Sofomes quieren un lugar en el Plan México tras financiar 12% del crédito del país
Mientras el gobierno de Claudia Sheinbaum busca que el 30% de las pymes tenga acceso a financiamiento formal hacia 2030 mediante el Plan México , las Sofomes reclaman que no fueron incluidas de manera formal como parte de la estrategia, pese a que aseguran ya financiar buena parte de las pequeñas empresas del país y de trabajar de forma cotidiana con la banca de desarrollo. “No podemos ser excluidos del Plan México. Aunque nos excluyeron, seguimos en nuestra tarea”, dijo en entrevista Javier Garza, presidente nacional de la Asociación de Sociedades Financieras de Objeto Múltiple en México (Asofom). Las Sociedades Financieras de Objeto Múltiple, conocidas como Sofomes , son intermediarios financieros no bancarios especializados en otorgar crédito para consumo, arrendamiento, factoraje y financiamiento empresarial. En los últimos años han ganado relevancia dentro del sistema financiero mexicano debido a su capacidad para atender sectores y empresas que suelen quedar fuera de la banca tradicional , particularmente pequeñas empresas, micronegocios y trabajadores independientes. Las Sofomes buscan más escala y capital Según la asociación, actualmente las Sofomes representan alrededor de 12% del financiamiento total del país y entre 50% y 60% de sus carteras está dirigido a pymes . Además, aseguran que entre 50% y 60% de las pequeñas y medianas empresas obtiene su primer crédito mediante una Sofom. “El banco atiende a las grandes empresas y nosotros atendemos a las empresas más pequeñas”, señaló Jorge Avante, director general de la asociación. Lee: El crédito bancario a empresas crece 7.7% un año después del acuerdo con el gobierno El reclamo del sector ocurre en un momento en que el gobierno federal busca que el 30% de las pymes tenga acceso a financiamiento formal hacia 2030 como parte del Plan México, una estrategia para fortalecer la industria nacional y su integración regional. Sin embargo, el rezago sigue siendo amplio. De acuerdo con la Asofom, actualmente 7 de cada 10 pymes en México no tienen acceso a crédito. A pesar de ello, las Sofomes sostienen que ya participan indirectamente en varios de los objetivos del gobierno debido a su trabajo conjunto con la banca de desarrollo. “La banca de desarrollo es nuestro principal fondeador”, afirmó Avante. “Nos han abierto las puertas, hemos trabajado en proyectos conjuntos”. La asociación aseguró que mantiene colaboración con instituciones como Nacional Financiera, Bancomext, FIRA y Banobras para impulsar financiamiento productivo en sectores como manufactura, transporte, exportación, servicios y cadenas de proveeduría. El crecimiento del sector también ocurre en paralelo a un proceso de institucionalización y búsqueda de nuevas fuentes de fondeo . Engen Capital, por ejemplo, informó que entre 2016 y 2026 canalizó 65,596 millones de pesos en financiamiento para 1,636 grupos empresariales, incluidos más de 10,394 millones dirigidos a pymes. La firma también anunció recientemente un crédito sindicado por 400 millones de pesos con el North American Development Bank para financiar infraestructura industrial y transporte sostenible en la frontera entre México y Estados Unidos. Dentro de la Asofom, el sector también apuesta por crecer mediante bursatilizaciones y emisiones simplificadas para abaratar su costo de fondeo y acceder a inversionistas institucionales. “Las bursatilizaciones siguen creciendo; cada año concretamos una o dos emisiones”, dijo Garza. Manufactura y servicios mantienen demanda de créditos Actualmente, unas 40 Sofomes cuentan con certificación bajo el esquema “Sofom de Alta Calidad”, impulsado por la asociación, y manejan carteras superiores a 1,000 millones de pesos. El objetivo ahora es atraer recursos de fondos internacionales y eventualmente de las Afores. Según la asociación, inversionistas extranjeros ya buscan operaciones con tickets superiores a 50 millones de dólares, aunque el reto sigue siendo la escala y el reconocimiento del sector. “Lo que falta es que nos conozcan”, afirmó Garza. Como parte de esa estrategia, la asociación realizará un “Sofom Day” en Nueva York el próximo 20 y 21 de octubre para presentar al sector ante fondos internacionales, calificadoras e inversionistas institucionales. “Tenemos que convencer al mercado de que también tenemos carteras pyme diversificadas con una muy buena distribución porcentual en cuanto al riesgo”, sostuvo el directivo. La demanda de crédito entre pequeñas empresas se mantiene dinámica en sectores como manufactura, servicios, consumo, restaurantes, hoteles y logística ligera, especialmente entre negocios que buscan financiar equipamiento, capital de trabajo o expansión. Avante afirmó que “el consumo no ha dejado de crecer” y señaló que también observan oportunidades ligadas al nearshoring y a proyectos de energía, agua y parques industriales impulsados por los polos de bienestar del gobierno federal. En contraste, el sector construcción sigue mostrando debilidad, aunque existe una necesidad importante de financiamiento entre pequeñas empresas vinculadas a cadenas de proveeduría y desarrollos inmobiliarios. Javier Garza, presidente nacional de la asociación, reconoció que “la construcción permanece estancada”, pero explicó que muchas sofomes participan financiando capital de trabajo para negocios que abastecen a grandes constructoras y desarrolladores. En el documento inicial del Plan México , se contempla una mayor participación de pequeñas empresas en sectores estratégicos como manufactura automotriz, aeroespacial, electrónica, semiconductores, farmacéutica, química, textil, calzado, acero, aluminio, paneles fotovoltaicos, baterías y cadenas de proveeduría vinculadas a parques industriales y polos de bienestar. Entre las metas del gobierno hacia 2030 está que 50% de la proveeduría y el consumo nacional en sectores estratégicos sea hecho en México, elevar 15% el contenido nacional en cadenas globales de valor y lograr que 30% de las Pymes tenga acceso a financiamiento formal. ]]>
Trump y Xi se reúnen bajo presión por petróleo, inflación y guerra en Irán
