El plan de SuperIA de Zuckerberg está en crisis
Mark Zuckerberg se planteó crear un laboratorio de superinteligencia artificial basado en miles de millones de dólares. Desde junio, el empresario lideró agresivas contrataciones de las mentes más importantes del sector, pero ahora el plan parece resquebrajarse por salidas de talento. La inversión que hizo Meta de 14,300 millones de dólares en ScaleAI incluyó la incorporación de Alexandr Wang, CEO de la compañía, al nuevo equipo de Zuckerberg, así como la del vicepresidente de productos y operaciones, Ruben Mayer, quien ya abandonó Meta luego de dos meses en la empresa. De acuerdo con información de TechCrunch, Mayer trabajó en los equipos de operaciones de datos de IA durante su corta estancia, pero no formó parte de TBD Labs, que es la unidad central de Meta encargada de desarrollar SuperIA, y a la cual llegaron otros investigadores, por ejemplo, de OpenAI. Cambios en la organización generan dudas El dinero no compra la felicidad para Zuckerberg Si bien Mayer dijo que su decisión fue por un tema personal, su renuncia no es el único caso. Wired informó que al menos otros tres investigadores renunciaron, dos de ellos –Avi Verma y Ethan Knight– provenientes de OpenAI, y uno más –Rischabh Agarwal – exinvestigador de Google DeepMind. Otros dos perfiles que también salieron de Meta en las últimas semanas fueron Chaya Nayak, directora de gestión de productos de IA generativa, así como el ingeniero de investigación, Rohan Varma. En ninguno de los casos se dio una explicación clara de por qué salieron, sin embargo, los medios especializados en Estados Unidos reportaron que las operaciones de Meta relacionadas con IA se vieron golpeadas por reorganizaciones, cambios de prioridades e informes de microgestión. Además, surgieron dudas respecto a Wang al frente del Meta Superintelligence Labs. En este sentido, fuentes cercanas dijeron a TechCrunch que la unidad de IA de Meta es más caótica desde que Wang llegó al puesto. Asimismo, talentos de OpenAI y ScaleAI, acostumbrados a una operación más ágil como la que se acostumbra en las startups, dijeron estar frustrados por lidiar con la burocracia de una gran empresa. Desde que se anunció la designación de Wang, los inversionistas de Meta lo consideraron una opción “poco convincente” e incluso se dio a conocer que Zuckerberg buscó al director de investigación de OpenAI, Mark Chen, así como adquirir las startups de Ilya Sutskever y Mira Murati; pero todos declinaron la oferta. A pesar de que Meta desembolsa grandes cantidades de dinero para construir un grupo de líderes en el sector, parece que este argumento no es suficiente para retener al talento, el cual encuentra nuevas oportunidades en OpenAI e incluso xAI. Si bien no se tiene claro cuáles perfiles se han ido de Meta a estas dos compañías, la empresa de Elon Musk, xAI, contrató a por lo menos 14 ingenieros de Meta a lo largo del año. Cuando Zuckerberg inició su ola de contrataciones, Sam Altman, CEO de OpenAI las describió como “desagradables” y Demis Hassabis, cofundador de Google DeepMind, declaró que los verdaderos científicos de vanguardia no solo buscan el dinero, sino “influir en el desarrollo de la IA general y gestionar la tecnología de forma segura en el mundo”. ]]>
Wall Street toca mínimos de más de una semana por incertidumbre arancelaria
Los principales índices de Wall Street tocaban mínimos de más de una semana el martes, mientras los inversionistas que regresaban de un largo fin de semana festivo se preocupaban por la legalidad de los aranceles del presidente Donald Trump y esperaban informes económicos cruciales . A las 14:41 GMT, el Promedio Industrial Dow Jones .DJI caía 282.83 puntos, o 0.62% , a 45,262.05 unidades; el índice S&P 500 .SPX perdía 54.25 puntos, o 0.84% , a 6,406.01 unidades; y el Nasdaq Composite .IXIC restaba 209.65 puntos, o 0.98% , a 21,245.9 unidades. Una corte de apelaciones estadounidense dictaminó en un fallo dividido el viernes que la mayoría de los aranceles de Trump son ilegales, pero permitió que los gravámenes sigan en vigor hasta el 14 de octubre. La administración Trump aún puede presentar una apelación ante la Corte Suprema. El rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense a más largo plazo subía. El