El iPhone 18 llegará con una caída en ventas y aumentos de precio. Así sufrirá tu bolsillo
El futuro para el iPhone de Apple sigue brillando, pero no con la misma fuerza, y se prevé que la división que más dinero genera en la compañía caiga un 7% en el trimestre en curso, que coincide con la salida de la nueva familia de iPhone 18, debido a la crisis de componentes que la compañía más valiosa del mundo también está enfrentando, al igual que los demás participantes de la tecnología de consumo. De acuerdo con datos de su reporte trimestral, la categoría del iPhone fue la segunda de mayor crecimiento en la empresa, con 54,250 millones de dólares, es decir, un 22% más interanual. Sin embargo, las previsiones alrededor del teléfono insignia de Apple no son tan positivas. El iPhone costará entre 250 y 300 dólares más Según las expectativas que se presentaron en la reunión con inversionistas, las ventas del iPhone entre julio y septiembre crecerán a un ritmo de entre el 15 y el 20%, lo que supone una desaceleración de entre el 2 y el 7% respecto al crecimiento del trimestre inmediato anterior. En este contexto, Apple lanzará su familia de nuevos dispositivos iPhone 18, los cuales tendrán una doble presión. Por un lado, deberán aumentar los ingresos en caída de la empresa, pero por el otro, analistas prevén que lo hagan a un mayor precio, lo que podría resultar poco atractivo para el consumidor final. Para el analista financiero Jeff Pu, los próximos iPhone 18 Pro y iPhone 18 Pro costarán entre 250 y 300 dólares más que la versión lanzada el año pasado a causa de los mayores costos de componentes de silicio y la memoria. Este hecho, apunta el especialista, generará “incertidumbre en la demanda” del dispositivo, aun cuando el iPhone 17 tuvo una buena acogida en el sector, debido a que la nueva versión tendrá una mejora “limitada” en las especificaciones para los consumidores. Apple será el pase accesible a la IA De acuerdo con el analista de Wedbush, Dan Ives, es probable que el iPhone de siguiente generación tenga un costo al público de alrededor de 400 dólares y si bien a nivel de hardware no tendrá grandes novedades, prevé que su principal diferencia sea a nivel de software, a través de la IA de Siri. Aunque el iPhone deberá enfrentarse a una serie de retos en su nuevo lanzamiento, Ives considera que todavía tiene potencial para convertirse en uno de los más grandes triunfadores de la IA de consumo. Según la previsión del analista, la mayor ventaja que tendrá en el terreno de la IA es que no compite con otras empresas que desarrollan esta tecnología, como OpenAI, Anthropic, Meta o Google, sino en que cuenta con miles de millones de dispositivos desde donde las personas podrán acceder a esas funciones. “Apple es el pase fácil en la autopista de la IA para el consumidor”, comentó Ives acerca de todo el ecosistema que no solo se integra del iPhone, sino también de las iPad y las computadoras Mac. “Una de cada cinco personas en la Tierra accederá a la IA a través de un dispositivo Apple”, concluyó. Por lo tanto, la previsión del experto no es que Apple intente ganar la carrera por desarrollar un modelo de lenguaje a gran escala, sino en convertirse en la principal plataforma de distribución de experiencias de Inteligencia Artificial. Esto se demuestra en sus gastos de capital, que en el último trimestre ascendieron a 2,460 millones de dólares y si bien Tim Cook, CEO de Apple, aceptó que han aumentado dicho gasto en IA, no se trata de invertir en centros de datos, sino en su suite de Apple Intelligence para ejecutar su visión de la IA en el propio dispositivo ]]>
Wendy’s regresa a CDMX: quién es su dueño y por qué cerró su sucursal la primera vez
Los videos de una sucursal de Wendy’s cerca de Paseo de la Reforma no tardaron en viralizarse en redes sociales. Entre comentarios y reacciones, volvió una pregunta que llevaba varios años sin aparecer: ¿qué pasó con la cadena en la Ciudad de México ? Su regreso también abre la puerta para conocer quién es el dueño de la marca y qué ocurrió con las sucursales que alguna vez operaron en la capital. Quién es el dueño de Wendy’s y quién administrará su regreso a CDMX Por qué Wendy’s dejó de operar en Ciudad de México Wendy’s pertenece a The Wendy’s Company , empresa estadounidense fundada en 1969 y considerada una de las principales cadenas de restaurantes de servicio rápido del mundo. La compañía es conocida por sus hamburguesas cuadradas preparadas al momento, sus sándwiches y nuggets de pollo, así como por el postre Frosty. En México, la marca opera mediante franquiciatarios. Para su regreso a la Ciudad de México, Wendy’s firmó un acuerdo con AJ Group , empresa que desarrollará 50 nuevos restaurantes en Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo y Morelos. La compañía destacó que este grupo cuenta con experiencia en desarrollo inmobiliario y operación de restaurantes, lo que permitirá impulsar el crecimiento de la cadena en mercados urbanos y de alta afluencia. AJ Group también administra otras franquicias internacionales de alimentos y bebidas. Entre ellas se encuentran Pizza Hut y Häagen-Dazs, marcas que forman parte de su portafolio en México y que respaldan su experiencia como operador del sector restaurantero. Además de la expansión en el