El presidente de China, Xi Jinping , recibirá a su par estadounidense, Donald Trump , este jueves y viernes, en una reunión marcada por la guerra contra Irán, que ha paralizado las exportaciones de petróleo desde Medio Oriente. Trump no quiere que la guerra contra Irán, aliado estratégico de China, opaque la recepción que le brindará Xi el jueves y el viernes. «Tendremos una larga conversación al respecto», dijo Trump el martes a los periodistas que acudieron a presenciar su partida de la Casa Blanca. Trump enfrenta un conflicto más largo y complejo de lo previsto aseguró sin embargo que no necesita de la ayuda china con Irán. Se espera que el mandatario arribe a suelo chino este miércoles. Xi tampoco se encuentra en una posición fácil ante este conflicto. “A China le importa mucho que se reabra el estrecho de Ormuz, pero también ha sido un aliado tradicional de Irán”, explicó José Joel Peña, académico de Relaciones Internacionales de la Facultad de Estudios Superiores Acatlán de la UNAM. China es el mayor comprador de petróleo del Golfo y el principal destino del crudo iraní, a pesar de las sanciones impuestas por Estados Unidos, lo que puede exponer a Beijing a recibir a su vez un castigo por parte de Washington. Un conflicto incómodo para Trump y preocupa a Xi La cumbre se produce en un momento difícil para Donald Trump, que se enfrenta a sondeos catastróficos y a un repunte de la inflación en Estados Unidos, alimentada por la guerra contra Irán. El encuentro también se organiza en un momento incierto para la economía china, confrontada a un débil consumo interno y a una persistente crisis de deuda en el sector inmobiliario. “Por eso el conflicto armado incomoda a Trump y preocupa a Xi Jinping, porque encarece la energía, afecta la seguridad marítima, reduce la previsión económica con todo lo que implica, sobre todo, en términos de la inflación”, dijo Peña. Las negociaciones diplomáticas entre Irán y Estados Unidos se encuentran en un punto muerto, después de que Trump rechazara el domingo la respuesta iraní a su plan de paz. Ambos gobiernos se acusan de hacer peticiones inaceptables, lo que ha dificultado llegar a un acuerdo de paz. A lo largo del conflicto, que dio inicio el 28 de febrero, China ha buscado presentarse como un actor responsable, en contraposición con su rival estratégico. El país asiático ha buscado ser un mediador informal en el conflicto. Sin embargo, corre el riesgo de parecer alineado con la agenda estadounidense si ayuda a destrabar el conflicto. Al considerar que China no había causado «problemas» frente al bloqueo impuesto por Estados Unidos a los puertos iraníes, Trump declaró sobre su homólogo chino que «es alguien con quien nos llevamos bien”. Peña dice que Trump es consciente de que China no dará su apoyo sin recibir algún tipo de beneficio político o económico a cambio, por lo que viajará acompañado de empresarios estadounidenses. Elon Musk, de Tesla; Tim Cook, de Apple, y Kelly Ortberg, de Boeing, acompañarán al mandatario. Comercio, una discusión en la que México queda en medio Se trata de la primera visita a China de un presidente estadounidense desde la que él mismo realizó en 2017. Detrás del optimismo de Trump, las dos principales potencias mundiales siguen librando una competencia encarnizada en los aspectos militar, diplomático, tecnológico y económico. Las relaciones económicas entre Beijing y Washington siguen siendo tensas, a pesar de la tregua comercial de un año concluida durante la última reunión de los dos presidentes en Corea del Sur en octubre. Frente a China, que mantiene un amplio superávit comercial con Estados Unidos, el presidente estadounidense espera conseguir grandes contratos y promesas de inversión. México queda en medio del problema. Estados Unidos es su principal socio comercial y China su segundo proveedor de insumos. La rivalidad comercial beneficia a México por el nearshoring y la búsqueda de cadenas de suministro menos dependientes de Asia, pero también aumenta la vigilancia sobre el país para evitar la triangulación de productos chinos hacia Estados Unidos, dice Peña. ]]>
Izzi elimina 980 empleos tras integración con Sky; la mayoría en call centers
La integración entre Izzi y Sky no solo redefinió el negocio de televisión de paga e internet fijo de Grupo Televisa. También aceleró un ajuste laboral que venía gestándose desde hace años y que encontró en la automatización y la Inteligencia Artificial (IA) un nuevo catalizador para reducir costos y compactar la operación. La subsidiaria de telecomunicaciones del grupo concluyó la integración de los activos de ambas compañías en medio de un entorno de presión competitiva para los operadores tradicionales de televisión restringida y banda ancha fija. Hasta ahora, la empresa no ha aclarado si la consolidación derivará en una nueva marca comercial o si alguna de las dos desaparecerá. Pero La integración tecnológica y operativa también derivó en un recorte de personal. Al cierre de 2025, la empresa eliminó 980 plazas de trabajo, equivalentes al 15.5% de la plantilla total reportada al cierre de 2023, cuando comenzó la reestructura corporativa. Una apuesta por la IA Los mayores recortes se concentraron en los call centers, una de las áreas que desde hace tiempo estaba bajo revisión dentro de la compañía por sus costos operativos y los problemas recurrentes en la atención al cliente. Desde 2024, mientras avanzaba la integración entre Izzi y Sky, la empresa ya anticipaba que buscaría generar sinergias y eficiencias en áreas comerciales, programación, tecnología, finanzas, marketing y servicio al cliente. La reducción de personal coincide con una transformación más amplia dentro de la compañía que busca sustituir gradualmente parte de la atención humana de atención telefónica por herramientas de IA. Francisco Valim, CEO de Izzi y Sky, adelantó que durante este año la empresa incorporará IA en el área de atención al cliente mediante herramientas desarrolladas por Oracle, Salesforce y Amazon Web Services. “Este es el año en que pasaremos de un teléfono típico a un operador telefónico basado en IA”, afirmó el directivo durante una llamada con analistas con motivo de los resultados financieros del cuarto trimestre de 2025. Valim reconoció además que desde hace meses la compañía ya comenzó a integrar IA en la interacción con consumidores y aseguró que la medida ha generado «resultados relevantes». La compañía no ha detallado cuántos centros de atención continúan operando con personal humano. Sin embargo, diversas fuentes señalaron previamente a Expansión que el servicio al cliente era uno de los principales puntos débiles de la empresa, debido a la falta de coordinación entre las áreas de producto y atención al consumidor. La reestructura laboral ocurre mientras Grupo Televisa busca consolidar en una sola operación los negocios de internet fijo, televisión por cable y satélite para fortalecer márgenes y competir contra Megacable, Telmex, Totalplay y plataformas