Casinos en línea: un mercado millonario sin regulación sólida
El mercado mexicano de casinos y apuestas en línea vive su mayor expansión en una década. Solo en 2025, su valor en el país ronda entre los 2,400 a 2,500 millones de dólares, con alrededor de 4 millones de usuarios activos, de acuerdo con Kris Galloway, head of iGaming product en Sumsub, plataforma global que proporciona soluciones de verificación de identidad, prevención de fraude y cumplimiento normativo para empresas. El alcance de este mercado en el país es tal que este año el Senado aprobó aumentar la tasa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para los juegos de azar en línea de 30% a 50%, con lo que la Secretaría de Hacienda prevé recaudar 5,000 millones de pesos en 2026. Mercado con gran potencial, pero también con riesgo Datos de Jumio, plataforma de verificación de identidad y autenticación biométrica, estiman que el juego en línea en Latinoamérica se cuadruplicará y alcanzará los 6,700 millones de dólares para 2027. La perspectiva es que la región represente el mayor potencial de crecimiento para las apuestas en línea en el mundo gracias a la masificación de internet y a la facilidad de apostar desde cualquier dispositivo. Sin embargo, este crecimiento llega acompañado de un acelerado aumento de fraude digital, una regulación que avanza lentamente y una presencia considerable de operadores que funcionan sin licencia. El mercado mexicano está regulado bajo la Ley Federal de Juegos y Sorteos. Cualquier plataforma de apuestas en línea debe estar vinculada a una licencia física que otorga la Secretaría de Gobernación (Segob), a través de la Dirección General de Juegos y Sorteos (DGJS). Es la Segob quien supervisa, audita, sanciona y dicta estándares de juego responsable. Pero en la práctica -dice Galloway- es una ley antigua y no corresponde al ecosistema digital actual. Además, el modelo de licencias intermediarias crea espacios donde operan plataformas sin permiso directo, lo que hace que la operación digital crezca rápido pero con vacíos importantes, especialmente frente a plataformas que operan desde el extranjero. La Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) ha puesto atención en este frente, pues recientemente bloqueó el acceso a 13 casinos físicos y online como parte de una investigación por presunto lavado de dinero. El objetivo, según explicó la autoridad, es frenar plataformas que operan sin autorización o que abusan del uso de licencias prestadas. Los estudios y cifras disponibles “sugieren que hasta 50% del gasto en apuestas en línea en México va a plataformas que no están licenciadas”, explica Galloway. “Es un número imposible de verificar con exactitud, pero refleja lo difícil que es para cualquier país bloquear operadores ilícitos. Es un trabajo 24/7”. Hay que afinar el marco regulatorio El informe Estado de la Verificación de identidad en iGaming 2025 de Sumsub revela que Latinoamérica es la región con mayor crecimiento de fraude dentro del sector: 31.8% en el último año. México destaca por un nivel de fraude que duplica el promedio global, con 3% contra 1.4%. Todo ocurre en un contexto en que la inteligencia artificial se convirtió en un arma doble. El 78% de los operadores detectó un aumento en documentos falsos generados por IA y los deepfakes aumentaron 700% en el primer trimestre de 2025. Pero más allá de la tecnología, la falta de supervisión robusta permite que esquemas tradicionales también ganen terreno. Entre los más comunes están: *Abuso de bonos y promociones: operadores ilegales atraen usuarios con bonos agresivos que, al no estar regulados, se convierten en puerta de entrada a prácticas fraudulentas y en pérdidas para los jugadores. *Cuentas múltiples y robo de identidad: identidades falsas creadas o adquiridas en filtraciones se usan para manipular promociones, apuestas y retiros. *Adquisición de cuentas legítimas: delincuentes aprovechan el robo de credenciales para ingresar a cuentas reales y hacer apuestas o retiros no autorizados. *Fraude en pagos: tarjetas robadas, devoluciones de cargo y manipulación de transacciones con VPN para ocultar ubicación. *Uso de plataformas ilegales para lavado de dinero: sitios sin licencia que permiten mover fondos sin controles AML ni vigilancia transaccional. Desde la perspectiva de Galloway, lo que hace falta es adoptar tecnologías más robustas, verificación más estricta y una regulación más efectiva. En la región Brasil se convirtió en el caso más emblemático, pues desde enero de 2025 cuenta con un marco regulatorio que exige una verificación biométrica obligatoria, certificaciones de seguridad como ISO 27001, requisitos estrictos de AML y multas para operadores que incumplan. México continúa operando bajo un esquema híbrido que depende de licencias físicas y que arrastra una ley promulgada en 1947. Esta normativa no contempla explícitamente apuestas por internet, por lo que las plataformas digitales solo pueden operar como una extensión de licencia física otorgada a un casino presencial. Esto implica que los permisos en línea no se asignan directamente a cada operador digital, sino a los permisionarios que cobijan múltiples plataformas. Esto ha ocasionado que, por ejemplo, operadores extranjeros puedan adherirse a licencias intermediarias y funcionar sin pasar por una evaluación directa de la autoridad. La diferencia entre México y Brasil es que el primero depende de pericos presenciales adaptados al entorno digital, mientras que el segundo construyó un ecosistema pensado para internet. Hay iniciativas para regular este mercado, como la del diputado Ricardo Mejía, que plantea sustituir dicha ley por una nueva legislación y crear un Instituto Nacional de Juegos y Sorteos. Además, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció una reforma para modernizar la regulación de casinos y plataformas en línea en la que trabajan la UIF, la Secretaría de Hacienda y la Segob, pero el país aún no ha dado el salto a un marco moderno comparable al brasileño. Esta brecha regulatoria, coincide Galloway, es lo que permite que operadores ilegales mantengan una presencia significativa en el mercado mexicano. ]]>
