El desempleo disminuyó en nuestro país
Este jueves, Gonzalo Soto e Ivet Rodríguez te cuentan los más recientes datos de la tasa de desocupación, que muestran que el desempleo bajó del 2023 al 2024. Además platican sobre otros temas importantes: – Canadá y México pueden evitar aranceles de Estados Unidos con medidas fronterizas rápidas – México está optimista y tiene un plan frente a posibles aranceles de Trump – Mazda busca diversificar sus exportaciones de vehículos hacia Brasil y Argentina – Trump también impacta en salud; vacunación internacional y migrantes en riesgo – El fin del home office amenaza con frenar la lucha contra el cambio climático ]]>
Nearshoring, catalizador para México, su talento y el sector asegurador
El nearshoring se ha convertido en un motor clave para la reconfiguración económica en México, impulsando sectores estratégicos como el automotriz, manufacturero y asegurador, generando nuevas oportunidades en estados industriales clave como Nuevo León, Chihuahua, Coahuila, Querétaro, Guanajuato y Jalisco. La relocalización de la producción ha generado 15,000 millones de dólares en inversión extranjera directa, lo cual podría aumentar el producto interno bruto del país en un 1.5% a 2.5% en los próximos años, posicionándonos como un hub crucial en la cadena de suministro global. Pero esta bonanza económica no está exenta de reto, porque nos enfrentaremos a un mercado laboral cada vez más competitivo. Las organizaciones se disputarán al talento más especializado, y para quedarse con el mejor, tendrán que rediseñar su esquema de compensaciones para hacerlo más atractivo y ofrecer programas de capacitación que permitan a sus colaboradores adquirir nuevas habilidades. Este fenómeno de gentrificación laboral podría incrementar los costos operativos y dificultar la inclusión de trabajadores locales menos calificados. Además, mientras las empresas se expanden, la presión por integrar políticas de inclusión, equidad y bienestar para sus colaboradores, se convierten en un factor crucial para garantizar el éxito a largo plazo. El estudio “Nearshoring: Catalizador clave para la atracción y retención de talento” proyecta que las inversiones derivadas de este fenómeno podrían aumentar la productividad laboral entre un 15% y 30% para el 2030. Esta situación no solo incrementará la demanda de talento, también impulsará a las empresas a fortalecer sus estrategias de atracción y retención de colaboradores, especialmente ante la llegada de multinacionales y la expansión de empresas ya establecidas en el país. Otro desafío para las empresas se centra en la mejora de la cultura organizacional. De acuerdo con el estudio, 4 de cada 10 empleadores consideran este aspecto crucial para retener talento en un entorno laboral cada vez más competitivo. Para adaptarnos a esta realidad, las empresas tendremos que ir más allá de la creación de puestos de trabajo. Es decir, ofrecer propuestas de valor atractivas que incluyan beneficios tanto tangibles como intangibles. Entre los más valorados por los colaboradores destacan el seguro de vida, un aguinaldo superior a 15 días y la flexibilidad de horarios, aspectos que consideran esenciales para lograr un equilibrio saludable entre la vida personal y profesional. Asimismo, dentro del top 5 de prestaciones más valoradas, se encuentra el Seguro de Gastos Médicos Mayores. Otro dato revelador es que un mal liderazgo se convierte en la principal razón por las que los equipos de trabajo consideran dejar sus puestos. Aquí las organizaciones tenemos un área de oportunidad y aprovechar el potencial del nearshoring, al enfocarnos en mejorar nuestras prácticas internas, creando ambientes laborales positivos y de apoyo, que promuevan la diversidad, inclusión y la fidelización del talento. Fortalecer el liderazgo y ofrecer un entorno de trabajo enriquecedor no solo será fundamental para retener a los colaboradores, también garantizará su permanencia. Y ¿qué pasa con el sector asegurador? También generará un impacto positivo, porque a medida que más multinacionales inicien sus operaciones en México, la demanda de seguros crecerá. Por ejemplo, el estudio señala que más del 50% de los empleados consideran que el seguro que reciben a través de sus empleadores no cubre completamente sus necesidades, aquí tenemos un área de oportunidad no solo en la brecha de cobertura, también en la adaptación de productos a las necesidades específicas de las nuevas industrias que llegan al