Lo sexy vende (y la IA lo sabe): el algoritmo del deseo
Abrir cualquier red social es entrar en una pasarela infinita de cuerpos esculturales, miradas seductoras y movimientos ensayados. No importa si es en TikTok, Instagram o incluso LinkedIn. Sí, hasta ahí han llegado. ¿Casualidad? Para nada. Es el algoritmo, impulsado por Inteligencia Artificial (IA), haciendo su trabajo: mostrarte lo que más te atrapa, retenerte… y convertir cada segundo de tu atención en valor para la plataforma. Meta, TikTok y otras redes son máquinas de atención que monetizan cada minuto que pasamos en ellas. Y si algo logra mantenernos pegados a la pantalla es el contenido con alto sex appeal. No porque la tecnología sea “libertina” o “perversa”, sino porque los datos fríos muestran que genera más clics, likes, shares, reproducciones y, sobre todo, tiempo de permanencia: el oro de la economía digital. Siempre les digo a mis clientes: “El algoritmo no juzga: solo optimiza.” La IA no tiene valores, no es humana, ni pretende serlo. ¡Tiene métricas! simplemente analiza datos y responde a lo que funciona. La sensualidad no fue inventada por el algoritmo, pero lo que sí es nuevo es su sistematización. No solo detecta qué contenido funciona: lo amplifica, lo refina y lo entrega de forma constante y estratégica. ¿Su objetivo?: captar atención, retener y generar valor. Todos consumimos este tipo de contenido. Pero las audiencias adultas lo hacen con un enfoque más aspiracional o sofisticado. La lógica es simple, si millones de personas interactúan con cierto tipo de contenido, por ejemplo, una modelo en bikini bailando o un entrenador fitness mostrando su transformación física, el sistema reconoce ese patrón, combina variables (como música, piel, hashtags, duración y hora de publicación), y lo potencia para alcanzar a más usuarios. Para la IA la lógica es simple: si genera atención = el algoritmo lo multiplica. Todo esto nos obliga a preguntarnos: ¿Estamos moldeando las redes sociales o ellas nos están moldeando a nosotros? ¿Podemos hablar de diversidad de contenidos si el modelo de éxito es cada vez más predecible y estandarizado? ¿Y el futuro? Las redes sociales hoy funcionan como un espejo interactivo: reflejan nuestros deseos y vulnerabilidades, pero también los amplifican y estandarizan. Lo que empezó como un acto de expresión personal se transformó en un comportamiento condicionado por el algoritmo. El usuario “educa” al sistema con cada acción: qué mira, cuánto tiempo se queda, qué comenta, guarda o comparte. Incluso el simple hecho de cuánto tardas en hacer scroll se convierte en una señal de interés. El algoritmo responde dándote más de lo que cree que te engancha, porque su objetivo es maximizar tu permanencia en la plataforma. Sin embargo, no todo lo decides tú: hay un sesgo de diseño. Las redes priorizan contenidos que estadísticamente funcionan mejor: emocionales, aspiracionales, polémicos o sensuales; porque garantizan atención inmediata. Esto explica por qué, aunque nunca busques “contenido sexy”, la IA puede mostrarte algunos: porque sabe que ese estímulo retiene a la mayoría. Es una danza de influencia mutua, pero desigual. Tú educas al algoritmo, pero el sistema también te educa a ti. Esa retroalimentación, estudiada en la psicología del consumo, hace que si consumes fitness, veas más fitness; si te interesa la política, se refuerce esa línea. La diversidad de contenidos existe, pero la visibilidad es otra historia: el algoritmo privilegia los estímulos universales: rostros atractivos, música pegajosa, narrativas aspiracionales; que producen dopamina rápida. Esto no elimina la creatividad, pero sí condiciona su alcance masivo, obligando a los creadores a combinar fórmulas de éxito con su sello personal para destacar. El futuro apunta a una personalización aún mayor: cada usuario recibirá versiones de contenido adaptadas a sus sesgos cognitivos y emocionales. La sensualidad seguirá presente, pero con matices hipersegmentadas. El reto ya no es evitarla, sino gestionarla con responsabilidad. La clave estará en educar audiencias conscientes y en que las marcas apuesten por narrativas auténticas, inclusivas y con verdadero valor. Competir en este ecosistema no significa simplemente “hacer contenido sexy”, sino entender qué emociona a tu audiencia, cómo lo mide la plataforma y hasta dónde estás dispuesto a jugar en ese terreno. Porque lo sexy vende, sí, pero hoy lo verdaderamente atractivo es lo que emociona, retiene y convierte. ____ Nota del editor: Ronald Meneses es Fundador y CEO de RM – Your Marketing Partners, es consultor internacional en marketing estratégico y digital. Ha trabajado con marcas en Latinoamérica, Europa y Estados Unidos. Colabora como columnista en Orlando Business Journal y Florida Realtor. Escríbele a ronald@ronaldmeneses.com Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
El primer escalón desapareció. Es momento de construirlo de nuevo
