Los empleados mexicanos son de los más leales, pero viven con ansiedad

¿Qué hace que un trabajador sea feliz y leal a la empresa donde colabora? El sueldo es el factor más relevante, pero no el único. El desarrollo de una carrera, la salud mental y el disfrute de la tarea diaria están entre los principales factores para que un trabajador no abandone su empresa, más allá del salario. El 75% de los trabajadores en México considera que un sueldo competitivo es el principal motivo para ser feliz en su empleo, según el estudio Tendencias del Entorno Laboral en México 2024 de Kelly. No obstante, hay quienes estarían dispuestos a cambiar de trabajo por otros motivos no menos importantes como la salud mental y oportunidades de crecimiento. Sobre todo entre las nuevas generaciones. Según la encuesta de Kelly, el 60% de los empleados considera que el estrés es un problema común. Pero, además, un tercio de los trabajadores mexicanos sufre de ansiedad y una proporción igual tiene problemas de espalda. Y pareciera que aún existe una amplia brecha de empresas que no se están enterando de esta situación. Una quinta parte de los encuestados reportó que sus líderes nunca se preocupan por su bienestar emocional o su balance de vida-trabajo. Los mexicanos son los más leales Pese a los constantes malestares mentales, emocionales y físicos, los mexicanos son de los trabajadores más leales a sus empresas. De acuerdo con Lina Vanegas, Head of Marketing de Betterfly para México y Colombia, cerca del 60% de los empleados mexicanos están convencidos de permanecer y crecer en su lugar de trabajo actual. Una proporción superior a sus pares en Argentina, Chile o Colombia. De hecho, al utilizar servicios como Butterfly -una plataforma de beneficios de salud y seguridad para colaboradores-, los mexicanos usan principalmente los servicios de consultas psicológicas, medicina general, nutrición y aprendizaje de idiomas. Pero esa lealtad podría tener como limitante la falta de atención a la salud mental y física. Al menos el 26% de los trabajadores en México dice que nunca ha tenido problemas físicos o emocionales a causa de su trabajo. El resto reportó problemas que van desde el estrés, la ansiedad, la migraña, problemas intestinales, depresión, entre otros. El propio Banco Interamericano de Desarrollo, a través de BID Lab y en asociación con organizaciones civiles ya está trabajando en el primer Índice de Salud Mental en las pequeñas y medianas empresas de América Latina. Pues considera que este podría ser el “factor invisible” detrás de la falta de productividad en este tipo de empresas. Y, para aprovechar la lealtad de los trabajadores mexicanos, Kelly recomienda atender las demandas de un salario competitivo y el desarrollo de programas de bienestar integral. Ya que según un estudio de la Universidad de Warwick, los empleados que mantienen un equilibrio positivo entre vida laboral y personal tienen un 63% menos probabilidades de abandonar su empresa. Cuando trabajar no es trascendente Aunque los mexicanos son bastante leales a sus empresas, según la directiva de Betterfly, este compromiso disminuye entre las generaciones más jóvenes. Las generaciones Z y Y, explica, “parecen ser las menos comprometidas con las organizaciones en las que trabajan”, independientemente del prestigio con el cual cuentan estas empresas. Para los jóvenes, señala, el disfrute y el propósito son esenciales. “A diferencia de los boomers, que tenían una tendencia a un compromiso organizacional más profundo y de permanencias de 10 años o más en una sola empresa”, los jóvenes “son los que muestran las mayores limitaciones a la hora de analizar el disfrute en el trabajo”. Y opina que uno de los mayores retos para las empresas es lograr que los colaboradores más jóvenes encuentren un goce en su tarea diaria. La lealtad tiene un límite El estudio de Kelly también señala que las estrategias de talento deben adaptarse a las diferentes expectativas y necesidades de cada generación, con un enfoque particular en la retención y desarrollo de Millennials y Generación X. Para ello, deben abrir oportunidades. Ya que un 58% de los encuestados afirmó que las oportunidades de desarrollo son cruciales para su felicidad. Y, de no contar con dichas oportunidades, cerca del 47% expresó que esta causa sería suficiente para cambiarse de empleo. De no atenderse estas causas, las empresas podrían incrementar sus costos laborales. Y, según expertos de Deloitte y Bersin citados en el estudio de Kelly, “los costos asociados con la rotación de un empleado pueden ser hasta del 200% del salario anual de un trabajador, dependiendo de su nivel y especialización. Kelly es una empresa global con más de 78 años de experiencia brindando soluciones de talento y 29 años en soluciones para la externalización de procesos. ]]>

