Empresas que busquen ahorros energéticos podrán participar en convocatoria para sistemas de almacenamiento
Las grandes industrias mexicanas enfrentan un desafío creciente. En distintas regiones del país la saturación de las redes eléctricas y el aumento de las tarifas han comenzado a elevar los costos operativos de empresas manufactureras, logísticas y de alto consumo energético. En ese contexto, compañías privadas y organismos especializados lanzaron una convocatoria dirigida a empresas con altos consumos eléctricos, bajo la promesa de ayudarlas a reducir costos y mejorar su gestión energética mediante sistemas de almacenamiento y asesoría técnica. La llamada Iniciativa Sustentable 2026 prevé seleccionar a 50 compañías industriales para instalar soluciones de almacenamiento eléctrico con las que podrían generar ahorros de hasta 40% en su consumo energético. La convocatoria estará abierta desde hoy y hasta el 22 de junio. Las empresas interesadas deberán acreditar consumos intensivos de electricidad, facturas superiores a un millón de pesos mensuales y planes o interés en reducir emisiones contaminantes. Los seleccionados serán definidos por un comité técnico y dados a conocer el próximo 10 de julio. El programa es encabezado por Quartux , firma especializada en almacenamiento energético, junto con organismos vinculados con eficiencia energética, certificación y movilidad eléctrica. “Esto va enfocado para empresas de alto consumo, podría ser empresa que tengan un recibo de luz de arriba de un millón de pesos, son las que podrían calificar para la iniciativa. No solo es un tema de consumo, también se toman en cuenta otras consideraciones como es el tema de región o temas de descarbonización”, explicó Alejandro Fajer durante una conferencia de prensa. Redes saturadas elevan presión industrial La referencia regional responde a la presión sobre la infraestructura eléctrica en ciertos corredores industriales del país. Estados con alta concentración manufacturera o crecimiento acelerado de centros logísticos y parques industriales han enfrentado mayores dificultades para acceder a capacidad eléctrica suficiente, particularmente durante horarios de mayor demanda. En ese escenario, los sistemas de almacenamiento con baterías han comenzado a posicionarse como una alternativa para reducir costos y disminuir la dependencia de la red en horas de mayor presión. La iniciativa contempla instalar baterías industriales que permitan almacenar energía cuando las tarifas son más bajas y utilizarla posteriormente durante los llamados horarios pico, generalmente entre las 6 de la tarde y las 11 de la noche, cuando el costo de la electricidad aumenta. El modelo busca que las empresas consuman energía de la red en horarios económicos, carguen sus baterías y posteriormente utilicen esa electricidad almacenada durante los periodos más caros. Baterías y certificaciones ganan espacio Además de la infraestructura tecnológica, las empresas seleccionadas recibirán acompañamiento regulatorio y ambiental. Parte del objetivo será ayudarlas a avanzar en procesos de certificación bajo la norma ISO50000, relacionada con estándares internacionales de gestión energética. También se contempla apoyo en permisos, medición de emisiones y cumplimiento de requerimientos asociados con la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía. La convocatoria suma como aliados a Carbon Trust, Grupo Ciita, Asociación Mexicana de Almacenamiento, Electrificación y Movilidad y Asociación Española de Normalización y Certificación. De acuerdo con los organizadores, cada empresa requerirá en promedio sistemas de almacenamiento cercanos a 5 megawatts-hora. En conjunto, el programa considera instalaciones de entre 250 y 300 megawatts-hora, aunque la capacidad dependerá de las necesidades específicas de cada operación industrial. La inversión estimada para desarrollar la iniciativa ronda los 50 millones de dólares. El despliegue ocurrirá en un momento de creciente presión para las empresas manufactureras, que además de enfrentar mayores costos eléctricos también lidian con exigencias ambientales más estrictas por parte de clientes internacionales y cadenas de suministro. Especialistas del sector han advertido que la combinación entre crecimiento industrial, electrificación de procesos y retrasos en infraestructura energética ha elevado el interés de las empresas por soluciones de almacenamiento y eficiencia operativa. La expectativa de los participantes es que los proyectos puedan implementarse en un periodo de entre seis y 12 meses, plazo en el que las compañías comenzarían a observar impactos económicos y reducciones en emisiones derivadas de sus operaciones. ]]>
El mundo no aprendió del COVID: pandemias serán más frecuentes, costosas y desiguales, alerta la OMS
