Antes de ser de Elon Musk, Starlink fue la obsesión de otro: la idea tenía 10 años muerta cuando SpaceX la resucitó
América Móvil, la empresa de telecomunicaciones de Carlos Slim, analiza una posible alianza con Starlink . La noticia pone sobre la mesa un nombre que hoy aparece en conversaciones de negocios, política y tecnología en todo el mundo. Pero la historia de Starlink no empieza con Elon Musk ni con SpaceX. Empieza en 1994, con una empresa que casi nadie recuerda. Una idea que llegó demasiado pronto El fichaje que resucitó una idea muerta En marzo de 1994, una compañía llamada Teledesic se fundó en Estados Unidos con un objetivo que entonces parecía imposible: construir una red de internet satelital de banda ancha. El proyecto tenía diseño, tenía inversión y tenía visión. Lo que no tenía era mercado. Mientras Teledesic planeaba su red, los cables submarinos de fibra óptica se extendían por el fondo de los océanos a un costo que era prácticamente la mitad de lo que costaría levantar la infraestructura satelital. Los tomadores de decisiones en Washington miraron los números y decidieron apostar por los cables. Teledesic nunca despegó. Para principios de los 2000, la empresa había cerrado. Dos años después de esa muerte corporativa, ocurrió el giro que nadie vio venir. En 2004, Elon Musk —quien para ese momento ya había fundado SpaceX con la meta de llevar humanos a Marte— contrató a Larry Williams como vicepresidente de relaciones estratégicas . Williams no era un especialista en cohetes: había sido vicepresidente del proyecto de internet satelital de Teledesic, la empresa que acababa de cerrar. Musk no estaba buscando experiencia aeroespacial. Estaba contratando una idea que el mercado había descartado antes de tiempo. Con Williams adentro, SpaceX reactivó el proyecto de red satelital con una escala diferente . Ya no se trataba de dar internet en aviones. La nueva apuesta era construir una red satelital comercial capaz de operar en paralelo a los cables submarinos y conectar cualquier punto del planeta sin depender de infraestructura terrestre. El proceso de diseño, planeación de negocio y aprobaciones regulatorias comenzó desde cero. En 2016, la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos aprobó el nombre oficial del proyecto: Starlink. Qué hace diferente a Starlink de todo lo que existía antes De los primeros satélites al control de 130 países Para entender por qué Starlink importa, hay que entender una diferencia técnica que pocas veces se explica con claridad. Los cables submarinos necesitan una estación de aterrizaje dentro de cada país para funcionar. Esa estación se conecta al gateway nacional, que a su vez se integra con la red interna de fibra óptica. El resultado: cada gobierno controla el ancho de banda que entra y sale por esos cables. Los satélites funcionan diferente. Una red como Starlink puede conectarse directamente con el dispositivo del usuario en cualquier país , sin pasar por el gateway nacional . Para operar en un territorio, la empresa solo necesita permiso para usar el espectro de frecuencias de radio. No necesita construir nada en tierra. Esa diferencia técnica tiene una consecuencia que va mucho más allá de la cobertura en zonas remotas: quien controla la red satelital tiene acceso a un canal de comunicación que no puede bloquearse desde adentro con la misma facilidad con que se bloquean los cables. Starlink comenzó operaciones comerciales en 2021 en Estados Unidos y Canadá. En 2023 empezó a ofrecer conectividad a bordo de aerolíneas comerciales a 150 Mbps. Para 2024, su red cubre 130 países. Según un análisis publicado en el National Defense Journal de Vietnam sobre la competencia satelital entre Estados Unidos y China, hoy existen alrededor de 6,000 satélites de órbita baja activos en el mundo. De esos, 5,000 son estadounidenses. China opera aproximadamente 600. De acuerdo con información citada por The Wall Street Journal a partir de anuncios de la propia compañía, Starlink ya tiene 7,000 satélites fabricados para servicio comercial, con planes de llegar a 12,000 en los próximos cinco años . El horizonte de largo plazo contempla 