digitales como Netflix. La consolidación ya comenzó a reflejarse en las finanzas de la empresa. Al cierre de 2025, Izzi redujo sus gastos totales en 24.8%, al pasar de 1,020.8 millones de pesos a 767.5 millones. De acuerdo con la compañía, la disminución respondió principalmente a indemnizaciones y liquidaciones derivadas de la propia reestructura. Aun así, el negocio todavía enfrenta retos para recuperar dinamismo. Aunque Izzi logró incrementar 1.3% su base de usuarios únicos durante 2025, sus ingresos mostraron una ligera contracción de 0.3% frente al año previo. Cambios laborales y presión regulatoria La reducción de personal y la apuesta por herramientas tecnológicas ocurren en un contexto de mayores obligaciones laborales para las empresas en México. Desde 2023, las compañías han enfrentado incrementos de 20% al salario mínimo general. A ello se suman nuevas regulaciones como la denominada “Ley Silla”, que prohíbe periodos prolongados de pie, así como la propuesta de reducción de la jornada laboral de 48 a 40 horas semanales. Para Izzi, estos cambios podrían implicar ajustes en infraestructura, reorganización operativa y modificaciones en las políticas laborales. La empresa también reconoció que las reformas han elevado las exigencias de trabajadores y sindicatos en materia de prestaciones y aumentos salariales, lo que podría incrementar sus costos operativos. “Al cierre de 2025, cerca del 44.09% del personal de la empresa cuenta con representación sindical”, detalló la compañía en su reporte anual. Dos fuentes consultadas previamente por Expansión señalaron que los despidos al interior de la empresa anticipaban un posible escenario de aprobación de la reforma para reducir la jornada laboral a 40 horas. La mayoría de los recortes afectó a trabajadores afiliados al Sindicato Industrial de Trabajadores y Artistas de Televisión y Radio (Sitatyr). Según esas fuentes, los nuevos empleados recibirían salarios inferiores a los de los trabajadores sindicalizados, como parte de una estrategia para reducir costos laborales ante eventuales cambios regulatorios. La integración entre Izzi y Sky redefine no solo la estructura operativa de Grupo Televisa, sino también el perfil de una empresa que busca dejar atrás el modelo tradicional de televisión de paga para convertirse en un jugador más eficiente y apoyado en herramientas tecnológicas. ]]>
Banorte retoma apuesta por jóvenes tras pérdida de 1,300 mdp de bineo
Banorte retomó su apuesta por atraer a un público joven lanzando una nueva plataforma llamada “Va” , con la que ofrecerá productos como cuentas digitales y tarjetas de crédito . El banco lanzó hace unas semanas esta aplicación independiente del banco donde los usuarios pueden acceder a cuentas de débito, créditos, inversiones y gestión de finanzas personales. El lanzamiento llega más de un año después de que Banorte anunciara el cierre de su banco digital, bineo , un negocio que decidió vender y que reportó pérdidas de más de 1,300 millones de pesos . Bineo formaba parte de una estrategia del banco para captar a un público joven al mismo tiempo que buscaba colocar tarjetas de crédito mediante Rappicard, otro negocio que arrancó operaciones en 2021. «Con esta propuesta, Banorte busca posicionar a VA como una alternativa para el segmento joven, ofreciendo una experiencia más simple, flexible y transparente, sin comisiones por manejo de cuenta ni requisitos de saldo mínimo», detalló el banco en un comunicado. Tras la venta de este negocio a Klar, el banco redireccionó su oferta de productos y lanzó esta nueva oferta que incluye tarjetas de crédito tradicionales y garantizadas así como cuentas de débito. También incluye portabilidad y adelantos de nómina, un programa de lealtad, programación de ahorro y un módulo dedicado a educación financiera. Un estudio de NTT Data señala que los bancos modernos serán los que puedan combinar innovación con compromiso social mediante productos accesibles, educación financiera, asesoramiento personalizado y soluciones que reduzcan las barreras al crédito. «La plataforma incluye un sistema de administración con IA que analiza hábitos de consumo y ofrece recomendaciones prácticas para optimizar el uso del dinero», señaló Banorte en un comunicado enviado a Expansión . Banorte añadió que con ‘Va’ apostará a un modelo que prioriza la experiencia del cliente, el acceso inmediato a beneficios, el cuidado de la salud financiera y una relación más cercana con un segmento en el que no era relevante. El banco no dio detalles de la inversión que se requirió para esta nueva plataforma. La competencia entre fintechs, bancos y Sofipos La estrategia de Banorte es una de varias alternativas que ofrece el mercado. En los últimos años empresas fintech como Mercado Pago o Spin by Oxxo han sido algunas de las alternativas que han buscado atrapar clientes con una oferta amplia de productos que van desde los seguros, las tarjetas y las cuentas de ahorro. Las Sofipos como Stori, Nu, Finsus, Crediclub o Didi México compiten desde su cancha con productos principalmente de tarjetas de crédito y sin necesidad de una red de sucursales . La apuesta también han sido las cuentas con rendimientos. Del lado de los bancos, algunos jugadores consiguieron licencias de banco en los últimos meses como Banco Plata, que entró al mercado ofreciendo tarjetas de crédito con cashback . También recibió su licencia, en los meses recientes, Revolut, un banco dedicado a las divisas y con una estrategia que incluye membresías. Santander lanzó su banco digital, Openbank , y busca conquistar al mercado joven con productos de ahorro y préstamo . ]]>
AT&T revela que solo 29% de sus usuarios de prepago ha registrado su línea telefónica
