La historia detrás de los 96 millones de dólares que Nissan invirtió para mudar Frontier a Aguascalientes
Mover la producción de un vehículo de una planta a otra rara vez consiste solo en trasladar maquinaria. Para Nissan , concentrar la producción de la pickup Frontier en Aguascalientes implicó una apuesta de 96 millones de dólares y una carrera contrarreloj para convertir a México en el nuevo centro regional de producción de pickups para América Latina . La mudanza física comenzó incluso antes de que el mercado terminara de dimensionar el alcance de los cambios. Mientras titulares, sindicatos y proveedores intentaban dimensionar el impacto de apagar CIVAC –la primera planta que Nissan construyó fuera de Japón– ya avanzaba una operación silenciosa para evitar que la producción regional de la pickup Frontier se detuviera. “En el momento de ese anuncio (del cierre) ya se habían desmontado los herramentales de la fábrica en Argentina. Ya estaban subidos en un barco”, explicó Rodrigo Centeno, CEO de Nissan Mexicana. La elección de Aguascalientes respondió a una combinación de escala, costos y velocidad . Nissan destinó 96 millones de dólares para adaptar la operación y construir nueva capacidad productiva . “En seis meses se construyeron 120,000 metros cuadrados de planta adicional en Aguascalientes 1”, detalló Centeno en una entrevista a propósito de las 500 Empresas de Expansión. El proyecto también implicó incorporar 13 nuevos andenes para acelerar el flujo de materiales y ampliar la capacidad logística de la operación. Una mudanza industrial contra reloj La velocidad de ejecución se volvió crítica porque la empresa necesitaba sustituir dos nodos productivos por uno solo. “De que esos herramentales llegaron a puerto a que arrancamos la producción de la pickup en Aguascalientes pasaron seis meses ”, afirmó. Ese plazo implicó ejecutar una transformación industrial que normalmente tardaría años. “Entraban y salían del complejo de Aguascalientes algo así como 15,000 proveedores y en seis meses montamos una línea de producción ”, añadió. La complejidad técnica ocurrió mientras Nissan enfrentaba el desafío de administrar el impacto interno del cierre de CIVAC . La planta morelense no era una instalación cualquiera. Era la primera fábrica de Nissan fuera de Japón y durante décadas funcionó como uno de los símbolos de la manufactura automotriz mexicana . El costo cultural de cerrar una planta histórica El directivo reconoce que el cierre generó ansiedad dentro de la organización, por lo que la empresa apostó por reforzar mensajes culturales y explicar el cambio como una evolución necesaria. “Estamos muy agradecidos por todo lo que (esa planta) ha contribuido a México, por todo lo que ha contribuido a Nissan en el mundo. Es una gran herencia, pero tenemos que movernos hacia algo nuevo”, dijo sobre CIVAC . Mientras empleados y proveedores intentaban dimensionar el impacto de apagar la planta morelense, la empresa ampliaba simultáneamente Aguascalientes con la nueva línea de pickups, una expansión que sumó más de 2,000 empleos adicionales y hoy moviliza diariamente a unas 3,000 personas de proveedores externos en ambos turnos. Poco a poco, la narrativa corporativa giró hacia la eficiencia . “Es eficiencia, es agregación de escala, es una oportunidad para tener una base de reducción de costos fijos medios de corto y mediano plazo que nos van a servir para apalancar mejor las operaciones en México”, sostuvo. Con la incorporación de la producción de pickups, Aguascalientes reforzó su posición como el principal centro manufacturero de Nissan en Latinoamérica, con capacidad superior a 580,000 unidades anuales y una infraestructura automatizada que supera los 790 robots en operación. “México sigue teniendo una posición de muy alta preponderancia”, afirmó el directivo, quien detalla que México será ahora el centro manufacturero de Frontier para América Latina y concentrará funciones de producción y exportación regional . ]]>
TT1 reta a Olinia con un auto eléctrico más económico y alimentado por energía solar
El prototipo TT1 , desarrollado en Tlaxcala por la empresa TT Automotriz , fue presentado como una apuesta por la movilidad eléctrica urbana de bajo costo en México, mientras que Olinia avanza en el país como otro proyecto del mismo sector con una ruta de desarrollo distinta. A partir de ambos casos, es posible contrastar diferencias en precio , nivel de avance, soluciones tecnológicas, capacidad de producción y horizonte de llegada al mercado. ¿Cuál costará menos? ¿Para qué tipo de uso fueron diseñados? ¿Cómo se recargan? Con el ajuste más reciente, Olinia pasó de un estimado de 90,000 a una proyección cercana a 150,000 pesos . En ese contexto, el TT1 mantiene un precio de entrada inferior: 90,000 pesos en su versión base. Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto Olinia, explicó que el vehículo busca mantenerse por debajo de opciones como el Kwid, el Aveo o el March. “Planteamos un vehículo que costará menos de 200,000 pesos, que rondará los 150,000 pesos”, señaló. Ambos proyectos contemplan versiones adicionales. TT Automotriz ya trabaja en tres prototipos más con un precio máximo estimado de 160,000 pesos. Olinia también prevé tres modelos, aunque aún no se han definido los precios finales de cada versión. Los proyectos se enfocan en la movilidad urbana de corta distancia, aunque con enfoques distintos. Olinia contempla tres usos desde su diseño: movilidad personal, movilidad de barrio y reparto de última milla . Su planteamiento responde a que, según el gobierno, cerca del 70% de la población en México vive en zonas urbanas. El vehículo de Tlaxcala se presenta como un vehículo orientado a “dignificar las condiciones de movilidad de barrio”, con capacidad para cinco pasajeros. Los modelos futuros del TT amplían el espectro de uso: uno pensado para alcanzar 70 km/h en actividades personales y otro de hasta 150 km/h para uso familiar y reparto. Esa segunda configuración los colocaría en un rango distinto al actual y al Olinia , cuyo primer modelo tiene una velocidad máxima de 50 km/h. Olinia apuesta por una solución doméstica: cualquier enchufe convencional es suficiente para su recarga , sin necesidad de infraestructura especializada. El TT1 incorpora paneles solares como fuente principal de carga , con capacidad para aportar hasta 50 kilómetros de autonomía tras ocho horas de exposición directa al sol. Además, Edgar Guzmán Carreto, director de Totalmente Automotriz, indicó que el vehículo también podrá recargarse con gasolina “para probables eventualidades”. ¿Qué tan mexicanos son sus componentes? ¿Cuál está más avanzado? ¿Cuál llegará primero al mercado? El modelo tlaxcalteca ya fue fabricado con más del 80% de componentes de origen mexicano , con participación de talento local y producción en el Parque Industrial de Xiloxoxtla. Esa cifra corresponde al prototipo ya construido. Olinia, en cambio, plantea alcanzar 75% de contenido regional hacia el final del sexenio. Se trata de una meta de desarrollo, no de un porcentaje actual. Por ahora, el proyecto trabaja desde Puebla con alrededor de 70 especialistas del Instituto Politécnico Nacional y del Sistema Nacional de Institutos Tecnológicos. El TT1 ya es un prototipo físico presentado públicamente . Totalmente Automotriz lo dio a conocer el 29 de mayo de 2026 en la Hacienda Soltepec, en Huamantla, Tlaxcala, ante empresarios y funcionarios estatales y federales, tras cuatro años de desarrollo. Olinia aún no ha mostrado su diseño final . Capuano Tripp adelantó que el prototipo funcional será presentado públicamente en los próximos días. “En junio, unos días antes del Mundial, vamos a mostrar públicamente nuestro prototipo para comenzar la producción del vehículo”, declaró en un webinar de la Universidad Autónoma Metropolitana. TT Automotriz informó que en seis meses espera contar con capacidad de producción a escala masiva y comenzar la venta de sus vehículos desde su sitio oficial. El anuncio, hecho durante la presentación, ubica el horizonte hacia finales de 2026 . Olinia maneja un calendario distinto. Su prototipo funcional apenas será presentado en estos días, si todo marcha conforme a lo previsto, aunque esa unidad no estará disponible para la venta. “La primera venta saldrá o el vehículo empezará a rodar de la fábrica en el primer semestre de 2027 ”, precisó Capuano. ¿Qué obstáculos siguen pendientes? En el caso de Olinia, el principal reto es normativo. Al tratarse de un minivehículo urbano, requiere una regulación específica que aún no existe en México. La propuesta fue presentada en octubre de 2024 y, de acuerdo con Capuano, seguía en revisión al momento de sus declaraciones. Sin esa aprobación, el vehículo no podría circular legalmente. El TT1 fue desarrollado bajo la Norma 104, que establece cinco requisitos básicos de seguridad para automóviles. Su diseño se mantiene en un nivel de protección elemental y no incorpora bolsas de aire, bajo la premisa de que está pensado para traslados cortos. Un reto común es la escala. Totalmente Automotriz ha expresado su intención de asociarse con otras armadoras para producir en volumen, mientras que Olinia apuesta por un esquema de inversión pública y privada que permita consolidar el proyecto a largo plazo, con tres modelos proyectados hacia el cierre del sexenio. ]]>
Miles de personas en Albania protestan contra el proyecto de Ivanka Trump y Jared Kushner