34,400 satélites en órbita en los próximos 15 años. Lo que Starlink es en realidad La percepción más extendida es que Starlink es internet para lugares donde no llega la señal: comunidades rurales, barcos, zonas de desastre. Eso es cierto, pero es solo una parte de la historia. Starlink es también la primera alternativa tecnológica completa a los cables submarinos en el sector comercial. Y eso importa porque la mayor parte de la infraestructura de cables submarinos en el mundo fue construida con tecnología china. En varios países en desarrollo, hasta el 80% del equipamiento de redes internas también proviene de empresas chinas. La política «Clean Internet» impulsada durante el primer mandato de Trump tenía como objetivo reducir la dependencia de infraestructura digital china a escala global. Esa política nunca se implementó del todo. Starlink, en cambio, siguió creciendo. Hoy representa exactamente lo que esa política necesitaba: una red bajo control estadounidense que puede operar sin tocar infraestructura china. ]]>
ONU: El cierre de Ormuz está «estrangulando» la economía mundial
El jefe de la ONU, António Guterres , alertó el jueves sobre el agravamiento de las consecuencias económicas del cierre del Estrecho de Ormuz debido a la guerra de Estados Unidos contra Irán. El cierre de esta vía marítima vital está «estrangulando la economía mundial» , advirtió el secretario general en declaraciones a la prensa. Irán se niega a ceder sobre el estrecho de Ormuz Aunque las restricciones se levantaran hoy, «las cadenas de suministro tardarán meses en recuperarse , prolongando una menor producción económica y los precios altos», afirmó. Irán advirtió este jueves a Estados Unidos que el bloqueo de sus puertos está «condenado al fracaso» y prometió un Estrecho de Ormuz sin presencia estadounidense , en un nuevo pulso que hace fluctuar los precios del petróleo. Aunque ambos países mantienen un alto el fuego desde el 8 de abril, las negociaciones están estancadas y el tráfico marítimo sigue bajo mínimos por esa vía marítima por donde antes transitaba una quinta parte de los hidrocarburos consumidos en el mundo. Estados Unidos bloquea desde mediados de abril los puertos iraníes en respuesta al cierre de Ormuz que practica Irán como represalia a los ataques israeloestadounidenses que desencadenaron la guerra el 28 de febrero. Fluctúa el petróleo Según un alto cargo estadounidense, el presidente Donald Trump sopesa prolongar esta medida «durante meses si fuera necesario», lo que llevó a una respuesta desafiante de Teherán. «Dos meses después del mayor despliegue militar y la agresión por parte de los acosadores del mundo en la región, y la vergonzosa derrota de los planes de Estados Unidos, se está desarrollando un nuevo capítulo en el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz», afirmó el líder supremo iraní, el ayatolá Mojtaba Jamenei, en un mensaje escrito. Mojtaba Jamenei sucedió en el cargo a su padre Alí, muerto en un ataque el primer día de la guerra. No ha sido visto en público desde entonces y, según varias fuentes, resultó herido. El líder supremo elogió lo que denominó «el nuevo marco jurídico y la gestión» iraní del estrecho de Ormuz. Poco después el presidente del Parlamento iraní, el influyente Mohamad Baqer Qalibaf, insistió en ello. «Gestionando el estrecho de Ormuz, Irán se otorgará a sí mismo y dará a sus vecinos un futuro libre de la presencia e injerencia de Estados Unidos», dijo en X con motivo de la fiesta nacional del Golfo Pérsico. El presidente iraní, Masud Pezeshkian, había dicho que cualquier intento de imponer un bloqueo marítimo «está condenado al fracaso». Washington considera que ha sido un éxito, con el bloqueo de decenas de petroleros en Irán. Esta situación disparó los precios del petróleo. El barril de Brent para entrega en junio llegó a superar los 126 dólares, su nivel más alto desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania en 2022. Más tarde bajó a 113 dólares, posiblemente porque expira en junio y el mercado toma en cuenta la posibilidad de que la situación mejore para el próximo vencimiento, que es en julio. Trump declaró a la plataforma Axios que su estrategia naval está «asfixiando» a los iraníes. Este jueves recibirá un informe del almirante Brad Cooper, comandante estadounidense para Oriente Medio, sobre posibles nuevas operaciones militares contra Irán, indicó el medio. Su aliado, Israel, afirmó que podrían tener que «actuar nuevamente» pronto contra Irán para que «no vuelva a convertirse en una amenaza». Trump enfrenta una intensa presión en su país para que termine la guerra, que ha causado miles de muertos, principalmente en Irán y Líbano. Con información de AFP ]]>
