Diputados aprueban mayor aportación de contribuyentes al erario para 2026
El pleno de la Cámara de Diputados votó a favor, en lo general, el dictamen de la Iniciativa de la Ley de Ingresos de la Federación que entrará en vigor el primero de enero de 2026 , en el que se establece que más de 57% de los ingresos públicos será por el pago de impuestos. El dictamen fue aprobado en lo general con 349 votos a favor, 128 en contra y cero abstenciones. Y se registraron reservas a más de 33 artículos. Las reservas, para posibles cambios, serán discutidas y votadas en el transcurso de la tarde y noche de este viernes, y de ser necesario por la madrugada del sábado, pues la fecha límite para que sea enviado al Senado de la República es el 20 de octubre. Se contemplan ingresos públicos totales por 10.1billones de pesos, de los cuales 5.8 billones serán por impuestos, lo que representa 57% del total; mientras los ingresos petroleros serán 1.2 billones, lo que representa el 12% del total. También un monto de endeudamiento neto por 1.7 billones de pesos por deuda interna, y 15,500 millones de dólares por deuda externa. «Con ello se estima que los requerimientos financieros del sector público o lo que se denomina déficit ampliado serán de 4.1% del PIB, menor a 5.7% del 2024 y a 4.3% estimado para el cierre de este año. Con lo cual, se muestra la reducción gradual de los niveles de endeudamiento público. Así, la deuda pública medida con el saldo histórico de los requerimientos financieros del sector público se ubicará en 52.3% del PIB al cierre del ejercicio fiscal. Es un nivel de deuda manejable de acuerdo al tamaño y dinámica de la economía nacional y menor al de otras economías similares», aseveró el presidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público, Carol Antonio Altamirano. Cambios para 2026 Retención para ahorros y préstamos de fintech Deudas de Pemex y CFE Entre los cambios que destacan para 2026 en materia de ingresos destaca que los bancos que operan en México dejen de deducir impuestos de las aportaciones que realizan al Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPBA), mejor conocido como Fobaproa. También se prevé un aumento en la tasa de retención de intereses de 0.50% al 0.90% sobre el capital que genera los intereses. Además se aplicará una retención de 20% sobre los intereses nominales de los financiamientos realizados a través de fintech. Impuestos por e-commerce En busca de una mayor regulación y equidad en el cumplimiento fiscal se estipula una retención de ISR a personas físicas que enajenen o vendan servicios a través de plataformas, de 1.5% y de 4% para personas morales, de 20% para quien no proporcione su RFC. También está la obligación de la retención del IVA a plataformas digitales de intermediación, ya sean nacionales o extranjeras. Propone una deuda para Pemex por hasta 160,619 millones de pesos por deuda interna, y hasta 5,342 millones de dólares por deuda externa. Para CFE, 8,764 millones de pesos, y 969 millones de dólares, respectivamente. También activa una actualización a las tasas por pago de créditos fiscales (a saldos insolutos) a 1.38%, además del pago de parcialidades en plazos. Estipula que los aprovechamientos de las concesiones o asignaciones para la administración, operación, explotación y, en su caso, construcción de aeropuertos, se destinen a las secretarías de la Defensa Nacional y de Marina en un 60 y 40%, respectivamente, También se autoriza al IMSS para reducir hasta el 100 por ciento de multas y recargos por adeudos de cuotas obrero-patronales a cargo de entes públicos generados hasta el 31 de diciembre de 2025, siempre que se paguen en una sola exhibición o en parcialidades ]]>
DiDi lanza viajes eléctricos, pero costarán 50% más
La batalla por conquistar usuarios frecuentes y de mayor gasto en movilidad por aplicación se acelera. DiDi anunció el lanzamiento en México de su categoría Premier , en la cual solo operan vehículos 100% eléctricos . La nueva modalidad promete redefinir la experiencia de viaje a través de cuatro ejes: seguridad, confort, eficiencia y estilo. La flota inicial está compuesta por modelos como GAC AION ES y JAC EJ7, seleccionados, de acuerdo con la marca, por su amplitud y desempeño energético. A diferencia de otras opciones de la plataforma, los vehículos Premier también tiene tablets a bordo, cargadores múltiples, paraguas, agua embotellada y la posibilidad de que el pasajero elija desde la temperatura hasta el nivel de interacción con el conductor, medidas que recuerdan a cómo era el servicio en México cuando Uber arribó como la primera plataforma del tipo en 2013. ¿Cuánto cuesta viajar en DiDi Premier? DiDi refirió que los conductores también pasan por un filtro más estricto: más de 100 viajes previos completados, clasificaciones sobresalientes y una capacitación especializada en hospitalidad y seguridad. “Con esta innovación reafirmamos que el futuro de DiDi es eléctrico, sustentable y diseñado para mejorar la vida de nuestros usuarios”, señaló Juan Andrés Panamá, director general de DiDi Latinoamérica. La empresa planea desplegar al menos 500 unidades Premier en Ciudad de México en lo que resta del año. Aunque la empresa no reveló el rango de precios de la nueva categoría, un ejercicio realizado por Expansión arrojó diferencias significativas. Se hizo una solicitud de viaje a las 13:42 de este viernes para recorrer una distancia de 8.5 kilómetros, la cual se completa en aproximadamente 25 minutos. Los resultados por categoría fueron los siguientes: – Express – 138 pesos – Confort – 166 pesos – Pon tu precio – La plataforma sugirió 125 pesos – Premier – 208 pesos Es decir que, en este ejercicio, Premier puede costar hasta 50% más que un viaje Express. El lanzamiento de Premier se enmarca en la inversión de 1,000 millones de pesos que DiDi anunció en 2024 para introducir 100,000 vehículos eléctricos en México. Actualmente, la plataforma dice estar operando miles de unidades eléctricas en distintas ciudades del país. Según la compañía, la transición hacia la electromovilidad no solo reduce emisiones de CO2, sino de otros contaminantes como NOx y partículas PM2.5, responsables de enfermedades respiratorias en zonas urbanas. Uber, el principal rival de DiDi en México, también opera vehículos eléctricos a través de un acuerdo con VEMO, aunque no bajo una categoría diferenciada, sino mediante asignación aleatoria, es decir, el pasajero no puede elegir específicamente un auto eléctrico. En algunas ciudades de Estados Unidos, Canadá y Australia, la plataforma ofrece Uber Comfort Electric, pero esa opción aún no está disponible en el país. Con Premier, DiDi se adelanta en un terreno clave: la electrificación “aspiracional”, donde la sustentabilidad no se presenta solo como un beneficio ecológico, sino como un símbolo de estatus y experiencia premium. ]]>
Terror y horror: ¿La viste o lo leíste? Historias visuales que salieron de la página
En Expansión Daily no solo hablamos de lo que sucede en el mundo, sino también de lo que leemos y vemos —y lo que nos inspira. Por eso, le pedimos a nuestra comunidad de podescuchas que compartiera sus libros favoritos y que han sido adaptados al cine o a la televisión. De esa petición nación esta lista, tan diversa como nuestra propia audiencia. Clásicos latinoamericanos, thrillers nórdicos, ciencia ficción, dramas históricos y fantasía forman parte de los gustos literarios y audiovisuales de quienes día a día le dan “play” a nuestro podcast. En esta ocasión les traemos un listado que nos adentrará a las festividades halloweenescas con las recomendaciones de “Terror y horror” que nos ha dejado la comunidad en nuestros comentarios. ¿Lo mejor? Todas las adaptaciones de estas obras literarias puedes encontrarlas ahora mismo en plataformas como Netflix, HBO Max, Prime Video y más. ¿Cuál ya viste y cuál te falta por leer? Terror y horror Si lo tuyo es sentir un escalofrío recorriéndote la espalda, esta categoría es para ti. Los lectores más intrépidos de la comunidad del Expansión Daily compartieron títulos que no solo perturban en su versión escrita, sino que también lograron asustar y fascinar en la gran pantalla. 1. Eso, Stephen King: Este clásico del terror narra cómo un grupo de amigos en un pequeño pueblo debe enfrentarse a una entidad maligna que despierta cada 27 años para alimentarse del miedo, adoptando la forma de un payaso. Fue recomendado por Juan Carlos Arzate. Su versión cinematográfica más reciente, estrenada en dos partes, presentó la inquietante interpretación de Bill Skarsgård como el icónico Pennywise, ambas partes las puedes encontrar en HBO Max. 2. Cementerio de mascotas, Stephen King: Una elección más de Juan Carlos Arzate, sobre una familia que, tras mudarse a una tranquila comunidad, descubre un misterioso cementerio donde los animales muertos pueden volver a la vida… aunque no del mismo modo. Una historia sobre el duelo, la pérdida y lo que ocurre cuando se desafía la naturaleza. Adquiere en Apple TV la adaptación de 1989, donde el mismísimo autor de la novela hace una aparición. 