Conectividad del Bienestar costó 703 mdp; conectó más a la política que a mexicanos
El contexto político del año pasado —campañas electorales rumbo a la presidencia y el inicio de un nuevo sexenio marcaron una ruta clara en la implementación del proyecto estatal ‘ Conectividad para el Bienestar ’, que contempla la entrega de tarjetas SIM con acceso gratuito a internet, redes sociales, minutos para llamadas y mensajes SMS. El programa es liderado por el Organismo Promotor de Inversiones en Telecomunicaciones (Promtel), en sinergia con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) al ser el proveedor del servicio; mientras que la Secretaría del Bienestar está a cargo de dispersar las SIM ; y la Coordinación de Estrategia Digital Nacional (CEDN) aloja la información del proyecto. El año pasado, 2.9 millones de personas fueron beneficiadas con el Programa de Conectividad, pero su implementación mostró altibajos significativos, con picos y caídas abruptas en el número de beneficiarios a lo largo de los doce meses, revelaron datos de Promtel vertidos en la nueva Plataforma Nacional de Datos Abiertos (PNDA). Los datos muestran que durante las elecciones y los primeros dos meses del gobierno de Claudia Sheinbaum, las adiciones al programa de conectividad reportaron los picos más elevados, pero una vez pasados dichos periodos, las curvas de usuarios cayeron drásticamente. Por ejemplo, en noviembre el proyecto reportó la adición de 872, 992 usuarios, pero en diciembre la cifra registró solo 386, 454 suscriptores. Además, la información destaca que los Estados en donde más se dispersaron SIMs durante los meses de mayor pico fueron: Chiapas, Veracruz y Guerrero. Según el análisis presupuestario de Promtel, el programa estatal contempló para 2024 la entrega y activación de 900 mil tarjetas SIM con servicios de telefonía e internet, cuyo gasto fue financiado en su totalidad con recursos fiscales federales, es decir, con dinero proveniente de los impuestos recaudados por el Gobierno de México. De acuerdo con el diagnóstico presupuestal, el costo estimado de Conectividad para el Bienestar ascendió a más de 703 millones de pesos , cuyo monto se canalizó por transferencias, asignaciones y subsidios. Sin embargo, al haber reportado que 2.9 millones de mexicanos fueron beneficiados, la cifra sería más alta. El programa de ‘Conectividad para el Bienestar’ surgió en febrero del año pasado, cuatro días después de que el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) modificara el título de concesión a la CFE para ofrecer servicios de telefonía e internet de forma gratuita. La petición del cambio regulatorio se insertó en medio de un contexto político-electoral, ya que en marzo iniciaron las campañas electorales. El objetivo del programa es proporcionar SIMs sin costo- a través de las entidades encargadas del proyecto- a la población que habita en zonas de atención prioritaria, así como a las personas que participan en los programas sociales, detalla el documento de Decreto. El servicio ofrece una vigencia mensual, renovable hasta por doce meses, de 5 GB de navegación por internet, datos para redes sociales, 1,500 minutos de telefonía celular, 500 mensajes SMS y función de hotspot para compartir internet. Pero en la actualidad no se tiene claridad del verdadero impacto del programa para el cierre de la brecha digital del país. Expansión solicitó información a Promtel sobre el estatus actual del plan de conectividad pero no emitió comentarios. CFE por su parte aseguró que el tema recae completamente en el Organismo Promotor de Inversiones en Telecomunicaciones, sin precisar si mantiene su rol de proveedor del servicio. Un plan más político que de conectividad Jorge Moreno Loza, abogado especialista en telecomunicaciones, aseguró que el programa Conectividad para el Bienestar genera grandes cuestionamientos sobre su viabilidad y propósito real, al representar una duplicación innecesaria del proyecto de internet que ya existente dentro de la CFE. En la actualidad es probable que el programa enfrente una inestabilidad operativa derivada de los grandes cambios estructurales que rodea a Promtel —absorción de nuevas facultades como la satelitales y espaciales—, y a la CFE — cambios constantes de liderazgo del proyecto de internet para Todos y sin un plan concreto de ejecución—. “Más allá de ampliar la cobertura de internet, la administración debería enfocarse en trazar una hoja de ruta clara hacia una digitalización útil de sectores como la agricultura, la pesca, pero se han enfocado