Jerry Greenfield deja Ben & Jerry’s tras 47 años: “Ya no puedo seguir en la empresa”
El mundo de los negocios presenció un anuncio inesperado. Jerry Greenfield, cofundador de Ben & Jerry’s , comunicó su renuncia tras casi medio siglo en la compañía que fundó junto con Ben Cohen en 1978. El mensaje fue difundido en la red social X por Cohen, quien compartió las palabras de su socio histórico y destacó que su legado “merece ser fiel a nuestros valores, no silenciado por la empresa”. “Con el corazón roto he decidido que ya no puedo, en conciencia, y después de 47 años, seguir siendo empleado de Ben & Jerry’s. Renuncio a la compañía que Ben y yo fundamos en 1978”, escribió Greenfield en la carta que acompañó el anuncio. El cofundador aseguró que la decisión fue una de las más difíciles de su vida. «Esta es una de las decisiones más duras y dolorosas que he tomado”. El mensaje refleja un desencuentro con el rumbo que ha tomado la empresa bajo el paraguas corporativo de Unilever . ¿Qué pasa en Ben & Jerry’s? Ben & Jerry’s nació en Vermont en 1978 y desde entonces construyó una marca reconocida no solo por su helado premium, sino por su activismo social. En 2000, la firma fue adquirida por Unilever en un acuerdo que contempló una estructura de gobernanza singular para mantener independencia en su misión social. Ese compromiso fue central para Greenfield. “Esa independencia existió en gran medida gracias al acuerdo único de fusión que Ben y yo negociamos con Unilever, uno que consagró nuestra misión social y valores en la estructura de gobierno de la compañía a perpetuidad”, recordó. Sin embargo, el empresario concluyó que esa autonomía se ha erosionado. “Es profundamente decepcionante llegar a la conclusión de que esa independencia, la misma base de nuestra venta a Unilever, se ha perdido”, afirmó. La renuncia llega en un contexto en que la compañía enfrenta tensiones entre su activismo histórico y las decisiones corporativas de su matriz. Greenfield aludió al entorno político estadounidense al señalar que la actual administración de Estados Unidos «está atacando los derechos civiles, los derechos de voto, los derechos de los inmigrantes, de las mujeres y de la comunidad LGBTQ”. Durante más de dos décadas bajo Unilever, Ben & Jerry’s mantuvo campañas públicas en defensa de causas sociales, desde la justicia racial hasta la crisis climática. Greenfield reivindicó esa tradición. «Durante más de veinte años bajo su propiedad, Ben & Jerry’s se mantuvo firme y alzó la voz en apoyo de la paz, la justicia y los derechos humanos, no como conceptos abstractos, sino en relación con eventos reales que ocurrían en nuestro mundo”. No obstante, acusó que la compañía ha sido silenciada en tiempos de mayor necesidad. “Defender los valores de justicia, equidad y nuestra humanidad compartida nunca ha sido más importante, y aun así Ben & Jerry’s ha sido silenciada, marginada por miedo a molestar a quienes tienen el poder”, escribió. La tensión entre activismo y negocio no es nueva para Unilever. Con más de 400 marcas en su portafolio, la multinacional angloholandesa ha tenido que equilibrar los compromisos sociales con sus objetivos de rentabilidad. Ben & Jerry’s, que en 2024 generó 9,300 millones de dólares en ingresos y 1,300 millones de euros de EBITDA ajustado, ha sido uno de sus casos más visibles en esa disyuntiva. Greenfield remarcó que el proyecto original no era solo empresarial. “Amor, equidad, justicia. Son parte de lo que Ben y yo somos, y siempre han sido la verdadera base de Ben & Jerry’s”, apuntó. Su salida plantea un reto para la identidad de la marca. “Si la compañía no podía defender las cosas en las que creíamos, entonces no valía la pena ser una compañía en absoluto”, afirmó, subrayando la importancia de que los valores prevalezcan sobre el negocio. En su despedida, insistió en que el helado fue siempre un vehículo para algo más. “Siempre fue sobre algo más que helado; era una forma de difundir amor e invitar a otros a la lucha por la equidad, la justicia y un mundo mejor”, escribió. El empresario cerró con un mensaje de continuidad desde fuera de la empresa. «Si no puedo llevar esos valores adelante dentro de la compañía hoy, entonces los llevaré adelante afuera, con todo el amor y la convicción que pueda”. ]]>
YouTube es la nueva televisión y le agrega IA
