Las funciones del IFT pasarán a dos organismos descentralizados
La autonomía de las telecomunicaciones quedó sepultada. La administración de Claudia Sheinbaum extinguió al Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT), y en su lugar decidió enviar sus facultades a organismos descentralizados con la finalidad de evitar conflictos en la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Ricardo Monreal, coordinador de Morena en la Cámara de Diputados, aseguró que se crearán dos entes descentralizados para atender las funciones técnicas del IFT y de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), esto como parte del cambio en el proyecto de dictamen para extinguir a los autónomos para no chocar con el artículo 18, sección 17 del TMEC que exige un regulador de telecomunicaciones independiente para que “no rinda cuentas a un proveedor de servicios públicos de telecomunicaciones” y asegurar resoluciones independientes y con imparcialidad. “La creación de dos instituciones, reserva presentada por el diputado Ramírez Cuellar, es importante porque mantiene la operación técnica de manera independiente, y ahora todas las funciones de los órganos del IFT y Cofece van a ser reasignadas a las Secretarías de Estado o a la administración pública donde corresponden desde nuestro punto de vista”, dijo Monreal durante su participación en la Cámara de Diputados para eliminar a los autónomos. Los órganos descentralizados que ha propuesto Morena contarán con un carácter independiente, personalidad jurídica y patrimonio propio, sumado a dos áreas de investigación y procedimiento, algo que hasta ahora tiene el IFT y la propia Cofece. Sin embargo, aún no queda claro qué facultades del regulador de telecomunicaciones quedaría en cada ente. Monreal ha sostenido que diversas facultades del IFT estarán dentro de la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, mientras que la presidenta ha dicho que se ubicarán en el descentralizado de la Secretaría de Economía. Especialistas consultados por este medio dijeron que es posible que las atribuciones regulatorias en materia de telecomunicaciones y radiodifusión, como son las medidas asimétricas, pasarán al descentralizado de la Secretaría de José Merino, mientras que las de competencia económica se trasladarán al organismo descentralizado de Economía, donde también estarán las facultades de Cofece, cuya idea está basada en el proyecto de dictamen, con cambios a varias reservas, que presentó Monreal a la Cámara de Diputados. Para los expertos, la creación de descentralizados puede considerarse como una ‘ligera victoria’, ya que los nuevos entes mantendrían una gestión independiente a la Secretarías o dependencias a las que estén adscritos y con ello preservar la parte técnica de los reguladores. “Pero la clave para que los descentralizados sean independientes se encuentra en el nombramiento de sus titulares y personal, y es aquí donde deberemos esperar cómo se está planeando esta asignación”, comentó una especialista en competencia económica. Adolfo Cuevas, excomisionado presidente del IFT, comentó anteriormente a Expansión sobre la necesidad de preservar a parte del personal técnico que actualmente opera en el regulador de las telecomunicaciones para asegurar que las decisiones serán tomadas a partir de la especialización técnica y para dar continuidad a la regulación que actualmente rige al sector de la conectividad. “La autonomía y la independencia de decisiones del regulador ha sido esencial para atraer inversión y aumentar la competencia”; expresó Cuevas. Hasta ahora el proyecto de dictamen solo refiere que las figuras de comisionados serán eliminadas y dejarán de tener efecto en cuanto sea publicado el decreto de los nuevos entes descentralizados, sin ofrecer detalles del destino del personal del IFT. Independencia, la clave de los nuevos entes La independencia de los nuevos descentralizados será elemental para generar certidumbre al interior de la industria de las telecomunicaciones con la finalidad de impulsar inversiones para 5G, densificar otras redes y reducir los precios de servicios de conectividad. El IFT al funcionar como un regulador independiente en telecomunicaciones y radiodifusión, logró que entrara al mercado AT&T, trayendo consigo una mayor competencia y opciones de servicio para los usuarios. Sumado a que el regulador logró que el internet y la telefonía disminuyeran su precio hasta 31.5%. Por ejemplo, en 2018 la renta de internet fijo de 50 Megas oscilaba en 742 pesos y este año, en 349 pesos, lo que implica una disminución de 52.9%. Pero si prevalece la