México tiene DiMo y CoDi; Perú apuesta por Bim y un modelo que podría cambiar los pagos digitales
Lima, Perú.- Mientras en México existen herramientas como DiMo y CoDi para facilitar las transferencias y los pagos electrónicos, en Perú Compartamos Banco opera Bim , una de las cuatro billeteras digitales que ya tiene una escala relevante y que ahora participa en el desarrollo de un modelo de pagos abiertos. Se estima que nueve de cada diez usuarios de servicios financieros digitales en el Perú utiliza una billetera digital, de acuerdo con la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS) . ¿Qué es Bim? Una billetera que también mueve el crédito Tras la pandemia de Covid-19, en Perú, la iniciativa privada implementaron los pagos digitales, a partir de billeteras digitales. Con Bim se permite enviar y recibir dinero, pagar servicios, hacer compras mediante códigos QR o número telefónico y, en el caso de Compartamos Banco, recibir desembolsos y pagar créditos desde la misma billetera. En reunión con medios, Adolfo Peniche, gerente general de Compartamos Banco Perú, señala que Bim forma parte del ecosistema de Gentera en Perú y es operada por Pagos Digitales Peruanos (PDP), compañía de la que Gentera adquirió 98% de las acciones en 2020. La historia de Bim comenzó antes de su llegada al ecosistema de Compartamos Banco. PDP surgió como una iniciativa gremial de la Asociación de Bancos del Perú (ASBANC), que buscaba crear una billetera electrónica común para el sistema financiero peruano. Sin embargo, cuando los principales bancos decidieron desarrollar sus propias aplicaciones, Compartamos Banco adquirió la plataforma con el objetivo de acelerar su desarrollo tecnológico e integrarla a su operación. Hoy, Bim se incorporó a la operación cotidiana de Compartamos Banco y también transformó la manera en que se entregan y cobran algunos de sus créditos. En los créditos grupales e individuales, Bim permitió eliminar el manejo de dinero físico durante las reuniones de pago. Las cuotas pueden pagarse en tiempo real mediante la billetera, lo que permite a las directivas de los grupos verificar el abono de manera inmediata. Los desembolsos también pueden realizarse de forma digital y el préstamo llega directamente a la billetera sin necesidad de órdenes de pago o efectivo. Para las operaciones cotidianas, Bim permite realizar pagos en comercios mediante códigos QR o utilizando el número telefónico del destinatario. La plataforma es interoperable con otras billeteras y bancos del sistema peruano y, de acuerdo con la información presentada por Compartamos Banco, no cobra comisiones a los usuarios. Además, Bim está vinculada con una cuenta de ahorro de Compartamos Banco. El usuario puede vincular o abrir automáticamente una cuenta de ahorro, lo que permite disponer directamente del saldo sin tener que realizar recargas físicas. El avance digital ya representa una parte importante de la operación de Compartamos Banco en Perú. El 80% de sus clientes interactúa mediante canales digitales, entre Bim y Compartamos App, mientras que 93% de sus operaciones monetarias se realiza por estas vías. Crear un ecosistema de billeteras digitales offline De 80,000 a más de 1.5 millones de clientes Aunque Bim ya está funcionando, la siguiente etapa que explora Compartamos Banco en Perú es distinta. La institución participa junto con Bim, el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) y otros bancos en una fase piloto de Open Payments, bajo el proyecto TAP y con acompañamiento y certificación. La idea es avanzar hacia un esquema en el que el banco donde una persona tiene su dinero y la billetera desde la que realiza un pago no necesariamente tengan que ser la misma institución. «Un cliente podría tener sus recursos en el Banco A, utilizar la interfaz de la Billetera B para generar una instrucción de pago y enviar el dinero al Comercio C», explica Peniche. Con esto el usuario pueda elegir la infraestructura de pago que prefiera, sin quedar atado necesariamente a una sola institución. Para las entidades financieras, el modelo también abre la posibilidad de generar historiales transaccionales en tiempo real que ayuden a conocer mejor el comportamiento de los clientes y, con ello, ofrecer productos de crédito o ahorro más adecuados. La apuesta por los pagos digitales ocurre mientras Compartamos Banco amplía su negocio financiero en Perú. Gentera inició su participación en Perú en 2011, cuando adquirió la entonces Financiera Crear, en Arequipa, que contaba con unos 80,000 clientes de crédito individual. Desde entonces, la institución ha llevado esa operación a más de 1.5 millones de clientes de crédito, de acuerdo con los datos presentados por la compañía. Dentro de esa base hay alrededor de 730,219 clientes de crédito grupal y unos 354,963 de crédito individual. Otros 450,000 clientes cuentan exclusivamente con productos de depósitos y ahorro. El crédito grupal representa 47% de los clientes y 25% de la cartera total. Esta metodología fue llevada e innovada por Gentera en Perú , donde anteriormente no existía este modelo. La cartera pasó de 777 millones de dólares en 2020 a más de 1,430 millones de dólares. Ante esto, la institución registra un crecimiento anual de 11%, frente a 6% del promedio del sistema de microfinanzas. En depósitos, el saldo pasó de 540 millones de dólares en 2021 a cerca de 1,000 millones de dólares. La institución también reportó una reducción de la mora de alto riesgo, que pasó de 7.5% a 5%. La operación actualmente tiene presencia en 23 de las 25 regiones de Perú, con 126 agencias y más de 7,000 colaboradores, 90% de ellos en labores de campo. ]]>
DeepSeek y Huawei unen fuerzas para reducir la dependencia de Nvidia en chips de IA
