Jaguar Land Rover contra sus propios fans: cuando reinventar una marca sale mal y desploma tus ventas
Jaguar atraviesa uno de los momentos más complejos de su historia. Las decisiones que buscaban reposicionarla como un símbolo de vanguardia terminaron por abrir una brecha con buena parte de su base de consumidores y encendieron alertas entre analistas de marca. El cambio de logo, el rediseño estético y la narrativa que lo acompañó no lograron generar la conexión esperada y hoy el caso se estudia más como advertencia que como inspiración. Para entender lo ocurrido, es necesario mirar un paso atrás. Durante años, Jaguar convivió bajo el paraguas de Jaguar Land Rover, una razón social que englobaba dos marcas con identidades distintas, pero complementarias. Entre caída en ventas y despidos El esquema cambió hace poco más de dos años, cuando la compañía decidió transformarse en JLR , un movimiento corporativo similar al que realizó Kellogg’s al convertirse en Kellanova tras reorganizar su portafolio de negocios. Sin embargo, el ajuste no fue solo nominal. JLR redefinió su arquitectura de marcas con la intención de pasar de dos a cuatro identidades diferenciadas: Jaguar, Range Rover, Discovery y Defender, cada una enfocada en un segmento específico del universo SUV, desde lo urbano hasta el off-road extremo. La apuesta fue ambiciosa. Jaguar dejaría de ser vista como una marca de deportivos clásicos asociados a la pista y al desempeño emocional para convertirse en la punta de lanza del conglomerado, con un diseño disruptivo, estética más audaz y motorizaciones eléctricas. Al menos esa era la idea. De las cuatro marcas, Jaguar fue la elegida para cambiar el logo, lenguaje visual, diseño de vehículos y discurso. La marca presentó prototipos en colores pastel, con líneas estilizadas y una estética que rompía por completo con los códigos históricos asociados al jaguar como símbolo de fuerza, velocidad y elegancia clásica. El objetivo era conquistar a un consumidor más joven , atraer a perfiles interesados en movilidad electrificada y diseño contemporáneo, y desmarcarse de un público que la marca consideraba mayor. En el papel había coherencia, pero en la práctica el riesgo fue más grande. «No puedes pedirle a una marca que se comporte como si no tuviera pasado. Jaguar tenía una herencia muy clara y decidió cortar con ella en lugar de reinterpretarla”, dice Edson Noyola, CEO de Tlapalería de Ideas. Con el paso del tiempo, el contexto empezó a jugar en contra. La movilidad eléctrica no avanzó al ritmo que la industria proyectaba y muchas marcas comenzaron a replantear o incluso cancelar proyectos totalmente eléctricos para apostar por esquemas híbridos. Jaguar, concebida como la marca eléctrica del grupo, quedó atrapada en medio de ese retroceso. El rediseño generó un choque frontal con los clientes históricos . Consumidores fieles que habían acompañado a Jaguar durante décadas expresaron abiertamente su rechazo. El mensaje fue que no querían el Jaguar del futuro que la marca proponía, querían el Jaguar que ya conocían. En opinión de Noyola, ahí se rompió el vínculo básico entre la marca y su audiencia. “El prestigio que no se renueva se convierte en nostalgia, y la nostalgia no vende autos”, afirma. En su lectura, el problema no fue buscar modernidad, sino hacerlo sin un puente con quienes ya le daban sentido a Jaguar. La desconexión se agravó cuando la narrativa de marca empezó a percibirse como lejana al consumidor real. Jaguar apostó por una estética aspiracional sin construir un relato que dialogara con su historia y con las expectativas de su público. “Confundieron provocación con diferenciación. Lograron conversación, pero no conexión emocional. La atención sin afinidad no construye marca y menos en una categoría donde el deseo se alimenta de consistencia”, señala Noyola. “Las ventas globales cayeron de 161,601 unidades en 2019 a 33,320 en 2024, una erosión del 79% en cinco años, no por falta de producto, sino por ausencia de significado”, añade. Las consecuencias no tardaron en verse al interior de la organización. En 2025, JLR tomó decisiones drásticas y prescindió de figuras vinculadas al replanteamiento de Jaguar, incluido el liderazgo de diseño. El episodio recordó otros casos recientes donde apuestas creativas mal ejecutadas terminaron por cobrarse responsabilidades internas, como fue en el caso de Disney con su producción de la Sirenita. Desde la perspectiva de experiencia de marca, Eduardo Gutiérrez, líder de Estrategia y Comunicación en Gerundio, apunta a un problema de ejecución más que de intención. “Jaguar quiso mover demasiadas variables al mismo tiempo. Cambiar audiencia, precio, personalidad y posicionamiento en un solo movimiento suele generar confusión. El consumidor necesita referencias y si no las encuentra se desconecta”, explica. Gutiérrez menciona que el riesgo fue quedar en un punto ambiguo. “Una marca puede romper códigos, pero necesita claridad sobre a quién le habla y por qué. Sin una audiencia dispuesta a apropiarse del relato, cualquier storytelling colapsa”, afirma. Además, “Jaguar tomó decisiones estratégicas en un momento de alta volatilidad para la industria, con la movilidad eléctrica en revisión y consumidores más cautelosos. En ese contexto, los cambios radicales se perciben más como imposición que como evolución”, apunta el estratega. Hoy, Jaguar enfrenta un dilema abierto, porque dar marcha atrás implicaría reconocer que la apuesta fue excesiva, mientras que seguir adelante exige reconstruir una conexión que se debilitó en el proceso, y en ambos escenarios la lección para las marcas globales es que cambiarlo todo de golpe puede resultar más costoso que evolucionar paso a paso. ]]>