postura política de la técnica en los organismos descentralizados se correría el riesgo de favorecer a empresas o grupos de interés, mermando el apetito de inversiones y competencia de otros operadores, según especialistas. Esto traería como consecuencia una menor inversión a las redes de telecomunicaciones, traduciéndose en afectaciones en los servicios de conectividad para los consumidores, sumado a incrementos en los precios del internet y telefonía. Además los usuarios estarían supeditados a políticas de contratos sin una regulación efectiva, e incluso ver obstaculizada su portabilidad numérica. Si los entes descentralizados no se estructuran desde la vía técnica en las leyes secundarias, expertos han advertido sobre el riesgo de frenar el avance logrado en el sector telecomunicaciones desde la reforma de 2013 y generar caos en una industria ya en dificultades para implementar el 5G, lograr un equilibrio en los mercados de telefonía y tv de paga, e incluso ver el retiro de empresas del país. ]]>
Multimodal Altamira invierte 100 mdp para expandir sus operaciones en Tamaulipas
Altamira, Tamaulipas. – La empresa de logística Multimodal Altamira anunció una inversión de 100 millones de pesos destinada a la ampliación de sus operaciones en el puerto de Altamira, Tamaulipas, impulsada por el incremento en la demanda de importaciones y exportaciones por parte de sus clientes. De este monto, 30 millones de pesos ya se han aplicado en mejoras a sus instalaciones. Este jueves se inauguró la ampliación de su punto de inspección de cárnicos, que pasó de seis a 12 espacios. Enrique de Hita Sánchez, presidente de la compañía, destacó que al cierre de este año se espera movilizar 100,000 toneladas de productos cárnicos a través de esta terminal, lo que representaría un crecimiento del 20% frente al año previo. Asimismo, proyecta que, con la nueva infraestructura, el movimiento de mercancías cárnicas podría aumentar un 100% en 2025. Actualmente, 10 empresas dedicadas a productos cárnicos operan en esta terminal, movilizando pollo, cerdo, res y pescado provenientes principalmente de Brasil y otras regiones, como Europa. “Un solo importador, el más relevante, estima mover 5,500 contenedores. Todo depende de las navieras y los tiempos, pero lo importante es que Altamira se destaca por la agilidad de sus procesos. Hay una gran coordinación entre Senasica (Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria), la Aduana, Asipona y los operadores logísticos”, comentó De Hita en entrevista con Expansión . El resto de la inversión, 70 millones de pesos, será destinado a duplicar el recinto fiscalizado de la compañía, que actualmente abarca ocho hectáreas. Este proyecto, que ya cuenta con el permiso del Servicio de Administración Tributaria (SAT), se prevé estará en operación entre julio y septiembre del próximo año. “Ya comenzamos a trabajar en el terreno, como lo exigen las normativas. Al tratarse de espacios dentro del puerto, deben estar bien definidos, con cámaras y tecnología avanzada que garanticen la seguridad. Aunque el recinto actual funciona adecuadamente, necesitamos más espacio, especialmente bodegas techadas”, agregó. De Hita anticipa que este año la empresa incrementará sus operaciones en un 15%, un contraste con el descenso del 1.1% en el tonelaje movilizado por el puerto en general, que reportó 15,503,649 toneladas según cifras de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). “Queremos seguir creciendo. Ya tenemos operaciones en Querétaro y San Luis, y próximamente en Monterrey. Todo esto busca conectar el Puerto de Altamira con los principales puntos de desarrollo del país. Aquí, en Altamira, tenemos un ambicioso proyecto para duplicar nuestro recinto fiscalizado, agregando ocho hectáreas más, porque las necesidades de importación y exportación así lo demandan”, señaló. Entre las mercancías con mayor dinamismo, destacan materiales de construcción, madera, rollos de acero, vinos, tabaco y ajonjolí. La proyección de crecimiento de la compañía para 2024 es de hasta un 20%. Por su parte, Claudia Fernández Pecero, directora de Desarrollo Económico en Altamira, explicó que el puerto opera actualmente al 30% de su capacidad, lo que deja un amplio margen para que las empresas continúen expandiendo sus operaciones. “El puerto de Altamira cuenta con 10,000 hectáreas, de las cuales solo el 27% están ocupadas. Es un puerto planificado, donde la infraestructura que se habilita es porque hay demanda para su uso”, concluyó en entrevista con Expansión . ]]>
El reloj del apocalipsis marca esta hora; ¿cómo funciona y qué significa?
