La industria de camiones pide arancel de 50% a las unidades chinas
La industria mexicana de vehículos pesados vive uno de los años más complejos de la última década. Ante el impacto que la incertidumbre comercial con Estados Unidos ha tenido sobre la producción, las exportaciones y las ventas, los fabricantes buscan reactivar el mercado interno mediante un aumento de hasta 50% en los aranceles a los camiones provenientes de países con los que México no tiene tratados de libre comercio, principalmente China . La propuesta, impulsada por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) , busca replicar la estrategia que desde el 1 de enero aplica el gobierno para los vehículos ligeros, cuyo ingreso al país quedó sujeto a un arancel de hasta 50% para ciertas importaciones provenientes de economías sin acuerdos comerciales con México. Para el sector de vehículos pesados , los gravámenes actualmente oscilan entre 5 y 20% . “Lo que nosotros estamos buscando de manera importante es colocar aranceles para aquellos productos que están entrando a México de países con los que no tenemos tratado comercial. Tener un piso parejo… Estamos buscando que se tenga un arancel del 50%. Actualmente está puesto, dependiendo de la aplicación, entre el 5 y el 20%. Nosotros queremos que llegue al 50%”, dijo Rogelio Arzate , presidente ejecutivo de la Anpact , en entrevista con Expansión . La petición surge en un contexto de deterioro para la industria. De enero a junio , las ventas minoristas acumularon una caída de 26.3%, mientras que las ventas al mayoreo descendieron 4.7%. En el mismo periodo, la producción nacional retrocedió 17.3% y las exportaciones disminuyeron 18%, reflejo del menor dinamismo económico y de la incertidumbre generada por la política comercial de Estados Unidos. Un “piso parejo” frente a los camiones chinos Para los fabricantes establecidos en México, el avance de marcas chinas en el mercado nacional se ha apoyado en una estrategia de precios significativamente más bajos que los de las unidades producidas en el país, lo que ha complicado la recuperación de la demanda de vehículos hechos en México. Arzate sostiene que parte de esa diferencia obedece a que algunas unidades ingresan al país con valores aduanales inferiores a su precio real . “¿Por qué queremos el 50%? Porque hemos detectado que los vehículos entran al territorio nacional con un 50% de su valuación o subsidio; es decir, para un tractocamión clase 8, el valor en el mercado es de 3.5 millones de pesos y nosotros vemos el valor en la aduana de esos productos (…) que entran a 1.7 millones y esto termina distorsionando el mercado ”, afirmó en el marco del 26 Foro Nacional de Transporte de Mercancías. Según el dirigente empresarial, el Gobierno de México ya analiza la propuesta, aunque todavía no existe claridad sobre si la medida formará parte del Paquete Económico 2027 o si llegará mediante una reforma fiscal específica. “Hay buena voluntad por parte del gobierno. Están realizando un análisis muy integral”, señaló. La Anpact también advierte que la falta de información sobre las ventas de fabricantes chinos dificulta dimensionar su presencia en el mercado mexicano. “Hemos detectado alrededor de 23 marcas que ya están ofreciendo producto aquí en México, marcas de países donde no tenemos tratado de libre comercio, mayormente chinas, y el problema es que solamente tres de ellas reportan al Inegi, entonces no sabemos exactamente cómo está la comercialización y eso es algo también desleal. Este nuevo piso parejo es lo más importante que estamos buscando”, sostuvo Arzate. Los apoyos públicos comienzan a dar resultados Además de los aranceles, la industria también busca ampliar los programas de apoyo gubernamental para estimular la renovación del parque vehicular. El sector inició el año con fuertes afectaciones. En enero, la producción cayó 51.9%, hasta 6,653 unidades, el nivel más bajo para ese mes en los registros del Inegi. La desaceleración también impactó al empleo, con una reducción cercana a 20% de la plantilla laboral, equivalente a unos 6,000 puestos de trabajo. Ante este escenario, en marzo el Gobierno de México, junto con la Anpact, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), puso en marcha el Programa de Protección a la Industria de Vehículos Pesados , acompañado de una bolsa inicial de 2,000 millones de pesos para incentivar la adquisición de nuevas unidades. De acuerdo con Arzate, el programa ya muestra resultados y ha permitido moderar la caída del mercado. “Todas las armadoras de nosotros