Presión de Trump sobre Venezuela incrementa: Estados Unidos vuelve a interceptar otro buque petrolero
Estados Unidos está interceptando e incautando un buque en aguas internacionales frente a las costas de Venezuela, dijeron el sábado a Reuters tres funcionarios estadounidenses, pocos días después de que el presidente estadounidense , Donald Trump, anunció un «bloqueo» de todos los petroleros sancionados que entran y salen del país sudamericano. Esto marcaría la segunda vez en las últimas semanas que Estados Unidos ha incautado un petrolero cerca de Venezuela y se produce en medio de una gran acumulación militar estadounidense en la región. Los funcionarios, que hablaron bajo condición de anonimato, no dijeron dónde se estaba llevando a cabo la operación, pero añadieron que la Guardia Costera estaba al mando. La Guardia Costera y el Pentágono remitieron las preguntas a la Casa Blanca, que no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios. El Ministerio de Petróleo de Venezuela y la petrolera estatal PDVSA no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios. «Estoy ordenando UN BLOQUEO TOTAL Y COMPLETO DE TODOS LOS PETROLEROS SANCIONADOS que entran y salen de Venezuela», dijo Trump el martes. En los días transcurridos desde que las fuerzas estadounidenses se apoderaron de un petrolero sancionado frente a las costas de Venezuela la semana pasada, ha habido un embargo efectivo en vigor, con buques cargados que transportan millones de barriles de petróleo que permanecen en aguas venezolanas en lugar de arriesgarse a ser incautados. Desde la primera incautación, las exportaciones de crudo venezolano han disminuido drásticamente. Aunque muchos buques que recogen petróleo en Venezuela están sometidos a sanciones, otros que transportan petróleo del país y crudo de Irán y Rusia no han sido sancionados, y algunas empresas, en particular la estadounidense Chevron CVX.N, transportan petróleo venezolano en sus propios buques autorizados. Por ahora, el mercado está bien abastecido y hay millones de barriles de crudo en petroleros frente a las costas de China a la espera de ser descargados. Si el embargo se mantiene durante algún tiempo, es probable que la pérdida de casi un millón de barriles diarios de suministro de crudo haga subir los precios del petróleo. Desde que Estados Unidos impuso sanciones energéticas a Venezuela en 2019, los comerciantes y refinadores que compran petróleo venezolano han recurrido a una «flota en la sombra» de petroleros que camuflan su ubicación y a buques sancionados por transportar petróleo iraní o ruso. La «flota en la sombra» se considera expuesta a posibles medidas punitivas por parte de Estados Unidos, según han señalado analistas navieros. Hasta esta semana, de los más de 70 petroleros en aguas venezolanas que forman parte de la flota en la sombra, alrededor de 38 están bajo sanciones del Tesoro estadounidense, según datos de TankerTrackers.com. De ellos, al menos 15 están cargados con crudo y combustible, añadió. La campaña de presión de Trump sobre Maduro ha incluido un aumento de la presencia militar en la región y más de dos docenas de ataques militares contra buques en el Océano Pacífico y el mar Caribe cerca de Venezuela, que han matado al menos a 100 personas. Trump también ha dicho que pronto comenzarán los ataques terrestres de Estados Unidos contra el país sudamericano. El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, ha denunciado que la concentración militar estadounidense tiene como objetivo derrocarlo y hacerse con el control de los recursos petroleros de la nación miembro de la OPEP, que son las mayores reservas de crudo del mundo. ]]>
Cómo ‘La Tía Rosa’ salvó a 100 rutas de Bimbo, y varios trabajadores, con su “sabor casero”
La ‘ Tía Rosa ’ es una de las marcas más reconocidas de Bimbo , con más de 50 años en el mercado mexicano, y gran parte se debe a la identidad hogareña y a la variedad de pan dulce en su cartera de productos. Su lanzamiento en 1974 no solo se debió a buscar un producto más para obtener ganancias, sino a evitar el cierre de 100 rutas de Bimbo de las cuales dependían varios trabajadores. Tía Rosa ‘salvó’ a varios trabajadores de ser despedidos Tortillinas: ampliar el mercado Presencia internacional México Canadá Estados Unidos Colombia Argentina Chile Paraguay Perú Uruguay Roberto Servitje, uno de los fundadores de Bimbo, explicó que el origen de la marca de “pan casero” fue principalmente para evitar el cierre de rutas que tenía la empresa “de más”, debido a que no tenía las suficientes ganancias. En una entrevista para el podcast “Cracks”, presentado por Oso Trava, emprendedor, inversionista y operador del fondo de Venture Capital, Cracks Fund, relató que en los años setenta, Bimbo tenía una situación financiera complicada. Las ventas habían bajado, y también las utilidades. Entonces, por recomendación, Bimbo contrató a una empresa que les diera una asesoría. “No me acuerdo qué compañía fue. Nos hizo un estudio y nos dijo que nos sobraban 100 rutas. «Tienen ustedes 100 rutas de más, que les están perdiendo dinero». Había que quitar 100 vendedores, 10 supervisores, 100 camiones, mecánicos. Todo. Yo dije «No podemos hacer eso» Es criminal”, relató. Servitje recordó que el tiempo en que fue gerente en Guadalajara, acudía a una pequeña panadería donde vendían panqués y mantecadas. El empresario se preguntó entonces “¿Por qué nosotros no podemos hacer una cosa de esa calidad?”