¿Cuánto cuesta estudiar Derecho en las universidades privadas mejor ranqueadas de México?
Convertirse en abogado en una de las universidades privadas más reconocidas de México puede representar una inversión superior a 1.5 millones de pesos únicamente en colegiaturas . Con motivo del Día del Abogado , que se conmemora el 12 de julio, te presentamos cuánto cuesta estudiar la licenciatura en Derecho en cinco instituciones privadas en México, de las cuales tres están entre las mejores del país en el QS World University Rankings 2026 por su indicador de Reputación entre Empleadores. ¿Cuál es la mejor universidad para estudiar Derecho? Las universidades más caras para estudiar Derecho – – En algunos casos, el costo de la carrera equivale al precio de una vivienda en varias ciudades del país, sin considerar inscripción, titulación, materiales o gastos adicionales. Elegir una universidad para estudiar Derecho implica analizar mucho más que el plan de estudios, algunos factores como el prestigio académico, la empleabilidad de los egresados y la red de contactos profesionales suelen influir en la decisión de los aspirantes, pero también el costo de la carrera. En el QS World University Rankings 2026, la UNAM aparece como la universidad mexicana mejor posicionada en el indicador Reputación entre Empleadores, sin embargo, al ser una institución pública, sus costos son considerablemente menores. Entre las universidades privadas, el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) ocupa el segundo lugar nacional con una calificación de 65.9, seguido por el Tecnológico de Monterrey con 75.7 y la Universidad Panamericana con 63.6. ITAM El ITAM es también una de las opciones más costosas, para ingresar a la licenciatura en Derecho es necesario cubrir una cuota única de inscripción de 22,050 pesos. El primer semestre tiene un costo de 162,800 pesos, mientras que el cuarto semestre, considerado el de mayor costo, llega a los 198,000 pesos. Sumando los nueve semestres del programa, estudiar Derecho representa una inversión aproximada de un millón 570,850 pesos, sin incluir titulación, libros o gastos administrativos. El ITAM es una de las principales escuelas del país en Economía, Derecho y Ciencias Sociales y conocida por sus egresados como los expresidentes Felipe Calderón Hinojosa y Ernesto Zedillo Ponce de León. Tec de Monterrey Otra de las universidades con mayor reconocimiento es el Tecnológico de Monterrey . En esta opción, la colegiatura para Derecho alcanza 187,135 pesos por semestre considerando el pago de contado y sin beca. Si se cursa el programa completo bajo esas condiciones, la inversión supera 1.6 millones de pesos, sin tomar en cuenta exámenes de admisión, materiales, intercambios o el proceso de titulación. – – – Universidad Panamericana La Universidad Panamericana ( UP ) fue fundada en 1967 y ocupa el cuarto lugar entre las universidades mexicanas en el indicador Reputación entre Empleadores del QS 2026. Para quienes buscan estudiar Derecho, el primer pago es de 30,436 pesos, mientras que los siguientes cinco pagos semestrales ascienden a 31,320 pesos cada uno. Esto significa que el primer semestre tiene un costo aproximado de 187,036 pesos, sin considerar inscripción, seguro médico u otros conceptos. Escuela Libre de Derecho La Escuela Libre de Derecho , fundada en 1912 por un grupo de destacados juristas encabezados por Emilio Rabasa y Miguel S. Macedo, se ha caracterizado por impartir exclusivamente estudios jurídicos y por formar generaciones de ministros, magistrados, notarios y litigantes. Entre sus egresados figuran personalidades como Olga Sánchez Cordero, primera mujer en ocupar la Secretaría de Gobernación; el exministro de la Suprema Corte Mariano Azuela Güitrón, así como numerosos jueces y especialistas del derecho mexicano. En 2024, la colegiatura mensual de la Escuela Libre de Derecho era de 6,400 pesos, aunque durante abril y diciembre el pago se duplicaba a 12,800 pesos. IBERO Fundada en 1943 por la Compañía de Jesús, la Ibero se ha distinguido por su enfoque en derechos humanos, justicia social y litigio estratégico. La Universidad Iberoamericana, cuya licenciatura en Derecho contempla mensualidades de 36,704 pesos, cada semestre se puede dar en pago único en cinco pagos, el costo asciende a 183,520 pesos, sin incluir inscripción ni otros cargos. ¿Vale la pena pagar más de un millón de pesos por estudiar Derecho? Mientras que instituciones como el ITAM y el Tecnológico de Monterrey requieren inversiones superiores a 1.5 millones de pesos para completar la carrera, otras opciones privadas como la Universidad Panamericana, la Universidad Iberoamericana y la Escuela Libre de Derecho mantienen esquemas de pago distintos, aunque también representan una inversión considerable para las familias. Antes de tomar una decisión es recomendable verificar qué otros pagos se deben cubrir, las opciones de becas o financiamiento, así como el plan de estudios y lo que mejor se acomode a tus necesidades como futuro profesionista. ]]>
La lista de elementos que debes revisar en tu auto antes de viajar por carretera este verano
Si tienes planeado salir de viaje en las vacaciones de verano que se aproximan, una de las formas más populares de hacerlo es viajando en auto en carretera . Si tienes pensado hacer un viaje de este tipo, es importante tomar en cuenta que el vehículo debe estar en óptimas condiciones para realizar el viaje y así evitar incidentes durante el viaje . ¿Qué debo revisar en mi auto antes de salir a carretera? De acuerdo con los Ángeles Verdes de la Secretaría de Turismo (Sectur) , antes de viajar es recomendable realizar una revisión del automóvil, aunque lo más recomendable es hacerlo al menos dos veces al año. Si se tiene planeado salir a carretera, estos son los puntos que se deben tomar en consideración antes de emprender el viaje. – Llantas : se trata de la única parte del auto que permanece en contacto continuo con el pavimento, por lo que son una parte imprescindible para la seguridad de los tripulantes. Es importante comprobar que se encuentren en óptimas condiciones y no hayan caducado. – Frenos : es importante verificar el estado de los discos y las pastillas, comprobando que se encuentren en buen estado para salir a carretera. – Niveles de aceite : es importante recordar la fecha del último cambio de aceite. Además, es necesario revisar el nivel en frío con el auto nivelado. – Otros líquidos : además del aceite, es necesario verificar niveles de los líquidos de frenos, limpiaparabrisas, anticongelante y de dirección. – Luces : es indispensable verificar el estado de las luces, sobre todo si se conducirá de noche. Es necesario comprobar que todas las luces exteriores del auto funcionen correctamente, como lo especifica el fabricante. – Batería : si la batería tiene líquido, es necesario cambiarla y revisar el alternador. Es necesario mantener limpios los bornes y cambiar la batería en caso de presentar alguna deformación. – Dirección y suspensión : es importante verificar que los amortiguadores se encuentren en buen estado, pues forman parte del llamado triángulo de seguridad (junto a las llantas y los frenos). – Asientos : es importante verificar que los anclajes de los cinturones de seguridad estén en buenas condiciones. – Filtro de aire : es bueno revisar que esté en buenas condiciones, ya que en caso contrario, esto podría representar un mayor consumo de combustible. Elementos que no pueden faltar en el auto al salir de viaje No todo es una cuestión mecánica en el auto, pues aunque verificar el estado mecánico del auto es la medida de prevención más importante, es necesario llevar algunos elementos adicionales si se tiene contemplado viajar en carretera: – Llanta de refacción – Gato hidráulico y llave – Chaleco reflejante – Triángulos de emergencia homologados Se trata de objetos que pueden ser de gran utilidad en caso de ponchadura o descompostura del auto, por lo que es necesario contar con ellos en todo momento. Documentos que debes llevar al viajar en carretera Además de elementos físicos y verificar el estado mecánico del auto, también es importante llevar documentos personales y del propio auto, en caso de que lleguen a requerirse: – Licencia de conducir, física o digital. – Tarjeta de circulación. – Póliza de seguro vigente. – Verificación vehicular. ]]>
Hasta 50% de las juntas en el trabajo son improductivas: cómo implementar un día sin juntas correctamente
A Juan Pablo Ventosa su mamá le hacía siempre la misma pregunta. ¿Y tú cuándo trabajas? Más que reclamo era curiosidad, pues cada vez que lo llamaba por teléfono él estaba en una junta; por la mañana, por la tarde, a veces incluso de noche. “Yo era director general en una empresa familiar y siempre que mi mamá llamaba yo estaba en una reunión. Para ella, estar reunido tanto tiempo me limitaba de poder trabajar, y sí, cuando salía de la oficina, sentía que no había avanzado mucho”, comparte el actual líder académico del programa ejecutivo HR Evolution de EGADE Business School. Hoy, el directivo no titubea al señalar que muchas de las juntas son improductivas. “Yo necesito un equilibrio entre lo que leo, aprendo, innovo con lo que aporto en una junta, porque si no, no crezco”, apunta. Su experiencia personal tiene respaldo en los datos. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Trabajo, entre 25 y 50% de las reuniones laborales son improductivas , no porque reunirse sea inútil, sino porque muchas juntas no tienen un objetivo definido, no se preparan o no terminan en decisiones concretas. A eso se suma que los altos ejecutivos destinan alrededor de 21 semanas al año a estar en reuniones , según la asociación. No importa si la modalidad es remota, híbrida o presencial, el calendario se llena de encuentros y el trabajo que requiere concentración, análisis y ejecución se empuja hacia el final del día o para el siguiente. “El cansancio no viene solo de la carga laboral, viene de la fragmentación del tiempo”, dice Ventosa. Las juntas de trabajo nacieron como espacios de toma de decisiones estratégicas, impulsadas por la necesidad de centralizar información y coordinar equipos. Sin embargo, con el tiempo se han convertido en un elemento burocrático cotidiano . Frente a ese desgaste, algunas empresas han empezado a incorporar un día sin juntas como parte de su política interna. Pero un día sin juntas no consiste únicamente en bloquear un espacio en el calendario y esperar que la productividad aparezca por sí sola. El consejero Gerardo García Rojas señala que esta medida funciona cuando se entiende como una decisión organizacional sobre cómo se usa el tiempo y cómo se toman las decisiones. “Desafortunadamente, el día sin juntas se puede considerar como un beneficio blando o algo que está de moda en algunas empresas, pero la medida impacta tanto en temas de productividad como en la gobernanza del tiempo, es decir, que las empresas tienen que dejar este espacio para darle a los líderes de la organización la oportunidad de realizar el trabajo que mueve el negocio”, comenta García Rojas. Cuando el día sin juntas se implementa bien, los beneficios llegan rápido. Hay menos interrupciones, mayor claridad y foco en prioridades, y reuniones más cortas y mejor preparadas. La gente llega con información revisada y con propuestas, no a leer documentos en voz alta. También baja la fatiga mental, porque el día deja de ser una sucesión constante de cortes. ¿Cómo empezar? Incorporar una política de día sin juntas requiere más intención que discurso. La experiencia con empresas que ya lo hacen apunta a una serie de pasos prácticos. El primero consiste en definir qué equipos pueden iniciar y cuáles requieren ciertos ajustes, además de establecer excepciones claras para crisis o temas con clientes, según sea el caso. “Yo creo que no hay que prohibir las juntas, hay que limitarlas. El objetivo de cada reunión tiene que estar claro, así como la excepción a la regla. ¿Te imaginas a un director general que en un día no se reúna con nadie? Cuesta imaginarlo, pero sí se pueden plantear alternativas para que eso suceda”, dice Ventosa. Otro paso es comenzar con franjas de horario sin juntas , por ejemplo, de 1:00 a 5:00 no se reúne nadie. Luego se puede pensar en un día