Vivienda en EU encarece por las deportaciones
Este martes, Gonzalo Soto y Diana Zavala analizan cómo la política migratoria de Donald Trump está impactando la construcción en Estados Unidos, en medio de un déficit de millones de casas y la creciente falta de trabajadores. Otros temas: – De la extorsión al reclutamiento, ahora los cárteles usan IA para extender sus actividades – Encuentran muertos a Byron Sánchez y Jorge Herrera, los colombianos desaparecidos en CDMX; y un alumno del CCH Sur muere tras un ataque con arma blanca dentro del plantel – El plan de rescate de Pemex no tranquiliza a los proveedores de Ciudad del Carmen – Ousmane Dembélé y Aitana Bonmatí ganan el Balón de Oro ]]>
60,000 puntos y aún barata: el misterio del IPC
Este año estamos todos muy contentos con el desempeño que ha tenido el índice S&P/BMV IPC de la Bolsa Mexicana de Valores, tanto en pesos como en dólares, y es aún más hermoso superar los 60,000 puntos por primera vez en su historia. Pero entonces los analistas comenzamos a preguntarnos: ¿está cara? ¿La valuación es la correcta? ¿Es sostenible?, tanto en múltiplo observado como esperado la realidad es que el IPC está barato, yo me pregunto ¿estará caro alguna vez? Actualmente, el índice IPC cotiza en un múltiplo Precio sobre Utilidad de 14.7 veces (x), cuando su promedio de los últimos 5 años ha sido de 17.5x, cifras observadas, eso significa que está 17% más barata respecto a lo que ha cotizado en promedio en dicho periodo. Y si la comparamos contra el índice de referencia S&P 500, que cotiza en 25.3x, y su promedio de 5 años es de 22.4x, significa que el IPC en los últimos 5 años ha cotizado en promedio más de 20% más barata que el S&P 500. Pero bueno, la realidad es que el S&P 500 es un mercado desarrollado, es la referencia de Estados Unidos, entonces hay que comparar al IPC contra un mercado emergente. El índice MSCI Emergente cotiza en 15.7x, contra su promedio de 5 años de 14.7x, este índice ya está caro respecto a su promedio. Y comparado con este índice, el IPC en promedio ha estado al menos 21% más caro, pero actualmente está barato, con todo y su rally de este 2025. En ese sentido, el IPC aún tiene espacio para seguir subiendo, ya que cotiza por debajo de su promedio, mejor que mercados emergentes, y mucho más barato que el S&P 500. Y ¿por qué? Vaya que es una pregunta interesante. La valuación relativa por múltiplos es considerada la más sencilla de las técnicas de valuación financiera. Aquí solo me enfocaré en P/U, precio sobre utilidad, que es la simple división del valor de capitalización sobre las utilidades anuales, es decir, solo dos factores van a mover este valor: el precio y el crecimiento de utilidades. Pero estos dos se mueven por otros muchos factores. Una empresa con suficiente liquidez tendrá un precio que, de manera eficiente, refleja las expectativas del mercado, y es muy transparente con sus fundamentales. Entonces, si esperamos que sus utilidades crezcan, el mercado también reflejará ese catalizador en su precio, lo que nos llevará a un crecimiento en denominador y en el numerador. Tal vez pensemos que calcular las utilidades será algo matemáticamente más sencillo, porque podemos dar seguimiento a todo el estado de resultados y calcular ese resultado neto, porque también podríamos dar un promedio histórico y un rango de crecimiento, o incluso un modelo estadístico, pero la realidad es que la contabilidad de cada empresa es un mundo que nos puede sorprender trimestre a trimestre. Suponiendo que una empresa tiene un valor de mercado de 100,000 millones de pesos y genera utilidades anuales de 5,000 millones de pesos, esto sería un múltiplo P/U de 20x, pero si el valor de mercado aumenta a 150,000 mdp sin que las utilidades efectivamente aumenten, esto resultaría en un múltiplo caro de 30x. Por el contrario, si el valor de mercado permanece igual y sus utilidades se duplican a 10,000 mdp, esto sería un múltiplo barato de 10x. Aunque la utopía sería que utilidades y valor de mercado aumenten por igual, suponiendo un valor de 120,000 mdp y utilidades de 6,000 mdp, el múltiplo permanecería igual en 20x. Creo que es lo más simple que lo puedo explicar. Pero entonces, ¿por qué la BMV está barata? Podemos decir sin duda que el valor de mercado ha aumentado, claro que sí, más de 60,000 puntos. Pero ¿qué tal sus utilidades?, son las que están dando todo el respaldo al índice. Hay algo que tenemos que ajustar este año, el múltiplo durante 2020 se encareció de manera extraordinaria debido a la pandemia del Covid-19, lo que nos modifica el promedio de 5 años, ya que, en ese periodo, el múltiplo alcanzó un máximo de 46.6x, ya que las utilidades del índice prácticamente se redujeron a la mitad. Pero si consideramos el promedio de 3 años, el IPC tiene un 14.2x, frente al 14.7x actual, pero el S&P 500 tiene un 21.6x ante el 25.1x actual, y el MSCI Emergente tiene un promedio de 3 años de 13.6x, y actual de 15.5x. Ya con estos números si vemos al IPC un poco caro respecto a sí mismo, sin embargo, sigue barato respecto a sus comparables. El mejor momento para el IPC en términos de utilidades fue el tercer y cuarto trimestre del 2023 que, como contexto, teníamos una tasa de interés en 11.25%, y que se comparaba anualmente con tasas de 7.75% y 9.25% respectivamente del 3T22 y 4T22. Es decir, con utilidades sobresalientes, una tasa de interés en su mayor nivel desde hacía más de 20 años que hacía más atractiva la renta fija sobre la renta variable, esto abarató demasiado el múltiplo del IPC a 13x. Ahora vemos la tasa en 7.75% y las utilidades del índice también siguen su tendencia positiva, lo que nos permitirá seguir viendo al IPC cotizar en un atractivo múltiplo. Y la pregunta del millón ¿cuánto tiempo seguirá así? Tal vez nos estamos acercando a su valor real, y no le quede mucho espacio para seguir con el rally que lleva en el año, pero yo sinceramente confío en que el IPC no lo veremos encarecido como otros mercados, tal vez ligeramente sobre su promedio de tres años, pero aún por debajo de su promedio de 5 años. Pero en el mercado bursátil, todo puede pasar. ____ Nota del editor: Ariel Méndez Velázquez es analista bursátil en Grupo Financiero BX+, economista de la UNAM y basquetbolista amateur. Nació en Guanajuato con la visión conservadora, pero se adaptó a la vida centennial. “A veces el progreso no se distingue en el día a día, sino hasta que volteas hacia atrás,