El Reloj del Apocalipsis es un símbolo que refleja el nivel de riesgo global por tecnologías creadas por la humanidad. Desde su creación en 1947, se ha utilizado como una advertencia sobre los peligros de eventos catastróficos. El Boletín de científicos atómicos, organización sin fines de lucro que se enfoca en temas relacionados con la supervivencia y el desarrollo de la humanidad, ajusta periódicamente este reloj para mostrar cómo las amenazas cambian con el tiempo. Su propósito es promover conciencia y acciones concretas ante estas amenazas. ¿Quién maneja el reloj del fin del mundo? Así funciona La responsabilidad de ajustar el Reloj del Apocalipsis recae en el Consejo de Ciencia y Seguridad del boletín . Este grupo analiza los acontecimientos globales y decide la posición del minutero. En sus primeros años, el reloj fue administrado por Eugene Rabinowitch, editor de la organización, quien usaba su experiencia científica y contactos globales para tomar decisiones. Después de su muerte en 1973, el Consejo asumió esta tarea. Este consejo incluye científicos especializados en armas nucleares y cambio climático, así como expertos que asesoran a gobiernos y organismos internacionales. El consejo consulta a otros especialistas y al consejo de patrocinadores del boletín, que cuenta con varios premios Nobel. Desde su creación, el minutero del reloj ha sido ajustado 25 veces , siendo el más reciente en 2023. El Reloj del Apocalipsis se creó en 1947 como un diseño simbólico que refleja el tiempo restante antes de un desastre global. Su creadora, la artista Martyl Langsdorf, se inspiró en las discusiones de científicos sobre las armas nucleares. El reloj fue pensado originalmente para alertar sobre el riesgo nuclear, pero en 2007 se amplió para incluir otros peligros como el cambio climático . El minutero se ajusta basándose en una evaluación de eventos globales como tratados de desarme o tensiones internacionales. En 1991, con la firma del Tratado de Reducción de Armas Estratégicas entre Estados Unidos y la Unión Soviética , el reloj marcó su posición más alejada de la medianoche: 17 minutos. Este momento reflejó un periodo de optimismo por la reducción de tensiones nucleares. ¿Qué significan los 90 segundos del reloj del fin del mundo? El ajuste más reciente, a 90 segundos antes de la medianoche, refleja una convergencia de amenazas globales. Según el boletín, este tiempo simboliza el nivel de riesgo más alto desde la creación del reloj. El minutero representa riesgos como el aumento de tensiones nucleares, los efectos del cambio climático y los avances tecnológicos sin control . Aunque no predice eventos específicos, busca generar conciencia sobre los peligros y la necesidad de acción inmediata. El propósito del reloj es motivar acciones concretas para mitigar riesgos. Cada segundo simboliza la urgencia de tomar decisiones responsables para evitar un desastre global. ]]>
El peso mexicano cae atento a políticas de Trump; bolsa frena racha de pérdidas
El peso mexicano se depreció el jueves por segunda jornada consecutiva debido a la cautela de los inversionistas que aguardan noticias sobre las políticas del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump , y su potencial impacto en la segunda mayor economía de América Latina. El repliegue de la moneda ocurrió, además, en medio de un débil entorno para los activos globales de riesgo, después de que Rusia disparó un misil balístico experimental contra territorio ucraniano. La divisa local MXN= cotizaba en 20.4012 por dólar casi al final de los negocios, con una pérdida del 0.72% frente al precio de referencia de LSEG del miércoles cuando retrocedió un 0.80%. En México, la Cámara de Diputados avaló la noche del miércoles una polémica reforma que busca extinguir varios organismos autónomos que regulan algunos sectores económicos y garantizan la transparencia gubernamental, con la intención de recortar el gasto público. El referencial índice accionario S&P/BMV IPC .MXX recuperó un marginal 0.01% a 50,174.64 puntos, interrumpiendo una racha de ocho jornadas en declive. Los títulos de Grupo Televisa TLEVISACPO.MX encabezaron el repunte, con un 2.74% más a 8.25 pesos, seguidos por los de Gruma GRUMAB.MX, que sumaron un 2.16% a 346.56 pesos. En el mercado de deuda, el banco central dijo que colocó unos 155,720 millones de pesos en un intercambio de instrumentos gubernamentales. La fecha de liquidación de los títulos será el lunes, informó. ]]>