están ya metidas. Vamos a la mitad de esos 2,000 millones de pesos… Tanto presentando los resultados de mayo como ahora junio, sí están teniendo su efecto positivo. Tenemos una tendencia al alza. Obviamente no estamos llegando a los números de 2024, pero sí estamos teniendo una tendencia al alza”, explicó en el marco del 26 Foro Nacional de Transporte de Mercancías. La industria considera que reforzar este tipo de incentivos tendría un impacto directo sobre la manufactura nacional . A diferencia del segmento de vehículos ligeros, el mercado mexicano de camiones depende en mayor medida de la producción local. Entre enero y mayo se comercializaron 3,490 vehículos pesados importados, equivalentes a apenas 14% del total de las ventas minoristas y mayoristas. Con un mercado interno que continúa debilitado y una demanda externa afectada por la incertidumbre comercial con Estados Unidos , los fabricantes apuestan a una combinación de mayores estímulos gubernamentales y una protección arancelaria más elevada para recuperar la producción Hecha en México y contener el avance de las importaciones de bajo costo. ]]>
Olinia vs. los autos eléctricos más baratos del mercado: lo que ofrecen el JAC E10X y el Geely EX2
Con un precio estimado de 150,000 pesos, Olinia ha llamado la atención por la promesa de convertirse en uno de los vehículos eléctricos más accesibles de México. A primera vista, la comparación con modelos como el JAC E10X o el Geely EX2 parece inevitable. Sin embargo, detrás de esa diferencia de precio existen capacidades, niveles de seguridad y requisitos regulatorios que los colocan en categorías distintas. Mientras los modelos comerciales funcionan como automóviles eléctricos convencionales, Olinia requerirá una regulación propia y fue concebido para un tipo de movilidad mucho más limitada. Cuánto cuesta cada uno y qué recibe el comprador por ese dinero Precio Potencia Autonomía Capacidad de batería Capacidad para pasajeros Qué pueden hacer el JAC E10X y el Geely EX2 que Olinia no Antes de comparar cifras, conviene aclarar un punto clave: aunque Olinia será el más barato de los tres, no ofrece las mismas capacidades que un JAC E10X o un Geely EX2. Su propuesta se enfoca en movilidad local de baja velocidad, mientras que sus rivales fueron desarrollados como automóviles eléctricos convencionales capaces de circular por vías rápidas y realizar trayectos más largos. – Olinia: 150,000 pesos – JAC E10X: 371,000 pesos – Geely EX2: 389,900 pesos – Comprar un JAC E10X implica desembolsar 221,000 pesos adicionales respecto a Olinia – Adquirir un Geely EX2 supone pagar 239,900 pesos más que el vehículo mexicano – Olinia: 13.5 kW (aproximadamente 18 HP) – JAC E10X: 60 HP – Geely EX2: 114 HP – Olinia: más de 125 kilómetros por carga – JAC E10X: 301 kilómetros – Geely EX2: 395 kilómetros – Olinia: 14.7 kWh – JAC E10X: 31.4 kWh – Geely EX2: 39.4 kWh – Olinia: 6 ocupantes – JAC E10X: 5 ocupantes – Geely EX2: 5 ocupantes Más allá de las cifras técnicas, la diferencia entre estos vehículos aparece cuando se analiza para qué fueron diseñados. Tanto el JAC E10X como el Geely EX2 fueron concebidos para funcionar como automóviles convencionales, capaces de trasladar a una familia dentro y fuera de la ciudad. Gracias a ello, ambos pueden circular por vías rápidas, periféricos y carreteras, además de realizar trayectos interurbanos con normalidad. Olinia, en cambio, fue planteado como un vehículo de movilidad local para recorridos cortos dentro de colonias, barrios o comunidades. Seguridad es otro punto que marca distancia. Los modelos más costosos incorpora frenos ABS, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y bolsas de aire, elementos que forman parte de los requisitos que actualmente deben cumplir los automóviles ligeros en México. Olinia no fue concebido bajo esos estándares, razón por la que el gobierno trabaja en una regulación específica para permitir su comercialización. Qué exige la NOM-194 y por qué Olinia necesita una regulación propia Tecnología y comodidad también reflejan enfoques distintos. Mientras JAC y Geely incorporan sistemas de infoentretenimiento propios de un automóvil moderno, Olinia apuesta por una configuración más sencilla enfocada en resolver una necesidad básica de transporte. Una de las diferencias más importantes entre Olinia y los vehículos eléctricos convencionales no está en la batería ni en la potencia, sino en la regulación que deberán cumplir para circular legalmente en México. Actualmente, la NOM-194-SE-2021 establece los dispositivos de