retorno de las notas a 30 años US30YT=RR operaba en máximos de más de un mes, presionando a la renta variable. El índice de volatilidad del mercado CBOE .VIX también tocó su marca más alta en más de tres semanas y mejoraba 1.85 puntos, a 18 unidades. «Si la Corte Suprema dictamina que los aranceles son ilegales, el Gobierno tendrá que devolver todo ese dinero (…) si hay más deuda, los rendimientos subirán más, lo que significa más problemas para el mercado», dijo Robert Pavlik, de Dakota Wealth. Los índices recortaban algunos descensos después de que el Instituto de Gerencia y Abastecimiento (ISM) dijo que su PMI manufacturero subió a 48.7 en agosto, frente a los 48 de julio. Aun así, la mayoría de los sectores del S&P 500 cotizaron en números rojos, siendo los valores tecnológicos .SPLRCT los que más bajaron. Nvidia NVDA.O caía 1.5%, Apple AAPL.O un 0.8% y Microsoft MSFT.O, un 0.6%. ]]>
El peso cae en medio del avance del dólar
El peso mexicano caía el martes, en medio de un fuerte avance del dólar en los mercados globales tras un feriado en Estados Unidos, mientras los inversionistas ya tienen su mirada puesta en datos sobre el sector laboral en Estados Unidos. Bolsa mexicana retrocede La moneda MXN= cotiza en 18.77 por dólar , con una pérdida del 0.75% . «Opera en terreno negativo de la tendencia de apreciación. Prevemos que la presión de alza continúe, la superación de los 18.80 establecerá una señal negativa. En este sentido, el soporte que podría enfrentar está ubicada en los 18.90. Mientras la resistencia se sitúa en 18.65. Sugerimos mantener posiciones», dijo Banorte. Los retornos de los bonos del Tesoro estadounidense subían, lo que respaldaba al dólar, mientras los inversionistas aguardan esta semana datos clave del mercado laboral que culminarán con la divulgación el viernes de las nóminas no agrícolas y la tasa de desempleo de agosto. La cifra puede dar pistas sobre la senda de política monetaria de la Reserva Federal. La bolsa mexicana descendía el martes, en medio de la aversión al riesgo global y en línea con el descenso de Wall Street, con los inversores atentos a datos de empleo en Estados Unidos a conocerse esta semana que arrojarán luces sobre el futuro de la política monetaria de la Reserva Federal. El referencial índice accionario S&P/BMV IPC .MXX bajaba un 0.18% a 58,759.20 puntos , moderando su descenso inicial tras las primeras negociaciones de una jornada que veía una fuerte aversión al riegos en los mercados bursátiles. Los principales índices de Wall Street abrieron a la baja, tras un feriado en Estados Unidos en la víspera, en medio de la preocupación sobre la legalidad de los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump y a la espera de los datos clave sobre empleo, que tienen como cifra principal las nóminas no agrícolas y la tasa de desempleo de agosto. Entre las mayores bajas figuraban los títulos del conglomerado Alfa ALFAA.MX, que descendían un 1.15% a 13.72 pesos, mientras que los del Grupo Aeroportuario del Pacífico GAPB.MX perdían un 1.33% a 449.09 pesos Con información de Reuters ]]>
La Niña traerá sequías y huracanes si regresa en septiembre, alerta la ONU
El fenómeno climático La Niña amenaza con reaparecer en septiembre, ya que las temperaturas seguirán siendo superiores a la media, indicó la Organización Meteorológica Mundial (OMM), una agencia de la ONU . Desde marzo de 2025 persisten condiciones neutras -que no indican un episodio de El Niño ni de La Niña- y las anomalías de la temperatura de la superficie del Pacífico ecuatorial se mantuvieron cercanas a la media, según la OMM. ¿Qué es el fenómeno climático La Niña? Efectos «Sin embargo, puede que en los próximos meses, posiblemente a partir de septiembre de 2025, esas condiciones evolucionen gradualmente hasta ser compatibles con un episodio de La Niña», indicó la organización en su boletín El Niño/La Niña. Según los últimos pronósticos de los Centros Mundiales de Producción de Predicciones Estacionales de la OMM, para el periodo comprendido entre septiembre y noviembre, hay un 55% de probabilidades de que las temperaturas superficiales del Pacífico ecuatorial disminuyan hasta alcanzar el umbral de aparición de La Niña. Posteriormente, para el período comprendido entre octubre y diciembre