La criptoindustria pugna por un puesto en el consejo prometido por Trump
Una serie de empresas de criptomonedas , entre ellas Ripple, Kraken y Circle, está compitiendo por un puesto en el prometido consejo asesor de criptomonedas del presidente electo Donald Trump , en busca de una voz en su planeada revisión de la política estadounidense, dijeron ejecutivos de la industria . Durante su campaña en una conferencia sobre bitcoin celebrada en julio en Nashville, Trump prometió un nuevo consejo como parte de una administración favorable a las criptomonedas. Su equipo de transición está discutiendo cómo estructurarlo y dotarlo de personal, y qué empresas deben ser incluidas, dijeron las personas. Varias de las principales empresas de criptomonedas de Estados Unidos están clamando por asientos en la mesa. Entre ellas se encuentra la empresa de capital riesgo Paradigm, dijo una fuente, mientras que también se espera que el gigante del capital riesgo Andreessen Horowitz, a16z, se haga con un puesto. «Se está concretando, pero preveo que los principales ejecutivos de las empresas de bitcoin y criptomonedas de Estados Unidos estarán representados», dijo David Bailey, CEO de Bitcoin Magazine, que organizó la intervención de Trump en la conferencia de julio y ha hablado con el presidente electo sobre la política de bitcoin. «La gente está deseando aconsejar y dar su opinión», dijo Bailey. Un portavoz de Kraken declinó hacer comentarios, mientras que un portavoz de a16z no respondió a las solicitudes de comentarios. El CEO de Coinbase COIN.O, Brian Armstrong, se reunió recientemente con Trump, dijo una fuente familiarizada con el asunto, lo que confirma un informe del lunes Wall Street Journal. No estaba claro de qué hablaron. La fuente agregó que Coinbase, la mayor bolsa de criptomonedas de Estados Unidos, también estaba interesada en formar parte del consejo. El presidente ejecutivo de Circle, Jeremy Allaire, dijo al New York Times este mes que quiere formar parte del consejo, señaló un portavoz de la empresa. Es probable que el consejo de criptomonedas dependa del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, que coordina y ejecuta las políticas económicas del presidente, o de un aparato separado de la Casa Blanca, dijeron dos de las personas. Se espera que asesore sobre la política de activos digitales, trabaje con el Congreso en la cripto legislación, establezca la prometida reserva de bitcoin de Trump y coordine entre las agencias, incluyendo la Comisión de Bolsa y Valores, la Comisión de Comercio de Futuros de Materias Primas y el Tesoro, dijeron ellos y otros ejecutivos. El consejo también puede incluir representantes de la aplicación y ex responsables políticos, dijo una de las fuentes. El equipo de transición de Trump, que no respondió a una solicitud de comentarios, también está debatiendo la creación de un «zar» de las criptomonedas, dijeron dos fuentes. Una de ellas añadió que el zar probablemente dirigiría el consejo. El equipo de Trump está investigando candidatos para ese papel, informó Bloomberg el miércoles. El expresidente de la CFTC Heath Tarbert, director jurídico de Circle, y el excomisionado republicano de la CFTC Brian Quintenz, jefe de política de a16z crypto, han estado asesorando al equipo de transición de Trump sobre criptopolítica, informó Reuters anteriormente. El entusiasmo por una administración de Trump favorable a las criptomonedas ha ayudado a impulsar el bitcoin a máximos históricos y a acercarse al tan esperado hito de los 100,000 dólares. ]]>
La capa de ozono podría recuperarse por completo, afirma la NASA
En 2024 , el agujero de la capa de ozono fue relativamente pequeño en comparación con otros años. Científicos de la NASA y de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica ( NOAA , por sus siglas en inglés) proyectan que la capa de ozono podría recuperarse por completo para 2066. Este año, la superficie del agujero de ozono ocupó el séptimo lugar como la más pequeña desde que entró en vigor el Protocolo de Montreal en 1992, un acuerdo internacional para eliminar gradualmente los químicos que agotan el ozono de la atmósfera. El agujero que se abre cada año en la capa de ozono, por encima del Polo Sur de la Tierra, fue relativamente pequeño en 2024 en comparación con años anteriores. Aprende más: https://t.co/v7uSV2PjXO 🌎 pic.twitter.com/aLijHFSRDQ “El agujero de la Antártida de 2024 es más pequeño que los agujeros de la capa de ozono observados a principios de la década de 2000”, dijo Paul Newman, líder del equipo de investigación de la capa de ozono de la NASA y científico jefe de ciencias de la Tierra en el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA.“La mejoría gradual que hemos visto en las últimas dos décadas muestra que los esfuerzos internacionales para frenar los productos químicos que destruyen la capa de ozono están funcionando”, destacó.Este progreso se debe a una combinación de disminuciones continuas en los productos químicos nocivos llamados clorofluorocarbonos (CFC) como los aerosoles y refrigerantes, junto con una infusión inesperada de ozono que fue transportado por las corrientes de aire desde el norte de la Antártida, dijeron los especialistas. — NASA en español (@NASA_es) November 19, 2024 Según un mapa de medición publicado por la NASA, muestra el tamaño y forma del agujero de ozono sobre el Polo Sur en su máxima extensión en 2024. Las partes más afectadas están en rojo, que significa las zonas con mayor pérdida de ozono. Los científicos describen el “agujero” del ozono como la zona en la que las concentraciones del gas caen debajo del umbral histórico de 220 unidades Dobson. ¿Qué es la capa de ozono? 🚨ANNOUNCEMENT! 🚨We have a new Greenhouse Gas Monitoring & Services webpage!This new resource offers a one-stop platform for @NOAA-wide GHG information, news, emissions, data, tools, science explainers, reports, assessments, & educational resources.https://t.co/BJDQTa4Ij7 pic.twitter.com/uX56mhmvwi Continúa la contaminación y calentamiento globalLa NOAA informó que las emisiones de carbono causadas por combustibles fósiles continúan creciendo. Según las estimaciones preliminares compiladas por el proyecto Global Carbon Budget, la cantidad de dióxido de carbono (CO2) aumentará 0.8% este año, lo que elevaría las emisiones anuales a 37,4 mil millones de toneladas métricas de CO2.“Los impactos del cambio climático son cada vez más dramáticos, pero aún no vemos señales de que la quema de combustibles fósiles haya alcanzado su punto máximo”, dijo el profesor Pierre Friedlingstein, del Instituto de Sistemas Globales de la Universidad de Exeter, quien dirigió el estudio. 2023 y 2024 han sido los años más cálidos que se tiene registro, debido a una mayor concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera. En agosto de ambos años, la temperatura media fue 1.51 ºC mayor a la media de la era preindustrial (1850-1900) y rebasó el límite objetivo que se había establecido en el acuerdo de París sobre el clima de 2015 (1.50 ºC). — NOAA Climate.gov (@NOAAClimate) November 14, 2024 La atmósfera de la Tierra tiene una capa de ozono que sirve como una protección contra los rayos ultravioleta (UV) emitidos por el Sol. Entre sus funciones está la participación en la regulación del clima, y ser una reserva de elementos químicos vitales para los seres vivos, como el carbono y el nitrógeno. Esta capa es vital para el desarrollo de la vida en la Tierra, sin embargo, las actividades humanas ocasionaron un agujero mediante el uso de gases como los clorofluorocarbonos (CFC) en latas de aerosol y refrigerantes, que descomponen las moléculas de ozono en la atmósfera superior. Desde la década de 1980, se han establecido y firmado acuerdos internacionales para reducir la producción de CFC, y progresivamente han sido reemplazados por hidrofluorocarbonos (HFC), que han ayudado a que la capa de ozono se recupere. Según la NASA, el ozono tardará décadas en volver a los niveles preindustriales. El reciente anuncio establece tentativamente que podría ocurrir en 2066. ]]>
Los mejores hospitales privados de México 2024
Este año se publica la quinta edición del ranking ‘ Los Mejores Hospitales Privados de México ’, que es resultado de una alianza entre la Fundación Mexicana para la Salud (Funsalud), la consultora Blutitude y Expansión. Top 5 de los mejores hospitales en México También medianos y pequeños Los 5 más importantes El listado 2024 evalúa los 500 hospitales privados más importantes del país, que representan 18% del total y que, con 16,000 camas, abarcan el 45% de la capacidad instalada censable en el sector privado. El ranking contribuye a promover la transparencia y la sana competencia, pues se distingue por tener una metodología robusta que evalúa aspectos relevantes para brindar servicios de salud de calidad; además de contar con el soporte de un comité de expertos con quienes se validan la metodología y el proceso de evaluación. 