seguridad obligatorios para vehículos ligeros nuevos comercializados en el país. Su alcance abarca unidades con pesos de entre 400 y 3,857 kilogramos y exige acreditar pruebas de impacto frontal, lateral y de poste, además de incorporar sistemas de seguridad activa y pasiva. Entre los requisitos obligatorios se encuentran los frenos ABS, el control electrónico de estabilidad (ESC), el monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), bolsas de aire, recordatorios de uso de cinturón de seguridad y anclajes para sillas infantiles. Cumplir con estas disposiciones implica realizar procesos de certificación y pruebas de choque que elevan significativamente los costos de desarrollo y producción. Ahí es donde aparece uno de los principales retos para Olinia. Roberto Capuano, responsable del proyecto, ha señalado que el vehículo fue concebido como un «vehículo de barrio», pensado para recorridos cortos y velocidades limitadas, por lo que considera que la regulación actual no distingue entre una unidad diseñada para circular a 50 km/h y un automóvil capaz de alcanzar velocidades de autopista. Según la visión del proyecto, exigir a Olinia los mismos requisitos que cumplen vehículos como el JAC E10X o el Geely EX2 dificultaría mantener el precio objetivo de 150,000 pesos. Por esa razón, el gobierno trabaja en una categoría regulatoria específica inspirada en modelos utilizados en Europa para vehículos ligeros de baja velocidad, como las categorías L6 y L7, así como en esquemas similares a los Kei Cars de Japón. Si esa regulación se concreta, Olinia podrá comercializarse bajo reglas distintas a las de un automóvil convencional. Esa diferencia es clave para entender por qué su precio resulta mucho más bajo que el de otros eléctricos del mercado, pero también por qué no puede compararse directamente con modelos como el JAC E10X y el Geely EX2 en términos de capacidades, seguridad y alcance de uso. ]]>
Palestina celebrará sus primeras elecciones legislativas desde hace 20 años
El presidente palestino, Mahmud Abás, emitió este jueves un decreto que convoca elecciones legislativas para el 28 de noviembre, las primeras de este tipo en casi dos décadas si finalmente llegan a celebrarse. Las últimas elecciones legislativas en los territorios palestinos se remontan a inicios de 2006. El vencedor fue el movimiento islamista Hamás, que infligió una dura derrota al Fatah, el partido de Abás, hasta entonces dominante. El Consejo Legislativo Palestino, que es el Parlamento de la Autoridad Palestina presidida por el nonagenario Abás, no ha sesionado desde 2007. «El decreto presidencial llama al pueblo palestino en Jerusalén, Cisjordania y la Franja de Gaza a participar en elecciones legislativas libres y directas para elegir a los miembros del Consejo Legislativo Palestino en la fecha fijada», informó la agencia oficial de noticias Wafa, citando el texto del decreto. La celebración de esos comicios forma parte de las reformas pedidas por la comunidad internacional, que presta apoyo financiero a la Autoridad Palestina. Abás, de 90 años, ganó la última elección presidencial palestina en 2005, con un mandato de cuatro años, lo que significa que en teoría debería haber expirado en 2009. Pero su mandato fue extendido y desde entonces no hubo más elección presidencial. Abás ha seguido gobernando a golpe de decreto, pese a las críticas en casa y en el extranjero. En 2021, Mahmud Abás anunció la convocatoria de elecciones legislativas y presidenciales para mayo y julio de ese año, respectivamente. Fueron pospuestas sine die , a falta de garantías de que pudiera celebrarse la elección en Jerusalén oriental, la parte de mayoría árabe ocupada por Israel desde 1967. En abril de este año, los palestinos concurrieron a las urnas para elegir a sus equipos municipales en la ocupada Cisjordania, en la primera votación desde que estallara la guerra de Gaza en octubre de 2023. La Autoridad Palestina ha sido tachada de corrupta e inoperante, y muchos donantes han vinculado su apoyo diplomático y financiero a la realización de reformas. En junio, Abás anunció que habría elecciones presidenciales a inicios de 2027, sin aclarar si pretende ser candidato. ]]>
Messi, Mbappé y Haaland en el Mundial 2026: quién vale más y cómo construyeron sus fortunas
