Adiós a Checo Pérez, ¿qué sigue para Red Bull y los patrocinadores?
El 2024 será recordado en la historia de la Fórmula 1 como el año en que Sergio “Checo” Pérez y Red Bull Racing tomaron caminos separados. La salida del piloto mexicano ha dejado una huella indeleble tanto en la escudería como en el ecosistema de patrocinadores que lo acompañaron durante su carrera en el equipo. Para Jorge García Maldonado, CEO de la agencia Dialogante, más allá de la pista, la salida de Checo no solo afectó a los aficionados, sino a la propia escudería, que enfrentó una oleada de críticas en redes sociales. “Red Bull perdió 400,000 seguidores en Instagram en menos de 24 horas tras el anuncio. La impresión que queda entre los fans es que la salida de Checo fue injustificada, lo que daña la percepción de la marca en Latinoamérica, especialmente en México”, comenta García. Los patrocinadores de ‘Checo’ Pérez “El impacto para la marca es negativo”, apunta Julio Negrete, Brand Senior Director en Kantar. “Sobre todo en el aspecto financiero, dado que la presencia de Checo generaba una importante derrama económica en merchandising. Red Bull no solo pierde un piloto; también pierde a su principal embajador”, puntualiza. Según un análisis de Kantar, Checo Pérez llegó al Gran Premio en octubre pasado con el apoyo mayoritario de la afición mexicana, luego de haber alcanzado el segundo lugar en el campeonato de pilotos durante la temporada 2023. El informe revela que el 18% de los mexicanos son seguidores que no se pierden ninguna carrera, mientras que un 37% ve solo las más relevantes y un 24% se limita a consumir resúmenes o noticias relacionadas con su piloto favorito, con una fuerte conexión hacia Checo. El piloto mexicano se ha convertido en una figura central tanto para los fans como para las marcas patrocinadoras que han buscado asociarse con su imagen, entre ellas Nescafé, Telcel, América Móvil, Telmex, Inter, Claro, Xades, Tag Heuer, Unifin, Kavak, Banorte, Honda y Tequila Patrón. Por lo tanto, el impacto de la salida de Checo también se ha sentido en el portafolio de patrocinadores de Red Bull. Empresas como Telcel, Claro e Inter llegaron al equipo gracias a su relación con Checo y podrían reconsiderar su permanencia en la escudería. “Creo que las que realmente se vincularon con compromiso no deberían desvincularse de él, es una nueva etapa en la vida de Checo, un gran deportista mexicano que merece que lo sigan acompañando”, dice Manolo Techera, CCO de M&C Saatchi. Los especialistas consultados creen que ahora el desafío para Red Bull no es menor. Con un mercado mexicano profundamente conectado con Checo Pérez, la escudería necesita encontrar nuevas formas de resonar con los aficionados. Julio Negrete sugiere que Red Bull podría volver a sus orígenes y enfocarse en su imagen como marca irreverente y audaz. “No intentar contar una historia acerca de que la decisión de salir fue tomada por Checo, ya que puede existir incredulidad. Con volver a los orígenes estamos hablando de volver a ser la marca irreverente y arriesgada que ofrece experiencias extremas a los fanáticos del deporte, y estar anclado al deporte y no a personalidades. De esta manera puede buscar generar valores de marca y no estar vinculado con el desempeño de un deportista”. Incluso otras marcas arraigadas en el ecosistema de la F1, como Heineken o Puma, mantienen su presencia en el deporte, pero sin depender de un solo piloto. Esta estrategia diversificada permite que las empresas mitiguen el impacto de cambios imprevistos como la salida de una figura clave. Aunque la salida de Checo de Red Bull marca el fin de una era, también abre nuevas posibilidades para él y para el automovilismo mexicano. Pérez ha demostrado ser un imán para los patrocinadores, y su futuro podría estar vinculado a equipos como Ferrari o McLaren, donde el mexicano aún podría brillar en la F1. Mientras tanto, su legado inspira a nuevas generaciones de pilotos como Noel León y Patricio O’Ward, quienes ya cuentan con el respaldo de marcas mexicanas. “Checo abrió una puerta sumamente atractiva para las marcas, seguro algunas empresas apostarán incluso a sumarse a pilotos talentosos en formación para acompañarlos en su camino a la Fórmula 1, y de esta manera consolidar relaciones creíbles y no meramente oportunistas”, señala Manolo Techera. Además, “una alianza tan sólida