completo. Ventosa sugiere, además, limitar la duración de las reuniones que sí ocurren; lo recomendable es no exceder una hora ni encadenar juntas sin que el cerebro descanse al menos 15 minutos. “Hay que poner las reglas sobre la mesa. No hay juntas sin explicar el objetivo de la reunión y el límite de tiempo. Otro punto es que solo estén las personas que deben estar. Las que no, que sean informadas a través de una minuta y con una bajada de la información. Eso es eficacia”, puntualiza. No menos importante es considerar la diferencia de horario entre países. Cuando la empresa opera solo a nivel nacional es más sencillo adoptar una política de día sin juntas, pero cuando la compañía es global, su eje debe girar en torno a una franja de horario compartida. “Trabajar con equipos en distintas partes del mundo no es tanto problema si hay empatía. En ocasiones hay países que ceden una parte de su inicio del día o del final del horario laboral. En ese entendimiento, las reuniones no duran más de 30 minutos para respetar el horario de los equipos”, dice Sandra Márquez, country manager de la agencia Talkability en México. “Hoy, las juntas las tenemos una vez a la semana para estatus y procuramos que no sean ni en lunes ni viernes. Así tengo en mi reloj del celular horarios de Argentina, Estados Unidos y España. Luego reviso y digo a ver qué hora es en Miami y qué hora en México y en Colombia. Ya agarramos el ritmo”, añade. El error más común es anunciar un día sin juntas sin cambiar nada en la operación. De ocurrir así, las reuniones se concentran en otros días, los correos se multiplican y el desgaste permanece. “Si no hay reglas, el día sin juntas se convierte en un día para ponerse al corriente y eso no cambia la forma de trabajar”, advierte García Rojas. Otro error frecuente es aplicarlo de manera rígida. No todos los equipos pueden operar igual. Hay áreas que requieren coordinación constante y otras que necesitan largos periodos de concentración. Por eso, muchas empresas empiezan de
Para qué sirve la «DS» en la transmisión automática de tu auto y cuándo debes usarla
Además de las posiciones tradicionales como P, R, N y D, muchas transmisiones automáticas incorporan una sigla que suele despertar dudas incluso entre conductores con años de experiencia al volante. Dependiendo de la marca, puede aparecer como una posición adicional en la palanca o integrada dentro del selector principal. Aunque está presente en numerosos modelos, su funcionamiento no siempre es el mismo y suele generar confusión sobre cuándo conviene activarla y qué cambia realmente en el comportamiento del vehículo. Qué significa la posición DS y por qué no es igual en todos los autos Qué ocurre dentro de la transmisión cuando activas DS Cuándo conviene utilizar la posición DS La sigla DS suele aparecer en la palanca de cambios o en el selector de algunas transmisiones automáticas. De acuerdo con los manuales de Nissan, significa Drive Sport, una denominación utilizada por varios fabricantes para identificar una configuración adicional dentro de la transmisión automática. Al seleccionar DS, la transmisión modifica su estrategia de funcionamiento respecto al modo Drive convencional. El sistema permite una conducción más dinámica al mantener automáticamente relaciones más cortas durante determinadas situaciones de manejo. Como resultado, el motor trabaja durante más tiempo en rangos de revoluciones superiores antes de realizar los cambios de marcha. SlashGear señala que, en modelos del Grupo Volkswagen, este modo retrasa los cambios ascendentes y mantiene el motor girando a mayores revoluciones. Además, la respuesta al acelerador suele volverse más inmediata. En algunos Honda y Acura equipados con transmisiones automáticas de diez velocidades, el sistema también está diseñado para interactuar de forma más activa con las paletas de cambio ubicadas detrás del volante, ofreciendo una experiencia de conducción más participativa. La DS puede ser útil en situaciones donde se requiere una respuesta más rápida del vehículo. Algunos ejemplos son: – Maniobras de rebase en carretera – Caminos con curvas frecuentes – Tramos montañosos con ascensos continuos – Descensos donde se busca aprovechar mejor el freno motor – Incorporaciones a vías rápidas – Situaciones donde se necesita acelerar con mayor inmediatez La principal desventaja de utilizar DS constantemente Todo incremento de desempeño tiene un costo. El uso de DS reduce la economía de combustible respecto al modo Drive tradicional. Dado que el motor permanece más tiempo a mayores revoluciones, el consumo de gasolina aumenta en comparación con una conducción enfocada en eficiencia. ]]>
La historia de la empresa mexicana que creó Carlos V y Chocolate Abuelita y terminó por desaparecer
En México hay varias marcas de chocolate que forman parte de la vida cotidiana. Entre las más famosas están Carlos V y Chocolate Abuelita . Sin embargo, la empresa que las creó ya no existe, pese a que en su momento fue uno de los gigantes de la industria chocolatera del país. Así es. Aunque estas icónicas marcas mexicanas siguen vigentes y se venden en todo el país, su empresa matriz quedó en los libros de historia como una de las grandes compañías mexicanas que terminaron por desaparecer. Esta es la historia de Fábrica de Chocolates La Azteca , una empresa que llegó a controlar hasta el 40% del mercado nacional del chocolate, pero que terminó vendida a manos extranjeras. La compañía desapareció, aunque sus marcas sobrevivieron y siguen siendo de las favoritas de los consumidores. La historia detrás de Fábrica de Chocolates La Azteca Como se cuenta en la historia oficial , todo comenzó en 1919 en Orizaba, Veracruz . Ahí, los hermanos Francisco y Raymundo González Barragán, junto con Salvador Valencia, fundaron la Fábrica de Chocolates La Azteca, una pequeña empresa que, sin imaginarlo, terminaría convirtiéndose en uno de los nombres más importantes de la industria chocolatera mexicana. Diez años después, en 1929, la empresa trasladó su fábrica a la colonia Morelos de la Ciudad de México , donde instaló sus operaciones principales. Desde esa