país, ofreciendo soluciones más personalizadas y competitivas. Actualmente, los beneficios más valorados por los colaboradores son los seguros de vida, seguros de gastos médicos mayores y coberturas extendidas para familiares, así que, para satisfacer estas demandas crecientes, las aseguradoras debemos innovar en nuestra oferta de valor, desarrollando productos que respondan a la nueva realidad cambiante del mercado laboral impulsada por el nearshoring. Tenemos una oportunidad clave para México con el nearshoring, no solo para atraer inversión extranjera y fortalecer su papel en las cadenas de suministro globales, sino también para generar empleo, mejorar la competitividad del talento local y fortalecer sectores fundamentales como el asegurador y, por ende, contribuir a la salud e inclusión financiera de las personas. Sin embargo, para maximizar estos beneficios, será crucial enfrentar los desafíos relacionados con la formación de talento, la modernización de la infraestructura y la diversificación de los productos aseguradores. Con una estrategia sólida que integre estos factores, tenemos la oportunidad de consolidar a México como un líder en la nueva economía global. ____ Nota del editor: Alfredo Muñoz es VP de Beneficios para Empleados en MetLife México. Síguelo en LinkedIn. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente al autor. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
Elon Musk domina el internet satelital en 118 países de los 195 que existen
Elon Musk se ha convertido en uno de los empresarios más ricos del mundo, pero también en uno de los más poderosos por su cercanía con figuras políticas como Donald Trump. Gracias a esta imagen, Musk ha conseguido que el internet satelital de su compañía, Starlink, se erija casi como un monopolio global, al estar habilitado en gran parte de las naciones, debido a que los propios gobiernos apuestan por su servicio. Solo basta mirar un mapa y observar cómo la mancha de Starlink se amplía por todos los rincones del mundo. En menos de cinco años, el internet satelital del multimillonario ha logrado posicionarse en 118 países de los 195 que existen actualmente, según datos del informe anual de la compañía de 2024. Los rincones a los que no ha podido llegar corresponden a naciones con las que Estados Unidos mantiene una relación ríspida o de bloqueo comercial. Por ejemplo, esto pasa en China, Rusia, Irán, Afganistán, Siria, Egipto, Libia y Argelia, de acuerdo con el mapa de cobertura de Starlink. El rápido poderío del internet satelital de Starlink se enmarca en una de las grandes necesidades y pendientes de los Estados: habilitar internet en zonas remotas. La conectividad en estos sitios ha implicado desafíos económicos y humanos para desplegar infraestructura, mientras que un acceso vía satélite, como Starlink, representa menores inversiones al no requerir la instalación de infraestructura física. Bajo esta óptica, la estrategia de los gobiernos ha sido apostar por el arrendamiento del servicio satelital de Musk, pero a través de contratos millonarios. México es un ejemplo. En la administración de López Obrador, la empresa CFE Telecomunicaciones e Internet para Todos otorgó tres licitaciones a Starlink para habilitar servicios de internet y telefonía, uno de ellos con vigencia hasta 2026 y de un valor de hasta 1 mil 556, 000 millones de pesos. Starlink mantiene su liderazgo en licitaciones y acuerdos gubernamentales, pese a los esfuerzos de empresas nacionales. Por ejemplo, compañías como Globalsat ha signado alianzas con la empresa del multimillonario para hacerse de un convenio de CFE Telecomunicaciones. Pero el gobierno de México ha mostrado una clara predilección por el internet de Elon Musk, al asegurar que su servicio es el más idóneo para zonas remotas. La empresa de Elon Musk cuenta a nivel global con 4.6 millones de clientes activos, según datos de la empresa al cierre del año pasado. Mientras que en México tiene una base de usuarios de 160,000, según información del IFT. Esto supone que el país se coloque como el segundo mercado más relevante a nivel Latinoamérica para el negocio global de Starlink, al contar con una participación del 3.4%, mientras que Brasil lo lidera con 224,000 accesos, que equivalen al 4.8% de la cartera de la empresa. Clara Luz Álvarez, investigadora de la Universidad Panamericana y experta en temas satelitales, explicó que la consolidación casi global de Starlink se debe a que en este momento