La competencia entre China y Nvidia por el mercado de inteligencia artificial acaba de moverse de los chips al software. DeepSeek se asoció con Huawei para desarrollar herramientas de programación optimizadas para los procesadores Ascend de la compañía china, con las que busca facilitar que los desarrolladores entrenen y ejecuten modelos de IA sin depender del ecosistema de Nvidia. DeepSeek anunció este miércoles que liberó como código abierto parte de la infraestructura desarrollada para Ascend, incluidas bibliotecas para cómputo y comunicación entre chips. La colaboración también contempla una arquitectura de supernodo basada en 128 procesadores Ascend 950, en la que ambas compañías trabajaron para optimizar tanto el procesamiento como la comunicación entre los chips. ¿Cómo busca DeepSeek facilitar la programación de los chips de Huawei? La apuesta importa porque Nvidia no domina el mercado de IA únicamente por la capacidad de sus aceleradores. Una parte de su ventaja está en CUDA , su plataforma de software para programar y optimizar aplicaciones que utilizan sus GPU. Durante años, desarrolladores e investigadores han construido herramientas y aplicaciones alrededor de este ecosistema, lo que dificulta migrar cargas de trabajo hacia otro fabricante. Ahora, DeepSeek y Huawei buscan construir una alternativa sobre hardware chino. Una de las piezas centrales de la colaboración es TileLang, un lenguaje de programación de alto nivel y código abierto para desarrollar operaciones de cómputo en aceleradores de IA. DeepSeek sostiene que TileLang puede ofrecer un modelo de programación más sencillo que CUDA y permitir que los desarrolladores trabajen con el hardware sin tener que lidiar con tantos detalles de bajo nivel. La documentación pública de TileLang muestra que el proyecto ya cuenta con soporte para los Ascend 950 de Huawei, incluido código nativo, programación vectorial y mecanismos de sincronización. La importancia de esta capa está en que un chip no funciona de manera aislada. Para aprovecharlo en el entrenamiento y ejecución de modelos de IA se necesita software capaz de traducir las operaciones de los modelos a instrucciones que el procesador pueda ejecutar de manera eficiente. Ese es precisamente uno de los obstáculos que enfrenta Huawei frente a Nvidia. Desarrollar un acelerador competitivo no basta si los programadores tienen que reconstruir herramientas, bibliotecas y aplicaciones para utilizarlo. DeepSeek también liberó versiones para Ascend de herramientas utilizadas en sus propios sistemas. Entre ellas está DeepGEMM-Ascend, una implementación compatible con las API de DeepGEMM para los procesadores de Huawei y optimizada para operaciones de matrices utilizadas en cargas de trabajo de IA. Huawei aporta los chips Ascend y DeepSeek optimiza su tecnología para IA China busca competir con Nvidia también desde el software de IA La alianza también muestra una división de capacidades entre ambas empresas. Huawei lleva años desarrollando su familia de aceleradores Ascend, mientras que DeepSeek aporta experiencia en la construcción y optimización de modelos de inteligencia artificial. Según DeepSeek, Huawei dio «pleno apoyo» al desarrollo de la infraestructura de programación y ambas compañías trabajaron en un supernodo compuesto por 128 Ascend 950, con optimizaciones tanto para el procesamiento como para la comunicación entre los chips. La iniciativa llega apenas dos semanas después de que Huawei presentara su siguiente generación de procesadores y sistemas de cómputo basados en supernodos. La compañía ha señalado que espera que estos sistemas tengan una utilización amplia para entrenamiento de modelos de IA el próximo año. Para China, el desarrollo del software es especialmente relevante porque las restricciones de Estados Unidos han limitado el acceso de sus empresas a algunos de los procesadores más avanzados de Nvidia. La respuesta de la industria china ha sido desarrollar alternativas locales de hardware, pero también reducir las barreras de software que dificultan su adopción. El movimiento de DeepSeek y Huawei no significa que CUDA haya sido desplazado ni que los procesadores Ascend hayan igualado a los aceleradores de Nvidia . La principal apuesta, por ahora, consiste en construir una infraestructura que permita a más desarrolladores trabajar con hardware chino y que reduzca el costo de cambiar de plataforma. El propio proyecto TileLang mantiene soporte para diferentes arquitecturas, incluidas Nvidia CUDA, AMD ROCm y Apple Metal, mientras que su implementación para Ascend amplía ese ecosistema hacia los procesadores de Huawei. La estrategia, por tanto, apunta a una dependencia que suele pasar desapercibida cuando se habla de la guerra de chips: la dependencia del software. Nvidia puede vender un procesador a un cliente, pero su posición también se sostiene en las herramientas que los desarrolladores utilizan para aprovecharlo. Si Huawei consigue que más modelos y aplicaciones puedan ejecutarse de manera eficiente sobre Ascend, y DeepSeek contribuye con herramientas utilizadas en cargas de trabajo reales de IA, China podría reducir parte de esa dependencia sin tener que replicar de inmediato todo el ecosistema de Nvidia. Por ahora, el alcance de esa alternativa todavía está en construcción. Pero la alianza muestra que la carrera por la infraestructura de inteligencia artificial en China ya no se limita a fabricar un chip que compita con Nvidia, también consiste en construir las herramientas que permitan que los desarrolladores quieran utilizarlo. ]]>
Cancelación de vuelos de Aeroméxico y Volaris al Aeropuerto de Tulum recrudece crisis turística en el destino