zona, ubicada cerca de lo que hoy son las estaciones Tepito y Morelos de la Línea B del Metro, La Azteca inició una etapa de crecimiento que la llevaría a convertirse en una de las chocolateras más importantes del país. El gran salto llegó con el lanzamiento de marcas que hoy forman parte de la memoria de millones de mexicanos. En 1939 nació Chocolate Abuelita , que años más tarde adoptó el rostro de la actriz Sara García y se convirtió en un ícono de las bebidas tradicionales. En 1944 apareció Carlos V , una barra de chocolate elaborada con leche en polvo y materias primas de mayor calidad, pensada para competir con los chocolates de mesa que dominaban la época. Con esos productos como estandarte, La Azteca dejó de ser una fábrica regional para convertirse en la chocolatera más importante del país. A su portafolio también se sumaron marcas como Chocolates Presidente, Almon-Ris y Morelia Presidencial, con las que fortaleció su presencia en prácticamente todo el mercado mexicano. El crecimiento de la compañía no pasó desapercibido. En 1970 , la estadounidense The Quaker Oats Company compró La Azteca , aunque la empresa siguió operando con normalidad durante varios años. Incluso, en 1988, ya bajo el control de Quaker, adquirió Larín, otro histórico fabricante de dulces, una operación que reforzó todavía más su posición en el mercado. Pero el panorama cambió por completo en la década de los 90. Una nueva venta terminaría por borrar el nombre de La Azteca del mapa empresarial mexicano, aunque las marcas que creó seguirían presentes en los hogares y supermercados del país. La llegada de Nestlé y el final de La Azteca El nuevo cambio de dueño llegó en un momento complicado para México. En plena apertura comercial por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y tras la crisis económica de 1994-1995, La Azteca pasó a formar parte de otro gigante internacional: la suiza Nestlé . En 1995 , Nestlé compró Fábrica de Chocolates La Azteca a The Quaker Oats Company por 160 millones de dólares, una operación que terminó con la empresa mexicana como compañía independiente. De acuerdo con la revista Expansión , la adquisición convirtió a Nestlé en el nuevo líder del mercado nacional de chocolate y reforzó su estrategia de crecimiento en México. La compra ocurrió cuando La Azteca aún era una compañía sólida . En 1994, antes de la venta, reportó ventas superiores a los 100 millones de dólares y mantenía una importante presencia exportadora, con envíos al extranjero durante las temporadas de mayor producción de cacao. Para Nestlé, la operación significó quedarse con marcas que ya tenían un lugar en los hogares mexicanos. Tras la adquisición, Chocolate Abuelita, Carlos V y Larín se integraron a su portafolio , mientras que Avena 3 Minutos permaneció en manos de Quaker. Aunque sus marcas sobrevivieron, la compra marcó el final de La Azteca como empresa . La chocolatera que durante décadas fue una de las más importantes de México desapareció del mapa empresarial, pero los productos que creó continúan vigentes hasta hoy. Actualmente, Nestlé México se ubica en el lugar 34 del ranking 2026 de Las 500 empresas más importantes de México , elaborado por Expansión. En 2025, la compañía reportó ingresos netos por 146,100 millones de pesos y una plantilla laboral de 13,758 empleados . ¿Dónde se producen ahora Chocolate Abuelita y Carlos V? Aunque la fábrica que dio origen a estas marcas dejó de operar, la producción continuó en México bajo el control de Nestlé. La compañía suiza mantuvo la fabricación de dos de los chocolates más reconocidos de La Azteca dentro de su operación nacional. En el caso de Chocolate Abuelita , desde 2021 las tabletas y el chocolate granulado se producen en las plantas de Nestlé en Toluca, Estado de México . Ahí continúa la elaboración de una marca que se convirtió en parte de las tradiciones de millones de familias mexicanas. Carlos V también continúa fabricándose en México como parte del portafolio de Nestlé. La barra de chocolate creada por La Azteca en 1944 mantiene presencia en el mercado mexicano más de ocho décadas después de su lanzamiento. La antigua fábrica donde comenzó esta historia ya no funciona como centro de producción. El inmueble ubicado en la colonia Morelos de la Ciudad de México fue transformado en un conjunto de departamentos, aunque conserva parte de su fachada original como un vestigio de la empresa que alguna vez fue una de las mayores chocolateras del país. La desaparición de La Azteca es parte de una historia común entre grandes empresas mexicanas que cambiaron de manos ante
¿Te vas de vacaciones en avión? Profeco revela tus derechos ante retrasos, cobros y cancelaciones
Con la llegada de las vacaciones de verano 2026 , muchas familias planean salir de viaje para descansar y recargar energías para una nueva etapa. Durante esta época del año, muchas personas eligen trasladarse a sus destinos vacacionales a través de avión , pues suele ser una opción más rápida y cómoda para trasladarse. Aunque se trata de un medio de transporte cada vez más popular, muchas personas desconocen cuáles son sus derechos como consumidor . ¿Cuáles son mis derechos como usuario de avión? Información y publicidad Tarifas y precios Servicios adicionales Devolucion del precio del boleto De acuerdo con información de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) , las leyes de Aviación Civil y de Protección al Consumidor, los usuarios de líneas aéreas cuentan con derechos que deben ser cumplidos y respetados por las empresas que brindan el servicio. De acuerdo con Profeco, los pasajeros tienen derecho a un trato digno y a contar con información transparente de parte de la aerolínea, de modo que conozcan sus opciones y puedan tomar alternativas en caso de requerirlas, incluyendo los derechos del pasajero, políticas de compensación, motivos de posibles retrasos, posibles demoras o cancelaciones, así como los requisitos para presentar quejas y reclamaciones. Profeco añade que la información y publicidad proporcionada a los usuarios debe ser clara y evitar inducir a errores o confusiones. Sobre este tema, las aerolíneas