Las marcas que consume la Generación Z… y con las que no conecta para nada: condones y alcohol
La Generación Z , integrada por personas nacidas entre 1997 y 2012, tiene cada vez mayor peso en la sociedad . Su influencia ya se refleja no solo en la cultura y las redes sociales, sino también en el comercio, la publicidad y los patrones de consumo , donde se ha convertido en un público clave para las marcas. ¿Qué marcas consume la Generación Z? Sin embargo, para el 70% de esta generación, las marcas son prácticamente iguales y ninguna las representa de forma auténtica: ni en lo que piensan, ni en lo que sienten, ni en lo que necesitan en su vida diaria. Así lo revela Matices Zin Filtro , un estudio realizado por VML México, agencia creativa global. Según el estudio, las marcas que mejor conectan con la Generación Z son aquellas que no se limitan a vender productos, sino que construyen cultura y participan activamente en ella. En contraste, muchas marcas de consumo masivo repiten las mismas fórmulas y momentos de consumo, lo que las vuelve predecibles y poco relevantes para este público. Las marcas de nicho, en cambio, han logrado crecer y volverse masivas gracias a su novedad, autenticidad y cercanía con los valores de esta generación. Mientras tanto, varias marcas tradicionales comienzan a perder atractivo porque no logran renovar su propuesta ni conectar con los códigos culturales de los más jóvenes. Estas son algunas de las marcas mejor evaluadas por la Generación Z en el estudio: -Spotify -Farmacias Similares -Coca Cola -Doritos -Takis -Mercado Libre -Netflix -Apple -Nike -Adidas -Amazon -Snickers -Nu -NARS -Temu -BAIT -Liverpool -Bacardí Aunque Bacardí logró aparecer en los últimos lugares del listado, el estudio de VML México señala que el consumo de alcohol está perdiendo relevancia entre esta generación. Su permanencia se explica más por su vínculo con la música y ciertos espacios de socialización, que por una afinidad directa con la marca. Las marcas con las que la Generación Z no conecta Aunque durante años fueron referentes para los millennials, varias marcas han perdido relevancia entre la Generación Z. De acuerdo con el estudio, no se trata de que los jóvenes no las conozcan: las identifican bien, pero ya no les resultan cercanas, auténticas ni alineadas con su forma de ver el mundo. Estas son algunas de las marcas con menor conexión entre la Generación Z: -HSBC -Captain Morgan -Durex -Movistar -Johnnie Walker -Santander -Panditas -Trident -Bubbaloo -Sico -M&M’s -Tinder -Bumble -Absolut -PepsiCo -Colgate -KitKat -Zara -Great Value -Lady Speed Stick -Skittles -Under Armour -ASICS Llama la atención que varias marcas de dulces, que fueron icónicas entre los millennials, hoy ya no tienen el mismo impacto en la Gen Z. Algo parecido ocurre con ciertas marcas de desodorantes, que han dejado de ser aspiracionales o relevantes para este grupo. Sin embargo, lo más significativo es la caída de marcas relacionadas con preservativos y bebidas alcohólicas, categorías que históricamente tenían un fuerte posicionamiento entre generaciones anteriores. En la Gen Z, estos productos ya no ocupan el mismo lugar simbólico. El estudio señala que este distanciamiento no se debe a falta de conocimiento, sino a una desconexión emocional y cultural: consideran que los mensajes de muchas de estas marcas son forzados, poco auténticos, repetitivos o simplemente “anticuados”. Para esta generación, no basta con estar presentes: las marcas deben aportar algo nuevo, real y coherente con sus valores, o quedan fuera de su radar. ¿Quiénes son la Generación Z y cuántos años tienen? La Generación Z está conformada por las personas nacidas aproximadamente entre 1997 y 2012. En 2025, esto significa que sus integrantes más jóvenes tienen alrededor de 13 años, mientras que los mayores ya superan los 27. Se trata de una generación que creció prácticamente en paralelo con la expansión del internet móvil, las redes sociales y la vida digital. A diferencia de los millennials, no recuerdan un mundo sin smartphones, plataformas de streaming o redes sociales, lo que ha marcado profundamente su forma de informarse, relacionarse, consumir y entender la realidad. La Generación Z se caracteriza, en términos generales, por una mayor conciencia social y ambiental, una relación más crítica con el consumo, una preferencia por la inmediatez digital y una mayor sensibilidad hacia temas como la salud mental, la diversidad y la autenticidad. También muestra patrones distintos frente al trabajo, el entretenimiento y las marcas, privilegiando la coherencia entre discurso y acciones. Sin embargo, es fundamental subrayar que, aunque la Generación Z comparte ciertos rasgos y tendencias, no se trata de un grupo homogéneo. Está conformada por jóvenes de contextos culturales, sociales y económicos muy distintos, con realidades, intereses e incluso ideologías que no siempre coinciden. Por ello, más que hablar de una sola Generación Z, es más preciso entenderla como un conjunto de grupos diversos, atravesados por múltiples identidades y experiencias, en el que cualquier análisis solo puede ofrecer aproximaciones y no generalizaciones absolutas. ]]>