En 2024 Ivanka Trump y su marido Jared Kushner anunciaron su intención de construir hoteles de lujo en Albania . Dos años después un proyecto turístico en una zona protegida genera polémica y protestas en las calles. Miles de personas se reunieron tres noches seguidas en Tirana , la capital del país, para exigir la cancelación del proyecto turístico. Esto es lo que sabemos y lo que desconocemos de los planes de los Kushner en este país europeo. Los orígenes del proyecto De acuerdo con la información disponible y algunas publicaciones en Instagram, se trataría de un complejo de hoteles y villas en la zona costera de Vjosa-Narta , a unos 150 kilómetros al suroeste de Tirana, así como de un resort de lujo en la isla de Sazan , antigua base militar totalmente deshabitada y carente de infraestructuras. A finales de 2024, con el fin de acelerar el proceso, el gobierno albanés concedió a Atlantic Incubation Partners LLC —que, según varias investigaciones, estaría vinculada al fondo de inversión Affinity de Jared Kushner— la condición de inversor estratégico. Esto permite a la empresa beneficiarse de trámites administrativos acelerados y del apoyo de varios ministerios. «A día de hoy, no existe ningún acuerdo definitivo sobre Sazan «, afirmó el jueves a la AFP la oficina del primer ministro albanés, añadiendo que «dado que Sazan es de propiedad pública, el Estado albanés debe seguir siendo parte interesada y beneficiario directo de cualquier posible desarrollo en la isla». En enero de 2026, Ivanka Trump, la hija del presidente estadounidense, realizó una visita acompañada de un grupo de arquitectos e inversores, y cenó con el primer ministro Edi Rama. ¿Quién invierte y cuánto? La inversión en la isla de Sazan ascendería a 1,600 millones de dólares, y el primer ministro albanés, Edi Rama, se refirió recientemente a un proyecto de “4,000 millones de euros» (4,650 millones de dólares). Sin embargo, la identidad de los inversores y el papel del Estado albanés en las estructuras financieras son poco transparentes. Contactado por la AFP, Affinity Partner, el fondo de inversión de Jared Kushner, derivó la consulta a una agencia de comunicación, P2 Public Affairs. Esta última respondió con una declaración en la que se alababa «el entusiasmo por la idea de crear un destino de categoría mundial», atribuida a «Asher Abehsera, presidente de Sazan Real Estate Development LLC», una empresa presentada como gestora del proyecto «junto con numerosos inversores». Sin embargo no fue posible encontrar ningún registro legal de la existencia de esta empresa. Preguntadas por la AFP sobre el proyecto de Zvernec, las autoridades albanesas afirmaron el jueves que «los inversores son los dos copropietarios de la empresa Power International Holding W.L.L. de Qatar, un holding que posee diversas empresas y cuya cartera turística es una de las más prestigiosas del mundo». ¿Por qué es controvertido? El proyecto es cada vez más criticado, sobre todo por las a sociaciones medioambientales . En enero, más de 40 de ellas solicitaron al gobierno albanés su suspensión. La zona costera de Vjosa-Narta es un espacio protegido que alberga numerosas especies animales y vegetales . A estas preocupaciones se suman las dudas sobre el origen de los fondos utilizados para comprar el terreno y la legalidad de los procedimientos. Al igual que muchos terrenos en Albania , esta zona es objeto de múltiples litigios relacionados con los derechos de propiedad que se remontan al colapso del comunismo en la década de 1990. Miles de familias aún esperan recuperar los bienes de sus antepasados y, entre ellas, algunas sostienen que son propietarias de parte de los terrenos cedidos para este proyecto. Investigación y manifestaciones La oposición al proyecto se aceleró en los últimos días, después de la difusión de videos que muestran los trabajos preparatorios en la costa y excavadoras en la playa. Estas imágenes muy compartidas, especialmente en Instagram, han sido vistas decenas de miles de veces. El sábado se organizó una primera concentración en Zvernec para protestar contra la instalación de alambradas que impedían acceder a la playa. Guardias de seguridad privados se enfrentaron a los manifestantes, varios de los cuales resultaron heridos. Tras el incidente, se produjeron nuevas movilizaciones en la capital, Tirana , donde miles de personas se reunieron tres noches seguidas para exigir la cancelación del proyecto turístico y el reconocimiento de los títulos de propiedad de los antiguos propietarios. Más protestas están previstas para los próximos días. Según informan medios locales, la fiscalía especial anticorrupción (SPAK) investigará los cambios introducidos en el estatus de protección de la zona de Vjosa-Narta. Asimismo, se investigará cómo los funcionarios pudieron eludir el sistema de licitaciones públicas para la adjudicación de contratos, así como el origen de los fondos utilizados para adquirir los títulos de propiedad de los terrenos. La fiscalía confirmó a la AFP que se había abierto una investigación, pero se negó a dar más detalles. ]]>
Mundial 2026 dispara la contratación: vacantes en turismo y logística crecen 114%: OCC