3. En las montañas de la locura, H. P. Lovecraft: Este relato de horror cósmico, sugerido por Mau Velázquez, sigue a una expedición científica a la Antártida que encuentra ruinas de una civilización alienígena y desata fuerzas más allá de la comprensión humana. Se rumora que Guillermo del Toro está trabajando para llevar esta historia a la pantalla grande, pero mientras esperamos, puedes ver el corto animado de Ethan Miller en MUBI. 4. Frankenstein, Mary Shelley : Para esta adaptación de Guillermo del Toro no habrá que esperar mucho, se estrena el 23 de octubre en cines y el 7 de noviembre en Netflix. La historia original, sobre un joven científico que desafía a la muerte creando vida a partir de cadáveres, sigue siendo el clásico gótico por excelencia. Recomendado por nuestra reportera de Política, Lidia Arista. 5. Milagros inesperados, Stephen King : Una vez más, Juan Carlos Arzate, nuestro experto de confianza de King, nos sugiere esta conmovedora historia ambientada en una prisión del sur de Estados Unidos, donde un guardia presencia sucesos sobrenaturales ligados a un prisionero con un don misterioso. Fue adaptada en 1999 con las actuaciones de Tom Hanks y Michael Clarke Duncan, no te la pierdas en HBO Max. 6. Parque jurásico, Michael Crichton: En esta mezcla de ciencia ficción y horror biológico, un grupo de científicos revive dinosaurios mediante ingeniería genética, desatando el caos en un parque temático que pretendía controlar lo incontrolable. La trama se convirtió en un hito del cine en 1993, gracias a Steven Spielberg y sus revolucionarios efectos especiales, que puedes disfrutar en HBO Max. Pero tanto Diana Rojas, como muchos otros de nuestros podescuchas, advierten que el libro es mucho, mucho más terrorífico. ]]>
Qué significan las veladoras y la cruz en el altar de muertos
Cada altar de muertos se construye con objetos que cumplen una función dentro del ritual que se realiza entre el 1 y 2 de noviembre. Las familias colocan fotografías, alimentos, flores y piezas específicas que permiten recibir a las ánimas. Entre estos elementos destacan las veladoras y la cruz , componentes que se integran desde las tradiciones de las comunidades indígenas y que se mantienen en la práctica actual. A continuación, te dejamos todos los detalles sobre el significado en la ofrenda. ¿Qué significan las veladoras en la ofrenda de Día de Muertos? ¿Y la cruz? La ofrenda de los difuntos pequeños En tiempos antiguos se utilizaban rajas de ocote para producir fuego y alumbrar los rituales dedicados a las ánimas. Con el paso de los años se integró el uso del cirio en sus distintas formas: velas, veladoras o ceras, que permanecen como parte fundamental del altar doméstico. La flama representa “la luz”, la fe y la esperanza. Su función es guiar a las ánimas durante su visita al mundo de los vivos. Se coloca para alumbrar el camino de regreso al hogar donde se espera su llegada y marcar el trayecto que deben seguir. En varias comunidades indígenas cada vela representa un difunto, por lo que la cantidad depende del número de almas que se desea recibir en la ofrenda. Las familias deciden cuántas colocar según la cantidad de personas fallecidas que buscan honrar. Respecto al uso del color, los cirios morados representan duelo. También existen altares donde se colocan cuatro veladoras formando una cruz para señalar los cuatro puntos cardinales. Con ello se busca que las ánimas puedan orientarse hasta encontrar el camino correcto hacia el hogar. Sirve para que al momento de que el alma llegue, pueda liberarse de sus culpas pendientes. Forma parte de una estructura simbólica que busca preparar el espacio de recepción para el tránsito de las ánimas. La cruz se coloca generalmente en la parte central o superior del altar para formar parte del conjunto principal, junto con la imagen del difunto, el agua, el pan y la sal. Dentro de la tradición del Día de Muertos existe una distinción entre la ofrenda dedicada a los adultos y la que se prepara para los difuntos pequeños. En la mayoría de los hogares el 31 de octubre se elabora el altar para estas ánimas que llegan el 1 de noviembre. Regularmente los alimentos no deben llevar picante porque se considera que podría causarles daño. Las flores y candelabros deben ser blancos, color que representa pureza en esta tradición. También se colocan dulces de alfeñique, pasta elaborada con azúcar moldeada en figuras como animales, canastas con flores o pequeños ataúdes. Algunos añaden juguetes de barro pintado para que las ánimas de los niños puedan jugar como lo hacían en vida durante su visita. Todos los elementos deben colocarse en tamaño pequeño. ]]>
Panam y Victoria extienden su alianza con nueva colección por el Día de Muertos