A 49 días de que venza el plazo para vincular las más de 161 millones de líneas telefónicas móviles del país a una identidad oficial, los niveles de registro continúan siendo bajos entre los usuarios de telecomunicaciones. La resistencia a proporcionar o actualizar datos personales ya comienza a reflejarse en las cifras operativas de las compañías móviles. AT&T reveló a Expansión que, al 4 de mayo, solo siete millones de las 24.1 millones de líneas que integran su base total de clientes han sido registradas bajo la nueva política telefónica. La cifra equivale al 29% de su cartera de usuarios. La empresa compartió por primera vez el desglose de registros entre los segmentos de pospago y prepago, una diferenciación que la industria considera clave para medir el verdadero alcance de la política impulsada por las autoridades regulatorias. La compañía presidida por Mónica Aspe detalló que, de las siete millones de líneas vinculadas, 4.1 millones corresponden a usuarios de pospago. Esto significa que el 58.6% de ese segmento ya verificó o actualizó su información personal ante la empresa. Al cierre de marzo, AT&T contabilizaba 7 millones 88,000 clientes de pospago. Aunque estos usuarios ya habían proporcionado información oficial al contratar el servicio, la regulación actual obliga a validar nuevamente los datos registrados en los sistemas de las operadoras. El rezago del prepago El menor avance se observa en el segmento de prepago, donde históricamente existe un menor nivel de identificación de usuarios. De las siete millones de líneas vinculadas, 2.9 millones corresponden a clientes de recargas. La cifra implica que apenas el 17.3% de los usuarios de prepago de AT&T han realizado el proceso de vinculación telefónica. Al primer trimestre del año, la compañía registró 16.8 millones de clientes en este segmento. La empresa también reportó una disminución interanual de 3.1% en su base de prepago, equivalente a la pérdida de 541,000 usuarios tras la entrada en vigor de la política de registro telefónico nacional. Fuentes de la industria consultadas por Expansión señalaron que separar las cifras entre prepago y pospago resulta indispensable para evaluar el impacto real de la medida regulatoria. Mientras los usuarios de pospago ya entregan documentación oficial al momento de contratar una línea, el principal desafío de la política pública se concentra en el prepago, donde millones de líneas operan bajo esquemas de menor identificación de usuarios. Las fuentes indicaron que, sin esa diferenciación, resulta complejo medir con precisión el avance efectivo del programa de vinculación telefónica impulsado por las autoridades. Expansión solicitó la misma información a Telcel y Telefónica, pero ambas compañías aseguraron no disponer de los datos desagregados, pese a tratarse de información vinculada a su operación. Bait no respondió a la solicitud. El medio también pidió información actualizada a la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones, organismo encargado de transparentar el avance del registro telefónico nacional, pero la entidad no emitió comentarios. La presión por cumplir antes del 30 de junio El último dato público disponible corresponde al 19 de abril. En esa fecha, la CRT informó que 30.2 millones de líneas habían sido vinculadas, equivalente al 18.7% de las 161 millones de líneas móviles existentes en el país. Sin embargo, el regulador no detalló cuántos de esos registros corresponden a prepago y cuántos a pospago, información que las empresas consideran relevante para dimensionar el alcance de la estrategia. El registro telefónico nacional entró en vigor el pasado 9 de enero con el objetivo de asociar una identidad oficial a cada línea móvil activa en el país. Para completar el trámite, los usuarios deben presentar documentos como la CURP, la credencial para votar o el pasaporte. Las líneas que no sean vinculadas perderán acceso a servicios de telecomunicaciones y únicamente podrán realizar llamadas a números de emergencia. En paralelo, algunas compañías han ajustado procesos para acelerar el registro. Altán Redes permitió a sus Operadores Móviles Virtuales eliminar la toma de biométricos con el objetivo de facilitar la vinculación de usuarios. Conforme se acerca la fecha límite del 30 de junio, el gobierno federal también intensificó la promoción de la política pública mediante campañas en medios de comunicación y redes sociales. De acuerdo con correos internos revisados por Expansión, la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones y la CRT envían diariamente mensajes a dependencias gubernamentales para incentivar el registro de líneas telefónicas. Pese al bajo nivel de avance, el regulador ha reiterado que no habrá prórrogas para el cumplimiento de la medida, lo que abre la posibilidad de una desconexión masiva de líneas móviles no registradas a partir del 30 de junio. ]]>
¿Quién es el dueño de Comex y cómo la histórica marca mexicana terminó en manos extranjeras?
Comex es una de las marcas más reconocidas e identificadas con México. Durante décadas, la empresa construyó una identidad profundamente ligada al país gracias a su presencia en miles de hogares, negocios y obras de construcción. Sin embargo, aunque nació y creció en territorio mexicano , desde hace algunos años ya no pertenece a capital nacional . Actualmente, Comex forma parte del portafolio de una compañía extranjera , aunque mantiene gran parte de sus operaciones, tiendas y producción en México, donde sigue siendo líder del mercado de pinturas y recubrimientos. Pero ¿ quién es realmente el dueño de Comex ?, ¿cómo nació la empresa?, ¿quiénes la fundaron? y ¿por qué terminó en manos de un gigante internacional? Aquí te contamos la historia detrás de una de las marcas más emblemáticas del país. Los mexicanos que fundaron Comex De acuerdo con la historia oficial , Comex nació en 1953 como Comercial Mexicana de Pinturas S.A. de C.V., fundada por la familia Achar Tussie . Lo que comenzó como un negocio familiar ligado a pequeñas tlapalerías terminó convirtiéndose en uno de los imperios más grandes de pinturas en América Latina. Durante sus primeros años, la empresa operó de forma modesta, vendiendo pinturas y materiales para construcción en un mercado dominado por marcas mucho más grandes. Sin embargo, la familia Achar detectó una oportunidad que cambiaría el negocio: controlar directamente la distribución . La gran apuesta llegó en la década de los 70, cuando Comex enfrentó presiones de competidores que intentaban frenar su crecimiento con guerras de precios y prácticas agresivas en el mercado. En lugar de depender de intermediarios, la compañía decidió construir su propia red de tiendas. La estrategia fue innovadora para la época : muchos empleados y distribuidores se convirtieron en propietarios de tiendas Comex , lo que aceleró la expansión de la marca por todo el país. Ese modelo permitió que la empresa creciera a una velocidad poco común en México y construyera miles de puntos de venta. Uno de los personajes centrales en esa expansión fue Alfredo Achar Tussie , quien ingresó a la empresa en 1961 , con apenas 20 años , según se lee en un documento de la Universidad Anáhuac . Con el tiempo se convirtió en uno de los principales responsables de profesionalizar el negocio y llevarlo a escala nacional e internacional. Gracias a esa combinación de producción propia, distribución controlada y una enorme