de 2025, la probabilidad de aparición del fenómeno de La Niña aumenta hasta el 60%. «Sin embargo, a pesar del efecto transitorio de enfriamiento provocado por La Niña, se espera que las temperaturas sigan siendo superiores a la media en gran parte del mundo», indicó la OMM en un comunicado. Entre septiembre y noviembre, las temperaturas deberían entonces ser superiores a lo normal en la mayor parte del hemisferio norte y en gran parte del hemisferio sur, detalló la agencia de la ONU. Los regímenes de precipitaciones corresponderán a los que se observan generalmente durante un episodio moderado de La Niña. Por regla general, La Niña conlleva efectos climáticos opuestos a los de El Niño, sobre todo en las regiones tropicales. No obstante, estos fenómenos climáticos de origen natural «ahora tienen lugar en el contexto más amplio del cambio climático antropógeno, que provoca un aumento de las temperaturas mundiales, exacerba los eventos meteorológicos extremos y altera la configuración de las temperaturas y las precipitaciones estacionales», señala la OMM. La Niña provoca el enfriamiento a gran escala de las temperaturas de la superficie de los océanos en el centro y el este del Pacífico ecuatorial. Este fenómeno está asociado a cambios de la circulación atmosférica tropical: vientos, presión y precipitaciones. Los efectos precisos varían en función de la intensidad y la duración, así como de la época del año en que se produce el fenómeno y la interacción con otros fenómenos climáticos, señala la organización de la ONU. La Niña se caracteriza por una presión atmosférica más baja de lo normal sobre el Pacífico occidental, lo que contribuye a un aumento de las lluvias. Las lluvias del monzón de verano en el sudeste asiático suelen ser más abundantes, especialmente en el noroeste de India y Bangladesh. Esto beneficia a la economía india, que depende del monzón para la agricultura e industria. Sin embargo, eventos fuertes pueden causar inundaciones en el norte de Australia, como ocurrió en 2010 en Queensland, donde más de 10,000 personas fueron evacuadas y los daños superaron los dos mil millones de dólares. Además, se asocian con condiciones más lluviosas de lo normal en el sureste de África y el norte de Brasil. También se observan condiciones más secas de lo normal a lo largo de la costa oeste de América del Sur, la costa del Golfo de Estados Unidos y la región pampeana del sur de América del Sur, debido a una mayor presión atmosférica en el Pacífico central y oriental, lo que disminuye la producción de nubes y las precipitaciones en esas áreas. La Niña suele tener un impacto positivo en la industria pesquera de la costa occidental de América del Sur. Las aguas frías favorece la abundancia de plancton, que es consumido por peces y crustáceos. Depredadores de mayor nivel, incluidos peces de alto valor como el róbalo, se alimentan de estos crustáceos, según señala National Geographic. Con información de agencias. ]]>
Kapital Bank recibe ronda de financiamiento de 86 millones de dólares
Kapital Bank anunció una ronda de financiamiento Serie C por 86 millones de dólares, con lo que duplicó su valuación a 1,300 millones de dólares y se convirtió en unicornio . Las empresas unicornio se consideran a aquellas que logran un valor por encima de 1,000 millones de dólares. La ronda fue liderada por Tribe Capital y co-liderada por Pelion Ventures, con la participación de Y Combinator, Marbruck Ventures y True Arrow. «El nuevo capital permitirá acelerar la construcción del ecosistema financiero unificado de Kapital Grupo Financiero, basado en IA, diseñado para maximizar el desempeño de las empresas en la región», destacó la empresa en un comunicado. Kapital, que en 2023 compró Banco Autofin, destacó que desde sus inicios se construyó como un banco con base tecnológica, estructurado desde cero como infraestructura financiera, y no como una institución heredada con plataformas fragmentadas. En una entrevista reciente con Expansión , René Saúl, CEO y cofundador de Kapital Bank, dijo que este sistema fue clave para que las autoridades decidieran otorgarles el negocio de Intercam. «Ha permitido desarrollar productos de manera nativa, así como adquirir instituciones financieras tradicionales, desmantelar su infraestructura