Durante años, el primer empleo fue mucho más que una fuente de ingresos. Era el espacio donde aprendías lo que no venía en los libros: cómo leer a los miembros de una reunión, priorizar tareas ambiguas o comunicarte con claridad ante personas de distintos entornos. Ese primer peldaño era “la escuela del criterio”. Hoy, ese escalón ya no está. Universidades: transformar las prácticas en verdaderos espacios de formación Empresas: de pasante a aprendiz, de aprendiz a analista Estudiantes: llegar listos para agregar valor ¿Cómo lo medimos? En muchos sectores, estas posiciones se han automatizado o eliminado y como resultado de ello, miles de jóvenes egresados se topan con un mercado que exige experiencia, pero no ofrece los espacios para adquirirla. Ya se ha hablado sobre cómo la IA está ocupando esas tareas de básicas; ahora toca pensar cómo sustituimos el aprendizaje que antes venía con ellas. Porque sí, los algoritmos hacen el trabajo más rápido. Pero no enseñan a pensar. Ante esta realidad, hay que rediseñar el puente entre la universidad y el trabajo. Y no se trata de más talleres de habilidades blandas o cursos online de moda. Lo que necesitamos es un nuevo tipo de compromiso entre tres actores: universidades, empresas y estudiantes. Sí, hoy muchas universidades ya consideran prácticas profesionales como parte obligatoria de los planes de estudio. El problema es que, en demasiados casos, estas experiencias terminan siendo tareas rutinarias, sin retroalimentación ni conexión real con el desarrollo profesional del estudiante. Lo que necesitamos no son más prácticas, sino que estas sean mejores. Un modelo que convierta este periodo en un espacio estructurado de aprendizaje, con objetivos claros ligados al negocio, mentoría real por parte de la empresa, y una evaluación que valore no solo el cumplimiento de actividades, sino el desarrollo del criterio del alumno. Esto implica un cambio en cómo entendemos el rol de la universidad: no basta con entregar talento “listo para aprender”. Es necesario colaborar activamente con las empresas para diseñar experiencias formativas que preparen a los estudiantes para enfrentar decisiones reales, resolver ambigüedades y comunicarse con impacto. Y para lograrlo, el modelo de evaluación también debe cambiar: que las empresas midan el desempeño, y que las universidades califiquen el razonamiento detrás del mismo. Una pasantía de calidad no debe ser un trámite, ni una fuente barata de mano de obra. Debe ser el primer filtro de talento, donde ambos, empresa y estudiante, se conozcan, aprendan y construyan valor juntos. Si eliminaste los roles junior, reemplázalos con un modelo de aprendizaje estructurado. Un año de contrato con rotaciones en distintas áreas (atención al cliente, análisis de datos, funciones comerciales), con metas claras, paga competitiva y un responsable que no solo supervise resultados, sino el desarrollo de los participantes. No se trata de «echarles un ojo», sino de integrarlos al equipo. Dejar que asistan a juntas, participen en análisis y documenten procesos. Aprender no es observar: es hacer, equivocarse, corregir. Un programa así exige compromiso. Quien entre a una rotación debe dominar lo básico. Las empresas pueden establecer módulos de preparación antes del inicio formal de actividades. Luego, evaluar qué tan rápido el aprendiz se vuelve autónomo, cuánto aporta y cómo comunica. ¿Suena costoso? Lo es. Pero también lo es el modelo actual: altos niveles de rotación, largos periodos de adaptación y equipos frágiles que no saben qué hacer cuando la herramienta falla. Un programa bien diseñado es más barato que formar personal de nuevo ingreso todo el tiempo. Nada cambia si no se mide. Estas tres métricas son simples y poderosas: – Tiempo a la autonomía: ¿Cuántos días pasan hasta que alguien puede encargarse de un proceso sin apoyo directo? – Calidad del mentor: Una encuesta breve sobre claridad, retroalimentación y guía. – Conversión y retención: ¿Cuántos integrantes de estos programas se quedan como empleados de planta y por cuánto tiempo? Las empresas podrían publicar estos indicadores igual que reportan satisfacción de clientes. Y las universidades también: colocación, incremento salarial, satisfacción de empleadores. Un nuevo pacto para el talento Los escépticos dirán que no hay tiempo para entrenar, que si los formas se van, o que las universidades no aceptarán cambios. Pero la alternativa es peor: un mercado sin puentes, con jóvenes sin oportunidades reales y empresas quejarse de la falta de talento mientras recortan los espacios donde ese talento se forma. Podemos seguir improvisando, o podemos crear un sistema más justo, más claro y más útil para todos. Uno que no dependa de la suerte, sino del compromiso compartido. Uno donde formar criterio sea una tarea colectiva, no un accidente. El primer escalón desapareció. Es momento de construirlo de nuevo. ____ Nota del editor: Héctor Iván Lira Hevia es profesor de cátedra del Tec de Monterrey. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Atracción, el verdadero superpoder de las empresas