Cuando Neal Mohan, director ejecutivo de YouTube , subió al escenario en el más reciente Made On YouTube, no se limitó a presentar funciones de inteligencia artificial para creadores o nuevas herramientas de monetización. Su mensaje fue más ambicioso, pues declaró que la plataforma ya no quiere ser vista como una app de videos en línea, sino como la televisión de la era digital . La afirmación llega en un momento donde las audiencias abandonan la televisión tradicional y migran hacia el streaming, un cambio que configura la manera en que los anunciantes gastan su dinero y en que los creadores construyen sus negocios. El contexto ayuda a entender la magnitud de lo que plantea Mohan. De acuerdo con Nielsen, en mayo de 2025 el streaming alcanzó el 44.8% del tiempo total que los estadounidenses dedican a ver televisión, superando por primera vez la suma de la televisión abierta y por cable. Apenas dos meses después, en julio, la cifra rozó el 50%, es decir, casi la mitad del tiempo que se pasa frente a una pantalla grande ya está en manos del streaming, no de los jugadores tradicionales. Durante décadas, la televisión fue el espacio publicitario más codiciado, un terreno dominado por grandes cadenas que operaban con presupuestos multimillonarios. Hoy, ese terreno es tomado por plataformas como Netflix, Disney+ y, sobre todo, YouTube. “Más de 1000 millones de horas de contenido se ven diariamente en pantallas de televisión conectadas a YouTube en todo el mundo, precisó el ejecutivo. Nielsen colocó a YouTube como el servicio de streaming más visto en televisión en Estados Unidos, con 13.4% de la cuota total en julio de 2025, por encima de Netflix y cualquier otra compañía de video bajo demanda. Para la empresa, esta transición no solo se mide en horas de visualización, sino en ingresos. La compañía afirma haber pagado más de 100,000 millones de dólares a creadores, artistas y empresas de medios en los últimos cuatro años. Mohan destacó que más de la mitad de los canales que generaron ingresos de cinco cifras en 2024 lo hicieron gracias a fuentes distintas a AdSense o YouTube Premium, un cambio que marca distancia con el modelo de la televisión tradicional, casi enteramente dependiente de los anunciantes. La apuesta, sin embargo, va más allá del bolsillo de los creadores. YouTube busca replicar y superar la función social que históricamente tuvo la televisión. La plataforma aspira ser la pantalla principal para deportes, entretenimiento y noticias, en un contexto en el que la televisión abierta pierde alcance y el cable sufre un éxodo de suscriptores. En Estados Unidos, los reportes de eMarketer muestran que casi la mitad del consumo de televisión con publicidad ya ocurre en streaming, lo que implica que las marcas destinan crecientemente sus presupuestos a este segmento. En este terreno, la app de Alphabet tiene ventajas estratégicas, pues su oferta es gratuita para el usuario, está impulsada por contenido generado por millones de creadores y puede monetizar con publicidad hipersegmentada, un terreno donde la televisión lineal nunca pudo competir. El evento Made On YouTube mostró cómo la compañía planea capitalizar esta transición. Las nuevas funciones de IA, como la posibilidad de transformar diálogos en canciones o editar automáticamente cortometrajes, ampliarán la base de creadores y reducirán las barreras de entrada para producir contenido atractivo. En paralelo, la compañía anunció mejoras en YouTube Studio, con pruebas para miniaturas y títulos, doblaje automático con sincronización de labios o un asistente conversacional de IA que ayuda a planear contenidos. El énfasis en las transmisiones en vivo también refleja una ambición por competir directamente con la televisión. Según cifras de la propia plataforma, más del 30% de los usuarios conectados vieron contenido en vivo solo en el segundo trimestre de 2025. Para reforzar esa tendencia, YouTube incorporará funciones como reacciones en tiempo real, juegos interactivos y transmisiones exclusivas para miembros, además de opciones de monetización como anuncios en paralelo. Para la industria de la televisión, este escenario supone una erosión constante de su modelo de negocio. Las cadenas de broadcast y cable enfrentan una doble presión, pues pierden audiencia y disminuyen sus ingresos publicitarios. Sus intentos por responder con plataformas propias de streaming implican fuertes costos de producción y competencia feroz por licencias de contenido. En contraste, YouTube no necesita pagar derechos millonarios por cada serie o película, pues su fuerza radica en los creadores independientes y en su capacidad para escalar a nivel global sin depender de catálogos regionales. eMarketer, por su parte, estima que la televisión conectada será el segmento de mayor crecimiento en inversión publicitaria digital durante los próximos tres años, con tasas superiores al 10% anual. En ese escenario, YouTube se coloca como la plataforma mejor posicionada para absorber esos recursos, especialmente en mercados donde el cable nunca tuvo un dominio absoluto, como América Latina. Pero el camino tampoco está libre de obstáculos. La producción de contenido de alta calidad es costosa, y aunque la IA abarate procesos, la competencia con gigantes como Netflix o Disney+ obliga a mantener estándares elevados. Además, persisten retos regulatorios en torno a derechos de autor, licencias deportivas y el uso de imágenes generadas por IA, áreas donde los gobiernos empiezan a poner mayor atención. Lo dicho por Mohan, sin embargo, sintetiza un punto de inflexión. La televisión ya no es el medio que dicta la agenda cultural global. Ese rol lo está tomando un ecosistema descentralizado, digital y con millones de voces que encuentran monetización en nuevas herramientas. ]]>