centro del país, Wendy’s firmó un segundo acuerdo con WS Pacific , empresa que será responsable del desarrollo de 12 restaurantes en Sinaloa y Durango. De acuerdo con la compañía, este grupo aporta experiencia en operación de negocios, construcción y desarrollo de mercados locales. Aunque el regreso de Wendy’s ha despertado interés entre los consumidores, la razón por la que la cadena dejó de operar en la capital continúa sin una respuesta oficial. La empresa nunca explicó públicamente por qué cerraron las sucursales que operaban en la Ciudad de México. Con el paso de los años, distintas publicaciones atribuyeron la decisión a un proceso de reestructuración, aunque esa versión nunca fue confirmada oficialmente. Wendy’s vuelve a apostar por México Lo que sí ocurrió es que Wendy’s no abandonó México. Mientras desaparecía de la capital, la cadena mantuvo 47 restaurantes distribuidos en Chihuahua (28), Nuevo León (7), Yucatán (5), San Luis Potosí (3), Aguascalientes (2), Jalisco (1) y Querétaro (1), con una presencia especialmente fuerte en la región norte del país. El regreso de Wendy’s forma parte de la estrategia con la que la compañía busca acelerar su crecimiento en América Latina, colocando a México como uno de sus mercados prioritarios. De acuerdo con la empresa, el mercado mexicano de hamburguesas de servicio rápido alcanzó un valor de 2,400 millones de dólares durante 2024 y registró un crecimiento promedio anual de 14.3% en los últimos cinco años. A ello se suma una proyección de crecimiento de 7.1% anual, factores que respaldan la decisión de abrir nuevas unidades. Los estudios de la compañía también muestran que, en las regiones donde Wendy’s ya tiene presencia, 71% de los consumidores ha probado la marca. Incluso en zonas donde todavía no opera restaurantes, el reconocimiento alcanza 92%, mientras que 46% de las personas afirma haber consumido sus productos al menos una vez. Con esos indicadores, Wendy’s considera que todavía existe un amplio margen para expandirse en México y consolidar una presencia más amplia en uno de los mercados de comida rápida más importantes de América Latina. ]]>
Los fondos de inversión se democratizan, pero el reto es convertir cuentas en patrimonio
La industria mexicana de fondos de inversión nunca había tenido tantos clientes, ni administrado tanto dinero . Al cierre de junio de 2026 registró 18.1 millones de contratos y activos netos por 5.26 billones de pesos, más del doble de los 2.57 billones administrados en diciembre de 2020. En ese periodo, el número de contratos se multiplicó por seis, mientras que la cantidad de fondos disponibles apenas pasó de 605 a 638, de acuerdo con los datos de la Asociación Mexicana de Instituciones Bancarias (AMIB). La expansión, por tanto, no se explica por una oleada de productos nuevos, sino por la digitalización, la reducción de los montos mínimos y la distribución masiva de vehículos que antes estaban reservados para clientes de mayores ingresos. Inclusión masiva e inclusión profunda La prueba de la baja de tasas “Millones de mexicanos que antes no participaban en los mercados financieros pudieron hacerlo por primera vez”, dijo Hugo Petricioli, presidente del consejo, CEO y country head de Franklin Templeton México y Centroamérica. La apertura de una cuenta, sin embargo, es apenas el primer paso. El desafío ahora consiste en lograr que esos nuevos participantes ahorren de manera constante , permanezcan invertidos y acumulen patrimonio durante varios años. La democratización ocurrió principalmente en los fondos más conservadores. De los 18.1 millones de contratos contabilizados en junio, 17.1 millones —casi 95%— correspondían a fondos de deuda y menos de un millón, a vehículos de renta variable. En términos de dinero, la deuda concentraba 73.4% de los activos y la renta variable 26.6%. El fenómeno estuvo impulsado por las elevadas tasas de interés posteriores a la pandemia, que permitieron a los fondos de liquidez y deuda de corto plazo ofrecer rendimientos atractivos sin exigir a los inversionistas asumir las fluctuaciones propias de la bolsa. La categoría de deuda de corto plazo en pesos pasó de 1.3 millones de contratos en noviembre de 2020 a poco más de 10 millones en noviembre de 2025. Al mismo tiempo, el activo promedio por contrato bajó de alrededor de 430,700 a 104,600 pesos. La reducción no necesariamente significa que los mexicanos perdieron capacidad de ahorro o que toda la industria ahora tiene contratos más pequeños. Más bien, refleja que entraron millones de personas con cantidades menores, en ciertos fondos muy específicos, lo cual redujo el promedio general. Para un joven que comienza con 500 o 1,000 pesos, un fondo de deuda puede representar el primer contacto con una inversión regulada. El problema es saber si esa cuenta seguirá recibiendo aportaciones y, con el tiempo, se convertirá en ahorro para una vivienda, el retiro o una emergencia. Dividir los activos totales entre el número de contratos arroja una caída aproximada de 859,000 pesos por cuenta en 2020 a cerca de 291,000 pesos en junio de 2026. La operación matemática es correcta, pero resulta insuficiente para describir al inversionista típico. Un contrato no equivale necesariamente a una persona, un mismo cliente puede tener varias