Los seguros en el Mar Rojo casi se duplican tras ataque a petrolero
(LONDRES/ADEN) – El costo de los seguros de los buques que navegan por el Mar Rojo casi se ha duplicado después de que los hutíes de Yemen atacaran un petrolero que parece estar perdiendo crudo , con el consiguiente aumento de los temores medioambientales en la ruta comercial, según informaron el miércoles fuentes del sector. En noviembre, los hutíes, alineados con Irán, lanzaron por primera vez ataques aéreos con drones y misiles contra la vía fluvial, en lo que consideran solidaridad con los palestinos de Gaza. En más de 70 ataques, han hundido dos buques, se han apoderado de otro y han matado al menos a tres marinos. En la última escalada, el petrolero Sounion, de bandera griega, fue atacado la semana pasada por múltiples proyectiles y parece estar perdiendo petróleo, informó el Pentágono el martes. Una tercera parte había intentado enviar dos remolcadores para ayudar a salvar el Sounion, pero los hutíes amenazaron con atacarlos, añadió el Pentágono. Fuentes del sector de los seguros, que hablaron bajo condición de anonimato, dijeron el miércoles que las primas adicionales por riesgo de guerra, que se pagan cuando los buques navegan por el mar Rojo, se cotizaban hasta el 0.75% del buque, desde el 0.4% anterior al ataque, aunque en febrero eran superiores, del 1%, según las evaluaciones del sector sobre los niveles de riesgo. El último aumento de los costos puede suponer cientos de miles de dólares para un viaje por la región, aunque las tarifas para los buques de propiedad china han sido hasta un 50% más bajas desde febrero debido al menor riesgo de ser objetivos, añadieron las fuentes. Una fuente del sector afirmó que algunas aseguradoras no ofrecen cobertura en la región por el riesgo potencial de hundimiento del petrolero. Un funcionario de la misión naval Aspides de la Unión Europea citó una carta enviada el 28 de agosto a los centros de coordinación de salvamento marítimo, en la que se decía que se estaba evaluando la «viabilidad de medidas de protección» como remolcar el Sounion. «Esta situación plantea una amenaza grave e inminente de contaminación regional, siendo los estados costeros los que corren mayor riesgo», decía la carta. ]]>
Berkshire Hathaway supera el billón de dólares de valor de mercado
El valor de mercado de Berkshire Hathaway superó el miércoles el billón de dólares , lo que refleja la confianza de los inversores en el conglomerado que Warren Buffett construyó a lo largo de casi seis décadas hasta convertirlo en lo que muchos consideran un representante de la economía estadounidense. Apple Nvidia Microsoft Alphabet, matriz de Google Amazon.com Meta Platforms, matriz de Facebook Berkshire se une así a otras seis empresas, sobre todo del sector tecnológico, por encima del billón de dólares: Berkshire Hathaway tiene inversiones diversificadas en seguros, energía, transporte y bienes de consumo. Con información de Reuters ]]>
GAP invertirá más de 43,000 mdp en aeropuertos; GDL concentra el mayor monto
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión de 43,185 millones de pesos entre 2025 y 2029 , destinada a mejorar la infraestructura de los 12 aeropuertos que opera en México. De esta cifra, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara recibirá la mayor parte, con una inversión de 18,884 millones de pesos, lo que representa aproximadamente el 43% del total, según sus Programas Maestros de Desarrollo. Según información publicada en la Bolsa Mexicana de Valores, el plan ha sido aprobado tras un proceso de revisión ordinaria por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a través de la Agencia Federal de Aviación Civil. Inversiones por aeropuerto (en millones de pesos) Aunque GAP no especificó en el documento presentado al mercado local los detalles del destino de las inversiones, se confirmó que la empresa planea poner en marcha una segunda terminal en el aeropuerto de Guadalajara, que representa el de mayor volumen de pasajeros para la compañía. En diciembre de 2019, GAP anunció que invertiría 24,115 millones de pesos como parte de sus Programas Maestros de Desarrollo para el periodo 2020-2024. El reciente anuncio se enmarca en una tendencia entre los grupos aeroportuarios del país: la expansión de infraestructura se ha vuelto crucial para estas empresas, ya que los ingresos adicionales, como los provenientes de la renta de locales, servicios de estacionamiento y hotelería, se han convertido en un negocio cada vez más rentable. El documento enviado a la Bolsa Mexicana de Valores ya ha tenido un impacto positivo en el mercado, ya que la mañana de este miércoles las acciones de GAP subieron un 9.1%, alcanzando los 336.9 pesos por acción. -Guadalajara 18,884 MDP -Tijuana 7,970 MDP -Los Cabos 5,614 MDP -Puerto Vallarta 2,917 MDP -Guanajuato 2,359 MDP -Mexicali 1,318 MDP -La Paz 863.2 MDP -Morelia 852.2 MDP -Hermosillo 851.6 MDP -Aguascalientes 676.8 MDP -Los Mochis 487 MDP -Manzanillo 389,139 MDP Con información de Reuters. ]]>
