Clip lanza cuenta digital en México
Clip , la firma de agregadores de pago, lanzó este miércoles su cuenta digital . La idea de la plataforma es que el dinero cobrado con las terminales caiga automáticamente en la cuenta de débito . «Queremos lograr que el dinero electrónico tenga la misma inmediatez que el dinero físico», dijo Juan José Galnares, CEO de Clip. Clip, que cuenta con una licencia de Institución Financiera de Pagos Electrónicos (IFPE), permitirá a los usuarios acceder a crédito debido a que también hacen análisis de datos. La cuenta digital tiene acceso a una tarjeta Visa. Clip espera que haya una gran adopción de estas cuentas debido al tamaño del mercado y la base de comercios que ya son sus clientes. Los usuarios ya existentes de Clip solo deben descargar la aplicación bancaria y el dinero se depositará en automático. La comisión por la operación se mantiene en alrededor de 2%. Clip, que también ofrece créditos a las pymes, destaca que con esta cuenta podrán seguir haciendo un mejor análisis de sus clientes para el otorgamiento de financiamiento. ]]>
Lego ahora usará plástico renovable en sus bloques
El fabricante de juguetes Lego informó que está en vías de sustituir los combustibles fósiles utilizados en la fabricación de sus emblemáticos ladrillos por plástico renovable y reciclado más caro para 2032, tras firmar acuerdos con productores para garantizar el suministro a largo plazo. Lego, que vende millones de piezas de plástico al año, ha probado más de 600 materiales diferentes para desarrollar un nuevo compuesto que sustituya por completo su ladrillo a base de petróleo para 2030, pero con un éxito limitado. Ahora, Lego pretende reducir gradualmente el contenido de petróleo en sus ladrillos pagando hasta un 70% más por la resina renovable certificada, el plástico en bruto utilizado para fabricar los ladrillos, en un intento de animar a los fabricantes a aumentar la producción. «Esto significa un aumento significativo del costo de producción de un ladrillo de Lego», dijo a Reuters Niels Christiansen, consejero delegado de la empresa. Dijo que la compañía está en camino de asegurar que más de la mitad de la resina que necesita en 2026 está certificada según el método de balance de masa, una forma auditable de rastrear materiales sostenibles a través de la cadena de suministro, frente al 30% en el primer semestre de 2024. «Con una familia propietaria comprometida con la sostenibilidad, es un privilegio que podamos pagar más por las materias primas sin tener que cobrar más a los clientes», afirmó Christiansen. La medida llega en medio de un excedente de plástico virgen barato, impulsado por las inversiones de las grandes petroleras en petroquímica. Se prevé que los plásticos impulsen la demanda de petróleo en las próximas décadas. Los proveedores de Lego utilizan biorresiduos, como aceite de cocina o grasas residuales de la industria alimentaria, así como materiales reciclados para sustituir los combustibles fósiles vírgenes en la producción de plástico. El mercado del plástico reciclado o renovable está aún en pañales, en parte porque la mayor parte de la materia prima disponible se utiliza para el biodiésel subvencionado, que se mezcla en los combustibles para transporte. Según Neste, el mayor productor mundial de materias primas renovables, el plástico de origen fósil cuesta aproximadamente la mitad o un tercio del precio de las opciones sostenibles. «Percibimos más actividad y voluntad de invertir en esto ahora que hace sólo un año», dijo Christiansen. No quiso decir qué proveedores, ni dar detalles sobre precios o volúmenes. La juguetera competidora Hasbro ha empezado a incluir materiales vegetales o reciclados en algunos juguetes, pero sin fijar objetivos firmes sobre el uso de plástico. Mattel tiene previsto utilizar únicamente plásticos reciclados, reciclables o de origen biológico en todos sus productos de aquí a 2030. Crecen las ganancias Según el grupo de presión PlasticsEurope, alrededor del 90% de todo el plástico se fabrica a partir de combustibles fósiles vírgenes. Lego reportó un alza de 16% en sus ganancias el primer semestre del año respecto al mismo periodo de 2023, gracias a un aumento de su cuota de mercado, dijo Niels Christiansen. Las ventas de la multinacional danesa totalizaron en ese periodo 31,000 millones de coronas (4,600 millones de dólares), duplicando prácticamente su facturación en cuatro años. El beneficio neto fue de 6,000 millones de coronas (900 millones de dólares). El mayor fabricante mundial de juguetes, Lego, anunció el miércoles ganancias en alza de 16% en el primer semestre del año respecto al mismo periodo de 2023, gracias a un aumento de su cuota de mercado. Las ventas de la multinacional danesa totalizaron en ese periodo 31.000 millones