Si piensas que la IA es “una herramienta”, estás viendo solo la superficie
Escucho constantemente la misma frase tranquilizadora en conferencias y capacitaciones: «La Inteligencia Artificial (IA) es una herramienta; no te va a quitar tu empleo si sabes utilizarla «. Entiendo por qué esta narrativa es popular: nos hace sentir en control, como si solo necesitáramos «aprender a usarla» para seguir adelante. Pero si crees que la IA es solo una herramienta como Excel o un iPhone, te tengo noticias: te estás perdiendo futuras oportunidades. La transformación que se avecina (y que ya está sucediendo) es mucho más profunda y compleja. Por qué la IA no es “solo una herramienta”. La IA es mucho más que un instrumento que amplifica nuestras capacidades; es un agente capaz de reemplazar procesos cognitivos completos , y en muchos casos, de manera superior a la inteligencia humana colectiva. Algo que me sorprende es su velocidad de aprendizaje y mejora continua: mientras nosotros desarrollamos una nueva habilidad en semanas o meses, los sistemas de IA pueden procesarla, optimizarla y superarla en días, horas o minutos. Otra característica es que a diferencia de tecnologías anteriores, la IA impacta transversalmente a casi todas las industrias y roles simultáneamente: desde manufactura y agricultura hasta diseño, atención al cliente, finanzas ¡e incluso funciones de CEOs! Y aquí viene lo más difícil de asimilar y es un duro golpe al ego humano: La IA es mucho más que una herramienta porque está transformando conceptos que considerábamos exclusivamente humanos. La creatividad, el trabajo intelectual, la toma de decisiones complejas… ya no solo son características de los humanos, sino ahora es algo que puede ejecutar una IA. “Eso no es cierto, porque todavía se puede percibir cuando alguien es auténtico o cuando algo es artificial ”. Tal vez. Pero falta muy poco para que esa línea se desdibuje. Incluso ya hay mucho contenido que es 100% IA y muchas personas no saben reconocerlo. Todo esto cuestiona nuestras nociones de autoría, control y valor humano y cuando hace algunos años, la pregunta filosófica era “¿qué nos diferencia de los animales?”, ahora nos cuestionamos “¿qué nos diferencia de la tecnología?” La diferencia entre un instrumento pasivo vs un agente activo: Llamar «herramienta» a la inteligencia artificial es reducirla a un instrumento pasivo que usamos para un fin específico, como un martillo o una calculadora. Pero la IA opera en dimensiones diferentes: · Una herramienta tradicional responde siempre de la misma forma a la misma acción, mientras que la IA aprende, ajusta sus respuestas y puede tomar decisiones basadas en datos cambiantes, reduciendo la necesidad de intervención humana. · Las herramientas ejecutan procesos definidos por humanos; la IA puede identificar patrones desconocidos, proponer hipótesis o crear contenido, aportando valor cognitivo, no solo operativo. · El uso de una herramienta no cambia las normas sociales. La IA, en cambio, plantea dilemas sobre privacidad, trabajo, creatividad, llegando a influir hasta en nuevas leyes o estructuras institucionales. · Una herramienta no transforma la forma en que pensamos o nos organizamos , solo ayuda en tareas específicas. La IA modifica nuestras formas de aprender, producir y relacionarnos, generando dinámicas de cambio mutuo entre humanos y tecnología. ¿Qué significa esto en la práctica? Si seguimos pensando en la IA como una herramienta, nos preparamos para «usarla mejor». Pero si reconocemos que es una transformación sistémica, nos preparamos para navegar un nuevo paradigma. Esto nos lleva al concepto de «AI-first» o «human-AI-first», donde la inteligencia artificial se integra desde el origen de nuestros procesos, no como un añadido posterior. Va más allá de hacer mejores prompts o tareas más eficientes. Se trata de repensar cómo vivimos, trabajamos y diseñamos organizaciones y ciudades . Un enfoque AI-first significa que desde la concepción de un producto, servicio o proceso, consideramos cómo la inteligencia artificial puede ser parte integral de la solución y crear estructuras que faciliten la colaboración humano-IA, modelos de negocio híbridos, y marcos de toma de decisiones que integren análisis artificial e intuición humana. La transformación no es tecnológica, es antropológica: Estamos redefiniendo qué trabajos tienen valor, qué habilidades importan, cómo se distribuye el conocimiento y el poder. Prepararse para esta realidad requiere pensar en términos de adaptación sistémica, no de adopción de herramientas. Significa desarrollar capacidades de adaptación y resiliencia en contextos ambiguos, colaboración con sistemas inteligentes, y creación de valor en contextos híbridos humano-IA. No sólo se trata de aprender “técnicamente” a usar la IA: necesitamos un cambio de mentalidad que reconozca que no estamos adoptando una tecnología, sino co-creando con ella. Y eso es mucho más difícil de “aprender”. Por eso, debemos cambiar la pregunta. Pasar del «¿cómo uso esta herramienta?», a «¿qué necesito para adaptarme a esta nueva realidad?» ____ Nota del editor: Daniela Hernández Álvarez es directora de Earth & Life University, universidad líder en formación de agentes de cambio en sostenibilidad e innovación. Reconocida como Top Voice en Sostenibilidad por LinkedIn y una de las 30 mentes más sostenibles por Forbes México. Ha acompañado a más de 300 empresas y emprendedores en procesos de liderazgo sostenible. Es Licenciada en Relaciones Internacionales, cuenta con una maestría en Ecotecnologías y cursa un doctorado en Neurociencias y Educación. Las opiniones publicadas en esta columna corresponden exclusivamente a la autora. Consulta más información sobre este y otros temas en el canal Opinión ]]>