en cómo controlar a los proveedores y concesionarios (de la industria)”, lamentó el especialista. En México, la brecha digital es una realidad a la que se enfrentan 17.1 millones de habitantes que aún no logran acceder a internet, según datos de la ENDUTIH 2024. Si bien la cobertura es una de las grandes barreras para acceder a internet, la economía también se convierte en un factor. Hasta el año pasado, los mexicanos disminuyeron su gasto 11.1%, al pasar de 481 pesos en 2020 a desembolsar 427 pesos. Expertos anteriormente han señalado a Expansión que la disminución en servicios de conectividad obedece al entorno macroeconómico, en donde la inflación no cede del todo. Pese a esta fotografía, Moreno Loza advirtió que el objetivo de cerrar la brecha digital parece haberse desdibujado en medio de una agenda dominada por fines políticos. Las decisiones en torno a los programas de conectividad —desde su diseño hasta su implementación— parecen responder más a intereses de control institucional y posicionamiento del gobierno que a una política pública con enfoque social y tecnológico de largo plazo. ]]>
Cox planea invertir 6,400 millones de dólares hasta 2028, centrándose en México
La empresa energética española Cox anunció el jueves que planea invertir 5,500 millones de euros (6,400 millones de dólares) en agua y energías renovables hasta 2028, casi la mitad de los cuales se enfocarán en México. La actualización de la estrategia se produce después de que la empresa acordara en julio la compra de los activos de Iberdrola en México en una operación valorada en 4,200 millones de dólares, incluyendo deuda, una transacción que el CEO, Nacho Moreno, consideró «transformadora». Hasta el 80% de la adquisición se financiará con deuda y el resto con capital, dijo Moreno el jueves. Cox aportará aproximadamente el 60% del capital, mientras que los inversores internacionales inyectarán el resto a cambio de títulos preferentes. «Ya tenemos dos socios comprometidos y estamos en conversaciones adicionales con otros tres», destacó. El plan de inversión hasta 2028 se apoyará en la venta de algunos activos, informó la empresa a inversores y analistas. Moreno dijo en agosto que la empresa planeaba más de 10,000 millones de dólares en inversiones en agua y renovables en México para 2030, cifra que incluía la adquisición de activos en el país por 4,200 millones de dólares. Cox prevé que en 2028 los ingresos y los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones se dupliquen con creces con respecto a los niveles previstos para este año, alcanzando hasta 6,500 millones de euros y 1,600 millones de euros, respectivamente. ]]>
Meta roba talento a Apple y agrava su crisis interna
Apple tiene un gran problema con su estrategia de Inteligencia Artificial y Meta acaba de poner un obstáculo más. La empresa de Mark Zuckerberg contrató a Ke Yang , quien había sido nombrado como el responsable de dirigir los esfuerzos de búsqueda en Siri hace tan solo unas semanas. Yang, de acuerdo con un reporte de Bloomberg, había sido nombrado director de Respuestas, un nuevo modelo de lenguaje para que se integrara en Siri y Safari y diera resultados a los usuarios de una forma más integrada a partir de IA. No obstante, según fuentes cercanas al caso, Meta se hizo de sus servicios gracias a la agresiva estrategia de atracción de talento de Mark Zuckerberg, en la cual ofrece bonos de hasta 100 millones de dólares. Apple no ha logrado consolidar su plan en torno a la IA que anunció en junio de 2024, con la salida de Apple Intelligence, una serie de funciones basadas en esta tecnología que todavía no tienen un despliegue y una adopción masiva. A pesar de estos anuncios, la percepción general es que Cupertino se quedó atrás. Analistas de la industria apuntan que muchas de las funciones prometidas aún no se han desplegado, o lo han hecho parcialmente, y en algunos mercados con retraso. Además, los usuarios esperaban ver mejoras mayores en Siri, como herramientas reales de contexto y funciones avanzadas de generación en todos los dispositivos. Sin embargo, algunas de esas innovaciones sólo se procesan con chips muy recientes (por ejemplo, A17 Pro, M1 o superiores). Esto deja afuera a buena parte de los usuarios con dispositivos más antiguos, por lo que redujo el alcance. Apple se desangra en talento A estos hechos se le suma la pérdida de talento en Apple. Sam Wiseman, un investigador de IA basado en Nueva York, dejó la compañía este mes para unirse a la startup Reflection AI, mientras que otros dieron un paso al