Estos últimos meses he observado de cerca a algunas de las empresas más sólidas del mercado. No para entender qué venden ni hacia dónde exportan, sino para descubrir qué las hace realmente fuertes. La respuesta no está en sus balances financieros ni en los reportes anuales: su verdadera ventaja competitiva es que son lugares donde la gente quiere trabajar y, sobre todo, quedarse. Ese es el valor real, el que asegura la continuidad del negocio y lo blinda frente al mayor riesgo que existe hoy: no atraer, o peor aún, perder a su motor principal: las personas, el talento. Más allá del salario Diseñar bienestar para atraer y retener He visto vacantes críticas abiertas durante meses, proyectos detenidos porque el equipo está incompleto y procesos que se cumplen a medias por falta de manos. Eso cuesta dinero, desgasta a los equipos y erosiona la reputación de la empresa. El resultado: la organización deja de ser atractiva tanto para quienes están dentro como para quienes la miran desde afuera. Y cuando eso ocurre, su relevancia en el mercado también empieza a diluirse. Los datos lo confirman. En el estudio Panorama Laboral en México 2025, de Pluxee, se identifica que, aunque el 54% de la base laboral dice estar satisfecha con su empresa, 43% considera renunciar y, de ellos, 21% busca activamente otra oportunidad laboral. La conclusión es clara: competir por talento es competir por el presente y futuro de la organización. Pero atención: aquí viene el malentendido clásico: “paguemos más y listo”. Ojalá fuera así de simple, pero suponiendo que no hay limitaciones presupuestales (que siempre las hay), la verdad es que desde hace tiempo dejó de ser suficiente. Ahora, quien busca empleo evalúa mucho más, como por ejemplo la reputación de la marca empleadora, la flexibilidad real que va a experimentar una vez que esté en el día a día, la cultura, las oportunidades de desarrollo, el clima organizacional y algo muy importante: la capacidad de la empresa para conectar con sus prioridades de vida. Por eso, además de la experiencia profesional de cada colaborador, es básico entender su propósito y su momento de vida. Un recién egresado suele buscar retos que aceleren su aprendizaje; una madre o un padre puede valorar más aquellos apoyos que alivien la carga económica diaria, como vales de restaurante, gasolina o despensa; mientras que un colaborador de mayor edad quizá priorice el acceso a servicios de salud y programas que favorezcan su bienestar físico y mental. La diversidad es lo que hace valiosa a una organización, y comprenderla nos permite diseñar beneficios que actúan como imán en un mercado laboral donde la renuncia es una alerta constante. ¿Qué hacer? Considero que la ruta tiene tres pasos clave. Primero , ser claros, congruentes y transparentes con la propuesta que ofrecemos. Segundo , diseñar beneficios modulares para que el colaborador pueda ajustarlos según su momento de vida. Y tercero , sensibilizar al liderazgo -y a toda la organización- sobre la importancia del bienestar como una experiencia cotidiana y no como un extra que se ‘tiene’ que dar. Las empresas que logren convertirse en imanes para el talento serán las que se mantengan vigentes y relevantes. Las que decidan no actuar corren el riesgo de estancarse y desaparecer. ¡Es momento de tomar acción y decidir qué futuro queremos construir! ____ Nota del editor: Javier Alduncin es director de Recursos Humanos de Pluxee México. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
De Tijuana a Cancún, cientos de secretos por descubrir
Una de mis pasiones es viajar, conocer lugares, descubrir la gastronomía de las distintas regiones, datos curiosos, historia y en especial, conocer a la gente. Gracias a mis actividades he logrado conjuntar estas actividades, por un lado, casi conozco a todos mis compañeros de trabajo y he recorrido prácticamente toda la República; les he de confesar, me había puesto el reto de al menos pisar todos los Estados. Hoy puedo decir con orgullo que solo me falta Durango, que por ahí nos veremos pronto. Siempre que he ido a un nuevo destino me emociona la sensación de encontrar cientos de secretos por descubrir; mi más reciente visita, aprovechando mis vacaciones, fue Baja California Sur y, de verdad, es una verdadera joya, sus playas, parajes naturales, gastronomía y las personas que están más que listas para ofrecer el mejor servicio a los turistas, que como yo, ya no sabemos cómo descansar. Con esto no quiero adornarme que tengo la suerte de viajar, sino hacer un llamado para que entre nosotros podamos impulsar nuestro turismo, me he encontrado con muchas personas que conocen toda Europa, Asia, África, pero no conocen el sureste o noreste del país. De verdad, denle una