El mundo enfrenta una situación complicada a nivel sanitario, ya que prácticamente es incapaz de contener una pandemia futura . La Junta de Vigilancia de la Preparación Mundial (GPMB), un organismo independiente establecido entre la Organización Mundial de la Salud ( OMS ) y el Banco Mundial , llegó a esa conclusión al analizar la preparación internacional ante las crisis de los últimos diez años. En 2024, la OMS detectó casi el doble de eventos de emergencia sanitaria que en 2015 , según el organismo. Más brotes y más muertes El riesgo pandémico se está moviendo en la dirección equivocada El mundo perderá 50 billones de dólares por la pandemia El informe “Un mundo al límite: prioridades para un futuro resiliente ante las pandemias”, presentado este lunes, sostiene que la erosión de la confianza pública, las tensiones geopolíticas, el debilitamiento de la cooperación internacional y la desigualdad en el acceso a vacunas son los factores principales que propician el escenario perfecto para una nueva crisis global. La GPMB analizó las seis Emergencias de Salud Pública de importancia internacional, registradas entre 2014 y 2025: dos brotes de Ébola, la epidemia de Zika, la pandemia de COVID-19 y dos oleadas de mpox. Los resultados no son favorables. Uno de los resultados más alarmantes es que las emergencias sanitarias son cada vez más frecuentes y severas. En 2024, la OMS detectó casi el doble de 2015, mientras que la tendencia de letalidad tuvo sus fluctuaciones. Las muertes por enfermedades infecciosas disminuyeron de 25 a 15% entre el 2000 y 2015, pero por la COVID-19, volvió a subir a 23%. Sin la pandemia, habrían representado solo el 11%. El reporte advirtió que factores como el cambio climático, los conflictos armados, la urbanización acelerada y las alteraciones ecológicas están impulsando nuevas zoonosis y enfermedades emergentes. Las situaciones de emergencia no solo tienen altos costos para la salud de la población, sino también económico. Durante la epidemia de ébola en África Occidental (2014-2016) y la pandemia de COVID-19 (2020-2023), el PIB cayó 5.1% y 2.9%, respectivamente, mientras la deuda pública aumentó hasta 16 puntos. Se proyecta que entre 2020 y 2030, el mundo perderá más de 50 billones de dólares en producción económica, como consecuencia directa de la pandemia. La inflación post-COVID sigue siendo medio punto porcentual más alta en 2025 que los niveles previos. Desigualdad sanitaria empeoró, aunque la producción de vacunas es más rápida Un 20% de las empresas globales han regionalizado sus cadenas de suministro, y los gobiernos enfrentan hoy un 12% más de deuda bruta general que en 2019 , lo que reduce dramáticamente su margen para invertir en salud pública. «Los efectos del COVID-19 sobre la deuda, los mercados laborales, los patrones de comercio y las cadenas de suministro redefinirán la interdependencia económica y la resiliencia por una generación», advierte el informe. En consecuencia, la asistencia oficial para el desarrollo en salud se ha vuelto a los niveles de 2009, mientras que la posición financiera y política de la OMS se ha debilitado «junto con una declinación más amplia de la cooperación internacional». Un problema que la crisis de COVID-19 dejó en evidencia fue la desigualdad en los servicios de salud, tanto el acceso a las vacunas, los diagnósticos como los tratamientos. El informe sostiene que no solo persiste, sino que está empeorando. Durante la pandemia por el virus SARS-CoV-2, las dosis tardaron en promedio 17 meses en llegar a los países de bajos ingresos . Se esperaba que con el aprendizaje acumulado, la siguiente crisis fuera mejor. No lo fue. Para los brotes de mpox de 2022 a 2025, las vacunas tardaron entre 24 y 27 meses en llegar a los países afectados de bajos ingresos. Es decir, se demoró más tiempo en atender la emergencia. Este fenómeno fue identificado por la GPMB como “ fatiga de equidad ”, una disminución del compromiso político y financiero para garantizar el acceso equitativo a medicamentos y vacunas, impulsada por presiones económicas internas y nacionalismo sanitario. “La inequidad en vacunas durante el COVID-19 no fue una falla del mercado: fue una falla de gobernanza, habilitado por la ausencia de obligaciones vinculantes tanto para los Estados como para el sector privado», afirma el informe. El impacto en las vidas más allá de la enfermedad Las prioridades para evitar el desastre El riesgo de esta tendencia en ascenso es considerar las inequidades como una situación aceptada en la salud global. Además de los datos macroeconómicos, el informe recoge el costo humano de estas situaciones de emergencia. «En las tres grandes crisis —Ébola, Zika y COVID-19— las poblaciones más vulnerables cargaron con el mayor peso: mujeres, niños, trabajadores informales y grupos marginados «, señala el reporte. En la epidemia de Ébola en África Occidental, cerca del 50% de los niños dejaron de ir a la escuela. En las zonas afectadas del Congo durante el segundo brote de Ébola, fue el 20%. Durante el COVID-19, el 80% de los estudiantes del mundo quedaron fuera de los salones de clase en algún momento. El virus de Zika provocó que el 83% de las madres con hijos afectados por el síndrome congénito abandonaran el mercado laboral. Miles de familias asumieron el cuidado de niños con discapacidades neurológicas severas de por vida, sin apoyo suficiente del Estado. En África Occidental, la epidemia de Ébola dejó a más de 22,000 niños huérfanos . La pandemia de COVID-19 hizo que más de 10.5 millones de niños perdieran a un cuidador principal en todo el mundo. El matrimonio infantil también aumentó: se estiman entre 2 y 3 millones de uniones, empujadas por la pobreza y el colapso de los sistemas de protección social. El riesgo de enfermedades infecciosas seguirá intensificándose, y el mundo, hoy, es más vulnerable. Ante ello. La GPMB, que concluirá su mandato en 2026, identifica tres prioridades concretas para los líderes políticos: 1. Establecer un mecanismo de monitoreo independiente y permanente para rastrear el riesgo de pandemias, 2. Avanzar hacia el acceso equitativo a vacunas, pruebas y tratamientos mediante