Consumo privado anticipa retroceso en julio y agosto
El Indicador Oportuno del Consumo Privado (IOCP), que ofrece una proyección previa al Indicador Mensual del Consumo Privado (IMCP), apunta a un freno en el consumo durante el verano de 2025 . Para julio y agosto, el IOCP anticipa una reducción anual de 0.7% en el IMCP, con una baja mensual de la misma magnitud en julio y un comportamiento sin variación en agosto. De este modo, el nivel esperado del IMCP es de 110.7 puntos en ambos meses, según cifras desestacionalizadas. El desempeño reciente muestra señales mixtas. En junio, el consumo privado avanzó 0.8% mensual, luego de haber caído 0.9% en mayo, según el Inegi. El impulso provino de los bienes importados (4.9%), mientras que los de origen nacional permanecieron estancados y los servicios retrocedieron ligeramente (-0.1%). ]]>
Crisis de hipo lleva al expresidente brasileño Jair Bolsonaro al hospital
El expresidente brasileño Jair Bolsonaro , condenado por golpismo, pasó la noche del martes en un hospital de Brasilia tras «sentirse mal», informó su familia. El líder de extrema derecha, que dejó la prisión domiciliaria preventiva para acudir al centro médico el 16 de septiembre, «está estable pero no tiene buena cara», dijo su hijo y senador Flávio Bolsonaro. ¿Por qué condenaron a Bolsonaro? Problemas de salud Bolsonaro pasará la noche «en observación», agregó el legislador en la puerta del hospital, donde agentes de policía montaban guardia, constató la AFP. El exmandatario, de 70 años, fue condenado la semana pasada a 27 años de prisión por un intento de golpe de Estado, en un juicio histórico ante la corte suprema. El máximo tribunal lo consideró culpable de liderar una organización criminal para aferrarse al poder en 2022, tras perder las elecciones contra Luiz Inácio Lula da Silva. Flávio Bolsonaro explicó que Bolsonaro tuvo un «episodio más drástico» de sus recurrentes crisis de hipo que lo dejó » casi diez segundos sin respirar «. Este episodio le provocó vómito y baja presión, por lo que un equipo médico se trasladará de Sao Paulo a Brasilia para reforzar su atención, indicó el senador. Tras hacerse exámenes, Bolsonaro recibió medicación intravenosa, comunicó su esposa Michelle Bolsonaro en Instagram. El expresidente (2019-2022) ha acusado en los últimos meses frecuentes problemas de salud, por lo que su defensa adujo ese motivo para justificar su ausencia en las últimas sesiones del juicio en su contra. El domingo ingresó al hospital para una intervención quirúrgica menor y programada, por lesiones en la piel. Los médicos le diagnosticaron con anemia. Algunos problemas de salud de Bolsonaro se derivan de un ataque con cuchillo que sufrió durante la campaña electoral de 2018, que le trajo secuelas en la zona abdominal. Para que su sentencia por golpismo sea efectiva, la corte debe resolver eventuales apelaciones de sus abogados y los de otros siete excolaboradores también condenados. Mientras Bolsonaro espera la conclusión del proceso, sus partidarios en el Congreso empujan por una amnistía para él y para cientos de simpatizantes bolsonaristas condenados por golpismo. Con el expresidente condenado e inhabilitado políticamente, la derecha aún no tiene definido a su candidato. Su inclusión o no en la agenda parlamentaria depende en primera instancia del presidente de la Cámara de Diputados. El presidente de izquierda Lula ha dicho que ve un «riesgo» de amnistía si el tema escala en el Congreso y ha llamado a sus seguidores a una «batalla» para evitarlo. Aunque en los últimos meses ha mostrado su interés en su candidatura a la reelección, la semana pasada Lula dio un paso atrás: «Todavía no me he definido como candidato». ]]>
OMC: El comercio mundial está doblado, pero no roto
GINEBRA – El Foro Público de la Organización Mundial del Comercio ( OMC ) abrió con una mezcla de franqueza y desafío. Ngozi Okonjo-Iweala , su directora general, no maquilló la situación del comercio global. “Está doblado, pero no roto” , dijo ante un auditorio de embajadores, empresarios y representantes de la sociedad civil. Al mismo tiempo, como un llamado a resistir el pesimismo . Okonjo-Iweala reconoció que las tensiones arancelarias, impulsadas por las políticas comerciales unilaterales de Estados Unidos durante el gobierno de Donald Trump, redujeron la proporción de bienes que se comercian bajo la cláusula de Nación Más Favorecida (NMF) de la OMC, porque pasó de más de 80% a solo 72% en lo que va del año. Es innegable que las acciones unilaterales de tarifas han tenido un impacto sustancial. “Y sí, puede caer más. Pero está claro que el sistema de la OMC está mostrando una considerable resiliencia”, aseguró. Sin embargo, advirtió que no hay colapso. “Si creen que las normas fundamentales de la OMC han desaparecido y que reina el caos en el comercio, se equivocan”, dijo. La mayoría de los miembros, explicó, evitó escalar el conflicto y mantuvo sus intercambios en términos normales, lo que ha permitido conservar un núcleo de