oportunidad a México, de Tijuana a Cancún hay un sinfín de opciones para todo tipo de viajeros. Solo consideremos un momento los datos del comportamiento del sector, el cual tuvo variaciones interesantes, por un lado, la derrama proveniente del turismo internacional aumentó un 7.3 %, lo que representa 18.7 mil millones de dólares; sin embargo, el Producto Interno Bruto (PIB) turístico cayó un 0.9 % en el primer trimestre del año. Más aún, los turistas internacionales gastaron aproximadamente 2.6 mil millones de dólares, 6.3 % a tasa anual, descontando la disminución del 9.9 % de acuerdo con el Inegi y la Secretaría de Turismo. Son cifras reveladoras, el extranjero está más interesado o aprecia más visitar nuestro país que los propios mexicanos. El mercado local disminuyó un 1.4 %, lo que representa un retroceso del 0.2 % a tasa anual. Sería interesante buscar comprender el origen de estos datos; sin embargo, el turismo extranjero también tuvo una disminución debido a una mala percepción sobre la seguridad en México, no muy alejada de la realidad, pero aun así, seguimos siendo un destino interesante para vacacionar. Hay lugares que ocupan un lugar especial en los corazones de los vacacionistas internacionales, donde para muestra un botón, Cancún y la Riviera Maya se están posicionando como el destino favorito del Caribe Mexicano por sus playas. Le siguen Los Cabos y Puerto Vallarta por ser destinos de alto lujo y aventura; Holbox por las actividades acuáticas a desarrollar. En otro tipo de destinos, sigue destacando la Ciudad de México por la gran oferta cultural, recordando que es la segunda ciudad en el mundo con más museos, solo detrás de Londres. Oaxaca está en la lista por una oferta culinaria sin igual y su cultura. San Miguel de Allende y Guanajuato por sus vestigios coloniales. Esto solo por mencionar algunas ciudades, pero estoy seguro de que si le rascamos encontraremos más destinos superatractivos y por distintas cosas, mención especial al turismo médico que se desarrolla en Tijuana. Independientemente de la derrama económica que pueden generar al elegir un destino nacional para sus próximas vacaciones, se sorprenderán de ver la riqueza de nuestro país, es impresionante las playas, desiertos, bosques, ustedes digan qué ecosistema les gusta y lo más seguro es que lo encuentren en México. Compartamos ese reto, al menos pisar todos los Estados del país; ya después me dirán cómo les fue. ____ Nota del editor: Adolfo Ruiz Guzmán es egresado de la Licenciatura en Ciencias de la Comunicación y del MBA por la Universidad Anáhuac México Campus Sur, cuenta con distintas certificaciones y especialidades, entre ellas, Asesor de Estrategias de Inversión por la AMIB, por el IORTV en España y Harvard Business School; además de ser piloto aviador por la Escuela AIRE. Actualmente se desempeña como Director de Asuntos Públicos de Grupo Financiero B×+, conferencista nacional e internacional. Tiene una trayectoría de 13 años en comunicación del sector financiero e impulsor de la creación de la cultura financiera en nuestro país. Síguelo en X como @Adolfo_Ruiz_Guz Las opiniones publicadas en esta columna pertenecen exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Fovissste retoma la construcción de casas; comienza en Puebla, Edomex y Jalisco
Tuvieron que pasar 34 años para que el Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (Fovissste) recuperara las atribuciones que le permitan construir vivienda para sus derechohabientes. Los planes están en marcha y ya se tienen contemplados los estados donde iniciarán los trabajos, cuánto medirán los nuevos hogares y quiénes serán los primeros beneficiados. En este programa, diseñado por la presidenta Claudia Sheinbaum, participan la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano de México (Sedatu), gobiernos estatales y hasta la Comisión Federal de Electricidad (CFE). La meta es contribuir con hasta 100,000 hogares en el programa Vivienda para el Bienestar para el periodo 2025-2030. Alistan construcciones ¿Cómo aplicar a los programas del Fovissste? “Fuimos haciendo una revisión y un perfilamiento de la meta desde la derechohabiencia global, la de menores ingresos, sin vivienda y cercana a sus centros de trabajo. Hicimos un planteamiento de 18 de entidades de la República donde tenemos que garantizar que haya derechohabiencia con necesidad de vivienda y suelo porque el tema del suelo es un factor fundamental para el cumplimiento de la meta”, dijo Jabnely Maldonado, vocal ejecutiva del Fovissste. En entrevista con Expansión, la funcionaria aseguró que los terrenos donde se edificarán las nuevas casas provienen de las mismas reservas territoriales del ISSSTE, como de tiendas que ya no se están ocupando, así como de suelos donados que consiga la Sedatu, a cargo de Edna Vega Rangel, y la adquisición de suelo. La vocal del Fovissste dijo que esperan contar con un presupuesto de por lo menos 