red comercial, Comex dejó de ser una empresa familiar pequeña para transformarse en una de las marcas más reconocidas por los mexicanos. ¿Quién es actualmente el dueño de Comex? Actualmente, Comex pertenece a PPG Industries , un gigante industrial de Estados Unidos especializado en pinturas , recubrimientos y materiales químicos. La compra se concretó en 2014 por aproximadamente 2,300 millones de dólares , en una de las operaciones empresariales más importantes del sector en México. Pero la venta no ocurrió por una crisis financiera ni porque la empresa estuviera en problemas. En realidad, fue el cierre de una larga historia de crecimiento empresarial encabezada por la familia Achar. Para entonces, Comex ya dominaba buena parte del mercado mexicano, tenía miles de tiendas y se había convertido en una de las compañías de pinturas más grandes de América Latina. El reto ya no era crecer en México, sino competir a escala global. De hecho, antes de llegar a PPG, la familia Achar intentó vender la empresa a Sherwin-Williams en 2012 por unos 2,340 millones de dólares. Sin embargo, la operación fue bloqueada por la entonces Comisión Federal de Competencia (Cofece) porque ambas compañías juntas habrían concentrado demasiado mercado en México. Tras ese revés, apareció PPG Industries , que en ese momento era una de las mayores firmas de recubrimientos del mundo. La operación sí obtuvo luz verde y terminó concretándose dos años después. La venta representó para la familia Achar la culminación de más de seis décadas de expansión : pasar de un pequeño negocio familiar a construir una marca con más de 5,000 puntos de venta y presencia internacional. Aunque hoy el dueño es extranjero, Comex mantiene gran parte de su operación en México , incluyendo plantas, red de distribución y miles de empleos, además de conservar una identidad profundamente ligada al mercado mexicano. Comex en la actualidad Actualmente, Comex opera como PPG Comex , tras su integración a PPG Industries. Aunque la matriz está en EU , la compañía mantiene sus oficinas principales en la Ciudad de México y conserva gran parte de su operación histórica en el país. La empresa sigue siendo uno de los gigantes del sector de pinturas y recubrimientos en México. En el ranking 2025 de Las 500 empresas más importantes de México , elaborado por Expansión, ocupa la posición 167 . Al cierre de 2024, Comex reportaba alrededor de 7,500 empleado s y ventas cercanas a 29,700 millones de pesos . Además, mantiene una red de más de 3,300 puntos de venta y ocho plantas manufactureras en territorio mexicano. Bajo la dirección de Javier Sosa Mejía, la compañía ha reforzado su apuesta por innovación , sustentabilidad y soluciones industriales, ahora con el respaldo tecnológico y financiero de PPG. Pese al cambio de propietario, Comex conserva una fuerte identidad mexicana y sigue siendo una de las marcas más reconocidas del país dentro del mercado de pinturas para vivienda, construcción e industria. Las lecciones de la historia de Comex La historia de Comex también deja varias lecciones sobre cómo crecen las grandes empresas mexicanas . Una de las principales es que, en industrias altamente competitivas, controlar la distribución puede ser tan importante como fabricar el producto. Mientras muchas compañías dependían de terceros para vender, Comex construyó una red propia que le permitió acercarse directamente al consumidor y consolidar una marca con enorme presencia nacional. Ese modelo terminó convirtiéndose en una de sus mayores ventajas competitivas. El caso también muestra cómo muchas empresas familiares mexicanas enfrentan un punto de inflexión cuando alcanzan gran escala: mantenerse independientes o integrarse a corporaciones globales con mayor músculo financiero, tecnológico
¿Lamine Yamal o Mbappé? El jugador más caro del Mundial 2026, su fortuna y negocios que lo hacen millonario
Las calles jamás olvidarán el eterno debate entre Cristiano Ronaldo y Messi: quién tenía más goles, quién era mejor y, sobre todo, quién era el jugador más valioso del planeta, una discusión que siempre se encendía durante cada Mundial. Para 2026, los reflectores ya apuntan a una nueva generación de estrellas: Lamine Yamal, Erling Haaland, Kylian Mbappé y Pedri, entre otros. Pero ¿ quién será el jugador más caro que dispute el Mundial 2026 ? Te contamos quiénes son los futbolistas mejor valuados, cómo queda el top 10 rumbo a la Copa del Mundo y qué tan grandes son las fortunas y negocios de las nuevas figuras del futbol internacional. ¿Quién es el jugador más caro que jugará el Mundial 2026? ¿Quién tiene más dinero y cuáles son sus negocios? Kylian Mbappé – 250 millones de dólares Su inversión más reciente en 2026 Deportes y entretenimiento Más allá de las habilidades deportivas, el mercado del futbol también llama la atención por el enorme valor económico que otorga a sus máximas estrellas. Para el Mundial que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá, existe un empate en la cima. De acuerdo con el portal especializado Transfermarkt , así queda el listado de los futbolistas más valiosos del mundo: 1. Lamine Yamal (18 años – español) – 200 millones de euros. 2. Erling Haaland (25 años – noruego) – 200 millones de euros. 3. Kylian Mbappé (27 años – francés) – 200 millones de euros. Aunque los tres tienen exactamente el mismo valor de mercado, Transfermarkt los acomoda de esta manera dentro de su ranking global. Cuando el análisis pasa del valor deportivo al patrimonio neto, el orden cambia por completo. De acuerdo con Celebrity Net Worth, así queda la fortuna estimada de cada jugador: Mbappé se convirtió en accionista minoritario de Alan , una startup francesa de seguros de salud valuada en 5,000 millones de euros. A través de su firma de inversión aportó varios millones de euros durante una ronda de financiamiento y además participa como embajador de la marca. SM Caen: El delantero es accionista mayoritario del Stade Malherbe Caen , club de la Ligue 2 francesa. Adquirió el 80% de las acciones en una operación estimada entre 15 y 20 millones de euros. SailGP : También invirtió en el equipo francés de esta competencia de vela de alta velocidad, conocida como la “Fórmula 1 del mar”. Zebra Valley : Se trata de su propia empresa de producción y distribución de contenido enfocada en deportes, música y videojuegos, con la intención de conectar con audiencias jóvenes. Tecnología y otros activos Erling Haaland – 80 millones de dólares Inversiones estratégicas Patrocinios y colaboraciones Presencia digital Sorare : Mbappé también está