Huawei, Alibaba y Tencent, los aliados de China en la guerra tecnológica con EU
La semana pasada, Jensen Huang, CEO de Nvidia, acompañó al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en una visita a su homólogo en China, Xi Jinping. Si bien se esperaba que entre los temas a tratar se encontrara el futuro de los chips de Inteligencia Artificial esto no fue así, lo cual revela la postura del gigante asiático para no depender más de la tecnología estadounidense y en cambio apostar por la propia con base en importantes aliados tecnológicos. De acuerdo con declaraciones que el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, dio a The New York TImes, a pesar de la presencia de Huang, en realidad no se discutieron los controles a la exportación de chips en la reunión y dejó entrever que la posición de China es de total compromiso con la producción nacional de esta industria. Por mucho tiempo, Nvidia fue el principal proveedor de este tipo de tecnología para las empresas chinas, pero tras las prohibiciones de EU en el gobierno de Joe Biden los envíos se detuvieron y cuando Trump volvió a permitirlas, firmas como Huawei, Alibaba, Tencent e incluso DeepSeek ya trabajaban en sus propios desarrollos. “Decidieron no hacerlo, quieren intentar desarrollar su propia tecnología”, dijo Trump sobre la negativa de usar chips Nvidia. “El tema sí surgió. Creo que algo podría suceder al respecto”, le comentó a periodistas el viernes en el regreso tras la visita a China. La estrategia y los aliados de China para crecer en la industria de los chips Emilio García García, especialista de la Asociación Española de la Industria de Semiconductores, explica que para China la autosuficiencia en la fabricación de semiconductores es una prioridad desde 2015, cuando se incluyó en la estrategia “Made in China 2025”. Asimismo, con el paso de los años, su meta es llegar a una producción de 305,000 millones de dólares en 2030 y satisfacer el 80% de la demanda interna. Para alcanzar dichos objetivos, señala el especialista, el gobierno chino aprobó una tercera fase de su gran fondo de inversiones, la cual representó una inyección de 47,500 millones de dólares tan solo en 2024. Desde entonces, fabricantes como Huawei se han convertido en importantes pilares de esta estrategia. De acuerdo con datos de la propia empresa, se proyecta que esta alcance los 12,000 millones de dólares en ingresos por venta de chips de IA en 2026, es decir, un salto del 60% respecto a los $7,500 millones de 2025. En este camino, el modelo V4, de DeepSeek, es un ejemplo de lo que puede hacer la tecnología china. Según una publicación de la analista de políticas y gobernanza de IA, Karan Sood, este chatbot hace uso de los chips de IA de Huawei de última generación, llamados Ascend, y es relevante pues lidera respecto a modelos estadounidenses en pruebas de codificación, tareas de contexto extenso y trabajo con agentes de IA. Con este tipo de tecnología, Huawei espera controlar cerca del 60% del mercado de aceleradores de IA en China para finales de 2026, un espacio que antes dominaba Nvidia casi en su totalidad. Por otra parte, Alibaba y Tencent son otros dos gigantes de la tecnología relevantes para la estrategia. Ellos se ubican en sectores como la computación de nube, donde el uso de chips domésticos les han permitido que el costo de las llamadas a API (servicios de IA) baje drásticamente. Además, al integrar chips locales, estas empresas evitan el riesgo de interrupción operativa por nuevas sanciones o falta de suministro, asegurando un mercado de centros de datos en China valorado entre 30,000 y 35,000 millones de dólares para este año. Estos esfuerzos por parte de China, concluye García, quien también es autor del libro Chips y Poder, demuestran que la potencia asiática respondió a través de una estrategia propositiva basada en impulsar las medidas que le permiten seguir progresando hacia producir más chips y así alcanzar “una autosuficiencia en este segmento que podría acabar siendo perjudicial para Estados Unidos”. ]]>
Bravo presenta Brío como una nueva solución para consolidar deudas