Messi , Mbappé y Haaland han brillado en lo que va del Mundial 2026 con sus respectivas selecciones, que están en cuartos de final. Entre títulos, récords y millones de seguidores, también protagonizan otra competencia que pocas veces se analiza: la económica. Valor de mercado, patrimonio y negocios fuera de la cancha muestran cómo estas estrellas transformaron su talento en auténticos imperios globales. Lee: ¿A qué hora es el Francia vs. Marruecos hoy? Quién vale más entre Messi, Mbappé y Haaland Por qué Messi es menos caro, pero mucho más rico Erling Haaland llega al Mundial 2026 como el futbolista más valioso de esta comparación. De acuerdo con Transfermarkt, el delantero noruego tiene un valor de mercado de 200 millones de euros , una cifra que lo coloca en la cima del futbol mundial. Muy cerca aparece Kylian Mbappé , estrella de Francia y del Real Madrid, con una cotización de 180 millones de euros. La diferencia entre ambos es de apenas 20 millones de euros, reflejo de que se encuentran en la etapa más productiva y cotizada de sus carreras. Lionel Messi ocupa una posición completamente distinta. El capitán argentino registra un valor de mercado de 15 millones de euros . Aunque la cifra parece reducida frente a la de sus rivales, responde principalmente a un factor: la edad. Con una trayectoria de más de dos décadas en la élite, su valor de transferencia ya no está ligado al potencial futuro, sino a lo que todavía puede aportar dentro del campo. La distancia es enorme. Haaland vale actualmente 185 millones de euros más que Messi, mientras que Mbappé supera al argentino por 165 millones. Dicho de otra manera, el valor de mercado de Messi representa apenas una pequeña fracción de la tasación que hoy tienen los dos futbolistas llamados a dominar la próxima década. Valor de mercado y patrimonio neto son conceptos completamente distintos. El valor de mercado estima cuánto podría pagar un club por adquirir a un jugador. Factores como edad, rendimiento, duración de contrato y potencial de crecimiento influyen directamente en esa cifra. Por otro lado, el patrimonio neto mide toda la riqueza acumulada a lo largo de una carrera. Ahí se incluyen salarios históricos, primas, inversiones, empresas, propiedades y contratos publicitarios. Bajo ese criterio, Messi domina ampliamente la comparación. Celebrity Net Worth estima su patrimonio en 1,000 millones de dólares, una cifra que lo convierte en el más rico de los tres. Los negocios que hicieron millonario a Lionel Messi Mbappé cuenta con una fortuna estimada en 250 millones de dólares, mientras que Haaland registra aproximadamente 100 millones. Las diferencias son contundentes. La riqueza acumulada de Messi supera en 750 millones de dólares a la de Mbappé y en 900 millones a la de Haaland. La explicación es sencilla. Durante más de veinte años, el argentino firmó algunos de los contratos más lucrativos en la historia del deporte, construyó una red global de inversiones y mantuvo acuerdos comerciales multimillonarios que siguen generando ingresos independientemente de su valor actual como futbolista. La fortuna de Messi va mucho más allá de los terrenos de juego. Entre sus proyectos más conocidos se encuentra The Messi Store, una marca propia de ropa que comercializa productos inspirados en su imagen. También lanzó Más+ by Messi, una bebida de hidratación que busca competir en un mercado dominado por gigantes internacionales. Dentro del sector inmobiliario posee una de sus inversiones más importantes. A través de Rostower Socimi controla una cartera valorada en aproximadamente 232 millones de dólares, integrada por hoteles, departamentos y locales comerciales. Su participación en Inter Miami también tiene una dimensión empresarial. Además de jugar para el club estadounidense, cuenta con beneficios relacionados con los ingresos generados por la plataforma de Apple que transmite la MLS. A ello se suman participaciones en Cornellà, Deportivo LSM y Los Leones, tres clubes vinculados a distintos proyectos deportivos. También figura como inversor en la cadena gastronómica argentina El Club de la Milanesa. Cómo Mbappé construyó un imperio empresarial antes de los 30 años Buena parte de su fortuna se apoya en patrocinios globales. Adidas ocupa el lugar más destacado gracias a un acuerdo de por vida valorado en más de 1,000 millones de dólares. Pepsi, Gatorade, MasterCard y Turismo de Arabia Saudita completan una cartera comercial que le genera alrededor de 70 millones de dólares anuales fuera del futbol. Kylian Mbappé eligió un camino diferente para gestionar su riqueza. Mientras muchos deportistas centran sus ingresos en contratos publicitarios, el francés apostó por desarrollar una estructura empresarial propia que le permita controlar inversiones y participaciones estratégicas. Su principal