1. Medica Sur, ubicado en la alcaldía Tlalpan de la CDMX, con un puntaje general de 100. 2. Hospital Español, ubicado en la alcaldía Miguel Hidalgo de la CDMX con un puntaje general de 85.92. 3. Christus Muguerza Hospital Alta Especialidad, ubicado en Monterrey, Nuevo León, con un puntaje de 85.84. 4. Hospital Zambrano Hellion TecSalud, ubicado en San Pedro Garza García, Nuevo León, con un puntaje de 84.9. 5. Centro Médico Dalinde, ubicado en la alcaldía Cuauhtémoc de la CDMX con un puntaje general de 78.54. Los mejores hospitales pequeños y medianos del país destacan que, pese a su tamaño, tienen muy buen desempeño. Estos establecimientos cumplen un papel importante en la oferta de servicios hospitalarios privados al estar ubicados en ciudades de menor tamaño, contar con recursos importantes, como equipo de alta tecnología o tener buenos procesos o resultados. 1. Christus Muguerza Hospital Vidriera, ubicado en Monterrey, Nuevo León. 2. Swiss Hospital, ubicado en Monterrey, Nuevo León. 3. Hospital H+ Los Cabos. ubicado en Los Cabos/ San José del Cabo. 4.Hospital San José de Obregón. Ubicado en Cajeme/Ciudad Obregón. 5. Christus Muguerza Hospital Altagracia. ubicado en León, Guanajuato. CONSULTA AQUÍ EL RANKING COMPLETO ]]>
La Transformación de México hacia la Movilidad Sostenible
El proceso para conseguir la movilidad sostenible no solo refleja un compromiso a nivel nacional, sino que también representa un faro de esperanza para toda la región en la búsqueda de un futuro más limpio, eficiente y accesible en el transporte. En medio de los retos que plantea el cambio climático y la urgencia de descarbonizar nuestras economías, México se posiciona como un ejemplo a seguir, no solo por su vasta población y mercado, sino por su enfoque estratégico hacia la integración de la movilidad eléctrica en sus infraestructuras urbanas y rurales. La Sostenibilidad a Través de Nuevas Tecnologías Un Compromiso Conjunto El avance hacia una movilidad eléctrica en México es el resultado de un esfuerzo conjunto entre el sector público y privado. El gobierno ha mostrado un renovado interés en establecer políticas que impulsen la electromovilidad. Este enfoque se ha visto reforzado en eventos clave, como el Latam Mobility & NetZero México 2024 , donde se discutieron las oportunidades y los desafíos que presenta el nuevo sexenio en términos de movilidad verde. Estos encuentros son vitales para fomentar la colaboración y la innovación en un sector que necesita adaptarse rápidamente a las exigencias de un mundo en constante cambio. Por otro lado, el sector privado juega un papel esencial en esta transición. Empresas como Huawei , con su innovadora plataforma Fusion Charge , están liderando la creación de una infraestructura de carga eléctrica eficiente. Esta tecnología optimiza los tiempos y costos de recarga, lo que resulta crucial para expandir la adopción de vehículos eléctricos en el país. Compañías como Blink Charging y Autel también están trabajando en la misma dirección, ofreciendo soluciones que robustecen el ecosistema de electromovilidad en México. El sector del transporte, uno de los principales emisores de gases contaminantes en México, está encontrando en los vehículos eléctricos una solución viable y efectiva. Marcas como Yutong han decidido invertir en México, contribuyendo con flotas de autobuses eléctricos que no solo mejoran la calidad del aire en las ciudades, sino que también ofrecen ahorros significativos en costos operativos a largo plazo. Además, Zeekr está desarrollando vehículos de alta tecnología para satisfacer la creciente demanda de alternativas sostenibles en el transporte urbano. La infraestructura necesaria para la adopción masiva de vehículos eléctricos es uno de los mayores desafíos que enfrenta el país. Sin una red de estaciones de carga suficientes y eficientes, la electromovilidad no puede prosperar. Compañías como Hitachi Energy están presentando soluciones avanzadas para el desarrollo de una red nacional de carga. Esta infraestructura permitirá que los vehículos eléctricos no solo se concentren en las principales ciudades, sino que también lleguen a zonas más remotas, haciendo la movilidad eléctrica accesible para todos. Innovación en la Gestión de Flotas Un Futuro Prometedor para México y la Región La discusión no se limita únicamente a la mejora de la infraestructura de carga; también