Apple despide a 100 empleados de su segunda vertical más rentable
Apple es de las grandes empresas tecnológicas que menos han reducido su fuerza laboral, pero no está exenta de esta dinámica y, de acuerdo con un reporte de Bloomberg, la empresa despidió a 100 empleados de la división de Servicios Digitales. De acuerdo con el informe del periodista especializado en Apple, Mark Gurman, esta decisión se tomó debido a un “cambio de prioridades”, comentó la empresa y la mayoría de los despidos fueron para los equipos de la app Apple Books, así como puestos de ingeniería en Apple News. La vertical de Servicios es la más importante fuente de ingresos para la compañía únicamente detrás de las ventas del iPhone. De acuerdo con datos de su último reporte financiero, esta división generó 24,213 millones de dólares, además de que ha tenido crecimiento constante en los últimos trimestres. Sin embargo, el cambio refleja una nueva etapa para la aplicación Books, la cual no ha tenido un cambio significativo en los últimos años y se espera que reciba alguna actualización importante en el futuro cercano. Apple, una empresa con pocos despidos en medio de la crisis tech Desde hace un par de años, la industria tecnológica se ha visto inmiscuida en un entorno muy complicado, debido a la gran cantidad de despidos que se han ejecutado. Tan sólo en lo que va del 2024, 412 compañías han corrido a 134,061 personas. La postura respecto a este asunto por parte de Tim Cook, CEO de Apple, es que si bien los despidos pueden llegar a ser inevitables en algún punto, su perspectiva es que deben ser el “último recurso”. Uno de los casos más relevantes para la compañía fue en abril de este año, cuando la empresa cerró su proyecto de automóvil eléctrico y autónomo, Project Titan, y despidió a alrededor de 614 personas que trabajaban en esta área. Los puestos que fueron recortados incluyen gerentes de talleres mecánicos, ingenieros de hardware e ingenieros de diseño de productos, según datos del diario San Francisco Chronicle. Este fue uno de los más grandes retos de Apple, pues a pesar de que nunca se conocieron los avances de este proyecto, muchos expertos señalaban que lo mejor era que se aliara con una empresa automotriz para absorber esta experiencia, como ha sucedido con otras tecnológicas como Sony y su alianza con Honda para crear su primer vehículo eléctrico. Por otra parte, en 2023 Apple eliminó a un “pequeño número de personas de uno de sus equipos minoristas”, según reportes, y si bien no se reveló la cantidad exacta, la empresa lo interpretó como una forma de mejorar sus operaciones y no como una medida de reducción de costos. Sin embargo, es importante resaltar que Apple no se ha visto obligada a realizar el mismo tipo de reducción que sus pares tecnológicos, en gran parte porque el fabricante del iPhone creció más lentamente que sus rivales durante la pandemia y no realizó contrataciones masivas. ]]>
Peso frena depreciación frente al dólar y cotiza por debajo de los 19.50
El peso mexicano se apreciaba frente al dólar al inicio de la jornada de este martes, debido a una corrección luego de dos sesiones en las que sumó un retroceso de 3.36%. El tipo de cambio cotizaba al inicio de la sesión de este miércoles en 19.4528 pesos por dólar , con una apreciación de 1.32% respecto a los 19.7131 pesos que reportó Banco de México (Banxico) al cierre del martes. Bolsa “El peso corrige parte del retroceso de las sesiones anteriores, cuando fue afectado por una mayor posibilidad de aprobación para las reformas constitucionales y un aumento en la percepción del riesgo de los mercado”, dijo Monex. Sin embargo, “la corrección del tipo de cambio esta mañana no indica un cambio de tendencia. Es alta la probabilidad de que el peso se deprecie en las próximas semanas, pues