herramienta es Coalition Capital, un fondo desde el cual administra buena parte de sus operaciones financieras. Uno de sus movimientos más importantes fue adquirir aproximadamente el 80% del SM Caen, histórico club francés que pasó a formar parte de su portafolio empresarial. También mantiene participaciones en Sorare, plataforma especializada en activos digitales vinculados al deporte; en Loewe Electronics, compañía tecnológica alemana; y en Alan, empresa de seguros digitales. Su actividad empresarial se complementa con Zebra Valley, enfocada en producción de contenidos, y KM Influence, dedicada a la gestión de imagen y proyectos comerciales. La estrategia de Mbappé también se refleja en sus patrocinadores. Nike, Dior, Hublot, Oakley y EA Sports forman parte de una cartera cuidadosamente seleccionada. A diferencia de otros deportistas, evita asociarse con determinadas marcas masivas para preservar una imagen ligada al lujo y la exclusividad. Gracias a ese modelo genera alrededor de 44 millones de euros anuales fuera del futbol. Haaland: tecnología, inversiones y el jugador más caro del mundo Erling Haaland es actualmente el futbolista más valioso del planeta y también uno de los que mayor potencial económico tiene por delante. Con 25 años, el delantero del Manchester City ha comenzado a construir una estructura financiera que combina inversiones tecnológicas, patrocinios y participación en proyectos empresariales. Una de sus apuestas más conocidas está en Hyperice, empresa especializada en recuperación muscular y tecnología aplicada al rendimiento deportivo. La compañía ha ganado notoriedad dentro
Pixel 11, fecha de presentación y todo lo que se sabe del nuevo teléfono de Google
¿Qué esperar de los nuevos Pixel 11? Google presentará su nuevo teléfono, el Pixel 11 , el próximo 12 de agosto durante el evento Made by Google, el cual está programado para realizarse en la ciudad de Nueva York, pero hasta el momento no se tienen detalles claros sobre los cambios que tendrá este nuevo dispositivo. Hasta el momento, la única información que Google parece haber revelado con la invitación que envió a medios de comunicación y creadores es que el teléfono tendrá una nueva variante de color en dorado y que el diseño será muy similar al Pixel 10, con un módulo de cámara alargado en la parte trasera. Sin embargo, existen filtraciones que sugieren algunos aspectos relevantes en el diseño. Por ejemplo, el modelo básico podría tener biseles de la pantalla más delgados, mientras que el chasis de la versión Pro sería más ligero y delgado que la versión anterior, la cual se vendió por primera vez en México. Memoria, el punto más controvertido del Pixel 11 La edición plegable, el Pixel 11 Pro Fold, por otra parte, podría tener un módulo de cámaras rediseñado al de ediciones pasadas y también tendría un cuerpo más delgado que las versiones anteriores. A nivel interno se habla de un nuevo procesador Tensor fabricado por Google, el cual habilitaría todas las funciones de Inteligencia Artificial basadas en Gemini que incorporaría el teléfono. En este sentido, el teléfono incluiría Android 17, la última versión del sistema operativo de Google que ya se comenzó a implementar en los smartphones Pixel desde junio pasado, luego de que se anunció en Google I/O. Diversos informes sugieren que Google eliminará la opción de 128 GB y comenzarán a vender el dispositivo en la configuración de 256 GB, lo que también implicaría un precio de entrada más elevado. Esta decisión, cabe destacar, no es un capricho de Google. Es la respuesta que las empresas de teléfonos inteligentes han encontrado para afrontar la crisis de memoria que existe en la actualidad y está impactando a toda la industria. De hecho, datos de la consultora IDC señalan que en México durante 2026 , este sector cerrará con 24.7 millones de unidades vendidas, lo que representa una caída del 12% respecto al 2025, cuando se vendieron 28.4 millones de dispositivos. En términos de costos, a pesar de la caída en ventas, el mercado mantendrá un crecimiento, debido a que cada vez se están comercializando menos unidades con capacidades bajas, es decir, los dispositivos cada vez son más costosos, incluso a niveles de entrada. Al respecto, IDC estima que el segmento alcanzará unos 257 millones de pesos en 2026, lo cual representa un incremento frente a los 148 millones que se registraron en 2020, debido al aumento en los precios promedio. ]]>
¿De cuánto era la fortuna de Bonnie Tyler, la cantante de Total Eclipse of the Heart que murió a los 75 años?