entre grandes marcas no depende solo de la figura de un piloto, por más importante que éste sea como lo es Checo. Seguramente la escudería Telmex ya tiene candidatos a pelear en un futuro no muy lejano por esa butaca”, añade Techera. Para los expertos consultados, la salida de Checo Pérez de Red Bull Racing deja una lección clara sobre el equilibrio entre talento y estrategia en la Fórmula 1. Mientras Red Bull enfrenta las consecuencias de su decisión, Checo sigue siendo un referente para los fans y las marcas que apuestan por él. En un deporte donde cada milésima de segundo cuenta, el tiempo dirá cuál será el verdadero impacto de esta separación en la historia de la F1. ]]>
México reporta un déficit comercial de 133 mdd en noviembre
En noviembre de 2024, México reportó un déficit comercial por 133 millones de dólares, cuando en el mismo mes del año pasado reportó un superávit de 561 millones de dólares, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). En los primeros once meses de 2024, la balanza comercial presentó un déficit de 10,779 millones de dólares, mientras que en el mismo periodo de 2023, el déficit fue de 9,734 millones. Aceleran las exportaciones no petroleras En el mes de referencia, el valor de las exportaciones de mercancías alcanzó 52,025 millones de dólares, cifra compuesta por 49,643 millones de exportaciones no petroleras y por 2,382 millones de petroleras. Las exportaciones totales aumentaron 3.7% a tasa anual, que resultó de un incremento de 4.0% en las exportaciones no petroleras y una caída de 2.7% en las petroleras. Al interior de las exportaciones no petroleras, las dirigidas a Estados Unidos avanzaron 4.4% a tasa anual y las canalizadas al resto del mundo, 1.8%. En noviembre de 2024, con cifras ajustadas por estacionalidad, las exportaciones totales de mercancías reportaron una reducción mensual de 0.12%. Esta resultó de una caída de 0.39% en las exportaciones no petroleras y de un incremento de 5.82% en las petroleras. Importaciones crecen 5.1% En noviembre pasado, el valor de las importaciones de mercancías fue de 52,158 millones de dólares, monto que implicó un crecimiento anual de 5.1%. Dicha cifra fue resultado neto de un avance de 6.7% en las importaciones no petroleras y de una caída de 15.8 % en las petroleras. Al considerar las importaciones por tipo de bien, se observaron alzas anuales de 6.5 % en las importaciones de bienes de uso intermedio y de 3.3 % en las de bienes de capital. Las importaciones de bienes de consumo retrocedieron 0.2%.En el mes en cuestión, con datos desestacionalizados, las importaciones totales presentaron un crecimiento mensual de 1.98 %, reflejo de avances de 1.92 % en las importaciones no petroleras y de 3.01 % en las petroleras. Por tipo de bien, se observaron alzas de 3.35 % en las importaciones de bienes de consumo, de 1.48 % en las de bienes de uso intermedio y de 3.98 % en las de bienes de capital. ]]>
Pemex pagará deudas atrasadas a proveedores a partir de este mes: Sheinbaum
Pemex pagará en diciembre, enero y febrero deudas atrasadas a sus proveedores tras una revisión de facturas, aseguró este lunes la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia matutina, sin dar cifras precisas. «Se va a pagar a todos los que le debe Pemex, a todos se les va a pagar», aseveró la Ejecutiva Federal desde Palacio Nacional. Pemex debe unos 20,500 millones de dólares a proveedores y su deuda financiera roza los 100,000 millones de dólares más. La mandataria dijo a finales de noviembre que se definirían esquemas de pagos tras los incesantes reclamos desde las grandes empresas internacionales de servicios petroleros hasta proveedores menores y recientes manifestaciones de trabajadores y pequeñas empresas, ahogadas por falta de recursos. «No se va a quedar nadie sin recibir su pago, así debe ser, así debe cumplir Pemex, y hay recursos para hacerlo y un esquema financiero que está trabajando Secretaría de Hacienda para que pueda ser así», añadió. El mes pasado, la asociación que agrupa en México a varias de las más importantes empresas de servicios petroleros a nivel global publicó una carta en la que pedía a la gigante estatal el pago de deudas atrasadas que suman 103,600 millones de pesos, equivalentes a unos 5,114 millones de dólares. ]]>
El reto del streaming: convencerte de pagar menos, mientras te limita