vinculado con esta empresa francesa de tarjetas digitales deportivas basadas en blockchain y criptomonedas. Loewe : El futbolista posee más del 10% de las acciones de esta compañía alemana especializada en sistemas audiovisuales y sonido. Coalition Capital : Es el vehículo financiero que utiliza para gestionar buena parte de sus inversiones y adquisiciones. Ajedrez: Haaland cofundó la empresa Chess Mates junto al empresario Morten Borge. A través de esta firma se convirtió en uno de los principales propietarios de Norway Chess, entidad que gestiona el nuevo Total Chess World Championship Tour. El proyecto busca modernizar el ajedrez y convertirlo en un espectáculo global, con un fondo anual de premios superior a los 2.7 millones de dólares. Moda y viajes: El delantero noruego también posee participación accionaria en Db , una marca escandinava de equipaje premium respaldada por el gigante de lujo LVMH. Haaland genera alrededor de 20 millones de dólares anuales fuera de la cancha gracias a sus acuerdos comerciales. Nike: Firmó uno de los contratos de patrocinio más importantes de su carrera tras una fuerte competencia entre marcas deportivas. Otras marcas globales: También es embajador de firmas como Breitling, Midea, Unilever y Samsung. Promoción en Noruega: Mantiene colaboraciones con marcas de su país natal, como Bama Gruppen y Godfisk, iniciativa que impulsa el consumo de mariscos. YouTube: En 2024 lanzó su canal oficial y rápidamente superó los 1.4 millones de suscriptores , convirtiéndose en otra vía de monetización y conexión con su audiencia. Lamine Yamal – 8 millones de dólares Salario en el FC Barcelona Contratos publicitarios Propiedad intelectual y marcas registradas Patrimonio y potencial comercial Aunque ya es una de las grandes figuras del Barcelona, su salario todavía refleja su corta edad. Su contrato actual le genera aproximadamente 2.09 millones de euros anuales , incluyendo bonificaciones. Gran parte de sus ingresos proviene de acuerdos comerciales. Actualmente mantiene seis contratos activos que le generan alrededor de 6.5 millones de dólares anuales. Adidas: Es su acuerdo más importante, valuado en 2 millones de dólares al año. Incluso ya cuenta con sus propias botas exclusivas, las F50 LY304. Visa: Contrato cercano a 1.5 millones de dólares anuales. Konami: Acuerdo de 1 millón de dólares ligado a videojuegos. Beats Electronics: Recibe otro millón de dólares anuales y recientemente protagonizó la campaña “Lamine Records”. Powerade: Acuerdo estimado en 500,000 dólares anuales. Oppo: Marca tecnológica con otro contrato de 500,000 dólares al año. Además, también ha trabajado con marcas locales de Barcelona como la joyería TwoJeys. Siguiendo la estrategia de otras grandes estrellas del deporte, Yamal ya comenzó a proteger su imagen comercial. El jugador registró ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea su famoso festejo de gol y el número “304”, código postal de Rocafonda, el barrio donde creció. En total, mantiene siete marcas comerciales registradas vigentes hasta 2035, entre ellas “Lamine Yamal”, “LY304”, “304” y “304 FC”. Hasta mayo de 2025, su patrimonio neto rondaba los 5 millones de dólares. Sin embargo, su enorme impacto en redes sociales lo ha convertido en una de las figuras con mayor potencial comercial del futbol mundial. Entre Instagram y TikTok acumula más de 71.8 millones de seguidores. Con su reciente mayoría de edad también se le abren nuevas oportunidades comerciales, aunque distintas fuentes señalan que difícilmente se vinculará con industrias
Fabricantes de autopartes frenan expansiones y apagan brillo de la inversión automotriz
La industria de autopartes en México atraviesa una etapa de cautela. Luego de varios años marcados por anuncios de expansión, nuevas plantas y el impulso del nearshoring, el flujo de inversión extranjera comenzó a desacelerars e en medio de la incertidumbre comercial provocada por los cambios impulsados desde Estados Unidos para fortalecer el contenido regional y privilegiar la manufactura estadounidense. El ánimo que predominó tras la pandemia de covid-19, cuando la industria automotriz alcanzó máximos históricos de producción y exportación, comenzó a cambiar conforme avanzaron las políticas proteccionistas impulsadas por el gobierno estadounidense desde el año pasado. El nuevo entorno modificó las expectativas de inversión en uno de los sectores más dinámicos de la economía mexicana. La Inversión Extranjera Directa (IED) destinada al sector de autopartes en México sumó 2,338 millones de dólares en 2025, una caída de 5.23% respecto al año previo, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía y de la Industria Nacional de Autopartes (INA). El descenso refleja un freno en las decisiones de expansión de las empresas proveedoras, que durante los años recientes habían mantenido una tendencia constante de inversión para aprovechar la relocalización de cadenas productivas hacia Norteamérica. El cambio de entorno ocurrió después de que México se consolidó como el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos. Actualmente, el 87.2% de las exportaciones mexicanas de estos componentes tiene como destino el mercado estadounidense, según datos de la INA. La elevada dependencia comercial respecto al vecino del norte convirtió a la industria mexicana en una de las más sensibles frente a cualquier modificación regulatoria o arancelaria dentro de Norteamérica. La inversión entra en pausa “Para este 2026 estimamos justamente que tengamos el mismo comportamiento del año anterior. Los anuncios, las inversiones y las ampliaciones esperemos verlas dentro de los meses que quedan”, comenta Julio Galván, gerente de estudios económicos de la INA. La cautela no sólo responde a las dudas comerciales. Parte importante de la inversión realizada durante los años previos aún se encuentra en proceso de amortización, luego de que múltiples fabricantes destinaron recursos para ampliar capacidad productiva, automatizar líneas y acompañar la llegada de nuevas armadoras y plataformas de exportación. Durante el auge del nearshoring, México captó proyectos vinculados a sistemas eléctricos, componentes electrónicos, estampado, interiores y autopartes de alto valor agregado, impulsados por la integración regional derivada del T-MEC y la necesidad de acercar la producción al mercado estadounidense. Sin embargo, el endurecimiento del discurso comercial en Estados Unidos alteró la planeación de largo plazo. Las empresas comenzaron a contener nuevas inversiones mientras esperan mayor claridad sobre las