de coronas (4.600 millones de dólares), duplicando prácticamente su facturación en cuatro años. El beneficio neto fue de 6.000 millones de coronas (USD 900 millones). «Este crecimiento se debe al aumento de la cuota de mercado del grupo Lego», dijo a AFP el director general de la empresa, Niels Christiansen. Los resultados de la compañía se dispararon durante los confinamientos de la pandemia de covid y se sustentan en su producto estrella, los pequeños ladrillos de plástico que se pueden ensamblar en combinaciones de una infinita variedad. La compañía también anunció recientemente que se asociaría con Nike para desarrollar conjuntamente productos y contenidos. Las ventas del primer semestre aumentaron con mayor fuerza en Europa y América del Norte, pero se ralentizaron en China, que sigue siendo la gran apuesta. «Seguiremos consolidando la marca Lego en China y abriendo tiendas. El potencial está ahí», dijo Christiansen. ]]>
BYD incrementa sus ganancias pese a recorte de precios en vehículos
La automotriz china de eléctricos BYD expuso una mejora de sus beneficios netos en el segundo trimestre como parte de su ampliado liderazgo en el mercado. Sus ingresos totales crecieron un 25.9% a 176,200 millones de yuanes. El beneficio neto de la compañía alcanzó los 9,100 millones de yuanes, equivalentes a unos 1,300 millones de dólares, en el trimestre abril-junio, un 32.8% más que el año anterior y su crecimiento más rápido desde finales de 2023, de acuerdo con lo dicho en una presentación ante la bolsa de valores. Una estrategia de descuentos agresivos Las ventas de automóviles y productos relacionados representaron el 75.8% de los ingresos totales, mientras que su margen bruto aumentó a 23.9% en el primer semestre de 2024, 3.3 puntos porcentuales más que en el mismo período del año pasado. El margen bruto cayó al 18.6% en el segundo trimestre desde el 21.88% del primer trimestre, según cálculos de Reuters basados en su divulgación fiscal. BYD ha asumido un liderazgo significativo en el sector de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de China, aprovechando su estrategia de integración vertical mediante el uso de componentes clave como baterías fabricadas por la empresa. Al mismo tiempo, ha ampliado su presencia internacional, como en Europa y México, donde tiene previsto instalar plantas de fabricación. La empresa se enfrenta a un arancel adicional del 17% por exportar vehículos eléctricos desde China a países de la Unión Europea. «Para los vehículos con precios (en China) inferiores a 150,000 yuanes (21,046 dólares), BYD tiene un poder absoluto en materia de precios porque, aparte de vidrios y neumáticos, fabrica casi todo internamente», dijo Rosalie Chen, analista de Third Bridge. Más de la mitad de los coches vendidos en China tienen un precio inferior a 21,000 dólares. Con el objetivo de aumentar las ventas anuales un 20% para este año, BYD ha estado ofreciendo descuentos agresivos para sus series de vehículos eléctricos más vendidas, Dynasty y Ocean, para asegurar su posición de liderazgo con una participación de más de un tercio en el mercado de vehículos de nueva energía de China. BYD ha superado las ventas combinadas de las dos empresas conjuntas de Volkswagen en China en un 14.5% en los primeros seis meses. En Europa, se enfrenta a impuestos de importación adicionales por parte de la Unión Europea, que argumenta que la producción china de vehículos eléctricos se ha beneficiado de amplios subsidios, aunque el Ministerio de Comercio de China lo ha negado y ha prometido tomar todas las medidas necesarias para proteger a las empresas chinas. Canadá y Estados Unidos también han dicho que impondrán aranceles adicionales a las importaciones de vehículos eléctricos chinos. Los envíos al exterior representaron el 11.9% de las ventas totales de automóviles de BYD en los primeros siete meses del año, casi el doble del mismo período del año pasado, según los cálculos de Reuters basados en los datos mensuales de BYD. Además de la expansión del mercado, BYD busca impulsar la rentabilidad a través del aumento de las ventas de sus tres marcas premium: Denza, Fangchengbao y Yangwang, que juntas representaron el 5% de sus ventas totales en el primer semestre. Bajo la presión de alcanzar a sus rivales, BYD ha intensificado sus esfuerzos para desarrollar funciones inteligentes, como sistemas avanzados de conducción autónoma. Ha invertido significativamente en la contratación de miles de ingenieros para esta iniciativa, aunque todavía depende de proveedores externos para estas características en sus modelos premium. La empresa utiliza el sistema de Momenta en sus coches Denza y la tecnología de Huawei en el SUV Fangchengbao Bao 8. ]]>
¿Por qué se celebra el día del abuelo el 28 de agosto en México?