estabilidad en la red comercial global. La directora no ocultó que estos son tiempos de presión. “Cada día que me levanto es un nuevo desafío”, confesó. Habló de líderes y responsables de políticas “conmocionados”, incapaces de asimilar el nuevo entorno. Pero también habló de esperanza. “Tenemos este núcleo estable. He terminado con el pesimismo”, sentenció, en un mensaje que buscó animar a los presentes a no quedarse en la parálisis. La apertura del foro tuvo un tono distinto al de años anteriores. Más allá de la frialdad de los datos, Okonjo-Iweala habló de la dimensión humana del comercio, de la necesidad de hacer que las reglas sirvan para la gente y el planeta. El evento reunió a miembros de la OMC, empresarios, sindicatos, agricultores y académicos para debatir sobre los retos de un sistema comercial que sigue bajo presión. Recordó que la OMC no es solo un espacio de negociación de aranceles. Citó acuerdos sobre normas sanitarias, valoración en aduanas y propiedad intelectual, que cada día dan certeza a empresas y consumidores. Y aunque aceptó que el organismo necesita reformas profundas, insistió en que aún puede generar nuevos bienes públicos globales, como lo demostró la reciente entrada en vigor del acuerdo sobre subvenciones a la pesca, negociado durante 22 años. ]]>
La IA, una amenaza a nuestra identidad humana
La Inteligencia Artificial (IA) está redefiniendo el mundo laboral a una velocidad que pocos anticiparon. Ya no se trata solo de automatizar tareas repetitivas, ahora escribe código, toma decisiones operativas y desplaza funciones completas. Algunos casos que he visto en los últimos meses incluyen a Microsoft, que recortó más de 15,000 puestos a nivel mundial en 2025 apoyándose en Copilot, el cual ya genera casi un tercio de su código y ahorros millonarios en sus centros de atención (Microsoft, 2025). PwC anunció que reducirá en casi un tercio la contratación de recién graduados en Estados Unidos, mientras que Intel y TCS han hecho recortes masivos este mismo año. La automatización ya no es una predicción futurista, es una realidad presente. Del empleo estable al trabajo líquido El verdadero riesgo para las organizaciones Lo que deben hacer las empresas Sin embargo, más allá de los números, el verdadero impacto de la IA es más profundo y preocupante, pues amenaza con desdibujar la manera en que las personas construyen su identidad a través del trabajo. Zack Kass, exdirectivo de OpenAI, nos lo expresó con crudeza durante la Conferencia Internacional de Auditores Internos 2025 en Toronto, donde afirmó que “no enfrentamos una crisis de empleo, sino una crisis de identidad”. Durante décadas, la identidad personal y el estatus social se construyeron en torno al empleo. En México, generaciones anteriores como nuestras abuelas, abuelos, madres y padres, y también muchas personas hoy, crecimos con la aspiración de conseguir un “trabajo seguro” que garantizara estabilidad y una trayectoria lineal. Ese contrato psicológico ya venía debilitándose en los últimos años, pero la inteligencia artificial lo está rompiendo de manera definitiva. Las carreras dejarán de ser trayectorias predecibles y se volverán caminos discontinuos, con saltos entre industrias, funciones y hasta disciplinas. El fenómeno no distingue edades, aunque cada generación lo enfrenta a su manera. La Generación Z y Alpha ya no conciben al trabajo como el núcleo de su identidad; los millennials cuestionaron la idea del empleo de por vida tras las crisis económicas; y los baby boomers , tradicionalmente vistos como resistentes al cambio, deben redefinirse al llegar la jubilación. Para las empresas, esta realidad implica gestionar equipos cuya relación con el trabajo está cambiando. Ya no se aferran a una identidad profesional fija sino que, en tiempos de la IA, irán enfrentando una creciente incertidumbre sobre el valor y la permanencia de sus roles. El reto para las organizaciones no se limita a recolocar talento en nuevos puestos. Es más profundo, ya que implica acompañar a su personal en la reconstrucción de propósito en un mundo donde los roles laborales se transforman con rapidez. No basta con enseñar nuevas habilidades técnicas; las empresas deben ayudar a su gente a encontrar sentido en medio de la automatización. Ignorar este aspecto abre, cuando menos, cuatro riesgos estratégicos: – Riesgo reputacional – una compañía que recorta personal sin preparar a sus colaboradores será percibida como deshumanizada, dañando su marca empleadora y afectando su legitimidad ante clientes, inversionistas y sociedad. – Riesgo de cultura organizacional – la falta de propósito colectivo erosiona el compromiso interno, genera rotación y reduce productividad. – Riesgo de talento futuro – las nuevas generaciones buscarán empleadores que les ofrezcan más que un sueldo. Las organizaciones que no lo hagan perderán atractivo en el mercado laboral. – Riesgo social – la evolución de la agenda ESG pondrá más presión en medir y reportar cómo las empresas acompañan a su gente en la transición laboral. Esto