el 1 de septiembre entra la nueva legislatura y se espera que durante el mes se aprueben las reformas, afectando la certeza jurídica en México y poniendo en riesgo los flujos esperados de inversión extranjera directa y el T-MEC”, sostuvo Banco Base. Este miércoles se publicará el informa trimestral de Banxico, donde presentará su nuevo marco macroeconómico. “Anticipamos una revisión a la baja de su estimado de crecimiento económico para 2024 que actualmente se ubica en un 2.4%”, anticipó Citibanamex. Durante la sesión, Banco Base espera que el tipo de cambio cotice entre 19.42 y 19.65 pesos por dólar. La Bolsa Mexicana ascendía el miércoles después de dos jornadas de pérdidas en un mercado con la mira puesta en la divulgación más tarde en el día del informe trimestral de Banco de México. El índice líder S&P/BMV IPC, que agrupa a las acciones más negociadas del mercado doméstico, subía 0.44% a 52,703.20 puntos, poco después de la apertura. En las dos sesiones anteriores, la bolsa acumuló una pérdida de un 1.9%. Con información de Reuters ]]>
CFE pagará la deuda de Altán Redes para evitar que entre en riesgo financiero
Altán Redes ha comenzado a despegar su negocio mayorista —venta de capacidad a terceros— gracias al dinamismo acelerado de Operadores Móviles Virtuales (OMV) como Bait de Walmart en el mercado móvil, llevando a la empresa a vaticinar su equilibrio financiero rumbo al primer trimestre de 2025, de acuerdo con una fuente con conocimiento del tema. Pero esto no sería suficiente para hacer frente a uno de sus mayores compromisos: saldar la deuda financiera que tiene con sus más de 120 acreedores como Huawei, Nokia, Telmex, Promtel, American Tower y otros, que asciende a 29 mil 811.8 millones de pesos. Mientras que la empresa facturó 6,000 millones de pesos en 2023 y este año se espera registre el doble de ingresos. Para evitar que Altán recaiga en un riesgo operativo, como sucedió en la pandemia provocando que entrara a concurso mercantil, el gobierno ha decidido que la Comisión Federal de Electricidad ( CFE ) sea la encargada de controlar y, sobre todo, de absorber el adeudo total de la compañía . Dentro del documento denominado ‘Proyecto Quetzal’, de cual Expansión tiene una copia, se asegura que la ‘deuda concursal’ de Altán se pagaría en más de 20 años, lo cual “estaría sujeto a riesgos financieros, de mercado y de ejecución de la empresa lo cual hace incierto el pago de la deuda concursal”. Cuando Altán logró su reestructuración financiera en 2022, la empresa estipuló que el pago a cada uno de sus 120 acreedores sería mediante tramos que se dividen en W, X e Y, cada uno correspondiendo a la relevancia y celeridad de abono. Esto llevaría a la empresa a saldar su deuda total hasta 2056. Pero la CFE ha propuesto un nuevo esquema con la finalidad de “saldar de inmediato” el compromiso financiero de la empresa. La estatal ha sugerido liquidar sólo el 10% del adeudo para las empresas del tramo W, como por ejemplo a Mexico Tower Partners o Hispasat México. Esto significaría una disminución del 90% del pasivo; mientras que para el tramo X donde se encuentra la firma NTT Data México, sólo se costearía el 33%; en tanto que los del tramo Y, donde se ubican casi la mayoría de los acreedores, recibirían el 100% del saldo de la Deuda Concursal. José Sagredo, abogado del despacho GLZ y especialista en concursos mercantiles, considera que la decisión de que CFE absorba y controle a Altán se derivaría del continuo intento del gobierno por ‘salvar’ a la compañía de nuevos problemas financieros y de sus propios acreedores. Actualmente sigue pendiente el amparo promovido por Nokia contra Altán por presuntas modificaciones que habría realizado ésta última en el convenio concursal que ya había sido firmado por los acreedores, dejando latente una posible orden judicial para nulificar la reestructura financiera y con ello retornar a la Red Compartida a concurso mercantil. “Creo que es importante para el gobierno tener protegida a la empresa y más porque hay que recordar que es una pieza clave para sus objetivos de conectividad”, dijo Sagredo. Aún no se tiene claridad si todas las empresas adheridas al acuerdo concursal han aceptado la propuesta de la CFE. Pero lo que sí es altamente probable, dice Sagredo, es que varias compañías decidan impugnar la nueva jugada de la estatal CFE. ]]>
Chief Happiness Officer (CHO), ¿una figura necesaria?