Las marcas que consume la Generación Z… y con las que no conecta para nada: condones y alcohol
La Generación Z , integrada por personas nacidas entre 1997 y 2012, tiene cada vez mayor peso en la sociedad . Su influencia ya se refleja no solo en la cultura y las redes sociales, sino también en el comercio, la publicidad y los patrones de consumo , donde se ha convertido en un público clave para las marcas. ¿Qué marcas consume la Generación Z? Sin embargo, para el 70% de esta generación, las marcas son prácticamente iguales y ninguna las representa de forma auténtica: ni en lo que piensan, ni en lo que sienten, ni en lo que necesitan en su vida diaria. Así lo revela Matices Zin Filtro , un estudio realizado por VML México, agencia creativa global. Según el estudio, las marcas que mejor conectan con la Generación Z son aquellas que no se limitan a vender productos, sino que construyen cultura y participan activamente en ella. En contraste, muchas marcas de consumo masivo repiten las mismas fórmulas y momentos de consumo, lo que las vuelve predecibles y poco relevantes para este público. Las marcas de nicho, en cambio, han logrado crecer y volverse masivas gracias a su novedad, autenticidad y cercanía con los valores de esta generación. Mientras tanto, varias marcas tradicionales comienzan a perder atractivo porque no logran renovar su propuesta ni conectar con los códigos culturales de los más jóvenes. Estas son algunas de las marcas mejor evaluadas por la Generación Z en el estudio: -Spotify -Farmacias Similares -Coca Cola -Doritos -Takis -Mercado Libre -Netflix -Apple -Nike -Adidas -Amazon -Snickers -Nu -NARS -Temu -BAIT -Liverpool -Bacardí Aunque Bacardí logró aparecer en los últimos lugares del listado, el estudio de VML México señala que el consumo de alcohol está perdiendo relevancia entre esta generación. Su permanencia se explica más por su vínculo con la música y ciertos espacios de socialización, que por una afinidad directa con la marca. Las marcas con las que la Generación Z no conecta Aunque durante años fueron referentes para los millennials, varias marcas han perdido relevancia entre la Generación Z. De acuerdo con el estudio, no se trata de que los jóvenes no las conozcan: las identifican bien, pero ya no les resultan cercanas, auténticas ni alineadas con su forma de ver el mundo. Estas son algunas de las marcas con menor conexión entre la Generación Z: -HSBC -Captain Morgan -Durex -Movistar -Johnnie Walker -Santander -Panditas -Trident -Bubbaloo -Sico -M&M’s -Tinder -Bumble -Absolut -PepsiCo -Colgate -KitKat -Zara -Great Value -Lady Speed Stick -Skittles -Under Armour -ASICS Llama la atención que varias marcas de dulces, que fueron icónicas entre los millennials, hoy ya no tienen el mismo impacto en la Gen Z. Algo parecido ocurre con ciertas marcas de desodorantes, que han dejado de ser aspiracionales o relevantes para este grupo. Sin embargo, lo más significativo es la caída de marcas relacionadas con preservativos y bebidas alcohólicas, categorías que históricamente tenían un fuerte posicionamiento entre generaciones anteriores. En la Gen Z, estos productos ya no ocupan el mismo lugar simbólico. El estudio señala que este distanciamiento no se debe a falta de conocimiento, sino a una desconexión emocional y cultural: consideran que los mensajes de muchas de estas marcas son forzados, poco auténticos, repetitivos o simplemente “anticuados”. Para esta generación, no basta con estar presentes: las marcas deben aportar algo nuevo, real y coherente con sus valores, o quedan fuera de su radar. ¿Quiénes son la Generación Z y cuántos años tienen? La Generación Z está conformada por las personas nacidas aproximadamente entre 1997 y 2012. En 2025, esto significa que sus integrantes más jóvenes tienen alrededor de 13 años, mientras que los mayores ya superan los 27. Se trata de una generación que creció prácticamente en paralelo con la expansión del internet móvil, las redes sociales y la vida digital. A diferencia de los millennials, no recuerdan un mundo sin smartphones, plataformas de streaming o redes sociales, lo que ha marcado profundamente su forma de informarse, relacionarse, consumir y entender la realidad. La Generación Z se caracteriza, en términos generales, por una mayor conciencia social y ambiental, una relación más crítica con el consumo, una preferencia por la inmediatez digital y una mayor sensibilidad hacia temas como la salud mental, la diversidad y la autenticidad. También muestra patrones distintos frente al trabajo, el entretenimiento y las marcas, privilegiando la coherencia entre discurso y acciones. Sin embargo, es fundamental subrayar que, aunque la Generación Z comparte ciertos rasgos y tendencias, no se trata de un grupo homogéneo. Está conformada por jóvenes de contextos culturales, sociales y económicos muy distintos, con realidades, intereses e incluso ideologías que no siempre coinciden. Por ello, más que hablar de una sola Generación Z, es más preciso entenderla como un conjunto de grupos diversos, atravesados por múltiples identidades y experiencias, en el que cualquier análisis solo puede ofrecer aproximaciones y no generalizaciones absolutas. ]]>