La carne asada mueve más de un millón de pedidos en DiDi
Organizar una carne asada en México ya no necesariamente empieza con una vuelta a la carnicería, pues cada vez más consumidores resuelven desde el celular la compra de todo lo que se necesita para hacer una ‘carnita asada’, como son carne, hielo, botanas, refrescos y cerveza, una combinación que muestra cómo las plataformas de delivery amplían su negocio. De acuerdo con datos de DiDi Shop de 2025 , en México se realizaron más de un millón de pedidos de carne de res, cerdo, pollo y carnes frías a través de la aplicación. La cifra representa un crecimiento cercano a 20 veces en el volumen anual de pedidos de estas cuatro categorías frente a 2024. Esto abre la posibilidad de capturar compras complementarias que elevan el ticket promedio. En la misma plataforma, durante 2025 se ordenaron más de 200,000 bolsas de hielo, más de 3 millones de bolsas de papas fritas y más de 4 millones de unidades de cerveza y refrescos de cola, considerando las distintas presentaciones y marcas disponibles en la app. Esta acción por comprar elementos usuales de supermercado a través de este tipo de app se le conoce como quick commerce y en México alcanzará un valor de 2,240 millones de dólares en 2029 , con un crecimiento anual compuesto de 10.4% entre 2025 y 2029, de acuerdo con un reporte de Research and Markets difundido por GlobeNewswire. Además, las aplicaciones ya no buscan participar únicamente cuando el usuario quiere comida preparada. Su siguiente frente de crecimiento está en las compras de conveniencia y supermercado, especialmente en momentos en los que el consumidor necesita resolver rápido. Aunque la carne asada suele asociarse culturalmente con el norte del país, el comportamiento dentro de la app muestra otra lectura del mercado. Según DiDi Shop, la Ciudad de México superó a Monterrey como la ciudad con mayor número de pedidos de carne de res, cerdo, pollo y carnes frías en 2025. Después aparecen Tijuana, Guadalajara y Cancún entre las ciudades con más demanda de estas categorías. A nivel nacional, los domingos entre las 14:00 y las 16:00 horas concentraron el mayor número de pedidos de carne de res, cerdo, pollo y carnes frías durante el año pasado y uno de los picos de pedidos se registró el 6 de septiembre de 2025, fecha en la que México enfrentó a Japón en un partido amistoso. ]]>
BBVA México obtiene utilidades de 28,236 mdp con débil trimestre económico
BBVA México mantuvo estable sus utilidades en el primer trimestre del año . El banco que dirige Eduardo Osuna reportó utilidades de 28,236 millones de pesos , un ligero aumento de 0.3% respecto al mismo periodo del año pasado, pero una caída de 7% si se compara con el cuarto trimestre del año pasado. Este viernes se dio a conocer que el PIB de México cayó 0.8% en el primer trimestre del año, por lo que el banco espera que en los siguientes meses se den recortes a los pronósticos de crecimiento del país. Pese a esta cifra, el banco mantuvo su pronóstico de crecimiento de 1.8% para este año y un crecimiento del empleo formal de 2.1%. «El crecimiento del primer trimestre es una señal de un lento inicio del año en materia económica», dijo el economista en jefe del banco, Carlos Serrano. «No solamente fue en términos de la industria, que ya tenía una debilidad importante, sino que los servicios también tuvieron una contracción». El economista dijo que para que el país pueda crecer ese 1.8%, la economía tendría que crecer a ritmos superiores al 2% en el segundo semestre del año . Serrano confía en que este será el peor comportamiento