En tiempos de incertidumbre económica, gestionar varios créditos a la vez resulta más costoso. Ante ello, la administración de las finanzas personales puede volverse un desafío y el control del endeudamiento es la prioridad. Bajo esta premisa, Bravo, marca especializada en la resolución de deudas que se han vuelto impagables, lanzó Brío , una alternativa que simplifica pagos antes de que se vuelvan insostenibles. Dicho producto se posiciona como un crédito de consolidación, es decir, las deudas de tarjetas de crédito o préstamos personales se unifican en un pago. Esto permite al usuario sustituir varios pagos mensuales por uno solo, con una tasa de interés menor y condiciones más claras. Su valor diferencial radica en una tasa de interés personalizada, que comienza desde el 16.9% hasta el 44.9% , situándose por debajo del promedio de muchos créditos personales convencionales en el mercado. Actualmente, las tasas promedio de los créditos personales pueden superar el 40% anual, de acuerdo con el Banco de México (Banxico), lo que incrementa el costo de mantener múltiples compromisos financieros. Educación financiera como eje estratégico La firma resalta que esta solución está dirigida a personas que aún están al corriente con sus pagos, pero que han dejado de ser “totaleras” y sienten que están perdiendo el control de sus finanzas. Sus beneficios son: – Crédito desde 20,000 hasta 350,000 pesos. – Preaprobación inmediata. – Plazos de 12 a 36 meses, sin penalización por pagos anticipados. – Sin necesidad de aval ni garantías adicionales. Al contar con el respaldo de Bravo, una firma con más de 16 años de experiencia financiera, Brío opera con la solidez de una empresa ya establecida en el mercado mexicano. “Brío by Bravo representa un paso estratégico para ampliar el impacto de la compañía en México, atendiendo no sólo las consecuencias del sobreendeudamiento, sino también sus causas.”, puntualizó Javier Salmerón, Country Manager de Bravo México. El directivo añade que lo que buscan es que más personas con deudas recuperen su tranquilidad financiera y seguir sumando educación financiera. De este modo, la marca tendrá como pilar la educación financiera, con la convicción de que el acceso a información clara y herramientas prácticas es fundamental para prevenir el sobreendeudamiento. A través de contenidos educativos, acompañamiento y orientación responsable, Brío promoverá una cultura de planificación y toma de decisiones informadas, evitando que más personas caigan en ciclos de deuda difíciles de revertir. Actuar antes de tiempo puede hacer la diferencia para evitar caer en un problema de sobreendeudamiento. Si lo requieres, solicita asesoría gratuita, en el sitio web de Brio briocredito.com o en sus redes: Instagram: @brio.credito Facebook: Brío Crédito TikTok: @brio.credito LinkedIn: Brío Crédito YouTube: @briocredito.mexico ]]>
Olinia en cinco claves: así avanza el auto eléctrico del gobierno mexicano
La fecha está dada. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el próximo 7 de junio será presentado de manera oficial Olinia , el proyecto de movilidad eléctrica que ya no sólo consiste en la promesa de un automóvil eléctrico asequible. Detrás comienza a tomar forma una estrategia que incluye una planta propia de baterías en Puebla, una nueva regulación vehicular específica para este tipo de unidades y una meta de integración nacional superior al 75%. El gobierno no sólo busca fabricar un vehículo eléctrico, sino construir el ecosistema legal, tecnológico e industrial para hacerlo viable. En distintos foros públicos y webinars realizados durante las últimas semanas, Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, ha revelado detalles que permiten delinear la apuesta industrial detrás de Olinia. Se trata de una inversión inicial de 195 millones de pesos , un equipo de 70 ingenieros y especialistas trabajando ya en Puebla y un modelo pensado para moverse en un vacío regulatorio que hoy impide siquiera emplacarlo como automóvil o motocicleta. 1. ¿Qué tipo de auto será Olinia? 2. ¿Cuánto costará? 3. ¿En dónde se fabricará? El proyecto apunta al desarrollo de minivehículos urbanos de baja velocidad, de máximo 50 kilómetros por hora. El enfoque está puesto en dos segmentos. El primero es el uso particular para trayectos cortos dentro de las ciudades, como ir de casa a la escuela o al trabajo. El segundo es el reparto de última milla, uno de los segmentos logísticos con mayor crecimiento por el auge del comercio electrónico y las aplicaciones de entrega. A diferencia de otros proyectos automotrices anunciados en México en años recientes, Olinia no pretende competir directamente con armadoras tradicionales en el mercado de vehículos familiares o de carretera. La apuesta está más cerca de ocupar el espacio que hoy utilizan motocicletas, mototaxis y pequeños vehículos urbanos, pero bajo un esquema eléctrico y con manufactura nacional. “Olinia nace con un llamado de nuestra presidenta para crear la primera armadora de minivehículos eléctricos desarrollados por ingenieros mexicanos y cuyo valor nacional sea mayor al 75% al finalizar el sexenio”, afirmó Capuano durante un webinar organizado por la Universidad Autónoma Metropolitana. Otro de los argumentos centrales del proyecto está relacionado con los costos. En medio del encarecimiento reciente de los