El Chepe: la aventura que todo mundo debería vivir
¿Alguna vez has viajado en un tren con ventanas panorámicas, techos de cristal y con una atención de primer nivel? Si no lo has hecho, descubre en las siguientes líneas cómo puedes lograrlo. El Chepe Express es uno de los ferrocarriles más fascinantes no solamente de México, sino de todo el mundo. Su ruta atraviesa uno de los cañones más profundos y grandes del planeta: las Barrancas del Cobre, que ofrece las vistas más extraordinarias con paisajes que querrás conservar en tu memoria. ¿Cómo empezar la aventura en el Chepe Express? Antes de que decidas viajar en este tren, te aconsejamos que planifiques tu viaje con antelación, dado que, aunque el Chepe Express cuenta con servicio durante todo el año, hay fechas que presentan mayor demanda, como Semana Santa y Navidad. Además, planear tu viaje permitirá que organices mejor tu estancia en Chihuahua y disfrutar de sus bellos destinos turísticos. La aventura en el Chepe Express comienza en Creel , el interesante Pueblo Mágico, luego continúa en las estaciones Divisadero, Bahuichivo y El Fuerte, en Chihuahua, hasta llegar a Los Mochis, Sinaloa. En estos parajes tendrás la oportunidad de visitar los sitios más emblemáticos de la zona, por ejemplo: las impresionantes Barrancas del Cobre , los viñedos en Bahuichivo, disfrutar del turismo de aventura en la Sierra Tarahumara, enterarte de la historia de Creel y, por supuesto, conocer a los ralámulis, su cultura y tradiciones ancestrales. Si viajas en temporada invernal, te sorprenderás con los icónicos paisajes nevados, mientras que en verano observarás postales llenas del verdor de la naturaleza, así como las impactantes cascadas . Para tu tranquilidad, en el Chepe Express, un agente de viajes te ayudará a trazar tu itinerario con las recomendaciones de sitios que sean acordes a tus intereses y tiempos. Un poco de historia Después de un sinfín de demoras debido a la Revolución Mexicana, en 1961 logra concretarse la Línea del Ferrocarril de Chihuahua al Pacífico. Para el centro de los Estados Unidos, esta era la ruta más factible para el transporte de cosechas desde Kansas hasta el Puerto de Topolobampo, y de ahí, hacia los mercados asiáticos. Debido a los sitios y orografía por donde pasa, las obras de este ferrocarril tienen un alto grado de complejidad: se requirió la construcción de 37 puentes y 86 túneles para conectar el desierto de Chihuahua con la bahía de Topolobampo en el Mar de Cortés o Golfo de California. Al observar en estos viajes los hermosos paisajes naturales de Chihuahua, poco a poco creció la demanda de viajes de turismo en estos lugares, por lo cual se fueron integrando opciones de hospedaje de excelente calidad en las estaciones de Bahuichivo-Cerocahui, El Divisadero y Creel. Actualmente, a bordo del tren, en un recorrido de aproximadamente nueve horas, tienes la posibilidad de disfrutar de una hospitalidad inigualable, al degustar alimentos y bebidas en carros bar o en comedores con techos de cristal y ventanas panorámicas. El Chepe Express resulta más que un trayecto en ferrocarril; en él se conjugan la historia, la naturaleza y un servicio de alta calidad para tener una experiencia sobre rieles inolvidable. El Chepe Express representa un orgullo para Chihuahua y para México, y viajar en él es una aventura que todo mundo debería vivir. ]]>
El etanol vuelve a la mesa, pero los motores siguen rezagados
La transición hacia combustibles con mayor contenido de etanol en México no está frenada por la tecnología disponible en el mundo ni por falta de infraestructura en las estaciones de servicio, sino por un solo elemento: la regulación . Mientras el país mantenga el límite de 5.8% de etanol en las gasolinas —y su prohibición total en tres zonas metropolitanas— no habrá motores diseñados para usar mezclas más altas sin riesgos de emisiones o desgaste prematuro. Ese tope regulatorio ha modelado todo lo demás. En México, los vehículos comercializados carecen del sistema de recuperación de vapores, un mecanismo instalado en países con mayor uso de etanol para capturar los vapores generados por la combustión del alcohol. Sin ese equipo, el motor no es compatible con concentraciones superiores. La razón es que hoy la norma no exige que los vehículos sean compatibles con mezclas de etanol más altas, por lo que las armadoras no incorporan esta tecnología. El resultado es un círculo técnico que impide el avance de los biocombustibles: la regulación limita el uso de etanol, y esa misma regulación impide que exista un parque vehicular preparado para consumirlo. “Desafortunadamente no (están listos los autos mexicanos) toda la parte de exportación para el mercado americano, todo lo que exportamos ya trae ese sistema, porque ya por regulación de Estados Unidos lo requiere, pero en México no hay eso. El mercado automotriz mexicano no trae esos sistemas para que sean compatibles con etanol”, comentó Ricardo