de la economía en el año, ya que el arranque de la Copa del Mundo, así como el avance de los proyectos de infraestructura y la renegociación del T-MEC ayudarán a dinamizar la economía. Cartera de crédito con comportamiento mixto En cuanto a la cartera de crédito, aunque en el consolidado hubo un crecimiento de 8.5%, la de empresas y de gobierno tuvieron un bajo dinamismo. La cartera a empresas tuvo una contracción de 6.7% mientras que la cartera de gobierno se desplomó 52% . «En el primer trimestre sí estamos viendo una desaceleración en términos de la facturación, especialmente de la tarjeta y una menor demanda en algunos en algunos de los productos», dijo Osuna en conferencia de prensa. Osuna destacó que esperan que el crédito a gobiernos y empresas mejore su comportamiento en la medida en que el gobierno dé mayores señales de certidumbre. Para el economista, la clave para el crecimiento futuro del país radica en la velocidad de ejecución del Plan México y en brindar mensajes de certidumbre al inversionista privado nacional, que es el componente principal de la inversión total. «En la tubería estamos viendo más actividad, me refiero créditos que estamos procesando en este momento», dijo Osuna. «Esperamos que desde el punto de vista empresarial, el crédito se empieza a acelerar si somos capaces de ejecutar todos los planes que están inmersos en infraestructura, tanto de logística como de energía, eso lo deberíamos de ver hacia el segundo semestre», dijo. ]]>
Estados Unidos acusa a funcionarios mexicanos por narcotráfico
Este jueves, Mónica Alfaro y Lidia Arista comentan que autoridades de Estados Unidos acusaron a Rubén Rocha Moya, gobernador morenista de Sinaloa, y otros nueve funcionarios y exfuncionarios de tener nexos con el crimen organizado y tráfico de drogas. Además, explican los detalles de estos temas: – Gobierno anuncia acuerdo con industria siderúrgica: solo comprará y construirá con acero mexicano – Acereros consiguen lo que pidieron por décadas: frenar importaciones chinas – México duplicó dependencia del acero importado tras pandemia – La adopción de IA divide a las empresas: hasta 44% de jóvenes la sabotea – El cabello y los microorganismos, entre las soluciones para limpiar el derrame de petróleo ]]>
Wall Street sube impulsada por resultados corporativos y el petróleo se ajusta en jornada volátil
Los mercados financieros arrancaron la jornada del jueves con tono positivo en Estados Unidos , apoyados por una sólida temporada de resultados corporativos , particularmente en el sector tecnológico , aunque el entorno macroeconómico y geopolítico sigue marcando límites al optimismo. La Bolsa de Nueva York abrió al alza, con el Dow Jones avanzando 0.52%, el S&P 500 ganando 0.48% y el Nasdaq subiendo 0.76% en las primeras operaciones. El impulso provino de reportes corporativos que el mercado consideró tranquilizadores. Precios del petróleo se ajustan PIB de México se contrae A pesar de que Meta cayó cerca de 10% tras sus resultados, Alphabet repuntó más de 6% , reflejando la sensibilidad del mercado a las expectativas en inteligencia artificial y publicidad digital . A nivel global, los mercados accionarios mostraban movimientos mixtos con sesgo positivo, respaldados también por buenos resultados en sectores defensivos e industriales, así como por empresas como Amazon, Eli Lilly, Merck y Caterpillar. Por su parte, la Bolsa Mexicana de Valores inició con ganancias. El S&P/BMV IPC subía 0.42% , impulsado por emisoras como Bimbo (4.80%), Peñoles (1.45%) y Volaris (2.15%). En contraste, destacaron caídas en Becle (-3.71%), Walmex (-1.01%) y Televisa (-1.40%). El mercado energético volvió a ser un factor clave, los precios del crudo registraron una jornada de alta volatilidad. El Brent superó los 126 dólares por barril, un máximo en cuatro años, antes de retroceder a niveles cercanos a 113 dólares, mientras que el WTI cayó a 104 dólares . Parte de este ajuste a la baja también respondió al inminente vencimiento del contrato de futuros de junio, lo que provocó un reacomodo hacia posiciones en julio, donde el mercado descuenta un escenario ligeramente menos