cuentas, estrategias o fondos en diferentes instituciones. Además, la industria reúne modelos de negocio muy distintos. GBM, por ejemplo, reportaba 10.7 millones de contratos y activos por 202,291 millones de pesos en junio. Franklin Templeton administraba 38,464 millones de pesos mediante apenas 484 contratos, debido a que su clientela se concentra en inversionistas institucionales, bancas privadas, aseguradoras y tesorerías. Valmex, enfocada en segmentos patrimoniales e institucionales, tenía casi 20,000 cuentas y un promedio cercano a 5 millones de pesos por cliente. Mezclar todos esos perfiles en una sola división puede conducir a la conclusión equivocada de que cada ahorrador tiene menos dinero. “Sería un poco irresponsable decir que disminuyó el saldo nada más haciendo una división entre los activos y los 18 millones de cuentas”, señaló Roberto Cano, director general de Operadora Valmex. En su opinión, la evolución debe estudiarse por institución y de acuerdo con el mercado que atiende cada una. “El gran crecimiento de los últimos tres años tiene que ver con que las personas encontraron una mejor condición de ahorro e inversión en fondos conservadores, de fácil realización y ligados a las tasas de interés”, explicó. Morningstar propone distinguir entre dos dimensiones. La primera es la inclusión masiva, caracterizada por la apertura de millones de contratos con cantidades pequeñas. La segunda podría denominarse inclusión profunda: operadoras que incrementan tanto su número de cuentas como el activo promedio administrado por cada una. Entre noviembre de 2020 y noviembre de 2025, instituciones como Santander, HSBC, Banorte, Inbursa, Multiva, Monex, Azimut, Mifel, Finamex, Invex, Compass y Franklin Templeton mostraron aumentos en ambas variables, según Morningstar Direct. El resultado no demuestra por sí mismo que cada nuevo cliente haya acumulado más patrimonio. El promedio también puede aumentar por rendimientos de los mercados, aportaciones de inversionistas antiguos, salida de cuentas pequeñas o incorporación de unos cuantos clientes institucionales. “Hay una población que ya tiene capacidad para ahorrar e invertir, pero todavía mantiene sus recursos en depósitos a la vista, apartados o cajitas que no generan rendimiento. Ahí sigue estando uno de los grandes retos de la industria”, señaló el directivo de Valmex. Aun así, la distinción permite identificar que el siguiente reto de la industria será no limitarse a celebrar las aperturas, sino medir cuánto tiempo permanecen activas las cuentas, con qué frecuencia reciben aportaciones y si los inversionistas avanzan hacia portafolios más diversificados. Para saberlo con precisión harían falta datos que actualmente no están disponibles de manera pública, como el número de personas únicas, la mediana del saldo, la distribución por rangos de inversión, la edad de los clientes y la proporción de cuentas sin recursos o inactivas. En el último año, los activos administrados por la industria crecieron 12.46%, pero el número de contratos avanzó 30.82%. Los fondos de renta variable aumentaron sus activos 19.22%, frente a 10.20% de los vehículos de deuda, aunque estos últimos continuaron concentrando la inmensa mayoría de las cuentas. La reducción de las tasas de interés será una prueba para los nuevos inversionistas y para las operadoras. A medida que los rendimientos de los
Efemérides de agosto 2026: ¿Qué se celebra este mes en México y el mundo?
A lo largo del año se celebran y conmemoran diversos hechos históricos tanto de la historia nacional. En agosto se conmemora por ejemplo, la instauración de la Suprema Corte de Justicia o la creación de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), entre otros. La Secretaría de Educación Pública (SEP) recuerda los hechos ocurridos en diferentes años y que marcaron la vida nacional. Efemérides de agosto 1 de agosto 1811 – Muere Ignacio Allende fusilado en Chihuahua, uno de los caudillos de la Independencia de México. 5 de agosto 1867 – El presidente Benito Juárez instala la Suprema Corte de Justicia de la Nación. 6 de agosto 1945 – Un avión B-29 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, llamado “Enola Gay”, lanza la bomba atómica sobre Hiroshima, Japón. 7 de agosto 1900 – Aparece por primera vez el periódico “Regeneración”, de Ricardo y Jesús Flores Magón. 1974 – Muere la escritoria Rosario Castellanos Figueroa, autora de la novela “Balúm Canán”, en Tel Aviv, Israel. 8 de agosto 1879 – Nace Emiliano Zapata, caudillo revolucionario del agrarismo. 1996 – Se crea la Comisión Federal de Telecomunicaciones. 9 de agosto 1849 – El general Antonio López de Santa Anna renuncia a la presidencia de la República y abandona el país. 11 de agosto 1859 – Se decreta la Ley de Reforma que determina los días festivos laicos. 12 de agosto Día Internacional de la Juventud 13 de agosto 1521 – Caída de México-Tenochtitlán ante Hernán Cortés y captura de Cuauhtémoc, el último tlatoani mexica. 1914 – Se firman los Tratados de Teoloyucan que marcan el triunfo del movimiento constitucionalista. 14 de agosto 1937 – Se crea la Comisión Federal de Electricidad (CFE), empresa pública que provee de electricidad al país. 15 de agosto 1869 – Muere Gerardo Murillo, dintiguido pintor paisajista y escritor jalisciense conocido como “Dr. Atl.” 18 de agosto 1873 – Benito Juárez es declarado “Benemérito de las Patria” por decreto del Congreso. 