Tulum enfrenta una nueva presión sobre su recuperación turística. Aeroméxico y Volaris suspenderán sus vuelos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia el destino, en un momento en que el destino no ha recuperado la ocupación hotelera histórica que tuvo tras la pandemia. La menor conectividad llega después de un periodo de desaceleración para Tulum, que perdió dinamismo tras el auge registrado después de la pandemia. El destino enfrenta señalamientos de consumidores por precios elevados en hospedaje, gastronomía y entretenimiento, una percepción que ha afectado su competitividad frente a otras opciones de sol y playa. La presión sobre los precios se hizo más visible conforme el destino dejó atrás el crecimiento acelerado que lo convirtió en uno de los principales referentes turísticos del país. La combinación entre una oferta más cara y un viajero con más alternativas ha dificultado la recuperación de la ocupación, que cayó por debajo de 50% a principios de octubre de 2025 y ahora se mantiene en niveles similares. La conectividad aérea es uno de los factores que determina la accesibilidad de un destino y, por tanto, tiene un efecto directo sobre el flujo de turistas. Menos vuelos y menos asientos disponibles reducen las opciones para llegar a Tulum y pueden desviar parte de esa demanda hacia otros destinos que compiten por el mismo viajero. Aeroméxico atribuyó la suspensión a “condiciones de mercado” y explicó a Expansión que la medida busca “maximizar nuestra red de rutas”. Dos días después del anuncio de Aeroméxico, Volaris detalló que también suspenderá sus vuelos hacia Tulum a partir del 30 de septiembre. La aerolínea explicó a Expansión que la suspensión comenzará el 7 de enero de 2027 , debido a “las condiciones del mercado” , así como a los “aumentos en las tarifas aeroportuarias” y otros costos relacionados con los viajes de turistas extranjeros. La decisión de ambas aerolíneas llega después de un periodo en el que Tulum había construido parte de su crecimiento sobre la llegada de turistas internacionales, principalmente de Estados Unidos, y había alcanzado niveles récord de demanda tras la pandemia. A la menor conectividad se suma una desaceleración del turismo estadounidense y una mayor competencia de destinos del Caribe como República Dominicana y Jamaica, que han ganado conectividad y oferta turística. Menos conectividad para un destino en desaceleración En 2022, Tulum alcanzó uno de sus mayores picos históricos de demanda, de acuerdo con PriceTravel. El destino se benefició de un viajero internacional que buscaba experiencias de wellness, estancias largas y espacios para trabajar a distancia, mientras la oferta de hospedaje, gastronomía y entretenimiento se expandía para atenderlo. “Se posicionó mucho como nómada digital. Era un destino tremendo para los nómadas digitales”, dijo Jorge Restrepo, CEO de PriceTravel, una agencia de viajes en línea y grupo turístico multicanal. Ese crecimiento estuvo acompañado por una fuerte presencia del turista internacional, particularmente estadounidense. Ahora, ese mercado muestra una desaceleración en sus viajes, en un escenario marcado por inflación y otros factores geopolíticos que han reducido el ritmo de crecimiento del turismo emisor. La combinación de estos factores ha complicado la recuperación de Tulum. “Tenemos una ocupación bastante retadora. Estamos alrededor de 40%-50%. Ha sido un septiembre muy complicado, con una baja importante en operaciones aéreas y en asientos de avión disponibles, pero estamos trabajando para afrontar esta dificultad de la mejor manera”, dijo Bernardo Cueto, secretario de Turismo de Quintana Roo. El turista tiene más opciones La menor conectividad de Tulum ocurre mientras otros destinos de sol y playa en el Caribe amplían su oferta para captar viajeros. Punta Cana, en República Dominicana, es uno de los competidores que ha ganado espacio entre los turistas mexicanos. PriceTravel señaló que el destino ha recibido más frecuencias de vuelos directos desde México y que el crecimiento de pasajeros hacia República Dominicana dentro de su red ha superado 80% de un año a otro. “Punta Cana puntualmente, que compite con Riviera Maya y Cancún en destinos de sol y playa, ha tomado una participación importante. Se han abierto muchísimas más frecuencias de vuelos directos desde México hacia Punta Cana”, explicó Restrepo. Jamaica también está recuperando oferta turística después del impacto del huracán Melissa el año pasado, que provocó el cierre de hoteles. Días antes de la confirmación de cierre de la ruta hacia el Aeropuerto de Tulum, Aeroméxico anunció el lanzamiento de dos nuevas rutas directas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia Nassau, Las Bahamas, y Montego Bay, Jamaica , las cuales comenzarán operaciones previo al periodo vacacional de Semana Santa en 2027. Con la reapertura de establecimientos y la recuperación de infraestructura, el destino vuelve a competir por viajeros que antes podían considerar a México como una de sus principales opciones. “Un potencial turista norteamericano, que hace tres o cuatro años tenía como referente a México, hoy ya tiene dos, tres o cuatro opciones en el Caribe. Ahora esas opciones compiten entre sí”, señaló Restrepo. La competencia no se limita a los vuelos. El precio se ha convertido en una variable relevante para un viajero que tiene más destinos entre los cuales elegir. “Por supuesto que una de las variables, aunque no es el único factor decisivo, es el precio. El producto con el precio más alto hoy potencialmente puede ser Cancún, Riviera Maya, después Dominicana y después Jamaica”, explicó Restrepo. Tulum necesita volver a mirar al mercado nacional El cambio en la demanda también coloca al turista mexicano en una posición más relevante para los destinos que históricamente dependieron en mayor medida del visitante estadounidense. PriceTravel observa que algunos grupos hoteleros que dependían del mercado estadounidense están recurriendo a otros canales y mercados para compensar la menor llegada de esos viajeros. “El americano no va a llegar, por ejemplo, como estamos acostumbrados. Necesitamos compensar y ahí es donde el mercado doméstico o, de pronto, algunos mercados como Colombia, Argentina y Brasil empiezan a tomar relevancia”, señaló Restrepo. Ese ajuste también implica modificar la