futuras reglas del comercio regional. La industria no enfrenta una caída en producción, pero sí un ajuste en las expectativas. En el primer bimestre de 2026, la fabricación de autopartes alcanzó 20,267 millones de dólares, un incremento de 9.35% respecto al mismo periodo de 2025. Para Galván, este crecimiento responde parcialmente a la flexibilización que ha mostrado recientemente la relación comercial entre ambos países y a un tono menos agresivo en materia arancelaria desde Washington. “Por la turbulencia que se tuvo el año pasado en los primeros meses, por obvias razones, hubo cautela en inversión, cautela en producción, cautela en demanda de autopartes, generando así una disminución dentro de los stocks de cada una de las empresas. A lo largo del tiempo estas empresas, las armadoras, han ido contemplando esta recuperación de sus componentes en stock, porque muchos de ellos están en un modelo Just-in-Time dentro de la línea de producción”, añade. La dinámica del modelo Just-in-Time también explica parte de la recuperación productiva observada en el arranque del año. Tras reducir inventarios durante los meses de mayor incertidumbre, varias armadoras comenzaron nuevamente a reponer componentes y asegurar disponibilidad para mantener el ritmo de manufactura. El T-MEC como señal de certidumbre Aun así, la industria evita proyectar escenarios optimistas para el cierre del año. Hasta ahora no existe una previsión oficial sobre cuánto podría captar el país en IED de autopartes durante 2026, ni sobre el valor final que alcanzará la producción anual del sector. La prudencia contrasta con los niveles históricos alcanzados años atrás. En 2018, la IED del sector tocó un máximo de 4,532 millones de dólares, mientras que en 2024 la producción de autopartes alcanzó un récord de 121,002 millones de dólares. “Me encantaría tener la bolita mágica y poder decir que con este mismo dinamismo se va a cerrar el 2026 al mes de diciembre, pero quedan todavía varios puntos importantes que entablar en miras a la revisión del Tratado. Aún hay varios puntos pendientes por observar. Ojalá y esta tendencia que estamos manejando dentro de la producción de autopartes siga teniendo este empuje”, expone Galván. La revisión del T-MEC aparece ahora como el principal factor que podría devolver certidumbre al sector. La industria considera que el acuerdo comercial será determinante para establecer nuevamente las reglas bajo las cuales operará la integración automotriz de Norteamérica. Estados Unidos no sólo representa el principal mercado de exportación para las autopartes mexicanas. También es el mayor origen de capital para esta industria. Entre 2018 y 2025, el 42.7% de la IED recibida por el sector provino de empresas estadounidenses, según datos de la Secretaría de Economía. Incluso durante la administración de Donald Trump, Estados Unidos se mantuvo como el principal inversionista en autopartes en México, aunque con una menor participación dentro del total captado. La integración regional construida durante décadas convirtió a las cadenas automotrices de ambos países en altamente dependientes entre sí, con componentes que llegan a cruzar la frontera hasta ocho veces antes de incorporarse a un vehículo terminado. Hoy, mientras avanzan las negociaciones del T-MEC, la industria mexicana de autopartes mantiene la producción en marcha, pero con la cartera de inversión parcialmente cerrada. El sector espera que la claridad comercial vuelva a encender el dinamismo que durante años convirtió a las autopartes en la joya de la corona de la manufactura mexicana. ]]>
Wall Street cae por toma de utilidades, petróleo al alza y datos de inflación
La volatilidad regresó a los mercados financieros este martes luego de que el repunte del petróleo y una inflación más persistente en Estados Unidos renovaron las preocupaciones sobre un posible shock inflacionario derivado del conflicto en Irán. En ese contexto, las acciones tecnológicas encabezaron las pérdidas en Wall Street, mientras el peso mexicano se depreció y la Bolsa Mexicana de Valores cerró en terreno negativo. El índice Nasdaq , con fuerte peso tecnológico, cayó 0.71% , aunque logró recortar pérdidas después de haber llegado a desplomarse cerca de 2% durante la jornada. El S&P 500 retrocedió 0.16%, mientras que el Dow Jones consiguió cerrar con una ganancia marginal de 0.11%. Petróleo supera los 100 dólares y revive temor inflacionario La presión sobre las tecnológicas estuvo encabezada por fabricantes de semiconductores. Qualcomm se hundió 11.46% e Intel perdió 6.83%, en una sesión marcada por ventas en el sector tecnológico y toma de utilidades. También retrocedieron SanDisk (-6.17%), Strategy (-5.86%) y Western Digital (-5.25%). Entre las emisoras con mejor desempeño en Wall Street destacaron Insmed (+11.65%), DexCom (+3.05%), Vertex (+3.01%), Intuitive Surgical (+2.80%) y Netflix (+2.62%). El retroceso se debe «a un ligero movimiento de toma de beneficios tras su extraordinario avance desde finales de marzo», dijo David Morrison, de Trade Nation. En un mes y medio, las acciones de Intel y Micron más que duplicaron su valor. Pese a esos movimientos, «el mercado permaneció en calma», dijo a la AFP Mabrouk Chetouane, jefe de estrategia de mercado en Natixis IM. Los inversores tampoco tuvieron mayor reacción ante un nuevo repunte en los precios del petróleo y el estancamiento diplomático entre Estados Unidos e Irán. El mercado «ha sido acondicionado por la historia a ver el riesgo geopolítico como un evento a corto plazo que realmente no tiene un impacto duradero en el valor de los activos», dijo a la AFP Dave Grecsek, de Aspiriant. Además de la toma de utilidades en Wall Street, algunos analistas comienzan a ver con temor la consolidación del petróleo por arriba de los 100 dólares por barril, dado el poco avance en las negociaciones entre Estados Unidos e Irán. El WTI cerró en 102.02 dólares por barril, un avance de 4.03%, mientras que el Brent terminó en 107.41 dólares, con un incremento de 3.07%. En el último dato disponible, la mezcla mexicana de petróleo también cerró el lunes en 102.13 dólares por barril. De acuerdo con Monex, el mercado enfrenta un entorno marcado por “el encarecimiento del petróleo y el resurgimiento de presiones inflacionarias asociadas al conflicto en Irán”, en medio de una interrupción casi total del tránsito por el Estrecho de Ormuz y crecientes tensiones geopolíticas. La firma añadió que el repunte energético comenzó a trasladarse a indicadores de estrés en las cadenas de suministro similares a los observados durante