1931 – Se expide la primera Ley Federal del Trabajo, reglamentaria del Artículo 123 Constitucional. 19 de agosto 1940 – Se promulga la Ley del Servicio militar obligatorio en México. 20 de agosto 1986 – Se crea el Servicio Postal Mexicano. 21 de agosto 1842 – Muere Leona Vicario, heroina de la independencia que entregó sus caudales a los insurgentes. 1887 – Se inaugura el Paseo de la Reforma en la Ciudad de México, el monumento al emperador Cuauhtémoc. 22 de agosto 1823 – Se constituye el Archivo General de la Nación. Día del Bombero El primer cuerpo de bomberos se creó en el Puerto de Veracruz el 22 de agosto de 1873. 24 de agosto 1821 – Se firman los Tratados de Córdova, con los que se reconoce la Independencia de México. 28 de agosto 1931 – Entra en vigor la Ley Federal del Trabajo en todo el país. 30 de agosto – Día Internacional de las Víctimas de Desapariciones Forzadas 31 de agosto 1981 –Se crea el Instituto Nacional para la Educación de Adultos (INEA). 31 de agosto – Día Internacional de los Afrodescendientes ]]>
Usuarios de BBVA reportan fallas en transferencias y app en pleno viernes de pago de la quincena
Usuarios de BBVA reportaron este viernes 31 de julio fallas en la aplicación móvil del banco, principalmente para realizar y recibir transferencias electrónicas, en una jornada marcada por el pago de la quincena. Usuarios reclaman en redes A través de redes sociales, clientes de la institución señalaron que las transferencias llevan varias horas sin reflejarse en sus cuentas, lo que ha provocado molestias entre quienes esperaban recibir dinero o realizar pagos de forma inmediata. Las quejas se han multiplicado en plataformas como X (antes Twitter), donde los usuarios afirman que la lentitud de las operaciones les ha impedido completar pagos o disponer de recursos en un momento de alta demanda. Hasta el momento, BBVA no ha informado sobre una falla generalizada en su aplicación. En cambio, el banco ha reiterado que «las transferencias interbancarias pueden tardar en reflejarse desde unos minutos hasta un plazo máximo de 24 horas hábiles». Sin embargo, varios clientes cuestionaron esa explicación al considerar que las transferencias electrónicas suelen acreditarse en cuestión de minutos, especialmente cuando necesitan realizar pagos urgentes o recibir dinero de manera inmediata. ¿Cuáles son las quejas sobre BBVA? De acuerdo con el portal especializado Downdetector, los primeros reportes de fallas comenzaron alrededor de las 11:00 horas y alcanzaron su punto máximo cerca de las 14:00 horas. Según la plataforma, los principales problemas reportados por los usuarios corresponden a: 61%: Aplicación móvil. 16%: Transferencias de fondos. 12%: Banca en línea. Los reportes se concentran principalmente en la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro y Tijuana. Hasta la publicación de esta nota, BBVA no ha emitido un comunicado en el que confirme una interrupción generalizada de sus servicios ni ha informado sobre el tiempo estimado para la normalización de las operaciones. ¿Cómo funcionan las transferencias bancarias en México? Las transferencias bancarias en México se realizan, en su mayoría, a través del Sistema de Pagos Electrónicos Interbancarios (SPEI), una plataforma operada por el Banco de México (Banxico) que conecta a bancos e instituciones financieras para enviar dinero de una cuenta a otra. Cuando un usuario ordena una transferencia desde una aplicación móvil o la banca en línea, su banco valida la operación y la envía al SPEI. Posteriormente, el sistema liquida el movimiento y notifica al banco receptor para que los recursos sean abonados en la cuenta del beneficiario. En condiciones normales, este proceso tarda apenas unos segundos o minutos, por lo que las transferencias suelen reflejarse casi de inmediato. Sin embargo, factores como una alta demanda de operaciones, mantenimientos programados o fallas técnicas en los sistemas de alguna institución financiera pueden ocasionar retrasos. Por ello, aunque el SPEI está diseñado para operar prácticamente en tiempo real, los bancos advierten que, en situaciones excepcionales, una transferencia interbancaria puede tardar hasta 24 horas hábiles en reflejarse en la cuenta de destino. Este plazo suele aparecer en los términos y condiciones de las instituciones como una medida preventiva ante posibles incidencias operativas. ]]>
Examen de control UNAM: así puedes practicar con los simuladores oficiales antes de la prueba