Murió su hermano y Alberto Baillères cambió sus planes: terminó repartiendo cerveza en un camión
Alberto Baillères González fue uno de los empresarios más importantes de México, el cerebro detrás de Grupo BAL y de su famoso Palacio de Hierro . Sin embargo, gran parte de su éxito como empresario también estuvo en que conoció el trabajo desde abajo y participó en distintas actividades, como la venta de cerveza a bordo de un camión repartidor . Si bien ya hemos explorado cómo en sus inicios comenzó comercializando huevo y otros productos del rancho de su familia, así como su paso como ayudante y office boy en instituciones como BBVA , en la Cervecería Moctezuma también ocupó puestos en la base de la pirámide laboral. Aquí te contamos la historia de cuando al creador de una de las fortunas más grandes de México le tocaba salir a las calles de la Ciudad de México para vender y repartir cerveza, como parte de la formación que tuvo antes de convertirse en un exitoso empresario. Así fue la llegada de Alberto Baillères a la Cervecería Moctezuma El ingreso de Baillères González a la Cervecería Moctezuma estuvo marcado por una tragedia familiar. Su hermano Raúl Baillères Jr. , el primogénito de la familia, falleció a los 29 años en un accidente automovilístico mientras trabajaba en la cervecería. Su muerte devastó a la familia y cambió los planes que Alberto tenía para su futuro. Alberto planeaba continuar sus estudios en el extranjero, pero no podía dejar a su familia en ese momento. Su padre le pidió entonces que se incorporara a la cervecería , que por aquellos años enfrentaba problemas de productividad, según contó el propio empresario en una entrevista con el ITAM en 2018 . Sin embargo, su padre, don Raúl, tenía una filosofía muy clara sobre el trabajo: para dirigir una empresa o aspirar a ocupar los puestos más altos, primero había que conocer el negocio desde abajo . Por eso, su primera tarea al llegar a la cervecería fue trabajar como cualquier otro empleado, a bordo de un camión repartidor de cerveza. “Él quería que yo aprendiera desde abajo; mi padre era muy estricto en eso y yo le vivo agradecido, porque creo que gracias a eso aprendí la disciplina y lo que se necesita en el mundo de los negocios”, contó el empresario. Alberto Baillères: de vendedor a gerente de la Cervecería Moctezuma De esta manera, el primer trabajo de Alberto Baillères dentro de la Cervecería Moctezuma fue como vendedor en la Ciudad de México . Él mismo recordó cómo eran sus primeros días en la compañía y el trabajo que realizaba a bordo de un camión repartidor de cerveza: “Entré a la Cervecería Moctezuma como vendedor en la Ciudad de México. Estaba encargado de un camión repartidor de cerveza: me bajaba a los changarros a tomar pedidos , y así empecé mi carrera en la Moctezuma”, dijo en aquella entrevista con el ITAM. A partir de ahí, Baillères comenzó a ocupar puestos de mayor responsabilidad dentro de la compañía. Primero llegó a ser gerente del área de ventas en el Distrito Federal y posteriormente pasó por diferentes posiciones en administración y producción. En Orizaba, donde la Cervecería Moctezuma tenía una de sus principales fábricas, asumió la gerencia administrativa y después llegó a ser subdirector general de operación, ventas y mercadotecnia. En esa posición compartía la conducción de la empresa con otro subdirector, encargado de la parte administrativa y financiera. Su trayectoria dentro de la cervecería continuó hasta convertirse en director general , todavía durante la vida de su padre. Años después, al recordar aquella etapa, Baillères resumió la relación que desarrolló con el negocio con una frase: “Todavía hoy tengo en la sangre la cerveza”. Lo que fue de los Baillères en Cervecería Moctezuma La historia de los Baillères en la Cervecería Moctezuma cambió en 1985 , cuando la empresa se fusionó con la Cervecería Cuauhtémoc, de Monterrey. Así nació Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma, que reunió marcas de ambas compañías, como Superior, Sol, XX Lager y Noche Buena. Con la fusión, la Cervecería Moctezuma dejó de operar por separado y los Baillères dejaron de estar al frente del negocio. En 1988, Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma pasó a formar parte de FEMSA , el grupo empresarial que se había formado alrededor de los negocios de Cuauhtémoc. El siguiente cambio llegó en 2010, cuando FEMSA intercambió Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma con Heineken por una participación de 20% en la compañía. Así, la cervecería en la que Baillères comenzó como vendedor y repartidor pasó de Moctezuma a Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma, después a FEMSA y finalmente a Heineken. Hoy forma parte de Heineken México y mantiene la planta de Orizaba, donde Baillères llegó a ocupar puestos directivos. El legado de Alberto Baillères González La historia de Alberto Baillères no terminó en la Cervecería Moctezuma. Después de aquella etapa, el empresario construyó una trayectoria que lo llevó a consolidar Grupo BAL , un conglomerado con negocios en sectores como minería, seguros, finanzas y comercio, con empresas como Industrias Peñoles, GNP, El Palacio de Hierro y Profuturo. Baillères González falleció el 2 de febrero de 2022 , a los 90 años, pero para entonces ya había preparado la sucesión de sus negocios. Un año antes había dejado la presidencia de Grupo BAL en manos de su hijo, Alejandro Baillères Gual , quien tomó el liderazgo del grupo familiar. Hoy, Grupo BAL mantiene presencia en distintas industrias y ocupa el décimo lugar en el ranking de Las 500 empresas más importantes de México de 2026 , elaborado por Expansión, con ingresos por 375,478.3 millones de pesos y una plantilla de 37,891 empleados. Así, aquella etapa en la que Alberto Baillères recorría la Ciudad de México a bordo de un camión repartidor fue parte de la formación que su padre quiso darle antes de asumir mayores responsabilidades. Con el tiempo, esa trayectoria lo llevó a encabezar grandes empresas y a consolidar Grupo BAL, uno de los grupos empresariales más importantes de México, hoy bajo el liderazgo de la familia Baillères. ]]>