El Mundial de Futbol 2026 está a punto de arrancar y se estima una derrama económica de 2,570 millones de dólares, y con un crecimiento de vacantes en sectores estratégicos como turismo y logística con una proyección de crecimiento de 114%, de acuerdo con el documento “Mapa del Talento rumbo al Mundial 2026”, de acuerdo con la plataforma de trabajo OCC. El análisis del talento que se prevé contratar se enfoca en que son temporales y habilidades bilingües y con experiencia en atención a clientes internacionales serán los ganadores de la derrama económica. Empleos en sedes mundialistas Sectores donde se requiere mayor talento Hostelería Transporte y logística Entretenimiento y eventos Seguridad privada Retail y comercio Servicios corporativos De acuerdo con OCC, los empleadores de la Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León, estados que albergarán partidos del Mundial 2026, deben fortalecer sus estrategias de reclutamiento masivo para cubrir vacantes operativas y de atención al cliente. Diseñar esquemas de turnos extendidos, escalonados y rotativos para maximizar la cobertura sin comprometer al personal. Crear equipos “backup” previamente capacitados para cubrir ausencias, rotación o incrementos inesperados, además de tener incentivos por desempeño y permanencia: Implementar bonos por picos de demanda, asistencia y permanencia durante el evento. En este sentido, el dominio del inglés resulta clave ante la llegada de turistas al país, por lo que OCC destaca que los perfiles en la plataforma ya supera el 37% de dominio del inglés enfocados en las siguientes ciudades: CDMX y Nuevo León lideran la preparación para roles corporativos y atención internacional. Quintana Roo y Yucatán presentan un talento alineado estrictamente al turismo global, donde el bilingüismo ya es un requisito base y no un deseable. El análisis de OCC contempla al Estado de México como la principal fuente de talento operativo, debido a que para las empresas, el reto será el traslado masivo de personal hacia las zonas de alta demanda. Candidatos en OCC 2.3 millones de candidatos en servicios de soporte. Más de un millón de candidatos en retail y comercio. Más de 550 mil perfiles en transporte y logística. Más de 450 mil candidatos en entretenimiento y eventos. Más de 412 mil perfiles en alimentos y bebidas. Más de 260 mil candidatos en seguridad privada. Más de 190 mil candidatos en hotelería. CDMX busca que empleos permanezcan La plataforma destaca los perfiles que sí cumplen con la demanda prevista por la justa deportiva en el país, y las cifras son las siguientes: La titular de la Secretaria de Trabajo y Fomento al Empleo en la CDMX , Inés González Nicolás , destacó que el Mundial de Fútbol llega a la Ciudad de México en un momento donde la capital tiene una posición sólida en materia laboral. “Somos la entidad con mayor empleo formal del país: más de 3.6 millones de personas registradas ante el IMSS y, en el último año, los sectores directamente vinculados con el Mundial han crecido de manera notable”. Tras llevarse a cabo el torneo por el trabajo digno, la funcionaria capitalina aseguró que la dependencia a su cargo tiene una responsabilidad de “lograr que los empleos que se están generando sean de largo plazo, a través del reforzamiento de cuatro vías: asesoría y orientación jurídica, capacitación, diálogo social e inspección laboral”. “El Mundial de Futbol no sería posible sin las personas trabajadoras de hoteles, restaurantes, transporte, infraestructura y diversos servicios. Todo lo hacen posible mujeres y hombres que a diario, día y noche, trabajan; también es para todas las personas trabajadoras y para sus familias”, expresó. ]]>
Orbia Netafim instala en Sonora una planta para abastecer a América
La demanda de tecnologías para hacer más eficiente el uso del agua en la agricultura llevó a Orbia Netafim a reforzar su presencia manufacturera en México. La compañía abrió una nueva planta en Hermosillo, Sonora, una instalación de 30,000 metros cuadrados que se convertirá en una de las más grandes de la empresa a nivel mundial y en un nuevo centro de suministro para Norte y Centroamérica. La fábrica forma parte de la estrategia de crecimiento de la división de Agricultura de Precisión de Orbia y permitirá incrementar la producción de sistemas de riego tecnificado en una región donde los productores enfrentan cada vez mayores presiones por la disponibilidad de agua, el aumento de costos y la necesidad de elevar la productividad de sus cultivos. Con la puesta en marcha de esta instalación, la empresa suma tres plantas de producción en México y fortalece una red regional integrada por cinco sitios en Norteamérica, que incluyen operaciones en Reynosa, Tamaulipas; Fresno, California; así como plantas de reciclaje en California y Culiacán, Sinaloa. A nivel global, la nueva unidad de Hermosillo representa la planta número 21 de Orbia Netafim. “Estamos viendo una demanda fuerte y sostenida de soluciones de riego de precisión en América, a medida que los agricultores enfrentan restricciones hídricas, costos en aumento y la necesidad de mejorar la productividad”, afirmó Sameer Bharadwaj, director ejecutivo de la compañía. El directivo explicó que la nueva instalación permitirá fortalecer el suministro regional y acercar la manufactura