Panam encontró en las alianzas locales una forma de fortalecer su presencia en un mercado dominado por gigantes como Nike, Reebok y Adidas. Este año, la marca mexicana se unió a Cerveza Victoria para celebrar el Día de Muertos con una edición especial de tenis que combina la tradición y el orgullo nacional. Paola Reglín, directora de marketing de Panam, comparte que esta es la cuarta ocasión en la que ambas marcas trabajan juntas en estas fechas. “Estas colaboraciones nos ayudan a diferenciarnos. Nos recuerdan que lo hecho en México también puede ser sinónimo de calidad e innovación. Con alianzas como la de Victoria, seguimos llevando esa bandera mexicana a todos lados”. El diseño en colaboración con Victoria retoma el concepto de la campaña “Y a ti quién te espera” , protagonizada por el icónico xoloitzcuintle, símbolo del acompañamiento en el tránsito al más allá. Los tenis, que tardaron en diseñarse y fabricarse alrededor de seis meses, incorporan guiños a esta narrativa con detalles en el logo de Panam, elaborado en un material tipo pelo que emula la textura del perro ancestral, además de incluir dijes, íconos y la figura del xolo en la suela. Reglín cuenta que el modelo incluye tres juegos de agujetas, rojas, azules y grises, con acentos que refuerzan la identidad de Victoria, como pequeños huesos y la tipografía de la marca, así como una sudadera de edición especial. “Nos sentimos parte de esta gran campaña porque es una manera de llevar su mensaje a las calles. Nosotros apoyamos su branding al convertirlo en una experiencia tangible dentro del calzado, y ellos también nos ayudan a reafirmar nuestro lugar en la cultura popular mexicana”, señala. Por otro lado, Panam lanzó una edición de casa en una versión tipo bota, con elementos que evocan las calaveras, el papel picado y el folclore mexicano. En esta edición, la marca incorporó materiales nuevos, entre ellos cristales Swarovski que adornan los ojos de las calaveras. “Buscamos que se vea versátil, con colores clásicos como el negro y blanco, pero también que refleje la creatividad y el orgullo de lo hecho en México”, agrega Reglín. Al preguntarle si estos modelos conmemorativos no compiten entre sí, la CMO aseguró que no. “En esta fecha hay mucho panamante y coleccionista que busca estos modelos especiales. La realidad es que se acompañan dentro de la temporalidad. En la oferta está el modelo folclórico, que es el de Panam, y el de Victoria, que tiene toques más sutiles y versátiles para el día a día”, respondió. La colección es de edición limitada. Se produjeron 2,000 pares del modelo de Panam y 1,000 de la versión Victoria, ambos disponibles en México y en comercio electrónico. “Es el cierre de campaña con ellos y una forma de enaltecer esta relación que nació hace cuatro años. Seguimos más mexicanos que nunca, los dos”, comenta la directiva. La competencia global Aunque Panam ha sabido coexistir con las grandes marcas globales, el contexto actual de la industria no ha sido sencillo. El aumento de la competencia con productos chinos y la proliferación de clones ha obligado a la empresa a diferenciarse a través de la innovación y las colaboraciones. “Nos ha pegado el tema del producto importado, pero también nos ha impulsado a buscar cómo destacar. Este tipo de alianzas son fundamentales porque nos permiten seguir vigentes y ofrecer algo diferente”, explica Reglín. Hoy día, Panam cuenta con 40 tiendas propias y una red de franquicias en expansión, con una estrategia enfocada en centros comerciales. La vocera considera que este crecimiento se sostiene en la consistencia de su mensaje. “Competimos con las globales, pero desde otro frente. Panam no solo es accesible por precio , también es asequible por su calidad, confort e innovación”, puntualiza. La empresa mantiene una cadena de suministro nacional con proveedores en León, Guanajuato , una decisión que refuerza su apuesta por el “Hecho en México”. “No es solo decirlo, sino hacerlo bien. Nos gusta presumir que seguimos trabajando con manos mexicanas y materiales locales. Eso es lo que nos diferencia”, comenta. Mientras otras firmas nacionales, como Flexi, han enfrentado cierres de planta, Panam continúa creciendo e incluso se ha expandido a nuevas categorías, como su línea de perfumes, que cerrará el año con una segunda colección, y ropa deportiva. De cara al cierre de 2025, la CMO revela que esperan un aumento estimado de entre 20 y 25% frente al año pasado. Reglín además adelantó que están alistando una colaboración con el Consejo Mundial de Lucha Libre y el luchador Místico, al igual que una línea junto a la creadora de contenido Ari Tenorio, pareja de Luisito Comunica. ]]>
Desaparece el IFT y nace la CRT, sin anuncio presidencial