El mundo del streaming enfrentará mayores retos el próximo año. La plataforma Max, de Warner Bros. Discovery, se unirá a las plataformas que ponen freno a la compartición de contraseñas, implicando mayores retos para que los consumidores accedan a catálogos de contenidos audiovisuales, pero también para monetizar el negocio. Las nuevas reglas del juego de las plataformas hasta ahora no han afectado la adición de clientes a nivel global, pero los candados de compartición de cuentas han orillado a los consumidores a contratar suscripciones con publicidad, es decir, las de menor costo para acceder a los catálogos de las streaming, lo que podría implicar que las compañías vean un ritmo moderado en los ingresos por usuario. Por ejemplo, Netflix en el tercer trimestre de este año, adicionó 5.1 millones de nuevos suscriptores a nivel global, para contabilizar un total de 282.7 millones de cuentas, de las cuales el 35% proviene del plan de publicidad. Mientras que Disney registró a septiembre de este año 122.7 millones de cuentas, de las cuales 36.8 millones corresponden al nivel de anuncios, es decir, el 30%, según informó Bob Iger, CEO de la empresa, en conferencia con analistas. La creciente oferta de streaming provoca que la adquisición de varias cuentas sea insostenible para los usuarios quienes enfrentan mayores desafíos económicos por la inflación, de ahí la decisión de optar por las cuentas más asequibles. Sumado a una incertidumbre en el modelo de negocio de las plataformas que de manera continua modifican las reglas de su producto como ha sido la integración de publicidad y el candado de compartición de cuentas, que sólo se han traducido en mayores gastos para las audiencias. Según información de la consultora The Ciu, el gasto promedio mensual para contratar una plataforma de streaming es de aproximadamente 186.7 pesos, lo que significa un aumento de 7.1% respecto al año pasado, como resultado de subidas de precios de dichos servicios, así como la introducción de tarifas adicionales por compartir cuentas. Radamés Camargo, analista de la consultora The Ciu, comentó anteriormente que las plataformas de streaming deben buscar nuevas opciones para democratizar el contenido, ya que de continuar con la estrategia de exclusividad de programación, podría significar un efecto negativo para sus operaciones. “Los usuarios están cansados de los constantes cambios de reglas y de precios. Es insostenible adquirir todas sus plataformas. Ahora que casi todas las streaming pondrán candados los usuarios buscarán nuevas opciones para acceder a los contenidos”, dijo el analista. Esto ha comenzado a reflejarse. La Encuesta Nacional de Consumo de Contenidos Audiovisuales 2024 (ENCCA), ha reportado que las plataformas como Netflix han tenido un descenso de manera interanual. En 2024, el 48% de los mexicanos encuestados aseguró contar con una cuenta de streaming de video, mientras que el año pasado, el 51% tenía una suscripción. ]]>
La historia de Bital, el banco que se transformó en HSBC
HSBC México anunció una estrategia para consolidar su presencia en mercados clave, destacando su enfoque en grandes empresas y clientes patrimoniales. Esta decisión refuerza el compromiso del banco con el país, mientras adapta su modelo de negocio a las dinámicas globales. Antes de ser HSBC, esta institución tenía otro nombre: Bital. En esta nota te contamos la historia de este banco, su evolución y cómo se convirtió en parte de uno de los grupos financieros más importantes del mundo. ¿Qué pasó con banco Bital? ¿Quién era su dueño? ¿Cuándo cambió de Bital a HSBC? Banco Bital surgió en 1992, cuando Grupo Financiero Prime adquirió Banco Internacional durante el proceso de reprivatización bancaria en México. Desde entonces, operó como parte del Grupo Financiero Bital, enfocado en ofrecer servicios financieros integrados bajo un modelo de banca universal. En 1998, Bital asumió la administración de Banco del Atlántico, como parte de un programa para sanear el sistema financiero mexicano liderado por el IPAB. Este proceso fortaleció la posición de Bital como una institución clave, a pesar de los retos económicos de la época. Para 2002, el grupo enfrentaba la necesidad de una mayor capitalización, lo que llevó a su adquisición por HSBC Holdings, un paso que marcó el fin de Bital como marca independiente. La mayoría accionaria de Banco Bital pertenecía