están encargadas de dar a conocer de manera clara los términos y condiciones al momento de comprar el boleto. Además, el costo del boleto debe incluir tarifas, impuestos, comisiones y cualquier otro cargo cubierto. Las aerolíneas también están obligadas a respetar en todo momento las tarifas y restricciones; además de informar con claridad el monto total del costo. La aerolínea puede ofrecer estos servicios al momento de la compra del boleto, pero no puede obligar al usuario a contratarlos. Estos servicios adicionales pueden ser seguros, rentas de auto, asistencias o donaciones. La aerolínea tampoco puede realizar cargos que condicionen la compra del boleto. Profeco señala que si el pasajero decide no realizar el viaje, puede solicitar a la aerolínea, en un lapso de 24 horas siguientes a la compra, la devolución del precio del boleto. En caso de que pase más tiempo, la aerolínea puede determinar las condiciones de la cancelación. ¿Qué pasa cuando hay retraso o cancelación del vuelo? ¿Cuál es el equipaje que puedo llevar? Profeco precisa que en caso de retraso o demora, la aerolínea debe informar con claridad las causas a los pasajeros a través de medios electrónicos o módulos de atención al pasajero. Si el retraso es atribuible a la aerolínea, debe compensar al pasajero de la siguiente forma: – Superior a una hora e inferior a cuatro: proporcionar como mínimo descuentos par vuelos posteriores al mismo destino y/o proporcionar alimentos y bebidas. – Mayor a dos horas pero menor a cuatro: en caso de descuento, este no debe ser menor al 7.5% del precio del boleto original. En caso de cancelación del vuelo por una causa atribuible a la aerolínea, el consumidor tiene estas opciones: – Recibir íntegro el precio del boleto o la parte no realizada del viaje, más una indemnización no menor al 25% del precio o de la parte no realizada del viaje. – Transporte sustituto en el primer vuelo disponible, alimentos, y, si es el caso, alojamiento y transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto. – Transporte en fecha posterior al miso destino y una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte no realizada. En caso de denegación de embarque por sobreventa, el pasajero tiene derecho a elegir los beneficios que aplican por la posibilidad de cancelación del vuelo. Profeco especifica que la aerolínea puede solicitar voluntarios que renuncien al embarque, pero las compensaciones no deben ser inferiores a las que se aplican en caso de cancelación. De acuerdo con Profeco, el usuario puede documentar sin costo hasta 15 o 25 kg de equipaje, de acuerdo con la capacidad de la aeronave; así como dos piezas de equipaje de mano que en conjunto no excedan los 10 kg y que las medidas no excedan los 55 cm de largo, 40 cm de ancho y 25 cm de alto. Si el equipaje excede el peso o las medidas, la aerolínea tendrá derecho a solicitar el pago adicional. En caso de pérdida o daños al equipaje, el pasajero debe ser con el pago de entre 80 veces la UMA ($9,384.80) por daño a equipaje de mano y hasta 150 UMA ($17,596.50) por equipaje documentado perdido o dañado. ¿Puedo viajar con bebés y animales de compañía? Los pasajeros mayores de edad pueden viajar con un menor de hasta 2 años sin pago de tarifa alguna con una carriola, pero sin derecho a asiento y equipaje. La aerolínea está obligada a expedir el pase de abordar del infante. En caso de viajar con animales domésticos, las aerolíneas están obligadas a tratarlos de forma humanitaria con medidas que disminuyan tensión, sufrimiento, dolor y producción de traumatismos durante el viaje. Recuerda que en caso de incumplimiento de estos derechos, Profeco puede brindar respaldo a través de sus diferentes canales físicos y digitales. ]]>
La empresa española que está entre las 10 más importantes de México y supera a varios gigantes nacionales
Aunque nació hace más de 160 años en España , hoy es una de las empresas más importantes en México y se coloca por encima de compañías nacionales como Banorte, Bimbo, Grupo Bal, FEMSA y Cemex. Estamos hablando de BBVA México que no solo es el banco más grande del país por activos, sino también una de las compañías con mayores ingresos nacionales. ¿Cómo BBVA pasó de ser una empresa mexicana a española? En el ranking Las 500 empresas más importantes de México 2026, elaborado por Expansión , la institución financiera reportó ingresos netos por 538,114 millones de pesos durante 2025 y una plantilla de más de 40,000 colaboradores, cifras que la colocan dentro del Top 10 empresarial del país. La historia de BBVA en México comenzó mucho antes de se convirtiera parte del grupo español, en 1932 nació Banco de Comercio, antes conocido como Bancomer, en la Ciudad de México, fundado por el banquero mexicano Salvador Ugarte Vizcaíno con apenas 28 empleados y un capital inicial de 500,000 pesos. Con el paso de las décadas, Bancomer se convirtió en una de las instituciones financieras más importantes del país gracias a una estrategia de expansión mediante bancos regionales y una amplia red de sucursales. El banco atravesó algunos de los momentos más importantes de la historia financiera mexicana. En 1982 fue nacionalizado junto con el resto de la banca comercial; posteriormente volvió a manos privadas con la reprivatización bancaria de principios de los años noventa. El cambio más importante llegó en el año 2000, cuando el grupo español BBVA, creado el 28 de mayo de 1857 en Bilbao, España, capitalizó a Bancomer con una inversión de 1,400 millones de dólares, dando origen a Grupo Financiero BBVA Bancomer y en ese mismo año adquirió Banca Promex, consolidándose como la mayor institución financiera del país. A partir de 2019 desapareció oficialmente la marca Bancomer para operar únicamente como BBVA México, aunque mantuvo la infraestructura, clientes y liderazgo construidos durante décadas. Actualmente, BBVA considera a México como su principal mercado fuera de España y uno de los pilares del grupo financiero a nivel mundial. La institución señala que cuenta con más de 90 años de presencia en el país, una de las redes bancarias más extensas y miles de colaboradores distribuidos