SCJN elimina requisito de 5 años para concubinato; más parejas podrán acceder a pensión y salud
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) eliminó el requisito de cinco años mínimos de convivencia para acreditar el concubinato y acceder a una pensión por muerte y a los servicios de salud del sistema de seguridad social. La resolución se tomó este martes 10 de febrero, cuando el máximo tribunal del país resolvió el Amparo en Revisión 268/2025 y declaró inconstitucional ese plazo obligatorio , al considerar que vulnera derechos fundamentales y excluye injustificadamente a parejas con relaciones estables de menor duración. ¿Qué aprobó exactamente la Corte? La SCJN eliminó la obligación de demostrar cinco años mínimos de convivencia para que una pareja en concubinato pueda acceder a pensión y servicios de salud del ISSSTE (Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado), se lee en el portal de la Corte . En concreto, la Suprema Corte declaró inconstitucionales los artículos 41, fracción I, y 131, fracción II de la Ley del ISSSTE, que establecían ese plazo obligatorio. En el caso específico, la SCJN confirmó el amparo de un hombre a quien el ISSSTE había negado la pensión tras la muerte de su pareja, pese a que un juez familiar había reconocido su concubinato de poco más de tres años. La resolución ordena al Instituto no aplicar el requisito de cinco años y revisar la solicitud valorando las pruebas que acreditan la relación de pareja sin imponer un plazo mínimo. El tribunal determinó que lo importante no es un tiempo fijo, sino la solidez y evidencia de la relación, tomando en cuenta aspectos como la convivencia, el apoyo mutuo y la dependencia económica. Esto permite proteger los derechos de las parejas sin descuidar la integridad del sistema de seguridad social. ¿Cómo puede beneficiar esta decisión a las parejas? El fallo permite que más parejas en concubinato reciban pensión y servicios médicos del ISSSTE , aunque su relación no haya llegado a cinco años. Beneficia especialmente a quienes pierden a su pareja de manera repentina y quedarían sin respaldo económico ni atención médica. También reconoce diversas formas de familia, r educe la discriminación por estado civil y asegura que ninguna persona quede desprotegida por un requisito burocrático. Posibles fraudes en pensiones por concubinato Antes de esta resolución, la Ley del ISSSTE exigía cinco años mínimos de convivencia para evitar que alguien reclamara una pensión alegando un concubinato que no existía realmente. La idea era prevenir fraudes , es decir, que personas pudieran presentarse como pareja de alguien fallecido para acceder indebidamente a pensiones o servicios de salud. La Corte reconoció que el objetivo de evitar fraudes es legítimo, pero consideró que un requisito rígido de cinco años no es la forma más justa ni efectiva. Ahora, en lugar de fijar un plazo obligatorio, el ISSSTE debe analizar pruebas concretas de la relación : convivencia, apoyo económico, lazo afectivo y participación en decisiones de la pareja. De esta manera, se protege el sistema de seguridad social sin excluir a parejas legítimas que hayan vivido juntas menos tiempo de los cinco años establecidos. ]]>
La escasez de combustible en Cuba pone en jaque al turismo y a los vuelos a la isla
La falta de combustible en Cuba golpeará ahora a una de las actividades económicas más importantes para mantener a flota a la isla: el turismo. El gobierno cubano congeló el suministro de combustible para aviones durante un mes a partir de la medianoche del lunes. Cuba dejó de recibir petróleo de Venezuela, cuyo mandatario, Nicolás Maduro, fue derrocado el 3 de enero en una incursión militar estadounidense. El combustible es usado principalmente para generar electricidad. Una crisis que empeora Además, el gobierno de Donald Trump ha amenazado con imponer aranceles a los países que le suministren petróleo a La Habana. México, uno de los países que aún enviaba hidrocarburos, detuvo los envíos tras las amenazas estadounidenses. Hace semanas que no llega al país de 9.6 millones de habitantes ningún combustible ni ningún petrolero extranjero, de acuerdo con expertos en seguimiento del transporte marítimo consultados por la AFP. Para ahorrar energía, el gobierno comunista dispuso el viernes la restricción de la venta de combustible, la reducción de los viajes entre provincias por ómnibus y trenes, el cierre temporal de algunas empresas estatales, así como el teletrabajo y la disminución de la semana laboral a cuatro días (de lunes a jueves). Como parte de este paquete de medidas, las autoridades cubanas informaron a las aerolíneas que operan en el país que el suministro de combustible quedará congelado durante un mes a partir del lunes a medianoche. Air Canada dijo el lunes que suspendía los vuelos a Cuba. En los próximos días, enviará aviones vacíos para recoger a unos 3,000 clientes en Cuba y llevarlos a casa. Los canadienses son los principales visitantes a este destino. Y varias compañías, como Air France, Iberia o Air