a Grupo Financiero Prime, una entidad que surgió tras la reprivatización bancaria de los años 90. Este grupo controlaba una red de instituciones financieras, incluyendo Banco Internacional, Casa de Bolsa Bital, Afore Bital y Fianzas México Bital, entre otras. El modelo de negocios de Grupo Financiero Bital se enfocaba en atender a los mercados masivos, incluyendo personas físicas y pequeñas empresas. Esto permitió que Bital se consolidara como un banco atractivo en el sistema financiero mexicano. La transformación de Bital a HSBC se oficializó en dos etapas clave. Primero, en noviembre de 2002, HSBC concluyó la adquisición del Grupo Financiero Bital, con una inversión de 800 millones de dólares destinada a sanear sus finanzas y fortalecer su estructura. En junio de 2003, las operaciones de Grupo Financiero Bital se integraron completamente con HSBC Bank México. Esta transición incluyó un cambio en la marca y una renovación en su enfoque operativo, alineado con las estrategias globales de HSBC Holdings. Desde entonces, HSBC se ha posicionado como una de las instituciones bancarias más relevantes en México. ]]>
El peso mexicano se deprecia frente al avance del dólar y pese a menor inflación
El peso mexicano cotizaba en 20.1783 unidades por dólar, con una depreciación de 0.63% frente a los 20.0510 pesos del precio de referencia de LSEG del viernes pasado, y después de dos jornadas consecutivas de ganancias. «Hoy, el peso es afectado por el avance del dólar, a pesar de considerar un ligero repunte en la inflación quincenal local y su implicación para la narrativa de política monetaria de Banco de México», destacó Monex en un análisis. En tanto, Banco Base espera que en la sesión de hoy el tipo de cambio cotice en un rango de entre 20.12 y 20.32 pesos por dólar. De acuerdo con Reuters, la moneda de México, se veía presionada por el ambiente externo ante las perspectivas sobre tasas de interés de la Reserva Federal y del banco central mexicano, una menor liquidez en el mercado y riesgos sobre el país después de que el mandatario electo de Estados Unidos, Donald Trump, señalara en la víspera que afirmó que designará a los cárteles de drogas como organizaciones terroristas. A nivel local, el índice general de precios al consumidor se moderó en la primera quincena de diciembre a 4.44% interanual, aunque menos de lo previsto por el mercado, mientras que la inflación subyacente repuntó sorpresivamente a 3.62% luego de seis quincenas continuas desacelerando. En tanto, El índice S&P/BMV IPC .MXX, integrado por las 35 acciones más líquidas del mercado, avanzaba marginalmente 0.08% a 49,623.59 puntos. ]]>
La Ley CHIPS de EU llega a su fin con adjudicaciones por 6,750 mdd
La política industrial estrella del presidente Joe Biden, la Ley CHIPS (de Creación de Incentivos útiles para Producir Semiconductores, en inglés) , está llegando a su fin. El Departamento de Comercio de Estados Unidos entregó los últimos recursos correspondientes a esta legislación a tres empresas: Samsung, Texas Instruments y Amkor. De acuerdo con datos oficiales, la empresa surcoreana recibirá 4,745 millones de dólares, mientras que Texas Instruments será acreedora a 1,610 millones de dólares para que ambas amplíen su producción de chips en el país. Amkor, por otra parte, recibirá 407 millones de dólares para financiar una planta de empaquetado avanzado en Arizona. En un principio estaba previsto que Samsung recibiera 6,400 millones de dólares, sin embargo, la empresa ha atravesado por revisiones a sus planes de inversión y ante una menor inyección de capital, el gobierno de Estados Unidos decidió entregar menos recursos a la compañía. El fin de la Ley CHIPS Según declaraciones de un vocero del departamento de comercio estadounidense a la agencia Reuters, se “modificó este beneficio para alinearlo con las condiciones del mercado y el alcance de la inversión que está realizando la compañía”. Por su parte, la empresa surcoreana admitió al mismo que su “plan de inversión a mediano y largo plazo ha sido parcialmente revisado para optimizar la eficiencia general de la inversión”, pero no dio más detalles acerca del nuevo acuerdo con el Departamento de Comercio. Los planes iniciales de Samsung implicaban una inversión de alrededor de 45,000 millones de dólares para levantar dos instalaciones de producción de chips, un centro de