La Universidad Nacional Autónoma de México ( UNAM ) anunció que será necesario presentar el examen de control presencial para validar parte de los resultados del proceso de ingreso 2026-2027 , tras detectar irregularidades en la primera aplicación realizada completamente en línea. A pesar de que no es un nuevo concurso de admisión, está será la manera de verificar los conocimientos de los aspirantes convocados. Por lo cual, será necesario que los aspirantes conozcan los exámenes simulacros oficiales que ofrece la máxima casa de estudios y pueden ser un recurso para practicar antes de la evaluación y reforzar los temas con mayor dificultad. ¿Qué simulador de examen tiene la UNAM? ¿Cómo conseguir la guía oficial de estudio? Uno de los principales recursos gratuitos es Pruéb@te , una plataforma desarrollada por la Coordinación de Desarrollo Educativo e Innovación Curricular (CODEIC) que ayuda a los aspirantes a prepararse para el examen de selección. El sitio funciona como una herramienta de autoevaluación en línea que permite resolver ejercicios por asignatura, identificar fortalezas y debilidades, además de consultar materiales de apoyo y recomendaciones de estudio. Entre sus principales funciones destacan: – Ejercicios organizados por materias. – Preguntas similares a las que se evalúan en el proceso de admisión . – Retroalimentación al finalizar cada actividad. – Recursos bibliográficos para reforzar conocimientos. – Recomendaciones de estudio. La plataforma puede utilizarse durante todo el año desde una computadora, tableta o teléfono con acceso a internet, por lo que representa una opción para quienes desean prepararse con anticipación. Además de Pruéb@te, la Dirección General de Administración Escolar (DGAE) publica la Guía oficial para preparar el examen de selección, documento que incluye el temario, ejemplos de reactivos y los contenidos que se evalúan para las distintas áreas del conocimiento durante el proceso de admisión. Esta guía se entregó a cada uno de los aspirantes antes de realizar su examen, este fue enviado hasta 24 horas después de haber pagado el derecho a examen de selección. ¿Sirven estos recursos para prepararse para el examen de control? ¿Existen otros simuladores del examen de la UNAM? En caso de no encontrar este documento se puede ingresar al portal de aspirantes en la Dirección General de Administración Escolar para descargar el contenido según el área elegida. Aunque la UNAM todavía no publica un temario específico para el examen de control presencial, las autoridades universitarias señalaron que no se trata de un nuevo examen. Esto significa que la evaluación buscará corroborar los conocimientos con los que los aspirantes obtuvieron su resultado en el examen aplicado originalmente en línea. Por ello, tanto Pruéb@te como la guía oficial continúan siendo las principales herramientas de preparación para quienes sean convocados. La universidad informó que el examen será presencial, utilizará distintas versiones de la prueba y convocará tanto a quienes ya habían sido aceptados como a los aspirantes que alcanzaron un número de aciertos igual o superior al puntaje mínimo histórico de ingreso entre 2021 y 2025 para la misma carrera, plantel y modalidad. En internet también pueden encontrarse simuladores desarrollados por instituciones privadas, academias y plataformas de preparación para exámenes de admisión. Aunque algunos ofrecen preguntas similares, cronómetros y resultados por materia, la UNAM no certifica estos servicios ni garantiza que reproduzcan el contenido del examen oficial. ]]>
Los mexicanos sí toman vacaciones, pero casi nunca descansan de verdad
Pedir un viernes para hacer un trámite, reservar un día para asistir al festival escolar de un hijo o tomar el lunes después de un viaje cuenta en los registros de recursos humanos como tiempo de vacaciones. Sin embargo, estos permisos no siempre permiten una desconexión prolongada del trabajo. Las conversaciones sobre bienestar suelen enfocarse en la importancia de utilizar los días disponibles, pero los registros de la firma de recursos humanos Deel indican que los trabajadores en México aprovechan 92.21% de sus vacaciones. La proporción supera la registrada en Estados Unidos, con 85.27%; Brasil, con 72.47%, e India, con 62.97%. Además, 45.5% de los trabajadores en México utiliza todos sus días, mientras que 63% toma al menos 80% del periodo disponible. El problema, y la contradicción laboral, está en la cantidad que reciben. La mediana en México es de 14 días otorgados al año y 13 utilizados, mientras que en Brasil llega a 30 días, en Alemania a 26 y en Francia a 34. “En México no se están dejando vacaciones sobre la mesa. Los trabajadores usan casi todos los días que tienen, pero parten de una base mucho menor frente a otros mercados. Eso cambia la conversación, porque hay que entender si los días disponibles son suficientes para lograr una desconexión real”, dice Natalia Jiménez, directora de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica en Deel. La plataforma obtuvo los resultados a partir de solicitudes de vacaciones y licencias de más de 1.5 millones de trabajadores en 150 países. Para México analizó 3,322 solicitudes anuales y 811 correspondientes al verano. Sin embargo, la muestra se concentra en empresas tecnológicas, startups y organizaciones que operan con esquemas remotos . Los resultados no representan a toda la fuerza laboral mexicana, pero permiten observar cómo se distribuyen los días dentro de un segmento que incluso puede recibir prestaciones superiores al mínimo legal. El descanso se parte en pedazos Los mexicanos aprovechan sus vacaciones, aunque pocas veces las toman en periodos largos. Tres de cada cuatro trabajadores solicitaron al menos un día suelto durante el año, 55.8% pidió descansos de dos días y 73.2% utilizó bloques de entre tres y cinco días. Los porcentajes pueden coincidir porque una misma persona solicita distintos tipos de ausencia a lo