Quiroz, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES). Quiroz advierte que, sin ese sistema de recuperación de vapores, las emisiones contaminantes aumentan. “El sector automotriz también debe ser consciente de la parte medioambiental”, aseguró. Motores sin incentivos para evolucionar Aunque la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) reconoce el potencial del etanol para reducir emisiones en transporte pesado, también advierte que la transición requeriría tiempo. “Globalmente, el etanol representa una opción especialmente para la reducción de emisiones en vehículos pesados a combustión interna”, puntualizó el organismo. Javier Valadez, director de operaciones México de Kenworth, señala que, aun en condiciones ideales, los motores pesados no deben operar con mezclas superiores a 20% sin revisiones técnicas profundas. “Nosotros lo que sí estamos esperando que se observe es que estos biocombustibles, y los materiales que se utilizan en los motores, sean compatibles de acuerdo a los procedimientos que ya ha aprobado la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM)”, aseguró. Valadez detalla que algunos plásticos y empaques dentro del motor se degradan más rápido en contacto con etanol. Eso implica más mantenimiento —y más costos— si no se ajustan materiales y procesos anticorrosivos. De ampliarse el uso de etanol en México, los fabricantes de vehículos pesados tendrían que evaluar modificaciones a motores y líneas de suministro, mientras que los transportistas tendrían que asumir nuevas rutinas de mantenimiento, un costo que nadie está dispuesto a asumir sin un cambio regulatorio claro. La regulación El transporte de carga enfrenta un escenario más complejo. El marco normativo actual mantiene rígida la frontera. La NOM-016 prohíbe el uso de etanol en el Valle de México, Guadalajara y Monterrey, y en el resto del país solo permite un máximo de 5.8%. Cualquier mezcla superior se considera fuera de norma. Ese límite convierte cualquier excedente en una “adulteración” y obliga a que la mezcla se realice en puntos cercanos al expendio para asegurar trazabilidad y cumplimiento. El potencial del etanol, sin embargo, sigue presente. Expansión publicó el 6 de noviembre que hacia 2026 podría modificarse la NOM-016. Galo Galeano, director general de Biomovilidad, confirma que el proceso está en marcha. “El sector gobierno y de energía ya están analizando el anteproyecto de norma (…) y eventualmente, antes de que concluya el 2026 podríamos tener una nueva NOM de calidad de combustibles”, aseguró. La discusión incluye mesas de trabajo especializadas y un análisis técnico sobre impactos en almacenamiento, distribución y motores. Es un proceso complejo que apenas comienza. La diferencia es visible al comparar mercados. En Estados Unidos, la regulación obliga a los fabricantes a integrar sistemas de recuperación de vapores y materiales resistentes al alcohol. Por eso los vehículos pueden operar con mezclas que van de E10 a E85. México, en cambio, se mantiene en E5.8 como máximo. Gasolineras listas En el otro extremo de la cadena —las estaciones de servicio— el panorama es distinto. La infraestructura ya está, casi por completo, preparada para operar con etanol en concentraciones muy superiores a las permitidas en México. “Afortunadamente todo lo que está instalado, o la gran parte de lo que está instalado en la estación de servicio en México pues viene del mercado americano”, explicó Quiroz. Eso significa que muchos equipos son compatibles incluso con mezclas de hasta 85%. Los ajustes necesarios serían menores: limpieza de tanques para evitar mezcla con agua, y reemplazo puntual de empaques o tuberías que no resistan la corrosión del alcohol. Según Quiroz, la inversión adicional sería mínima para estaciones que cumplen con su mantenimiento. Hoy, México opera con dos realidades paralelas: estaciones de servicio que podrían adaptarse con relativa facilidad a mayores mezclas de etanol, y un parque vehicular que no tiene la tecnología para consumirlo sin riesgo. El resultado es un mercado detenido en el mismo punto desde hace años: sin regulación que empuje a fabricantes a incorporar sistemas compatibles, y sin vehículos compatibles que respalden un cambio regulatorio más ambicioso. ]]>
Xi aborda la cuestión de Taiwán en una llamada con Trump
El presidente chino, Xi Jinping , abordó la cuestión de Taiwán en una conversación telefónica con Donald Trump , y afirmó que sus reivindicaciones sobre la isla constituyen «una parte importante del orden internacional de la posguerra», informó este lunes la agencia estatal Xinhua. China reclama a Taiwán como parte de su territorio y no descarta una invasión de la isla, a la que somete a una fuerte presión militar, económica y diplomática. Relaciones estables con Estados Unidos Xi expresó a Trump durante la llamada que ambos países deben «mantener el impulso» actual de sus relaciones, tras el encuentro de los dos dirigentes en Corea del Sur a finales de octubre, reportó Xinhua. El mandatario chino también subrayó que la reincorporación de Taiwán a China «es una parte importante del orden internacional de la posguerra», de acuerdo a la agencia de noticias china. En un comunicado posterior, Trump destacó la fortaleza del vínculo entre ambos países, pero no hizo mención al tema de Taiwán. Estados Unidos no reconoce las aspiraciones de Taiwán a