no existen empresas satelitales que puedan hacerle una franca competencia a la compañía. “Pero los satélites en órbita baja comienzan a tener menores costos de lanzamiento y del propio satélite, además de que se provee una mejor internet en el sentido que no hay tanto retraso en la comunicación. Creo que a partir de esto en los próximos años vamos a ver una incursión de otras compañías que también van a estar disputándose (a Starlink) ese mercado que es muy atractivo”, aseguró la especialista. Las implicaciones de depender solo de Starlink La concentración del internet satelital en un solo proveedor ha despertado preocupaciones a nivel global sobre la posibilidad de una vulneración de datos e incluso la desconexión del servicio. Esto ya sucedió con Ucrania en medio de su disputa con Rusia, al quedarse sin internet. Esto también pudo ocurrir en Brasil por las tensiones políticas que se suscitaron entre el mandatario de esa nación y el empresario Elon Musk por el congelamiento de sus activos de la red social X. Expertos en ciberseguridad coincidieron que los principales riesgos que asoma el predominio mundial del internet satelital de Starlink es la concentración de información y datos de las personas, así como el riesgo latente de ‘apagar el servicio’ por disputas políticas, en especial ahora que Musk cercano a la administración del presidente, Donald Trump. Víctor Ruiz, CEO de la empresa de ciberseguridad Silikn, aseguró que la capacidad de la tecnología satelital permite a empresas como Starlink, vigilar a las personas, rastrear sus actividades e información. Esto incluso se puede hacer aun cuando se apaga o bloquea el servicio. Por ejemplo, no se sabe qué ha sucedido con los datos de las personas que tenían servicio de Starlink en Ucrania. “Starlink puede interrumpir el servicio de internet e incluso recopilar información para vigilar a un sector de la ciudadanía de cualquier parte del mundo ahora que está alineado a las políticas de Trump. Obviamente existen regulaciones y restricciones para tratamiento de la información, pero sabemos que muchas empresas tienen acuerdos no oficiales para poder hacer este tipo de rastreos de información si es que le conviene a los gobiernos”, reveló el especialista. Starlink se rige bajo regulaciones en cada país, pero las empresas de Musk se han destacado por ser poco transparentes de sus operaciones. En México, por ejemplo, la empresa no entrega en tiempo y forma información respecto a usuarios e ingresos. Grecia Macías, abogada experta en temas de ciberseguridad, dijo que incluso el sólo hecho de que Starlink sea la empresa predominante del servicio de internet puede ser un blanco fácil de las cibeartacantes, al saber que la empresa tiene una vasta base de datos de usuarios y gobiernos. “Y puede no avisar del ataque porque él es quien tiene el control del servicio”. “Creo que estamos en un punto en donde no hay ninguna garantía de que la empresa no va a compartir información con otros gobiernos o para ciertos asuntos. La única manera de detener o controlar el riesgo es desmantelando su monopolio satelital”, dijo Macías. ]]>
Retailers aplauden límites a Temu y SHEIN, pero no dejan a China como proveedor
Las recientes restricciones a plataformas asiáticas como SHEIN y Temu han sido bien recibidas por las grandes cadenas de supermercados y tiendas departamentales en México. Desde su perspectiva, estos marketplaces representaban una competencia desleal al aprovechar el esquema de importación de minimis, que permitía la entrada de productos sin pagar aranceles ni impuestos. Sin embargo, mientras celebran las nuevas reglas, estas mismas cadenas han construido su éxito en gran parte importando productos desde China. Diego Cosio, presidente ejecutivo de la Asociación de Tiendas Departamentales y de Autoservicio (Antad), destacó la importancia de estas medidas para garantizar condiciones más equitativas en el comercio. “Pedíamos piso parejo y creemos que es un gran primer esfuerzo que apenas arranca. Tenemos que ver los resultados, pero agradecemos el trabajo en equipo de las autoridades de economía en el tema”, comentó. Las empresas afiliadas a la Antad, como Chedraui, Liverpool y Palacio de Hierro, han insistido que la importación de productos sin pago de aranceles por parte de plataformas como SHEIN y Temu impactaba sus ingresos. Si bien Cosio no compartió una cifra concreta sobre estas pérdidas, en enero del año pasado advirtió que los precios bajos de