en todo el territorio nacional. El banco español que ya gana más que varios gigantes mexicanos España es su segundo mercado ¿Qué hace BBVA para ser más grande que otras empresas mexicanas? El tamaño que alcanzó BBVA México queda reflejado en el ranking Las 500 empresas más importantes de México 2026. Durante 2025 reportó ingresos netos por 538,114 millones de pesos, además de una plantilla integrada por 46,291 empleados , cifras que la mantienen como una de las empresas privadas más grandes que operan en el país. Estos resultados permiten dimensionar el peso financiero frente a otros sectores de la economía mexicana. En ingresos, BBVA se coloca por encima de los ingresos netos anuales de corporativos ampliamente reconocidos como que históricamente han encabezado industrias como alimentos, comercio, minería, bebidas, infraestructura y materiales para la construcción. Entre ellos están: Banorte: 521,729 millones de pesos. Bimbo: 426, 951.7 millones de pesos. Grupo BAL: 375,438.3 millones de pesos. Grupo FEMSA (que lleva la cadena de tiendas de autoservicio OXXO): 328,839 millones de pesos. Cemex: 309,732.1 millones de pesos. El caso resulta particularmente llamativo porque BBVA no es una empresa mexicana, sino una multinacional española cuya operación local genera una parte fundamental de los resultados globales del grupo. En el informe anual 2025 del Grupo BBVA , los países con mayor utilidad neta se posicionaron México, España, Turquía, países de América del Sur y el resto de negocios distribuidos en Estados Unidos, Italia, entre otros países. Dentro del informe anual, Carlos Torres Vila, presidente del Grupo BBVA, señala que uno de sus principales diferenciadores en el mercado es la capacidad para anticipar tendencias e incorporar nuevas tecnologías. En ese mismo espacio, Torres Vila expresa que está consciente de los retos por conflictos internacionales y tensiones comerciales, sin embargo, el integrar tecnologías como la inteligencia artificial (IA) es una de sus principales transformaciones estructurales para definir cómo se crea valor, sus métodos de trabajo, y la competitividad en el sector. Presencia de BBVA en México Al cierre de 2025, la banca señala que tiene 33.8 millones de clientes, con una red de 1,635 sucursales en los 32 estado del país, además de operar con 14,381 cajeros automáticos y 844,552 terminales punto de venta. Con respecto a su apuesta de la tecnología e innovación, BBVA México recalca que del total de usuarios, 27.1 millones utilizan dispositivos móviles y web para gestionar sus operaciones, representando el 80% de su base total de clientes. ]]>
Velas Resorts lidera los premios Travelers’ Choice 2026 de TripAdvisor
Los reconocimientos Travelers’ Choice Best of the Best 2026, entregados por la plataforma con la mayor colección de perfiles de viaje en el mundo, están reservados solamente para el 1% de los mejores hoteles a nivel global. Con certeza, son el reflejo directo de experiencias extraordinarias respaldadas por una comunidad de 702 millones de opiniones y reseñas en TripAdvisor. Y elogiado por los huéspedes como «absolutamente hermoso», «más allá de las expectativas» o «un lujo insuperable», Velas Resorts continúa estableciendo el estándar para la hospitalidad. Además de destacar constantemente por su «impecable servicio, gastronomía y amenidades», las distinciones de 2026 extienden su legado, al marcar dos décadas consecutivas en dicho programa de la industria. De este modo, Velas Resorts se mantiene como la cadena hotelera mejor calificada en las Américas, lo que subraya la excelencia continua de la marca en su portafolio. Al demostrar un dominio absoluto en las clasificaciones de TripAdvisor, el grupo aseguró tres de sus propiedades dentro de los mejores 15 resorts “todo incluido” del mundo: Grand Velas Los Cabos (N° 8), Grand Velas Riviera Maya (N° 11) y Grand Velas Riviera Nayarit (N° 13). Este notable logro coloca a la firma en la cúspide de la categoría más competitiva de talla global y refuerza su estatus como el referente definitivo de la hospitalidad de alta gama. Asimismo, en México, Velas Resorts alcanzó un hito sin precedentes al capturar el 80% de los primeros cinco sitios en la lista de los Mejores Resorts Todo Incluido en México de TripAdvisor, liderada por: Grand Velas Los Cabos (N° 1), seguido por Grand Velas Riviera Maya (N° 2), Grand Velas Riviera Nayarit (N° 4) y Grand Velas Boutique Los Cabos N° 5). Para fortalecer aún más la hegemonía de la marca, C asa Velas se ubicó en el séptimo puesto y Velas Vallarta en el lugar número 13, sumando un total de seis propiedades consideradas entre los mejores resorts “todo incluido” del país. Igualmente, cada una de las instalaciones de Grand Velas ingresó al Top 10 de los Mejores Hoteles de Lujo en México, con Grand Velas Boutique Los Cabos (N° 4), Grand Velas Los Cabos (N° 5), Grand Velas Riviera Maya (N° 9) y Grand Velas Riviera Nayarit (N° 10). Por si fuera poco, Velas Resorts conquistó cuatro lugares dentro del Top 10 nacional en la categoría de los Hoteles más Populares en México, con Grand Velas Los Cabos en la primera posición, seguido por Grand Velas Riviera Maya en la tercera, Grand Velas Riviera Nayarit y Casa Velas en el octavo y décimo , respectivamente. Para la marca, este éxito confirma su sólida preferencia y, constatando que el confort y los viajes familiares con un verdadero significado son perfectamente compatibles, Grand Velas Riviera Maya también se posicionó en el sitio 17 en la categoría de Hoteles Familiares. Sumado a ello, Velas Resorts obtuvo los codiciados 5 Diamantes de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), para las propiedades Grand Velas, y Estrellas Michelin en el restaurante Cocina de Autor, tanto en Los Cabos como en Riviera Maya. Así, sobresale como la única compañía “todo incluido” en el mundo con dos establecimientos distinguidos por la guía francesa y reafirma su compromiso para competir, al mismo nivel, con los hoteles de lujo más respetados en el ámbito internacional. ]]>
¿Quién es David Vélez, el multimillonario detrás de Nu, el nuevo banco autorizado para operar en México?