constituirse como un Estado, pero es el principal socio de la isla y su mayor proveedor de armas. La declaración de Trump confirmó que visitará China en abril y que Xi irá a Washington más tarde en 2026. Xi y Trump se reunieron en Corea del Sur el 30 de octubre, tras meses de tensiones comerciales provocadas por las políticas arancelarias del republicano. Desde entonces, China ha reanudado las compras de soja estadounidense y ha detenido sus restricciones ampliadas a las exportaciones de tierras raras, mientras que Estados Unidos ha reducido los aranceles al gigante asiático en un 10%. Xi afirmó que las relaciones entre China y Estados Unidos se han estabilizado y mejorado desde su reunión. «Los hechos demuestran una vez más que la cooperación beneficia a ambas partes, mientras que la confrontación perjudica a ambas», le dijo a Trump, instando a los dos países a mantener el impulso positivo y ampliar la cooperación. Los dos líderes también hablaron sobre la guerra en Ucrania, y Xi reiteró que China apoya todos los esfuerzos que conduzcan a la paz, al tiempo que pidió a todas las partes que reduzcan sus diferencias. ]]>
El giro nacionalista de Canadá alteró su comercio con EU y México ocupó el vacío
El mapa del comercio norteamericano cambió este año. En los primeros ocho meses, México apareció arriba de todos como el principal mercado de exportación de Estados Unidos , pero no fue un abrazo del vecino, ni un salto en la demanda mexicana. El giro nació en Canadá , donde la resistencia tomó forma de aranceles espejo frente al gravamen de 25% que Donald Trump activó bajo la IEEPA (Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional) en marzo y que subió a 35% en agosto. Canadá elevó sus importaciones, pero no desde EU Canadá cede su lugar a México Las cifras canadienses borran cualquier sombra de duda. Entre enero y agosto, las compras externas del país que dirige Mark Carney avanzaron 5%, señal de que su demanda interna no cayó. La reacción tuvo un tono nacionalista . Canadá retiró productos de anaqueles, colocó etiquetas de origen para distinguir lo suyo de lo ajeno e impulsó campañas que pedían limitar el consumo de bienes estadounidenses. En agosto, cuando Canadá registró su menor volumen importado desde Estados Unidos, el tablero volteó y México tomó la cima . Lo hizo sin una fiesta detrás. Los datos del Banco de México muestran que las importaciones mexicanas desde Estados Unidos se contrajeron 6%. Las fricciones entre Ottawa y Washington siguen vivas. Carney decidió mantener los aranceles espejo únicamente en lo que, a su juicio, no cumple el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Las negociaciones entre ambos quedaron suspendidas desde el 24 de octubre, después del episodio en Ontario que usó la imagen de Ronald Reagan para defender los aranceles y desató otra chispa política. Ese silencio abre espacio para que México conserve el lugar que ocupó este verano en las gráficas estadounidenses. Mientras tanto Carney no corre. El primer ministro dijo que volverá a hablar con Trump “cuando sea apropiado”, quizá en un par de semanas. «Espero hablar con el presidente pronto, pero no tengo ningún tema urgente que tratar con él en este momento», sostiene Carney. Canadá aumentó sus compras externas en los primeros meses del año. Países como México registraron un alza y China retomó vuelo ante la menor demanda de bienes estadounidenses. Los bienes de Estados Unidos con mayor caída en el mercado canadiense fueron los productos metálicos y no metálicos, los energéticos y los agropecuarios. Ante la caída de las compras canadienses, México se convirtió en el principal destino de las exportaciones de Estados Unidos, pero las importaciones mexicanas no subieron desde Washington. ]]>
El peso mexicano cae, mientras la Bolsa sube con fuerza
El peso mexicano descendió el lunes, mientras que la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) avanzó con fuerza, en medio de un alza de las expectativas de que la Reserva Federal recorte las tasas de interés en diciembre y una cifra de inflación local por sobre lo esperado que no cambió la perspectiva de una relajación monetaria del banco central mexicano. El gobernador de la Fed, Christopher Waller se sumó el lunes a otras autoridades monetarias del organismo respecto a dejar la puerta abierta a un recorte de tasas de interés en la reunión de diciembre. Las declaraciones de la semana pasada del influyente jefe de la Fed de Nueva York, John Williams, iniciaron un giro en las expectativas de los mercados. Los operadores de futuros de fondos federales elevaron a alrededor de 80% la probabilidad de una reducción por parte de la Reserva Federal (Fed), un fuerte giro frente a la semana previa. En el frente interno, la inflación general de México repuntó en la primera mitad de noviembre más de lo que se esperaba, después de dos quincenas de declive, impactada en parte por la persistencia del índice subyacente, según analistas. Sin embargo, los datos no variaron la opinión en el mercado sobre que Banxico recortará el costo del crédito en su encuentro de diciembre. «Preocupa la renuencia en la inflación subyacente pese a la debilidad económica, y su panorama no ha mejorado. Por su parte, Banxico ha asumido una postura monetaria neutral y en su último comunicado aseveró que ‘valorará recortar la tasa de referencia’. Con todo lo