El panorama de la inversión inmobiliaria en el entorno actual

Por: Christian Lega, Socio de Asesoría Financiera en Deloitte México. En un ambiente cada vez más cambiante, es relevante considerar los últimos datos arrojados en la reciente encuesta del Banco de México, la cual muestra un aumento en las personas que consideran que es un mal momento para invertir. De mantenerse esta postura como la predominante entre los especialistas, es necesario analizar los riesgos y la rentabilidad esperados para cada industria dentro de los próximos años. El sector inmobiliario no es ajeno a esta percepción de inversión; sin embargo, en un entorno en el que predomina un consenso de estabilización inflacionaria unido a una probable bajada de las tasas de referencia, conviene entender los escenarios que podemos enfrentar en las potenciales inversiones en bienes raíces comerciales. Como es bien sabido, la valoración inmobiliaria comercial se basa en la capacidad de generación de flujos futuros de los activos y el costo de oportunidad asignado por los inversores. Este costo está influenciado por el acceso y capacidad de financiamiento, riesgos intrínsecos y externos, además del valor de referencia del «precio del dinero». Esto se refleja en la tasa de descuento utilizada para calcular el valor presente de los flujos futuros, la cual incluye una tasa de referencia macroeconómica y un spread que incorpora otras variables relevantes. En este sentido, estamos ante un escenario de tasas de interés históricamente altas y un entorno de pesimismo en la inversión, lo que se traduce en un mayor diferencial o spread en comparación con años anteriores. Esto resulta en una penalización significativa en el valor de los bienes inmuebles comerciales, en comparación con lo que la comunidad inversionista estaba dispuesta a pagar hace algunos meses. Cada inversión es un caso aislado, pero, en líneas generales, en el entorno actual, los propietarios que desean vender sus propiedades deben enfrentar un análisis de valor acorde a las condiciones presentes. Los inversionistas interesados en el mercado actual deben racionalizar su decisión de inversión basándose en la probabilidad de eventos futuros, como la estabilización inflacionaria, la reducción de tasas, la disminución de la volatilidad cambiaria, la estabilidad política, la certidumbre jurídica y la seguridad física. Si las previsiones de los especialistas se cumplen en dos años, hoy es el momento de analizar nuevas posiciones en el sector de bienes inmuebles comerciales debido a una futura apreciación de valor; sin embargo, la valoración del riesgo es específica y el contexto actual favorece a aquellos con mejor entendimiento. ]]>

Doble aguinaldo: ¿Están las empresas preparadas para asumir el costo?