60,000 millones de pesos para el año que entra. “Somos una dependencia pública, un organismo que funciona con las aportaciones de los trabajadores, no recibiremos recursos fiscales para este tema. Entonces, es muy importante que nuestro programa de crédito siga avanzando, porque que vamos a estar muy atentos del gasto que hagamos en la construcción de vivienda, en la colocación de crédito y en garantizar la sostenibilidad del fondo de la vivienda, eso va a ser fundamental en todo el proceso”, dijo. Las futuras casas tendrán una superficie de 60 metros cuadrados, con disponibilidad de infraestructura y servicios que estén cercanas a los centros de trabajo de los derechohabientes. Las personas que serán las primeras beneficiarias son aquellas que tienen un ingreso mensual de hasta 13,760 pesos y que actualmente no cuentan con vivienda propia. Jabnely Maldonado detalló que una vez que se cumpla con la norma técnica constructiva, el reglamento de construcciones y el proceso administrativo los inicios de la construcción iniciará a finales de 2025 o principios del año siguiente. “Tenemos una propuesta de tres entidades donde queremos arrancar nuestro programa: está Puebla, la capital del Estado de México, que es donde tenemos mayor digamos concentración de derechohabiencia, y tenemos un planteamiento para que también comencemos en Hidalgo. Esto ya lo iremos definiendo”, dijo. Destacó que el programa está dirigido para trabajadores en activo y aunque se contempla apoyar a las personas pensionadas y jubiladas que no tengan vivienda. Maldonado reiteró la importancia de que los derechohabientes actualicen sus datos para que puedan acceder a beneficios como condonaciones: “Para nosotros es de lo más importante que esta campaña siga porque queremos seguir resolviendo créditos, recomponiéndolos y restituyendo derecho”. Para la campaña nacional de actualización de datos, los derechohabientes deben ingresar al sitio fovissste.gob.mx para conocer los requisitos, ya que de manera automática sabrán a cuales programas pueden acceder. También se puede llamar al 800 368 47 83 o mandar un WhatsApp. Estos canales de comunicación también sirven para resolver dudas o pedir acompañamiento de la dependencia. ]]>
La oposición peronista a Milei gana las elecciones legislativas en Buenos Aires
El opositor partido peronista de Argentina triunfó el domingo en las elecciones legislativas de la poderosa provincia de Buenos Aires, dejando al partido del Gobierno central en un lejano segundo lugar, se reportó por escrutinio oficial provisorio. El gobernador de centroizquierda Axel Kicillof logró doblegar la estrategia nacionalizada que instrumentó el presidente libertario Javier Milei, quien se ilusiona con los comicios nacionales de medio término programados para fin de octubre. En base a cómputos provisorios, el peronismo alcanza un 46.8% de los votos en toda la provincia en base al frente ‘Fuerza Patria’, contra un 33.8% de la oficialista ‘La Libertad Avanza’ contabilizado el 82.2% de los votos. Milei ratificó el domingo su política libertaria tras reconocer la derrota en las elecciones legislativas concretadas en la influyente provincia de Buenos Aires. «El rumbo no se va a cambiar, se va a redoblar», dijo el mandatario al hablar desde la sede provincial de su frente ‘La Libertad Avanza’, con eje en el equilibrio fiscal, la apertura económica y el control de la inflación. Pero más allá de los escaños en disputa, los comicios eran seguidos de cerca por su simbolismo en medio de las turbulencias políticas y económicas que enfrenta el gobierno y en la antesala de las legislativas nacionales de medio término de octubre. La diferencia entre el peronismo opositor y LLA fue mucho mayor a la prevista por la mayoría de las encuestas, con una participación que alcanzó el 62,6% del electorado. «Es una elección más, un paso intermedio que teníamos que dar y ahora tenemos más legisladores», dijo la diputada de LLA Lilia Lemoine a la AFP. El gobierno llegó a la elección golpeado por el escándalo de presunta corrupción en la agencia pública de Discapacidad que involucra a la hermana y mano derecha del presidente, Karina Milei, y cuatro días después de que el Congreso revirtiera por primera vez un veto presidencial, dejando firme una ley que otorga más fondos a las personas con discapacidad. En el frente económico, el gobierno empezó a intervenir la semana pasada en el mercado cambiario vendiendo dólares del tesoro para contener la depreciación del peso, que se venía acelerando en las últimas semanas a pesar de las altas tasas de interés. Con información de AFP y Reuters ]]>
Israel ataca otro edificio residencial en Gaza y recrudece su ofensiva
