un plazo de tres a cuatro días. “No es un sustituto de tu profesional de la salud”, aclara en entrevista con Expansión, Ivan Martínez, experto en producto en el equipo de marketing de Huawei México, “sino un acompañamiento para que el usuario pueda tener una lectura constante”, asegura. De acuerdo con el especialista, el alertamiento temprano permite a los usuarios identificar si su estilo de vida, movilidad diaria o hábitos de descanso son riesgos potenciales, ayudándoles a acercarse a los especialistas de la salud. En noviembre de 2023, el Instituto Méxicano del Seguro Social (IMSS) reportó que atendía a casi 3.5 millones de pacientes con diabetes mellitus en sus unidades de medicina familiar, Centros de Atención en Diabetes y hospitales. Además, citó la ENSANUT 2022, que señala que 12.8% de los adultos mexicanos sabía que tenía diabetes y otro 5.2% la tenía sin saberlo , lo que lleva la prevalencia estimada a más de 18% de la población adulta . La Secretaría de Salud señala que, de cada 100 personas que mueren en México, 20 fallecen por enfermedades cardiovasculares y 16 por complicaciones de diabetes mellitus . El dispositivo también introduce un algoritmo de navegación inercial XDR impulsado por IA. Este sistema combina sensores internos y señales externas para mantener un posicionamiento preciso incluso en zonas con señal satelital nula o débil, como túneles, pasos elevados, montañas o puentes. Para los ciclistas, el reloj suma un potenciómetro de muñeca que calcula el rendimiento en watts en tiempo real, junto con alertas de curvas cerradas basadas en audio y pantalla. Para los entusiastas del esquí, debuta el primer modo de esquí en interiores con análisis detallado de velocidad, giros y acceso a más de 3,000 mapas de estaciones de esquí en todo el mundo, complementado por métricas de fuerza G en exteriores para perfeccionar la técnica. El blindaje financiero de un titán de I+D Huawei cerró el año fiscal 2025 con ingresos globales 880,941 millones de yuanes, cerca de 131,044 millones de dólares (un incremento del 2.2% interanual) y un beneficio neto de 68,036 millones de yuanes, aproximadamente 10,121 millones de dólares. Dentro de este conglomerado, la división de consumo (Consumer BG) se posicionó como el segundo pilar financiero del grupo, facturando 344,473 millones de yuanes , es decir, aproximadamente 51,300 millones de dólares , un aumento del 1.6% frente al año anterior. Este motor comercial se nutre de una política corporativa estricta, durante los últimos tres años, Huawei ha reinvertido más del 20% de sus ingresos anuales en Investigación y Desarrollo. En 2025, la cifra de inversión en I+D alcanzó la histórica suma de 192,310 millones de yuanes , aproximadamente 28,600 millones de dólares , equivalente al 21.8% de sus ingresos totales. Esta masiva inyección de capital está respaldada por el talento de su propia plantilla, ´pues de acuerdo con el reporte anual de la empresa, de los aproximadamente 213,000 empleados de Huawei a nivel mundial, 114,000 personas (53.7%) trabajan en áreas de R&D. Este músculo científico ha permitido a la empresa acumular un portafolio de más de 165,000 patentes activas concedidas a nivel global hasta el cierre de 2025, liderando la industria en estándares de conectividad, procesamiento y diseño de materiales. En México, los wearables han desempeñado un rol mucho más estratégico que el de una simple categoría de producto. De acuerdo Martínez, estos dispositivos han sido una «palanca para posicionarnos fuertemente en el mercado de la tecnología premium». La historia reciente de Huawei explica este fenómeno. Hace siete años, las severas restricciones comerciales impuestas por el gobierno de Estados Unidos afectaron de forma directa el negocio de teléfonos inteligentes de la marca, obligándola a reestructurar su software. Mientras el consumidor asimilaba el cambio de interfaz y la maduración del sistema operativo propio, los smartwatches y audífonos se convirtieron en la trinchera perfecta para conservar la lealtad del usuario mexicano gracias a sus prestaciones de hardware y autonomía. El factor decisivo para el éxito de esta estrategia fue la compatibilidad totalmente abierta. A diferencia de otros ecosistemas cerrados que penalizan al
Antes del Tsuru el ‘Vocho’ fue el auto preferido en México, ¿qué causó su fin?