Entre las reformas laborales pendientes en el país, está la propuesta de que el aguinaldo pase de 15 a 30 días de salario . Aunque esta medida busca mejorar las condiciones laborales, podría tener un fuerte impacto en las finanzas de las empresas, sobre todo en las pequeñas y medianas (Pymes), que forman gran parte del sector empresarial en México. Según Hugo Hernández, socio líder de la práctica de Laboral, Arbitraje, Pensiones y Seguridad Social en Hogan Lovells, el aumento del aguinaldo podría incrementar el costo de la nómina anual en aproximadamente dos semanas de salario adicionales. Esto también afectaría el cálculo de indemnizaciones, al elevar el salario integrado​. El especialista señala que si bien esta medida podría ser una buena práctica para mejorar las condiciones de los trabajadores, recomienda que el incremento sea paulatino para evitar un golpe financiero a las empresas, especialmente a las Pymes que representan casi el 90% de los empleadores en el país​. Olivia Segura coincide en este punto. La socia de Asesoría en Capital Humano y Gestión del Talento en KPMG México, considera que el impacto financiero dependerá en gran medida de la fecha de entrada en vigor de la reforma y de si se aplicaría de manera gradual o de golpe. «Si la medida se implementa sin un periodo de adaptación, muchas empresas podrían enfrentarse a dificultades de liquidez e incluso a riesgo de insolvencia», comenta. El margen de maniobra En caso de que se apruebe esta reforma, uno de los principales retos para las empresas será cómo absorber este incremento en los costos. Jorge Sales Boyoli, experto en derecho laboral, advierte que el empresario solo tiene dos opciones: trasladar el costo al consumidor aumentando el precio de los productos o servicios, o reducir sus márgenes de utilidad. «Aunque el impacto aislado del doble aguinaldo podría ser marginal, sumado al conjunto de reformas laborales que ya enfrentan las empresas, podría aumentar la carga operativa», apunta​. Las grandes corporaciones probablemente estarán mejor preparadas para asumir estos costos, pero las Pymes podrían ver afectada su sostenibilidad y competitividad. Hernández sugiere que las empresas pequeñas y medianas podrían verse forzadas a reducir personal o recurrir a la informalidad para mantenerse a flote​. Esto podría ser contraproducente para los mismos trabajadores, que dejarían de cotizar en la seguridad social, una situación que es perjudicial tanto para ellos como para la economía del país. Para mitigar el impacto del aumento en los costos laborales, Segura sugiere que las empresas identifiquen oportunidades para optimizar costos y eliminar gastos innecesarios en sus operaciones actuales. Una de las opciones que menciona es involucrar a los empleados en iniciativas de innovación, como hackatones —eventos intensivos donde equipos colaboran para encontrar soluciones innovadoras a problemas específicos—, que permitan descubrir mejoras en los procesos internos. “El trabajo en equipo y la innovación pueden ser fundamentales para lograr más con menos, sin que necesariamente requiera una gran inversión financiera”, comenta. Por otro lado, Sales Boyoli sugiere que las empresas podrían empezar a reservar el pago del aguinaldo mes a mes a lo largo del año, ya que la ley no prohíbe fraccionar este pago. Esta medida, aunque no elimina el incremento de costos, podría ayudar a las empresas a distribuir el impacto financiero de manera más manejable​. Efectos en la inversión Otro punto clave en la discusión es cómo este incremento en el aguinaldo afectará la capacidad de inversión de las empresas. Segura advierte que destinar recursos no presupuestados para el pago de un aguinaldo mayor podría limitar la capacidad de inversión, especialmente en las PyMEs que ya enfrentan restricciones financieras. «Es probable que muchas empresas tengan que posponer o cancelar proyectos de inversión si no logran ajustar sus costos operativos», señala​. A pesar de los retos, los expertos consultados ven en esta reforma una oportunidad para repensar la forma en que las empresas operan. Sales Boyoli señala que, paradójicamente, el doble aguinaldo podría ser un incentivo positivo para los trabajadores, lo que a su vez podría mejorar su productividad y, en última instancia, la competitividad de la empresa​. Sin embargo, esto dependerá de la capacidad de las empresas para gestionar eficientemente el cambio y de su habilidad para involucrar a los empleados en la búsqueda de soluciones innovadoras. La competitividad y sostenibilidad de las empresas mexicanas dependerá en gran medida de su capacidad para enfrentar este incremento en los costos laborales sin sacrificar la calidad de sus productos y servicios ni comprometer la creación de empleo. ]]>

Elon Musk ha donado 75 millones de dólares a la campaña de Donald Trump en EU

El multimillonario Elon Musk ha donado 75 millones de dólares a la campaña presidencial de Donald Trump en Estados Unidos en los últimos meses, según cifras oficiales que confirman que el empresario apuesta a todo o nada por el expresidente republicano. El dueño de Tesla, SpaceX y X (antes Twitter) aportó 15 millones de dólares en julio, 30 millones en agosto y otros 30 millones en septiembre al grupo America PAC , su organización política de apoyo a Trump, según datos de la Comisión Electoral estadounidense (FEC) publicados el martes. En un mitin de campaña del expresidente a principios de octubre, Musk subió al escenario y se declaró dispuesto a asumir un puesto de gobierno si Trump es elegido. El magnate incluso anunció la noche del martes en X que hará campaña en el estado clave de Pensilvania en los próximos días. La organización America PAC recorre estados clave con, según el Washington Post, visitas puerta a puerta en lugar de anuncios para persuadir a los votantes a votar por Trump y no por la demócrata Kamala Harris. En su sitio web, America PAC ofrece a quienes se sumen al trabajo «desde 30 dólares la hora, más bonificaciones por desempeño». También promete pagar 47 dólares a quien consiga que un votante de un estado bisagra firme una petición a favor de la libertad de expresión y el porte de armas de fuego. «Dinero fácil», describió Musk en X. A finales de septiembre, su fondo político tenía 40 millones de dólares disponibles, según datos de la FEC. El empresario replica a menudo la retórica agresiva de Trump, inclusive su discurso de que los migrantes amenazan la democracia estadounidense. Más de cinco millones de estadounidenses ya han votado por adelantado para las elecciones del 5 de noviembre, que las encuestas anticipan muy reñidas entre Trump y Harris. ]]>