El 26 de julio se celebra el Día Internacional del Abuelo , con el objetivo de homenajear y dar el espacio a estos integrantes de la familia. Pero en México el caso es diferente, ya que tiene otra fecha para conmemorarles: el 28 de agosto. ¿Por qué hay dos fechas? Te explicamos a continuación. Origen del Día del Abuelo ¿Por qué en México se celebra el 28 de agosto? Vejez en México Según la ONG, Mensajeros de la Paz, el 26 de julio fue establecido como el Día Internacional de los Abuelos, en conmemoración a San Joaquín y Santa Ana, padres de la Virgen María y, a su vez, abuelos de Jesús. Sin embargo, aunque es una fecha popular, no está establecida de manera oficial. Por su parte, en 1982, la Asamblea de la Organización Mundial de las Naciones Unidas (ONU), estableció que agosto sería el Mes de la Vejez. Más adelante, su Asamblea General del 14 de diciembre de 1990, designó el 1 de octubre como el Día Internacional de las Personas de Edad. Posteriormente, en 2002, en la segunda Asamblea Mundial sobre el Envejecimiento, adoptaron el Plan de Acción Internacional de Madrid sobre el Envejecimiento, con el fin de responder a las oportunidades y desafíos de la población mayor en el siglo XXI. En sintonía con lo establecido por la ONU en 1982, México adoptó el 28 de agosto como el Día del Abuelo, o Día del Adulto Mayor. Aunque cabe aclarar que el origen no son muy precisas. De acuerdo con el Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM) , estima que en 2024 la población de 60 años y más sean de 16 millones, 421 mil 678 personas, lo que representa el 12% de la población total de México. Su tasa de incremento es mayor que el resto de la población, con una cifra que ha tenido un crecimiento anual cerca del 4%, un aumento de 2 millones de personas entre 2020 y 2024. ]]>
Los seguros en el Mar Rojo casi se duplican tras ataque a petrolero
(LONDRES/ADEN) – El costo de los seguros de los buques que navegan por el Mar Rojo casi se ha duplicado después de que los hutíes de Yemen atacaran un petrolero que parece estar perdiendo crudo , con el consiguiente aumento de los temores medioambientales en la ruta comercial, según informaron el miércoles fuentes del sector. En noviembre, los hutíes, alineados con Irán, lanzaron por primera vez ataques aéreos con drones y misiles contra la vía fluvial, en lo que consideran solidaridad con los palestinos de Gaza. En más de 70 ataques, han hundido dos buques, se han apoderado de otro y han matado al menos a tres marinos. En la última escalada, el petrolero Sounion, de bandera griega, fue atacado la semana pasada por múltiples proyectiles y parece estar perdiendo petróleo, informó el Pentágono el martes. Una tercera parte había intentado enviar dos remolcadores para ayudar a salvar el Sounion, pero los hutíes amenazaron con atacarlos, añadió el Pentágono. Fuentes del sector de los seguros, que hablaron bajo condición de anonimato, dijeron el miércoles que las primas adicionales por riesgo de guerra, que se pagan cuando los buques navegan por el mar Rojo, se cotizaban hasta el 0.75% del buque, desde el 0.4% anterior al ataque, aunque en febrero eran superiores, del 1%, según las evaluaciones del sector sobre los niveles de riesgo. El último aumento de los costos puede suponer cientos de miles de dólares para un viaje por la región, aunque las tarifas para los buques de propiedad china han sido hasta un 50% más bajas desde febrero debido al menor riesgo de ser objetivos, añadieron las fuentes. Una fuente del sector afirmó que algunas aseguradoras no ofrecen cobertura en la región por el riesgo potencial de hundimiento del petrolero. Un funcionario de la misión naval Aspides de la Unión Europea citó una carta enviada el 28 de agosto a los centros de coordinación de salvamento marítimo, en la que se decía que se estaba evaluando la «viabilidad de medidas de protección» como remolcar el Sounion. «Esta situación plantea una amenaza grave e inminente de contaminación regional, siendo los estados costeros los que corren mayor riesgo», decía la carta. ]]>