estas plataformas afectaban las ventas de los comercios establecidos. Sin embargo, la realidad es que muchas de estas empresas también dependen de productos chinos para abastecer su inventario. Un recorrido por sus tiendas y sus marketplaces muestra que una gran cantidad de artículos en sus estantes provienen de China, algunos de ellos idénticos a los vendidos en las plataformas asiáticas, pero con precios distintos debido a los costos asociados a su importación. A la espera de una nueva NOM El Puerto de Liverpool, dueña de Liverpool y Suburbia, mantiene desde hace años una oficina de abastecimiento en Shanghái para gestionar la compra de productos en el mercado asiático. Grupo Coppel, otra de las principales cadenas del país, también tiene operaciones en China para optimizar su cadena de suministro. Waldos, por su parte, ha basado gran parte de su oferta en productos asiáticos, incluyendo mini autos y bicicletas eléctricas de gran popularidad entre los consumidores. Estas oficinas permiten a las cadenas negociar directamente con proveedores chinos, optimizando costos y asegurando el abasto de productos, especialmente en temporadas de alta demanda como las fiestas decembrinas. Sin embargo, a diferencia de SHEIN y Temu, estas empresas deben pagar aranceles e impuestos de importación, lo que eleva los precios al consumidor final. Manuel Cadena, director de relación con gobierno de la Antad, destacó que, si bien el ajuste en los impuestos para las plataformas digitales es un avance, todavía queda trabajo por hacer en materia aduanera. “El andamiaje legal prácticamente está regulado, pero se espera un trabajo permanente en la aduana para evitar cualquier tipo de importación irregular”, señaló. El país asiático es el segundo mayor socio comercial de México, representando aproximadamente el 20% de sus importaciones, solo por debajo de Estados Unidos. Esta relación ha permitido a los grandes retailers abastecerse de una amplia gama de productos, desde textiles hasta electrónicos y juguetes. No obstante, el gobierno mexicano ha intensificado su escrutinio sobre las importaciones provenientes de China, cerrando plazas comerciales y decomisando mercancía sospechosa de haber ingresado al país sin pagar impuestos. Esto se suma a las nuevas reglas que obligan a SHEIN y Temu a tributar, con el objetivo de eliminar ventajas fiscales que afectaban a los negocios establecidos. Además de los ajustes fiscales, las autoridades y las tiendas departamentales están impulsando una Norma Oficial Mexicana (NOM) que impondrá nuevos requisitos a las plataformas asiáticas. Según Manuel Cadena, esta normativa asegurará que los productos vendidos en estos marketplaces cumplan con estándares de seguridad e información comercial. “El proyecto está en un proceso de consulta pública y por los tiempos podría tomar entre tres y seis meses”, explicó. La NOM busca garantizar que los artículos vendidos en línea tengan la misma regulación que los que se comercializan en tiendas físicas, asegurando que cumplan con normativas de calidad y seguridad. De aprobarse, esto representaría un nuevo desafío para SHEIN, Temu y AliExpress, que hasta ahora han operado bajo regulaciones más laxas en comparación con los comercios tradicionales. Mientras el debate sobre la regulación del comercio digital continúa, las tiendas departamentales y supermercados siguen aprovechando sus relaciones con proveedores chinos para mantener sus inventarios surtidos. Sin embargo, con la implementación de nuevas reglas, el panorama del retail en México podría cambiar, obligando a todos los jugadores a adaptarse a un entorno con mayores exigencias fiscales y regulatorias. La clave del asunto radica en el modelo de importación. Mientras los retailers establecidos pagan aranceles e impuestos por sus productos chinos, SHEIN y Temu habían encontrado una forma de sortear estos costos con el esquema de de minimis. Con las nuevas restricciones, las plataformas enfrentarán un mayor control fiscal, lo que podría reducir su ventaja de precios y, eventualmente, equilibrar la competencia en el sector. ]]>
Aseguradoras se alistan frente a regulación de Trump contra terrorismo