incluye cómo garantizar que esta esté alineada con los objetivos de sostenibilidad a largo plazo. Empresas como Samsara, Motive y Geotab están introduciendo tecnologías innovadoras para la gestión de flotas, lo que no solo minimiza el impacto ambiental, sino que también optimiza las rutas de transporte. Esta eficiencia es fundamental para las empresas que buscan reducir su huella de carbono mientras mantienen su competitividad en el mercado. El esfuerzo conjunto de los sectores público y privado en México no solo beneficia al país, sino que tiene el potencial de impactar positivamente en toda América Latina. La capacidad de México para convertirse en un líder regional en movilidad sostenible puede servir de inspiración para otros países de la región que enfrentan desafíos similares en la sostenibilidad del transporte. El futuro de la electromovilidad en México es, sin duda, prometedor. Con inversiones estratégicas, políticas públicas sólidas y la participación activa de empresas tecnológicas y financieras, el país está construyendo los cimientos de un sistema de transporte más limpio, eficiente y accesible para todos. La colaboración entre todos estos actores será clave para consolidar este futuro, no solo para México, sino para toda América Latina. En Latam Mobility están comprometidos para acompañar y promover estas transformaciones, trabajando mano a mano con todos los actores involucrados. Además, ya anunciaron que el 20 de febrero de 2025 estarán en Monterrey , y en octubre regresarán a la Ciudad de México , para seguir impulsando el futuro de la movilidad sostenible en la región. ¡Tú puedes ser parte de este viaje hacia un futuro más verde! ]]>
Sofipos logran captación histórica de 126,863 mdp por cuentas con rendimientos
Las cuentas con rendimientos están ayudando a las Sofipos a captar recursos y en septiembre lograron una cifra récord. De enero a septiembre de este año, estas entidades captaron 126,863 millones de pesos de sus clientes , la cifra significa un crecimiento de 256% en comparación con el mismo periodo de 2023 , de acuerdo con datos de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores ( CNBV ). Las Sofipos son instituciones que, en pro de fomentar la inclusión financiera de personas no bancarizadas, permiten captar recursos de los clientes, así como darles crédito y cuentas digitales. Las Sofipos han captado en los últimos años a clientes mediante cuentas que dan rendimientos de doble dígito, lo que ha atraído a miles de usuarios que buscan alternativas para hacer crecer su dinero. Las elevadas tasas de interés por parte de Banco de México (Banxico) provocaron una alta demanda de los Cetes y las Sofipos buscaron dar pelea a esas tasas con sus productos. La tasa de crecimiento en dinero captado de las Sofipos contrasta con el crecimiento de la captación que ha tenido la banca, que de enero a septiembre registró una tasa de 7.7%. Pese a este crecimiento, la banca sigue siendo la líder de la captación con 8.5 billones de pesos en dinero. Desde el cuarto trimestre de 2023, las 36 Sofipos que operan en el país han logrado captar más recursos de los que prestan a los usuarios. Moody’s Local ha advertido que el mayor crecimiento de clientes y captación de dinero se ha dado entre las instituciones que están apostando por la digitalización. ¿Qué Sofipos captan más dinero en México? Nu, Finsus y Klar son las Sofipos que captan la mayor cantidad de recursos y de los 126,000 millones de pesos, estas tres entidades acumulan el 77.7% del dinero. Nu México es la líder en la captación de recursos con 77,339 millones de pesos. En segundo lugar está Finsus con 10,875 millones. Hay una cosa que tienen en común estas instituciones: están buscando una licencia bancaria para seguir creciendo su base de clientes. Klar, que no ha externado sus intenciones de buscar una licencia bancaria, captó 10,366 millones de pesos. Las cuentas con rendimiento han sido uno de los grandes atractivos que han traído estas figuras y los bancos vía sus divisiones digitales están buscando una parte del mercado. Santander anunció el pasado 19 de noviembre el lanzamiento de Openbank , su banco digital, el cual comenzó a operar con una base limitada de clientes y a los que ofreció una cuenta con rendimiento de 12.5%. ]]>
InDrive quiere ser referente de seguridad en México