David Vélez es una de las figuras más influyentes del ecosistema financiero latinoamericano. Su nombre volvió a cobrar relevancia después de que la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) otorgara la autorización final para que Nu complete su transformación en banco en México . Sin embargo, detrás de ese avance regulatorio existe una historia que comenzó mucho antes de la creación de la fintech y que cambió el rumbo de la banca digital en la región. Quién es David Vélez y cuál es su fortuna El trámite bancario que terminó inspirando la creación de Nu David Vélez es fundador y director general de Nubank, empresa conocida en México por la marca Nu. Nació en Medellín, Colombia, y pasó parte de su infancia entre su país natal y Costa Rica antes de trasladarse a Estados Unidos para continuar su formación académica. Su preparación profesional se desarrolló en la Universidad de Stanford, donde obtuvo una licenciatura y posteriormente una maestría en administración de empresas en la Stanford Graduate School of Business. Antes de emprender, trabajó en algunas de las firmas financieras más importantes del mundo, entre ellas Goldman Sachs, Morgan Stanley y General Atlantic. Más adelante se incorporó a Sequoia Capital, uno de los fondos de inversión más influyentes del planeta, donde fue responsable de inversiones en América Latina. Aquella trayectoria terminó reflejándose también en su patrimonio. De acuerdo con el Ranking de Multimillonarios de Bloomberg, David Vélez ocupa el lugar 244 entre las personas más ricas del mundo, con una fortuna estimada en 13,500 millones de dólares. La idea que dio origen a Nu surgió durante su etapa profesional en Brasil. Mientras realizaba actividades de inversión en ese país, Vélez tuvo que abrir una cuenta bancaria. Aquello que parecía un procedimiento sencillo terminó convirtiéndose en una experiencia frustrante marcada por trámites burocráticos, procesos lentos y una atención al cliente que consideró deficiente. Según ha explicado el propio empresario, la dificultad para concertar citas, las restricciones de acceso a las sucursales y la experiencia general de los usuarios le hicieron cuestionar el funcionamiento del sistema financiero brasileño. A partir de esa experiencia comenzó a plantearse la posibilidad de crear una alternativa digital que eliminara gran parte de esas fricciones para los clientes. La pequeña casa donde comenzó Nubank Apostó por crear un banco cuando todos decían que era imposible Los primeros pasos de la compañía estuvieron lejos de los grandes corporativos tecnológicos. La empresa inició operaciones en una modesta casa ubicada en el barrio de Brooklin, en São Paulo. Aquella oficina tenía una renta cercana a los 1,000 dólares mensuales y servía simultáneamente como lugar de trabajo y residencia para algunos integrantes del equipo fundador. Edward Wible, cofundador y director de tecnología, vivía en el segundo piso del inmueble. Otros ingenieros también se alojaban allí mientras el desarrollo del proyecto avanzaba desde la planta baja. Años después, ese inmueble se convertiría en uno de los símbolos más representativos del origen de una empresa que terminaría expandiéndose por varios países de América Latina. Entre las enseñanzas que David Vélez suele compartir existe una que marcó profundamente la construcción de Nubank: elegir los desafíos más difíciles. Antes de lanzar la empresa observó cómo numerosos emprendedores replicaban modelos de negocio que ya habían demostrado funcionar. Muchos buscaban caminos con menos riesgos y barreras de entrada relativamente bajas. Su decisión fue exactamente la contraria. Mientras escuchaba advertencias sobre la complejidad de crear un banco, obtener autorizaciones regulatorias, levantar capital o competir contra instituciones financieras con décadas de experiencia, interpretó esas dificultades como una oportunidad. Para Vélez, los proyectos más complejos suelen ofrecer ventajas que no existen en los negocios fáciles de copiar. Si una industria presenta barreras elevadas, también resulta más complicado que nuevos competidores entren rápidamente al mercado y repliquen el modelo. Esa filosofía terminó convirtiéndose en una de las bases estratégicas de Nu. Por qué David Vélez dice que una empresa no es una familia La cultura tiene que evolucionar junto con la empresa Vélez considera que muchas organizaciones cometen un error al describirse como una familia. A su juicio, ambos conceptos funcionan bajo reglas completamente distintas. Dentro de una familia predominan los vínculos personales y afectivos. En una empresa, en cambio, el objetivo consiste en reunir habilidades complementarias capaces de resolver problemas complejos. Por esa razón defiende la diversidad de experiencias, conocimientos e ideas dentro de los equipos de trabajo. Según su visión, una organización necesita perfiles distintos que aporten perspectivas diferentes, especialmente durante las etapas iniciales de crecimiento. También sostiene que el compromiso con clientes, inversionistas y colaboradores obliga a buscar constantemente a los mejores talentos para cada función. Uno de los desafíos que más le llamó la atención conforme Nubank crecía fue la transformación de su cultura organizacional. Durante los primeros años conocía personalmente a cada integrante del equipo, entendía sus necesidades y mantenía una relación cercana con todos. Sin embargo, esa dinámica cambia inevitablemente cuando una empresa pasa de unas cuantas personas a cientos o miles de empleados. Según Vélez, muchas compañías exitosas desarrollan una resistencia natural