El sector automotriz tiene un equipo muy sólido para negociar el T-MEC: CCE

La industria automotriz tiene un peso importante para la economía nacional y por eso contará con un equipo muy sólido para negociar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), dijo el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Francisco Cervantes. Durante la inauguración del Mexico Drive Forward Summit , el representante de la cúpula empresarial del país comentó que este sector juega un rol importante y por eso hay que cuidarlo, sobre todo desde los acuerdos comerciales en los que interviene. A solo unas semanas de las elecciones presidenciales en Estados Unidos, comentó que México ya tiene el grupo alineándose a las necesidades que se tienen. Un motor acelerado “Tenemos un equipo muy sólido para negociar con nuestras contrapartes. Es muy importante y no olvidemos que México es el primer socio comercial de Estados Unidos . Este tejido de 30 años es difícil de romper”. Ayer, el candidato republicano, Donald Trump , advirtió que si gana la elección presidencial México “no va a vender ni un solo coche en Estados Unidos”, porque prevé imponer aranceles “terribles” para «traer de vuelta» a las empresas al país. Sobre el comentario, Cervantes dijo que es una postura muy nacionalista, pero que ya será la industria automotriz de Estados Unidos a la que le tocará negociar con el empresario estadounidense. Añadió que pese a las amenazas, México tiene gente capacitada en los tratados y como ejemplo está que desde su origen, como Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN), el equipo está muy integrado para este tipo de negociaciones. La presidenta del Inegi, Graciela Márquez, reconoció que la industria automotriz del país es de gran impacto y que está conectada con diversas actividades, lo que hace que sea de gran peso para la economía nacional. Dijo que es de tal tamaño que si se toma el valor de su producción su peso es equivalente al PIB de Guanajuato, “que no es un estado pobre”. Comentó que uno de los espacios importantes que tiene es la incorporación de más mujeres, pero confió que en la medida en la que se necesite más gente capacitada, sobre todo en carreras de ciencia y tecnología se puede ampliar la presencia de ellas y en consecuencia también la de la productividad de la industria. Rodrigo Centeno, CEO Nissan México , también resaltó el peso de esta actividad porque hay alrededor de 2 millones de familias que dependen y gozan de los trabajos y los ingresos que genera. Expuso que para la revisión del T-MEC será fundamental estar unidos como gremio para mostrar el peso y la relevancia que tiene para todos. ]]>

Copilot llega a WhatsApp, ¿competirá con Meta AI?

Ninguna tecnológica quiere perder ni un solo pedazo del pastel de la Inteligencia Artificial generativa y la mejor manera de estar presente es a través de los teléfonos inteligentes, pues se ha vuelto el dispositivo que guarda la vida de los usuarios finales. Por ello, Microsoft lanzó su herramienta Copilot en WhatsApp , la popular aplicación de mensajería instantánea de Meta. Cómo instalar Copilot en WhatsApp Copilot es el asistente de IA de Microsoft. Este se basa en GPT, el modelo creado por OpenAI, para interactuar con los usuarios a partir de una conversación en lenguaje natural, como si se tratara de una plática con un amigo. Para poder instalar Copilot en tu teléfono debes escanear el código QR que se muestra abajo y tocar el enlace, el cual te llevará a tu aplicación de mensajería en donde se iniciará el chat de forma automática. Cabe mencionar que no será necesario instalar ninguna aplicación extra, ya que todo sucede desde WhatsApp. Además, la interacción comenzará de forma predeterminada con un saludo y la petición de aceptar los términos y condiciones para poder utilizar la herramienta. Si bien el mensaje inicial está en inglés, le puedes hablar en español y el asistente digital responderá a todas tus peticiones de la misma manera en que lo hace desde el navegador Bing o la aplicación de ChatGPT. ¿Qué puedes hacer con Copilot en WhatsApp? En esta plataforma se puede hacer todo lo que Copilot en computadoras, es decir, desde generar textos para un trabajo en específico, hasta imágenes a partir del modelo Dall-E 3, de OpenAI, que es uno de los más actuales de la startup. Además, puedes pedirle que te dé información y una de sus ventajas más relevantes es que entrega información actualizada en tiempo real. Por ejemplo, yo le pregunté acerca del horario para el partido de la Selección Mexicana de Futbol y me dio los detalles para el encuentro contra Estados Unidos en el estadio Akron. En caso de que prefieras utilizarlo, como un asistente en tus labores del trabajo, puedes pedirle que haga lluvias de ideas o te ofrezca propuestas para tus proyectos. Además, puedes utilizar Copilot para otro tipo de proyectos más personales, como planear viajes, crear cuentos para tus hijos o ideas para un día lluvioso. Copilot vs MetaAI La integración de Copilot a WhatsApp marca un movimiento estratégico para ofrecer el modelo de Microsoft en tantas plataformas como sea posible y en donde haya usuarios, menciona Douglas Dawson, vicepresidente de comunicación global de la empresa. Y es que si bien Copilot y MetaAI son modelos de IA completamente distintos, uno se basa en GPT y el otro en Llama, esta incorporación tiene la finalidad de aprovechar el alcance de la app de mensajería instantánea, especialmente en Latinoamérica. De acuerdo con datos de Statista, WhatsApp es la aplicación de mensajería más utilizada en toda Latinoamérica, con una penetración promedio del 92% en todos los países de la región, lo cual demuestra el potencial que tiene la plataforma para la IA. ]]>