largo del año. La diferencia aparece cuando el descanso se extiende, pues solo 7.7% consiguió tomar 11 días o más. El verano conserva el mismo patrón. Entre junio y agosto, 53.8% de los trabajadores pidió al menos un día suelto y 48% tomó entre tres y cinco días, mientras que apenas 2% logró ausentarse durante 11 días o más. “Cuando se analizan registros reales, y no encuestas de percepción, se observa con mayor precisión cómo se comporta el descanso. En México, la utilización del PTO (tiempo libre remunerado) es alta, pero la duración de las vacaciones tiende a ser corta. La combinación muestra la diferencia entre tomar días libres y tener periodos suficientes para desconectarse”, señala Lauren Thomas, economista fundadora de Deel. Los días sueltos ayudan a resolver necesidades inmediatas y evitan que el trabajador se ausente demasiado tiempo. A cambio, la persona permanece cerca de la rutina laboral y rara vez alcanza una pausa que le permita bajar el ritmo. GeoVictoria encontró otra señal de esta desconexión incompleta. El 77% de los trabajadores mexicanos que registran su jornada mediante la plataforma considera que no ha descansado lo suficiente, pese a que el país ya cuenta con periodos del año donde se concentra la demanda de vacaciones. Para Pablo Córdova, country manager de GeoVictoria , las empresas suelen conocer con anticipación cuándo aumentarán las solicitudes, pero no siempre utilizan esa información para organizar al equipo. “Los periodos vacacionales no son eventos inesperados, sino patrones que las organizaciones pueden anticipar. México enfrenta el reto de evolucionar hacia modelos laborales más eficientes y, después de años como uno de los países con más horas trabajadas, la gestión inteligente del tiempo se vuelve fundamental”, afirma. Cuando una empresa identifica las fechas más solicitadas, puede organizar coberturas, repartir las cargas y evitar que las vacaciones dependan de la disponibilidad del jefe o de la capacidad del trabajador para dejar resueltos todos sus pendientes. La información también permite detectar áreas donde varias personas quieren salir al mismo tiempo o puestos que no pueden quedarse vacíos porque nadie conoce sus funciones. En ambos casos, la falta de planeación reduce la posibilidad de tomar periodos largos. Vacaciones dignas en México, aunque insuficientes México duplicó en 2023 el periodo mínimo después del primer año de trabajo , que pasó de seis a 12 días. La reforma conocida como Vacaciones Dignas corrigió parte del rezago que mantenía al país entre las economías con menos descanso legal. La Ley Federal del Trabajo establece que el periodo aumenta dos días por cada año de servicio hasta llegar a 20. Después del sexto año, el trabajador recibe dos días adicionales por cada cinco años de antigüedad. El avance amplió el piso legal, pero la comparación internacional evidencia que la bolsa mexicana todavía es pequeña. La mediana de 14 días registrada por Deel equivale a menos de la mitad de los 30 días otorgados en Brasil y queda 20 días por debajo de Francia. La cantidad final depende de la legislación de cada país, la antigüedad y las prestaciones que ofrece cada empresa. Aún con esas diferencias, los datos ayudan a explicar por qué los mexicanos utilizan casi todos sus días y regresan con la sensación de que no descansaron. La reforma mexicana establece disfrutar al menos 12 días continuos, pero el predominio de las pausas breves indica que muchas personas no los toman de esa forma. La carga de trabajo, la falta de reemplazos y el temor a encontrar una acumulación de pendientes pueden llevarlas a dividir el periodo. Córdova considera que autorizar una solicitud constituye apenas una parte de la gestión; cada registro revela qué equipos requieren más planeación, dónde existen dependencias operativas y cómo se distribuyen las cargas. “Cuando la información se transforma en inteligencia para
Mazda BT-50 e Isuzu D-MAX: las diferencias entre dos pickups con el mismo ADN, pero estrategias opuestas
Aunque comparten plataforma, motorización y origen de fabricación, la Mazda BT-50 y la Isuzu D-MAX llegan al mercado mexicano con estrategias comerciales claramente diferenciadas. Mientras Mazda busca conquistar a un cliente que prioriza el diseño, el confort y el uso recreativo, Isuzu apuesta por usuarios comerciales y de uso mixto, con una gama más amplia de configuraciones y un posicionamiento centrado en la productividad. La coincidencia no es casual. La actual generación de la BT-50 nació del acuerdo que Mazda e Isuzu firmaron en 2020, mediante el cual la automotriz de Hiroshima sustituyó el desarrollo conjunto que mantenía con Ford por una versión derivada de la D-MAX. Lee: Isuzu entra al negocio de las pickups en México con la D-MAX de 550,000 pesos La decisión respondió tanto a razones industriales como comerciales. Mazda necesitaba liberar capacidad en la planta que compartía con Ford en Tailandia para incrementar la producción de vehículos de pasajeros de mayor demanda, como la CX-30, destinados a mercados de Asia-Pacífico. Sin otra planta en ese país para fabricar pickups, encontró en Isuzu un socio que ya contaba con una camioneta completamente renovada y con una sólida reputación por su confiabilidad y eficiencia. Desde entonces, Mazda