combustibles derivado de tensiones geopolíticas y volatilidad internacional, el gobierno busca presentar a Olinia como una alternativa de movilidad de bajo costo para las familias mexicanas. Los precios oscilarán entre 90,000 y 150,000 pesos. “Un kilómetro en un minivehículo cuesta operarlo menos del 10% de lo que cuesta uno de combustión interna, ese 90% en el ahorro del costo de operación da espacio para una gran cantidad de innovación y el problema que tenemos es que ese beneficio se puede conseguir también con un Tesla, pero un Tesla vale casi un millón de pesos en su versión más barata”, sostuvo Capuano. Uno de los elementos centrales del proyecto es el desarrollo de una planta propia de baterías en Puebla , entidad que ya alberga operaciones automotrices de Volkswagen y Audi. La batería representa una de las piezas más estratégicas dentro de la industria de vehículos eléctricos debido a que puede concentrar hasta el 45% del valor total de una unidad. Por ello, parte de la estrategia de Olinia ha sido intentar mantener el control local sobre ese componente. “Cuando uno hace el costo de despiece, la batería es alrededor del 45% del costo total del vehículo y es muy importante que esa tecnología y esa capacidad de fabricación esté con nosotros”, afirmó Capuano. La Secretaría de Energía ya destinó 195 millones de pesos al proyecto, recursos que forman parte de la instalación de esa planta. “En este momento ya tenemos una planta que ya recibió fondeo de la Secretaría de Energía como parte de Olinia en donde vamos a fabricar nuestra propia batería… Vamos a ubicarnos en la capital de la tecnología, Puebla. Tendrá la capacidad de fabricar 150 MegaWhatHora por turno”, añadió Capuano. El desarrollo tecnológico también contempla un esquema de uso dual para las baterías. Además de alimentar al vehículo, el objetivo es que puedan funcionar posteriormente como sistemas de almacenamiento energético para hogares o instalaciones eléctricas. La idea se alinea con una tendencia internacional en la industria energética conocida como “segunda vida” de baterías, utilizada para extender el aprovechamiento de estos sistemas después de su uso automotriz. Actualmente, el proyecto ya opera con un equipo cercano a 70 personas provenientes del Instituto Politécnico Nacional y del Sistema Nacional de Institutos Tecnológicos. “Todas las semanas llegan (a Puebla) decenas de personas en autobús, en sus vehículos, en right o como sea, y desde Puebla trabajan de lunes a viernes y después, las personas regresan a sus casas los fines de semana”, comentó Capuano. 4. ¿Cuánto tiempo tomará la recarga de la batería? 5. ¿Qué pasa con las placas para circular? La promesa es que el vehículo pueda cargarse desde conexiones convencionales de 110 y 220 volts, sin necesidad de infraestructura especializada. Con conexiones de 220 volts, la recarga total tomaría alrededor de cuatro horas. Además de la manufactura, el proyecto enfrenta el reto de construir una regulación específica para este tipo de vehículos. Actualmente, la NOM-194 establece los dispositivos mínimos de seguridad para vehículos ligeros nuevos, pero no contempla una categoría intermedia para minivehículos urbanos de baja velocidad. Por ello, el gobierno trabaja en una normativa inspirada en la legislación europea, particularmente en la categoría L7, utilizada para clasificar vehículos ligeros de dos, tres y cuatro ruedas. “En Europa existe la normativa de la categoría L que es la que rige a los vehículos de dos, tres y cuatro ruedas. En ello existe la categoría de L7, que es la de minivehículos, luego está la M (de vehículos tradicionales). En México tenemos algo muy similar para motos y vehículos, pero no tenemos nada en la parte del medio (de minivehículos)”, explicó Capuano. La homologación será clave para definir la viabilidad comercial del proyecto, especialmente porque Olinia busca posicionarse como una alternativa de movilidad masiva
Por flojera, falta de tiempo y publicidad, los mexicanos no van a los museos
La flojera, la falta de tiempo y el desconocimiento sobre el acervo que resguardan los museos del país estuvieron entre las principales razones por las que los mexicanos no acudieron de manera regular a estos recintos durante 2025, de acuerdo con una encuesta del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Entre los datos más reveladores destaca que ese año los museos registraron una afluencia conjunta de 52.2 millones de visitantes. De ese total, 80.6% aseguró que había visitado un museo al menos una vez durante los últimos 12 meses. ¿Por qué los mexicanos no van a los museos? 1.- Falta de difusión y publicidad o desconocimiento del acervo 18.2% 2.- Falta de cultura o educación 16.4% 3.- No tienen tiempo 15.9% 4.- No les interesa, falta de motivación o flojera 14.4% 5.- Por el trabajo 10.7% 6.- No les gusta o les parece aburrido 8.2% 7.- Están muy lejos 6.5% 8.- Prefieren ver la televisión 5.2% 9.