obsoleta y reconstruirlas sobre su propia plataforma», añadió el banco en un comunicado. Tener esta eficiencia tecnológica les ha permitido mayores márgenes, mayor permanencia de clientes y menores índices de pérdida en comparación con las fintech que no cuentan con licencia bancaria ni infraestructura propia. “Estamos muy orgullosos de unirnos al pequeño grupo de unicornios que están surgiendo en América Latina. Kapital Grupo Financiero alcanzó su rentabilidad en menos de dos años y nuestro crecimiento sigue acelerándose gracias a la combinación única de una licencia bancaria y software propio”, señaló René Saul, CEO y cofundador de Kapital Grupo Financiero. ]]>
El primer año de Sheinbaum tiene menos gasto y más recaudación
Este martes, Gonzalo Soto y Lidia Arista dan detalles de lo que ha marcado el primer año de gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum: los recortes al gasto público y los récords en la recaudación de impuestos. También platican sobre otros temas importantes: – Los nuevos ministros llegan a la Suprema Corte cargados de simbolismos – ‘Alimentar al algoritmo’ le cuesta a las pymes hasta 7,000 pesos – Megacable invertirá 400 mdp para desplegar fibra óptica en Yucatán ]]>
Una historia de unión étnica
He trabajado en más de 52 países, pero pocas experiencias me marcaron tanto como la que viví en Bosnia y Herzegovina. Fue justo después de la guerra de los Balcanes, un conflicto que dejó heridas profundas en la región: destrucción, dolor, odio étnico. Llegué a una empresa que antes de la guerra había sido un pequeño emprendimiento privado y que, tras años de violencia, necesitaba reconstruirse desde cero. Cuando comenzamos el trabajo, me preguntaba si nuestra metodología, basada en la creación de confianza y respeto mutuo, funcionaría en un contexto donde esos valores parecían rotos. Durante nuestras sesiones, musulmanes, croatas y serbios se sentaban juntos. Personas que años antes habían sido enemigos irreconciliables ahora tenían que colaborar para que su empresa, y sus propias vidas, salieran adelante. Fue un proceso difícil, lleno de silencios incómodos y miradas de desconfianza. Pero poco a poco, algo comenzó a cambiar. Alrededor de la tercera sesión, noté que los participantes ya no hablaban como representantes de su grupo étnico, sino como miembros de un mismo equipo. Empezaron a compartir ideas sin miedo, a escuchar las propuestas del otro y a reír juntos. Fue en ese momento cuando supe que algo profundo estaba ocurriendo. Al finalizar el proceso, la empresa no solo había diseñado un plan de crecimiento y mejora organizacional. Había nacido algo aún más valioso: una nueva cultura interna, basada en la colaboración, que se convirtió en ejemplo para su comunidad. Esa experiencia me enseñó algo que nunca olvidaré: si en un contexto de odio, guerra y destrucción es posible construir confianza y respeto, entonces no hay ninguna empresa en el mundo que no pueda hacerlo. La diferencia radica en el liderazgo. Un liderazgo que no impone, sino que integra. Que no divide, sino que genera espacios de escucha, entendimiento y acción colectiva. Hoy, más de dos décadas después, el mundo sigue enfrentando desafíos similares. Según el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI), en 2024 hubo más de 180 conflictos armados activos en el mundo, muchos de ellos con raíces étnicas o religiosas. En países como Myanmar, Etiopía o Sudán, las divisiones internas han generado desplazamientos masivos y crisis humanitarias. Y aunque no todos los conflictos son bélicos, la polarización social se ha convertido en una forma silenciosa de guerra. El Foro Económico Mundial advierte que la polarización es uno de los cinco riesgos globales más graves para la estabilidad democrática. En sociedades cada vez más fragmentadas, donde el “nosotros” y el “ellos” se definen con rigidez, el diálogo se vuelve escaso y la empatía, casi subversiva. Frente a este panorama, la historia de aquella empresa en Bosnia cobra aún más relevancia. Nos recuerda que la transformación no comienza con grandes discursos, sino con pequeños actos de escucha y reconocimiento. Que incluso en los entornos más rotos, es posible sembrar confianza. Y que el liderazgo auténtico no se mide por el poder que concentra, sino