adaptó la D-MAX a su lenguaje de diseño Kodo y la orientó hacia un público distinto, sin modificar su arquitectura mecánica. La misma ingeniería Las similitudes técnicas entre ambos modelos son evidentes. Tanto la BT-50 como la D-MAX utilizan un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 3.0 litros que desarrolla 188 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque , asociado a una transmisión automática de seis velocidades. En las versiones 4×4, ambos modelos incorporan un sistema de tracción con caja de transferencia electrónica. Las capacidades también son prácticamente idénticas. La BT-50 ofrece una capacidad de carga útil de 900 kilogramos y puede remolcar hasta 3,500 kilogramos . En el caso de la D-MAX, Isuzu anuncia una capacidad de carga de hasta una tonelada , dependiendo de la versión, así como una capacidad de arrastre de 3.5 toneladas . Equipamiento frente a versatilidad Donde ambas pickups comienzan a diferenciarse es en su estrategia de producto. Mazda decidió comercializar la BT-50 exclusivamente en la versión Signature 4×4 , completamente equipada. La pickup incorpora elementos como acabados inspirados en el diseño Kodo, rines de aluminio con acabado negro, aire acondicionado automático, llave inteligente y un interior orientado al confort. La estrategia, según ha explicado a Expansión Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México, consiste en ofrecer una pickup que complemente el portafolio de la marca sin competir en el segmento de trabajo o flotillas. “Es un producto que complementa nuestro portafolio. No buscamos que sea un modelo de volumen, sino un vehículo que sume y atraiga a nuevos clientes”, explicó. Isuzu, por el contrario, diseñó una oferta escalonada para distintos perfiles de clientes. La D-MAX estará disponible en tres niveles de equipamiento: SE, HL y DX . La SE Cabina Sencilla está enfocada en actividades como construcción, agricultura, logística y flotillas. Cuenta con tracción 4×2 y transmisión manual para privilegiar la capacidad de trabajo. La HL Doble Cabina estará disponible con transmisión manual o automática y tracción 4×4. Incorpora pantalla táctil de ocho pulgadas con conectividad inalámbrica, cámara de reversa, rines de 17 pulgadas y bloqueo del diferencial trasero, buscando un equilibrio entre el trabajo y el uso personal. La DX Doble Cabina , versión tope de gama, añade rines de aluminio de 18 pulgadas, transmisión automática y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), que incluye control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y monitor de punto ciego. Una diferencia en precio Las diferencias también quedan reflejadas en el precio. La Mazda BT-50 Signature 4×4 se comercializa en 829,900 pesos . En tanto, la Isuzu D-MAX tendrá un precio de entre 550,000 y 792,000 pesos , dependiendo de la versión. Así, la variante de entrada de la D-MAX cuesta casi 280,000 pesos menos que la BT-50, mientras que incluso la versión más equipada permanece por debajo del precio de la pickup de Mazda. La diferencia responde principalmente al posicionamiento de ambas marcas. Mazda optó por ofrecer únicamente una versión premium, mientras que Isuzu busca atender desde empresas y flotillas hasta clientes que combinan el trabajo con actividades recreativas. Dos estrategias comerciales Mazda estima comercializar entre 3,000 y 3,500 unidades anuales de la BT-50. El objetivo no es convertirla en un vehículo de volumen, sino ampliar el alcance de la marca hacia consumidores que anteriormente descartaban Mazda por no contar con una pickup. “Queremos que embone con nuestra red de distribuidores y ofrezca una experiencia acorde con lo que nuestros clientes esperan de Mazda”, señaló Barbeyto. Para Isuzu, en cambio, la D-MAX representa su ingreso a un segmento en el que nunca había participado en México. Después de más de dos décadas enfocada exclusivamente en vehículos comerciales pesados y medianos, la firma japonesa utilizará la pickup para ampliar su presencia en el mercado de vehículos comerciales ligeros y atender sectores como construcción, agricultura, logística, distribución de última milla y pequeñas empresas. “Durante más de dos décadas nos hemos ganado la confianza de las empresas moviendo industrias enteras con nuestros camiones; hoy trasladamos exactamente esa misma ingeniería, resistencia y respaldo a una pickup comercial”, afirmó Hiroshi Ikegawa, presidente y director de Operaciones de Isuzu Motors de México. La incorporación de la D-MAX forma parte del objetivo de la compañía de comercializar 10,000 vehículos anuales en México hacia 2030 , respaldada por una red nacional de distribuidores especializados en motores diésel y una garantía de cinco años o 150,000 kilómetros . Mismo origen, posicionamientos distintos Ambas pickups se producen en Tailandia y comparten la mayor parte de su ingeniería. Sin embargo, el vehículo cumple funciones distintas para cada fabricante. Mazda convirtió la D-MAX en una pickup enfocada al estilo de vida, con una única versión altamente equipada y dirigida a clientes que priorizan diseño y confort. Isuzu, en cambio, aprovechó la experiencia de más de seis décadas desarrollando pickups para introducir en