investigación y una planta de empaquetado. No obstante, según el Departamento de Comercio, el capital se redujo a 37,000 para los proyectos que están previstos terminen al final de la década. Texas Instruments, por otro lado, había trazado un plan de inversión hacia 2029 de 18,000 millones de dólares para dos nuevas fábricas en Texas y en Utah, de las cuales también recibirá 900 y 700 millones de dólares, respectivamente una vez que inicien las operaciones. En el caso de Amkor, se prevé la construcción de una planta de empaquetado en Arizona, que sería de las más grandes en Estados Unidos y se encargaría de probar y empaquetar semiconductores para vehículos autónomos, 5/6G y centros de datos. “Con esta inversión en Samsung, Estados Unidos es ahora oficialmente el único país del planeta que alberga a los cinco fabricantes de semiconductores de vanguardia”, dijo l a secretaria de Comercio, Gina Raimondo, en referencia a empresas como TSMC, Samsung e Intel. El proyecto de la Ley CHIPS fue una de las políticas industriales más ambiciosas de la administración Biden, pues representó un programa de subsidios de 39,000 millones de dólares para la fabricación de chips y componentes relacionados en Estados Unidos para recuperar el liderazgo de la industria frente a Asia. El mes pasado, Intel obtuvo una adjudicación de 7,860 millones de dólares en virtud de la Ley, luego de que el fabricante de chips con sede en California ganara un premio separado de 3,000 millones de dólares del Pentágono. Con estas últimas adjudicaciones, el Departamento de Comercio ya finalizó las financiaciones más grandes que ofreció a principios de este año, incluida una de hasta 458 millones para SK Hynix y otra en en Indiana para de más de 33,000 millones de dólares para incentivos. Sin embargo, se prevé que de cara al nuevo gobierno de Donald Trump, la Ley CHIPS sea derogada, pues el republicano ha mencionado que se trata de una política que beneficia a empresas extranjeras sobre las estadounidenses. ]]>
Liverpool cierra acuerdo para adquisición conjunta de Nordstrom
El Puerto de Liverpool anunció que ha suscrito un acuerdo definitivo para adquirir de forma conjunta la cadena estadounidense de almacenes Nordstrom junto con la familia fundadora de la empresa. De concretarse la operación, cuyo cierre se espera para mediados de 2025, Liverpool será propietaria indirecta del 49.9% del capital social de Nordstrom, mientras que la familia Nordstrom mantendría el control con el 50.1%. La inversión total por parte de Liverpool asciende a 1,712 millones de dólares (unos 34,530 millones de pesos), la cual será cubierta con recursos propios y financiamiento externo, en tanto que Nordstrom asumirá el resto. Durante una conferencia previa con analistas sobre los reportes trimestrales, Gonzalo Gallegos, director de finanzas de Liverpool, señaló que aún no se había definido el esquema de financiamiento para esta inversión, pero no descartó la posibilidad de emitir deuda en mercados internacionales. “Mantenemos todas las opciones abiertas, y con acceso a los mercados internacionales, esta es una de las alternativas que estamos considerando. Una vez que tengamos claro el monto de la inversión y el momento en que podría concretarse, revisaremos nuestro plan completo para determinar si emitimos un bono en México o en Estados Unidos. En este momento, ambas opciones están sobre la mesa”, afirmó. Entre los beneficios que Liverpool prevé con esta integración, destacan el fortalecimiento de las capacidades de e-commerce, la optimización de la cadena de suministro y la diversificación geográfica. «Estamos muy entusiasmados. Esta diversificación en moneda y ubicación estratégica nos dará exposición al mercado minorista más grande del mundo», agregó Gallegos. En septiembre de este año, Liverpool y la familia Nordstrom habían presentado una propuesta conjunta para adquirir las acciones restantes de la cadena estadounidense a 23 dólares por unidad, con el objetivo de retirar a la empresa de la Bolsa de Nueva York. Este acuerdo ahora se formaliza con la suscripción del contrato definitivo, quedando pendiente su aprobación y ejecución. Si bien aún falta la concreción de la operación, este movimiento estratégico ubicaría a Liverpool como un jugador relevante en el mercado internacional, al ampliar su portafolio y reforzar su presencia en el sector minorista. Con información de Reuters. ]]>