. Entonces, le encargó al equipo de producción realizar diferentes tipos de pan de dulce de primera calidad. Pese a realizar diversas pruebas, “no pasaba nada”. Esto cambió cuando se dieron cuenta de la situación con las rutas y decidieron apostar por el nuevo producto. “Lo que hicimos fue cambiarles el uniforme a los vendedores. Pintar los camiones con la marca de Tía Rosa. Meter otro producto más, doraditas, y lanzamos eso con esos vendedores. Se salvaron los muchachos y nos fue rete bien”, recordó el empresario. De acuerdo con el sitio de la marca, Tía Rosa nació en 1974 y los primeros lanzamientos fueron el panqué casero y las mantecadas sabor vainilla. Con el tiempo, comenzaron a producir más variedades de productos como las banderitas, las doraditas y las orejas. Posteriormente, llegaron las conchas. “Tía Rosa fue un verdadero ejemplo. Comenzó produciéndole Bimbo y Marinela, y en muy poco tiempo pudimos hacer una fábrica y nos fue muy bien. Es ahorita una de las líneas importantes” explicó en el podcast, publicado en enero de 2024. Bimbo abrió su planta en Toluca el 23 de abril de 1988 para la elaboración y distribución de panqués, galletas y pan hojaldrado. Para 2013, cuando cumplió 25 años, contaba con más de 180 productos bajo 10 líneas de producción. En 2020, estuvo en la posición 27 del ranking de marcas “Más valiosas de México” de Kantar. Bimbo se ubicó en el sexto sitio, y Marinela en la posición 17. La Tía Rosa se había distinguido por ofrecer bollería de estilo “casero”, pero tres años después de su nacimiento, Bimbo lanzó un nuevo producto para la cocina: tortillinas. Las tortillas de harina de trigo amplió la presencia en la mesa mexicana, para ser un ingrediente para quesadillas y sincronizadas. El producto fue un éxito por su practicidad, y más tarde permitió a la empresa seguir ampliando la cartera de productos. Actualmente Tía Rosa comercializa en varios países de América: ]]>
En Baja California, cientos de negocios bajan la cortina y recortan miles de empleos; piden bajar el ISN
En Baja California se registra un cierre constante de negocios que impacta de manera directa en la actividad económica y el empleo. La salida mensual de empresas ha encendido alertas entre organismos empresariales ante un entorno que dificulta la operación y permanencia de comercios formales en el estado. Este ocurre mientras el sector privado señala regulaciones y cargas fiscales como factores que presionan a las empresas. Las advertencias apuntan a efectos que ya se reflejan en el número de negocios activos y en la pérdida de puestos de trabajo. Cierres mensuales de negocios en Baja California Efectos en empleo y actividad económica Empresarios piden reducir el Impuesto Sobre la Nómina Pérdida de empleos y salida de empresas Impacto en inversión y consumo La organización Unidos por Tijuana advirtió que en el estado se registra el cierre de 800 comercios al mes en promedio, de acuerdo con información difundida por Uniradio. Los cierres afectan a todos los giros de negocio. José Antonio Serratos García, presidente del organismo, dijo que la mayoría de los establecimientos que dejan de operar son pequeños emprendimientos. Según el dirigente, enfrentan dificultades para sostenerse frente a regulaciones municipales y estatales que limitan su operación. Desde la perspectiva del organismo, la falta de permisos y la presión de diversas autoridades frena la consolidación de proyectos que buscan mantenerse en la formalidad. Esa situación reduce la actividad comercial y restringe las opciones disponibles para los consumidores. El ritmo de cierres mensuales plantea riesgos en el mediano plazo. Unidos por Tijuana cuestionó el impacto que esta tendencia puede generar en la creación de empleos y en la capacidad de las personas para reubicarse laboralmente. Serratos García señaló que los proyectos emergentes cumplen un papel central en la circulación económica. En ese sentido, sostuvo que su desaparición limita las oportunidades de ingreso para familias que dependen de pequeños negocios. Ante este escenario, el organismo pidió revisar los criterios de supervisión y buscar mecanismos que faciliten la operación formal, con el objetivo de evitar que continúe el deterioro del sector emprendedor en la región. De forma paralela, representantes de organismos empresariales encabezados por Coparmex Tijuana solicitaron al gobierno estatal y al Congreso local reducir el Impuesto Sobre la Nómina (ISN), según información publicada por Punto Norte. La propuesta plantea bajar la tasa del 4.25% al 3%. Los organismos advirtieron que mantener