conecta directamente con la agenda ESG. En lo ambiental y la gobernanza se han logrado avances, y en lo social destacan programas de diversidad, inclusión o voluntariado. Pero sigue desatendido un aspecto crítico, preparar a los colaboradores para redefinir su propósito y transitar hacia nuevas etapas profesionales. Ignorar esta dimensión no es solo un vacío de recursos humanos, es una omisión en el pilar social del ESG. No todas las compañías podrán ni querrán invertir en acompañar a sus colaboradores más allá de lo técnico. En la práctica, la mayoría seguirá enfocando sus presupuestos de capacitación en habilidades digitales, porque son más fáciles de medir y justificar ante el consejo. Pero ahí está precisamente la oportunidad de diferenciarse. En un mundo donde la tecnología se vuelve accesible para todos, el verdadero valor estará en lo humano. Apuntes clave La IA liberará a las personas de tareas repetitivas, y las empresas que inviertan en potenciar lo humano, en especial la empatía, la creatividad y el propósito, serán las que conserven reputación y cohesión. Aquí entra el concepto de re-skilling humano: identificar y desarrollar las habilidades blandas críticas que la IA no puede reemplazar, evitando perder a personas valiosas que ya conocen la cultura y los clientes. El reto no es adoptar IA, eso ya ocurre. Y precisamente por eso, lo que definirá a las empresas será su capacidad de mantener propósito y sentido en medio de la automatización. Porque al final, la mayor disrupción no es de empleos, es de identidad. Y lo más escaso y valioso siempre será lo humano. ____ Nota del editor: Jorge Alfredo Fernández es un especialista en Gobierno Corporativo, Gestión de Riesgos y Auditoría Interna con una sólida experiencia de 25 años en una de las consultoras Big Four, donde se desempeñó, entre otros puestos de liderazgo, como Socio Líder de Propósito e Inclusión. Posee varias certificaciones, entre ellas Certified Internal Auditor y Certified Risk Management Assurance, otorgadas por el Institute of Internal Auditors. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Francia en el espejo. El impacto de la inestabilidad en el proyecto europeo
El presidente Emmanuel Macron sigue secuestrado de la inestabilidad en Francia. Desde el inicio de su segunda legislatura, han pasado por el cargo cuatro jefes de gobierno. El último ha sido Francois Bayrou, quien perdió la moción de confianza a la que se sometió el pasado 8 de septiembre. Si bien el origen de esta situación ha sido el paquete económico de reducción de la deuda propuesto por Bayrou, los efectos de éste pueden impactar a la Europa de los 27. Al interior de Francia, Macron se encuentra sometido a una gran presión por parte de dos fuerzas contrarias en sus objetivos. Por un lado, la Francia Insumisa (izquierda radical) de Jean-Luc Melénchon, partido que se integra al denominado Nuevo frente Popular de Izquierda que el propio Melénchon trata de liderar. Sus ideas, consideradas divisivas en amplios sectores de sociedad francesa, han arrancado apoyos decisivos para las políticas públicas del gobierno de Macron En un segundo frente de ubica Marine Le Pen, líder de la extrema denominada Agrupación Nacional, tiene tras de sí una trayectoria que inició su padre, Jean Marie Le-Pen, quien fundó en 1972 el Frente Nacional. Entre sus ideas más polémicas, que sin embargo han generado gran apoyo social, están: una política más dura en materia de gestión migratoria; reducir los apoyos sociales a los inmigrados, además de restringir el derecho a la reunificación familiar. Además, propugna por la reducción de los derechos de aborto o de los matrimonios homosexuales, entre otros. Su permanente desconfianza en las instituciones europeas hace a este partido un riesgo, especialmente por la tradición europeísta de los gobiernos previos en Francia. Marine Le Pen fue acusada y sentenciada en marzo de 2025 a cinco años de inhabilitación y una multa de 100,000 euros por malversación de fondos en favor de su agrupación. Esta sentencia dictada por el Tribunal Correccional de París, impide a Le Pen presentarse a las elecciones de 2027 aunque no pierde se escaño actual de diputada. A pesar de que Francia aleja momentáneamente el riesgo de que la extrema derecha sea competitiva en las elecciones de 2027, queda el posible sucesor de Le Pen en las elecciones (Jordan Bardella), que, aunque es considerado un novato con muchos cuestionamientos al interior de la Agrupación Nacional, eso no impide que el Le Penismo siga dividiendo la vida política en el país. La inestabilidad en una Francia dividida, que no logra consolidar un gobierno firme, que permanece secuestrada por fuerzas políticas anti europeas, antimigratorias, en una nación que ha sido base e incentivo al proceso de integración en la Unión Europea (UE) debilita a una Europa de los 27, que más que nunca necesitan la construcción de una voz común que le permita presentarse como un actor de peso en la gestión de las crisis internacionales (Rusia, Ucrania, Israel, Gaza, la inestabilidad en el comercio internacional). Una Francia inestable y dividida hace más débil a una Europa comunitaria cada vez más urgida de un liderazgo fuerte y estable. _____ Nota del editor: Javier Urbano Reyes es profesor e investigador en el Departamento de Estudios Internacionales (DEI) en la Universidad Iberoamericana (UIA), académico de la Maestría en Estudios sobre Migración en el DEI-UIA. Escríbele a javier.urbano@ibero.mx Las opiniones publicadas en esta columna pertenecen exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