Irán advierte en la ONU que responderá a un eventual ataque de Israel

El canciller iraní advirtió este miércoles al secretario general de la ONU, António Guterres, que su país está preparado para dar una respuesta «decisiva» que Israel lamentará si ataca a la República Islámica en represalia por un bombardeo con misiles. Irán disparó alrededor de 200 misiles contra Israel el pasado 1 de octubre, en venganza por el asesinato de un general suyo y de dos protegidos en la región: el líder del Hamás palestino, Ismail Haniyeh, el pasado julio en Teherán, y el jefe del Hezbolá libanés, Hasán Nasralá, en Beirut el mes pasado. El ministro israelí de Defensa, Yoav Gallant, prometió a su vez que el Estado hebreo responderá a este ataque con misiles de manera «mortífera, precisa y sorprendente». «Irán, pese a hacer todos los esfuerzos para proteger la paz y la seguridad de la región, está plenamente preparado para una respuesta decisiva» a Israel en caso de ataque, dijo el ministro de Relaciones Exteriores Abás Araqchi en una conversación con Guterres, indicó un comunicado de la cancillería iraní. En la llamada, Araqchi pidió también a Naciones Unidas emplear todos sus recursos «para detener los crímenes y agresiones del régimen israelí y enviar ayuda humanitaria a Líbano y Gaza». El canciller iraní habló también por teléfono con su homólogo francés Jean-Noël Barrot el martes, según su oficina. En la llamada, Araqchi destacó la necesidad de detener los ataques israelíes en Líbano, y pidió que Israel levante los «obstáculos» que impiden el reparto de ayuda humanitaria a los desplazados. La pasada semana, Araqchi visitó Líbano, Siria, Arabia Saudita, Catar, Irak y Omán para tratar de calmar la tensión creciente. ]]>

CDMX, Edomex y Jalisco concentran casi la mitad de los billetes falsos

De enero a septiembre, el Banco de México ( Banxico ) reportó 224,390 billetes falsos en el país, de los cuales 48.5% se ubicaron en Ciudad de México, Estado de México y Jalisco . Los datos del banco central destacan que en estas tres entidades se detectaron 108,835 piezas, lo que significa casi la mitad de todas las piezas falsas en el país. Veracruz, Nuevo León y Puebla son las entidades que siguieron en el número de piezas falsas con más de 10,000 piezas cada una. Los estados en donde se registró el menor número de piezas falsas son Baja California Sur, con 518 piezas; Campeche con 686 piezas y Chiapas con 1,041 billetes. La falsificación de billetes en México tuvo un pico en 2022 cuando se falsificaron 360,926 piezas. Ya en 2023, el número se redujo en un 17%. En el segundo trimestre de este 2024, justo en la jornada de campañas y elecciones en el país, la falsificación de billetes tuvo un pico con 78,218 piezas apócrifas. En el tercer trimestre la cifra se redujo 1% y de mantenerse este ritmo de falsificación, el 2024 cerraría con más de 300,000 piezas falsas. ¿Cuál es el billete más falsificado en México en este 2024? El Banco de México, mediante el Cociente de piezas falsas captadas por millón de auténticas en circulación, señala que los billetes más falsificados en 2024 son los de 200 pesos con 50.9 piezas por cada millón. El segundo billete más falsificado es el de 500 pesos, con 38.9 piezas por cada millón en circulación y el de 1,000 pesos con 21.5 piezas por cada millón. En 2023, el billete más falsificado fue el de 50 pesos con 97.8 piezas por cada millón en circulación. ]]>