tensionado. Actualmente, prevalece la incertidumbre debido al estancamiento del conflicto en Medio Oriente y al riesgo de interrupciones prolongadas en el estrecho de Ormuz, una ruta crítica para el suministro global. Analistas advierten que, si el conflicto escala, podría generarse una disrupción estructural en la oferta de crudo. En México, la mezcla mexicana se ubicó en 107.52 dólares por barril, reflejando el impacto del entorno internacional. El frente macroeconómico ofreció señales encontradas. En Estados Unidos , el PIB creció 2.0% trimestral en el 1T26 , por debajo del consenso, mientras que la inflación PCE se aceleró a 3.5% anual, reforzando la cautela sobre la trayectoria de tasas de la Fed. En Europa, la inflación repuntó a 3.0% anual y el crecimiento se desaceleró, mientras que el Banco de Inglaterra y el Banco Central Europeo mantuvieron sin cambios sus tasas de interés. En contraste, México registró un deterioro relevante, el PIB del primer trimestre mostró una contracción de 0.8% trimestral , mayor a la esperada, lo que refuerza las señales de debilidad económica. En el mercado cambiario, el peso mexicano mostró resiliencia. El tipo de cambio se ubicó en 17.53 pesos por dólar, con una apreciación de 0.07%, apoyado por la debilidad global del dólar y expectativas de política monetaria internacional. Con información de AFP ]]>
Impuesto a bebidas presiona resultados de Coca-Cola FEMSA en México
El incremento en el impuesto especial sobre producción y servicios ( IEPS ) aplicado a bebidas azucaradas comenzó a reflejarse en los resultados de Coca-Cola FEMSA durante el primer trimestre de 2026, particularmente en su operación en México, donde el consumo mostró señales de debilidad. Mientras los mercados de Sudamérica impulsaron el desempeño del embotellador, México se convirtió en el principal factor de presión para el negocio. La compañía enfrentó una menor demanda en un entorno marcado por mayores cargas fiscales a las bebidas, lo que impactó tanto los volúmenes como la rentabilidad. “Como se anticipaba, afrontamos un entorno de consumo más débil en México, presionado a su vez por el incremento del impuesto IEPS. A su vez, ganamos participación en la mayoría de nuestros mercados y categorías, y alcanzamos volúmenes récord para un primer trimestre en mercados clave como Brasil, Colombia y Guatemala”, comentó Ian Craig, Director General de Coca-Cola FEMSA. De acuerdo con el reporte financiero enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, las ventas en México y Centroamérica retrocedieron 1.4% en el periodo, una caída que contrastó con el crecimiento de 4.4% observado en Sudamérica, donde la compañía mantiene una presencia relevante. El impacto fue más pronunciado en la rentabilidad operativa. En México y Centroamérica, la utilidad de operación disminuyó 17.4%, mientras que en Sudamérica repuntó 18.8%, evidenciando la divergencia entre regiones y el efecto de los impuestos en el mercado mexicano. A nivel consolidado, la empresa logró mantener cifras positivas en ingresos, aunque con menor dinamismo. Las ventas totales crecieron 1.1% en el primer trimestre, pero la utilidad de operación retrocedió 2.3%, reflejando las presiones en costos y en consumo en algunos mercados clave. En cuanto al flujo operativo, medido por el Ebitda, Coca-Cola FEMSA reportó un avance marginal de 0.9%, lo que confirma que, si bien la compañía mantiene estabilidad financiera, enfrenta un entorno retador en su principal mercado. “Los resultados de nuestro primer trimestre reflejaron la resiliencia de nuestro negocio y las ventajas que ofrece la diversificación geográfica”, añadió Craig, al destacar el papel que jugaron los mercados fuera de México para sostener el desempeño global. La compañía subrayó que su presencia en distintos países permitió compensar parcialmente los efectos negativos del entorno mexicano, consolidando una estrategia que prioriza la diversificación como mecanismo de mitigación de riesgos. Hacia adelante, Coca-Cola FEMSA mantendrá su enfoque en fortalecer su posición competitiva mediante iniciativas de gestión de ingresos que impulsen el crecimiento de volumen sostenible. Además, buscará capitalizar eventos de alto impacto como la Copa Mundial de Futbol en sus mercados, al tiempo que profundiza en eficiencias operativas para proteger la rentabilidad y sostener el crecimiento de largo plazo. ]]>