Nissan y Honda preparan fusión rumbo a 2026
Nissan y Honda están en conversaciones para fusionarse rumbo a 2026 , con lo que se crearía el tercer grupo automovilístico más grande del mundo después de Toyota, lo que marca un giro para la industria en medio de una ardua competencia. Con ello, ambas firmas podrían compartir recursos y hacerle frente a los fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla y las armadoras chinas. Mitsubishi Motors, firma en la que Nissan es el principal accionista, también estaba considerando unirse y tomaría una decisión a fines de enero, dijeron la directivos de las tres empresas celebraron una conferencia de prensa conjunta en Tokio. La fusión de Honda, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, con Nissan, el tercero, sería la mayor reestructuración de la industria automotriz mundial desde que Fiat Chrysler Automobiles y PSA se fusionaron en 2021 para crear Stellantis en un acuerdo de 52 mil millones de dólares. «El ascenso de los fabricantes de automóviles chinos y de los nuevos actores ha cambiado bastante la industria automotriz», dijo Toshihiro Mibe, CEO de Honda, citando las tendencias tecnológicas de electrificación y conducción autónoma. «Tenemos que desarrollar capacidades para luchar contra ellos en 2030, de lo contrario seremos derrotados». Las dos compañías apuntarían a lograr ventas combinadas de 30 billones de yenes, equivalente a unos191 mil millones de dólares, y ganancias operativas de más de 3 billones de yenes a través de la posible fusión. ]]>
El alza de precios se desacelera en la primera quincena de diciembre
En la primera quincena de diciembre de 2024 , la inflación o Indice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) aumentó 0.42% respecto a la quincena anterior. Con este resultado, la inflación general anual se ubicó en 4.44%, cumpliendo su tercera quincena consecutiva en descenso. Estos porcentajes fueron menores a los reportados en la misma quincena de 2023, cuando la inflación quincenal fue de 0.52% y la anual, de 4.46%. No obstante, analistas anticipaban una tasa de 4.40%, según un sondeo de Reuters. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) el objetivo del INPC es medir la variación de los precios de una canasta de bienes y servicios representativa del consumo en los hogares mexicanos que adquiere una o un consumidor urbano promedio. Pese a un menor ritmo, la inflación aún se encuentra por arriba de la meta del banco central mexicano; Banco de México (Banxico) que es de 3%, más o menos un punto porcentual. Con lo que este índice se perfila a cumplir 45 meses fuera del rango, al cierre de 2024. La inflación se ubica fuera el objetivo desde abril del 2021 y se espera que siga así hasta el 2026. Se trata del periodo inflacionario más largo en la historia reciente de México. Un análisis de Capital Economics destacó que la caída de la inflación mexicana en la primera quincena de diciembre, le da a Banco de México margen para seguir relajando la política monetaria. «Pero esperamos continúe recortando a un ritmo de 25 puntos básicos, en lugar de acelerar el paso como insinuó en su más reciente encuentro la semana pasada», detalló. En tanto, Citibanamex estima que la inflación siga una tendencia gradual a la baja, y mantiene su estimación para la inflación general anual y subyacente al cierre de 2024 en 4.4% y 3.8%, respectivamente, y para 2025 en 3.9% y 3.7%, respectivamente. En tanto, la inflación subyacente, considerada un mejor parámetro para medir la trayectoria de los precios porque elimina productos de alta volatilidad, avanzó inesperadamente a 3.62% desde el 3.57% de la segunda quincena de noviembre. El mercado esperaba que disminuyera a 3.56%. Dentro del indicador subyacente, los precios de los servicios de educación (colegiaturas) fueron los que impulsaron más este crecimiento con 5.79% anual, mientras que los alimentos, bebidas y tabaco apuntaron un crecimiento de 3.59% anual. En el indicador no subyacente, las frutas y las verduras fueron las que más incrementaron con 11.23% anual, seguidas por los precios de los energéticos que reportaron un incremento de 5.91%. Los rubros que más incrementos sufrieron en la quincena fueron el transporte aéreo y el jitomate, mientras que la papaya y la cebolla fueron los que más bajaron. Con información de Reuters. ]]>