InDrive quiere posicionarse en el mercado mexicano como la app de movilidad “más segura” . La compañía dio a conocer sus estadísticas en la materia en las que reveló que en lo que va de 2024 registró 99.99% de trayectos completados sin incidentes. Agregó que esto refiere una disminución de 22.4% en la tasa de siniestros respecto al año anterior. Por ahora, la app ofrece herramientas de seguridad similares a las de su competencia, como la posibilidad el seguimiento del viaje con alguien, alertas durante el trayecto si el conductor se desvía de la ruta, botón de seguridad que alerta al 911, entre otras cosas, pero también dijo que tiene otras herramientas «únicas” y planea añadir más. La mayor particularidad de InDrive es que permite a pasajeros y conductores acordar una tarifa, a diferencia de las otras en el mercado que ofrecen una de forma automática. Rafael Garza, director general de la firma en México, señala que este es uno de los puntos que suma a la transparencia y seguridad entre las partes involucradas. Añade que otro diferenciador es que los conductores saben desde antes de llegar por su pasajero al lugar exacto al que se está solicitando el viaje y así pueden decidir si van o no a esta zona. La IA también es una aliada, a través de su herramienta “Liveness Check”, los sistemas de control buscan asegurar que la persona, conductor o pasajero, que se conecta a la plataforma sea quien dice ser. En ese sentido, en 2023 alrededor de 999,200 pasajeros completaron al menos una vez este control de seguridad de la plataforma, un filtro esencial para mantener un entorno confiable. “Hemos desarrollado herramientas avanzadas para garantizar una experiencia positiva. Además tenemos un servicio de atención 24/7, así que si te sientes inseguro puedes llamarnos”, refirió Garza, quien detalló que, aunque la empresa sí ha adicionado IA en otras áreas, en el caso de la atención a sus clientes continúa con seres humanos. Los resultados de su estrategia lucen favorables, además de la disminución general de siniestros, los incidentes de alto impacto también presentaron bajas respecto al año anterior. En el caso de los asaltos la disminución fue de 39.6%, el acoso bajó 47% y el robo 78.2%. Además, la cifras de InDrive apuntan que el 99.9% de las solicitudes realizadas por los usuarios en el país recibieron calificaciones y comentarios positivos, mientras que la calificación promedio de las y los conductores es de 4.93 sobre cinco, de acuerdo a las reseñas de los pasajeros. “Nuestra visión hacia el futuro en México es consolidarnos como la plataforma de movilidad más segura, confiable y accesible. Planeamos seguir invirtiendo en tecnología innovadora, expandir nuestras alianzas estratégicas y fortalecer nuestra presencia”. De la seguridad en el viaje a la seguridad social Garza comentó que InDrive está comprometido en cumplir y adaptarse a las regulaciones que cada región tiene, esto, dijo, incluye “trabajar con autoridades para implementar cambios que beneficien tanto a los conductores como a los pasajeros, manteniendo la flexibilidad”. El director para México detalló que respecto a la propuesta de ley que existe para dar seguridad social a conductores y repartidores de aplicaciones, valoran la iniciativa de regulación, ya que “de verdad representa un paso importante hacia una sociedad más justa e inclusiva”. Como empresa, añadió, están comprometidos con el reconocimiento de los derechos de las personas que generan ingresos a través de su plataforma y con “garantizar su acceso a la seguridad social”, siempre y cuando se tome como eje el respeto a la flexibilidad que “estas plataformas ofrecen a millones de personas”. “Estas plataformas les permiten decidir cómo y cuándo quieren trabajar. Este equilibrio es clave para mantener el empoderamiento económico en una economía digital que evoluciona rápidamente”, agregó. “También consideramos que es esencial proteger el acceso de los consumidores a servicios asequibles, seguros y convenientes. Como empresa estamos comprometidos a trabajar de manera colaborativa con nuestros consumidores y, por supuesto, con las autoridades para encontrar una solución viable que beneficie a todas las partes involucradas”, sentenció. InDrive llegó a México en 2018 con operaciones en Saltillo, Coahuila, desde entonces se expandió y ahora opera en 56 ciudades del país. Además de servicio de movilidad por aplicación, ha expandido su negocio a fletes y entregas en ciudades del norte del país, principalmente, de acuerdo con Garza, para apoyar a pequeñas y medianas empresas. ]]>