La industria aseguradora está lista para adecuarse a las normas en caso de que el gobierno mexicano catalogue a los cárteles de la droga como asociaciones terroristas . El 20 de enero pasado, el presidente Trump firmó un decreto para declarar a los carteles de la droga como organizaciones terroristas. Esto pondría a los cárteles como Sinaloa y Jalisco Nueva Generación (CJNG) a la par de organizaciones terroristas designadas como Al-Qaeda, Boko Haram, Hezbolá y el Estado Islámico. En México, la designación de terrorismo recae exclusivamente sobre las autoridades federales, explicó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Sin embargo, “el sector asegurador, al ser un mercado de libre competencia, tiene una amplia oferta de productos de seguros que permiten cubrir diversos riesgos de diferentes tipos”. México no ha registrado actos terroristas en las últimas décadas y estos se definen como los actos que con fuerza y violencia por parte de un grupo de personas, en representación de un grupo o organización religiosa, quieren influir en el gobierno o causar miedo al público, destaca la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (AMASFAC). Coberturas contra el crimen organizado, más caras que las terroristas La AMASFAC destaca que los seguros sí cubren siniestros por crimen organizado, aunque este tipo de pólizas son más caras que las que cubren ataques terroristas. Además, son las empresas extranjeras que operan en México las que más buscan coberturas contra el crimen organizado. Si Estados Unidos denomina a los cárteles de la droga como asociaciones terroristas, las aseguradoras harían mínimos ajustes en sus pólizas, explica Fernando de la Torre, presidente de la sección Toluca AMASFAC. «Si tú tienes un auto y se ve involucrado en un siniestro de este tipo, va a estar amparado porque no es una exclusión de la póliza al no ser un acto de terrorismo o de guerra, sino que es un acto de crimen organizado», dijo. El especialista destacó que las pólizas contra el crimen organizado lo contratan más las empresas, especialmente las transnacionales. «La mayoría son empresas transnacionales, que obviamente ven el crimen organizado como un riesgo muy relevante, particularmente en comparación con sus orígenes: americanos, alemanes, canadienses, españoles», señaló. ]]>
Última Hora: Avión se estrella contra helicóptero en Washington
Un avión de pasajeros cayó el miércoles al río Potomac en Washington tras chocar en el aire con un helicóptero militar, anunciaron las autoridades estadounidenses. We’re aware of reports that American Eagle flight 5342, operated by PSA, with service from Wichita, Kansas (ICT) to Washington Reagan National Airport (DCA) has been involved in an incident. We will provide information as it becomes available. Las primeras versiones indican que viajaban 60 pasajeros, aunque el número de personas heridas o víctimas mortales se desconoce.El aeropuerto anunció en la red social X que ha «suspendido» todos los despegues y aterrizajes. Alegó un «incidente aéreo».El presidente Donald Trump «ha sido informado de la situación», ha confirmado la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, en Fow News.En el lugar del accidente se lleva a cabo una operación de búsqueda y rescate en la que participan policías y bomberos.En vídeos compartidos en redes sociales se ven helicópteros sobrevolando el río y recorriendo el agua con haces de luz. — americanair (@AmericanAir) January 30, 2025 Se trata de un vuelo regional de la compañía PSA Airlines , que colisionó con un helicóptero sobre Washington cuando debía aterrizar en el aeropuerto nacional Ronald Reagan hacia las 21H00 (02H00 GMT). ]]>
Cancelan reunión de CELAC tras superarse roce entre EU y Colombia
La reunión de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños ( CELAC ), convocada para discutir los desafíos migratorios en Honduras este jueves, fue cancelada tras resolverse el enfrentamiento diplomático entre los presidentes de Estados Unidos, Donald Trump, y de Colombia, Gustavo Petro. División dentro de CELAC y las posturas regionales “Honduras, en ejercicio de la Presidencia Pro Témpore de la CELAC, cancela la Reunión Extraordinaria de Jefas y Jefes de Estado y de Gobierno convocada para el 30 de enero», indicó un comunicado de la Cancillería hondureña. La razón de la cancelación fue que «Colombia anunció públicamente que el ‘impasse’ había sido superado», agregaron fuentes diplomáticas. La convocatoria de la reunión había sido realizada por la presidenta hondureña, Xiomara Castro, en un contexto de creciente tensión diplomática en la región. Castro, en su calidad de líder de la CELAC, había propuesto este encuentro urgente para abordar temas clave como los flujos migratorios, la unidad latinoamericana y