¿Quién gobernará Palestina?, la pregunta que viene con un mayor reconocimiento
El Estado Palestino recibe un reconocimiento cada vez más amplio, incluso por países que hace apenas unos meses rechazaban esta opción. En los últimos días, Reino Unido, Canadá, Francia, Australia y Portugal dieron su reconocimiento. Aproximadamente tres cuartas partes de los países miembros de la ONU ya reconocen al Estado palestino, que incluyen ahora a tres miembros del G7 y a cuatro integrantes permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU —Rusia, China, Francia y Reino Unido—. «Esta conferencia marca un hito, pero no es el final del camino. Es solo el principio», dijo en su discurso ante la Asamblea General de Naciones Unidas el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, uno de los líderes europeos que más apoyan la causa palestina. “El Estado de Palestina debe ser miembro», agregó en referencia a que los palestinos tienen actualmente estatus de observadores ante la ONU. Para muchos observadores, el gesto de los países europeos es en gran medida simbólico político, e incluso, puede responder más a presiones internas que a un verdadero interés diplomático. Sin embargo, otros especialistas subrayan su importancia. «Sé que para muchas personas esto parece solo simbólico, pero en realidad, en términos de simbolismo, es algo que cambia las reglas del juego», escribió a mediados de agosto en el diario The New York Times el abogado y profesor de Derecho franco-británico Philippe Sands. «Porque una vez que reconocen la condición de Estado palestino, (…) esencialmente ponen a Palestina e Israel en igualdad en cuanto a su trato bajo el derecho internacional», argumentó. Sin embargo, este reconocimiento cada vez más amplio de ese Estado autoproclamado en el exilio por los dirigentes palestinos en 1988 trae consigo varias interrogantes, entre ellas, ¿quién gobernará este país si algún día logra su independencia? ¿Qué es el reconocimiento de un Estado? Es «una de las cuestiones más complicadas» del derecho internacional, «a medio camino entre lo político y lo jurídico», explicó a la AFP Romain Le Boeuf, académico de la Universidad de Aix-Marsella. Pero hay un punto en el que «el derecho internacional es bastante claro: el reconocimiento no crea el Estado, del mismo modo que la ausencia de reconocimiento no impide que el Estado exista», indicó Le Boeuf, ya que los elementos necesarios son un territorio, una población y un gobierno independiente. En la Convención de Montevideo de 1933 se enumeran cuatro criterios para la condición de Estado. Palestina puede reivindicar dos de ellos: una población permanente –aunque los desplazamientos de la población de Gaza ponen en riesgo esta condición— y la capacidad de entablar relaciones internacionales. «No existe una oficina de registro de reconocimientos. La Autoridad Palestina incluirá en su propia lista todas las acciones que considere actos de reconocimiento, pero de forma puramente subjetiva», aseguró. Del mismo modo, continuó, otros Estados «dirán que lo han reconocido o no, pero sin tener que justificarse realmente (…). Estamos ante una subjetividad casi total», dijo. Sin embargo Palestina aún no cumple con el requisito de un «territorio definido», pues las fronteras con Israel no han sido acordadas y no lo serán a menos que exista un tratado de paz. Otra condición que Palestina está por cumplir es contar con un gobierno funcional. Un país en pedazos Aunque con las anexiones de Israel desde 1947 es complicado definir los límites del país, para los palestinos el Estado que buscan construir se constituye por tres partes, Cisjordania, la Franja de Gaza y Jerusalén del Este, que sería su capital, un punto de enorme disputa con Israel, que también reclama esta ciudad como la sede de su gobierno. Todos estos territorios fueron conquistados por Israel durante la Guerra de los Seis Días de 1967. Cisjordania y la Franja de Gaza han estado separadas geográficamente por Israel durante tres cuartos de siglo, desde la independencia de Israel en 1948. Actualmente, la Autoridad Palestina solo tiene control del 40% del territorio de Cisjordania, debido a la presencia del ejército israelí y de colonos. Desde 1967, la expansión de los asentamientos quita cada vez más territorio a Cisjordania, lo que deja este territorio más fragmentado como entidad política y económica. El este de Jerusalén ha sido rodeada por asentamientos judíos, aislando gradualmente la ciudad de Cisjordania. Israel, que tiene actualmente su gobierno más derechista, puso en marcha a principios de este mes un plan de colonización con el que pretende dividir por la mitad a Cisjordania y, de ese modo, acabar con las aspiraciones palestinas de formar un Estado. «Cumpliremos nuestra promesa: no habrá Estado Palestino, este lugar nos pertenece», dijo el primer ministro, Benjamin Netanayhu durante la firma del proyecto. El caso de Gaza es más dramático incluso. Tras dos años de incesantes bombardeos israelíes, gran parte del territorio ha quedado destruido e inhabitable. Hospitales, escuelas, carreteras… Casi