El Valor de Educar: de programa de becas a trampolín profesional para 8,500 jóvenes mexicanos
Hace seis años, Constellation Brands dio a conocer El Valor de Educar, un programa que inició como una beca, pero hoy es más que eso. Su éxito no solo se debe al compromiso de la cervecera con la educación, sino a una columna vertebral que más allá de apoyar, busca acompañar a los estudiantes mexicanos en sus comunidades. En entrevista, Nina Mayagoitia, vicepresidenta de Comunicación y Responsabilidad Social de la empresa cervecera, explicó: “el acompañamiento a través de este proceso educativo en los estudiantes es igualmente importante”. Cada año, el programa apoya a 500 jóvenes de preparatoria y licenciatura en Coahuila, Sonora y Veracruz, donde tienen plantas en operación, con pago de colegiaturas e inscripciones, además de una ayuda de manutención para útiles, transporte o para aportar a la economía familiar. A ello se suman talleres para definir un propósito, desarrollar liderazgo y juicio crítico. El objetivo es que familias, escuelas y maestros se conviertan “no sólo en una red de apoyo, sino en un trampolín que los impulsa a alcanzar su propósito”. Entrar al programa no es complicado: un promedio mínimo de 8.5 y provenir de un hogar con ingresos limitados. Pero el compromiso llega desde el día uno para todas las partes, asegura Nina. Al final de la carrera, equipos multidisciplinarios diseñan soluciones con las cervecerías: su primer encuentro con la vida laboral. Para la empresa también es valioso, pues los jóvenes resuelven problemas de maneras que “tal vez nosotros no habíamos visto”. Con la generación 2026-2027, el programa acumula 8,500 beneficiarios: 3,000 en Coahuila, 3,000 en Sonora y 2,500 en Veracruz. Solo este año hubo 1,066 solicitudes en Sonora y 819 en Veracruz y 1457 en Coahuila, para 500 lugares en cada estado. Casi la mitad de quienes cursan este ciclo ya venía de generaciones previas del programa. Para la directiva, no se trata de donativos: “La estrategia de responsabilidad social es parte de la estrategia de negocio”. Y los resultados son palpables: cada becario debe cursar el 100% de los talleres y gracias a ello, hay jóvenes que llegan a tener un grado de estudio más que sus padres, “un indicador muy claro de movilidad social”, afirma. Entre los retos, nos explica que están el llegar a comunidades indígenas y rurales, donde el acceso es menor. Para ello, se apoyan en las instituciones educativas aliadas, que difunden la convocatoria. Otro desafío es la permanencia, sobre todo en preparatoria, donde ocurre la mayor deserción del país. Y finalmente, la presión familiar, pues muchos jóvenes deben comenzar a aportar dinero en sus hogares desde temprana edad. “cuando el programa abarca todas estas cosas y logramos que las familias perciban el valor de que los jóvenes estudien, entonces construimos este soporte”, menciona Nina. Nada de esto es un logro en solitario. “No hay nada que uno solo pueda lograr”, continúa. “Si no tuviéramos instituciones educativas interesadas […] si las autoridades no impulsaran el desarrollo […] o si los mismos padres de familia no estuvieran interesados, sería complicadísimo cumplir el objetivo”. Para Nina, el saldo de este programa de excelencia no es solo educativo, económico o social, es personal: “realmente se cambian vidas. Es de las cosas más bonitas que he hecho en mi carrera”. ]]>
El Valor de Educar: Constellation Brands hace entrega de 1,500 becas en Sonora, Coahuila y Veracruz
México arrastra una brecha educativa estructural que no se esconde. Según cifras oficiales de la Secretaría de Educación Pública (SEP), la cobertura neta en educación superior entre jóvenes de 18 a 22 años se ubicó en 34.38% durante el ciclo escolar 2023-2024. Además, el gobierno federal reconoce que la cobertura general en ese mismo nivel y rango de edad llegó apenas a 45.1%. En educación media superior, la SEP reportó una tasa de abandono escolar de 11.3% durante el ciclo 2023-2024, lo que equivale a miles de estudiantes que dejaron sus estudios inconclusos. En ese contexto, El Valor de Educar, programa de responsabilidad social de Constellation Brands, adquiere una dimensión importante para la educación media y superior en el país. La cervecera presentó a su generación 2026-2027 con ceremonias en Ciudad Obregón, Sonora, Piedras Negras, Coahuila, y Boca del Río, Veracruz, plazas donde concentra su operación industrial. En Ciudad Obregón, 500 estudiantes fueron seleccionados entre 1,066 solicitudes (43.2% media superior, 56.8% superior). Así es como Sonora suma 3,000 beneficiarios para esta sexta generación, quienes visiblemente emocionados recibieron el apoyo acompañados de sus padres. Rosa, madre de una familia sonorense, agradeció ante el público el apoyo recibido, pues reconoce que “como mamá, no contaba con los recursos para apoyar la educación de mi hija, así que agradezco que haya sido seleccionada”. El Valor de Educar en Veracruz reafirma su impacto social: en el ciclo 2026-2027 recibió 819 solicitudes y sumó a 500 estudiantes (31% medio superior, 69% superior), con 2,500 beneficiarios acumulados. Para Camila, una estudiante de preparatoria de Veracruz, este programa representa