Europa, ya anunciaron que realizarán una escala para reabastecer sus aeronaves en otras naciones del Caribe con el fin de continuar sus operaciones. Hasta el momento, las aerolíneas mexicanas Aeroméxico y Viva Aerobús, que tienen vuelos al destino caribeño, no han notificado de modificaciones en sus rutas. El gobierno cubano también anunció el cierre de algunos hoteles con baja ocupación y la reubicación de los turistas. «Ya están cerrando hoteles en Varadero», el principal balneario de Cuba, a unos 150 km al este de La Habana, «pero también en otras provincias», comentó a la AFP una trabajadora del sector que pidió no mencionar su nombre. “Un año terrible para el turismo” La situación para el turismo en Cuba ya era preocupante aún sin los anuncios de la semana pasada, ya que la entrada de visitantes sufrió una fuerte caída durante el último año. La isla, un importante destino en el Caribe, cerró 2025 con 1.8 millones de visitantes, muy por debajo de la meta del gobierno de 2.6 millones. El turismo es una de las principales fuentes de divisas de la isla, que enfrenta su peor crisis económica en más de tres décadas. Las cifras divulgadas el domingo por la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) muestran un desplome del 17.8% del turismo respecto a 2024, cuando el país recibió 2.2 millones de visitantes. «Se sabía que sucedería», comentó el economista cubano Pedro Monreal en su cuenta en X. “El 2025 fue un año terrible para el turismo internacional en Cuba”. Los visitantes históricos a Cuba redujeron sus viajes en 2025: los de Canadá (-12.4%), los cubanos residentes en el exterior, en su mayoría radicados en Estados Unidos (-22.6%), los provenientes de Rusia (-29%) y los de Alemania (-50.5%). El país cuyos visitantes crecieron más durante 2025 fue Argentina, con un aumento de 13.6%. También aumentó el número de visitantes de Colombia (8%). Sin embargo, este crecimiento fue insuficiente para paliar. Advertencias de viaje Varios países han emitido advertencias para viajeros con destino a Cuba, principalmente por la crisis económica y sanitaria. Canadá, España y Reino Unido instaron a sus ciudadanos a extremar precauciones si planean viajar a Cuba. Argentina, cuyo presidente Javier Milei es uno de los mayores aliados de Washington en Latinoamérica, recomendó a finales de enero a sus ciudadanos evitar desplazarse a la isla debido a fallas en los servicios públicos y la escasez de suministros sanitarios. «Ante el deterioro de las condiciones de vida en Cuba, se recomienda a los ciudadanos argentinos evitar o posponer viajes turísticos a la isla», dice un comunicado publicado en X por la Cancillería. El texto también pide a los argentinos que vivan en ese país «mantenerse atentos a la evolución de la situación”. «Se registran faltantes de combustible, incluso en zonas turísticas, interrupciones prolongadas del suministro eléctrico, afectaciones en el acceso al agua corriente y escasez de alimentos y medicamentos», completó. A diferencia de otros destinos del Caribe, el turismo en Cuba sigue sin recuperarse del impacto de la pandemia y el incremento de la presión estadounidense durante el primer mandato de Trump (2017-2021). ]]>
Primero un smartphone Xiaomi, luego un scooter, así te atrapa la marca
La etiqueta de fabricante de teléfonos ya no alcanza para describir a Xiaomi . La compañía construyó un ecosistema que integra desde dispositivos para el hogar hasta soluciones de movilidad. Aun así, el smartphone conserva un rol central dentro de su estrategia, pues funciona como primer contacto con el usuario y como un termómetro con el que la empresa mide hasta dónde puede crecer su oferta en cada país. “El teléfono sigue como la puerta de entrada. Desde ahí entendemos al usuario, sus hábitos y su disposición a conectar más dispositivos”, explica Erick Aguilera, PR Manager para Latinoamérica de Xiaomi. Según datos publicados en 2025 por The Competitive Intelligence Unit (The Ciu), Samsung lidera con 26% de participación de mercado, seguido por Motorola con 21% y Apple con 20%. Xiaomi alcanzó 18% y se consolidó como el cuarto jugador más relevante del país. Desde esa posición, la marca crece sin romper el equilibrio entre precio, volumen y propuesta tecnológica. Ese objetivo se apoya en la forma en que la marca se acerca al usuario. Xiaomi ya cuenta con tiendas físicas distribuidas en varias entidades del país, como la Ciudad de México, el Estado de México, Nuevo León, Puebla y Querétaro, que funcionan como vitrinas del ecosistema completo, donde el teléfono convive con televisiones, wearables, aspiradoras, cámaras de seguridad, routers, scooters, electrodomésticos y otros dispositivos conectados. Aguilera explicó que muchos usuarios llegan a la marca a través del celular y, a partir de ahí, descubren cómo integrar otros dispositivos del ecosistema en su vida diaria. De acuerdo con el reporte del tercer trimestre de 2025 (el último que Xiaomi presentó hasta ahora), la división de IoT y productos de estilo de vida ya representa el 27% de los ingresos