Trump analiza extender el bloqueo a los puertos de Irán
Irán advirtió el jueves a Estados Unidos que el bloqueo de sus puertos está condenado al fracaso, en pleno pulso por el control del estrecho de Ormuz que ha disparado los precios del petróleo a niveles máximos en cuatro años. Aunque ambos países mantienen un alto el fuego desde el 8 de abril , las negociaciones están estancadas y el tráfico marítimo sigue bajo mínimos por esa vía marítima por donde antes transitaba una quinta parte de los hidrocarburos consumidos en el mundo. Precio del petróleo Estados Unidos bloquea desde mediados de abril los puertos iraníes en respuesta al cierre de Ormuz que practica Irán como represalia a los ataques israeloestadounidenses que desencadenaron la guerra el 28 de febrero. Según un alto cargo, el presidente Donald Trump sopesa prolongar esta medida «durante meses si fuera necesario», lo que llevó a una respuesta desafiante de Teherán. «Cualquier intento de imponer un bloqueo marítimo o restricciones es contrario al derecho internacional (…) y está condenado al fracaso», declaró el presidente iraní, Masud Pezeshkian. Tales medidas «son, de hecho, una fuente de tensión y perturbación para una estabilidad duradera en el golfo Pérsico», añadió. Esta perspectiva disparó los precios del petróleo. El barril de Brent llegó a superar este miércoles los 126 dólares , su nivel más alto desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania en 2022. Este jueves, Trump recibirá un informe del almirante Brad Cooper , comandante estadounidense para Oriente Medio , sobre posibles nuevas operaciones militares contra Irán, indicó el medio Axios, citando fuentes próximas al asunto. «Nunca se habla de la gente» Colapso El mandatario estadounidense declaró a este mismo medio que su estrategia naval está «asfixiando» a los iraníes. «Y será peor para ellos», insistió. Según el Mando Central Estadounidense en la región (Centcom), el miércoles impidió el paso del buque número 42 que intentó romper el bloqueo en el Golfo. Actualmente, hay «41 buques petroleros con 69 millones de barriles de petróleo que el régimen iraní no puede vender», indicó el Centcom. Una carga valorada en 6,000 millones de dólares. Trump enfrenta una intensa presión para que termine la guerra, impopular incluso entre su base de apoyo, dado que ha disparado la inflación. Según The Wall Street Journal, el Gobierno estadounidense pidió a sus embajadas que intenten convencer a sus aliados para que se unan a una coalición internacional encargada de garantizar la seguridad en Ormuz. Hasta ahora, las capitales occidentales han hecho caso omiso a esa propuesta. Los intentos de diálogo para poner fin a este conflicto que ha trastocado la economía mundial y ha dejado miles de muertos, especialmente en Irán y Líbano , no han dado resultados. Irán ha expresado sus dudas sobre la sinceridad diplomática de Trump . De su lado, representantes estadounidenses afirman no saber quién habla por Irán, si son los Guardianes de la Revolución, de línea dura, o los diplomáticos. Los bombardeos de Estados Unidos e Israel descabezaron el poder iraní, que perdió a varios altos cargos, empezando por su líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei. En medio de este estancamiento diplomático, las consecuencias económicas de la guerra podrían ser desastrosas, advirtió Naciones Unidas. Algunos habitantes de la capital iraní son fatalistas. «La idea de volver a vivir la guerra es aterradora, pero tampoco tenemos esperanzas en cuanto al resultado de las negociaciones», declaró a la AFP Alí, un arquitecto de 52 años. «Se van a negociar y vuelven con aún más sanciones, y las conversaciones siempre giran en torno al tema nuclear: nunca se habla de la gente, de la economía o de la libertad», añadió sobre su país. Irán propuso aliviar su control del estrecho de Ormuz a cambio de que Washington levante su bloqueo de los puertos