Hace algunas semanas, durante una reunión con colegas, alguien lanzó la pregunta: ¿realmente es necesario tener a un Chief Happiness Officer (CHO) en la compañía? ¿Vale la pena incluir esta figura en el organigrama? Dado que la felicidad de los colaboradores se ha vuelto un ingrediente fundamental para la retención y compromiso dentro de las organizaciones ¿quién debe asumir la responsabilidad de impregnar la felicidad en el ecosistema empresarial? Un nuevo futuro Reflexionando en el tema, considero que, aunque el bienestar en las organizaciones solía ser responsabilidad de Recursos Humanos, la aparición de los CHO no solo es necesaria, sino que marca un hito importante: un cambio de filosofía organizacional que reconoce la felicidad de los colaboradores como elemento clave para el éxito y la productividad. Esto, sin duda, es buenísimo porque habla de la confianza en esta figura y de la necesidad de implementarla, al grado de que empresas como Google, Coca-Cola, TikTok, EY, Deloitte y SAP ya cuentan con su Director de la Felicidad, según una publicación reciente de Business.com. Sin embargo, estoy convencida de que la felicidad organizacional no puede recaer en una sola persona y/o en una sola estructura, de la misma manera en que la victoria de un equipo de futbol no se puede atribuir únicamente al goleador o al portero, ¿A qué me refiero? A que, aunque el CHO juega un papel fundamental como responsable de la estrategia integral de felicidad, el verdadero impacto de esta iniciativa depende de la participación de todos los miembros de la organización: desde el liderazgo hasta los colaboradores. Esto implica tomar las riendas de la propia felicidad: aprovechar los beneficios e incentivos que ofrece la empresa, disfrutar las oportunidades de desarrollo disponibles, buscar un equilibrio entre la vida personal y laboral, ser proactivos en la resolución de conflictos y adoptar una actitud positiva. La organización, por su parte, tiene la tarea de apoyar este proceso planificando y ejecutando soluciones efectivas a problemas reales, como el hecho de que 49% de los empleados en México percibe un mal equilibrio laboral y 54% se declara insatisfecho, según el estudio “Panorama laboral en México 2023”, de Pluxee; o que 59% considera que su empresa no se ocupa de su bienestar y 73% anhela tener más tiempo libre, según el 2º Estudio de Felicidad Organizacional, realizado por Grupo Adecco México y Awards of Happiness. Ahora que sabemos con certeza que el bienestar y la felicidad pueden generar hasta 44% más fidelización, 41% menos absentismo y 55% menos rotación de personal, la previsión apunta a que el CHO poco a poco se consolidará en México como un actor fundamental en las organizaciones que buscan abonar a la realización personal y profesional de sus colaboradores. Ya sea que la figura se integre a la plantilla directiva, o que sus servicios se contraten vía consultoría (como advierte Michael Page que será la tendencia), considero que los Directores de la Felicidad seguirán tomando protagonismo a razón de tres factores clave: a) las cada vez más elevadas expectativas de los trabajadores para disfrutar más de lo que realmente importa en la vida, b) la mayor sensibilidad de las organizaciones sobre la importancia de esos aspectos como imán para atraer y retener al talento y c) el fortalecimiento de una legislación que prioriza el bienestar de las personas. Mientras la figura del CHO se integra a más organizaciones, el llamado es a evaluar lo que sí podemos hacer para crear un mundo mejor para los trabajadores. Agucemos los sentidos; identifiquemos áreas de oportunidad, mejoremos las políticas de flexibilidad y los paquetes de beneficios e incentivos; recompensemos de manera personalizada el esfuerzo y compromiso. ¡Hagamos la diferencia! ¿Qué opinas? ____ Nota del editor: Roxana Aguirre es directora de People en Pluxee México. Síguela en LinkedIn. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Burnout, el peor enemigo de la competitividad