anterior, consideramos que el de diciembre podría ser el último movimiento de este ciclo de bajas en tasas de interés», dijo la correduría Ve por Más en una nota. En esa línea, Citi prevé que el banco central de México reducirá su tasa de interés de referencia en 25 puntos básicos el 18 de diciembre, aunque sus analistas afirmaron en una nota que recortes posteriores «dependerán más de los datos». La moneda doméstica cotizaba en 18.50 por dólar, con una depreciación de 0.31% frente al precio de referencia de LSEG del viernes. «El reporte local de inflación de la primera quincena de noviembre, después de evaluar los comentarios de los miembros de la Junta de Gobierno de Banxico en sus últimas minutas, reforzó la expectativa de una pausa en el ciclo de normalización monetaria tras la reunión del 18 de diciembre, para la cual estimamos un ajuste de -25 puntos base en la tasa de interés de referencia», dijo la correduría Monex. «Con ello, el peso encuentra algunos factores favorables para sostener una apreciación frente al dólar en el mediano plazo, aunque en el corto plazo, el comportamiento continuará delimitado por el atractivo de las divisas de economías emergentes y las expectativas de los inversores sobre el manejo de la política monetaria de la FED», agregó. El referencial índice accionario S&P/BMV IPC, en tanto, cerró con un alza preliminar de 1%, a 62,497.97 puntos, en línea con los avances de Wall Street. Los títulos del conglomerado industrial Grupo Carso encabezaron el avance, con un alza hacia el cierre de 5.37%, a 132.43 pesos, seguidos por los del minero Grupo México, que sumaron preliminarmente un 4.25% a 155.67 pesos. ]]>
Matter, el esquema que prometía unificar los hogares conectados pero no avanza
Cuando el estándar Matter se presentó oficialmente en 2022, la industria lo celebró como la pieza que hacía falta para que el hogar inteligente finalmente funcionara como un verdadero ecosistema y no como un rompecabezas lleno de piezas incompatibles que impactaría además a escala global. La idea es que focos, cerraduras, sensores, electrodomésticos y altavoces puedan “hablar” entre sí sin importar la marca o sin tener que pertenecer a un mismo ecosistema de marca, o sea, si tienes equipos de una marca se pueden conectar y unir sin mayor detalle al ecosistema de otra marca porque no es cerrado. Pero dos años después, el plan sigue más cerca de la aspiración que de la realidad. Pese al entusiasmo inicial que empresas como Google, Samsung o Apple tuvieron, el despliegue de Matter avanza a un ritmo tímido. El avance del estándar técnico, que ya va por su versión 1.5, incorporó nuevas categorías de dispositivos como electrodomésticos, purificadores de aire o cámaras de seguridad, pero aún los usuarios no perciben al cien por ciento este esquema. Parte del problema radica en la naturaleza técnica del proyecto. Para que un dispositivo sea compatible con Matter debe someterse a un proceso de certificación que incluye pruebas de desempeño y ajustes de software. Eso implica costos, tiempo y, en muchos casos, modificaciones a hardware que no todos los fabricantes realizan, de acuerdo con la Consumer Technology Association. En mayo de este año, los responsables del estándar, la Connectivity Standards Alliance (CSA), Thread Group y Wi‑Fi Alliance, reconocieron que las cosas no han salido como se esperaba en los primeros dos años, y dicen que 2025 será “un año muy importante” para arreglar los problemas de fiabilidad y rendimiento. A esto se suma la resistencia de algunos ecosistemas a abrir del todo sus puertas. Aunque Apple, Google y Samsung ya aceptan la certificación Matter dentro de sus propios programas de compatibilidad, otros jugadores mantienen reservas. “Las grandes marcas han construido hábitats cerrados durante más de una década, y permitir que cualquier dispositivo funcione en ellos reduce un grado de control y, potencialmente, ingresos por servicios o accesorios. La interoperabilidad es una idea atractiva para los usuarios, pero no siempre lo es para los fabricantes que capitalizan”, señaló Anali Galván, analista senior en dispositivos en IDC. En el mercado es posible encontrar dispositivos certificados que funcionan sin problemas en ciertas plataformas, pero pierden funciones en otras. Algunos usuarios reportan configuraciones engorrosas, procesos de emparejamiento que dependen de apps diferentes y, en casos extremos, incompatibilidades totales pese a llevar el sello de Matter. Apple, señaló en un reporte de The Verge, es la que mejor soporte ofrece a las versiones más nuevas del estándar, mientras que otros ecosistemas apenas incorporan funciones básicas. Este freno ocurre justo cuando el mercado global de hogares inteligentes parece estar en su mejor momento. Según datos de Grand View Research, la industria alcanzó un valor de más de 127,000 millones de dólares en 2024 y podría superar los 500,000 millones antes de que termine la década. La interoperabilidad es una necesidad para atraer a nuevos consumidores, especialmente en regiones donde el hogar inteligente aún es un nicho. En América Latina, donde la fragmentación es más evidente y el usuario tiene menos margen para invertir en múltiples ecosistemas, una solución unificada podría acelerar la adopción. En México la adopción de dispositivos inteligentes va en ascenso, pero aún está lejos de consolidar hogares realmente