toda la infraestructura de este territorio costero ha sido arrasada. Un gobierno dividido Oficialmente, la Organización por la Liberación Palestina (OPL) representa a los palestinos en el mundo en foros internacionales. En 1994, este organismo e Israel llegaron a un acuerdo que llevó a la creación de la Autoridad Palestina (AP), que ejercía un control civil sobre los palestinos en Gaza y Cisjordania. En la práctica, la OLP fue eclipsada por la AP, encabezada por la facción Fatah. Actualmente es considerada por la mayoría de los gobiernos occidentales como el único interlocutor válido de la causa palestina. Sin embargo, ambos organismos se encuentran en serias dificultades. Como se mencionó, solo controlan una pequeña parte del territorio de Cisjordania, mientras que Israel ejerce un control significativo en la mayoría de los territorios palestinos ocupados. Además, después de una sangrienta guerra en 2007, Fatah y la AP fueron expulsados de la Franja de Gaza por Hamás, un partido islamista que ganó las elecciones en este territorio un año antes. Desde entonces, los islamistas gobiernan de facto este enclave. Aunque la Franja de Gaza equivale solo un 17% del territorio de Cisjordania, es el territorio palestino más densamente poblado y con mayor urbanización, o lo era antes de los ataques israelíes. Hamás,
Trump sacude el comercio; la OMC ve su oportunidad “de oro” para reformarse
La Organización Mundial del Comercio atraviesa una de las etapas más tensas desde su fundación en 1995. Durante años, el sistema funcionó como árbitro confiable del comercio internacional, pero la guerra de aranceles que lanzó Estados Unidos en tiempos de Donald Trump terminó de mostrar las grietas. De pronto, lo que parecía inamovible quedó en duda. Ngozi Okonjo-Iweala , directora general del organismo, señala que el comercio global bajo las reglas de la OMC cayó 8 puntos porcentuales en lo que va del año y la tendencia se mantendrá, por lo que la institución está en un momento crítico . Antes de la ola de aranceles, ocho de cada 10 operaciones comerciales se regían por sus normas. Hoy apenas son tres cuartas partes. La caída es evidente, pero también lo es el dato que mantiene vivo al sistema: la mayoría del comercio mundial aún se mueve bajo su paraguas. Para la economista nigeriana, eso es un núcleo resistente que debe ser rescatado. Esta es una oportunidad de oro para reformar el sistema y dejarlo listo para el futuro Más allá de las disputas ¿Por dónde debe ir la reforma? El diagnóstico coincide entre miembros y expertos. La OMC arrastra reglas obsoletas, decisiones bloqueadas y disputas que se acumulan sin salida. En casi tres décadas se iniciaron 631 casos y 4 de cada 10 todavía no tienen una resolución. Estados Unidos lidera la lista de litigios como demandante y como demandado, seguido por la Unión Europea y China. México aparece con 40 disputas, algunas sin solución desde hace más de 10 años. Un ejemplo es el pleito con China por los apoyos a su industria textil. El 15 de octubre de 2012, México pidió consultas ante la OMC al considerar que Beijing otorgaba ventajas indebidas a productores y exportadores de prendas de vestir y fibras. La lista de medidas cuestionadas era larga: exenciones fiscales, reducción de aranceles e IVA para comprar maquinaria, préstamos baratos de bancos estatales, tarifas eléctricas reducidas, apoyos al transporte y hasta pagos directos de agencias gubernamentales. Según México, esas prácticas funcionaban como subsidios prohibidos que desplazaban las exportaciones nacionales en Estados Unidos mediante precios bajos y pérdida de ventas. Hasta finales de 2024 se tienen establecidos paneles en 376 disputas, con informes en 297. De esos, dos tercios terminaron en apelaciones. Y ahí aparece la grieta más grande, porque desde diciembre de 2019, el Órgano de Apelación no funciona porque Estados Unidos bloqueó el nombramiento de nuevos jueces. Hay 31 casos en espera y ninguno puede avanzar. El sistema que debe dar certidumbre está paralizado. Pero Okonjo-Iweala advierte que la OMC no puede reducirse a ser árbitro de pleitos, ni vigilante de aranceles. El organismo debe estar listo para los desafíos globales: cadenas de suministro interrumpidas, subsidios que alteran la competencia, sostenibilidad de los océanos y el reto climático. Como ejemplo señala el acuerdo alcanzado sobre subsidios a la pesca, aprobado tras ocho años de bloqueo. Para ella, ese logro muestra que la institución todavía puede entregar resultados. La directora reconoce que las críticas son válidas. Los países en desarrollo piden más espacio para industrializarse, mientras otros exigen reglas transparentes frente a los subsidios agrícolas. La regla del consenso absoluto, donde cada miembro tiene poder de veto, ha bloqueado decisiones clave. “Necesitamos un mecanismo que permita avanzar sin que todo quede detenido por razones ideológicas”, dijo en Ginebra. Por eso, la próxima Conferencia Ministerial, la número 14 en 2026, será decisiva. Se celebrará en Camerún y ahí los ministros de comercio deberán enfrentar la dimensión política: decidir si sacrifican intereses individuales para que la OMC sobreviva. El embajador noruego Petter Olberg coordina la ruta de reforma. Ha resumido el consenso en tres ejes: gobernanza , para evitar la parálisis por veto; equidad , porque los países pobres reclaman una parte justa del comercio; y adaptación , porque el cambio climático, la inteligencia artificial y la seguridad económica ya son parte del mapa comercial. José Viñals, exdirectivo del Standard Chartered, pide que la OMC sea el ancla del comercio global y gane agilidad para que nuevas reglas no tarden años en aprobarse. Paul Polman, exCEO de Unilever, va más lejos: “La OMC debe