El comercio, entre la incertidumbre y la esperanza digital de la IA
GINEBRA .- Johanna Hill no eludió el contexto. Frente a una sala repleta de periodistas, la directora general adjunta de la OMC reconoció que el comercio mundial atraviesa uno de sus momentos más delicados . Las tensiones por los aranceles unilaterales, la desconfianza entre socios estratégicos y el impacto de los cambios geopolíticos ponen a prueba el sistema multilateral. Sin embargo, Hill defendió que esta crisis ofrece una oportunidad para revisar lo que funciona, corregir lo que no y preparar al comercio internacional para la próxima década. “Tres cuartas partes de los bienes en el mundo siguen amparados por las reglas de la OMC, recordó. Esa es, dijo, la base sobre la que aún se sostiene el sistema. En ese marco, el Informe Mundial sobre el Comercio 2025 eligió enfocarse en un fenómeno que redefine el intercambio de bienes y servicios: la Inteligencia Artificial (IA). La decisión responde a la urgencia de entender una transformación que avanza más rápido que la capacidad de regularla. Si el comercio vive tiempos turbulentos, la IA puede convertirse en el motor que ayude a estabilizar y, sobre todo, a hacerlo más inclusivo. El informe profundiza el estudio que la OMC publicó en 2024 bajo el título Trading with Intelligence . Aquella investigación examinó cómo la IA puede reducir costos, aumentar la productividad y abrir el acceso a mercados globales. Ahora, el organismo va un paso más allá, pues analiza cómo se distribuyen los beneficios de esa revolución y qué políticas pueden garantizar que nadie quede fuera. Nuevas simulaciones de la OMC estiman que el uso de IA puede incrementar en 40% los flujos transfronterizos de bienes y servicios para 2040, un hallazgo que los investigadores bautizaron “40 por 40”. Además, una encuesta realizada con la Cámara de Comercio Internacional mostró que 90% de las empresas que ya emplean IA reportan beneficios concretos en sus operaciones relacionadas con el comercio. El impacto no se limita a las grandes corporaciones: las micro, pequeñas y medianas empresas expresan un optimismo mayor respecto a la posibilidad de que la IA les permita acceder a mercados internacionales. El informe también aporta datos relevantes sobre los llamados bienes habilitadores de IA, desde minerales críticos hasta semiconductores, cuyo comercio alcanzó 2.3 billones de dólares en 2023. El acceso a esta infraestructura será decisivo para que las economías de ingreso bajo puedan reducir su brecha digital y participar en la nueva economía. Si esos países logran cerrar la mitad de la brecha con las naciones de ingreso alto y adoptan masivamente la IA, podrían ver un aumento de 15% en sus ingresos, frente a 12% en los países ricos. Sin esa convergencia, el crecimiento de los países más rezagados se limitaría a 8%. Pero el potencial de la IA no es automático. El informe advierte que las desigualdades en infraestructura digital, educación y capacitación pueden ampliar la brecha entre ganadores y perdedores. Por ello, la recomendación es invertir en conectividad, desarrollar políticas de ajuste laboral y mantener un entorno comercial abierto y previsible. La OMC subraya que sus propios acuerdos —como el de Tecnología de la Información (ITA), el de Servicios (GATS), el de Obstáculos Técnicos al Comercio (TBT) y el de Propiedad Intelectual (TRIPS)— ya ofrecen un marco que favorece el despliegue de la IA. No obstante, propone ampliar la participación de los miembros en estos compromisos y actualizar normas que permitan abaratar el acceso a tecnologías y servicios digitales. El documento incluye un nuevo Índice de Apertura de Políticas de IA que mide barreras en tres áreas: comercio de servicios, bienes habilitadores y flujos transfronterizos de datos. Con ello, la OMC busca dar a los gobiernos herramientas concretas para diseñar políticas que promuevan el crecimiento inclusivo. La presentación cerró con un llamado a no postergar las decisiones. Hill advirtió que la velocidad con la que avanza la IA obliga a actuar ahora. “No podemos esperar”, insistió. Para la OMC, el desafío consiste en demostrar que, incluso en medio de tensiones comerciales y crisis políticas, el sistema multilateral puede adaptarse y dar respuestas a tiempo. ]]>
Gobierno proyecta 3,496 mdp por control aduanero en 2026, tras años en cero