el gravamen en su nivel actual puede derivar en recortes de personal, cierres de empresas y un aumento del empleo informal. El llamado se realizó en una conferencia de prensa el lunes 15 de diciembre, en la que también se pidió reconsiderar la Ley de Ingresos del Gobierno de Baja California para el ejercicio fiscal 2026. En el encuentro participaron representantes de Index Zona Costa, CMIC Tijuana, CANIETI Noroeste, Coparmex Ensenada, Canadevi, Canacintra y la Asociación de Agentes Aduanales de Tijuana y Tecate. Roberto Vega Solís, presidente de Coparmex Tijuana, informó que entre marzo de 2024 y marzo de 2025 se perdieron 25 mil empleos formales en Baja California. Bajo ese contexto, señaló que no reducir el ISN podría agravar la situación laboral. Durante su intervención, indicó que 800 empresas se han dado de baja en lo que va del año, lo que representa un promedio de 26 cierres diarios. A partir de este escenario, los organismos empresariales proyectan que hasta 75 mil trabajadores podrían perder su empleo formal si la tendencia continúa. Vega Solís añadió que Baja California ocupa el cuarto lugar nacional en empleos perdidos, con una reducción de 21 mil plazas en la industria manufacturera. También afirmó que el estado mantiene la tasa de ISN más alta del país, por encima de otras entidades fronterizas. El nivel del ISN, de acuerdo con Coparmex, coloca a Baja California como la entidad con mayor costo para generar empleo formal. Esta condición reduce su atractivo para empresas que buscan invertir en la frontera norte y ha llevado a algunas a instalarse en otros estados. Luis Delgado Martínez, presidente de Coparmex Ensenada, señaló que el efecto de estos costos no recae únicamente en los empleadores. Desde su postura, el aumento de cargas termina reflejándose en el consumidor, quien enfrenta ajustes en los precios de bienes y servicios. Las advertencias de Unidos por Tijuana y de los organismos empresariales coinciden en un punto: el cierre sostenido de negocios, la pérdida de empleos y las condiciones fiscales actuales configuran un escenario que presiona la actividad económica en Baja California. ]]>
Piloto de Magnicharters «toma» un avión en el AICM tras ser despedido y denuncia a su empresa
“Ustedes no se merecen esto. Llevo casi tres años en la aerolínea, jamás he faltado a un vuelo, jamás he faltado a nada (…) Como pilotos invertimos mucho en nuestra profesión par que un día te digan ‘bueno, ya vete’”, dijo un piloto de Magnicharters al retener el avión en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con destino a Cancún el 19 de diciembre, como forma de protesta para acusar las condiciones laborales de la aerolínea. De acuerdo con su testimonio, documentado y compartido en redes sociales, el piloto fue despedido momentos antes de realizar el viaje y acusó que Magnicharters no ha pagado cinco meses de salario, de no proporcionar uniformes ni cartas de navegación a su tripulación. Sin embargo, el piloto, identificado como Edgar ‘N’, fue bajado de la aeronave por personal de personal aeroportuario y fue detenido. 🚨 Un vuelo AICM–Cancún de Magnicharters fue suspendido luego de que el piloto, tras presuntamente ser notificado de su despido, se encerrara en la cabina con los pasajeros a bordo. El piloto denunció, entre otras cosas, que a los trabajadores se les adeudan más de cinco meses… pic.twitter.com/W6JdSk9p34 Piloto retuvo un vuelo en el AICM, denuncia malas condiciones laboralesUn piloto de la aerolínea Magnicharters retuvo un avión del vuelo 780 con destino a Cancún tras ser despedido.De acuerdo con su testimonio, y más tarde corroborado por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), aproximadamente a las 14:16 horas (tiempo local) del 19 de diciembre, el piloto detectó un problema en la aeronave durante el despliegue, por lo que el vuelo se canceló y el avión regresó a la rampa para resolver el problema técnico.“Había un daño en la puerta del avión (…) se tiene que checar el avión”, explicó el piloto, quien sugirió que le pidieron que “sacara” el vuelo rápido pero prefirió la seguridad.Una vez solucionado, se presentó una tripulación de reemplazo, por lo que el piloto relevado decidió hacer su declaración frente a los pasajeros, en las que acusó a la aerolínea de impago por cinco meses de trabajo, de no brindar uniformes ni cartas de navegación.“Prácticamente esto es una denuncia pública. Que lo vea la autoridad. Acabo de estar en la comandancia, me trataron mal. Es una mafia tal cual. Entonces, les agradezco, les pido una disculpa (…) pero esto depende la vida laboral de cerca de aproximadamente 300 personas y ustedes pueden ser parte del cambio”, señaló el piloto de 36 años, quien afirmó ser padre de familia de tres hijos.