a los mercados donde la adopción de tecnologías de riego acelera su crecimiento. “La nueva planta en Hermosillo fortalece el suministro regional, nos acerca a nuestros clientes y nos posiciona para atender mejor mercados donde la adopción está acelerándose”, añadió. Cabe desatacar que Sonora concentra algunas de las zonas agrícolas más relevantes del país y al mismo tiempo enfrenta elevados niveles de estrés hídrico. Para Orbia Netafim, instalar capacidad productiva cerca de los agricultores facilita la logística, reduce tiempos de entrega y mejora la capacidad de respuesta durante los ciclos agrícolas. La planta incorpora procesos de automatización para elevar la eficiencia operativa y garantizar una producción uniforme. En una primera etapa fabricará soluciones de riego por goteo de pared delgada y posteriormente añadirá líneas especializadas para productos de pared gruesa. La compañía considera que la cercanía con los productores será uno de los principales diferenciadores de esta inversión. “En Orbia Netafim comenzamos con los agricultores, trabajando de la mano con ellos para entender las realidades que enfrentan en cada ciclo agrícola”, señaló Gaby Miodownik, presidenta de Orbia Precision Agriculture. “La planta de Hermosillo es un hito importante para Orbia Netafim en América, ya que fortalece nuestra capacidad de estar presentes cuando los productores más nos necesitan. Refleja nuestro compromiso de mantenernos cerca del campo y de ayudar a los agricultores a ser más resilientes y crecer con confianza”, agregó. Además del impacto operativo, la empresa prevé que la nueva instalación genere aproximadamente 200 empleos directos y contribuya al desarrollo de proveedores, contratistas y servicios vinculados a la actividad industrial de la región. ]]>
El control de Trump sobre el Partido Republicano se pone a prueba en el Congreso
El control del presidente estadounidense Donald Trump sobre el Partido Republicano se pone a prueba este jueves en el Congreso , en una serie de votaciones que evidencian divisiones dentro de los republicanos. El Senado inició una maratón legislativa para debatir un texto que prevé la financiación del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) con cerca de 70,000 millones de dólares durante tres años. Los demócratas , que critican las actuaciones de estas dos agencias desde el regreso de Trump al poder en enero de 2025, se oponen firmemente a este proyecto y planean proponer una serie de enmiendas para vaciarlo de contenido. Si bien la financiación del ICE y la CBP cuenta, en general, con el consenso de la derecha, no ocurre lo mismo con otros apartados del texto, añadidos a petición de la Casa Blanca. La polémica del fondo «antiinstrumentalización» Entre los aspectos en cuestión está el propuesto fondo «antiinstrumentalización» , de cerca de 1,800 millones de dólares, destinado según el gobierno a indemnizar a individuos que considera víctimas del sistema judicial. La oposición demócrata lo denuncia como una «caja negra» que podría beneficiar a los partidarios de Trump que asaltaron el Capitolio del 6 de enero de 2021. Varios legisladores republicanos también han expresado su rechazo a este fondo, entre ellos los senadores Mitch McConnell, antiguo líder de la mayoría, Thom Tillis y Lisa Murkowski . Al otro lado del Capitolio, en la Cámara de Representantes, los congresistas planean votar este jueves un paquete de 8,000 millones de dólares de ayuda militar a Ucrania, justo cuando el gobierno de Trump ha reducido en gran medida el apoyo a Kiev instaurado por su predecesor demócrata Joe Biden. Si las enmiendas sobre el fondo «antiinstrumentalización» y el texto sobre Ucrania se aprueban representarán un nuevo revés para Trump en el Congreso. El miércoles, la Cámara Baja aprobó una resolución para ordenar el fin de la guerra contra Irán —un texto de alcance sobre todo simbólico— gracias a los votos de cuatro legisladores republicanos. El Senado podría hacer lo mismo en los próximos días. Inicialmente, el proyecto de ley sobre el ICE y la CBP también preveía 1,000 millones de dólares para el Servicio Secreto, la agencia encargada de proteger a las figuras políticas en Estados Unidos. Los fondos debían utilizarse para infraestructuras de seguridad relacionadas con el proyecto de salón de baile en la Casa Blanca promovido por Trump. Pero, ante la oposición de varios senadores republicanos, que rechazan el uso de fondos públicos para este fin, el proyecto de ley ya no incluye esos 1,000 millones de dólares. ]]>
Xiaomi 17T llega a México con tecnología de cuidado visual