iraníes, pero el gobierno de Trump se mantiene escéptico ante la propuesta. Estados Unidos busca crear «divisiones internas» para «hacer colapsar» a Irán desde adentro, reaccionó el influyente presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf. En el frente libanés, el ejército israelí continúa combatiendo al movimiento proiraní Hezbolá, a pesar de la reciente prórroga del alto al fuego. El miércoles, dos personas, entre ellas un militar, murieron en un nuevo ataque israelí en el sur del país, según el ejército libanés. El presidente libanés, Joseph Aoun, ha instado a Israel a «aplicar plenamente» el alto el fuego que entró en vigor el 17 de abril antes de entablar negociaciones directas. En un Líbano, sumido desde hace años en una grave crisis económica, el Programa Mundial de Alimentos (PMA) ha advertido de que 1.2 millones de personas (de una población de entre 4 y 5 millones) se ven amenazadas por la inseguridad alimentaria aguda. Con información de AFP ]]>
MG, JAC, Geely, Chirey, Omoda: los jefes de los autos chinos que conquistan México; Slim apostó por una
Los autos chinos dejaron de ser una curiosidad. En 2025, cinco marcas de origen chino vendieron en conjunto más de 101,000 unidades en México , según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Inegi . A simple vista parecen una sola categoría. No lo son. Detrás de cada nombre hay estructuras de propiedad y decisiones empresariales que no tienen nada en común. Una de esas marcas ensambla sus vehículos en Hidalgo dentro de una empresa donde participa Carlos Slim . Otra conserva un nombre inglés de hace un siglo que terminó en manos del gobierno chino tras una quiebra. Y la que más crece a nivel global pertenece a un empresario que comenzó fabricando piezas para refrigeradores. Los autos chinos más vendidos en México: MG lidera con 48,816 unidades MG: el nombre inglés de 1924 que hoy produce el gobierno chino JAC: ensamblado en Hidalgo, en una planta donde Slim tiene intereses De acuerdo con el RAIAVL 2025, MG Motor encabeza las ventas chinas en México con 48,816 unidades. Sus tres modelos más vendidos son el MG5 con 21,132 unidades, el MG3 con 9,730 y el MG One con 4,710. JAC ocupa el segundo lugar con 24,445 unidades. El Frison lidera con 9,610; lo siguen el JAC8 con 2,772 y el JAC4 con 2,686. Geely cierra el podio con 22,258 unidades. El Emgrand domina con 11,973; después vienen el Coolray con 3,257 y el EX5 EM-i con 1,920. Chirey suma 3,642 unidades, encabezadas por el Tiggo 2 con 1,600, el Tiggo 4 con 691 y el Tiggo 7 con 595. Omoda cierra el ranking con 1,917 unidades: el O5 con 898, el C5 con 841 y el Jaecoo 7 con 178. MG no nació en China . La marca fue fundada en Oxford, Inglaterra, en 1924 como la división deportiva de Morris Garages. Durante décadas construyó una reputación en pistas y entre aficionados al automovilismo con modelos como el MGB. El punto de quiebre llegó en 2005, cuando MG Rover colapsó y la empresa china SAIC Motor adquirió la marca . Para 2016, la producción ya se había trasladado completamente a China. Hoy, SAIC Motor está supervisada por la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales de Shanghái (SASAC) . El auto más vendido entre las marcas chinas en México lleva un nombre británico de más de 100 años, pero lo produce el gobierno chino. JAC no solo destaca por su volumen de ventas, sino por la forma en que opera en México. En 2016, la marca estableció una alianza con Giant Motors Latinoamérica para ensamblar y distribuir sus vehículos en el país. Carlos Slim , a través de Grupo Carso, y la familia Massri son los principales accionistas de Giant Motors . El resultado es que los autos se ensamblan en Ciudad Sahagún, Hidalgo, y se venden bajo el sello “Hecho en México”. Geely: el único privado, dueño de Volvo y accionista de Mercedes-Benz Chirey: estatal, con raíces en una joint venture con Jaguar Land Rover Aun así, la propiedad de la marca sigue en China. JAC pertenece al gobierno de la provincia de Anhui . Giant Motors no es dueño de la marca: aporta la operación, la logística y la red comercial. Geely es la única de las cinco marcas donde el Estado chino no