“Este avión no sale, hasta que nos paguen lo que nos deben”.Por su parte, los pasajeros se mostraron inconformes por la retención. Más tarde, acudieron elementos de la AFAC y de la Unidad Naval de Protección Aeroportuaria para atender el incidente, detuvieron al piloto, quien fue remitido a las autoridades correspondientes para evaluar la situación.Los pasajeros fueron desalojados de la aeronave. La AFAC activó su protocolo e inició la investigación administrativa correspondiente y tomó declaración a la tripulación. Posteriormente lo hizo también la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación (DAAIA). Magnicharters sigue sin declarar, pero su política establece las compensacionesAl momento de esta publicación, la aerolínea Magnicharters no ha compartido su postura sobre la situación en sus canales oficiales. Oficialmente llamada como Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V., es una aerolínea comercial mexicana de bajo costo, y cuenta con 12 aeronaves Boeing 737 modificadas para “ofrecer mayor comodidad a nuestros pasajeros” que se someten a procesos de mantenimiento.Según sus políticas, Magnicharters compensará a sus pasajeros cuando las demoras sean atribuibles a la empresa.“Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V., de acuerdo a la lista de pasajeros que se tenga establecida para el vuelo afectado por demora, ofrecerá compensaciones o indemnizaciones estipuladas”, menciona el En demoras superiores a una hora, así como en cancelaciones de vuelo, se pondrá a disposición de los pasajeros en espera acceso a dos llamadas telefónicas y envío de dos correos electrónicos.En casos de retrasos o demoras superiores a cuatro horas, cuando sean atribuibles a la empresa, a elección del pasajero deberá: Reintegrar el precio del boleto o billete de pasaje o la proporción que corresponda a la parte del viaje no realizada. Ofrecerle, con todos los medios a su alcance, transporte sustituto en el primer vuelo disponible y proporcionarle, como mínimo y sin cargo, acceso a dos llamadas telefónicas y envío de dos correos electrónicos; alimentos de conformidad con el tiempo de espera hasta el próximo embarque; alojamiento en hotel del puerto o de la ciudad que lo requiera; o transporte terrestre hacia otro aeropuerto. Transportarlo en fecha posterior que convenga al mismo pasajero. En el primer y tercer caso, Grupo Aéreo Monterreyo, o de la parte no realizada del viaje, — Expansión (@ExpansionMx) December 20, 2025 Anéxo Único del Formato de Presentación de las Políticas de Compensación, con vigencia a partir del 13 de marzo de 2025. deberá dar una indemnización de al menos el 25% del precio del boleto o billete de pasajeren un plazo de diez días hábiles siguientes a la fecha del suceso. ]]>
Estados Unidos lanza un ataque masivo «en represalia» contra el Estado Islámico en Siria
Al menos cinco yihadistas murieron la madrugada de este sábado en Siria , según una oenegé, en bombardeos de Estados Unidos contra objetivos del grupo Estado Islámico , lanzados como respuesta a un ataque que mató a tres estadounidenses en el país. Las fuerzas estadounidenses bombardearon más de 70 objetivos en Siria el viernes, informó el Pentágono, en el marco de una importante operación militar contra el EI. Tropas de EU en Siria Jordania prestó su apoyo a esta operación destinada a «impedir que las organizaciones extremistas exploten» el sur de Siria para lanzar atentados «que amenacen la seguridad de sus vecinos y de la región», explicó el ejército en un comunicado. El presidente Donald Trump describió la ofensiva en su red Truth Social como una «represalia muy seria», y dijo que fue una respuesta al atentado que mató a tres estadounidenses el pasado fin de semana en el sitio arqueológico de Palmira, que en su día estuvo bajo control de combatientes yihadistas. Estados Unidos «golpeó más de 70 objetivos en múltiples ubicaciones del centro de Siria con aviones de combate, helicópteros de ataque y artillería», afirmó el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) en un comunicado. «La operación empleó más de 100 municiones de precisión contra infraestructuras y emplazamientos de armamento del EI conocidos», agregó Centcom. El comando afirmó que desde el ataque en Palmira las fuerzas estadounidenses y aliadas «realizaron 10 operaciones en Siria e Irak que resultaron en la muerte o detención de 23 efectivos terroristas», sin especificar a qué grupos pertenecían. El Observatorio Sirio de Derechos Humanos, con sede en Reino Unido, precisó el sábado que al menos cinco miembros del EI, incluido el líder de una célula, fallecieron en los ataques estadounidenses. El director de la oenegé, Rami Abdel Rahman, dijo a la AFP que los presuntos miembros del EI murieron en la provincia de Deir Ezzor, en el este del país, y que la célula bombardeada era responsable de operar drones en la zona. Los ataques tuvieron lugar en Homs, Raqa y Deir Ezzor, indicó una fuente de seguridad. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Siria dijo en una publicación en 𝕏 que el país estaba comprometido en combatir al EI y «garantizar que no tenga refugios seguros en territorio sirio». Los muertos estadounidenses en Palmira eran los sargentos de la Guardia Nacional de Iowa William Howard y Edgar Torres Tovar, y Ayad Mansoor Sakat, un civil de Míchigan que trabajaba como intérprete. El ataque del 13 de diciembre en Palmira fue perpetrado por un miembro de las fuerzas de seguridad sirias, lo que puso en una situación incómoda al gobierno de Damasco, que busca acercarse a Estados Unidos y se unió a la coalición internacional contra el yihadismo. Las autoridades sirias afirmaron que el autor del ataque estaba a punto de ser destituido por sus «ideas islamistas extremistas». Trump, el