por la capacidad de unir. Vivimos en un mundo que insiste en enfatizar nuestras diferencias. Sin embargo, la verdadera transformación ocurre cuando recordamos que, en lo esencial, todos compartimos el mismo deseo de vivir con dignidad, de progresar y de ver a nuestras familias seguras y felices. La historia de esta empresa me lo recordó de manera contundente. Porque al final, liderar no es solo aumentar utilidades o crecer en participación de mercado. Liderar es crear espacios donde las personas puedan dar lo mejor de sí mismas, sin importar su origen, y construir juntos un futuro mejor. ____ Nota del editor: Ichak Adizes es consultor de gestión global. Como fundador y director ejecutivo del Instituto Adizes, ha dedicado su carrera para ayudar a organizaciones a mejorar su desempeño y efectividad a través de la Metodología Adizes. Síguelo en LinkedIn . Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
El sector automotriz ya enfrenta desventaja comercial y Mazda es muestra de ello
En Salamanca, Guanajuato, la planta de Mazda arranca motores cada día con un horizonte menos despejado. Lo que hace apenas un par de años era una operación diseñada para abastecer casi en exclusiva al mercado estadounidense, hoy tiene un escenario más incierto. Los aranceles que Washington impuso a las exportaciones mexicanas y la rigidez del T-MEC minan la competitividad de la industria local. Miguel Barbeyto, presidente de Mazda en México, lo reconoce sin rodeos. “Nosotros sí estamos decreciendo en la producción y en la exportación porque nuestro principal cliente es Estados Unidos», dice. De cada cien autos ensamblados en Salamanca, 67% terminaban del otro lado de la frontera; ese flujo comienza a resquebrajarse. Entre enero y julio de 2025, los envíos de Mazda bajaron 28%, según datos de Inegi. El problema no es solo de volumen. A México le toca pagar un arancel de 25% en el mercado estadounidense, mientras que Japón y la Unión Europea entran con un 15% y sin las exigencias de reglas de origen que impone el T-MEC. En otras palabras, el acuerdo comercial firmado en la primera administración de Donald Trump se convirtió en un dilema para la industria automotriz mexicana. El T-MEC es uno de los acuerdos comerciales más estrictos para la industria automotriz a nivel global. Obliga a que al menos 75% de los componentes de un vehículo provenga de Estados Unidos, México o Canadá, además de exigir que el acero y aluminio sean de origen regional e incluir candados adicionales sobre piezas esenciales, conocidas como core parts , y que incluyen el motor, la transmisión, la suspensión o la batería eléctrica. Estas disposiciones limitan la posibilidad de importar componentes más baratos de Asia u otros mercados, una flexibilidad de la que sí gozan plantas instaladas en Japón o la Unión Europea, que producen con menores costos y tienen aranceles más bajos en Estados Unidos. En este contexto, la narrativa de México como socio privilegiado pierde fuerza. Mientras Europa y Japón consolidan ventajas comerciales, fruto de negociaciones directas con la Casa Blanca, México tiene la paradoja de que estar dentro de un acuerdo regional no le garantiza un trato preferencial en estos momentos. Por el contrario, el país se convirtió en uno de los exportadores más presionados por aranceles, justo en el sector estrella de la manufactura local. La industria ya hizo llegar su malestar a la Secretaría de Economía. La expectativa –dice Barbeyto– es que en 2026, cuando se negocien los términos, pueda nivelarse el campo de juego. Pero la urgencia es hoy, y Mazda no puede esperar tres años para ajustar su estrategia. Latinoamérica, una alternativa ante el nuevo laberinto comercial con EU En los pasillos del corporativo de Mazda se habla cada vez más de Argentina y Brasil. Hasta ahora, algunos de esos mercados se surtían con unidades fabricadas en Japón, no en México. El plan es que Salamanca comience a tomar ese rol, aunque el tránsito será gradual. “Aunque es un proyecto más en el mediano plazo”, reconoce el directivo. El terreno latinoamericano, sin embargo, tiene sus propios vericuetos. Argentina mantiene cupos bajo el Acuerdo de Complementación Económica 55. “El ACE 55 va a seguir. Lo único que se está renegociando son los montos en