volver a poner a la humanidad en el centro”. Propone que cada decisión pase un filtro de sostenibilidad y que los acuerdos plurilaterales, donde un grupo de países avanza y otros se suman después, sean la vía para evitar consensos imposibles entre casi 200 gobiernos. La voz sindical también pesa. Eric Munsey, de la Confederación Sindical Internacional, reclama que la reforma incluya trabajos dignos y salarios justos. “El libre comercio no puede seguir significando una carrera hacia el fondo”, advirtió. Desde África, la experta Lola Ayorinde-Ekogo recuerda que gran parte del comercio en el continente es informal y en manos de hombres. Para ella, cualquier cambio debe ser moderno, inclusivo y con reglas claras para el comercio digital. Otros subrayan la pérdida de confianza. El empresario nigeriano Ike Chioke lo describe con una metáfora: “Un compás que ya no inspira confianza deja de servir”. Cree que la OMC debe reconstruir legitimidad y diseñar mecanismos para responder a crisis permanentes, como pandemias o disrupciones tecnológicas, porque de lo contrario quedará desfasada frente al poder de las grandes plataformas digitales. Okonjo-Iweala ya trazó sus prioridades para un segundo mandato: preservar lo que funciona, reformar lo que no y preparar al organismo para el futuro. La OMC abrió una unidad dedicada a tecnologías emergentes y publicó un informe sobre el impacto de la inteligencia artificial en el comercio. Dice que la reforma no es lo que la OMC puede dar a los países, sino lo que cada país está dispuesto a poner para que la institución siga siendo relevante. ]]>
India busca integrarse a la cadena automotriz mexicana mediante autopartes y motos
India, cuarto mayor productor mundial de automóviles, está enfocando su atención en México. Alrededor de cinco compañías originarias de ese país tienen planes de instalarse en el corto plazo para integrarse a la cadena de valor de la industria automotriz. El interés no está en levantar fábricas de vehículos terminales, sino en ganar espacio en la proveeduría de autopartes. “En la industria automotriz, actualmente el principal enfoque sigue estando en los componentes”, comenta Prasad Shinde, segundo secretario, encargado económico y comercial de la Embajada de la India en México. Oportunidades en autopartes y en motos «Hay mucho interés en México» Uno de los casos más visibles es el de Rane Madras, que invirtió 31 millones de dólares en Aguascalientes para producir direcciones manuales, enlaces de dirección y componentes de suspensión. Otro ejemplo es Brakes India Limited, que en marzo de 2024 anunció 70 millones de dólares para construir una fundidora en la misma entidad. Según Shinde, el interés hoy está en la cadena de valor y no en la fabricación de vehículos terminales en el país. La apuesta india busca insertarse en los clústeres automotrices del Bajío y del norte de México, donde ya operan grandes armadoras globales. En vehículos de pasajeros, la estrategia es distinta. México se abastece con automóviles fabricados directamente en India, que después son importados al mercado local. “La fabricación de automóviles de India en México aún no está consolidada”, admite Shinde. El diplomático explica que por ahora el negocio se concentra en exportar unidades completas. “Importamos vehículos completamente fabricados en India y luego los lanzamos al mercado mexicano”, detalla. Uno de los casos más representativos es el Nissan Magnite. “Por ejemplo, el Nissan Magnite se fabrica íntegramente en India y posteriormente se importa a México”, precisa. Lo mismo pasa con marcas como Volkswagen, con Virtus y Taigun, así como Suzuki, con Fronx, Grand Vitara y Baleno. Todos importados del país asiático. Estas operaciones colocan a India como el cuarto mayor proveedor de automóviles para México, con 63,827 unidades importadas entre enero y agosto, según el Inegi. En motocicletas, la participación india ha ido un paso más allá. A diferencia de los autos, en este segmento ya existe una producción parcial en territorio nacional, enfocada en el ensamble final. TVS y Bajaj operan en México con este modelo: envían piezas desde India y completan el armado localmente. “Ya tenemos presencia en México de dos grandes empresas: TVS y Bajaj. Actualmente, ambas empresas importan las piezas desde India y las ensamblan aquí en México”, apunta Shinde. La firma Hero también encontró un canal de entrada en 2021, a través de Grupo Salinas como importador y comercializador. Según el diplomático, esa alianza abre la puerta a una mayor integración. “También podemos considerar la posibilidad de colaborar con Hero”, explica. Las relaciones entre empresas indias y Grupo Salinas se han extendido a otros sectores. A inicios de mayo, ambas partes lanzaron la primera unidad de Más Salud, una vertical de servicios médicos que combina consultas por telemedicina asistida, análisis clínicos y venta de medicamentos. “Están colaborando con una empresa india para ofrecer pruebas médicas digitales en México”, comenta Shinde. Según él, el proyecto ya incluye pequeños laboratorios que permiten diagnósticos en menos de una hora. Mientras tanto, factores externos influyen en las decisiones de inversión. El regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos y su política proteccionista es observado con atención por las compañías indias. “Creo que será muy interesante observar cómo evoluciona la situación con Estados Unidos”, señala el funcionario. A su juicio, “lo que ocurra allí también influirá en las decisiones que tomen las empresas”. La incertidumbre, sin embargo, no ha frenado el ánimo de llegada. “Sí hay mucho interés en México”, puntualiza Shinde. En el frente doméstico, la Secretaría de Economía presentó hace dos semanas una propuesta para elevar aranceles a productos de países con los que no existe tratado de libre comercio, entre ellos India. El funcionario admite que las compañías están a la expectativa. “Por el momento, estamos en una fase de observación para ver cuáles serán los aranceles”, dice. Y añade: “Estamos analizando los efectos generales”. Aunque aún no figura entre los principales países de origen de la Inversión Extranjera Directa en México, India ya comienza a dejar huella en sectores clave. Autopartes, motocicletas y salud son las primeras apuestas de un país que busca abrirse paso en el mercado mexicano. ]]>