la pandemia, elevando la cautela entre bancos centrales e inversionistas. Bolsa Mexicana cae; GMéxico y Femsa destacan La inflación en Estados Unidos reforzó ese escenario. El Índice de Precios al Consumidor (CPI) subió 3.8% anual en abril , por encima de 3.7% esperado por el mercado y de 3.3% previo, alcanzando su mayor nivel desde mayo de 2023. El componente energético fue el principal detonante. La inflación de energía repuntó a 17.9% anual desde 12.5%, impulsada principalmente por el alza de 28.4% en los precios de la gasolina. La inflación subyacente también mostró presiones al subir a 2.8% anual desde 2.6%, particularmente por el aumento en servicios y alimentos. En este contexto, The Wall Street Journal destacó que, por primera vez en tres años, la inflación ya supera el crecimiento salarial de los estadounidenses. Mientras los salarios por hora crecieron 3.6% anual en abril, la inflación avanzó 3.8%, lo que implicó una caída de 0.3% en los ingresos reales por hora ajustados por inflación. En México, el S&P/BMV IPC cayó 0.30% a 70,036.66 puntos. Entre las mayores ganancias de la jornada destacaron Grupo México (1.53%), Femsa (1.44%), Regional (1.16%), Banco del Bajío (0.95%) y Coca-Cola Femsa (0.59%). Por el contrario, las mayores pérdidas fueron para Quálitas (-4.11%), Vesta (-2.92%), Walmart de México (-2.83%), Chedraui (-2.73%) y Volaris (-2.68%). En el plano macroeconómico, la producción industrial de México registró una caída anual de 1.3% en marzo, ligeramente mejor al descenso esperado por el mercado de 1.5%, aunque mostró un deterioro frente a la contracción de 1.2% del mes previo. El tipo de cambio cerró en 17.22 pesos por dólar , lo que representó una depreciación de 0.13% para la moneda mexicana frente al cierre previo de 17.1995 unidades. La combinación entre mayores precios del petróleo, presiones inflacionarias en Estados Unidos y un entorno geopolítico más incierto elevó la aversión al riesgo global y fortaleció la demanda por activos defensivos durante la sesión. Con información de AFP ]]>
Refinería de Salina Cruz registra incendio en medio de retrasos operativos de Pemex
La cadena de incidentes en Pemex volvió a encender las alertas sobre las condiciones operativas de la petrolera estatal. Apenas la empresa intenta contener los efectos de un accidente cuando otro episodio vuelve a exhibir las presiones que enfrentan sus instalaciones, ahora en la refinería de Salina Cruz, Oaxaca, donde un incendio dejó seis trabajadores lesionados y volvió a poner bajo escrutinio la seguridad industrial de la compañía. El siniestro ocurrió la noche del lunes en la Planta Hidros 2 de la refinería Refinería Antonio Dovalí Jaime, durante trabajos relacionados con la puesta en operación de la torre de enfriamiento TE-05. De acuerdo con información de Pemex, tres de los lesionados son trabajadores de la petrolera y otros tres pertenecen a una empresa contratista cuyo nombre no ha sido revelado. El fuego fue controlado y extinguido durante la madrugada de este martes, mientras equipos de emergencia realizaban labores para evitar que el incidente escalara a otras áreas del complejo. La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que la refinería opera con normalidad y que el incendio no representó riesgos para la población cercana ni compromete el suministro de combustibles. Protección Civil de Oaxaca también informó que la situación quedó bajo control y que no se registraron afectaciones estructurales en viviendas cercanas al complejo industrial. “Se recorrieron viviendas para evaluar su situación estructural y emitir recomendaciones de seguridad. Asimismo, instituciones de salud públicas activaron protocolos de atención inmediata para auxiliar a la población en caso de ser necesario”, señaló el gobierno estatal en un comunicado. Hasta ahora, la petrolera no ha dado detalles sobre el estado de salud de los trabajadores afectados ni ha explicado las causas que originaron el incendio. Refinería Salina Cruz El accidente ocurre en un momento particularmente delicado para la refinería de Salina Cruz, considerada una de las instalaciones clave dentro del sistema nacional de refinación. El complejo también enfrenta retrasos en uno de los proyectos más relevantes para la estrategia de procesamiento de combustibles de la actual administración: la planta coquizadora. Expansión publicó este martes que la entrada en operación de esa infraestructura fue nuevamente postergada y ahora se prevé para el segundo semestre de 2027, pese a que originalmente se esperaba que estuviera lista desde 2024. La coquizadora busca reducir la producción de combustóleo —uno de los combustibles menos rentables y más contaminantes— para incrementar la elaboración de gasolinas y diésel de mayor valor comercial. El reporte 20-F de Pemex, entregado a la Securities and Exchange Commission, muestra que al cierre de diciembre pasado el avance de la obra alcanzaba apenas 75.1%. El incendio en Salina Cruz también vuelve a colocar atención sobre el deterioro operativo que enfrenta la petrolera en distintas áreas de negocio. Los accidentes registrados por Pemex durante los últimos años han dejado de percibirse como eventos aislados y comienzan a perfilarse como síntomas de problemas estructurales vinculados con mantenimiento, operación y seguridad industrial. Las propias cifras de la empresa reflejan ese deterioro. El reporte financiero más reciente, entregado a la Bolsa Mexicana de Valores, revela que el índice de accidentes de Pemex aumentó 39% durante el primer trimestre de 2026. La tasa pasó de 0.28 accidentes por millón de horas-hombre trabajadas al cierre de 2025 a 0.39 accidentes por millón de horas-hombre al 31 de marzo de este año. El índice de gravedad también mostró un deterioro. Durante los primeros tres meses de 2026, la petrolera reportó 17 días perdidos por millón de horas-hombre trabajadas, frente a los 15 días registrados al cierre del año pasado, lo que representó un incremento de 13.3%. Las cifras podrían deteriorarse aún más en el siguiente reporte trimestral. Entre abril y mayo, la empresa encabezada por Víctor Rodríguez Padilla ha continuado registrando incidentes en distintas instalaciones, además de enfrentar cuestionamientos por episodios como derrames de petróleo en aguas del Golfo de México. En medio de las presiones financieras, los retrasos operativos y la necesidad de incrementar la producción de combustibles, los nuevos accidentes agregan otro desafío para una empresa que continúa intentando sostener la confiabilidad de su infraestructura industrial. ]]>