El sector de las telecomunicaciones entró a un nuevo capítulo esta mañana. A través de las páginas oficiales de gobierno, se oficializó el nombramiento de Norma Solano como presidenta comisionada del Pleno de la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT), marcando la extinción constitucional del Instituto Federal de Telecomunicaciones ( IFT ) y la abrogación de la Ley del sector de conectividad y radiodifusión del 2014. Con el nombramiento de Solano, la nueva política de la industria de la conectividad entra en vigor, así como la CRT inicia operación como el nuevo regulador de las telecomunicaciones, teniendo a su cargo la política del sector, concesiones, espectro radioeléctrico, derecho de las audiencias, y otras facultades. El nuevo ente es un órgano desconcentrado de la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT). El movimiento también implica el cese de operaciones de los cuatro comisionados que conformaron el Pleno del Instituto, así como de todos los más de 1,200 trabajadores. La extinción del IFT, además, coincidió con el término constitucional de Javier Juárez como comisionado, al haber alcanzado los nueve años que dictaba la antigua Ley del sector; durante su gestión ostentó el cargo como presidente del Pleno durante tres años y fue el último funcionario que en estar a cargo de dicha plaza. La política de las telecomunicaciones quedará a cargo de Norma Solano, bajo la figura de presidenta comisionada de la CRT; Tania Villa, María de las Mercedes Olivares Tresgallo; Adán Salazar Garibay; y Ledénika Mackensie Méndez González, como comisionados. Arturo Robles, ahora excomisionado del IFT, informó que ayer en la tarde, se realizó el proceso de transición en las mismas instalaciones del Instituto, para dar vida a los funcionarios del nuevo regulador. “El IFT culmina una labor de 12 años poniendo en el centro de sus decisiones a los mexicanos para que accedieran a más y mejores servicios de internet, telefonía, radio y televisión. Dimos resultados y cumplimos a México”, publicó el funcionario en su cuenta oficial de X. La transición fue tan acelerada que el nombramiento de la nueva comisionada no fue pronunciado por el Ejecutivo en su conferencia matutina. Sin embargo, el cambio ya es evidente: al ingresar al sitio del IFT, ahora aparece el nombre “Comisión Reguladora de Telecomunicaciones”, además de seguir ligado al Instituto. No obstante, una vez dentro del portal, aún se conservan las imágenes del Pleno anterior institucional del antiguo Pleno. Dudas del nuevo regulador El nacimiento de la nueva agencia reguladora ha generado más dudas que certezas. De acuerdo con especialistas, aunque para muchos pueda parecer una celebración institucional, lo cierto es que la creación de esta nueva estructura despierta fuertes cuestionamientos, especialmente en torno a su independencia. La cercanía de algunos comisionados con el titular de la agencia, o incluso con la presidencia, siembra inquietudes sobre la autonomía con la que podrá operar. Cuatro perfiles seleccionados y ratificados a CRT transitaron primero por la Agencia de Transformación Digital. Por ejemplo, Ledénika Mckensie fungió como Subdirectora de Operación de la Red de Comunicaciones de la ATDT; Adán Salazar Garibay como director general satelital; Tania Villa Trápala como directora general de política de telecomunicaciones; Norma Solano Rodríguez como coordinadora nacional de transformación. El titular de la ATDT ha tomado el control de los proyectos de conectividad insignia con perfiles cercanos: CFE, el internet para Todos, con Brenda Escobar; Zaira Pérez, como CEO de Altán; Agencia Espacial Emiliano Calderón; Promotor de Inversiones en Telecomunicaciones (Promtel) con Elizabeth Sosa. Y ahora sucede con el nuevo regulador de telecomunicaciones. “No entiendo por qué se celebra el nacimiento de una nueva organización y de una nueva estructura que nace con muchas dudas. La intervención directa de la Presidencia, del titular de la ATDT, y la falta de transparencia en el proceso alimentan sospechas sobre una injerencia que podría comprometer las decisiones técnicas del organismo”, advirtió Moreno Loza. Esta falta de claridad institucional, sumada a vacíos operativos y ausencia de personal adscrito, complica seriamente la continuidad y efectividad del marco regulatorio en México. Información en desarrollo… ]]>
Tasas portuarias en China y EU alteran flujo de mercancías y elevan tarifas
Las nuevas tasas impuestas a las escalas portuarias por China y Estados Unidos están reduciendo el número de buques de carga disponibles para el transporte de mercancías y amenazan con aumentar los costos de consumo en ambos países, señalan ejecutivos del sector. Los operadores navieros han retirado los buques vinculados a China de las rutas comerciales estadounidenses para evitar las nuevas tasas portuarias que comenzaron a aplicarse el 14 de octubre . También están sacando los buques vinculados a Estados Unidos de los cronogramas de China para evitar las tasas de represalia que entraron en vigor el mismo día. Turbulencias disparan tarifas de petroleros Estas soluciones están perturbando los tránsitos y reduciendo