totales de la compañía, mientras que los smartphones concentran alrededor del 61% del negocio, lo que confirma su papel como eje de la estrategia. El alcance real del ecosistema en el mercado mexicano En México, el ecosistema de Xiaomi ya rebasa el teléfono. La marca comercializa desde scooters, televisores y aspiradoras inteligentes hasta cafeteras, freidoras de aire y routers, una expansión que refleja su apuesta por el mercado local y su intención de que los usuarios integren su tecnología en la vida cotidiana. Ese crecimiento, sin embargo, no implica que todas las categorías avancen al mismo ritmo. La compañía también reconoce límites claros para el país. En China, Xiaomi ya comercializa vehículos eléctricos y desarrolla una red propia de distribución. En Latinoamérica, esos modelos llegarán a Chile, donde la firma proyecta su introducción entre 2028 y 2029 como parte de una estrategia de diversificación que va más allá de smartphones y dispositivos IoT. En México, de acuerdo con Aguilera, ese escenario aún no aparece en el corto plazo. La razón, explicó, no se limita a logística o regulación, sino que Xiaomi observa el nivel de adopción tecnológica, la madurez del mercado y la densidad del ecosistema conectado antes de dar ese salto. Otras categorías, en cambio, resultan más cercanas. Las gafas inteligentes aparecen como una posibilidad conforme crece el uso de dispositivos conectados y se normaliza la interacción con interfaces más allá de la pantalla del teléfono. “En el tema de los lentes se viene pronto una sorpresa. No en esta generación, pero seguramente a principios del segundo semestre del 2026. Son lentes con inteligencia artificial y otras características que nos van a gustar, porque al final es tecnología para todos y parte del ecosistema que buscamos conectar”, señaló Aguilera. Presentadas en 2025 como parte de la visión de ecosistema, las gafas que Aguilera menciona se integran al smartphone para funciones de asistencia, visualización y control, sin reemplazarlo. El ejecutivo de Xiaomi insiste en que la expansión del ecosistema depende del comportamiento del usuario y de la madurez del mercado. En México, esa cautela define una estrategia donde el teléfono sigue marcando el paso y las nuevas categorías esperan su momento. ]]>
América Móvil triplica sus utilidades en el último trimestre de 2025
América Móvil tuvo un cierre operativo positivo. El gigante de las telecomunicaciones obtuvo beneficios que implicaron un crecimiento de hasta de tres veces, al registrar 19,134 millones de pesos en el cuarto trimestre de 2025. En el reporte financiero emitido a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la compañía atribuyó el resultado a menores costos integrales de financiamiento, permitiendo reducirlos hasta la mitad, respecto a 2024. El desempeño de sus beneficios también se vio reflejado en flujo operativo, (EBITDA, por sus siglas en inglés), al reportar 94,928 millones de pesos, implicando un alza de 4.2%, respecto a los 91,108 millones de pesos del mismo periodo del año pasado. El incremento estuvo relacionado a mayores ventas por servicios. Los ingresos de la empresa controlada por Carlos Slim alcanzaron 244,897 millones de pesos en el último cuarto de 2025, significando un aumento de 3.4%. Las ventas del gigante de octubre a diciembre estuvieron impulsadas por la adición de 2.8 millones de líneas de pospago, el segmento más importante de las telefónicas, en donde Brasil, Colombia y México fueran las naciones que más contribuyeron a este número. México El mercado mexicano también tuvo un desempeño positivo a pesar del entorno regulatorio con la entrada del nuevo ente que sustituyó a la Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT). Las ventas del operador registraron 89,836 millones de pesos, 7.1% más que en el mismo periodo del año previo. La empresa explicó en su reporte que el resultado se debió a una mayor facturación en los servicios del segmento de prepago como son las recargas, así como por la compra de más equipos terminales. En tanto que su flujo operativo obtuvo 36,118 millones de pesos, un aumento de 4.3%. Este resultado también impulsó a la utilidad neta que alcanzó los 26,959 millones de pesos, 2.4% más que en el cuarto trimestre de 2024. A diciembre de 2025, el operador contabilizó 84.6 millones de usuarios móviles, de cuya cifra 81.2% corresponde a prepago y el resto a pospago. ]]>
La inversión pública en infraestructura cae 28%, su peor registro desde 1991