lado para unirse a Meta. En junio, Bowen Zhang, investigador clave de IA multimodal de Apple, se unió al laboratorio de IA de Zuckerberg, al igual que Ruoming Pang, quien fue uno de los principales líderes del área de modelos de IA de Apple. La semana pasada, uno de los investigadores más importantes de la empresa, Chong Wang, también dejó la compañía para unirse a Meta y en agosto sucedió lo mismo con Frank Chu, uno de los líderes en investigación de IA. Esta serie de salidas, más allá del impacto en los proyectos técnicos, está provocando “una crisis de confianza interna”, de acuerdo con un reporte del Financial Times sobre los desarrollos dentro de la compañía. Y es que de acuerdo con el medio, la sensación de lentitud en los avances en torno a la IA también es evidente y temen que sus competidores tomen una ventaja que sea irreversible en el sector, y especialmente Meta es una de esas compañías que avanzan con fuerza. ]]>
Jueza impide temporalmente despidos masivos de la administración Trump por el cierre de gobierno
Una jueza estadounidense ordenó el miércoles al presidente Donald Trump que detuviera los despidos masivos de trabajadores federales durante el cierre del gobierno , después de que la Casa Blanca dijera que esperaba echar a 10,000 empleados públicos. La parálisis presupuestaria, que acarrea el cierre de actividades públicas, ha entrado en su tercera semana, con el Congreso estancado en un enfrentamiento sobre el presupuesto y Trump cumpliendo con sus amenazas de reducir drásticamente la fuerza laboral en respuesta. La jueza de distrito Susan Illston emitió la orden de restricción temporal en San Francisco en respuesta a una demanda presentada por sindicatos, que afirman que los despidos son ilegales. Algunos empleados tampoco sabían que estaban siendo despedidos porque los avisos se enviaron a cuentas de correo electrónico del gobierno a las que no se puede acceder durante un cierre o «shutdown» como el actualmente en curso, según la orden de siete páginas vista por la AFP. Illston dijo que los sindicatos habían estado escuchando de embarazadas y otros trabajadores que «temen que su seguro de salud se vea afectado», pero no hay nadie en la oficina para responder preguntas. «Aquellos que han recibido avisos de reducción de personal no pueden prepararse para sus próximos despidos porque el personal de recursos humanos que típicamente los asistiría también está suspendido», agregó la magistrada. El jefe de presupuesto de Trump, Russ Vought, fue consultado en una entrevista acerca de cuántos despidos habría. «Creo que probablemente terminaremos superando los 10.000», respondió. «Queremos ser muy agresivos donde podamos en cerrar la burocracia». Documentos judiciales presentados por el Departamento de Justicia mostraron que más de 4.000 empleados fueron despedidos el viernes. Los departamentos del Tesoro, Salud, Educación y Vivienda fueron los más afectados. Vought dijo que eso era apenas una muestra y que habría más despidos. La decisión judicial se produjo cuando el Senado falló por novena vez en aprobar un proyecto de ley de financiamiento avalado antes por la Cámara de Representantes y defendido por los republicanos. Trump ha advertido que la continua negativa de los demócratas a apoyar la resolución resultaría en despidos masivos dirigidos a trabajadores considerados alineados con el partido de oposición. ]]>
El peso avanza por expectativas de recorte de tasas de la Fed
El peso mexicano se apreciaba el jueves por segunda jornada ante un debilitamiento generalizado del dólar debido a expectativas de que la Reserva Federal seguirá recortando las tasas de interés el resto del año. Bolsa mexicana sube atenta a resultados trimestrales La moneda MXN= cotiza en 18.39 unidades , con una ganancia de 0.20% frente al precio de referencia de LSEG del miércoles, en un mercado también atento a las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China. «Esperamos que la recuperación continúe, el rompimiento a la baja de la resistencia ubicada en 18.40 establecerá una señal favorable. En este sentido, la resistencia que enfrentaría está ubicada en 18.30», dijo Grupo Financiero Banorte. En las últimas dos sesiones el peso sumaba un rendimiento del 0.50%. La bolsa mexicana avanzaba el jueves siguiendo el desempeño de los mercados en el exterior con los inversores atentos a la temporada de reportes corporativos del tercer trimestre. El índice accionario líder S&P/BMV IPC .MXX subía un 0.73% a 62,089.26 puntos , poco después de la apertura de los negocios, apuntando a su segunda jornada de ganancias. Con información de Reuters ]]>