- Resto de los motivos 4.5% De las personas que asistieron a algún museo, más de la mitad permanecieron menos de una hora en el lugar, es decir, 56.8%. Además, la gratuidad no parece influir directamente en el aumento de visitantes. El Inegi reportó que 59.8% de los museos fueron siempre gratuitos, mientras que 21.1% cobraron cuota de entrada y 19.1% ofrecieron acceso sin costo solo algunos días de la semana. Tres ciudades concentran las visitas En el reporte de Estadísticas de Museos 2025, el Inegi detalló que personal de los museos entrevistó a 191,316 visitantes para captar tanto sus características sociodemográficas como su experiencia durante la visita. Del total de personas que se entrevistaron, 54.3% correspondió a mujeres y 45.7%, a hombres. La información integra la infraestructura y características de los museos, así como las características sociodemográficas de sus visitantes y la experiencia que tuvieron al visitar estos recintos. La CDMX, Nuevo León y Guanajuato concentraron 63.2% del total de personas que visitaron los museos. Este 18 de mayo se celebra el Día Internacional de los Museos, y en el marco de los festejos, la Secretaría de Cultura lleva a cabo diversas actividades en los recintos en el país. “Museos uniendo un mundo dividido” es el lema que eligió el Consejo Internacional de Museos (ICOM) para 2026 con el objetivo de detonar la reflexión en torno al papel de los recintos como puentes entre las divisiones culturales, sociales y geopolíticas, lo que fomenta el diálogo, el entendimiento, la inclusión y la paz dentro y entre las comunidades de todo el mundo. ]]>
Trump suspende un ataque contra Irán por avances en las negociaciones
El presidente Donald Trump anunció el lunes que pospuso un ataque contra Irán previsto para el martes, en respuesta a una petición de dirigentes de países del Golfo, y afirmó que se están llevando a cabo «negociaciones serias» con Teherán. Sin embargo, también dijo que Estados Unidos está preparado para lanzar un » ataque total , a gran escala contra Irán , de manera inmediata, en caso de que no se logre un acuerdo aceptable», según un mensaje publicado en su plataforma Truth Social. El republicano precisó que la petición de suspender la operación militar procede de los dirigentes de Qatar , Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos , quienes, según él, consideran que es posible alcanzar un acuerdo. Cualquier pacto, dijo el republicano, debe garantizar que Irán no desarrolle un arma nuclear. Más temprano el lunes, la cancillería iraní aseguró haber respondido a una nueva propuesta estadounidense destinada a poner fin a la guerra. Washington y Teherán se han intercambiado propuestas de acuerdo para terminar con el conflicto desencadenado por los ataques de Estados Unidos e Israel contra la República islámica el 28 de febrero, pero solo han llevado a cabo un ciclo de conversaciones pese al precario alto al fuego. «Como anunciamos ayer, nuestras preocupaciones fueron transmitidas a la parte estadounidense», declaró en una rueda de prensa el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Esmail Baqai. El vocero añadió que los intercambios «continúan a través del mediador pakistaní», sin ofrecer más detalles. El presidente de Irán, Masud Pezeshkian, declaró en un mensaje en X que «dialogar no significa capitular». «La República Islámica de Irán entabla el diálogo con dignidad, autoridad y respeto por los derechos de la nación, y en ningún caso renunciará a los derechos legítimos del pueblo y del país», señaló. Irán, «preparado» para un eventual enfrentamiento Sobre la posibilidad de otro enfrentamiento militar, Baqai dijo que Irán está «totalmente preparado para cualquier eventualidad». La agencia de noticias iraní Fars informó el domingo que Washington había presentado una lista de cinco puntos, que incluía una exigencia de que Irán mantenga en funcionamiento únicamente un sitio nuclear y transfiera su reserva de uranio altamente enriquecido a Estados Unidos. El reporte señaló que Estados Unidos también había dejado claro que solo cesaría las hostilidades cuando Teherán participe en negociaciones de paz formales. En una propuesta anterior, enviada la semana pasada, Irán había pedido el fin de la guerra en todos los frentes, incluida la campaña de Israel en Líbano, así como el cese del bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes vigente desde el 13 de abril. También pedía el levantamiento de todas las sanciones estadounidenses contra Irán y la liberación de sus activos congelados en el extranjero. La gestión del estrecho de Ormuz Fars señaló que esa propuesta iraní había hecho hincapié en que Teherán seguiría gestionando el estratégico estrecho de Ormuz, que Irán ha mantenido en gran medida cerrado desde el inicio de la guerra. El lunes, el máximo organismo de seguridad de Irán, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, anunció la formación de un nuevo órgano para gestionar el estrecho. En su cuenta oficial de X, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional compartió una publicación de la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA) en la que se indicaba que ofrecería «información en tiempo real sobre las operaciones» en este paso marítimo. Por su parte, los Guardianes de la