Al cierre de 2025 , la inversión pública en infraestructura registró la caída más grande de la que la Secretaría de Hacienda y Crédito (SHCP) tiene registro, al reportar un descenso de 28.4% real anual , el más pronunciado del que se tiene registro desde 1991 . El monto fue por 769,961 millones de pesos, cuando al cierre del año pasado reportó 1.03 billones de pesos. La caída más grande registrada en inversión física pública llega luego de años de recortes al gasto, siendo uno de los factores que han rezagado el potencial del crecimiento económico del país. “El tema de infraestructura es bastante más largo, hay que recordar que México entró, si lo vemos exclusivamente desde el punto de vista del gasto, en un proceso de consolidación desde 2015, desde ahí México ha anunciado año tras año en sus paquetes económicos recortes. Y obviamente el recorte en infraestructura desde el sector público no es tan relevante en magnitud, como la señal que envía a la certidumbre de la inversión en el sector de infraestructura. Ese es un tema y es mucho más prolongado”, explicó Víctor Gómez Ayala, director de Análisis Económico de Finamex. Ante finanzas limitadas el recorte a obras públicas es lo más común y socorrido, pero deja desventajas en materia de competitividad para atraer inversión y así impulsar el crecimiento económico. Así lo fue en el gobierno de Enrique Peña Nieto, cuando en 2015 arrancó con una política de recorte al gasto público, ante un panorama económico internacional adverso que trajo caídas en los precios internacionales del petróleo. La racha de recortes arrancó con la cancelación de la Construcción del Tren Transpeninsular desde Mérida, Yucatán hasta Punta Venado, Quintana Roo y la suspensión indefinida del Tren Rápido Querétaro-CDMX. En el gobierno de Andrés Manuel López Obrador predominó la política de austeridad y consolidación fiscal, que continúa con Claudia Sheinbaum. “Tenemos un rezago importante en la inversión en infraestructura productiva. Vimos en la ejecución del gasto público, concentrado en un enfoque basado en proyectos de infraestructura grandes, pero no enfocado en la logística para el transporte carretero, portuario, aeroportuario; en la parte de movilidad de las ciudades donde hay un rezago importante, la combinación de esos factores te limita un punto de vista de crecimiento potencial a largo plazo, lo que se requiere son revertir parte de los elementos que contribuyeron a esa reducción en la confianza, para que el crecimiento regrese a donde estaba”, comentó el especialista de Finamex. Plan para recuperarse El economista explicó que entre 2000 y 2018, el PIB creció 2.3%, en promedio anual, y que la perspectiva es que crezca en los próximos años en un nivel de 1.6 a 1.8% promedio, en vista de factores como el retiro de aspectos regulatorios que fomentaban la competencia en sectores como energía y telecomunicaciones; una menor certeza jurídica por cambios en el funcionamiento del Poder Judicial, y justo, la menor inversión pública en infraestructura. Para recuperarse de esta caída y dinamizar la economía, analistas de Finamex y HR Ratings observan positivo el anuncio del Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030, el cual proyecta inversiones entre el sector público y privado por hasta seis billones de pesos . Para 2026, se tiene presupuestado aumentar la inversión física de 769,000 millones de pesos observados en 2025, a 968,000 millones en 2026, es decir, llevarla de 2.1% del PIB a 2.6% del PIB. Adicional a lo presupuestado, el Plan de Inversión, anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público la semana pasada, plantea destinar 722,000 millones que representan 2.0% del PIB, adicionales en 2026 para proyectos de energía, trenes, carreteras, puertos, salud, agua, educación y aeropuertos, detalló HR Ratings en un análisis. Para el desembolso de estos recursos adicionales, se estaría buscando que una parte sea provista por el gobierno y otra parte por el sector privado, aunque aún no se han dado más detalles sobre los esquemas bajo los que operaría esta inversión mixta, precisa la firma calificadora. “De concretarse el plan, la formación bruta de capital podría alcanzar niveles cercanos al 26% del PIB, un nivel históricamente alto. En los últimos 30 años, solo en tres ocasiones se ha sobrepasado el 25%: en el 2008, en el 2012 y en 2024”, detalló HR Ratings. El analista de Finamex destacó el carácter cualitativo que tiene la participación pública en la inversión, porque entre factores que crean miedo e incertidumbre para la inversión, la participación del gobierno como promotor de la inversión ayuda a reducirlos. No obstante, este Plan no es suficiente, pues “se requiere fortalecer la parte institucional. Esto no significa hacer reformas, sino con el marco normativo que ya tenemos se desarrollen ciertas ideas para fortalecer la confianza, es posible, hay un esfuerzo de trabajar esto por parte del gobierno; han tenido reuniones con economistas, con el sector privado, pero lo que está faltando es el ritmo al que se requiere implementar esas adecuaciones, dada la desaceleración que hemos visto en la inversión en los últimos dos años”, culminó el director de Análisis Económico de Finamex. ]]>
La cultura del descanso es el eje de la colaboración entre Checo Pérez y Luuna