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La temporada vacacional llegó. Es una oportunidad para hacer una pausa del trabajo ahora que los niños están en casa y visitar alguno de los destinos anhelados. Para obtener más beneficios, Aeroméxico presenta sus nuevas tarjetas de crédito en colaboración con Inbursa. Después de definir a dónde ir y hacer las maletas, lo que más buscan los turistas es olvidarse del estrés y tener comodidad en el aeropuerto. Entonces, ¿por qué no volar de una manera diferente? Con la Tarjeta Inbursa Aeroméxico , el servicio cambia desde la espera del abordaje, con el acceso a los Salones Premier. Además, las ventajas que otorga son progresivas, de acuerdo con el nivel de tarjeta: Ascend, Elevate u Horizon, un portafolio respaldado por la red global de Mastercard. Ascend, por ejemplo, está diseñada para quienes comienzan a viajar, pero quieren obtener el máximo desde el primer uso del programa. Por su parte, la propuesta de Elevate complacerá a los viajeros frecuentes que desean multiplicar recompensas y acceder a beneficios premium ; mientras que con Horizon los privilegios exclusivos son para los clientes de alto valor que buscan experiencias superiores. Uno de los principales beneficios al utilizar la Tarjeta Inbursa Aeroméxico es que los viajeros obtienen descuentos del 5, 10 y 15% al comprar vuelos en aeromexico.com y pagar con puntos Aeroméxico Rewards. Pero el confort al esperar el vuelo no lo es todo. Con la Tarjeta Inbursa Aeroméxico , los viajeros tienen la ventaja de abordaje prioritario y mostradores específicos en donde es más ágil la documentación de su equipaje. Además, los viajeros no pagan por el equipaje si pesa menos de 25 kilogramos; así podrán llevar todo lo que necesiten para su aventura. Más puntos por tus compras Viajar a menudo implica adquirir accesorios y el atuendo perfecto para ir a la playa, hacer senderismo o hasta para esquiar, según el lugar. Es por esto que la nueva tarjeta otorga puntos Aeroméxico Rewards por cada compra. Asimismo, al pagar sus vuelos con la Tarjeta Inbursa Aeroméxico , los usuarios acumulan puntos Aeroméxico Rewards que posteriormente podrán cambiar por boletos de avión, en un plazo de hasta nueve meses después de obtenerlos. Vuela y comparte En compañía de la familia o los amigos, las experiencias se vuelven más emotivas al compartir un amanecer en la playa, observar un cielo estrellado en el desierto o hasta ver una aurora boreal. Lo mejor es que con la Nueva Tarjeta Inbursa Aeroméxico , los usuarios pueden invitar a volar a quien quieran y aprovechar el beneficio Boleto Aeroméxico Rewards 2×1. Adicionalmente, este programa de lealtad de Aeroméxico incluye bonos de bienvenida, recompensas anuales por nivel de gasto, así como descuentos en Aeroméxico Vacations y Plan Multiplica. De esta manera, cada compra con la Tarjeta Inbursa Aeroméxico acerca más a los usuarios a su próximo viaje. ]]>
OpenAI supera la marca de los 1,000 millones de usuarios activos
OpenAI dio a conocer que superó el hito de los 1,000 millones de usuarios activos en menos de cuatro años después del lanzamiento de su popular chatbot ChatGPT. En comparación, Facebook tardó seis años en alcanzar esta misma cantidad de usuarios desde el lanzamiento de su red social. «Nuestros modelos ahora llegan a más de 1,000 millones de usuarios activos y más de dos millones de empresas. A medida que las personas ganan más confianza en la tecnología, la utilizan más a fondo», declaró la compañía en una publicación en su página web. La startup de San Francisco esperaba alcanzar ese hito a comienzos de año, después de llegar a 900 millones de usuarios activos a finales de febrero, pero se enfrentó a una mayor competencia de sus rivales. OpenAI fue fundada en 2015, pero no lanzó su primer producto comercial, ChatGPT, sino hasta noviembre de 2022. La de usuarios cifra citada por la tecnológica incluye a todas sus interfaces de inteligencia artificial, principalmente ChatGPT, pero también Codex, su modelo dedicado a la programación asistida con IA, así como ChatGPT Work, una plataforma que permite a los usuarios acceder a otras aplicaciones externas. Su segmento de clientes empresariales, que genera la mayor cantidad de ingresos y ganancias por usuario, se convirtió en una prioridad para la empresa a finales de 2025. Desde entonces, ha ayudado a cerrar la brecha con su mayor rival, Antropic, que se enfoca en esta clase de clientes. La aparición de los agentes de IA, que realizan tareas bajo demanda, evalúan sus resultados y realiza mejoras de manera autónoma, ha disparado la demanda de capacidad de cómputo y causado un aumento en los costos para empresas y desarrolladores. Con el deseo de mantener esos costos bajos, muchos usuarios ahora están optando por modelos menos atractivos que los sistemas de IA de vanguardia de OpenAI y Antrophic, incluidos modelos de fuente abierta, particularmente de China. A principios de julio, OpenAI publicó tres versiones de su nuevo modelo, GPT-5.6, incluyendo una versión de «bajo costo», Luna, que costaba una quinta parte de Sol, el modelo de mejor rendimiento. Pero el mercado evoluciona tan rápido que la empresa anunció el jueves que recortaría el precio de Luna en un 80%, ubicándolo entre los modelos avanzados menos costosos, incluidos los desarrollados en China. Con información de AFP. ]]>