La cantante británica Bonnie Tyler , estrella de los años 80 conocida por su voz rasgada y su éxito «Total Eclipse of the Heart», falleció a los 75 años en Portugal, anunció este jueves su familia. La artista fue ingresada en mayo en un hospital de Faro, en el sur de Portugal, donde posee una casa, para someterse a una operación intestinal. Tras la intervención quirúrgica, fue inducida a un coma artificial. «Bonnie falleció de manera inesperada anoche en un hospital de Portugal a causa de la enfermedad por la que la estaban tratando», afirmó la familia en un comunicado publicado en Facebook. ¿De cuánto era su fortuna? Comenzó a cantar en la iglesia La cantante, nacida en Gales y cuyo verdadero nombre era Gaynor Hopkins, acababa de lanzar un sencillo, «Only Love», y tenía prevista próximamente una gira por Europa. La intérprete de la balada rock «Total Eclipse of the Heart» sigue siendo una de las canciones de amor más famosas de todos los tiempos, por lo que vale la pena también recordar de cuánto era su fortuna. A principios de 2026, 43 años después de su lanzamiento, había superado mil millones de reproducciones en Spotify . «¿Cómo imaginar un segundo que su éxito sería tan enorme, y que personas que aún no habían nacido la cantarían hoy en los karaokes?», comentó Tyler en el diario Daily Telegraph en 2025. La cantante afirmaba que no ganó «casi nada» con este tema, del cual no es la autora. Sin embargo, durante su carrera artística sí acumuló una fortuna calculada en 40 millones de dólares de acuerdo con el portal especializado Celebrity, en enero de este 2026. Cuando era joven, comenzó a cantar en la iglesia y dejó los estudios con 16 años. Mientras intentaba triunfar en la música trabajó en una tienda. Cambió de nombre por Sherene Davis, para evitar que la confundieran con otra cantante galesa, Mary Hopkin. El cazatalentos Roger Bell la descubrió en 1975, en un club y meses más tarde firmó con la discrográfica RCA Records, cambiando una vez más de nombre, al definitivo Bonnie Tyler . En aquella época triunfó con el sencillo «Lost in France» (1976). Poco después se sometió a una operación para extirpar nódulos en sus cuerdas vocales . Desde entonces, por no haber descansado lo suficiente, su voz quedó rasgada, su sello distintivo. «It’s a Heartache», que salió el mismo año, fue su primer gran éxito mundial. En la década de los 80´s colaboró con el compositor y productor estadounidense Jim Steinman , quien escribió «Total Eclipse of the Heart» , un éxito que convirtió a Bonnie Tyler en una estrella internacional a los 32 años. Una vida normal Tengo una vida muy normal y no tengo guardaespaldas: ¡no soy Mariah Carey! En la cima de la gloria, Bonnie Tyler destacó en 1984, con » Holding Out for a Hero «, en la banda sonora de » Footloose «, siendo nominada tres veces a los Grammy Awards . La cantante representó a Reino Unido en 2013 en Eurovisión con «Believe in Me» con poca fortuna, quedando en el puesto 19. Bonnie Tyler, fan de Tina Turner, conocida por su sencillez y su acento galés, se consideraba una «chica de clase obrera». La artista estaba casada desde 1973 con el promotor inmobiliario Robert Sullivan , su amor de juventud. Desde los años 1970, la pareja pasaba parte de su tiempo en el sur de Portugal. La cantante fue condecorada por la reina Isabel II en 2022 en reconocimiento a su contribución a la música, poco antes de la muerte de la soberana. Al año siguiente recibió la distinción de Miembro del Imperio Británico (MBE). Tras darse a conocer su muerte, la oficina del primer ministro británico informó en un comunicado que Keir Starmer, se mostró «entristecido» por la muerte de Tyler, a quien calificó como «una de las mayores artistas discográficas del Reino Unido», cuya música «sigue llegando al corazón de la gente». Por su parte, el cantante canadiense Bryan Adams fue una de las primeras estrellas en rendirle homenaje. En un mensaje publicado en 𝕏, Adams escribió que «tenía una voz extraordinaria» y le dio las gracias por su «hermosa» interpretación de una canción que él coescribió, «Before the Night Is Over». Con información de AFP ]]>
Wall Street abre con pequeña alza y el petróleo sube ante tensión entre EU e Irán