Xiaomi presentó en México la serie 17T , integrada por dos dispositivos que la marca posiciona como su apuesta más ambiciosa para el segmento de alto desempeño a precio a partir de los 15,999 pesos . El lanzamiento consolida una estrategia que la empresa china sostiene de llevar especificaciones de gama alta a una franja de precio que históricamente ocuparon las marcas coreanas y estadounidenses. Antonio Ren, country manager de Xiaomi México, señaló que por cinco años consecutivos, Xiaomi se mantuvo entre las tres principales marcas de smartphones a nivel mundial. En el tercer trimestre de 2025, la compañía ocupó el tercer lugar global con una participación de mercado de 13.3%, según IDC, detrás de Samsung y Apple. Xiaomi Vision Care: la apuesta diferenciadora El procesador y la foto La novedad más relevante de esta generación es Vision Care, un sistema de pilares en la pantalla del dispositivo diseñado para reducir la fatiga ocular en el uso cotidiano del teléfono. «Estamos innovando en algo que ninguna otra marca de la serie T había abordado desde el hardware», señaló Eric Aguilera, PR Manager de Xiaomi para México y Latinoamérica. Aunque Xiaomi presenta Vision Care como una de las principales innovaciones de la serie 17T, el cuidado visual se ha convertido en una tendencia creciente dentro de la industria. Fabricantes como Samsung han desarrollado paneles OLED con reducción de luz azul a nivel de hardware desde hace varios años, mientras que marcas como TCL, OPPO y Honor han incorporado tecnologías para disminuir el parpadeo de pantalla y la fatiga ocular. El primer pilar es la calibración óptica, en este caso la pantalla ajusta su brillo entre uno a 3,500 nits según el ambiente, desde la oscuridad de una habitación hasta la luz directa del sol, con el objetivo de que los ojos no tengan que compensar los extremos de luminosidad. El segundo pilar es la estabilidad de emisión lumínica, la tasa de refresco de 144 Hz del modelo Pro reduce el parpadeo invisible que acumula fatiga durante horas de uso prolongado. El tercer pilar aborda la luz azul desde el hardware, no desde el software, el dispositivo adapta de manera automática la transmisión de luz azul según el entorno, exterior con luz natural, interior con iluminación artificial o habitación a oscuras, a lo largo del día. El cuarto pilar reúne las certificaciones que avalan el sistema, entre ellas la Intelligent Eye Care de TÜV Rheinland, que la marca describe como única en la industria para esta categoría de producto. La pantalla del Xiaomi 17T Pro es un panel AMOLED de 6.83 pulgadas, mientras que modelo estándar ofrece 6.59 pulgadas con resolución 1.5K y tasa de refresco de 120 Hz. Hugo Simg, director de MediaTek México, explicó durante el lanzamiento las implicaciones del chipset que equipa a los nuevos modelos. El Xiaomi 17T Pro incorpora el Dimensity 9500, fabricado en tecnología de 3 nanómetros, mientras que el modelo estándar usa el Dimensity 8500. El chip del Pro opera con ocho núcleos de arquitectura All-Big Core, todos de alto desempeño, sin núcleos de eficiencia que resten potencia en tareas exigentes, y su núcleo más veloz supera los 4 GHz, una frecuencia que, según MediaTek, “pocos dispositivos en el mercado actual alcanzan”. Este tipo de tecnología permite ejecutar tareas complejas con mayor rapidez, especialmente aquellas que dependen de un solo núcleo de procesamiento, como abrir aplicaciones pesadas, procesar fotografías computacionales, generar contenido con inteligencia artificial o cargar videojuegos exigentes. Para el usuario, esto se traduce en tiempos de respuesta más rápidos y una sensación general de mayor fluidez. En el caso específico de la serie 17T, el rendimiento sube 32% frente a la generación anterior y el consumo energético cae más de la mitad. Precio de la serie 17T de Xiaomi La GPU suma trazado de rayos a 120 fotogramas por segundo, con un incremento de más del 100% respecto a la generación anterior y un consumo 42% menor. Tanto el 17T como el 17T Pro incorporan un sensor principal de 50 megapíxeles con lentes Leica Summilux y teleobjetivo óptico 5X. El modelo Pro añade el sensor Light Fusion 950 con diseño óptico Leica Ultra Pure, el mismo que Xiaomi reserva para su buque insignia, el Xiaomi 17 Ultra. La alianza con Leica, con más de cinco años de historia y un centro de desarrollo conjunto en Alemania con ingenieros de ambas compañías, aportó también los modos Leica Live Moment y Leica Live Portrait. El primero captura el movimiento en fotografía fija sin perder nitidez ni detalle en condiciones de luz compleja, mientras que el segundo aplica los mismos principios al retrato, con bokeh de profundidad variable y compatibilidad directa con las principales plataformas de redes sociales para compartir el resultado sin conversión de formato. El zoom óptico nativo de 5X se extiende hasta 20X en modo digital con estabilización óptica activa. El lanzamiento de la serie 17T sucedió con más velocidad de lo que regularmente pasa para la línea T, ocurrió aproximadamente cuatro meses antes que la serie 15T, que debutó en septiembre de 2025. Esa aceleración del calendario de Xiaomi busca ocupar el espacio de renovación de mitad de año antes de que los grandes competidores presenten sus propias actualizaciones de otoño. El mercado mexicano ofrece condiciones favorables para esa apuesta. El volumen de smartphones en el país alcanzó 23.5 millones de unidades en 2025, según IMARC Group, que proyecta un crecimiento hasta 30.5 millones de unidades para 2034. Los vectores que impulsan esa expansión son la conectividad 5G, inteligencia artificial, cámaras avanzadas y la creciente dependencia de banca móvil y redes sociales entre la población joven. El Xiaomi 17T Pro llega a México por 20,999 pesos en precio de lanzamiento e incluye una tableta Redmi Pad 2, 24 meses de garantía y suscripciones a Google AI Pro, YouTube Premium y Spotify Premium. El Xiaomi 17T se vende a 15,999 pesos e incluye el altavoz Xiaomi Sound Outer. ]]>