Partiendo de la visión de que el equilibrio entre el descanso y la disciplina diaria es la base del bienestar, Luuna anunció a Sergio “Checo” Pérez como su nuevo embajador global. Este anuncio cobra relevancia ante el inminente regreso del piloto a la Fórmula 1. De acuerdo con el comunicado oficial de la marca mexicana, la alianza se fundamenta en la premisa de que el rendimiento óptimo depende de la preparación previa y la recuperación posterior a la adrenalina y velocidad en cada carrera. Y para un deportista como Checo Pérez, que opera bajo los niveles de presión y exigencia de la F1, dedicarse a su recuperación integral es determinante. “Ser embajador de Luuna me entusiasma mucho porque compartimos valores y también el orgullo de ser mexicanos”, expresó el piloto tapatío con más podios en la historia de la categoría. Así, tras su nombramiento como embajador, Pérez habló del descanso como un recurso estratégico que le permite despejar la mente, sostener la concentración y optimizar su desempeño. Innovación y creación colaborativa A diferencia de los patrocinios tradicionales, la sinergia entre Luuna y Checo contempla una integración operativa. Como parte de su rol como embajador, colaborará en el desarrollo de nuevos productos. De este modo, su experiencia como atleta de élite aportará perspectivas reales que la marca incorporará en futuros lanzamientos para complementar su oferta de colchones, almohadas, salas modulares y blancos. Al respecto, Will Kasstan, CMO y cofundador de Luuna, señaló que esta unión es una extensión de su filosofía empresarial, aplicable en contextos de alta competencia, al igual que a las jornadas habituales de los consumidores mexicanos. «Estamos emocionados de crear cosas juntos que conecten el descanso con la vida real. Checo también vive esa filosofía todos los días, y por eso esta colaboración se siente tan natural”, explicó el ejecutivo. Transformar la cultura es una de las metas de Luuna. La hoja de ruta será elevar el bienestar a través de la innovación tecnológica, por lo que también ofrecerá una serie de contenidos educativos sobre rendimiento e higiene del sueño, a través de sus canales oficiales y en el sitio luuna.mx ]]>
La producción automotriz en México inicia el año con «el pie izquierdo» y cae 2.7%
La producción de vehículos en México comenzó el 2026 con un ritmo diferente al de otros años, cuando el primer mes del año era sinónimo de resultados al alza. Durante enero se ensamblaron 303,980 unidades, un retroceso interanual de 2.6%, de acuerdo con datos del Inegi. La reciente disminución de los resultados de la industria nacional está enmarcada por las políticas arancelarias de Donald Trump, presidente de Estados Unidos, país que resalta por ser el principal destino para los vehículos “Hechos en México”, y que han llegado a mermar los resultados de las automotrices de este lado de la frontera. “Tiene ver con lo que ocurre en el mercado estadounidense y en este momento, la mayor parte de las expectativas de los analistas están fijadas en un mercado plano, no únicamente para 2026, sino incluso en las proyecciones a 2030”, comenta a petición de Expansión Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, en conferencia de prensa. La segunda administración de Trump en la Casa Blanca se ha caracterizado por ser un revés para la integración regional del sector automotriz, que había visto el actuar en conjunto como América del Norte, su crecimiento de las últimas décadas, de tal manera que el resultado reciente muestra la incertidumbre que prevalece hoy en la industria. De acuerdo con los últimos datos del Inegi, la mitad de la producción nacional correspondió a SUV al acumular el 50.4% del total, seguida de pick ups, autos compactos, subcompactos, de lujo y, en la proporción más pequeña, minivans. La marca afiliada a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) que registró la baja en producción más pronunciada fue Mazda con una caída de 43.9% al haber fabricado 11,362 unidades en enero, seguida de Toyota con 43.1% y que totalizó 15,081 unidades. En este listado continúa Nissan , que fabricó 42,115 vehículos el primer mes del año, lo que le significó una disminución de 31.1%, después BMW con una baja de 23.2% al totalizar 7,461 vehículos producidos y Mercedes Benz que registró un retroceso de 4.6%. Del otro lado, el listado de las marcas que fueron a contracorriente está encabezado por Volkswagen , que produjo 34,580 unidades, lo que representó un aumento de 66.4%, seguida por General Motors que registró un incremento de 21.9% al ensamblar 73,260 unidades. En el sendero de números al alza continúa Audi con un incremento de 15.2% al sumar 11,067 unidades producidas, Acura con 2,544 unidades que significaron un avance de 13.7%, Stellantis con 9.4%, Kia con 5.3% y Honda con 2.2%. La situación actual con el país vecino del norte, ha hecho que las reglas del juego estén cambiando constantemente y para el sector de autopartes, esto también ha significado un nuevo panorama, de tal manera que los últimos datos del valor de la producción de estos componentes, a noviembre del año pasado, registraron un total de 110,039 millones de dólares, lo que significó un descenso interanual de 2.86%. Aunque los datos de la producción de autopartes tienen dos meses de desfase, Julio Galván, gerente de estudios económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destaca que los resultados de esta industria están estrechamente relacionados con la producción de vehículos terminales. “Este entorno económico de dependencia del mercado americano, hablando en autopartes, es directamente proporcional contra lo que se está produciendo y exportando, entonces cuando cae la producción y caen las ventas, de la misma manera se refleja en los valores que tenemos en el sector de autopartes”, comenta Galván a petición de Expansión en conferencia de prensa. De acuerdo con los últimos datos del Inegi, Estados Unidos es el principal país de destino de los autos exportados desde México con el 73.2% del total de enero, seguido por Canadá, Alemania, Colombia, Brasil y Reino Unido, entre otros. ]]>
El Mundial abrirá 14,000 empleos temporales en restaurantes, pero falta talento
La industria restaurantera espera entre 12,000 y 14,000 empleos temporales durante el Mundial para atender el aumento de comensales. El problema es que el sector llega al evento con escasez de personal. La rotación laboral supera el 80%, lo que obliga a reconstruir plantillas cada año. “Vuelta a la mitad de toda nuestra plantilla todos los años”, señala Hugo Vela, presidente de la Canirac . El reto no es nuevo, pero el torneo lo amplifica, ya que restaurantes, bares y servicios vinculados al turismo operan con contrataciones permanentes incluso sin temporada alta. El Mundial concentrará la demanda en pocas semanas y obligará a cubrir más turnos, horarios extendidos y mayor flujo de clientes. El cambio generacional complicó la ecuación. “La generación Z desde los millennials para abajo ya no tienen ese mismo entusiasmo por la industria”, explica Vela. Durante años trabajar en restaurantes y hoteles era un primer empleo natural. “Siempre había sido como una industria muy glamorosa, una forma no solo de socializar, sino de generar una cultura”. Hoy el conflicto no está en el trabajo, sino en la disponibilidad. “No les gustan los horarios largos, no les gusta tener que trabajar sábados”. La razón pesa en la decisión laboral. “No les gusta pensar que mientras otros se divierten, ellos trabajan”. El efecto es directo. “Ha dificultado cada vez más el poder cubrir las plantillas en una forma consistente”. La industria intenta adaptarse. “Tenemos que ser mucho más flexibles ahora con todas nuestras nuevas contrataciones; buscar alternativas para que puedan tener vida propia además del trabajo”. El Mundial presiona ese proceso. “El reto se multiplica, muchas ramas alrededor del evento van a requerir empleos temporales”. La preocupación principal no es sólo contratar, sino conservar personal. El evento puede competir por la misma mano de obra. “Va a ser como una aspiradora de los empleos que tenemos en la industria restaurantera”. El riesgo, advierte Vela, es operativo. “Para poder dar un servicio adecuado vamos a tener que tener el 100% de las planillas cubiertas”. El tamaño del sector explica la presión. La industria restaurantera genera más de 2.5 millones de empleos directos y millones indirectos en la cadena de proveedores, logística, servicios y turismo. Aun así, alrededor del 80% de los establecimientos opera con plantillas incompletas , lo que ya afecta productividad y calidad de servicio. El torneo también representa oportunidad económica. Un estudio de Deloitte citado por el sector proyecta una derrama gastronómica adicional cercana a 562 millones de dólares . Sin embargo, el impacto debe ponerse en contexto. “Es 1.8% de la venta total del año de toda la industria”, precisa Vela, y además se concentrará en ciudades sede. Incluso el turismo internacional podría ser menor al esperado. “Cinco millones de turistas es optimista, podemos andar en un rango de 2.5 a 3 millones”. Aun así, el movimiento local será relevante. “El turismo nacional y local va a ser más del 90% del mercado”. Por eso la preparación no se limita a contratar, incluye capacitación. Los visitantes llegan con referencias claras de dónde comer, impulsadas por guías gastronómicas y plataformas de reserva. Para elevar el servicio, Canirac lanzó un programa de formación. “La alianza fue con Platzi y Ceneval, para diagnosticar, capacitar y certificar en inglés”. El curso puede completarse en alrededor de dos meses. Además, el sector busca mejorar el reclutamiento. La cámara firmó un convenio con la plataforma Chambas para facilitar la contratación operativa mediante filtros y entrevistas programadas. La intención es reducir tiempos de búsqueda y cubrir vacantes antes del torneo. El Mundial traerá más clientes, pero también más competencia laboral. Restaurantes deberán contratar rápido, capacitar mejor y retener personal en un mercado donde los trabajadores valoran más su tiempo libre que antes. El éxito económico del evento no dependerá sólo del número de visitantes, sino de la capacidad de los negocios para tener gente suficiente detrás de cada mesa. ]]>
¿Quién es el dueño de Moderna, la firma clave en la pandemia que ahora fabricará vacunas en México?