Durante décadas, el Vocho fue una de las imágenes más comunes de las calles mexicanas. Su presencia llegó a ser especialmente fuerte en el transporte público, mientras la planta de Volkswagen en Puebla mantenía activa la producción del modelo clásico. Sin embargo, cuando parecía que todavía tenía espacio en el mercado, la historia comenzó a cambiar: la industria automotriz avanzó y el Sedán tuvo que enfrentarse a una pregunta que terminaría marcando su destino. Un auto indispensable en México El Vocho todavía encontraba compradores cuando parecía quedarse atrás La historia mexicana del Vocho comenzó a tomar forma el 15 de enero de 1964, cuando se constituyó Volkswagen de México. Un año después arrancaron las obras de la planta de Puebla y, en octubre de 1967, salió de esas instalaciones el primer ejemplar producido en el país. Para 1970, la fábrica poblana ya producía el Sedán destinado al mercado nacional. El modelo llevaba un motor bóxer de 1.6 litros y 46 caballos de fuerza, pero su éxito no dependió únicamente de lo que había debajo del cofre. Su sencillez y facilidad de reparación ayudaron a que se adaptara a la vida cotidiana de miles de mexicanos. Quizá ningún lugar mostró mejor esa adaptación que los taxis. Volkswagen documenta que cientos de miles de Beetle fueron utilizados como taxis en México y que muchos circulaban sin el asiento delantero del pasajero para facilitar el acceso de los usuarios. Un detalle así permite entender hasta qué punto el automóvil había dejado de ser simplemente un producto de Volkswagen. El Vocho se convirtió en una herramienta de trabajo y en parte del paisaje urbano; durante años, verlo circular por una ciudad mexicana era algo cotidiano. La edad del modelo no impidió que Volkswagen encontrara una manera de mantenerlo vigente. A finales de los años 80, cuando los automóviles comenzaban a incorporar nuevas soluciones y diseños, el Sedán recibió un nuevo impulso comercial en México. Un decreto automotriz emitido en 1989 redujo 20% su precio y Volkswagen comenzó a comercializarlo como “Sedán Clásico”. Ese cambio consiguió darle una segunda vida al modelo: durante ese año se vendieron cerca de 33,000 unidades y, tres años después, la cifra prácticamente se había triplicado. La demanda llegó a ser suficiente para que la planta de Puebla abriera un tercer turno de producción en 1990. Ese mismo año, México alcanzó el millón de Vochos fabricados, una cifra que mostraba que el automóvil todavía tenía un lugar importante en el mercado. Qué causó el final del vocho El fenómeno no se limitó al país. En junio de 1992, la producción mundial llegó a 21 millones de Beetle. Para entonces, el automóvil que había nacido décadas atrás seguía saliendo de las líneas de producción, aunque el mundo que lo rodeaba ya no era el mismo. Ahí está una de las claves de su historia: el Vocho no murió porque los compradores hubieran desaparecido de un día para otro. Todavía tenía demanda cuando la industria automotriz estaba entrando en una etapa en la que la antigüedad de su diseño comenzaría a pesar cada vez más. La señal más evidente llegó en 1997, cuando Volkswagen presentó el New Beetle. El nombre y la silueta recuperaban elementos reconocibles del clásico, pero detrás de esa apariencia había un automóvil concebido para otra época. Mientras el Sedán conservaba la arquitectura que había definido al Beetle durante décadas, el New Beetle incorporaba una nueva generación de tecnología y respondía a una idea diferente de lo que debía ofrecer un automóvil moderno. Los dos modelos incluso convivieron durante algunos años. Esa imagen resulta reveladora: Volkswagen todavía fabricaba el automóvil que había conquistado las calles mexicanas, pero al mismo tiempo ya había creado el vehículo que debía ocupar su lugar en una nueva etapa. El New Beetle terminó superando las expectativas comerciales de la compañía y acumuló más de 1.3 millones de unidades vendidas en todo el mundo. El Sedán, en cambio, se acercaba al final de una historia que parecía imposible de terminar. Volkswagen explica que los requerimientos y el progreso del mundo moderno terminaron superando al vocho . Las nuevas tecnologías y los estándares de seguridad habían elevado las exigencias para los automóviles , mientras el concepto original del Vocho provenía de una época muy distinta. Puebla terminó fabricando el último Vocho del mundo El último Vocho ya no era un taxi: era una despedida Por eso, su final no puede reducirse a la llegada de otro modelo o a que los mexicanos simplemente dejaran de quererlo. El mundo automotriz había cambiado y el diseño que había hecho famoso al Vocho ya no podía acompañar indefinidamente esa evolución. Cuando la producción del Beetle ya había terminado en otras plantas, México siguió manteniéndolo con vida. Wolfsburg había dejado de fabricarlo en 1974 y Emden lo hizo en 1978; Puebla terminó convirtiéndose en el último lugar del mundo donde el modelo clásico continuó saliendo de una línea de producción. El final llegó a finales de julio de 2003 . Volkswagen Newsroom registra el 30 de julio como la fecha del último ejemplar, mientras Volkswagen de México sitúa el cierre de fabricación el 31 de julio. Una diferencia de un día no cambia el tamaño del capítulo que terminó aquel verano: la producción mundial había alcanzado 21,529,464 Beetle, de los cuales 1,691,542 fueron fabricados en México. Puebla había conseguido mantener al modelo durante más tiempo que cualquier otra planta. El automóvil que décadas atrás había llegado para convertirse en una pieza cotidiana de las calles mexicanas terminó siendo también el último de su especie en el mundo. Volkswagen quiso que el final tuviera un significado distinto al de una simple salida de producción. Para despedir al modelo creó la Última Edición, una serie limitada a 3,000 unidades en los colores Aquarius Blue y Harvest Moon Beige. Los ejemplares recibieron detalles cromados, tapacubos y carcasas de espejos, además de una repisa trasera, un volante de dos brazos con el emblema de Wolfsburg y un sistema de radio con reproductor de