En un entorno laboral en constante evolución, la salud mental se ha convertido en tema crítico que las empresas hoy toman cada vez más en serio. La pandemia dejó en evidencia la importancia de cuidar la salud mental de los colaboradores, subrayando que el bienestar emocional es esencial no solo para la calidad de vida individual, sino también para el éxito y productividad de las organizaciones. Es necesario reflexionar sobre cómo la salud mental puede ser vista como un activo estratégico que impulsa la competitividad empresarial y cómo la tecnología juega un papel crucial en esta transformación. Diversos estudios han demostrado que un ambiente laboral que fomenta la salud mental se traduce en una mayor productividad, menor rotación de personal y, por ende, mejores resultados financieros. Según un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS), por cada dólar invertido en la salud mental puede generar un retorno de cuatro dólares en mejoras de la salud y la productividad. Sin embargo, a pesar de estas estadísticas, muchas empresas aún ven la salud mental como un gasto, en lugar de una inversión. Una de las barreras más significativas para promover la salud mental en las empresas es el estigma que aún rodea a este tema. Muchos colaboradores sienten que no pueden expresar sus problemas emocionales por miedo a ser juzgados o a sufrir consecuencias en su carrera. Es fundamental que las organizaciones promuevan una cultura que priorice el bienestar integral de las personas y así crear un entorno seguro para la libre expresión de todos los que necesitan apoyo para mejorar su bienestar emocional y mental. Otro dato para poner atención es que la OMS estima que al menos el 75% de la población económicamente activa en México padece de estrés laboral, lo que plantea serias preocupaciones pues, de no atenderse, este estado en la vida corporativa se traduce en rotación, ausentismo e insatisfacción. En ese sentido, la tecnología se ha convertido en un aliado en la atención de la salud mental en el entorno laboral. Las plataformas digitales que ofrecen terapia en línea, aplicaciones de meditación y herramientas de autoevaluación son ejemplos de cómo la innovación puede facilitar el acceso a recursos que antes eran limitados. Estas soluciones brindan apoyo inmediato a los colaboradores y permiten a las empresas recopilar datos valiosos sobre el bienestar de su fuerza laboral. Este enfoque basado en datos permite identificar áreas críticas que requieren atención y diseñar intervenciones personalizadas que se alineen con las necesidades específicas de cada equipo. Un ejemplo de esta sinergia entre tecnología y salud mental es el uso de aplicaciones que permiten a las personas realizar un seguimiento de su bienestar emocional a lo largo del tiempo. A medida que las empresas comienzan a adoptar un enfoque más holístico hacia la salud mental, se requerirá definir métricas claras para evaluar la efectividad de las iniciativas implementadas. Esto puede incluir encuestas de satisfacción, tasas de retención de empleados y mejoras en el rendimiento general. Al medir estos resultados, las organizaciones podrán ajustar sus estrategias y demostrar el impacto positivo que la inversión en salud mental tiene en su competitividad y rentabilidad. La salud mental debe ser vista como un activo estratégico en el mundo laboral actual. Fomentar el bienestar emocional de las personas en los entornos de trabajo mejora su calidad de vida, impulsa la productividad y el éxito financiero de las empresas. Al adoptar un enfoque proactivo y centrado en la tecnología, las organizaciones pueden derribar barreras, normalizar lo que implica la salud mental y crear un ambiente donde todos los colaboradores se sientan apoyados y valorados. ____ Nota del editor: Alberto Fernández es Director General de Mi Mente. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
México, entre la espada y el futuro del transporte eléctrico
La expansión global de los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, junto con las políticas proteccionistas en mercados como Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea, recuerda el ascenso de los productores japoneses como competidores formidables hace décadas. En aquel entonces, las medidas proteccionistas de Estados Unidos culminaron en una ola de inversiones japonesas en el sur de ese país, coincidiendo con las negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). De manera similar, hoy enfrentamos presiones políticas para evitar que México se convierta en una puerta trasera para la exportación de vehículos hacia Estados Unidos. La presión política estadounidense fue un factor determinante que disuadió la inversión japonesa en la industria automotriz mexicana. Durante muchos años, la inversión de Nissan en México estuvo destinada principalmente a satisfacer la demanda del mercado interno. No fue sino hasta una década después de la adopción del