interoperables. Una encuesta como la de YouGov indican que alrededor del 74% de los mexicanos tiene al menos un aparato “smart”, principalmente bocinas, focos o cámaras, mientras que un estudio de Ring señala que 5 de cada 10 hogares cuentan con algún dispositivo conectado, aunque muchos usuarios reconocen no comprender del todo cómo funcionan y enfrentan barreras como costos, complejidad y fallas de conectividad. El mercado mexicano de smart home, valuado en unos 1,700 millones de dólares en 2024 según IMARC, podría casi triplicarse hacia 2033, impulsado por la mayor penetración de internet y la presencia creciente de electrodomésticos inteligentes; sin embargo, esta adopción sigue fragmentada, con dispositivos que funcionan de forma aislada y sin la integración fluida que estándares como Matter prometen pero aún no logran materializar en el país. La CTA subraya que la fragmentación del mercado no desaparecerá de la noche a la mañana y que la industria atraviesa una etapa de ajuste técnico y comercial que puede extenderse algunos años más. Para que Matter cumpla con su visión original, de acuerdo con Galván, los fabricantes tendrán que acelerar la certificación de sus dispositivos, abrir ecosistemas que históricamente han sido cerrados y ofrecer una experiencia verdaderamente consistente sin importar la marca. ]]>
La tregua entre Israel y Hamás avanza lentamente en la Franja de Gaza
Las fuerzas israelíes mataron el lunes a tres palestinos en Gaza cerca de la línea que delimita las zonas de control israelí, lo que pone de relieve la lucha por ampliar un frágil acuerdo de alto el fuego aprobado hace más de seis semanas y aclamado en todo el mundo. De acuerdo médicos palestinos, los incidentes del lunes se produjeron cuando un avión no tripulado israelí disparó un misil al este de Jan Yunis, matando a dos personas e hiriendo a otra, y cuando un proyectil de tanque mató a una persona en la parte oriental de la ciudad de Gaza. El ejército israelí declaró que había disparado tras identificar a lo que denominó «terroristas» que cruzaban lo que se conoce como línea amarilla y se acercaban a sus tropas, lo que suponía una amenaza inmediata para ellas. El brazo armado del grupo palestino Yihad Islámica dijo en un comunicado más tarde el lunes que había localizado el cuerpo de un rehén en una zona controlada por el ejército israelí en la Franja de Gaza. No precisó cuándo tendría lugar la entrega. El cuerpo del rehén es uno de los tres que aún permanecen en Gaza. El grupo militante palestino Hamás e Israel firmaron una tregua el 9 de octubre, poniendo fin a dos años de guerra, pero el acuerdo dejó las disputas más intratables para posteriores conversaciones, congelando el conflicto sin resolverlo. Hamás liberó a los 20 rehenes supervivientes que seguían retenidos en Gaza a cambio de casi 2,000 presos palestinos y detenidos durante la guerra en poder de Israel. El acuerdo también preveía la devolución de los restos de 28 rehenes a cambio de los restos de 360 militantes. Desde el acuerdo, ambas partes se han acusado mutuamente de incumplimientos de los compromisos existentes y de oponerse a los pasos posteriores exigidos por el plan de paz de 20 puntos para Gaza del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. El Ministerio de Salud de Gaza dijo el lunes que al menos 342 palestinos habían muerto por fuego israelí desde el inicio de la tregua el 10 de octubre. Israel afirma que tres de sus soldados han muerto por disparos de militantes en el mismo periodo. La semana pasada, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas respaldó formalmente el plan de Trump, que prevé un gobierno palestino tecnocrático provisional en Gaza, supervisado por una «junta de paz» internacional y respaldado por una fuerza de seguridad internacional. El plan de Trump también exige la reforma de la Autoridad Palestina, con sede en Cisjordania, ocupada por Israel. Negociaciones Una delegación de Hamás en El Cairo, encabezada por su jefe en el exilio, Khalil al-Hayya, mantuvo conversaciones con funcionarios egipcios sobre la exploración de la siguiente fase del alto el fuego, según Hazem Qassem, portavoz de Hamás en Gaza. Qassem reconoció que el camino hacia la segunda fase del alto el fuego era complejo y afirmó que el grupo islamista había comunicado a Egipto, mediador en el conflicto, que las violaciones israelíes estaban socavando el acuerdo. Acordar la composición y el mandato de la fuerza internacional de seguridad ha sido especialmente difícil. Israel ha dicho que la fuerza multinacional debe desarmar a Hamás, un paso al que el grupo se ha resistido hasta ahora sin la creación de un Estado palestino, que el plan de Trump contempla en líneas generales como la etapa final, pero que Israel ha descartado. Qassem dijo que la fuerza debe tener un papel en mantener a los militares de Israel alejados de los civiles palestinos. «La incertidumbre es total; los estadounidenses no han presentado un plan detallado. No está claro qué tipo de fuerzas, cuáles son sus tareas, cuáles son sus funciones y dónde estarán estacionadas», dijo un funcionario palestino cercano a las conversaciones de El Cairo que habló a condición de no ser identificado. «Cualquier despliegue de fuerzas sin una vía política, sin un entendimiento con todas las facciones y poderes palestinos en Gaza, complicaría aún más las cosas». ]]>