El sueño de los 100 millones de autos se enfría con la economía global
El tablero de la industria automotriz mundial vuelve a moverse, pero ya no en la dirección del crecimiento sostenido que los fabricantes esperaban. Hace apenas un año, los grandes grupos automotrices soñaban con alcanzar un volumen anual de 100 millones de unidades. Hoy, ese horizonte se aleja frente a un contexto económico menos favorable, con inflación persistente, altas tasas de interés y un consumidor más cauto. El repunte que siguió a la pandemia dio paso a una fase de estancamiento en la que los fabricantes deben revisar sus metas. Los principales mercados —Estados Unidos, Europa y China— muestran señales de enfriamiento en la demanda de vehículos nuevos, mientras que los costos financieros y las tensiones geopolíticas vuelven a pesar en las decisiones de inversión. ¿Y la electrificación? “Durante muchos años fue un objetivo, o se veía como una tendencia hacia la que todos nos dirigíamos: alcanzar un mercado de 100 millones de automóviles en todo el mundo. Su punto más alto fue en 2017; y desde entonces bajó y no se ha recuperado. La verdad es que ni los pronósticos más optimistas ven llegar a 100 millones de autos mundiales de aquí a 2035. Es poco probable que lleguemos a eso”, comenta Eric Ramírez, director para América Latina y el Caribe de Urban Science. El viraje geopolítico hacia modelos más locales y regionales ha cambiado las reglas del juego. “Lo que está pasando es que toda esta parte de globalización está yendo en sentido contrario, primero yéndose a las regionalizaciones y ahora inclusive a las partes más locales. Entonces, creo que la tendencia no va a la expansión de la industria, sino a la contracción o estancamiento, tratando de privilegiar el consumo doméstico antes que el de otras partes”, agrega Ramírez. Durante años, la industria automotriz fue un ejemplo de integración global. Un solo modelo podía implicar componentes de tres continentes y ensamblarse en otro. Pero esa lógica de eficiencia global se ha topado con nuevas barreras políticas y económicas. El Fondo Monetario Internacional ha advertido que la economía mundial crecerá 0.2% menos de lo previsto este año, y que la escalada de medidas comerciales podría costarle al producto global otro 0.3% en 2026. “El principal riesgo es que los aranceles puedan aumentar más debido a la reanudación y la falta de resolución de las tensiones comerciales, que sumadas a las perturbaciones en las cadenas de suministro podrían reducir el producto mundial”, señala el organismo. El impacto de esa combinación de factores es un entorno de menor crecimiento, que reduce el apetito de los consumidores por adquirir autos nuevos.. A su vez, las tarifas y los costos derivados del proteccionismo se trasladan al precio final, afectando tanto a fabricantes como a compradores. Para Gerardo Gómez, director senior y gerente general de J.D. Power México, esta incertidumbre ha modificado los planes de las automotrices. “Para este año hay muchos ajustes, específicamente en cuanto a la producción y ventas, basados en todas las circunstancias globales y los comentarios en torno a ellas. Dada esa incertidumbre, todas las armadoras se van hacia atrás en el aspecto de que se vuelven precavidas en cuanto a cuáles son los siguientes pasos, por lo cual empiezan a reducir el ritmo de producción y el de inversión”, afirma. Esa prudencia se refleja en los centros de manufactura más dinámicos del mundo, incluyendo México. Hasta hace unos meses, el país parecía encaminado a producir cuatro millones de vehículos en 2025, impulsado por nuevas plantas y expansiones en el Bajío y el norte. Sin embargo, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) ha reconocido que el panorama obliga a tomar la meta con cautela. La falta de nuevos lanzamientos en el país, en contraste con la aceleración de inversiones en Estados Unidos, es un reflejo de cómo los planes globales se reacomodan ante la nueva realidad. El proteccionismo estadounidense, reforzado por políticas de incentivos a la producción local, ha comenzado a reconfigurar los flujos tradicionales de inversión y exportación. México, aunque sigue siendo un socio estratégico, enfrenta el reto de adaptarse a una estrategia industrial donde el “Made in America” pesa más que la eficiencia de costos. A la incertidumbre económica se suma otro desafío: la transición hacia la movilidad eléctrica. Si la meta de los 100 millones de vehículos producidos, mayormente