una oportunidad única. “A través de El Valor de Educar buscamos acompañar la trayectoria académica y profesional de estos jóvenes con formación, herramientas y apoyo económico. La colaboración entre instituciones educativas, autoridades, familias y sector privado permite ampliar las oportunidades para que desarrollen sus capacidades y contribuyan a sus comunidades”. Constellation Brands me ayude a pulir mis habilidades para poder desarrollarme o que el paso a la universidad no sea tan pesado”, aseguró en la ceremonia. Piedras Negras, Coahuila, también fue sede de la entrega. De 1,457 solicitudes recibidas, 500 fueron seleccionadas (39% media superior, 61% superior), sumando 3,000 beneficiados en esta sexta edición. Aquí, Raúl Alejandro, alumno beneficiario de generaciones anteriores, reconoció que el apoyo le ha servido para “poder concentrarse totalmente en los estudios y no preocuparme por el dinero. Además de poder retribuir a mi comunidad”, dijo frente al aforo. Las tres ceremonias contaron con la presencia de Nina Mayagoitia, vicepresidenta de Comunicación y Responsabilidad Social de Constellation Brands, y Karla Paniagua, comunicóloga, antropóloga visual y profesora en CENTRO, quien ofreció a los jóvenes estudiantes y sus familiares, una charla motivacional que los inspiró a pensar en su futuro. El programa, vigente desde 2020 en 32 instituciones aliadas, combina apoyo para cuotas y manutención con mentorías, liderazgo e inmersión laboral vía la Ruta a la Excelencia. Para inscribirse, los alumnos interesados deben completar una aplicación en línea y contar con un promedio académico de 8.5 en el nivel anterior cursado, así como provenir de un hogar con un ingreso familiar de hasta cuatro salarios mínimos mensuales per cápita. Con apenas un tercio de los jóvenes en edad universitaria inscrito en educación superior, El Valor de Educar ejemplifica cómo el sector privado complementa la política pública, y para Constellation Brands, es también una apuesta de largo plazo para su cadena de talento y su crecimiento en México que, desde 2013, acumula ya una inversión de más de 12 mil millones de pesos. ]]>
La inflación superaría 4% sin apoyos fiscales a gasolinas y diésel, asegura el secretario de Hacienda
Si el gobierno mexicano no otorgara estímulos fiscales a las gasolinas y diésel, el alza de precios en México superaría el 4%, aseveró Édgar Amador Zamora, secretario de Hacienda y Crédito Público, en su comparecencia en el pleno de la Cámara de Diputados como parte de la glosa del segundo informe de gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum. “La Secretaría de Hacienda ha contribuido a proteger el poder adquisitivo de las familias mediante mecanismos de contención de presiones inflacionarias provenientes principalmente de choques externos, particularmente en los precios de los combustibles. Gracias a estas medidas, la inflación se ubica hoy en 3.4%, dentro del rango del Banco de México. Si estas no hubieran sido puestas en marcha, nuestra estimación es que la inflación el día de hoy sería superior al 4% ”, dijo en su discurso de arranque, entre gritos y rechiflas de la oposición. A causa de las alzas de precios del petróleo y sus derivados a nivel mundial, el gobierno de México ha otorgado estímulos o subsidios a las cuotas por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) desde la primera semana de abril de este año y hasta esta semana, estos han oscilado desde 4% para la Premium, y superado hasta el 100% para el diésel, pues en las últimas tres semanas este combustible, ha tenido cuota cero, además de estímulos complementarios por litro. La meta de Banco de México para la inflación es de 3%, con un intervalo de variabilidad de un punto porcentual arriba o abajo. En la primera quincena de septiembre, la inflación reportó un índice de 3.42%, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). No obstante, otorgar estos subsidios representa pérdidas fiscales para el erario, estimaciones del IMEF destacan que al cierre de junio 2026, estos apoyos representaron más de 47,000 millones de pesos. Al cierre de julio esta recaudación reportó una caída de 3.4% real, frente al mismo periodo del año pasado. De acuerdo con la Ley de Ingresos de la Federación aprobada, el objetivo del IEPS federal, que es al que aplican los estímulos, es una recaudación de 432,487 millones de pesos, en julio esta sumaba 222,231 millones, que representan el 51.3%. Inversión pública tiene un nuevo impulso Cabe destacar, que el diésel es el combustible más utilizado en México para el movimiento masivo de mercancías y personas, por lo que tiene una importante incidencia en el alza de precios. Amador Zamora destacó que el país avanza hacia una nueva etapa de inversión y expansión de la capacidad productiva. “Para elevar nuestro crecimiento potencial necesitamos invertir más, mejorar la infraestructura, fortalecer la provisión de energía y agua, reducir los costos logísticos y aprovechar plenamente nuestra integración comercial con el mundo”, dijo. Precisó que la cartera nacional contempla más de 1,500 proyectos de inversión en sectores estratégicos como energía, transporte, agua, vivienda e infraestructura, y que los proyectos contenidos en la estrategia de inversión sumarán más de 5.6 billones durante esta administración. “La inversión pública ya está dando un nuevo impulso al crecimiento económico. Entre enero y junio de 2026, el valor de la construcción pública en sectores como electricidad, telecomunicaciones, transporte y urbanización creció 28% anual”, comentó. Entre estos proyectos destacó el Tren AIFA–Pachuca y el ramal Lechería–AIFA del Tren Suburbano, los cuales impulsan el empleo formal en la construcción en las entidades de Hidalgo y el Estado de México. ]]>
México vive un boom exportador, pero no todos los estados son ganadores