¿Qué me conviene más: comprar o rentar una casa? Estos son los pros y los contras
Tomar la decisión de rentar o comprar vivienda no es un asunto menor. Se trata de una de las elecciones financieras más importantes que marcará el uso del ingreso y la estabilidad financiera una familia durante varios años. La respuesta depende de múltiples factores que van desde la situación del mercado hasta la capacidad de ingreso de cada persona. Sin embargo, con datos de contexto nacional, precios por ciudad y las señales de un especialista en finanzas, es posible trazar un panorama claro para tomar la mejor decisión. “Conviene comprar, pero no necesariamente donde tú quieras vivir, compra donde se adecue a tus ingresos y esa vivienda réntala; con esa renta, pagas tu propia renta en la ciudad donde trabajas” Déficit de vivienda: inflación e hipotecas en México El mercado de vivienda en México enfrenta un déficit que supera los 8 millones de unidades, según la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi). La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) proyecta que hacia 2030 se necesitarán 6.6 millones adicionales, cifra que refleja la presión demográfica y la transformación de los hogares. Entre 1995 y 2025, la población creció 44.2%, mientras que la densidad por vivienda pasó de 4.77 a 3.64 habitantes, con la expectativa de llegar a 2.75 en 2035, explicó Luis Armando Díaz-Infante del CMIC. El encarecimiento del suelo y los materiales han acelerado la brecha frente al ingreso. Entre 2005 y 2023, el precio del suelo subió 139%, la vivienda 63% y los materiales 79%, de acuerdo con la firma de bienes raíces Lamudi. En la CDMX, el promedio por metro cuadrado fue de 19,151 pesos en 2022, pero en alcaldías como Cuauhtémoc alcanzó 42,900 pesos, es decir en niveles que superan la capacidad de financiamiento de programas como Infonavit. Las hipotecas refuerzan la barrera para ser colocadas, pues tienen tasas superiores a 10%. Para un inmueble de 2 millones de pesos, la mensualidad es cercana a 20,000 mil y se exige comprobar ingresos cercanos a 60,000 pesos, que equivalen a cerca de 7 salarios mínimos. “El gran reto no está solo en los precios o en el acceso a hipotecas, sino en la falta de producto disponible”, afirma Carlos Valladares, director legal de UrbanHub. Precios de vivienda en las principales ciudades De acuerdo con datos de Clau, marketplace inmobiliario, la Ciudad de México registra un precio promedio de 39,286 pesos por metro cuadrado, con un rango de inmuebles entre 2.1 mdp y 21 mdp. En Guadalajara el promedio por metro cuadrado es de 30,551 pesos, mientras que en Monterrey es de 27,560 pesos. “Ya no existen terrenos libres en zonas centrales, y las opciones en la periferia carecen de infraestructura. La estrategia debe centrarse en reciclar colonias y reconvertir oficinas o viviendas deterioradas”, dice el directivo de UrbanHub. Pros y contras de comprar o rentar vivienda Ramón Bernardo Martínez Juárez, especialista en finanzas y académico de la Escuela Bancaria y Comercial (EBC), explica que la decisión entre comprar o rentar una vivienda depende de la edad, el ingreso disponible y el horizonte financiero de cada persona. A partir de esos factores, señaló los principales beneficios y riesgos de ambas opciones. Alternativas para comprar una vivienda El especialista sugiere esquemas complementarios para comprar vivienda como el autofinanciamiento: “Este es un esquema donde tú vas haciendo aportaciones para juntar tu enganche, y te financian un porcentaje restante”. A diferencia de un crédito hipotecario, aquí es posible sumar ingresos con pareja, amigos o familiares sin necesidad de un vínculo legal. Otra opción es la renta con opción a compra, donde parte del pago mensual se reconoce como enganche: “Se te toman un porcentaje de estas rentas y te lo van tomando como parte de un enganche… En el contrato se establecen las condiciones y te puedes retirar y no pasa nada”. Martínez Juárez también menciona a las preventas, ya que suelen tardar entre dos y cinco años y permiten pagar durante la construcción. Al momento de la entrega, el saldo de deuda ya se redujo y es posible solicitar un crédito hipotecario de menor monto. Destaca la importancia de aprovechar el Infonavit y Cofinavit, pues combinan recursos del patrón, del gobierno y de la banca. “Hay una prestación que se llama Infonavit. Lo paga el patrón y el gobierno. Las tasas de Infonavit son las más bajas del mercado, una parte la pone el Infonavit y otra parte la pone el banco. Con esto, tu mensualidad se baja”, dice. Los usuarios también pueden optar por una a estrategia híbrida, es decir adquirir vivienda en un mercado más accesible y rentarla, usando ese ingreso para pagar la renta en la ciudad donde se trabaja. Para Valladares, de UrbanHub, esta tendencia se acentuará en el futuro inmediato, ya que la demanda se inclinará hacia la renta en los próximos cinco años, especialmente en modelos multifamily que ofrecen contratos más flexibles y servicios comunes que responden a nuevas dinámicas sociales. ]]>
Starlink baja el precio del plan de internet residencial por promoción, ¿cuál es la nueva tarifa?