secretario de Defensa, Pete Hegseth, y el jefe del Estado Mayor de Estados Unidos, Dan Caine, asistieron el miércoles a la comitiva de soldados que recibió en Estados Unidos los tres ataúdes de los fallecidos. El ataque contra tropas estadounidenses en Siria fue el primer incidente de este tipo desde el derrocamiento de Bashar al Asad en diciembre del año pasado. El personal estadounidense que fue objetivo apoyaba la Operación Inherent Resolve, una coalición internacional para combatir al EI, que se apoderó de amplias franjas de territorio sirio e iraquí en 2014. Los yihadistas fueron finalmente derrotados por fuerzas locales en tierra respaldadas por bombardeos aéreos internacionales, pero el EI sigue teniendo presencia en Siria, especialmente en el vasto desierto del país. Trump se ha mostrado escéptico respecto a la presencia de Washington en Siria. El Pentágono anunció en abril que Estados Unidos reduciría a la mitad el número de efectivos estadounidenses, mientras que el enviado estadounidense para Siria, Tom Barrack, dijo en junio que Washington acabaría reduciendo sus bases en el país a una. Actualmente, las fuerzas estadounidenses están desplegadas en el noreste de Siria, controlado por los kurdos, así como en Al Tanf, cerca de la frontera con Jordania. ]]>
Banorte se convierte en emisor de tarjetas de Rappicard tras compra
A partir de este viernes, Banorte se convirtió en el emisores de tarjetas Rappicard . El banco informó en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana que se consumó la totalidad de la cartera de tarjetas de crédito de Rappicard. «Banorte es, a partir de ese momento y en adelante, el único emisor de dichas tarjetas de crédito, asumiendo de manera directa su administración y operación, así como la relación contractual correspondiente con los clientes titulares de las mismas, actuales y futuros», detalló el banco. Los clientes de las tarjetas de crédito de Rappicard podrán continuar haciendo uso de las mismas de manera habitual. Banorte prometió que esta transición no implicará interrupciones operativas ni afectaciones en el servicio. En abril pasado, el banco anunció la compra del 44.28% de las acciones que compartía con Rappi en 50 millones de dólares, además de que se hizo un contrato de exclusividad para que el banco comercialice por 15 años los productos dentro del ecosistema de Rappi. ]]>
Estas son las 20 empresas del Grupo Salinas de Ricardo Salinas Pliego
Ricardo Salinas Pliego , empresario mediático y presidente de Grupo Salinas , con más de 20 empresas , enfrentará en enero de 2026 un requerimiento fiscal millonario. El Servicio de Administración Tributaria (SAT) notificará al dueño del Grupo Salinas que deberá cubrir 51,000 millones de pesos por adeudos pendientes . De realizar el pago de manera oportuna, podría recibir un descuento de hasta 39%, de acuerdo con Antonio Martínez Dagnino, titular del SAT. “El mes que entra se requerirá el pago por 51,000 millones de pesos conforme al Código Fiscal de la Federación. En caso de intención de cubrir el adeudo, los contribuyentes podrán solicitar ajustes a la baja de hasta 39% conforme a la ley y a las sentencias de los tribunales”, explicó Martínez Dagnino. La disputa se remonta a noviembre pasado, cuando la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió que Salinas Pliego debe pagar 48,326 millones de pesos por ISR, actualización, recargos y multas correspondientes a los ejercicios 2008-2015 de TV Azteca y Elektra. Además, su empresa Nueva Elektra del Milenio deberá cubrir más de 67 millones de pesos por adeudos fiscales. El titular del SAT recordó que el pago de impuestos es una obligación legal de todos los ciudadanos. Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que se trata de un asunto legal y no político: “Esperemos que se pague, así debe ser; si no pagan, entonces ya viene otro proceso que sería tema posterior. Es un tema legal, jurídico y administrativo”, señaló. Salinas Pliego, entre los empresarios más importantes De acuerdo con el ranking 2025 de Los 100 empresarios más importantes de México , elaborado por la revista Expansión, Ricardo Salinas Pliego ocupa el lugar 35 como presidente del Grupo Salinas, lo que confirma su peso en el ámbito económico y empresarial del país. Pese a estos desafíos fiscales, el Grupo Salinas mantiene un amplio portafolio de empresas. Sin embargo, algunos críticos señalan que su tamaño y diversificación podrían haber facilitado complejidades tributarias que hoy terminan en controversias millonarias. Las empresas de Grupo Salinas Estas son las 20 empresas más importantes del Grupo Salinas, según su página web : Grupo Elektra – Conglomerado de servicios financieros y comercio especializado con operaciones en México, EU y Centroamérica, con más de 6,000 puntos de contacto. Banco Azteca – Institución financiera con cerca de 4,000 puntos de contacto en México, Guatemala y Honduras. TV Azteca – Productor de contenido televisivo en español, con cuatro canales nacionales, plataformas digitales y propietario del club Mazatlán FC. Totalplay – Proveedor de internet, TV de paga y telefonía por fibra óptica con red FTTH y plataforma integrada de servicios. Tiendas Neto – Cadena minorista con más de 1,300 tiendas, enfocada