a combustión, ya parece inalcanzable, el impulso por descarbonizar la flota mundial enfrenta obstáculos aún mayores. La pandemia dejó al descubierto la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales. La escasez de semiconductores fue solo un aviso de lo que implica depender de regiones específicas, como Asia, para componentes críticos. Hoy, la tensión geopolítica y la concentración de materiales estratégicos —como el litio o las tierras raras— complican la expansión de la electromovilidad. Aun cuando los gobiernos promueven la transición verde, los fabricantes priorizan la estabilidad financiera y la gestión de inventarios. “No es tan bueno pensar que para hacer ese vehículo eléctrico se necesitan baterías, de las cuales su tecnología está muy concentrada en un solo país y que para hacer esas baterías se necesitan tierras raras o componentes muy especiales que están concentrados nada más en un puñado de países”, advierte Ramírez. El discurso de la descarbonización, aunque vigente, ha perdido fuerza frente a la urgencia de sortear una economía incierta. Las inversiones multimillonarias que el sector destinaba a electrificación y desarrollo tecnológico avanzan ahora a un ritmo más selectivo. El resultado es una industria que se debate entre la necesidad de innovar y la obligación de sobrevivir en un entorno de menor crecimiento. Las metas globales se revisan, los volúmenes se ajustan y el sueño de los 100 millones de autos se convierte en un recordatorio de los límites del crecimiento sin cohesión económica. ]]>
El grupo Giorgio Armani nombra como CEO a veterano ejecutivo Giuseppe Marsocci
El grupo Giorgio Armani nombró a Giuseppe Marsocci, hasta ahora director general adjunto, presidente ejecutivo con efecto inmediato, informó el jueves la casa de moda italiana, confirmando así las informaciones aparecidas en medios de comunicación. Marsocci, que lleva 23 años en la empresa, los últimos seis como Director Comercial Global, asume el cargo que ocupaba el fundador Giorgio Armani, fallecido en septiembre. Armani mantuvo un férreo control sobre el imperio de la moda que creó hace 50 años, pero está surgiendo una nueva estructura para su próxima fase. Marsocci supervisará la venta prevista de una participación del 15%, con prioridad para el conglomerado de lujo LVMH, el peso pesado de la belleza L’Oreal, el líder de gafas EssilorLuxottica u otro grupo de «igual categoría», según se indica en el testamento de Armani. «Su experiencia profesional internacional, su profundo conocimiento del sector y de la empresa, su discreción, lealtad y espíritu de equipo, junto con su cercanía al Sr. Armani en los últimos años, hacen de Giuseppe la elección más natural para garantizar la continuidad con el camino trazado por el fundador», dijo Pantaleo Dell’Orco, socio de Armani y responsable de diseño masculino, que ha asumido el cargo de presidente de la empresa. Dell’Orco también ha sido nombrado recientemente presidente de la Fundación Giorgio Armani, que controla el 30% de los derechos de voto de su imperio empresarial. Dell’Orco controla ya el 40% de los derechos de voto del grupo de lujo. El nombramiento de Marsocci, de 61 años, fue propuesto por unanimidad por la Fundación Giorgio Armani, según informó el grupo de lujo. La sobrina de Giorgio Armani, Silvana, responsable de estilo femenino, será nombrada vicepresidenta, según el comunicado. ]]>
Más impuestos al tabaco dispararán el mercado ilegal en México
Elevar el cobro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios ( IEPS ) al tabaco provocará una mayor venta en la informalidad , con el contrabando y piratería como cómplices. Esto afectaría a 1.2 millones de tiendas de abarrotes, además de generar un mayor deterioro en la salud de los consumidores. Para el próximo año el gobierno federal plantea subir la tasa ad valorem de 160% a 200%, e incrementos graduales a la cuota específica hasta 2030, empezando con un aumento a la cuota actual de 0.61 pesos por cigarrillo a 0.85 pesos en 2026 hasta llegar a 1.15 pesos en 2030; el objetivo, de acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), es desincentivar el consumo, además de canalizar recursos públicos para la atención y prevención de enfermedades causadas por fumar. La propuesta se discute en el pleno de la Cámara de Diputados, para después ser discutida y votada en el Senado a partir del 20 de octubre, por lo que aún se le pueden realizar cambios a esta disposición que entraría en vigor el primero de enero de 2026. “Si este incremento se aprueba, se