Dueños de autos chinos recurren a talleres independientes por demoras en agencia

Ante el aumento de ventas de vehículos de marcas chinas en México , la demanda de servicios de mantenimiento y reparación ha crecido de manera significativa. No obstante, los propietarios de estos autos enfrentan largos tiempos de espera y problemas de disponibilidad de refacciones en los concesionarios oficiales. Esta situación ha llevado a muchos clientes a buscar alternativas en talleres mecánicos independientes. Tiremax, un taller especializado en motores turbo ubicado al norte de la Ciudad de México, ha comenzado a capacitar a su personal para reparar estos autos. “El taller se ha capacitado constantemente para siempre ofrecer lo mejor a los clientes. Ya tenemos bien estructurado el sector de vehículos a combustible; ahora estamos implementando este conocimiento con autos chinos y en su momento con los eléctricos. Pero debemos tener la infraestructura para recibir este tipo de vehículos: las rampas especiales, herramientas, proveedores y todo tipo de cuestiones. Es un paso a la vez” comenta Jhovani Hernández, copropietario de Tiremax. Además de la capacitación, otro de los retos es el acceso a piezas. “Investigamos si ya hay un mercado de recambio para estas marcas en cuanto a refacciones, como bujías, filtros y frenos. Hemos encontrado opciones genéricas y hasta originales, como con Suzuki, y queremos replicar esto”, explica Hernández. Ajustar el modelo de negocio Con el rápido crecimiento del mercado de vehículos chinos y la adopción de tecnologías eléctricas e híbridas, la propia dinámica de mantenimiento también está cambiando: mientras que los eléctricos requieren menos visitas al taller , los híbridos pueden necesitar más atención que los autos convencionales. Este cambio está impulsando a los talleres a modificar sus modelos de negocio y a invertir en infraestructura adecuada. “Queremos ser de los primeros talleres en dar mantenimiento a vehículos eléctricos e híbridos”, dice Hernández. En agosto de 2024, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos se incrementaron en un 57.4% respecto al año anterior, y en los primeros ocho meses del año se vendieron 75,165 unidades de este tipo, un 76.8% más que el mismo periodo de 2023, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). En este panorama, marcas chinas como BYD están tomando protagonismo. La compañía ha fijado su objetivo de duplicar sus ventas en México en el próximo año, pasando de las 50,000 a las 100,000 unidades. Francisco Javier Sosa, del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México), subraya que los talleres mecánicos se enfrentan a un cambio de paradigma. “Aunque hemos escuchado por años sobre la electrificación vehicular, parece que esa realidad, ahora sí, ya nos alcanza”, señala. Sin embargo, el mantenimiento y la reparación de EV y HEV presentan desafíos únicos. Por ejemplo, los talleres deben contar con protocolos para evitar descargas eléctricas de alto voltaje, que pueden ser mortales si no se manejan adecuadamente. El Cesvi ha comenzado a trabajar en colaboración con fabricantes como BYD. El objetivo es educar a los talleres y ofrecer recomendaciones a las marcas basadas en el análisis de vehículos accidentados o defectuosos, con el fin de mejorar la seguridad y la fiabilidad de las unidades. ]]>