en productos de consumo básico y marcas propias. Promo Espacio – Señalización digital con más de 16 mil pantallas y 22.7 millones de impactos semanales en comercios, aeropuertos y universidades. Purpose Financial – Líder en préstamos no bancarios de corto plazo en EU, con 1,200 puntos de contacto en 24 estados. ITALIKA – Marca líder de motocicletas en México, con más del 60% del mercado y línea eléctrica Voltium. Seguros Azteca – Aseguradora que ofrece productos accesibles en México y América Latina a través de la red Elektra y socios comerciales. Afore Azteca – Administradora de fondos para el retiro de Grupo Elektra, con cobertura amplia y planes de retiro orientados al trabajador mexicano. Punto Casa de Bolsa – Subsidiaria bursátil que simplifica el mercado financiero para empresas y personas, buscando rendimientos óptimos. Totalplay Empresarial – Servicios de conectividad y tecnología avanzada para empresas, con seguridad y eficiencia garantizadas. Arrendadora Internacional Azteca – Especializada en cómputo, telecomunicaciones, autos y bienes muebles, optimizando costos mediante esquemas de renta. Dopamine – Estudio de producción audiovisual para plataformas globales, con series como Hernán, Amarres y Tu parte del Trato. Grupo Dragón – Empresa de energías renovables, pionera en generación geotérmica con inversión privada en México. Grupo Upax – House of brands que impulsa la evolución de más de 360 empresas en México con creatividad, investigación y tecnología. Dialogus – Consultoría que acompaña a empresas medianas y grandes en su transformación, con presencia en México y seis países de Latinoamérica. Mexa Creativa – Agencia que desarrolla estrategias de comunicación y campañas innovadoras, retando a las marcas a salir de su zona de confort. Total Cyber-Sec – Especialista en protección frente a amenazas digitales como hackers, malware y phishing, aprovechando IoT, nube y movilidad. DICIO – Soluciones de identificación digital seguras con biometría, inteligencia artificial y blockchain, facilitando apertura de cuentas y verificación de identidad. Aunque sigue siendo un actor central en banca, medios, comercio minorista, telecomunicaciones y energía, los retos fiscales recientes muestran que incluso los conglomerados más grandes no están exentos de enfrentar consecuencias por irregularidades tributarias. ]]>
¿Facturas con el CFDI correcto? Este error puede impedir que se apliquen tus deducciones personales
¿Eres de las personas que pide sus facturas como «gastos en general»? Si haces esto para obtener comprobantes para hacer deducciones , puede que no se hagan válidas a la hora de hacer la declaración anual. Estos son los lineamientos que pide el Servicio de Administración Tributaria ( SAT ) para que sean deducibles de impuestos. ¿Qué se puede deducir? ¿Qué características debe tener la factura para ser deducible? ¿Cuánto se puede deducir por ejercicio? Gastos médicos por incapacidad y discapacidad. Donativos. Aportaciones voluntarias y complementarias de retiro. Depósitos en cuentas especiales para el ahorro. Colegiaturas. ¿Y quién puede aplicar deducciones personales? Sueldos y salarios Actividades Empresariales y Profesionales Plataformas Tecnológicas (siempre que presentan declaración anual) Arrendamiento Intereses Dividendos De los Demás Ingresos Premios Enajenación de Bienes Adquisición de Bienes No todos los gastos son deducibles. El SAT tiene una lista de que sí y en qué condiciones pueden aplicar para restar a los ingresos en la declaración anual: Gastos médicos y hospitalarios: como consultas por honorarios médicos, análisis de laboratorio, estudios de imagen, medicamentos recetados durante la hospitalización, tratamientos de recuperación, compra o alquiler de aparatos de rehabilitación, o lentes ópticos. También son deducibles gastos que se pagaron para el cónyuge o persona con quien se vive en concubinato, padres, abuelos, hijos y nietos, mientras no perciban ingresos iguales o mayores a 41,274 pesos en el ejercicio de 2025. Primas por seguros de gastos médicos : Sean complementarios o independientes de los servicios de salud públicos realizados por el titular, el cónyuge, pareja en concubinato, parientes ascendientes o descendientes en línea recta, mientras no perciban ingresos mayores a 41,274 pesos en el ejercicio de 2025. Colegiaturas : Pago por servicios educativos autorizados o con reconocimiento de validez oficial para el titular, el cónyuge, pareja en concubinato, parientes ascendientes o descendientes en línea recta. Pueden ser deducibles por cada alumna o alumno, conforme a los rangos por nivel educativo: Preescolar: $14,200 Primaria: $12,900 Secundaria: $19,900 Profesional técnico: $17,100 Bachillerato o su equivalente: $24,500 Transporte escolar : Cuando sea obligatorio o cuando sea un gasto incluido en la colegiatura. Aportaciones complementarias y voluntarias para el retiro : aportaciones realizadas directamente a la subcuenta de retiro (Afore), así como a las cuentas de planes personales de retiro. Depósitos en cuentas personales especiales para el ahorro: aportaciones a las cuentas personales especiales para el ahorro, a pago de primas de contratos de seguro, planes de pensiones relacionados con la edad, jubilación o retiro, o