millones de dólares, además de algunos cupos para productos argentinos como aguacate y arroz”, explica Barbeyto. Brasil representa otra historia: un mercado gigante, con potencial, pero que funciona con motores a base de etanol. Mazda aún no desarrolla la ingeniería necesaria para adaptarse, y eso convierte al país en un destino de largo plazo, no inmediato. La diversificación tampoco es sencilla desde el punto de vista logístico. La apuesta por Estados Unidos tenía un fundamento claro: la eficiencia de transportar autos en ferrocarril y carretera. Con Sudamérica, todo cambia. “En Latinoamérica no hay líneas de ferrocarril, con lo que todas las exportaciones deben ser por barco y luego internarse en madrinas”, admite Barbeyto. Ese encarecimiento en fletes y tiempos de entrega vuelve menos atractiva la operación, incluso cuando el mercado parece demandar vehículos mexicanos. Pulverizar la logística hacia distintos puertos y destinos regionales será un reto que Mazda no había tenido que enfrentar en su década de operaciones en Salamanca. Entre la rentabilidad y los aranceles El contraste con otras armadoras es inevitable. Firmas como Ford han buscado compensar los aranceles trasladando parte del costo al consumidor. A la pregunta de si un incremento de precios en el mercado estadounidense podría compensar las pérdidas por los aranceles, Barbeyto se muestra escéptico. “Puedes incrementar el precio, pero no puedes incrementar todo el costo arancelario si no nadie te lo compra”, dice, reconociendo que la marca busca no perder competitividad en segmentos donde el precio sigue siendo determinante. El reto en el corto plazo es mantener rentable una planta pensada para un solo destino, mientras se exploran rutas comerciales que no tienen la misma escala ni la misma eficiencia. “Hoy hay un punto de equilibrio de la planta para mantener su rentabilidad”, explica el directivo, sin detallar dónde está ese umbral. Lo que ocurre hoy en materia comercial es un desbalance que rompe con la narrativa de México como socio privilegiado, que durante años acompañó al T-MEC. Hoy, la ventaja se diluye, y el país aparece rezagado frente a competidores que ni siquiera tienen un tratado regional con Washington. A pesar de todo, Barbeyto mantiene un tono que combina pragmatismo y resistencia. “Lo bonito de esta industria y lo retador es que estamos en un contexto muy dinámico. De repente llega un competidor, de repente llega el tema de tarifas. Y eso te saca de tu zona de confort”, reflexiona. En otras palabras, el ajuste es inevitable. La ruta hacia Latinoamérica será más lenta y menos rentable que el corredor con Estados Unidos, pero puede ofrecer un respiro. Lo importante, dice el directivo, es mantener el enfoque. “El cliente está en el centro, eso no se mueve. Todo lo demás se puede mover”. ]]>
‘Alimentar al algoritmo’ le cuesta a las pymes hasta 7,000 pesos al mes
Cuando Diego Vázquez estaba por emprender consideró ciertos gastos: la renta del local, la compra de una cafetera profesional, el precio de la luz, el agua y el internet. Sin embargo, al poco tiempo de operar se dio cuenta de que necesitaba anuncios en línea y contrató a un especialista en marketing digital y un fotógrafo profesional para poner su negocio en plataformas como Uber Eats o Rappi. Hoy, destina aproximadamente 3,000 pesos al mes para pagar por anuncios en estas apps y en algunas campañas en redes sociales. “Hay una competencia en el espacio físico y en el digital. Cuando recién abrí, anuncié la inauguración y puse algunas promociones, pero esto no es suficiente en una zona como Santa María la Ribera, donde hay decenas de cafeterías y buscas clientes más allá de los que pasan por el local”, relató Vázquez. En el ecosistema empresarial digital, el algoritmo es un intermediario indispensable, pues ante la necesidad de destacar, se requieren estrategias y Ads (publicidad pagada en línea) para ganar visibilidad. “Al inicio yo mismo era el community manager, fotógrafo y estratega de anuncios, pero no me daba abasto si también soy el barista. Para una cafetería, esta partida debe ser vista como parte fija del presupuesto operativo, no como una estrategia opcional”, aseguró el emprendedor. Las grandes plataformas digitales, desde marketplaces como Amazon hasta