al cambio conforme crecen. Ese fenómeno puede generar burocracia interna y dificultar la capacidad de adaptación. Por ello considera que la cultura corporativa no debe permanecer estática. Los principios fundamentales pueden mantenerse, pero las formas de trabajar necesitan evolucionar para responder a nuevas etapas de desarrollo. Por qué compara a Nu con una maratón y no con una carrera de velocidad David Vélez suele explicar su visión empresarial mediante una analogía deportiva. Para él existen compañías que operan como si corrieran una prueba de velocidad y otras que avanzan como una maratón. Desde el inicio colocó a Nubank en la segunda categoría. Su razonamiento era que transformar la industria bancaria latinoamericana no podía lograrse en unos cuantos años. Se trataba de una misión que requeriría décadas de trabajo, aprendizaje y adaptación. Esa perspectiva también influyó en la forma de gestionar a los equipos. Vélez ha señalado que una organización enfocada en el largo plazo no puede depender permanentemente de jornadas extremas
Reseña: Star Fox, el espíritu arcade regresa con creces en 2026
El regreso de Star Fox a Nintendo Switch 2 no es solo un lanzamiento nostálgico, sino una declaración de principios en la industria para no olvidar sus raíces. Tras una década de silencio desde su última entrega, la franquicia vuelve con un remake de Star Fox 64 que se siente como una anomalía en el panorama actual, pues llega para reivindicar el concepto arcade , adaptándolo a las exigencias tecnológicas de 2026 y ofreciendo una experiencia que prioriza la maestría del jugador por encima de la duración. La gran polémica que rodea a esta entrega es su duración, ya que es posible ver los créditos tras unas cuantas horas de juego. Sin embargo, juzgarlo bajo esa métrica es ignorar la naturaleza misma del género; este Star Fox está diseñado para ser rejugado tantas veces como dé el deseo del usuario. Su valor reside en las más de 20 rutas posibles, el sistema de medallas y la búsqueda constante de la puntuación perfecta, elementos que lo convierten en un reto de crecimiento personal más que en un producto de consumo rápido. En términos técnicos, Nintendo ha aprovechado la potencia de la Switch 2 para entregar una obra visualmente que corre a 4K y 60 FPS, sin caídas de rendimiento, además de concentrar un gran nivel de detalle en escenarios lineales, logrando una densidad visual que sería imposible en un mundo abierto. Narrativamente, el juego evolucionó dotando a Fox McCloud y su equipo de una mayor profundidad y personalidad. No se trata solo de añadir cinemáticas, sino de integrar la historia con el sistema de rutas de manera orgánica y una de las innovaciones más destacadas es que los diálogos de cada misión cambian dinámicamente según el planeta del que provengas o el vehículo que hayas utilizado previamente. Esta atención al detalle se extiende a la jugabilidad, pues se introdujeron microajustes, como una mayor velocidad en el rayo de carga, que dotan al juego de más agilidad y permiten alcanzar puntuaciones antes impensables para los maestros del sistema de combos. Es una experiencia que recompensa la memoria muscular y la precisión milimétrica. Para los jugadores que buscan contenido más allá de la campaña, el Modo Desafío ofrece una dificultad extrema, especialmente en sus variantes experto. Estos retos están diseñados para el «jugador de toda la vida», exigiendo requisitos que muy pocos lograrán completar al 100%. Es aquí donde el juego demuestra que su duración no es de una hora, sino de las decenas de horas necesarias para dominar cada patrón enemigo. Una de las novedades más comentadas es el uso de la cámara de la consola para el Game Chat, permitiendo usar avatares animados de los personajes. Ver la cara de Fox o Falco gesticulando mientras hablas con amigos recrea la sensación de juego local, aunque es lamentable que esta función esté restringida tras un modelo de pago. Sin embargo, el juego no está exento de oportunidades desaprovechadas, como el no haber incluido niveles totalmente nuevos. Hubiera sido el momento ideal para rescatar ideas descartadas del desarrollo original, como misiones adicionales para el submarino Blue Marine. Aunque el remake es extremadamente fiel y respetuoso, un par de planetas inéditos habrían redondeado una oferta de contenido que algunos podrían considerar escueta. Pese a estas críticas menores, el título es un pilar estratégico para el negocio de Nintendo y la consolidación de Switch 2. Al recuperar una franquicia que comercialmente suele ser difícil, la compañía demuestra que su nuevo hardware no solo sirve para aventuras masivas, sino para experiencias atemporales. Este lanzamiento también envía un mensaje claro sobre la identidad de la marca: Nintendo sigue apostando por la esencia del videojuego como medio, pues en un mercado saturado de mecánicas roguelike o de mundo abierto, Star Fox es diversión directa, reto constante y satisfacción inmediata, tal como sucedía en los primeros años del videojuego. Para la consola Switch 2, contar con un título que rinda a este nivel audiovisual es fundamental para atraer al público más exigente. La estabilidad de sus 60 FPS y la calidad de su iluminación son argumentos de venta poderosos que posicionan a la máquina como un sistema capaz de competir en la liga de la alta fidelidad sin perder el encanto característico de las IP de la gran N. Además, el juego funciona como un puente entre generaciones, permitiendo que los veteranos revivan su infancia mientras los nuevos jugadores descubren por qué Star Fox es una leyenda. ]]>