La bolsa de Nueva York abrió con una ligera subida este jueves , impulsada por el avance de algunos grandes nombres del sector de los semiconductores, aunque el mercado sigue prudente ante las tensiones entre Estados Unidos e Irán . En las primeras operaciones, el Dow Jones ganaba 0.12% , el índice Nasdaq avanzaba 0.22% y el S&P 500 sumaba 0.16% . La reanudación de los ataques en Medio Oriente volvió a repercutir en los precios del petróleo y el barril de Brent del Mar del Norte subía 1.3% a 79,05 dólares , y su equivalente estadounidense, el WTI, ganaba un 1.2%, en 74.38 dólares , a las 11:00 GMT. En la Bolsa Mexicana de Valores ( BMV ), la sesión opera con ligeras ganancias de 0.29% a 66,805.23 puntos . El Grupo Aeroportuario OMA y Hoteles City lideran las ganancias con más del 2% cada una mientras que América Móvil y Aguilas tienen las pérdidas más altas con 2.15 y 1.75%, respectivamente. El peso mexicano se deprecia 0.21% a 17.53 pesos por dólar. Nuevos combates estallaron el jueves entre Estados Unidos e Irán horas antes del entierro del líder supremo Ali Jamenei, con Teherán atacando a aliados de Washington en la región y bombardeos estadounidenses que alcanzaron el perímetro de una planta nuclear iraní. Estos ataques estadounidenses, a pesar de un protocolo de acuerdo firmado entre los dos beligerantes el 17 de junio, han causado 17 muertos, según informaron funcionarios iraníes. Irán desafía a Washington con su intención de cobrar peaje a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz, algo que no hacía antes de los ataques israelíes y estadounidenses del 28 de febrero, que desencadenaron la actual contienda. Con información de AFP y Luz Elena Marcos ]]>
¿A qué hora juega Francia vs. Marruecos hoy 9 de julio y dónde verlo por TV abierta en México?
La actividad de la Copa Mundial de la FIFA 2026 continúa este 9 de julio con el inicio de los cuartos de final. En esta jornada se definirán los equipos que darán un paso más hacia las semifinales. El principal atractivo del día es el duelo entre Kylian Mbappé y Achraf Hakimi, dos capitanes que, junto con sus respectivas selecciones, buscarán mantener vivas las aspiraciones de Francia y Marruecos en la máxima justa del futbol. A continuación, te contamos dónde y a qué hora se juega, además de dónde verlo en vivo desde México. Horario y sede del Francia vs. Marruecos ¿Dónde ver el partido por TV abierta desde México? ¿Qué selecciones clasificaron a los cuartos de final? ¿Qué equipos ya quedaron eliminados del Mundial 2026? Sede y horario de los partidos de cuartos de final Viernes 10 de julio Sábado 11 de julio La primera jornada de los cuartos de final contempla un partido con sede en Estados Unidos. Será a las 14:00 horas, tiempo del centro de México , cuando Francia se mida ante Marruecos en el Estadio de Boston, Massachusetts, bajo el arbitraje del argentino Facundo Tello. Aficionados podrán ver sin costo la transmisión a través de Azteca 7, Azteca Deportes Network, Canal 5 y TUDN , por lo que será la única opción para quienes prefieran seguir la jornada desde la televisión tradicional. – Francia – España – Marruecos – Bélgica – Noruega – Inglaterra – Argentina – Suiza Así como algunos países ya aseguraron su continuidad en el torneo, otros quedaron sin posibilidades de avanzar a la fase de eliminación directa. Los eliminados son los siguientes: Haití Turquía Túnez Qatar Chequia Curazao Irak Uruguay Arabia Saudí Nueva Zelanda Panamá Uzbekistán Corea del Sur Escocia Irán Sudáfrica Alemania Países Bajos Japón Ecuador Costa de Marfil Suecia República Democrática del Congo Senegal Bosnia y Herzegovina Austria Croacia Argelia México Canadá Brasil Paraguay Portugal Estados Unidos – España vs. Bélgica- Hora: 13:00 horas- Sede: Estadio de Los Ángeles, California- Árbitro: Michael Oliver (Inglaterra) – Inglaterra vs. Noruega- Hora: 15:00 horas- Sede: Estadio de Miami, Florida – Argentina vs. Suiza- Hora: 19:00 horas- Sede: Estadio de Kansas City, Missouri Hasta el momento, los organizadores no han confirmado a los árbitros para los dos partidos programados el sábado. Qué encuentros serán exclusivos de ViX Premium La plataforma ViX Premium mantendrá la exclusividad de dos partidos de esta ronda. Los encuentros que únicamente podrán seguirse mediante suscripción son: – España vs. Bélgica – Argentina vs. Suiza Dicha plataforma conserva los derechos para transmitir los 104 partidos de la copa en México, por lo que continúa siendo la única opción para quienes desean seguir absolutamente todos los encuentros del torneo. ]]>
Inflación baja a 3.37% en junio por desplome del jitomate, huevo y chiles