Berkshire Hathaway supera el billón de dólares de valor de mercado
El valor de mercado de Berkshire Hathaway superó el miércoles el billón de dólares , lo que refleja la confianza de los inversores en el conglomerado que Warren Buffett construyó a lo largo de casi seis décadas hasta convertirlo en lo que muchos consideran un representante de la economía estadounidense. Apple Nvidia Microsoft Alphabet, matriz de Google Amazon.com Meta Platforms, matriz de Facebook Berkshire se une así a otras seis empresas, sobre todo del sector tecnológico, por encima del billón de dólares: Berkshire Hathaway tiene inversiones diversificadas en seguros, energía, transporte y bienes de consumo. Con información de Reuters ]]>
GAP invertirá más de 43,000 mdp en aeropuertos; GDL concentra el mayor monto
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión de 43,185 millones de pesos entre 2025 y 2029 , destinada a mejorar la infraestructura de los 12 aeropuertos que opera en México. De esta cifra, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara recibirá la mayor parte, con una inversión de 18,884 millones de pesos, lo que representa aproximadamente el 43% del total, según sus Programas Maestros de Desarrollo. Según información publicada en la Bolsa Mexicana de Valores, el plan ha sido aprobado tras un proceso de revisión ordinaria por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil. Inversiones por aeropuerto (en millones de pesos) Aunque GAP no especificó en el documento presentado al mercado local los detalles del destino de las inversiones, se confirmó que la empresa planea poner en marcha una segunda terminal en el aeropuerto de Guadalajara, que representa el de mayor volumen de pasajeros para la compañía. En diciembre de 2019, GAP anunció que invertiría 24,115 millones de pesos como parte de sus Programas Maestros de Desarrollo para el periodo 2020-2024. El reciente anuncio se enmarca en una tendencia entre los grupos aeroportuarios del país: la expansión de infraestructura se ha vuelto crucial para estas empresas, ya que los ingresos adicionales, como los provenientes de la renta de locales, servicios de estacionamiento y hotelería, se han convertido en un negocio cada vez más rentable. El documento enviado a la Bolsa Mexicana de Valores ya ha tenido un impacto positivo en el mercado, ya que la mañana de este miércoles las acciones de GAP subieron un 9.1%, alcanzando los 336.9 pesos por acción. -Guadalajara 18,884 MDP -Tijuana 7,970 MDP -Los Cabos 5,614 MDP -Puerto Vallarta 2,917 MDP -Guanajuato 2,359 MDP -Mexicali 1,318 MDP -La Paz 863.2 MDP -Morelia 852.2 MDP -Hermosillo 851.6 MDP -Aguascalientes 676.8 MDP -Los Mochis 487 MDP -Manzanillo 389,139 MDP Con información de Reuters. ]]>
Apple despide a 100 empleados de su segunda vertical más rentable
Apple es de las grandes empresas tecnológicas que menos han reducido su fuerza laboral, pero no está exenta de esta dinámica y, de acuerdo con un reporte de Bloomberg, la empresa despidió a 100 empleados de la división de Servicios Digitales. De acuerdo con el informe del periodista especializado en Apple, Mark Gurman, esta decisión se tomó debido a un “cambio de prioridades”, comentó la empresa y la mayoría de los despidos fueron para los equipos de la app Apple Books, así como puestos de ingeniería en Apple News. La vertical de Servicios es la más importante fuente de ingresos para la compañía únicamente detrás