estarían comercializando cajetillas de cigarro en alrededor de 100 pesos, mientras que en el comercio ambulante una cajetilla de cigarros que entra de contrabando se va comercializando en 20 pesos”, explicó Gerardo López Becerra, presidente del Consejo para el Desarrollo del Comercio en Pequeño y la Empresa Familiar. Cuauhtémoc Rivera, presidente de la Asociación Nacional del Pequeño Comerciante (ANPEC), mencionó que las cajetillas de cigarros apócrifos se venden a 25 pesos, mientras que las de marcas reconocidas alcanzan hasta los 85 pesos, generando un margen de utilidad de 70%. Esta diferencia en precios impacta negativamente al comercio establecido, favorece la venta en el comercio ambulante, resta competencia a 1.2 millones de establecimientos mercantiles, como tiendas de abarrotes, minisúpers y misceláneas, que son fuente de ingresos de más de cinco millones de personas, que en su mayoría son integrantes de familias propietarias de estos establecimientos, destacó López Becerra. El estudio “Cigarros ilegales y crimen organizado”, del Colegio de México (Colmex), refiere que el IEPS al tabaco es un factor que incentiva el contrabando y el comercio ilícito, pues los cigarros tienen ya precios altos debido a la importante carga fiscal. Afecta a la recaudación Destacó que en 2011, los precios aumentaron 30%, lo que provocó que fueran incosteables para ciertos sectores de la población, por lo que se inclinaron por opciones ilícitas más baratas en el mercado informal. La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) reportó que, mientras que en 2010 el comercio ilícito representó 2% del mercado total, para 2013 alcanzó 16.6%, lo que significó un aumento de 800% en el comercio de cigarrillos ilegales. Actualmente, la estimación apunta a que el comercio ilícito representa hasta la mitad del mercado. Rivera señaló que de cada 10 cigarrillos vendidos en el país, dos son piratas, de los cuales uno es producido localmente y el otro es importado. ANPEC identificó la presencia de fábricas itinerantes para la producción de cigarros ilegales en los estados de Campeche, Jalisco y el Estado de México, aprovechando su movilidad para eludir la acción de las autoridades. Esto también representa un impacto para la recaudación de este impuesto, pues en el mercado informal se evade el pago de impuestos, refiere el Colmex. El Consejo Nacional de la Industria Tabacalera (Conainta) argumenta que, históricamente, las alzas impositivas han resultado ineficaces para reducir el número de fumadores y que tampoco han garantizado un mayor ingreso fiscal. La cámara integrada por Philip Morris México, British American Tobacco y Japan Tobacco International no solo ven como un desafío que la recaudación se oriente al gasto en salud, y también en el aumento que resultaría de marcas ilegales en el mercado, el mayor riesgo de consumo entre menores de edad, además del aumento del contrabando, lo que tendría un impacto negativo en la recaudación. Cifras de Hacienda detallan que desde 2019 esta recaudación reporta caídas continuas anuales. Al cierre de 2024 cayó 6.9% real frente a 2023, la segunda mayor, luego de que en 2009 registrarA una disminución real anual de 15.5%; además, solo generó 0.8% del total de los ingresos del Estado, su máxima contribución fue de 1.4% en 2012. Concamin estima que la evasión fiscal por este fenómeno genera pérdidas anuales de entre 13,000 y 15,000 millones de pesos al erario. “Los grupos criminales obtienen ganancias exponencialmente mayores (en términos unitarios) que las empresas legalmente establecidas al evadir el pago de licencias sanitarias y los altos impuestos del IEPS”, destacó el Colmex. De acuerdo con la ANPEC, este aumento en el gravamen al tabaco se sostiene en dos “falsas ideas”: disminución del consumo y recaudación de ingresos a un fondo a favor de la salud pública. No obstante, la evidencia de los últimos 11 años demuestra lo contrario, pues no disminuyó el consumo, no se etiquetó lo recaudado para salud, pues terminó en gasto corriente, y no se contuvieron las enfermedades crónicas, destacó la ANPEC. En 2024, los costos económicos totales por el consumo de tabaco ascendieron a 194,700 millones de pesos, 0.57% del PIB. En contraste, el IEPS aplicado a la venta e importación de tabaco apenas alcanzó los 46,943.1 millones, lo que representó el 0.14% del PIB. Esto significa que los costos asociados al consumo de tabaco en México fueron 4.1 veces más grandes que los ingresos generados por este concepto, destacó Fundar en su análisis “Impuestos saludables, más recursos para la salud pública”. Mayores riesgos para la salud y menores de edad Colmex advierte que el consumo de cigarros ilegales conlleva graves riesgos para la salud, que se suman a los ya conocidos por el consumo de tabaco legal, y que incluso se presumen mayores debido a la falta de regulación, pues pueden contener sustancias tóxicas desconocidas; también hay un mayor riesgo de enfermedades crónicas. “El punto de partida de cualquier cigarrillo, ya sea legal o ilegal, es la adicción que genera y las afectaciones a la salud