redes sociales emergentes, transformaron la visibilidad en línea en un bien comerciable. En Amazon, la publicidad ya representa aproximadamente el 9.36 % de los ingresos totales —un récord alcanzado en el segundo trimestre de 2025—, y se proyecta que supere el 10% antes de fin de año, de acuerdo con datos de la empresa. Al igual que Vázquez en las plataformas de delivery, quienes buscan ser relevantes en Mercado Libre, Amazon o Google, necesitan invertir mes a mes en anuncios o especialistas que les ayuden a optimizar la búsqueda orgánica de sus productos. Un informe de Mercado Ads sugiere que publicaciones promocionadas pueden generar hasta un 26% de aumento en ventas, aunque esto no traduce directamente el costo promedio por clic. “Los clientes esperan experiencias personalizadas en cada punto de contacto, de manera que integrar IA generativa permitirá crear una mayor serie de contenidos adaptados para ayudar en las experiencias de cada persona según sus necesidades», aseguró Víctor Cabrera, country manager de Adobe en México. «Además, el uso de Big Data, ayudará a crear algoritmos potentes para resolver de mejor manera las necesidades de cada persona y esto seguirá transformándose, por lo menos hasta 2030”. El peso de la publicidad para las pymes Según un estudio de Amazon Ads realizado en 2024 con tomadores de decisiones de pymes B2C (comercio del negocio al cliente final) en México, el 69% de las pymes ya invierten en publicidad digital, frente al 31% que aún no lo hace. Uber Eats ofrece en México modalidades de asociación, cada una vinculada a comisiones sobre los pedidos y, en algunos casos, a una inversión adicional por parte del establecimiento para promociones. Por ejemplo, el Plan Lite considera una comisión del 25% sobre entregas y 15% en pedidos para llevar, mientras que en el Plan Premium, la plataforma iguala la inversión en anuncios del establecimiento hasta 1,000 pesos al mes. En redes sociales como Facebook e Instagram, el gasto promedio oscila entre 3,000 y 7,000 pesos, suficientes para mantener un flujo constante de impresiones y clics en un mercado competido. Si además se incluyen campañas en Google Ads, el presupuesto puede subir a 5,000 o incluso 10,000 pesos mensuales, ya que el costo por clic en búsquedas con intención de compra es más alto. Aunque menos cuantificado en los estudios recientes, el posicionamiento orgánico -Search Engine Optimization (SEO)- es una base fundamental de presencia en línea. Se estima que las empresas destinan entre un 10% y un 20% de su presupuesto de marketing a estrategias SEO para ser relevantes en buscadores y plataformas de ecommerce. Esa franja converge alrededor del 15%, consolidándose como una cifra realista para quienes desean mantener una visibilidad orgánica efectiva. ]]>
Las provincias canadienses van a la caza de más comercio con México
Mientras Washington y Donald Trump endurecen su proteccionismo, Ontario, Alberta, Quebec, Saskatchewan y Columbia Británica miran a México como un socio que ofrece certezas . No esperan instrucciones desde Ottawa, la capital federal canadiense, y ya diseñan diagnósticos propios , convocan mesas de análisis y trazan estrategias para tejer un puente comercial que se vuelve urgente en medio de la incertidumbre. El mapa actual muestra una desigualdad en la relación comercial entre las provincias y nuestro país. Ontario concentra 74.4% del comercio bilateral y muy atrás se ubican Quebec con 8.39%, Alberta con 5.38%, Columbia Británica con 5.23% y Saskatchewan, con apenas 2.05%, de acuerdo con datos de la Camára de Comercio de Canadá (Cancham). Otras provincias y territorios canadienses mantiene un flujo comercial prácticamente nulo. De lado de México, la balanza tampoco luce equilibrada: Canadá representa solo 2% de sus importaciones y 3% de sus exportaciones, frente a la abrumadora dependencia de Estados Unidos, que absorbe 41.1% de las compras y 83% de las ventas nacionales. Cameron MacKay, embajador de Canadá en México, subraya que el último año transformó la relación bilateral en un contexto marcado por cambios globales y el proteccionismo estadounidense. Los nuevos aranceles de Washington interrumpieron cadenas de suministro, elevaron costos e introdujeron incertidumbre, lo que vuelve más valiosa