el espacio de carga de los buques, mientras los operadores siguen sin saber cómo asigna China la propiedad o el control estadounidense en su evaluación de las tasas. «La lista de buques disponibles para hacer escala en los puertos chinos es definitivamente más pequeña que antes, en todos los mercados de transporte marítimo», dijo Stamatis Tsantanis, presidente ejecutivo de la empresa de transporte de carga seca a granel Seanergy Maritime Holdings. «Al final, todos los costos recaerán sobre el consumidor real, y eso encarecerá mucho las cosas», afirmó Tsantanis. El Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sumó 12.9% a un máximo de cuatro semanas, impulsado por las ganancias en las rutas transpacíficas que vieron grandes movimientos de tarifas el fin de semana después de que China anunciara sus tasas portuarias, dijo el analista de Jefferies Omar Nokta en una nota el viernes. Las principales navieras de contenedores, como Maersk, Hapag-Lloyd y CMA CGM, ya han reorganizado la asignación de rutas comerciales para evitar las tasas portuarias estadounidenses. Esta semana, Maersk y Hapag-Lloyd, miembros de la Alianza Gemini, comunicaron a sus clientes que sus buques Maersk Kinloss y Potomac Express omitirían las escalas en Ningbo, el único puerto chino que visitan estos buques con bandera estadounidense y construidos en Corea del Sur. «Esta nueva normativa provocará una mayor dislocación de los buques y los flujos comerciales», dijo Gernot Ruppelt, presidente ejecutivo de Ardmore Shipping ASC.N, que transporta productos petrolíferos limpios, productos químicos y aceites vegetales. «Los mercados todavía tienen que empezar a valorar esta prima de complejidad», dijo Ruppelt, que destacó que Ardmore no tiene programadas escalas en China. Las represalias de China por las tasas portuarias impuestas a los buques vinculados a Estados Unidos han hecho subir las tarifas de los grandes petroleros con destino a China, el mayor importador de crudo del mundo. Esto se debe a que los nuevos gravámenes han reducido la oferta de petroleros que pueden fletarse para evitar incurrir en elevadas tasas portuarias. Los precios de referencia de los grandes petroleros alcanzaron máximos de dos semanas el martes, tras la aplicación de las tasas portuarias, antes de enfriarse ligeramente hacia el final de la semana. La consultora Energy Aspects aumentó sus previsiones para el cuarto trimestre de 2025, agregando que existe un mayor riesgo al alza si se intensifican las perturbaciones. «La exención de los buques construidos en China de las tasas portuarias chinas ha suavizado un poco el impacto potencial, aunque todavía vemos un número significativo de buques de propiedad u operados en Estados Unidos afectados», dijo Gibson Shipbrokers. En el segmento de graneles secos, que transporta desde carbón y mineral de hierro hasta materias primas como cereales y sal, hay entre 60 y 70 buques afectados por las últimas tasas, alrededor del 3% de la flota de gran tamaño, según Tsantanis, de Seanergy. ]]>
Nestlé eliminará 16,000 puestos de trabajo para reducir costos y tener la confianza de los inversionistas
Nestlé suprimirá 16,000 puestos de trabajo , anunció su nuevo consejero delegado, Philipp Navratil, en un momento en que la mayor empresa mundial de alimentos envasados intenta reducir costos y recuperar la confianza de los inversores. Incertidumbre «Leña al fuego» Los puestos de trabajo suprimidos representan el 5.8% de los 277,000 empleados de Nestlé. Navratil dijo que Nestlé había aumentado su objetivo de ahorro de costos a 3,000 millones de francos suizos (3,770 millones de dólares) desde los 2,500 millones de francos a finales de 2027. «El mundo está cambiando y Nestlé necesita cambiar más deprisa», dijo Navratil. Nestlé ha experimentado un periodo de agitación directiva sin precedentes, en el que Navratil sustituyó a Laurent Freixe, quien fue despedido en septiembre como director ejecutivo por una relación no revelada con una subordinada directa. Paul Bulcke, presidente de la compañía, dimitió anticipadamente dos semanas más tarde para dar paso a Pablo Isla, expresidente de Inditex. Navratil dijo que los 12,000 recortes de empleos de oficina en los próximos dos años, además de otros 4,000 recortes de plantilla como parte de las iniciativas en curso en la fabricación y la cadena de suministro, formaban parte de un impulso a la eficiencia. El fabricante suizo de las barritas de chocolate KitKat, el café Nespresso y el condimento Maggi ha tenido dificultades para invertir el estancamiento del crecimiento de las ventas y detener la caída del precio de las acciones en su lucha contra los aranceles de importación de Estados Unidos, mientras que los costes han aumentado y los niveles