El gobierno de Claudia Sheinbaum estima que en 2026 ingresarán 3,496 millones de pesos por aprovechamientos derivados del programa de modernización de los sistemas de informática y control de las autoridades aduaneras . La última vez que este rubro apareció con un aprovechamiento fue en la Ley de Ingresos de 2007. A partir de 2008, el monto se mantuvo en cero. Estos recursos provienen de las cuotas que pagan importadores y exportadores y se vuelven a destinar a fortalecer la operación de las aduanas: adquisición de tecnología, instalación de sistemas de inspección y capacitación del personal. Reforma a la Ley Aduanera, dientes más afilados El verdadero desafío: la corrupción y la seguridad La previsión ocurre en un momento en que las aduanas se convirtieron en una de las principales fuentes de ingresos del país. Cerca de 30% de los ingresos tributarios provienen de ellas, lo que las coloca como un pilar de la recaudación federal. Los 3,496 millones de pesos que se espera captar en 2026 por esos aprovechamientos son prácticamente equivalentes al presupuesto que se propone para la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), con 3,468 millones de pesos, 1.8 veces más que en 2025. Desde 2022, la ANAM opera como órgano desconcentrado de la Secretaría de Hacienda, luego de separarse del SAT durante el sexenio de López Obrador. Esto con la enmienda de vigilar el comercio exterior, recaudar con eficiencia y cerrar la puerta al contrabando, la corrupción y la introducción de drogas. Sheinbaum promete que en 2026 el país contará con una modernización integral de las operaciones aduaneras. El plan incluye la incorporación de tecnología de punta para detección de ilícitos, sistemas de inspección no intrusiva, trazabilidad digital de mercancías y videovigilancia en tiempo real. La meta es agilizar el flujo de bienes y personas, reducir los tiempos de espera en cruces fronterizos y puertos marítimos, y hacer más eficientes los procesos de despacho. Estos cambios forman parte de la estrategia para impulsar un comercio exterior transparente y competitivo, que incremente la recaudación y apoye el crecimiento económico. La ANAM, a través de su programa “Servicios de Control de la Operación Aduanera”, busca asegurar que el cumplimiento de obligaciones fiscales sea más sencillo para los contribuyentes, mientras fortalece la inspección y el control de mercancías que entran y salen del país. El 9 de septiembre de 2025, el Ejecutivo federal presentó una iniciativa de reforma a la Ley Aduanera, incluida en el Paquete Económico 2026. El proyecto busca armonizar las competencias entre el SAT y la ANAM, digitalizar completamente las operaciones y permitir convenios de colaboración tecnológica con la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones. Entre sus principales cambios destacan sanciones más severas para infracciones aduaneras, la ampliación de supuestos de responsabilidad para empresas y agentes aduanales, y la integración de sistemas electrónicos de última generación para el control de inventarios y la trazabilidad de mercancías. El objetivo es frenar la evasión fiscal y el contrabando, problemas que generan pérdidas millonarias cada año. Sin embargo, el reto no es solo tecnológico. Alejo Campos, director regional para América Latina de Crime Stoppers, advierte que sin voluntad política y combate a la corrupción, las inversiones en tecnología no bastan. El problema es quién recibe la alerta. Si el funcionario está coludido o amenazado, no actuará. Hay casos en que los empleados no son corruptos, pero están extorsionados y temen por su vida o la de su familia. Eso paraliza la acción “El Salvador es un ejemplo de cómo reducir el comercio ilícito casi a cero, pero eso se logra cuando se desarticulan las estructuras criminales y no existe un sistema que tolere la corrupción”, explica. Campos señala que, aunque México invierta en inteligencia artificial, escáneres y sistemas de alerta en tiempo real, el factor humano sigue siendo crucial. Para el especialista, el primer paso es una voluntad política firme y sostenida en el tiempo. “Estos procesos no se resuelven en un sexenio. Requieren constancia, coordinación interinstitucional y un enfoque de seguridad multidimensional. Si se busca solo recaudar más sin medir el impacto en sectores sensibles, se puede detonar más inseguridad en lugar de resolver el problema», aseguró. ]]>
No solo es China. Estos son los vehículos de otros países que pagarán arancel