Las exportaciones de los estados mexicanos crecieron 31.6% anual durante el segundo trimestre de 2026, pero el avance estuvo lejos de repartirse de manera uniforme. Mientras Jalisco y Chihuahua registraron incrementos de hasta tres dígitos, nueve entidades reportaron caídas, en un periodo marcado por el fuerte crecimiento de las ventas al exterior de productos electrónicos. Entre abril y junio, las exportaciones de las entidades alcanzaron 195,260.7 millones de dólares , de acuerdo con las cifras publicadas este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). La fotografía estatal muestra dos velocidades. Jalisco encabezó el crecimiento, con un avance anual de 130.8%, seguido de Chihuahua , con 87.3%. Guerrero creció 67.1%; Colima, 60.4%, y Tabasco, 33.5%. etef2026_09 Del otro lado quedaron nueve entidades con retrocesos. Quintana Roo registró la mayor caída, de 75.1%; Morelos retrocedió 48.6%; Hidalgo, 18.7%; Ciudad de México, 10.1%, y Michoacán, 9.9%. También disminuyeron las exportaciones de Chiapas, 8.3%; Tamaulipas, 2.8%; Nayarit, 2.1%, y Guanajuato, 0.3%. etef2026_09 La diferencia entre estados no sólo responde al tamaño de sus economías exportadoras. También refleja qué producen y venden al exterior , en un trimestre en el que la electrónica avanzó a un ritmo muy superior al de industrias tradicionalmente protagonistas de las exportaciones mexicanas, como la automotriz. Electrónica pisa el acelerador La manufactura explicó buena parte del dinamismo, pues este sector concentró 92.5% de las exportaciones estatales y su valor aumentó 32% frente al segundo trimestre del año pasado. La minería, que representó 5.2% del total, creció 48.3%, mientras el sector agropecuario aportó 2.3% y retrocedió 3.1%. Pero dentro de la manufactura apareció una diferencia todavía mayor. Las exportaciones de equipo de computación , comunicación, medición, componentes y accesorios electrónicos se dispararon 124.4% anual, hasta alcanzar 70,463.1 millones de dólares. Con ese monto, la electrónica representó por sí sola 36.1% de las exportaciones de las entidades durante el trimestre. Las exportaciones de equipo de transporte sumaron 56,476.6 millones de dólares y crecieron apenas 3.9% anual, por lo que representaron 28.9% del total. Así, entre electrónica y equipo de transporte concentraron 65% de las exportaciones estatales , aunque con ritmos de crecimiento muy distintos. Jalisco y Chihuahua despegan El auge electrónico también ayuda a explicar por qué Jalisco y Chihuahua se separaron del resto del país . Chihuahua exportó 49,027.5 millones de dólares durante el segundo trimestre, 87.3% más que un año antes, y concentró 25.1% de las exportaciones nacionales, lo que lo mantuvo como el principal estado exportador. Jalisco alcanzó 23,585.1 millones de dólares, tras crecer 130.8%, y ocupó la segunda posición, con una participación de 12.1%. Después aparecieron Nuevo León, con 9.5%; Coahuila, con 9.2%, y Baja California, con 7.6%. En conjunto, Chihuahua, Jalisco, Nuevo León, Coahuila, Baja California, Guanajuato y Tamaulipas aportaron 73.5% de las exportaciones de las entidades. La concentración es mayor cuando se observa únicamente la electrónica. Chihuahua generó 53.5% de las exportaciones mexicanas de productos electrónicos , con ventas por 37,725.9 millones de dólares y un crecimiento anual de 148.9%. Jalisco aportó otro 27.9% , con 19,657.6 millones de dólares, después de que sus exportaciones de este tipo aumentaron 201.3% . Entre ambos estados concentraron 81.4% de las exportaciones electrónicas del país . Nuevo León también registró un incremento de 119.4% en ese subsector, aunque su participación fue menor, de 4.9%. El auto avanza menos El desempeño de los estados con fuerte presencia de la industria automotriz fue más moderado . Coahuila se mantuvo como el principal exportador de equipo de transporte, con 11,033.8 millones de dólares , 4.8% más que un año atrás. Guanajuato ocupó el segundo sitio, con 7,421 millones, pero sus ventas disminuyeron 2.9% . Nuevo León registró un crecimiento de 9.2%; San Luis Potosí, de 9%, y Chihuahua, de 6.5%. El contraste es visible en el desempeño general de las entidades. Mientras Jalisco y Chihuahua crecieron a tasas de 130.8% y 87.3%, respectivamente, Guanajuato cerró prácticamente sin crecimiento, con una disminución de 0.3% en sus exportaciones totales. Coahuila avanzó 6% y San Luis Potosí, 7.3%. El campo queda rezagado La otra cara del crecimiento exportador estuvo en las actividades agropecuarias. Mientras las exportaciones manufactureras aumentaron 32% y las mineras 48.3%, las agropecuarias disminuyeron 3.1% anual , hasta 4,575.5 millones de dólares. Dentro de este sector, las exportaciones agrícolas sumaron 4,447 millones de dólares y retrocedieron 0.4%, mientras las correspondientes a cría y explotación de animales cayeron 67.1% . Pesca, caza y captura, en contraste, aumentaron 16.1%. Michoacán continuó como el principal exportador agrícola del país, con 953.1 millones de dólares, aunque registró una caída anual de 18.7%. Le siguieron Sonora, con 872 millones; Sinaloa, con 528 millones, y Jalisco, con 415.8 millones. México vende más mercancías al exterior, pero una parte importante del crecimiento se concentra en determinados estados y actividades, con la electrónica como uno de los principales motores del avance. ]]>
El nuevo CLA 2027 de Mercedes-Benz llega con versiones híbrida y eléctrica