El servicio de internet satelital de Elon Musk, Starlink , tendrá un costo menor en sus planes para residencias, pero por un periodo corto y no es para todos. Starlink baja sus precios para el hogar ¿Cómo funciona el internet satelital de Stalink? ¿Cuáles son los planes? En la página oficial de Starlink, anuncia que sus servicios de internet tendrán una reducción de costos en la tarifa mensual y del hardware. El precio por el Kit estándar pasará a un precio de 6,079 pesos, una reducción de 1,520 pesos de la tarifa original. Por su parte, la suscripción mensual durante el primer año será de 520 pesos, cuando suele estar en 1,000 (Lite) o 1,250 pesos (Residencial). No obstante, estas tarifas están limitadas, ya que solo estarán disponibles hasta el 26 de septiembre de 2025 y en áreas seleccionadas no especificadas en el anuncio. Por ello, antes de contratar, se recomienda a los usuarios consultar la cobertura y precio de su residencia en el sitio de de Sarlink. En un ejercicio de prueba, Expansión consultó una dirección de la Ciudad de México, y los costos de promoción no aplicararon. El costo del Kit estándar siguió siendo el original, de 7,599 pesos, con un servicio residencial de 1,250 pesos mensuales. El monto total a pagar fue de 22,274 pesos, que incluye los siguientes conceptos: Pago mensual recurrente Residencial – 1,250 pesos Costo del servicio regulatorio – 55 pesos Pago único Kit Starlink estándar – 7,599 pesos Recargo por demanda – 14,200 pesos Envío y gestión estándar – 475 pesos Stalink cuenta con una red satelital de SpaceX que utiliza una órbita terrestre baja y ofrece internet de banda ancha y baja latencia, apta para el streaming, juegos en línea, videollamadas y más actividades. “Starlink es una constelación de miles de satélites que orbitan el planeta mucho más cerca de la Tierra, a unos 550 km, y que cubren todo el globo terráqueo. Debido a que los satélites Starlink están en una órbita baja, la latencia es significativamente menor: alrededor de 25 ms en lugar de más de 600 ms”, dice el sitio oficial en México. El servicio llama la atención ya que afirma que es una opción más de conectividad, sobre todo en lugares remotos donde casi no llegan los operadores de internet de fibra óptica, por ejemplo. De este modo, funciona con una antena que basta instalar en casa y apuntarla hacia el cielo para comenzar a recibir la señal. El servicio personal tiene dos modalidades generales: residencial, que consiste en una conexión en el hogar, e itinerante, para contar con internet en casi cualquier parte del mundo, ideal para quien debe viajar constantemente. El servicio Residencial, a su vez, tiene dos tarifas y servicios diferentes: Residencial Lite : Para hogares pequeños y de poco uso, con datos básicos ilimitados. Tiene menos prioridad y es menos veloz durante las horas de demanda. El costo es de 1,000 pesos mensuales. Residencial : Para todos los hogares, con datos ilimitados por un costo de 1,250 pesos mensuales. Por su parte, el Itinerante, tiene dos planes: Itinerante de 50 GB : por 900 pesos al mes. Itinerante ilimitado: a 2,000 pesos mensuales. En ambos casos, cuenta con una cobertura en todo el país, incluso en las costas, apto para viaje internacional y puede pausar el servicio con el Modo de espera. En el plan de 50 GB, se puede pagar por GB adicionales. En cuanto a la tecnología, Starlink tiene dos kits de hardware disponibles para la conexión: Mini : Portátil y de tamaño compacto, recomendable para aplicaciones básicas, con una cobertura de hasta 112 m². El precio es de 4,999 pesos. Estándar : Para uso intensivo de internet y con una cobertura de hasta 297 m². Cuenta con un Router WiFi Gen 3. El precio regular es de 7,599 pesos. ]]>
Francia sigue los pasos de Reino Unido y reconoce al Estado Palestino
Francia reconoció un Estado palestino en una cumbre mundial en Nueva York el lunes, casi dos años después de que comenzó la guerra en Gaza, uniéndose a aliados occidentales como Reino Unido y Canadá que hicieron lo mismo el domingo y que fueron criticados por Israel. «Debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para preservar la posibilidad misma de una solución de dos Estados, Israel y Palestina viviendo uno al lado del otro en paz y seguridad», dijo el anfitrión de la cumbre, el presidente francés Emmanuel Macron, al comienzo de una sesión prevista de tres horas en Naciones Unidas. «Francia reconoce el Estado de Palestina», añadió entre aplausos. La Autoridad Palestina celebró este lunes que Francia reconociera formalmente el Estado de Palestina y afirmó que se trata de una decisión «histórica y valiente». El Ministerio de Relaciones Exteriores de la Autoridad Palestina expresó que «acoge con satisfacción el reconocimiento del Estado de Palestina por parte de la república amiga de Francia». La cancillería de la Autoridad Palestina, que ejerce una administración limitada de Cisjordania ocupada, afirmó que se trata de «una decisión histórica y valiente que es coherente con el derecho internacional y las resoluciones de la ONU y apoya los esfuerzos en curso para lograr la paz y aplicar la solución de dos Estados». Sin embargo, Macron condicionó la apertura de una embajada en palestina a la liberación de todos los rehenes israelíes retenidos en Gaza y a un alto el fuego en el territorio. El reconocimiento es el resultado de un proceso de varios meses que hace unos días ya permitió aprobar por amplia mayoría en la Asamblea General un texto que apoya la creación de un Estado palestino pero excluyendo explícitamente al movimiento islamista Hamás, una condición exigida por numerosos países occidentales. Los palestinos «quieren una nación, quieren un Estado y no debemos empujarlos hacia Hamás. Si no les ofrecemos una perspectiva política y el reconocimiento (…), quedarán atrapados con Hamás como única solución», dijo el domingo el presidente francés Emmanuel Macron, en declaraciones a la cadena estadounidense CBS. «Si queremos aislar a Hamás, el proceso de reconocimiento y el plan de paz que lo acompaña son una condición previa», justificó. El domingo, horas antes del inicio de la reunión en la ONU, Reino Unido, Canadá, Australia y Portugal formalizaron el reconocimiento. De su lado, Alemania, que por su pasado nazi ha convertido el apoyo al Estado de Israel en piedra angular de su política exterior, reafirmó que el reconocimiento del Estado de Palestina debería ocurrir solo al final de un proceso de negociación para una solución de dos Estados. Al menos 145 de los 193 países miembros de la ONU reconocen el Estado de Palestina, según un recuento de AFP. Sin embargo, los palestinos mantienen de momento su estatus de Estado observador mientras Estados Unidos continúa bloqueando