Banco Plata amplía línea de financiamiento en 300 millones de dólares
Banco Plata recibió una nueva ronda de financiamiento por 300 millones de dólares ; se trata de una ampliación de la línea que recibieron de 500 millones en diciembre pasado . El financiamiento lo desembolsó Oaktree, Macquarie Group, Fasanara Capital y Banco Covalto bajo la línea de crédito privado que Nomura dio en diciembre pasado. Los recursos se usarán para fortalecer la estrategia del banco y robustecer su base de fondeo en su etapa de crecimiento en México. Tras el inicio de operaciones y las rondas de financiamiento previos, Plata busca acelerar el crecimiento con una estructura de capital más diversificada que abarca capital, depósitos y deuda institucional. «Estos son algunos de los prestamistas institucionales más sofisticados a nivel global, y su compromiso con nuestra plataforma refleja la estructura de fondeo que estamos construyendo», dijo Marcos Kantt, director de Finanzas de Plata . En octubre del año pasado, Plata cerró una ronda de capital por 250 millones de dólares que duplicó su valuación, llevándola a 3,100 millones. Plata comenzó el proceso regulatorio para convertirse en banco en 2022 y en diciembre de 2024 recibió el permiso para operar como banco. A partir de entonces, el banco ha lanzado nuevos productos para crecer en el mercado: el más reciente es la funcionalidad de inversiones en ETFs y acciones de empresas que cotizan en la Bolsa de Estados Unidos. ]]>
Fotogalería: así luce el Estadio Azteca a una semana del Mundial 2026 y del México vs Sudáfrica
A una semana de que el balón empiece a rodar en el partido inaugural del Mundial 2026 , el Estadio Banorte —antes Estadio Azteca — ya muestra la versión más avanzada de su transformación : un recinto prácticamente listo para recibir a México en su debut frente a Sudáfrica el 11 de junio . El inmueble, uno de los más emblemáticos del futbol mundial, ha pasado por una remodelación de 18 meses que combinó modernización técnica, ajustes estructurales y una fuerte inversión financiada en parte por Banorte , dentro de un crédito por 2,100 millones de pesos otorgado a Grupo Ollamani, operador del estadio. Aunque el proyecto logró concretarse para la justa mundialista, el camino estuvo lejos de ser terso: retrasos en obra , recortes de proyectos complementarios como una plaza comercial y un hotel, y tensiones con distintos actores marcaron el proceso de renovación. Un estadio renovado, pero sin su nombre comercial en el Mundial En el marco del torneo, el recinto no podrá utilizar su denominación comercial. Pese al acuerdo de naming rights que lo rebautizó como Estadio Banorte, durante la Copa del Mundo será identificado como Estadio Ciudad de México , en cumplimiento de las reglas de la FIFA sobre patrocinadores oficiales. En el interior, el estadio ya luce completamente adaptado al lenguaje del torneo : se observan banners con la leyenda “FIFA World Cup 2026”, señalización oficial en distintas zonas y referencias constantes a “Mexico City” en muros, pasillos y áreas VIP. En el exterior, un gran letrero con la leyenda “Ciudad de México” domina la fachada, reforzando su papel como sede inaugural del torneo. Así luce por dentro: césped, tecnología y zonas VIP Las imágenes del inmueble muestran un estadio terminado. El césped híbrido luce en condiciones óptimas, con un verde uniforme y marcas de mantenimiento recientes. Las gradas conservan la estructura icónica del estadio, con su apertura superior característica y un aforo distribuido en distintos niveles: desde butacas tradicionales en rojo y blanco hasta zonas superiores en tonos más oscuros. En términos de infraestructura, la remodelación incluyó más de 1,200 antenas Wi-Fi 6, actualización de iluminación LED, nuevos sistemas de audio y videovigilancia, así como áreas de hospitalidad de alto nivel con mobiliario de lujo. Uno de los elementos más visibles son las zonas VIP, con mesas largas, ventanales panorámicos y asientos forrados en piel, diseñados para invitados especiales durante el torneo. También se mantienen elementos emblemáticos como la estatua del aficionado en una de las secciones del inmueble, ahora rodeada por la nueva identidad visual del Mundial. La deuda del Estadio Azteca con Banorte La transformación del estadio forma parte de una estrategia más amplia