Moderna es un nombre que en los últimos años se ha asociado principalmente con las vacunas , en especial con las desarrolladas contra la COVID-19 , aunque su portafolio va mucho más allá. Ahora, la farmacéutica vuelve a colocarse en el centro de la conversación luego de que el Gobierno federal firmara un convenio para la producción de vacunas en México . La empresa, con sede en Cambridge, Massachusetts, Estados Unidos, suscribió recientemente un acuerdo con el Estado mexicano para fabricar vacunas de ARN mensajero , en un esquema de colaboración con Laboratorios de Biológicos y Reactivos de México ( Birmex ) y las empresas mexicana Liomont . Pero ¿ quién es el dueño de Moderna , la compañía que jugó un papel clave durante la pandemia y que ahora ampliará su presencia en el país? Aquí te contamos los detalles de esta compañía. ¿Quién es el dueño de Moderna? Aunque suele hablarse de un “dueño”, en realidad Moderna no pertenece a una sola persona . La empresa cotiza en la bolsa de valores de Estados Unidos (NASDAQ: MRNA), por lo que su propiedad está repartida entre grandes fondos de inversión, accionistas institucionales y sus propios directivos. Los mayores accionistas son gigantes financieros como Vanguard Group, que controla más del 10% de las acciones, y BlackRock, con alrededor del 6 a 7%. También participan otros fondos relevantes como Baillie Gifford & Co. y State Street Corp. Entre las personas físicas, destaca Stéphane Bancel, CEO de Moderna, quien posee cerca del 5 a 7% de la compañía. Otro personaje clave es Noubar Afeyan, cofundador y presidente del consejo, además de fundador de Flagship Pioneering, la firma que impulsó la creación y el crecimiento inicial de la empresa. En resumen, Moderna no tiene un único dueño: su control está distribuido principalmente entre grandes fondos de inversión y su equipo directivo . Stéphane Bancel, el CEO de Moderna Stéphane Bancel dirige Moderna desde octubre de 2011 y es una de las figuras clave detrás del crecimiento y la estrategia de la compañía. Como CEO, encabeza la toma de decisiones junto con el Consejo Directivo y lidera la ejecución de los proyectos que han convertido a Moderna en un referente mundial en biotecnología y vacunas de ARN mensajero. Antes de llegar a Moderna, fue CEO de la firma francesa bioMérieux y ocupó cargos directivos en Eli Lilly, donde estuvo al frente de áreas estratégicas como manufactura global y cadena de suministro. También cuenta con experiencia en ventas y marketing en Asia-Pacífico, según la información oficial de la compañia . Bancel es ingeniero por la École Centrale Paris, tiene una maestría en Ingeniería Química por la Universidad de Minnesota y un MBA por Harvard Business School. En 2022 recibió la Legión de Hono r, la máxima distinción en Francia, y en 2024 fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería de Estados Unidos. Además, es socio de inversión en Flagship Pioneering, la firma que impulsó la creación de Moderna. El convenio de Moderna con México El Gobierno federal anunció un acuerdo entre la Secretaría de Salud, Birmex, el laboratorio Liomont y la farmacéutica Moderna para producir en México vacunas de ARN mensajero , una tecnología clave que cobró relevancia mundial durante la pandemia de COVID-19. En este convenio participan: Birmex : empresa del Estado mexicano encargada de la producción y distribución de vacunas, sueros y otros insumos estratégicos para el sector salud. Liomont: laboratorio farmacéutico mexicano con amplia experiencia en la fabricación de medicamentos, vacunas y productos biotecnológicos. Moderna : compañía biotecnológica estadounidense, pionera en el desarrollo de vacunas de ARN mensajero y una de las protagonistas durante la pandemia de COVID-19. La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que este acuerdo no solo permitirá fabricar vacunas en el país, sino también impulsar la investigación científica nacional para el desarrollo de nuevos biológicos. Entre los proyectos potenciales se encuentran vacunas contra el dengue e incluso contra el cáncer. El objetivo, subrayó, es fortalecer la capacidad científica, tecnológica y productiva de México, reducir la dependencia del extranjero y avanzar hacia la meta de convertir al país en una potencia científica en el ámbito de la salud. ]]>
No todo cubrebocas te protege del sarampión: lo que sí funciona y cuándo usarlo
Los brotes recientes de sarampión en distintos estados del país han obligado a la población a volver a usar el cubrebocas, una escena que para muchas personas remite a la pandemia de Covid-19, cuando esta herramienta se volvió parte de la rutina diaria. Hoy el contexto es distinto: existe una vacuna contra el sarampión y se realizan campañas de aplicación en módulos de salud, pero el virus mantiene una capacidad de contagio alta. En ese escenario, el cubrebocas reaparece como una medida adicional para reducir riesgos en espacios donde hay contacto con otras personas. Qué tan útil es el cubrebocas ante brotes de sarampión Desde la pandemia, en calles y comercios informales se venden cajas o piezas sueltas de cubrebocas sin garantía de origen ni certificación, lo que abre un frente adicional para quien busca protegerse sin caer en imitaciones que no filtran lo que prometen. “Las