TLCAN que Toyota decidió invertir en el país. Actualmente, las declaraciones del candidato presidencial Donald Trump en contra de los autos eléctricos, a pesar del apoyo de Elon Musk, CEO de Tesla, representan un desafío para atraer inversiones en la producción de vehículos eléctricos en México. Además, existe un consenso bipartidista en Estados Unidos sobre la necesidad de incrementar las barreras arancelarias bajo el argumento de que los vehículos chinos están subsidiados por el gobierno chino. Este entorno político complejo añade otra capa de dificultad para México, especialmente si consideramos la oposición estadounidense a la producción de autos eléctricos chinos en nuestro país. La paradoja radica en que, si esta oposición tiene éxito, podría convertirse en un obstáculo significativo para mantener el liderazgo de México en la industria automotriz. México es actualmente el séptimo productor y el cuarto exportador de vehículos a nivel global. La presencia de vehículos eléctricos chinos, que lideran el mercado global, será crucial para la expansión de este sector en México, especialmente en un momento en que Tesla y otros productores luchan por mantener su competitividad. Por lo tanto, es vital que México evite que las inversiones en electromovilidad se desvíen hacia otros países como Brasil, Turquía y España, que ya están atrayendo estas inversiones. En 2023, las ventas de vehículos eléctricos en México representaron solo el 1% de las ventas totales, en comparación con un 21% en China y un 9% en Estados Unidos. Economías emergentes como Corea del Sur, Turquía y Chile también han superado el umbral del 5% en la penetración de vehículos eléctricos, un nivel considerado crítico para la masificación de estos vehículos. Turquía, por ejemplo, decidió producir un vehículo eléctrico nacional y se convirtió en unos cuantos años en el cuarto mayor exportador de estos vehículos a la Unión Europea. Desde la implementación del TLCAN, México se ha beneficiado de una relación con Estados Unidos basada en el cumplimiento de las reglas de origen regional. Con una infraestructura de costos competitivos, la industria automotriz mexicana ha atraído a todos los productores de vehículos del mundo, convirtiéndose en una de las más internacionalizadas. De hecho, más de la mitad de la demanda de vehículos en México se satisface a través de importaciones provenientes de más de nueve países, y algunas marcas estadounidenses, incluyendo Tesla y GM, importan modelos fabricados en China. Ante este escenario, es crucial que México adopte una política industrial efectiva que coordine las políticas comerciales, fiscales, energéticas, de desarrollo de infraestructura y educativas, orientadas a fortalecer la producción de vehículos eléctricos no solo para su exportación a Estados Unidos y Canadá, sino también a otros países y para el consumo nacional. Aunque el mercado mexicano de vehículos eléctricos aún está en una fase incipiente, presenta grandes oportunidades, especialmente para la renovación de una flota vehicular envejecida y la promoción del transporte público, de carga y de vehículos de dos y tres ruedas. Un estudio reciente estima que el mercado automotriz en México podría crecer más del 60% para 2035, dada la proyección poblacional y los bajos niveles actuales de propiedad vehicular. Políticas enfocadas en la promoción de la demanda interna de vehículos eléctricos, especialmente vehículos pequeños y accesibles de dos y tres ruedas y apropiados para el mercado mexicano, podrían aumentar significativamente la producción de estos vehículos para consumo nacional y exportación hacia América Latina y otros mercados afines. Tres beneficios adicionales de la electrificación del transporte son el aumento de la eficiencia energética, la reducción del consumo de combustibles fósiles, disminuyendo así la dependencia de estos combustibles que son importados de Estados Unidos, y el avance en el cumplimiento de las metas de reducción de emisiones. Esperamos que el próximo gobierno, bajo el liderazgo de Claudia Sheinbaum, impulse decididamente esta agenda. Sus promesas electorales favoreciendo la electromovilidad y la transición energética apuntan en este sentido. México está en una coyuntura clave para superar los desafíos mencionados y asegurar que continúa siendo un actor relevante en la industria automotriz global. ____ Nota del editor: Isabel Studer es Presidenta de Sostenibilidad Global. Síguela en LinkedIn . Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Los gamers son presas de fraudes en línea