su aspiración a ser un miembro pleno de Naciones Unidas. Se espera este lunes también formalicen el reconocimiento Andorra, Bélgica, Luxemburgo, Malta y San Marino, entre otros, indicó la presidencia francesa. Israel, cada vez más aislado Este reconocimiento por parte de algunos de los tradicionales aliados occidentales de Israel supone un cambio diplomático histórico, condenado por el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y criticado por Estados Unidos. El reconocimiento a Palestina como Estado será una medida rechazada el martes por el presidente estadounidense, Donald Trump, durante su primer discurso ante la Asamblea tras retornar al poder en enero. «Francamente, él cree que es una recompensa para Hamás. Cree que estas decisiones son solo palabras», dijo este lunes la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, a periodistas. Agregó que Trump sostendrá además una «reunión multilateral» con los principales líderes musulmanes, incluidos de Catar, Arabia Saudita y Egipto. El Gobierno más ultraderechista de la historia de Israel ha declarado que no habrá Estado palestino mientras prosigue su lucha contra el grupo militante Hamás en Gaza tras el ataque del 7 de octubre de 2023 contra Israel en el que murieron unas 1,200 personas. Israel está cada vez más aislado y ha suscitado la condena mundial por su conducta militar en Gaza, donde han muerto más de 65,000 palestinos, según las autoridades sanitarias locales. Un Comité independiente de la ONU, organizaciones internacionales de derechos humanos, académicos y voces al interior de Israel califican estas acciones como un genocidio contra la población palestina en la Franja de Gaza. En las últimas semanas, Israel ha iniciado un asalto terrestre a la ciudad de Gaza, con escasas perspectivas de alto el fuego. También se esperaba que Andorra, Bélgica, Luxemburgo y San Marino reconocieran el lunes un Estado palestino antes de la Asamblea General de la ONU de esta semana, después de que Australia, Gran Bretaña, Canadá y Portugal lo hicieron el fin de semana. Malta hizo el anuncio a primera hora del lunes. Israel ha afirmado que estas medidas socavan las perspectivas de una solución pacífica al conflicto de Gaza. Con información de AFP y Reuters ]]>
Regulación reduce permisos gasolineros a 10 años y amenaza recuperación de inversiones millonarias
El sector de las estaciones de servicio enfrenta una nueva preocupación con la regulación en curso. Borradores del nuevo reglamento para el sector de hidrocarburos señalan que la vigencia que se otorgará a las nuevas estaciones será de 10 años, lo que pondría en riesgo la rentabilidad e, incluso, podría hacer imposible la recuperación de la inversión. Dentro de la gestión de la Asociación Mexicana de Estaciones de Servicio (Ampes), este es uno de los temas que más preocupan al sector, por lo que existe una alta expectativa respecto a lo que se publique en los próximos días en el reglamento. La atención está puesta en si se establecerá un plazo máximo de 10 años, si será mayor o qué aplicará en materia de renovación de vigencias. “Nos preocupa la vigencia de 10 años. Antes esas vigencias de los permisos las daban hasta por 30 años y ahorita lo están otorgando a 10 años. Si un empresario quiere invertir en una estación nueva o alguien de otra industria quiere hacerlo en estaciones de servicio y ve que su permiso saldrá solamente por 10 años, ni siquiera se recupera el retorno de la inversión”, señaló Ricardo Quiroz, presidente de la Ampes. Inversión millonaria con retorno incierto La incertidumbre sobre la renovación de permisos El problema de operar una estación con vigencia menor a 10 años es que la inversión puede no alcanzar a recuperarse en su totalidad, lo que haría inviable el proyecto. “Con los márgenes que tienen las estaciones de servicio en 10 años es casi imposible recuperar esa inversión al 100%. Hay muchos factores que se consideran, como la ubicación, si es una estación urbana o a pie de carretera; de eso dependen los márgenes o la utilidad que se logre. No está estandarizado, porque también hay que ver de qué tamaño es y cuánto se pronostica vender”, explicó el especialista. Una estación completamente nueva, que venda gasolina regular, premium y diésel, con unos cuatro dispensarios, y considerando desde la etapa de planeación, desarrollo y construcción, implica una inversión inicial —sin contar el terreno— de alrededor de 25 millones de pesos, por lo que se trata de montos importantes y no fáciles de recuperar rápidamente. “Si a esos 25 millones, solo de construcción y equipamiento de la estación, le sumamos los gastos indirectos —como la tramitología de permisos ante el municipio, el estado, los pagos de derechos ante la ASEA, ante la CNE, y la gestoría de procesos—, eso puede rondar entre 3 y 5 millones de pesos. Entonces la inversión ya se nos puede ir hasta 30 millones, más el costo del terreno, que puede variar según si se renta o es propio”, puntualizó Quiroz. Anteriormente, la Ley de Hidrocarburos señalaba que la extinta Comisión Reguladora de Energía (CRE) podía emitir permisos por hasta 30 años, aunque no especificaba que debían otorgarse siempre por el plazo máximo; en la práctica, sin embargo, así se hacía. No obstante, durante 2023 y 2024, la CRE comenzó a entregar permisos con vigencias menores, de 20, 15 e incluso 10 años. En ese momento, la autoridad argumentó que la reducción respondía a la vigencia de los contratos de arrendamiento de los terrenos donde se ubicaban las estaciones, aunque no presentó justificaciones adicionales. En caso de que el dueño de una estación buscara renovar su permiso, el plazo máximo que podía otorgarse era de la mitad de la vigencia original. Es decir, si se trataba de un permiso de 30 años, solo se otorgaban 15 más; si era de 20, únicamente 10 adicionales, y así sucesivamente. Con la nueva reglamentación para el sector gasolinero, aún no existe certeza sobre el plazo máximo que se otorgará a los nuevos permisos ni sobre los criterios para su renovación. “Estos 10 años que ahora se puedan dar por parte del regulador no implican que caduque el permiso, se puede renovar ante la nueva CNE. Aunque, como el reglamento no se ha publicado oficialmente, no sabemos cuál será el proceso para una renovación ni las condiciones”, aseguró el presidente de la Ampes. En el sector gasolinero se ha buscado dialogar con las autoridades para que consideren el tema de la vigencia. Existe la posibilidad de que los permisos efectivamente se otorguen por 10 años, pero que la renovación se permita también por otros 10 años y no por la mitad del plazo inicial. Sin embargo, la incertidumbre no se resolverá hasta que se publique el reglamento oficial. ]]>