de deuda han subido, aumentando la presión de los inversores. Los resultados trimestrales de Nestlé «añaden leña al fuego del cambio de tendencia», escribieron los analistas de Bernstein en una nota, que consideran la reducción de personal una «sorpresa significativa». El aumento del 1.5% en el crecimiento real interno —una medida de los volúmenes de ventas— en el tercer trimestre, muy por encima de las expectativas de los analistas de un aumento del 0.3%, puede ofrecer a Navratil un respiro en su intento de dejar huella tras su repentino ascenso. Navratil afirmó que la máxima prioridad de Nestlé era impulsar el crecimiento liderado por el crecimiento real interno. «Estamos fomentando una cultura que adopta una mentalidad de rendimiento, que no acepta perder cuota de mercado y en la que ganar se recompensa», afirmó Navratil. Según la empresa, se están llevando a cabo revisiones estratégicas del negocio de aguas y bebidas premium de Nestlé y de las marcas de vitaminas y suplementos de bajo crecimiento y escaso margen. Con información de Reuters ]]>
Los riesgos económicos por las lluvias en Veracruz, Hidalgo, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí quedan acotados
Las fuertes lluvias de octubre le han pasado la factura a la población vulnerable de Veracruz, Hidalgo, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí , quienes en menos de 10 días vieron afectadas su viviendas y principales fuentes de ingresos. La tragedia ha movilizado a la ciudadanía y al gobierno federal para tratar de ayudar a los damnificados a superar esta tragedia, la cual tendrá un impacto en las economías familiares y estatales. Tragedia Impacto económico Continúan apoyos Veracruz, Hidalgo, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí padecieron intensas lluvias del 1 al 9 de octubre, lo que provocó que 126 municipios se vieran afectados por la pérdida de vidas, de vivienda y de las principales fuentes de ingresos para las familias. Hasta la noche de este jueves, el saldo es de 70 fallecidos, 72 desaparecidos y más de 300,000 damnificados. Las zonzas de la Huasteca y la Sierra Norte son las más afectadas. Las lluvias causaron afectaciones a 821 planteles educativos en Hidalgo, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz y Puebla. Además, Veracruz y Tamaulipas se mantienen en alerta ante el crecimiento del nivel en el río Pánuco y han comenzado a instalar albergues. A nivel macroeconómico, el daño está acotado, pues los municipios afectados tienen una representación muy limitada en el Producto Interno Bruto (PIB), con casi 1% del total, de acuerdo a un reporte de la Unidad de Estudios Económicos de Banamex. «A nivel nacional, el impacto en estos municipios parece modesto frente a las zonas urbanas de mayor tamaño. No obstante, las afectaciones locales (e.g., bloqueos y cierres en carreteras huastecas) generan riesgos puntuales en cadenas de suministro agrícola», refiere. Añade que en Veracruz, la interrupción de actividades y comunicaciones en Poza Rica afecta el transporte de combustibles, mientras que en Hidalgo y Puebla, la pérdida de cultivos como maíz y café impacta a pequeños productores y mercados locales. Datos del Inegi muestran que al primer trimestre del 2025, la economía de Veracruz tuvo un avance marginal de 0.4%, mientras que Hidalgo, Querétaro y San Luis Potosí subieron 0.9%, 1.5% y 3.1% respectivamente. Solo la economía de Puebla tuvo una contracción de -0.1%. Banamex destaca el gasto de 16,000 millones de pesos contemplados en la reconstrucción, lo cual podría generar una recuperación en las economías estatales en un menor plazo. «Los riesgos económicos derivados por las inundaciones de octubre 2025 son potenciales y aún están por materializarse, dependiendo de la duración de las interrupciones y la efectividad de la respuesta gubernamental. A nivel nacional, los riesgos al PIB y a la inflación son limitados, dado el peso económico marginal de los municipios afectados y la compensación por la sobreproducción agrícola en otras regiones. Sin embargo, los impactos locales en empleo informal y cadenas agrícolas requieren atención focalizada», señala. El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum creó un sitio en internet para informar sobre los daños por las lluvias y las acciones que se han tomado para atender la emergencia. El micrositio con dominio www.gob.mx/reporteporlluvias/carreteras-index.html será administrado por la Secretaría de Gobernación (Segob) en coordinación con la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC). El Gobierno asegura tener los recursos suficientes para atender la emergencia y que estos recursos llegan más rápido respecto al proceso que tenía el Fonden. Ricardo Trevilla, secretario de la Defensa Nacional, asegura que se habilitaron tres puentes aéreos en Hidalgo, el estado con el mayor número de localidades «aisladas». En estos puentes aéreos participan 21 helicópteros y se estableció una base principal en el aeropuerto de Pachuca y dos bases logísticas avanzadas en las localidades de Zimapán y Zacualtipán, las cuales tienen la capacidad de trasladar al día 4,872 despensas, para beneficiar a 19,488 personas afectadas por las lluvias. ]]>