México es un país de gamers, pero también es una nación cibernéticamente vulnerable para las decenas de millones de jugadores, quienes enfrentan desde intentos de fraude hasta malos manejos financieros por parte de los menores de edad, que disfrutan de esta experiencia. De acuerdo con datos de la Asociación de InternetMX, en el último año, el 18% de los usuarios de internet han recibido peticiones de dinero o formas para acceder a algún tipo de información financiera por parte de extraños y en muchas ocasiones los videojuegos son la puerta de entrada a estas dinámicas. Una de las formas más recurrentes en que extraños acceden a estos tipos de datos, refiere la organización, es que utilizan las conexiones online para hablar con los menores y así generar una relación “de confianza” para enganchar a los usuarios. Entre las promesas más comunes que hacen los ciberdelincuentes son mejoras estéticas del juego para sus personajes, así como promesas para superar ciertos niveles. Sin embargo, esto forma parte de una dinámica en la que los estafadores llevan a sus víctimas a páginas falsas , a través de las cuales roban información financiera por medio del phishing (hacerse pasar por una web oficial) o bien instalan malwares en los dispositivos para robar los datos de las tarjetas bancarias. En casos más graves, estos actores maliciosos llegan más lejos, apunta la Asociación de Internet MX, pues no sólo solicitan dinero o datos, sino también fotografías íntimas como pago por las mejoras dentro del videojuego. Microtransacciones, otra amenaza a la cartera Las microtransacciones son otro elemento a tomar en cuenta con la experiencia de videojuego, pues ahí también se puede ir una buena parte de los ingresos sin que los usuarios se den cuenta. El modelo de las microtransacciones se basa en comprar objetos virtuales para obtener mejoras en el juego. Son más comunes en títulos gratuitos o “free to play” y cobran micropagos a través de los cuales los desarrolladores consiguen algún elemento extra en su juego. En primera instancia podrían ser significativos para las finanzas personales o familiares, pues son cantidades bajas que inician desde los 9 pesos. Sin embargo, ese precio tan bajo también es lo que provoca una mayor compra y, aún más cuando se trata de usuarios menores de edad que utilizan las tarjetas de sus padres. En algunos juegos las mejores son elementos puramente estéticos, pero en otros se trata de herramientas que les permiten obtener un beneficio sobre otros jugadores o pasar de nivel, una dinámica que ha sido conocida como “pagar para ganar” o pay-to-win. Uno de los principales problemas alrededor de este modelo es que su fácil acceso también puede dar pie a gastos impulsivos y algunos ejemplos de videojuegos populares que utilizan microtransacciones son Fortnite, Roblox, Candy Crush, Clash of Clans, Overwatch, Pokémon GO o League of Legends, entre otros. ¿Cómo proteger las finanzas en el gaming? Andrés Mociulsky, director regional de marketing en gaming y metaverso de Visa para América Latina, destaca que si bien los jóvenes tienen más claro cuando se trata de una estafa, aconseja vigilar que los hijos jueguen en plataformas oficiales, pues se trata de las más confiables y seguras para realizar transacciones y evitar el robo de datos. Para proteger las cuentas de los padres, el especialista detalla que Visa ha implementado una herramienta de tokenización de la tarjeta de los tutores, que reemplaza los datos personales con claves criptográficas y cuya finalidad es vigilar las transacciones del menor, así como en los sitios donde puede realizar las compras. Martín Mercado, líder del neobanco Billú, también recomienda establecer límites de compra a través de las apps bancarias, pues esto ayudará a reducir el gasto y administrarlo, además del uso de tarjetas digitales que tienen CCV dinámico para complejizar la posibilidad de fraudes. La Secretaría de Seguridad Ciudadana de Ciudad de México ha alertado aumentos en el número de fraudes en videojuegos y, por lo tanto, exhorta a los padres a fomentar la comunicación con sus hijos respecto a los juegos que frecuenta, así como conocer dichas plataformas para evitar chats con desconocidos, rechazar citas con otros jugadores que no conozcan en la vida real, desactivar micrófonos y cámaras durante las sesiones de juego, además de denunciar cualquier actividad sospechosa. ]]>