caribeña, y la crisis medioambiental que afecta a la región. La Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) es un foro intergubernamental regional creado en 2010 en la Cumbre de la Unidad de América Latina y el Caribe, compuesta por 33 países. Este organismo fue fundado con el objetivo de promover la integración política, económica, social y cultural de los países de América Latina y el Caribe, sin la participación de Estados Unidos ni Canadá, los cuales forman parte de otras organizaciones como la Organización de Estados Americanos (OEA). La CELAC ha sido testigo de un creciente abismo entre los gobiernos de izquierda y los de derechas en relación con el enfoque hacia Estados Unidos. Los presidentes de izquierda, como Petro y Castro, han sido críticos de las políticas migratorias de la administración Trump, las cuales consideran un reflejo de una postura unilateral y punitiva. Mientras tanto, países con gobiernos de corte más conservador, como El Salvador y Guatemala, tienden a alinear sus políticas con las propuestas de Washington, promoviendo una cooperación más estrecha en temas de seguridad y control migratorio. El conflicto diplomático entre Trump y Petro comenzó cuando el presidente colombiano bloqueó el ingreso a Bogotá de vuelos militares de Estados Unidos que transportaban migrantes deportados. Este acto de confrontación provocó una respuesta inmediata de la administración Trump, que decidió aumentar en un 25% los aranceles sobre las importaciones provenientes de Colombia. La escalada de tensiones llevó a Petro a afirmar públicamente que respondería con medidas recíprocas, lo que incrementó aún más la tensión entre ambos países. ]]>
Los productos que pueden subir de precio si Trump le pone aranceles a México
En el segundo mandato presidencial de Donald Trump en Estados Unidos, México vive la amenaza de aranceles a sus productos de hasta 25%, los cuales pueden ser anunciados el primero de febrero por la Casa Blanca. Los aranceles, que desde el discurso del presidente Trump, buscan atraer la inversión al territorio estadounidense, y que también sirven como una forma de negociación del republicano, de acuerdo con Larry Rubin, presidente de la American Chamber, significarían una espiral inflacionaria para la población en Estados Unidos. Si bien no se ha especificado a qué tipo de productos se pueden aplicar estos impuestos, los ojos están sobre los sectores que más mercancías mandan a los Estados Unidos , y viceversa, porque México, como respuesta, puede aplicar a los productos que más mandan las empresas desde territorio estadounidense a tierra azteca. De México a EU De EU a México Cabe destacar que en junio de 2018 en el primer año de Trump, en su primer mandato y en el marco de la renegociación del entonces TLCAN, EU le impuso aranceles al acero y aluminio provenientes de México, Canadá y la Unión Europea. En respuesta, México aplicó aranceles a productos estratégicos provenientes de EU como carne de cerdo, embutidos, manzanas, uvas y arándanos. En el caso de México, más de 8 de cada 10 dólares que le vende al mundo van a Estados Unidos, alrededor del 84% de sus exportaciones. Sin embargo, el impacto por la imposición de aranceles se sentirá en ambos lados del Río Bravo. El sector que más manda bienes a EU desde México es el manufacturero, particularmente lo relacionado con la industria automotriz, por lo que de aplicarle aranceles a componentes de vehículos para el transporte de personas y mercancías puede incrementar sus precios finales en EU. Le sigue el sector de las computadoras y equipo eléctrico, componentes eléctricos, maquinaria y productos agrícolas, refieren cifras de la Administración de Comercio Internacional de EU En los primeros 11 meses del año pasado, las ventas de mercancías de México a Estados Unidos sumaron 466,626 millones de dólares. En tanto, las compras de México a Estados Unidos entre enero y noviembre fueron por 209,421 millones de dólares, principalmente por el envío de computadoras y equipos electrónicos; equipo de transporte, es decir componentes para la industria automotriz; petróleo y productos de carbón, químicos y alimentos procesados. Con información de Dainzú Patiño. ]]>
Las políticas de Trump sobre home office sacuden a los nómadas digitales