la adquisición de acciones de fondos de inversión. Créditos hipotecarios : Intereses reales pagados por créditos hipotecarios adquiridos para la construcción, remodelación o adquisición de casa habitación, cuando no exceda a 750,000 UDIS al 31 de diciembre de 2025. Gastos funerarios : puede incluir ataúd, cripta, servicios de velación, cremación, inhumación, traslados y derechos funerarios mientras no excedan la Unidad de Medida y Actualización (UMA) anual. Donativos : otorgados a instituciones privadas que sean Donatarias Autorizadas para recibir donativos, así como a la Federación, a entidades federativas, municipios y a organismos descentralizados. Mientras el monto no exceda del 7% de los ingresos acumulables del ISR del ejercicio anterior. Después de realizar una operación deducible, es vital revisar que la factura contenga los elementos necesarios para que sea válida como: – Que el RFC sea correcto. – El pago se haya realizado mediante transferencia electrónica, tarjeta de crédito, débito o de servicio, así como cheque nominativo. El pago realizado debe ser desde una cuenta a nombre de la persona que quiere hacer la deducción. – El tipo de producto o servicio anotado en el comprobante se encuentre correcto y tenga el ‘Uso de CFDI’ (Comprobante Fiscal Digital por Internet) acorde a la operación. Este último punto es importante, ya que existen Usos del CFDI específicos para las deducciones: D01 – Honorarios médicos, dentales y gastos hospitalarios D02 – Gastos médicos por incapacidad o discapacidad D03 – Gastos funerales D04 – Donativos D05 – Intereses reales efectivamente pagados por créditos hipotecarios (casa habitación)D06 – Aportaciones voluntarias al SAR D07 – Primas por seguros de gastos médicos D08 – Gastos de transportación escolar D09- Depósitos en cuentas para el ahorro, primas que tengan como base planes de pensiones D10 – Pagos por servicios educativos (colegiaturas) Ten presente esta lista cuando pidas tus facturas y puedan aplicar deducciones en la declaración anual. De acuerdo con el SAT, el tope de las deducciones personales es de cinco Unidades de Medida y Actualización (UMA) anuales. En 2025 equivale a 206,367.60. O el 15% del total de los ingresos anuales, incluidos los exentos. La cantidad que resulte menor. De manera particular, hay montos deducibles por categorías o tipos de gastos: Las personas físicas que perciban ingresos por los siguientes conceptos: No pueden aplicar deducciones personales quienes tributan por el Régimen Simplificado de Confianza (RESICO), y tampoco quienes realizan actividades empresariales, enajenen bienes o prestan servicios a través de internet mediante plataformas tecnológicas, aplicaciones informáticasy similares, durante el ejercicio de 2025, salvo que presenten declaración anual. ]]>
Privados lograr amarrar 18 proyectos renovables de planeación vinculante
Con todos los cambios regulatorios que el sector energético ha vivido desde el año pasado, lo más esperado por los inversionistas privados era contar con las nuevas ‘reglas del juego’ para poder desarrollar proyectos de generación eléctrica. Eso ya se volvió una realidad, ayer, la Secretaría de Energía (Sener) publicó los resultados de la ‘Primera convocatoria para la atención prioritaria de solicitudes de permisos de generación eléctrica e interconexión al Sistema Eléctrico Nacional alineados a la planeación vinculante’. En octubre, cuando se dio inicio a la manifestación de interés y solicitud de estudios de interconexión de los proyectos se registraron 98 interesados; sin embargo, ya para noviembre, cuando se presentaron las solicitudes formales solo se tuvieron 38. Ayer, 18 de diciembre se presentaron los resultados de la convocatoria, con 20 permisos otorgados, pero 2 permisos no seguirán con el proceso por “no convenir a sus intereses”, según muestra el sitio de la Sener. Los detalles muestran que de los 5,970 megawatts de capacidad que se ofertaron, solo se lograron asignar 3,090, lo que representa el 52% de la capacidad total disponible para instalar en la primera ronda. En la región central, de los 550 megawatts ofertados se cubrieron 440 o el 80%. En la Norte se tenía disponibilidad para 30 megawatts pero quedó desierto de proyectos. En cuanto a la región Noreste lo que se pretendía colocar eran 950 megawatts, pero solo se lograron 240 o el 25%. Para la Ocidental se contemplaron 1,350 megawatts y solo se ocuparon 417 o el equivalente al 35%. Finalmente, en la región Oriental se ofertaron 1,320 megawatts, pero solo se asignaron 520 o el 39%. La región con más interés fue la Península, con 1,770 megawatts ofertados y 1,419 cubiertos, lo que representa el 80%. Todos los proyectos serán de generación renovable, entre solar y eólica, y con ellos se pretende elevar la participación de la energía limpia hasta en un 38%. Serán 11 los estados en los que se desarrollaran las centrales. Se espera que los proyectos puedan tener una ágil etapa de construcción para incorporar su capacidad en poco tiempo, pues en cuanto a los trámites, cuando regularmente podrían tomar hasta 18 meses, la Sener acortó el proceso a menos de 3. Hasta el momento no se conoce qué empresas son las que están relacionadas con los proyectos y no los montos directos de inversión. ]]>