Liverpool resiente la caída del consumo en México y apuesta todo a El Buen Fin para revertir el año
El Puerto de Liverpool , la compañía dueña de las tiendas Liverpool y Suburbia, r esiente la baja en el consumo desde inicio de año, lo que causa que el crecimiento de las ventas de la empresa durante este año esté por debajo de sus proyecciones, aunque hay confianza en un repunte con la llegada de El Buen Fin . Enrique Güijosa, director general de la compañía, declaró que “están preocupados” porque resienten una descarcelación en el consumo en los últimos meses respecto a los primeros meses del año, por debajo de sus expectativas. Este menor ritmo en las compras obedece a factores como un menor crecimiento económico del país y en la entrada de remesas. “Viene la temporada alta y estamos viendo es que nuestros clientes son muy selectivos del gasto, están cuidando mucho su dinero, están esperando las rebajas. Tenemos confianza que ahora que viene El Buen Fin recuperemos parte de lo que hemos perdido, entre comillas”, dijo después de su participación en el Retail Day México 2025, organizado por Deloitte y GS1 México. El golpe arancelario para Suburbia Suburbia, la cadena de la compañía más orientada a precios accesibles, ha sido impactada por los ajustes en los cobros arancelarios por importaciones de calzado chino. Güijosa indicó que están evaluando sus próximas acciones para mitigar este efecto. Los zapatos chinos en México pagan un arancel de al menos el 25%, una cuota compensatoria impuesta por el gobierno mexicano para proteger a la industria nacional. De forma adicional, modelos que están por arriba de un precio mínimo de referencia, establecido en 22 dólares, están sujetos a cuotas compensatorias específicas que varían entre 0.54 y 22.50 dólares por par. El directivo agregó que los precios de calzado y ropa derivados de los aranceles han alcanzado incrementos de hasta 10% respecto a 2024. Aun con un panorama complejo para el consumo, mantiene expectativas positivas sobre el futuro del país. “Estamos analizando qué hacemos porque no es posible trasladar toda la diferencia arancelaria al precio. Aun estamos esperando que el Congreso apruebe o no los ajustes de aranceles para el próximo año, para determinar qué debemos modificar en nuestras estrategias de surtido”, explicó Güijosa. Promociones y descuentos para incentivar el consumo El Puerto de Liverpool confía en que los descuentos y promociones de El Buen Fin le permitan recuperar parte del terreno perdido en ventas durante los últimos meses. “Viene la temporada alta y lo que estamos viendo es que nuestros clientes son muy selectivos con el gasto, cuidan mucho su dinero y esperan las rebajas. Tenemos confianza en que ahora, con El Buen Fin, recuperemos parte de lo que hemos perdido, entre comillas”, afirmó Güijosa. Este año, El Buen Fin se llevará a cabo del 13 al 17 de noviembre y representa para Liverpool el evento más relevante del año. La compañía lo coloca incluso por encima de las Ventas Nocturnas, que se han tenido que organizar a inicios de diciembre para impulsar las ventas de la temporada de fin de año. Güijosa destacó que la empresa ha preparado planes sólidos para este periodo. “Estamos con planes muy sólidos, con buenas compras y un buen surtido de productos, así que estoy optimista de que lo que hemos perdido en estos meses lo recuperemos ahora para fin de año”, señaló. Crece la apuesta por Liverpool Express Liverpool continúa su apuesta por formatos de menor tamaño, iniciada en 2023 con el lanzamiento de Liverpool Express, un concepto enfocado en clientes que interactúan con la marca a través de canales digitales. Este formato se posiciona como un motor de cercanía con los consumidores. Para Güijosa, una de las ventajas de estas unidades es que requieren menor inversión y personal, mientras que los formatos tradicionales de Liverpool ya tienen limitado su espacio para crecer. “La idea es seguir avanzando en ese crecimiento. Son pocas las ciudades donde no hay Liverpool tradicionales, tal vez en la frontera”, señaló. La compañía cuenta con alrededor de 80 tiendas Liverpool Express, de aproximadamente 300 metros cuadrados cada una, mientras que al segundo trimestre de 2025 tenía 125 unidades del formato tradicional, de mayor tamaño. ]]>