la alianza con México como corredor estratégico de América del Norte. El diplomático recordó que la relación se reforzó en junio, con la reunión del primer ministro canadiense y la presidenta Claudia Sheinbaum en la Cumbre del G7, centrada en comercio, energía, agricultura y seguridad, así como en la preparación rumbo a la revisión del T-MEC en 2026. La ofensiva provincial se mezcla con la agenda federal. Ontario aporta la mayor parte del PIB de Canadá (39.1%) y concentra industrias que marcan la pauta de la integración norteamericana. Toronto, centro financiero que emula a Nueva York, sostiene una industria automotriz integrada a la mexicana. En sus plantas se ensamblan vehículos cuyas piezas cruzan la frontera hasta 11 veces antes de llegar al comprador final. La provincia sabe que la relación con México no es rivalidad, sino complemento, un engranaje que fortalece las cadenas productivas de ambas economías, dice José Abad-Puelles, jefe de la Oficina de Comercio e Inversión de Ontario en México. Alberta toma un camino distinto y su apuesta está en el campo y la energía. Exporta también carne de res y cerdo, cereales y semillas oleaginosas que encuentran mercado en México. Al mismo tiempo, coloca sus innovaciones en captura de carbono, hidrógeno y geotermia como una carta de presentación ante un país que busca acelerar la transición energética. Alberta representa 15% del PIB canadiense, es tres veces el tamaño de la economía de Nuevo León, y no oculta su interés por atraer inversión mexicana, hoy reducida a dos casos: Bimbo y Grupo Industrial Vida. Quebec, en cambio, despliega alas de avión. Su sector aeroespacial representa la mitad de la industria nacional canadiense y exporta 80% de su producción. La relación con México nació hace dos décadas, cuando Bombardier eligió Querétaro para fabricar fuselajes de aeronaves. Desde entonces, empresas de esa provincia desarrollan piezas ligeras y tecnologías de descarbonización que viajan hacia el Bajío y regresan para completar ensamblajes en Mirabel, un suburbio de la ciudad de Quebec. El modelo refleja un círculo virtuoso: México aporta manufactura avanzada, la provincia pone innovación de punta y ahí es donde quieren dejar más huella, asegura Stéphanie Allard-Gomez, la Delegada General de Quebec en México. Saskatchewan escribe su historia desde los campos de trigo y las minas de potasa. La provincia impulsa agricultura regenerativa y métodos como la labranza cero, que aprovecha la nieve para hidratar los suelos sin arar. Captura, además, 92% de las emisiones agrícolas y presume 24 de los 30 minerales críticos identificados por Canadá. México observa con atención, consciente de que esas tecnologías ambientales pueden reforzar su propio sector agroalimentario. La apuesta va más allá de granos y fertilizantes, pues busca crear cadenas sustentables que reduzcan emisiones y garanticen calidad, comenta Alejandra Téllez, jefa de la Oficina de Comercio e Inversión de Saskatchewan en México. Columbia Británica, por otra parte, abre oficinas en México y diversifica su portafolio. Su comercio se apoya en productos forestales, pero sus planes apuntan a seis sectores: agroalimentos, energías limpias, minería, tecnologías digitales, aeroespacial y agua, adelanta Mauricio Dávila, director general de la oficina de esa provincia en México. Con Estados Unidos enredado en barreras comerciales, Columbia Británica encuentra en México un socio dispuesto a sustituir insumos y abrir rutas alternativas. Sus empresas exploran el mercado mexicano con visitas frecuentes y esperan convertirlo en un socio prioritario. El interés no se limita a gobiernos. Luis Noriega, presidente de la Cancham México, destacó que este año una decena de empresas canadienses se integró a la Cámara con planes de invertir en el país. Con ellas, el organismo suma ya 270 compañías. La posible visita del primer ministro a México también marcará un nuevo nivel en la asociación. Para MacKay, el futuro bilateral se abre con oportunidades en energía limpia, transformación digital, manufactura avanzada y corredores comerciales. Su llamado al sector privado fue directo: son las empresas quienes convierten las políticas en progreso. “En tiempos de incertidumbre, nuestra fortaleza reside en la colaboración”. ]]>