Revolución afirmaron que los cables de fibra óptica de Internet que atraviesan el estrecho también podrían quedar sujetos a un sistema de permisos. «Tras la imposición del control sobre el estrecho de Ormuz , Irán, alegando su soberanía absoluta sobre el lecho y el subsuelo de sus aguas territoriales (…) podría declarar que todos los cables de fibra óptica que atraviesan la vía navegable están sujetos a permisos «, afirmó el ejército ideológico de la república islámica en redes sociales. Más de 3,000 muertos en Líbano En el frente libanés, el Ministerio de Salud indicó que los bombardeos israelíes han matado a más de 3,000 personas desde el 2 de marzo , cuando empezó una guerra entre las fuerzas israelíes y el movimiento proiraní Hezbolá. El ministerio registró 3,020 muertos y precisó que entre los fallecidos hay 211 personas menores de 18 años y 116 que eran trabajadores sanitarios. Además, 9,273 personas fueron heridas. En el país rige un precario cese el fuego desde el 17 de abril pero, desde entonces, ambas partes se han acusado mutuamente de violarlo. El presidente libanés, Joseph Aoun, prometió hacer lo que haga falta para poner fin al conflicto. Aoun también recordó que las negociaciones en curso con Israel, que Hezbolá rechaza, buscan sobre todo que las fuerzas israelíes se retiren y que los desplazados puedan regresar a sus casas. ]]>
Hoteles de México en cuenta regresiva, tienen 7 meses para adaptar sus negocios 24/7 a la jornada laboral de 40 horas
El plazo ya está definido. Las empresas en México tienen siete meses para comenzar a operar con dos horas menos a la semana como parte de la reducción de jornada laboral que arrancará en 2027 y que busca llevar gradualmente al país hacia semanas laborales de 40 horas para 2030 . Si bien todas las industrias tendrán que hacer ajustes, en la hotelería, que funciona 24/7 y depende en su mayoría de personal presencial, los cambios internos van desde la reorganización de turnos y esquemas de descanso hasta la manera en que se distribuye el talento operativo. En Wyndham Hotels & Resorts , cadena que ya opera 100 hoteles y 15 marcas en México, entre ellas Ramada, TRYP, La Quinta, Days Inn, Wyndham Garden, Wyndham Grand y Registry Collection Hotels, el tema ya forma parte de las revisiones internas. Aunque la compañía opera bajo un modelo de franquicias y no administra directamente los hoteles, sí mantiene seguimiento y lineamientos sobre estándares operativos, lo cual implica revisar desde ahora cómo podrían ajustarse dinámicas laborales en áreas que no tienen margen para detener operaciones, como recepción, limpieza, cocina o atención al huésped. “Las jornadas de trabajo cambian. En algunos hoteles se hace seis días y uno de descanso, en otros están migrando a cinco días y dos de descanso y en otros se trabaja también con distintos esquemas de flexibilidad”, explicó Gonzalo Rocha, Vice President, Human Resources LATAMC en Wyndham Hotels & Resorts . Dentro de esos ajustes, la empresa monitorea modelos aplicados en otros países donde ya existen jornadas reducidas o esquemas flexibles de distribución de horas, aunque Rocha aclara que cada hotel deberá encontrar la manera de adaptarse según su operación y demanda. Una industria con altos niveles de rotación Pero la reducción de la jornada está moviendo algo más dentro de la industria hotelera. Tradicionalmente, el sector arrastra desgaste operativo y alta rotación, sobre todo en puestos donde el trabajo depende de la presencia física. En restaurantes y hoteles, la rotación laboral puede alcanzar entre 30% y 80% anual, dependiendo del tipo de establecimiento, según estimaciones de la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (CANIRAC). Rocha asegura que, en destinos turísticos, los hoteles compiten constantemente por talento operativo, mientras que las nuevas generaciones buscan flexibilidad, mejores descansos y mayor balance entre vida personal y trabajo. En ese escenario, una jornada reducida podría ayudar a que más personas consideren hacer carrera dentro del sector servicios. “Puede hacer más atractivo el hecho de tener una jornada menos agotadora, sobre todo para el talento joven. Eso hace que el miembro del equipo se sienta confortable, cuidado y que pueda tener un balance correcto entre vida personal y vida laboral”, señaló. Rocha reconoce que el aumento de costos para la industria será inevitable en el corto plazo, especialmente por la necesidad de contratar más personal y reorganizar coberturas operativas. Sin embargo, considera que el beneficio se verá más adelante si mejores condiciones laborales ayudan a reducir la rotación en el sector y vuelven más atractiva la posibilidad de hacer un plan de carrera dentro de la hotelería. Latinoamérica ya prueba modelos de jornadas reducidas La discusión sobre jornadas laborales más cortas no empezó en México. En distintos países de América Latina ya existen modelos que reducen horas de trabajo, modifican esquemas de descanso o permiten nuevas formas de distribución de tiempo laboral. Colombia, por ejemplo, arrancó desde 2023 una reducción gradual de la jornada