de las ventas del iPhone. De acuerdo con datos de su último reporte financiero, esta división generó 24,213 millones de dólares, además de que ha tenido crecimiento constante en los últimos trimestres. Sin embargo, el cambio refleja una nueva etapa para la aplicación Books, la cual no ha tenido un cambio significativo en los últimos años y se espera que reciba alguna actualización importante en el futuro cercano. Apple, una empresa con pocos despidos en medio de la crisis tech Desde hace un par de años, la industria tecnológica se ha visto inmiscuida en un entorno muy complicado, debido a la gran cantidad de despidos que se han ejecutado. Tan sólo en lo que va del 2024, 412 compañías han corrido a 134,061 personas. La postura respecto a este asunto por parte de Tim Cook, CEO de Apple, es que si bien los despidos pueden llegar a ser inevitables en algún punto, su perspectiva es que deben ser el “último recurso”. Uno de los casos más relevantes para la compañía fue en abril de este año, cuando la empresa cerró su proyecto de automóvil eléctrico y autónomo, Project Titan, y despidió a alrededor de 614 personas que trabajaban en esta área. Los puestos que fueron recortados incluyen gerentes de talleres mecánicos, ingenieros de hardware e ingenieros de diseño de productos, según datos del diario San Francisco Chronicle. Este fue uno de los más grandes retos de Apple, pues a pesar de que nunca se conocieron los avances de este proyecto, muchos expertos señalaban que lo mejor era que se aliara con una empresa automotriz para absorber esta experiencia, como ha sucedido con otras tecnológicas como Sony y su alianza con Honda para crear su primer vehículo eléctrico. Por otra parte, en 2023 Apple eliminó a un “pequeño número de personas de uno de sus equipos minoristas”, según reportes, y si bien no se reveló la cantidad exacta, la empresa lo interpretó como una forma de mejorar sus operaciones y no como una medida de reducción de costos. Sin embargo, es importante resaltar que Apple no se ha visto obligada a realizar el mismo tipo de reducción que sus pares tecnológicos, en gran parte porque el fabricante del iPhone creció más lentamente que sus rivales durante la pandemia y no realizó contrataciones masivas. ]]>
Peso frena depreciación frente al dólar y cotiza por debajo de los 19.50
El peso mexicano se apreciaba frente al dólar al inicio de la jornada de este martes, debido a una corrección luego de dos sesiones en las que sumó un retroceso de 3.36%. El tipo de cambio cotizaba al inicio de la sesión de este miércoles en 19.4528 pesos por dólar , con una apreciación de 1.32% respecto a los 19.7131 pesos que reportó Banco de México (Banxico) al cierre del martes. Bolsa “El peso corrige parte del retroceso de las sesiones anteriores, cuando fue afectado por una mayor posibilidad de aprobación para las reformas constitucionales y un aumento en la percepción del riesgo de los mercado”, dijo Monex. Sin embargo, “la corrección del tipo de cambio esta mañana no indica un cambio de tendencia. Es alta la probabilidad de que el peso se deprecie en las próximas semanas, pues el 1 de septiembre entra la nueva legislatura y se espera que durante el mes se aprueben las reformas, afectando la certeza jurídica en México y poniendo en riesgo los flujos esperados de inversión extranjera directa y el T-MEC”, sostuvo Banco Base. Este miércoles se publicará el informa trimestral de Banxico, donde presentará su nuevo marco macroeconómico. “Anticipamos una revisión a la baja de su estimado de crecimiento económico para 2024 que actualmente se ubica en un 2.4%”, anticipó Citibanamex. Durante la sesión, Banco Base espera que el tipo de cambio cotice entre 19.42 y 19.65 pesos por dólar. La Bolsa Mexicana ascendía el miércoles después de dos jornadas de pérdidas en un mercado con la mira puesta en la divulgación más tarde en el día del informe trimestral de Banco de México. El índice líder S&P/BMV IPC, que agrupa a las acciones más negociadas del mercado doméstico, subía 0.44% a 52,703.20 puntos, poco después de la apertura. En las dos sesiones anteriores, la bolsa acumuló una pérdida de un 1.9%. Con información de Reuters ]]>