El ejército israelí afirmó haber bombardeado el domingo otro edificio residencial en Ciudad de Gaza, poco después de que el primer ministro Benjamin Netanyahu anunciara que sus tropas estaban «ampliando» su ofensiva contra el principal centro urbano de la Franja de Gaza. Israel no ha anunciado públicamente aún el inicio de su ofensiva para tomar Ciudad de Gaza, que Netanyahu aprobó el mes pasado, pero sus tropas han intensificado los bombardeos y las operaciones en la zona durante semanas. «Hace poco, el ejército bombardeó un edificio de gran altura utilizado por la organización terrorista Hamás en la zona de Ciudad Gaza», afirmó un comunicado militar. Se trata de la Torre Al Roya, que estaba bajo advertencia de ataque desde el sábado. El ejército israelí afirma que Hamás utilizaba este edificio para «vigilar la ubicación de (…) las tropas (israelíes) en la zona». Hamás niega utilizar edificios residenciales con fines militares. El ataque contra la torre Al Roya dejó un muerto, indicó la Defensa Civil local. El ejército israelí había emitido dos órdenes de evacuación para Al Roya, instando a los residentes del complejo y de los alrededores a desplazarse hacia el sur, hacia la «zona humanitaria» de Al Mawasi, en Jan Yunis. El ataque contra la torre se produjo horas después de que Netanyahu informara al gabinete israelí de que el ejército estaba intensificado su ofensiva en Ciudad de Gaza. «Estamos ampliando nuestras operaciones en Ciudad de Gaza y sus alrededores», declaró Netanyahu a sus ministros, al inicio de una reunión semanal del Gobierno. El viernes y el sábado, Israel ya arrasó otros dos edificios de viviendas con el mismo argumento de que Hamás los estaba utilizado como puntos de observación. «Fue como un terremoto», contó a AFP Mohamed Al Nazli desde Gaza. El edificio quedó «completamente destruido y reducido a escombros», señaló este testigo. «Es extremadamente aterrador, no sabemos cuánto más podremos aguantar», añadió. Netanyahu indicó el domingo que unos 100,000 habitantes ya han abandonado Ciudad de Gaza, la principal urbe del enclave palestino. Según estimaciones recientes de la ONU, cerca de un millón de personas viven allí y en sus alrededores. La escalada ha avivado los temores de un mayor deterioro de las ya precarias condiciones humanitarias de los palestinos que viven en la zona. Por otra parte, la Defensa Civil del territorio palestino reportó 40 muertos el domingo en toda la Franja a manos de las tropas israelíes. Debido a las restricciones impuestas a los medios en Gaza y las dificultades de acceso, AFP no puede verificar de manera independiente los balances de la Defensa Civil. ]]>
El nuevo CEO de Stellantis pide a la UE que ayude al sector automotriz
El nuevo CEO del fabricante de automóviles Stellantis instó a la Unión Europea a mostrar flexibilidad en la transición a los vehículos eléctricos para proteger la industria. «El diálogo estratégico es muy importante, pero ahora es vital actuar con urgencia. No hay tiempo para retrasos», dijo Antonio Filosa, que asumió el cargo en junio. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, recibirá a directivos del sector automotriz el 12 de septiembre para debatir el futuro del sector, que se enfrenta a la doble amenaza de la competencia china en vehículos eléctricos y los aranceles estadounidenses. Filosa, jefe de un grupo cuyas marcas incluyen Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Chrysler, Jeep y Opel, pidió a la Comisión Europea que apoye la venta de automóviles como los híbridos para reducir la edad media de los vehículos en circulación. «Una política europea que fomente la sustitución de los automóviles más viejos por automóviles nuevos y una mayor oferta de cadenas cinemáticas tendría un mayor impacto en las emisiones globales de CO2 que el que tiene el mercado anual de automóviles nuevos», dijo en una entrevista conjunta con Il Sole 24 Ore de Italia y Les Echos de Francia. Filosa afirmó que el sector de los vehículos comerciales ligeros se enfrenta a una situación de emergencia y añadió que el periodo sobre el que se calculan las emisiones de CO2 de esta categoría debería ampliarse de tres a cinco años. También quiso descartar las especulaciones de que Stellantis podría buscar un comprador para Maserati mientras revisa su cartera de marcas. «Quiero dejar claro que Maserati no está en venta, pero necesitamos entender qué productos desarrollar y qué estrategia a largo plazo adoptar para una de nuestras marcas más emblemáticas», señaló. ]]>
El primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, anuncia su dimisión al cargo
El primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, anunció este domingo que renunciará a su puesto tras menos de un año en el poder, presionado por las debacles electorales que sufrió su partido en las legislativas durante su mandato, en las que perdió la mayoría en ambas cámaras. La renuncia de Ishiba sume en la incertidumbre a Japón, en un momento en que el país lucha contra una inflación mayor a la esperada y se enfrenta a las consecuencias de los aranceles de Estados Unidos sobre la industria automovilística, un pilar de su economía. Ishiba, un político de 68 años, dimitirá menos de un año después de asumir el mando del Partido Liberal Demócrata (PLD), lo que lo convirtió en jefe del Gobierno. «Decidí renunciar al cargo de presidente del Partido Liberal Democrático», declaró en una rueda de prensa, después de que varios medios locales reportaran que iba a dimitir. «Ahora que las negociaciones sobre las medidas arancelarias estadounidenses concluyeron, creo que es el momento adecuado. He decidido dar un paso al costado y dejar espacio a la próxima generación», agregó. En medio de la guerra comercial que sacude al mundo, Japón, la cuarta economía del mundo, logró que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmara el jueves un decreto para reducir los aranceles a los automóviles japoneses, en el marco de un acuerdo comercial. Estados Unidos implementó a principios de agosto aranceles más altos para los productos de Japón, como lo hizo con decenas de otros países. Pero el gobierno de Ishiba logró negociar finalmente un arancel para los automóviles del 15% en lugar del 27.5% actual, mientras que para muchos otros productos los gravámenes también se limitarán al 15%. La reducción de los aranceles fue una victoria para el gobierno, que tuvo que enviar a un emisario a Washington para asegurar que Trump firmara el decreto, ya que ambos países anunciaron un acuerdo a finales de julio y después emergieron especulaciones de que había divergencias en algunos puntos. Repunte en las encuestas Ishiba, que forma parte de la minoría cristiana que hay en Japón, es hijo de un gobernador regional y llegó a ser líder de su partido en 2024, en el quinto intento. Asumió como primer ministro en septiembre de 2024 con la promesa de «crear un nuevo Japón», revitalizar las regiones rurales y enfrentar la «emergencia silenciosa» que supone la disminución de la población. Inmediatamente convocó elecciones a la Cámara Baja y en estos comicios, en octubre de 2024, su partido obtuvo sus peores resultados en 15 años y su coalición con la formación Komeito perdió la mayoría. En julio pasado, perdieron la mayoría en el Senado y comenzaron las especulaciones sobre su posible dimisión. La cadena NHK indicó que Ishiba quería evitar divisiones dentro de su colectividad, una formación conservadora que ha dominado el panorama político en Japón y que ha gobernado casi ininterrumpidamente desde 1955. El diario Asahi Shimbun señaló que Ishiba no pudo resistir la creciente presión para que dimitiera. El primer ministro se reunió el sábado por la noche con el ministro de Agricultura, Shinjiro Koizumi, y con el exprimer ministro Yoshihide Suga, un peso pesado del partido, quienes lo instaron a renunciar, reportaron los medios. La semana pasada, cuatro altos dirigentes del PLD, entre ellos el secretario general, Hiroshi Moriyama, presentaron también su dimisión. Los detractores de Ishiba en su partido le pidieron que renunciara para asumir su responsabilidad en los resultados electorales, especialmente tras la debacle de julio. Entre quienes presionaron para su salida estaba el influyente exprimer ministro Taro Aso, de 84 años, informaron los medios locales. El mandato de Ishiba como líder del partido debía terminar en septiembre de 2027 y la semana pasada crecieron las presiones para celebrar una elección anticipada en la formación, que en el sistema parlamentario japonés equivale a una moción de censura. La rival más prominente de Ishiba, Sanae Takaichi, considerada una nacionalista de línea dura, prácticamente declaró el martes que se presentaría a esta contienda. Sin embargo, las últimas encuestas sugieren un repunte del apoyo al gobierno de Ishiba tras el acuerdo comercial con Estados Unidos y la decisión del ejecutivo de revertir la actual política arrocera para aumentar la producción. ]]>
Pesquería, la fábrica mexicana que llevó a Kia al podio de la calidad
Pesquería, Nuevo León.- En el área de estampado de la planta de Kia en Pesquería , Nuevo León, un monitor en rojo proyecta una cifra que se ha vuelto símbolo de disciplina: 2,528 días sin accidentes de consideración. En esa nave, donde el acero rolado en frío se transforma bajo prensas gigantes, trabajan apenas un centenar de personas; el 75% del proceso está automatizado. Cada lámina que ingresa es el inicio de una historia que llevará al sedán K3, al nuevo K4 o a la Hyundai Tucson hacia carreteras de más de 45 países. Hace nueve años, esta planta arrancó operaciones; hoy, la planta es reconocida como la de mayor calidad de ensamble en México y la tercera mejor de todo el continente americano, de acuerdo con el Estudio de Calidad Inicial 2025 (IQS) de JD Power. La calidad inicial es la medida más reconocida en la industria automotriz para evaluar qué tan bien está construido un vehículo desde el primer día que sale de la planta. J.D. Power recoge la experiencia real de los clientes en Estados Unidos durante los primeros 90 días de