semanal que pasará de 48 a 42 horas hacia 2026. Chile avanzó con la llamada Ley de 40 Horas, mientras que otros mercados de la región exploran esquemas flexibles. En los ajustes, la empresa monitorea los modelos aplicados, incluidos los llamados bancos de horas, que permiten compensar tiempo trabajado con descansos posteriores. Rocha explica que parte de la ventaja de pertenecer a una empresa global consiste en observar cómo responden otros países ante transformaciones laborales similares. “El beneficio de ser una cadena global es que nos da una perspectiva de qué es lo que se hace en cada país del mundo”, explicó el directivo. El VP es consciente de que en México, el sector hotelero, particularmente en destinos turísticos, enfrenta realidades distintas según la disponibilidad de talento y los niveles de rotación de cada ciudad. A sabiendas de ello, Wyndham prevé mantener el acompañamiento con sus hoteles franquiciados durante la transición hacia las 40 horas, al tiempo que continúa con su expansión en el país, donde además de sus 100 hoteles actuales prepara la apertura de otras 32 propiedades este año. ]]>
Elon Musk pierde demanda contra OpenAI por presentarla fuera de plazo
Un jurado de una corte federal de Estados Unidos desestimó la demanda presentada por Elon Musk contra OpenAI y sus cofundadores, al considerar que el caso fue promovido fuera del plazo legal permitido. La decisión, ratificada por la jueza Yvonne González Rogers, pone fin a uno de los litigios más relevantes dentro de la industria de la inteligencia artificial y del ecosistema tecnológico de Silicon Valley. El jurado del tribunal federal de Oakland, California, concluyó que los hechos denunciados por Musk habían prescrito, por lo que desechó las reclamaciones dirigidas contra el director ejecutivo de OpenAI, Sam Altman; el presidente de la compañía, Greg Brockman; la Fundación OpenAI; y Microsoft, socio estratégico e inversionista clave de la firma. Musk sostuvo que OpenAI traicionó su misión original al transformarse de una organización sin fines de lucro en una de las compañías más valiosas del mercado tecnológico. El magnate argumentó que la empresa abandonó su visión fundacional de desarrollar inteligencia artificial abierta y segura en beneficio de la humanidad para convertirse en una firma enfocada en el lucro. Según el empresario, OpenAI pasó de ser una pequeña organización sin ánimo de lucro a un gigante valuado en unos 850,000 millones de dólares. La demanda representaba un riesgo considerable para el futuro de OpenAI, pues de haber perdido el caso, la compañía habría enfrentado la posibilidad de regresar a un modelo sin fines de lucro, y con ello complicar sus planes financieros y de expansión en plena carrera global por el liderazgo en inteligencia artificial. Además, un fallo adverso habría puesto en riesgo miles de millones de dólares comprometidos por inversionistas como Amazon, SoftBank y Microsoft, quienes respaldan el crecimiento de OpenAI en los últimos años. Tras conocerse el veredicto, el abogado de OpenAI, William Savitt, aseguró que el caso representó “un intento hipócrita de sabotear a un competidor”. El litigante afirmó que las acusaciones de Musk carecían de pruebas suficientes y que el jurado determinó que sus señalamientos eran “historias, no hechos”. El empresario, dueño de SpaceX y Tesla, sostenía que Altman y Brockman utilizaron de manera indebida una donación de 38 millones de dólares que él realizó a OpenAI en sus primeros años, cuando la organización se enfocaba en investigación abierta de inteligencia artificial. Antes de analizar el fondo de las acusaciones, el jurado tuvo que resolver si las reclamaciones presentadas por Musk en 2024 aún podían ser juzgadas legalmente. La jueza González Rogers había adelantado que el pronunciamiento de los jurados sería consultivo, aunque posteriormente confirmó que seguiría su recomendación. Musk abandonó OpenAI en 2018 y posteriormente impulsó nuevos proyectos de inteligencia artificial mediante SpaceX y su startup xAI. Por su parte, Altman sale fortalecido de un proceso que también volvió a poner bajo escrutinio interno la cultura laboral y el estilo de liderazgo dentro de OpenAI, luego de la crisis que enfrentó en 2023 cuando fue despedido temporalmente por la junta directiva antes de ser reincorporado tras la presión de empleados e inversionistas. Con información de AFP. ]]>
Un atacante abre fuego contra un centro islámico en San Diego
La policía de Estados Unidos respondió el lunes a reportes de que una persona armada abrió fuego en el Centro Islámico de San Diego, informó en redes sociales el alcalde de esta ciudad de California. La policía dijo que había neutralizado a la amenaza. «Estoy al tanto de la situación de un atacante armado en el Centro Islámico de San Diego», dijo en X el alcalde de la ciudad, Todd Gloria. «El personal de emergencia se encuentra en el lugar y trabaja para proteger a la comunidad y asegurar la zona». El gobernador de California, Gavin Newsom, fue informado sobre el incidente, indicó su oficina de prensa. En un momento más información ]]>