La inflación en México dio un respiro mayor al esperado en junio, luego que el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) cayó 0.27% mensual y la inflación anual bajó a 3.37% , su menor nivel reciente y dentro del rango objetivo de Banco de México, de 3% +/- un punto porcentual, informó el Inegi . La baja se explicó principalmente por un fuerte descenso en productos agropecuarios, sobre todo frutas y verduras . El jitomate , por ejemplo, cayó 38.98% mensual, el huevo 7.21%, el chile serrano 26.88% y el chile poblano 40.43%, productos que tuvieron algunas de las mayores incidencias a la baja en el índice general. El dato fue mejor al anticipado por el mercado, en la Encuesta Citi de Expectativas, los analistas esperaban una inflación mensual general de -0.15% para junio, pero el dato observado fue de -0.27%. También la inflación subyacente, considerada la parte más estable del indicador porque excluye precios muy volátiles como agropecuarios y energéticos, resultó menor a lo previsto y avanzó 0.24% mensual, frente al 0.32% estimado por el consenso. A tasa anual, la inflación general pasó de 4.32% en junio de 2025 a 3.37% en junio de 2026. La comparación muestra que el aumento de precios se moderó de forma importante en el último año, aunque no todos los componentes avanzan al mismo ritmo. Además, la inflación anual de junio de 2026 es la más baja desde diciembre de 2020, cuando fue de 3.15%. El componente no subyacente, donde se agrupan agropecuarios, energéticos y tarifas autorizadas por el gobierno, fue el principal responsable del alivio. Este índice bajó 2.04% mensual y su tasa anual se ubicó en apenas 1.11%. Dentro de ese grupo, los agropecuarios cayeron 4.59% mensual, mientras que frutas y verduras retrocedieron 8.99%. Sin embargo, la inflación subyacente todavía se mantiene en 4.03% anual, ligeramente por encima del límite superior del rango de Banxico. Este dato refleja presiones más persistentes en la economía, como servicios, vivienda, restaurantes, colegiaturas y alimentos procesados. Dentro de la inflación subyacente, las mercancías subieron 0.18% mensual y los servicios 0.30%. En particular, los alimentos procesados, bebidas y tabaco aumentaron 0.35% mensual y 5.08% anual. Los servicios también siguen siendo una fuente de presión, pues avanzaron 4.49% anual, con aumentos en vivienda, restaurantes, fondas, loncherías y otros servicios de consumo cotidiano. Por productos, los principales aumentos del mes vinieron de vivienda propia, con un alza de 0.31%; papa y otros tubérculos, con 9.32%; aguacate, con 24.53%; otros alimentos cocinados, con 1.31%; y loncherías, fondas, torterías y taquerías, con 0.38%. La canasta de consumo mínimo, que da seguimiento a 170 bienes y servicios básicos definidos junto con Coneval, también mostró alivio: bajó 0.66% mensual y tuvo una inflación anual de 3.04%, por debajo del 4.62% registrado en el mismo mes del año pasado. El dato llega en un momento clave para Banco de México. En su decisión del 25 de junio, la Junta de Gobierno mantuvo la tasa de referencia en 6.50% y señaló que, hacia delante, sería apropiado conservarla en ese nivel. El banco central reconoció que la inflación general había disminuido por menores presiones tanto en la subyacente como en la no subyacente, pero advirtió que los riesgos para la inflación siguen sesgados al alza . Entre esos riesgos , Banxico mencionó la persistencia de la inflación subyacente, posibles afectaciones climáticas , presiones de costos, una eventual depreciación del peso y choques externos derivados de conflictos geopolíticos o políticas comerciales. ]]>
Estados Unidos retoma los ataques contra Irán y se dispara el precio del petróleo
En este episodio, Mónica Alfaro y Octavio Torres platican que las fuerzas estadounidenses lanzaron nuevos ataques contra Irán para limitar su capacidad de atacar barcos en el estrecho de Ormuz, y esto provocó un repunte en los precios internacionales del petróleo. También explican lo que debes saber sobre estos temas: – Ken Salazar responde a Sheinbaum y reitera que Estados Unidos no participó en la captura de «El Mayo» Zambada – Inversión en telecomunicaciones cae 87.7% tras extinción del IFT – Sheinbaum y Guy Parmelin, presidente de la Confederación Suiza, acuerdan fortalecer relación bilateral de 4,272 mdd – Inicia una nueva era en la selección mexicana: Rafael Márquez es oficialmente el nuevo entrenador ]]>