CFE pagará la deuda de Altán Redes para evitar que entre en riesgo financiero
Altán Redes ha comenzado a despegar su negocio mayorista —venta de capacidad a terceros— gracias al dinamismo acelerado de Operadores Móviles Virtuales (OMV) como Bait de Walmart en el mercado móvil, llevando a la empresa a vaticinar su equilibrio financiero rumbo al primer trimestre de 2025, de acuerdo con una fuente con conocimiento del tema. Pero esto no sería suficiente para hacer frente a uno de sus mayores compromisos: saldar la deuda financiera que tiene con sus más de 120 acreedores como Huawei, Nokia, Telmex, Promtel, American Tower y otros, que asciende a 29 mil 811.8 millones de pesos. Mientras que la empresa facturó 6,000 millones de pesos en 2023 y este año se espera registre el doble de ingresos. Para evitar que Altán recaiga en un riesgo operativo, como sucedió en la pandemia provocando que entrara a concurso mercantil, el gobierno ha decidido que la Comisión Federal de Electricidad ( CFE ) sea la encargada de controlar y, sobre todo, de absorber el adeudo total de la compañía . Dentro del documento denominado ‘Proyecto Quetzal’, de cual Expansión tiene una copia, se asegura que la ‘deuda concursal’ de Altán se pagaría en más de 20 años, lo cual “estaría sujeto a riesgos financieros, de mercado y de ejecución de la empresa lo cual hace incierto el pago de la deuda concursal”. Cuando Altán logró su reestructuración financiera en 2022, la empresa estipuló que el pago a cada uno de sus 120 acreedores sería mediante tramos que se dividen en W, X e Y, cada uno correspondiendo a la relevancia y celeridad de abono. Esto llevaría a la empresa a saldar su deuda total hasta 2056. Pero la CFE ha propuesto un nuevo esquema con la finalidad de “saldar de inmediato” el compromiso financiero de la empresa. La estatal ha sugerido liquidar sólo el 10% del adeudo para las empresas del tramo W, como por ejemplo a Mexico Tower Partners o Hispasat México. Esto significaría una disminución del 90% del pasivo; mientras que para el tramo X donde se encuentra la firma NTT Data México, sólo se costearía el 33%; en tanto que los del tramo Y, donde se ubican casi la mayoría de los acreedores, recibirían el 100% del saldo de la Deuda Concursal. José Sagredo, abogado del despacho GLZ y especialista en concursos mercantiles, considera que la decisión de que CFE absorba y controle a Altán se derivaría del continuo intento del gobierno por ‘salvar’ a la compañía de nuevos problemas financieros y de sus propios acreedores. Actualmente sigue pendiente el amparo promovido por Nokia contra Altán por presuntas modificaciones que habría realizado ésta última en el convenio concursal que ya había sido firmado por los acreedores, dejando latente una posible orden judicial para nulificar la reestructura financiera y con ello retornar a la Red Compartida a concurso mercantil. “Creo que es importante para el gobierno tener protegida a la empresa y más porque hay que recordar que es una pieza clave para sus objetivos de conectividad”, dijo Sagredo. Aún no se tiene claridad si todas las empresas adheridas al acuerdo concursal han aceptado la propuesta de la CFE. Pero lo que sí es altamente probable, dice Sagredo, es que varias compañías decidan impugnar la nueva jugada de la estatal CFE. ]]>