propiedad. En ese periodo, los dueños reportan cualquier inconveniente relacionado con el desempeño mecánico, la funcionalidad y la conectividad de sus autos, lo que permite identificar si los problemas provienen del diseño, del ensamble o de la integración tecnológica. Con base en esos resultados, J.D. Power otorga el Best Plant Award, un reconocimiento que evalúa a más de 70 complejos automotrices en Norteamérica y Sudamérica. Los estándares de calidad de Kia en Pesquería El recorrido por este complejo de 499 hectáreas —equivalente a 700 campos de futbol— muestra cómo la manufactura automotriz moderna se construye entre robots y jóvenes ingenieros. La edad promedio de los 2,400 empleados ronda entre 27 y 29 años, y si se suman proveedores, el ecosistema laboral asciende a 16,000 personas. El recorrido inicia con ruido metálico: el acero rolado en frío entra en prensas gigantes de Hyundai Rotem que dan forma a puertas, cofres y techos. Apenas un centenar de trabajadores supervisa el proceso, automatizado en 75%. Desde este punto, cada pieza está condenada a pasar por filtros que no permiten errores. Más adelante, en la nave de soldadura, la coreografía se vuelve hipnótica. Son 350 robots y 110 personas que, en sincronía, unen carrocerías con miles de puntos de soldadura. La precisión es vital, de ella depende que el vehículo soporte impactos y obtenga las máximas calificaciones de seguridad, como lo lograron el K3 y el K4, los únicos del grupo Hyundai con cinco estrellas en Latin NCAP. En pintura, unas 200 personas cuidan acabados que deben resistir años de uso y condiciones extremas. Y en ensamble, 350 trabajadores colocan desde tableros con un centenar de piezas hasta defensas pintadas por proveedores externos. Cada auto, formado por más de 30,000 componentes, se construye como un rompecabezas que no admite piezas mal encajadas. La velocidad impresiona: menos de un minuto basta para que un vehículo salga completo de la línea. Al final del día, son 900; al final del año, 280,000. Pero lo que distingue a esta planta no es la cifra, sino que cada unidad pase por más de 900 puntos de inspección antes de salir rumbo a Estados Unidos, Canadá, o cualquier otro de los 45 mercados de exportación. “Definimos más de 900 puntos de inspección por cada vehículo para asegurar que nada se nos pueda ir en caso de algún defecto”, comentó Juan Carlos Caballero, director de calidad de la planta. En la práctica, eso significa que hasta un 2% de los vehículos puede ser devuelto a la línea para corregir detalles menores. “Es muy raro que tengamos casos que ya no los puedas regresar porque no es tan grave”, explicó Víctor Alemán, Senior Manager de Relaciones Públicas y Responsabilidad Social de la planta de Pesquería, Nuevo León. La única excepción ocurrió hace algunos años, cuando una inundación alcanzó la planta. “Los coches estaban inundados y, aunque muchos empleados queríamos que nos los vendieran, fueron destruidos”, recordó. Más de diez unidades fueron dadas de baja. La anécdota revela un principio inquebrantable: antes que el costo, está la reputación de calidad. La obsesión se extiende fuera de la línea. Una pista de pruebas de cuatro kilómetros simula carreteras reales; y más de 600,000 horas de ensayos, con 680,000 kilómetros recorridos en siete países, ponen a prueba los prototipos. Incluso 66 vehículos fueron entregados a empleados para usarlos a diario y reportar fallas, en una estrategia que convierte al consumidor en auditor anticipado. De esas pruebas surgieron ajustes concretos, como la suspensión más alta del K3, pensada para los caminos latinoamericanos. Un detalle técnico que refleja la filosofía de escuchar al cliente y transformar retroalimentación en producto. Esa obsesión por el control explica por qué Hyundai Motor Group confía en Pesquería para los mercados más exigentes. El nuevo K4 hatchback, por ejemplo, será exportado desde aquí a Reino Unido e Irlanda, con volante a la derecha y estrictas regulaciones de seguridad. El reconocimiento de JD Power fue la confirmación de que esa filosofía da resultados. La planta mexicana lidera el país en calidad y se ubica tercera en el continente. El estudio, que mide los problemas reportados en los primeros 90 días de uso, colocó a Kia México por encima de armadoras con décadas en la región. “En el año que celebramos nuestra primera década en México, agregamos un capítulo más en términos de calidad”, señaló Young Sam Kim, presidente y CEO de Kia México. “Este logro refleja el trabajo en equipo basado en los valores Kia de nuestra gente, así como el uso de manufactura inteligente”. En menos de diez años, la planta suma una docena de premios JD Power. El Forte, su primer modelo, ganó en cada generación hasta 2023, y ahora la posta la llevan el K3 y K4. La calidad, en Pesquería, no es solo un letrero pegado en las paredes de la planta. Se mide en soldaduras perfectas, en tableros sin fallas, en