Co-Co, el proyecto que lleva internet a 30,000 personas del norte de México

Connecting Company ( Co-Co ) es un proyecto de conectividad centrado en sitios remotos que se ha convertido en una de las principales opciones de internet desde hace cuatro años para los habitantes de varias comunidades del norte del país. Uno de estos pueblos, El Prado -ubicado en Galeana Nuevo León- es uno de estos sitios. Los apenas unos cientos de habitantes de la comunidad requieren de un viaje en carro de 40 minutos o de una extensa caminata de varios kilómetros para llegar al teléfono de la tiendita más cercana, o al punto más próximo de conectividad, para comunicarse. Y no siempre tienen éxito. Si la persona salió o justo en ese momento no puede atender la llamada el viaje habrá sido en balde. Las grandes compañías de telefonía celular, como Telcel, AT&T o Movistar, requieren un mínimo de entre 2,500 y 5,000 usuarios para ofrecer servicios. Pero lugares como El Prado, con aproximadamente 500 habitantes, no representan un mercado atractivo para los gigantes de la telefonía y los datos. “Es increíble llegar a un sitio y darte cuenta que no hay nada de conectividad, ni siquiera un teléfono. Es como viajar en el tiempo. Pero es gratificante ver cómo se va rompiendo la brecha digital cuando volvemos a la comunidad por temas de mantenimiento y la gente ya está conectada para enviar mensajes o para revisar sitios para continuar su educación”, dijo Alejandro Hinojosa, fundador de Co-Co, el nombre como la comunidad bautizó y ahora nombra a Connecting Company. La falta de servicios de telecomunicaciones en zonas rurales ha puesto sobre la mesa la necesidad de crear redes alternas para contar con servicios cercanos y asequibles. En zonas rurales sólo seis de cada 10 personas pueden acceder a los servicios de conectividad, según datos de la ENDUTIH 2023. Pero actualmente Co-Co ha logrado que más de 30,00 personas en entidades como Nuevo León, Coahuila, Tamaulipas y Baja California Sur, San Luis Potosí, Zacatecas, Aguascalientes, Durango y Veracruz, accedan a internet, a través de tecnología satelital con aliados como Starlink. El proyecto, que inició con una inversión de 300, 000 pesos entre familiares y amigos, opera bajo tarifas asequibles para que los habitantes de éstas comunidades no encuentren mayores obstáculos para acceder al internet. Los precios van desde los 15 pesos hasta los 110 pesos. “La idea era hacer todo vía satelital pero sabemos que esto es costoso. Por eso pensamos que para tener certeza del proyecto venderíamos el servicio desde 15 pesos mediante fichas y ahora residencial, y lo que resulte de esta venta de internet nosotros pondremos el resto para seguir llevando conectividad”, dijo Hinojosa. Estos proyectos gestionados por empresas independientes que van a las comunidades permiten a sus habitantes no sólo desarrollar habilidades digitales, sino también generar nuevas posibilidades económicas. Las tienditas o los mismos pobladores han comenzado a ver en el internet la posibilidad de promover servicios o productos que comercializan, e incluso vender el servicio de Co-Co. “Cuando empiezas a tener conectividad se impulsa el desarrollo local. Cuando voy a las comunidades me entero que los negocios locales se comunican por mensajes para avisar que tienen avena, carne, champiñón, entre otras cosas y eso sin duda promueve el desarrollo local”, dijo el fundador de Co-Co. “Esto nos ha hecho decidir dejar de lado el tema de redes empresariales y dedicarnos exclusivamente a abrir las comunidades. Ahora buscamos hacer alianzas para continuar el proyecto”, dijo Hinojosa. Buscar capital El servicio de conectividad que en un principio llevó Co-Co a comunidades como El Prado correspondía a más puntos WiFi, pero ahora ha decidido que el internet llegue a las casas, pero esto ha implicado mayores inversiones para mejorar la tecnología satelital. Co-Co utiliza tecnología satelital de órbita baja – que permite tener cobertura en zonas específicas – y geoestacionaria – que amplifica el espectro de sitios a donde se habilita el servicio de conectividad. Pero para mantener ambas tecnologías, la empresa busca fondeos. Por ahora, Co-Co colabora con New Ventures, una aceleradora de emprendimientos sociales, para obtener capital que le permita sostener y amplificar el proyecto, puesto que en el país hay una gran necesidad de conectividad en donde aún no llegan las telecomunicaciones. También han apostado por obtener alianzas con empresas para llegar a más comunidades. Altán Redes y la estatal CFE Telecomunicaciones e Internet para Todos (CFE TEIT) buscan cerrar la brecha digital del país, focalizando sus esfuerzos en sitios donde se encuentran las grandes empresas de telecomunicaciones e incluso los pequeños operadores, llevándolos a advertir riesgos económicos para sus proyectos, pero para Hinojosa el que la estatal y la Red Compartida busquen atacar su nicho de mercado, no significa que esto pueda traerles complicaciones, al contrario, ve con mejores perspectivas que el Estado y proyectos como Co-Co lleven infraestructura en dichos sitios. “Creo que entre más será mejor. Creo que todos queremos estar conectados y si se tienen mayores opciones de servicio esto mejora la experiencia de los consumidores, en especial para los de zonas que por mucho tiempo han quedado sin la posibilidad de tener internet de una manera cercana y en especial inclusiva”, dice Hinojosa. ]]>