de Grupo Ollamani, empresa vinculada a la familia Azcárraga, que obtuvo financiamiento de Banorte por 2,100 millones de pesos. Al cierre de 2025, el saldo de la deuda ascendía a 1,672 millones de pesos, con un esquema de pago a 12 años y vencimiento en 2037. El capital comenzará a amortizarse a partir de 2027, tras un periodo de gracia. El punto más delicado: el conflicto con los palcos Más allá de la obra física, el mayor foco de tensión sigue siendo legal: los palcos del estadio. Los contratos firmados en la década de los 60 otorgan a sus propietarios derechos de uso por 99 años, lo que ha generado un choque directo con las exigencias de la FIFA, que busca control total del inmueble durante el Mundial, incluidos los 927 palcos. Para destrabar el conflicto, Grupo Ollamani acordó un pago de 62.4 millones de dólares a la FIFA, con el objetivo de permitir el acceso de los palcohabientes acreditados sin costo adicional durante el torneo. Sin embargo, los propietarios agrupados en la AMTPP mantienen litigios abiertos. Entre sus reclamos están la restricción para introducir alimentos, la obligación de adquirir paquetes de hospitalidad y las limitaciones para transferir o rentar sus espacios. A unos días del inicio del torneo, incluso han advertido que podrían ingresar al estadio con notarios y actuarios judiciales si se les impide el acceso conforme a sus títulos de propiedad. Un estadio listo en lo físico, pero aún en tensión En lo operativo, el Estadio Ciudad de México luce listo para el silbatazo inicial. En lo jurídico y financiero, en cambio, todavía arrastra fricciones que no se resolvieron al mismo ritmo que la remodelación. El Mundial 2026 no solo inaugurará el torneo en México. También pondrá a prueba uno de los activos deportivos más importantes del país, ahora convertido en un negocio de alto valor, con inversión, deuda, derechos en disputa y una operación bajo presión global. ]]>
Empresarios de Coparmex exigen certidumbre institucional para invertir en México
El Summit de Grandes Empresas Coparmex, organizado por la Confederación Patronal de la República Mexicana, fue el foro en el que 200 líderes de negocios del país lanzaron un llamado urgente: México requiere certeza jurídica de manera inmediata. Esta convocatoria se dio en un contexto marcado por la tercera rebaja de Moody’s Ratings, una de las principales agencias de calificación de riesgo a nivel mundial, a la nota soberana del país en seis años. Ahora se ubica en el último escalón antes de perder el grado de inversión, respondiendo al debilitamiento fiscal sostenido, el bajo crecimiento económico y la falta de certeza derivada de los cambios en el marco institucional, incluyendo la reforma judicial. El análisis de los expertos Durante el panel titulado “Invertir en México: Entre la oportunidad y la incertidumbre” participaron Javier Laynez Potisek, ministro en retiro de la Suprema Corte de Justicia de la Nación; Ana Laura Magaloni, investigadora del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE) y Mariana Campos, directora de México Evalúa. Laynez aportó una perspectiva muy firme sobre el panorama que viven las empresas, al afirmar que “el país está dando pasos que desincentivan la inversión”. Citó ejemplos como la facultad de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) para bloquear cuentas sin control judicial, argumentando que es un uso distinto al que debería ser su función. Del mismo modo, el exministro planteó que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) está recurriendo a formas de recaudación a las que calificó como “menos ortodoxas, con amenaza penal y mecanismos discrecionales en la cancelación de facturas que pueden poner en jaque a las compañías”. Su conclusión fue que la falta de independencia de los organismos reguladores, e incluso su desaparición, está poniendo en jaque la confianza de los inversionistas. Por su parte, Arturo Sarukhán, exembajador de México en Estados Unidos, y Sergio Gómez Lora, representante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en Washington, dialogaron acerca de la relación bilateral de cara a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). También abordaron el impacto de los aranceles y las posibilidades para el empresariado nacional alrededor de una fricción diplomática. Finalmente, Juan José Sierra Álvarez, presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), lanzó un mensaje para los asistentes al Summit, al afirmar que México no puede desperdiciar la ventana de oportunidad más importante de las últimas décadas. Manifestó que hoy existen inversiones detenidas por insuficiencia energética, obstáculos regulatorios y falta de condiciones para operar con estabilidad. «El país necesita acelerar infraestructura logística, conectividad, seguridad y disponibilidad energética, porque la competitividad ya no depende solamente de costos, depende de confianza, talento, innovación y capacidad institucional”, concluyó el directivo. ]]>