forma parte de la estructura. El grupo pertenece a Li Shufu , hijo de agricultores que en 1986 fundó una fábrica de repuestos para refrigeradores. El salto llegó en 1997, cuando entró al negocio automotriz y se convirtió en el primer fabricante privado de autos en China. A partir de ahí, el crecimiento fue acelerado. En 2010 compró el 100% de Volvo . Según la historia oficial del grupo, Li Shufu también es uno de los mayores accionistas individuales de Mercedes-Benz. A eso se suman marcas como Lotus y Proton . Lo que comenzó como un negocio de partes hoy es uno de los portafolios automotrices más amplios del mundo. Chirey —conocida globalmente como Chery— pertenece al gobierno municipal de Wuhu, en China . Fundada en 1997, su evolución tuvo un punto clave en 2012, cuando estableció una empresa conjunta con Jaguar Land Rover. Esa alianza le permitió incorporar estándares internacionales de diseño y manufactura. No fue un acuerdo menor: trabajar con una marca de ese nivel aceleró su desarrollo como exportador global. La empresa llegó formalmente a México en 2022 con la familia Tiggo . Sin embargo, no opera sola. El mismo grupo también controla Exeed, Jetour y Arrizo . En el país decidió entrar con una sola marca, pero el ranking muestra que su estrategia no se queda ahí. Omoda: la segunda apuesta de Chery para cubrir otro segmento Lo que el ranking revela cuando se mira hacia adentro Omoda no es una compañía independiente. Fue creada por Chery Group en octubre de 2022 como una división enfocada en mercados internacionales, con un diseño centrado en crossovers y SUVs. Su llegada a México ocurrió prácticamente al mismo tiempo que su debut global. Opera en paralelo a Chirey como parte de una estrategia clara: dos marcas distintas para distintos perfiles de comprador, bajo el mismo grupo. Es el movimiento más sofisticado del ranking. No se trata de entrar a un mercado, sino de ocupar más espacio dentro de él. Chirey y Omoda compiten en segmentos distintos, pero el capital detrás es el mismo. Eso es algo que no se percibe cuando solo se leen los nombres. Las cinco marcas más vendidas suman 101,078 unidades en 2025, según el RAIAVL/INEGI. Detrás de esa cifra hay cuatro empresas controladas por distintos niveles del gobierno chino y una sola de capital privado. También hay una marca con origen en Oxford hace un siglo y una operación industrial en Hidalgo con participación de Carlos Slim. El auto chino no es un bloque uniforme. Es el resultado de años de estrategia estatal, compras de marcas occidentales en crisis y alianzas locales con actores que conocen el mercado. Quien compra uno de
Economía mexicana se contrae 0.8% en el primer trimestre de 2026
La economía mexicana inició 2026 con una caída trimestral . El Producto Interno Bruto (PIB) se contrajo 0.8% en el primer trimestre del año respecto al periodo previo, de acuerdo con la estimación oportuna del Inegi . Con cifras desestacionalizadas, la caída trimestral se explicó por retrocesos en los tres grandes sectores: las actividades primarias disminuyeron 1.4%, las secundarias 1.1% y las terciarias 0.6%. El resultado refleja un debilitamiento generalizado de la actividad económica y supera incluso las estimaciones de algunos analistas. A tasa anual, el PIB mostró un crecimiento de 0.2% frente al mismo trimestre de 2025. Por sector, los servicios fueron el único componente que logró sostener el avance anual, con un incremento de 0.9%. En contraste, las actividades primarias retrocedieron 0.1% y las secundarias cayeron 1.1% , reflejando una debilidad más marcada en el aparato productivo. Recientemente, Hacienda mantuvo su expectativa de crecimiento económico en un rango de entre 1.8 y 2.8% para 2026, de acuerdo con los Pre-Criterios de Política Económica recientemente publicados. Además, el Fondo Monetario Internacional también prevé que la economía mexicana tenga un crecimiento de 1.6% para todo el año. La estimación oportuna del PIB, publicada 30 días después de concluido el trimestre, ofrece una señal temprana del desempeño económico, aunque sus cifras pueden ajustarse posteriormente conforme se integra información más completa. ]]>