partículas del virus salen del cuerpo de una persona enferma a través de gotas de saliva cuando habla, respira, tose o estornuda. En esas gotas viajan millones de partículas virales, lo que eleva mucho la posibilidad de contagio”, explicó Gerardo López Pérez, alergólogo, infectólogo pediatra y director de la revista especializada Pediatra de la Academia. Ese mecanismo de transmisión coloca a nariz y boca como las principales puertas de entrada del virus cuando existe cercanía con otras personas. En ese punto, la mascarilla se vuelve una barrera directa entre las vías respiratorias y el entorno inmediato. Desde su perspectiva, el sarampión presenta un nivel de contagio que obliga a extremar precauciones cuando hay interacción cercana, incluso en espacios abiertos. La variable que define el riesgo no es solo el sitio, sino la proximidad entre personas. En qué situaciones conviene usarlo de forma constante Espacios con alta concentración de personas implican mayor exposición por la cercanía prolongada entre individuos. Conciertos, transporte público, supermercados o filas para trámites concentran ese tipo de contacto continuo que incrementa el riesgo cuando hay circulación del virus. El infectólogo planteó que, en estos entornos, el cubrebocas deja de ser un recurso ocasional y pasa a formar parte de la protección básica frente a la exposición. El factor determinante es el tiempo de permanencia cerca de otras personas y la densidad del entorno. Para quienes buscan una alternativa que no dificulte la respiración, el médico mencionó que un cubrebocas quirúrgico desechable combinado con uno de tela puede sumar capas de protección sin bloquear el paso del aire, a diferencia de combinaciones que resultan más restrictivas. Qué cubrebocas protege más y por qué el ajuste importa El tipo de cubrebocas influye en cuántas partículas logran pasar hacia las vías respiratorias. En el caso del quirúrgico desechable, la protección se ubica en un rango aproximado de 50 a 60% debido a que deja espacios laterales entre la piel y la mascarilla. En el N95, la diferencia se encuentra en el diseño del ajuste al rostro, que reduce filtraciones por los costados y limita el ingreso de aire sin filtrar. “En términos simples, sellan mejor la entrada de los virus, por lo que son los más recomendados”, señaló el infectólogo al comparar ambos modelos. Más allá del nombre del producto, la colocación correcta define buena parte de su eficacia. Un cubrebocas mal ajustado pierde capacidad de protección aunque el material sea de mayor filtración. Sobre los modelos KN95, el riesgo no radica solo en el diseño, sino en la circulación de piezas sin certificación en el mercado informal. En esos casos, la filtración real puede ser inferior a la que se anuncia en el empaque. Errores comunes que reducen la protección El desgaste del cubrebocas aparece cuando se manipula de forma constante. Ese hábito modifica la forma en que se ajusta al rostro y genera espacios por donde pueden entrar partículas. “El error más común es estarlo quitando y poniendo constantemente, porque la tela se afloja y deja de sellar bien con la piel”, explicó el especialista al describir cómo ese hábito reduce la protección. Otro problema se presenta cuando el cubrebocas se usa por más tiempo del recomendado. En el caso del quirúrgico, el cambio diario funciona como referencia. En el N95, el periodo de uso se puede extender, pero no más de 48 horas, ya que la filtración se reduce con el tiempo. También se pierde efectividad cuando la mascarilla no cubre nariz y boca al mismo tiempo. “Si solo cubre la boca y deja la nariz descubierta, no sirve para prevenir contagios”, señaló el infectólogo al referirse a un error común en la calle. Por qué también conviene usarlo aunque te sientas sano Cómo detectar cubrebocas falsos y evitar imitaciones El sarampión no sigue la misma lógica que otras infecciones respiratorias. Con el paso del tiempo, la protección de la vacuna puede disminuir, en especial en adolescentes y adultos jóvenes que fueron vacunados en la infancia. Con esa pérdida gradual de inmunidad, la protección cobra relevancia en espacios con mucha gente, incluso para quienes no presentan síntomas. La exposición a gotas respiratorias en eventos concurridos o sitios cerrados eleva el riesgo si hay una persona infectada en el entorno. “En el caso del sarampión, incluso las personas que se sienten sanas deben usar cubrebocas, porque no sabemos cuál es su nivel real de inmunidad”, explicó el especialista al explicar la lógica de prevención en brotes. También advirtió que la protección adquirida en la infancia no siempre se mantiene en la adolescencia o juventud temprana. “La protección que da la vacuna puede disminuir con los años, por eso se recomienda una revacunación en la adolescencia; si no se hace ese refuerzo, la persona puede volverse susceptible al contagio aunque se sienta sana”, explicó. Bajo ese criterio, el cubrebocas deja de asociarse únicamente a síntomas visibles y pasa a operar como una barrera preventiva cuando hay contacto con otras personas en contextos de riesgo. En el mercado informal circulan cubrebocas que no cumplen con la filtración que prometen. De acuerdo con Holmex, empresa especializada en diseño de hologramas de seguridad, una