La Secretaría de Economía prepara un plan arancelario que redefinirá las reglas de importación de autos en México. La iniciativa no solo contempla aumentar el arancel para vehículos “Made in China” al 50%, sino también extender tarifas a al menos seis países más sin tratados de libre comercio con el país, transformando el mercado en un tablero global de regulaciones. A pesar de que México alberga 21 plantas armadoras, solo el 36.1% de los autos vendidos localmente son de fabricación nacional, según datos del Inegi. La mayoría de la producción mexicana se exporta, sobre todo a Estados Unidos, lo que obliga a las automotrices a diversificar sus portafolios locales con modelos provenientes de distintos países. China India Tailandia Indonesia Corea del Sur Rusia y Turquía Desde la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la medida fue bien recibida. “Como industria, consideramos que la medida asegura que cualquier empresa que participe en el mercado mexicano lo haga bajo condiciones equitativas, en apego al marco legal y regulatorio; así como a garantizar la continuidad de inversiones, generación de empleos de calidad, derrama económica nacional, garantías al consumidor y transparencia en la información del sector”, afirmó el organismo. El plan arancelario también busca “garantizar la libre competencia en condiciones de mercado, fomentar las inversiones bajo el marco del Plan México e impulsar a las empresas que crean e invierten en México”, agregaron desde la AMIA, subrayando que se trata de un esquema integral y no de un ajuste aislado. Sin embargo, los efectos no serán iguales para todas las armadoras. General Motors, por ejemplo, concentra 63% de sus ventas en vehículos chinos, aunque también es uno de los principales productores y exportadores desde México, lo que le permite cierto margen de maniobra frente al plan arancelario. Otras marcas, sin plantas locales, podrían enfrentar restricciones más severas. La medida aún no especifica los países ni los cupos por marca, pero la expectativa es que los aranceles modifiquen estrategias de importación, precios y portafolios disponibles en el mercado doméstico. Para los consumidores, el plan arancelario podría encarecer modelos importados de China y otros países, mientras que la manufactura nacional ganaría espacio, ofreciendo una oportunidad para fortalecer la producción local en un mercado donde solo uno de cada tres autos es mexicano. El plan también abre la puerta a estrategias de largo plazo para las armadoras con presencia local, que podrían optimizar cadenas de suministro, consolidar empleos de calidad y aumentar inversiones en manufactura nacional frente a un esquema de importación más regulado. Por ahora, la propuesta se mantiene en discusión dentro de la Secretaría de Economía, y la incertidumbre sobre tarifas específicas mantiene a la industria en alerta, evaluando escenarios y ajustando sus portafolios internacionales. De las poco más de 958,000 unidades nuevas comercializadas en lo que va del año, 18.5% provienen de manufactura china, según datos del Inegi. Aunque General Motors ha sido señalada como la compañía que más ha integrado este origen a su portafolio —incluso por encima de varias marcas chinas establecidas en México—, otras firmas occidentales también han aportado a esa participación, como Ford con Territory, BMW con iX3 y KIA con los modelos Seltos y Sonet. De enero a agosto se han comercializado 63,827 vehículos “Made in India”, lo que representó el 6.6% del total de ventas en el país, según datos del Inegi. Hasta antes de la pandemia, India era uno de los principales países de origen de vehículos importados, sin embargo fue desplazado por China en 2022. Marcas como Volkswagen, con Virtus y Taigun, así como Suzuki, con Fronx, Grand Vitara y Baleno, han recurrido a este país asiático para robustecer sus portafolios. Este año, Nissan decidió incursionar en la venta de modelos provenientes de India con la comercialización de Magnite. De acuerdo con datos del Inegi, en lo que va del año se han comercializado en México 35,307 vehículos fabricados en Tailandia, lo que representa apenas el 3.7% del total de ventas de autos nuevos en el país. El Toyota Yaris es el vehículo importado de ese país más vendido en México, con 7,039 unidades, tanto de su versión sedán como hatchback. Otros modelos importados de Tailandia son Hond BR-V, así como las pickips Mitsubishi L200 y Mazda BT-50. Entre enero y agosto de 2025, los vehículos importados desde Indonesia sumaron 23,491 unidades, lo que representa apenas 2.4% de las 958,006 ventas totales de autos nuevos en México durante ese periodo. Entre los modelos que México recibe desde plantas indonesias destacan el Mitsubishi Xpander y el Outlander Sport, así como el Suzuki Ertiga y el Toyota Avanza, vehículos de enfoque familiar que han ganado terreno en segmentos de alta demanda. Los 9,624 vehículos fabricados en Corea del Sur vendidos en México durante lo que va del año representan apenas 1% del mercado, de acuerdo con datos del Inegi. Si bien Kia y Hyundai —originarias de ese país— concentran la mayor parte de las importaciones con modelos como Palisade, Ioniq 5, Niro o Sportage, otras marcas también han apostado por esta plaza manufacturera. Renault, por ejemplo, comenzó a traer en 2025 la SUV Koleos producida en Corea, además de unidades como Arkana, mientras que General Motors recurre a ese país para abastecerse de modelos como Encore y Envista. Aunque la propuesta de la Secretaría de Economía considera elevar los aranceles a vehículos originarios de países como Indonesia, Rusia y Turquía, datos del Inegi muestran que en lo que va del año no se ha comercializado ninguna unidad proveniente de esas naciones en México. ]]>