La noche, el rojo y la arquitectura de un antiguo convento fueron el escenario elegido por Mercedes-Benz para el lanzamiento en México del Nuevo CLA 2027. El evento fue planteado como una experiencia para llevar a los invitados al futuro de la movilidad de lujo. Así, el antiguo convento de San Hipólito, en la Ciudad de México, se transformó en el CLA LAUNCH, donde la expectativa creció mientras los asistentes esperaban conocer uno de los modelos más importantes de la marca para 2026. “CLA es uno de nuestros autos insignia este año, es por eso que estamos hoy aquí”, explicó Thalía Castro, directora de Marketing y Relaciones Públicas de Mercedes-Benz México y América Latina. El momento más esperado llegó minutos antes de la presentación especial del cantante Humbe. En medio de la penumbra aparecieron las dos versiones, ambas vestidas con la pintura MANUFAKTUR rojo Patagonia metalizado opcional que suele resaltar como un ícono de la firma alemana. Al ritmo electro pop de Sweet Dreams y un impresionante performance, las siluetas de los dos sedanes comenzaron a revelarse, al tiempo que las luces LED delinearon la renovada parte frontal y la interpretación de la tradicional estrella de tres puntas. “Sabemos que todos nuestros clientes van a estar felices ahora que lo vean en los showrooms . Hoy presentamos un auto súper esperado, de hecho, tenemos una lista de espera bastante larga”, señaló Castro. Una nueva etapa Más allá del espectáculo, el nuevo CLA representa una apuesta importante para Mercedes-Benz. A México llega con dos configuraciones de propulsión: una híbrida y otra completamente eléctrica. En ambos casos se mantienen opciones como los rines de 18″, iluminación LED en faros y luces traseras. Además, la nueva interpretación de sus habitáculos, con un tablero con una fuerte presencia de tecnología. El centro de atención es la MBUX Superscreen opcional que integra las diferentes funciones digitales del vehículo. Las dos versiones incorporan una pantalla central de 14″ con compatibilidad con Apple CarPlay™ y Adroid Auto™, servicios integrados de Google, asistente mediante comandos de voz con inteligencia artificial, conectividad 5G, sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles opcional en las plazas delanteras, iluminación de ambiente opcional con 64 colores, sistema de audio, techo panorámico y aire acondicionado automático. CLA 200 HEV La versión híbrida combina un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión y una batería de 1.3 kWh. El conjunto desarrolla 163 hp y 250Nm, mientras que una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades lleva la potencia al eje delantero. CLA 200 BEV La segunda alternativa es eléctrica, que lleva un motor montado en el eje trasero capaz de generar 165 kW, equivalentes a aproximadamente 224 hp, además de 335 Nm. La energía proviene de una batería de 58.4 kWh de contenidos energético, con la que el sedán puede recorrer hasta 542 km por carga. Una noche de gala La velada reunió a directivos, encabezados por Derrick Halvorsen, CEO de Mercedes-Benz México; Alfred Zielke, Vice President Sales, Product Management & Customer Journey Mercedes-Benz LATAM; Kai Schlikum, Managing Director Mercedes-Benz Cars GD Latin America, y Amr Barhoma Chief Financial Officer at Mercedes-Benz, pero también a una variedad de entusiastas de la firma. Entre los asistentes destacaron personalidades de los noticieros como Javier Risco, Laura Manzo, Mairon Raimers y Mariana Chávez. También reconocidos chefs, entre ellos Sofía Cortina y Lucho Martínez. Del mismo modo, estuvieron presentes diseñadores, creadores de contenido y figuras de la moda, como Verónica Kelleher, Chantal Trujillo, Daniel Ochoa, Kris Goyri, Lorena Saravia, Raúl de la Cerda, Darío Yazbeck, Denisse de Alba, Lorena Barreiro, Jimena con J, Alex Guízar, Mónica Paxson, Pau Bremer, Luisa Cárdenas, Jess Salgado y las hermanas Pau y Constanza Bortoloti. Con certeza, el nuevo CLA llega a México para mantener el carácter de un sedán deportivo mientras la marca abre paso a una nueva generación de modelos electrificados. ]]>
Tu iPhone se puede convertir en cazador de ofertas automático, así activas la configuración de Apple
Obtener los mejores descuentos de un producto puede llegar a ser complicado, pues en ocasiones debes mantenerte atento 24/7 para alcanzar tanto el producto como los beneficios. Si quieres obtener estas ofertas de primera mano, Apple lanzó una nueva función con la llegada de iOS 27 para dar seguimiento automático a distintos sitios y convertir tu iPhone en un cazador de ofertas . Te decimos qué modelos tienen disponible la función y cómo activarla . Cómo convertir tu iPhone en un cazador de ofertas ¿Qué modelos de iPhone te permiten dar seguimiento a sitios web? Aunque esta función fue introducida en iOS 27 y el sistema operativo puede instalarse en modelos que llevan varios años en el mercado, estos son los modelos que realmente pueden ejecutarla: – iPhone 15 Pro – iPhone 15 Pro Max – iPhone 16 – iPhone 16 Plus – iPhone 16 Pro – iPhone 16 Pro Max – iPhone 16e – iPhone 17 – iPhone 17 Pro – iPhone 17 Pro Max – iPhone 17e – iPhone Air – iPhone 18 Pro – iPhone 18 Pro Max Para obtener los descuentos de tus productos de primera mano a través de tu smartphone, solo debes cumplir los siguientes pasos: 1. Abre Safari 3. Tecla la página de la marca o tienda en línea a la que le quieres dar seguimiento. En mi caso elegí Hackett London. 4. Entra a la página y busca el producto que te gustaría comprar con descuento. 5. Al identificar el producto, deberás dar clic en el icono de las tres barras que aparece en la parte inferior izquierda de la barra del buscador de Safari. 6. En ese menú debes dar clic en la opción «Notificarme». 7. Ahora solo debes escribir qué es lo que quieres que revise y cada cuánto tiempo. En mi caso escribí «el precio haya bajado» y verificar diario a las 11:50 a.m. 8. Presiona la opción «siguiente» y el teléfono te solicitara activar las notificaciones de Safari y listo. En este caso utilizamos la función para obtener descuentos, pero en realidad puedes dar seguimiento a muchas cosas. Solo debes escribir que es lo que realmente quieres y completar la programación. ]]>