Lluvias e inundaciones afectan a la Cuarta Transformación
Este jueves, David Santiago y Luz Elena Marcos platican sobre las reacciones de ciudadanos y políticos por la falta de respuesta y de disponibilidad de recursos para apoyar a los damnificados por las lluvias en Veracruz, Hidalgo, Puebla, San Luis Potosí y Querétaro ahora que desapareció el Fondo de Desastres Naturales. Además, cuentan detalles de estos temas: – Aeropuertos de CDMX, Monterrey y Guadalajara se modernizan para el Mundial 2026 – Impuesto a bebidas azucaradas será poco efectivo si no se etiquetan los recursos – La industria química mexicana enfrenta escasez y millonarios impagos de Pemex – Mattel impulsa a Barbie con una nueva edición inspirada en La Llorona ]]>
México y el ciberataque, ¿por qué somos de los países más vulnerables?
En un mundo donde la transformación digital avanza a velocidad exponencial, México se ha posicionado como uno de los países más vulnerables a ciberataques a nivel global. ¿La razón? No es solo una brecha tecnológica, sino una crisis de liderazgo consciente. 1. La vulnerabilidad nace en la falta de conciencia 2. Mindfulness digital: la nueva habilidad directiva 3. El liderazgo como firewall humano Las empresas mexicanas enfrentan un panorama complejo: adopción acelerada de herramientas digitales, pero sin una cultura organizacional que priorice la ciberseguridad como un valor central. Hoy, el verdadero líder no es quien contrata al mejor equipo de TI, sino quien construye una mentalidad de resiliencia digital en cada miembro de su organización. Te comparto mis guías de ruta que tratan de explicar lo que está sucediendo: México ha experimentado un crecimiento económico y digital significativo, pero este avance no ha estado acompañado de una estrategia sólida de educación en ciberseguridad. Según reportes internacionales, el 85% de los incidentes de seguridad podrían evitarse con prácticas básicas como la autenticación multifactorial o la capacitación constante. El problema no son los sistemas, sino las personas. Y las personas dependen del liderazgo. Un líder consciente entiende que la ciberseguridad es un tema transversal que requiere: – Cultura de prevención, no de reacción. – Comunicación clara sobre los riesgos y protocolos. – Empoderamiento para que cada colaborador se convierta en un guardián de la información. Así como un líder debe leer el clima emocional de su equipo, también debe estar atento a las señales del entorno digital. Esto implica: Evaluar riesgos antes de implementar nuevas tecnologías. Escuchar a los expertos sin subestimar sus advertencias. Actuar con propósito en la protección de datos y sistemas. Empresas como Google y Microsoft no solo invierten en firewalls; entrenan a sus equipos para detectar phishing, gestionar contraseñas y entender el valor de la información. En México, aún vemos a directivos que delegan este tema “al departamento de sistemas”, sin involucrarse en la estrategia y error sumamente significativo, pero común. Si el liderazgo es el sistema nervioso de la organización, la ciberseguridad es su sistema inmunológico. Un líder que prioriza la seguridad: – Conecta equipos multigeneracionales en torno a un propósito común. – Protege no solo los datos, sino la reputación y la continuidad del negocio. – Inspira confianza interna y externa. En México, las empresas que sobrevivan a la era digital no serán las que tengan la tecnología más avanzada, sino las que cuenten con líderes que entiendan que la seguridad es, ante todo, un compromiso con las personas. Como alguna vez dijo Michael Hayden, exdirector de la NSA y la CIA: «Hay dos tipos de empresas: las que han sido hackeadas y las que aún no saben que lo han sido». _____ Nota del editor: Daniel Razo es Socio Fundador de Supply Chain Cracks. Director de Operaciones y Logística, así como mentor en cadenas de suministro complejas. Síguelo en LinkedIn . Las opiniones publicadas en esta columna pertenecen exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>