Las políticas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que buscan el regreso de los empleados federales a la oficina, podrían impactar a miles de trabajadores remotos que habían adoptado el modelo de nómadas digitales. Muchas de estas personas, provenientes de Estados Unidos, se establecieron en ciudades emergentes de México, impulsando la economía local pero también contribuyendo a procesos de gentrificación. Si las empresas estadounidenses siguen la misma tendencia de regreso a la presencialidad, este flujo de trabajadores podría revertirse, afectando diversos sectores en el país. En los últimos cinco años, la flexibilidad del teletrabajo permitió que profesionales de Estados Unidos migraran a destinos con menor costo de vida. Ciudades como Ciudad de México, Guadalajara, Mérida y Tijuana se convirtieron en imanes para estos nómadas digitales, quienes no solo incrementaron la demanda inmobiliaria, sino que también impulsaron sectores como el turismo, la gastronomía y el coworking. Sin embargo, la llegada masiva de nómadas digitales estadounidenses y de otras nacionalidades ha generado efectos mixtos. “La gentrificación resultante conlleva mejoras en infraestructura y la creación de nuevas oportunidades laborales que benefician a la economía regional”, señala Roberto Ventura, socio director de Neos RH Consultores. Pero estos beneficios no se han distribuido equitativamente. El regreso a la oficina: ¿un freno a un estilo de vida emergente? El aumento en el costo de vida, especialmente en zonas céntricas de Ciudad de México y destinos turísticos como Playa del Carmen, ha generado tensiones con la población local. “Los residentes con menor poder adquisitivo están viendo cómo el costo de vivienda y servicios básicos se dispara, provocando desplazamiento y pérdida de identidad comunitaria”, advierte Ventura. La decisión de la administración Trump de exigir el retorno de empleados federales a la oficina podría marcar un punto de inflexión. Si el gobierno de Estados Unidos impulsa esta medida, es probable que las grandes corporaciones sigan el mismo camino, obligando a sus empleados remotos a regresar a las ciudades donde están sus oficinas centrales. Sandra García, CEO de la consultora Happy Jobs, señala que esta política podría frenar el fenómeno de la gentrificación impulsada por los trabajadores estadounidenses en México. «Las políticas estadounidenses tienden a influir en México, sobre todo en las empresas con matrices en el extranjero», comenta Sandra García, CEO de la consultora Happy Jobs. Además del impacto en el mercado inmobiliario, la salida de estos trabajadores podría desacelerar el crecimiento de sectores como el turismo, los espacios de coworking y los servicios orientados a extranjeros. Salvador de Antuñano, director de recursos humanos de Adecco México, considera que la clave para evitar un impacto negativo es la flexibilidad. «Las empresas deben encontrar un equilibrio. No se trata de obligar a la gente a volver a la oficina”. El especialista aboga por ofrecer condiciones que hagan atractivo el regreso sin afectar a quienes han encontrado valor en el teletrabajo. ]]>
Departamentales y supermercados evalúan el impacto de los aranceles de Trump
Aunque en el sector comercial prevalece el escepticismo sobre la imposición de un arancel del 25% a productos mexicanos en Estados Unidos a partir del 1 de febrero, las tiendas departamentales y supermercados ya analizan estrategias para mitigar cualquier posible impacto. Diego Cosío, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Tiendas Departamentales y Autoservicios (Antad), señaló que, si bien la medida afectaría principalmente a las exportaciones, su impacto en el consumo interno sería limitado. “La amenaza de aranceles es de allá para acá y obviamente impacta las exportaciones, pero no necesariamente al consumo interno”, explicó. En caso de que México decida imponer aranceles en respuesta, Cosío indicó que la Antad ya trabaja con sus asociados para evaluar los posibles efectos. No obstante, precisó que la mayoría de los productos comercializados por sus afiliados no se verían afectados, ya que los perecederos provienen mayormente de la producción nacional. En cambio, las mercancías generales serían las más vulnerables ante un eventual ajuste tarifario. Por su parte, Manuel Cardona, director de relación con gobierno de la Antad, reiteró que la industria considera poco probable la aplicación de la medida estadounidense. “No creemos que vaya a concretarse nada el 1 de febrero. No es una expresión de optimismo, sino que creo que nuestro secretario de Economía tiene una extraordinaria relación y experiencia”, afirmó. ]]>