Venezuela cambia de canciller en plena crisis, nombra a su representante ante EU
La presidenta encargada de Venezuela , Delcy Rodríguez, nombró el lunes al diplomático Félix Plasencia , su jefe de misión en Estados Unidos, como n uevo ministro de Relaciones Exteriores en reemplazo de Yván Gil , en el cargo desde 2023. «Anuncio al país que he decidido fusionar los Ministerios del Poder Popular para Relaciones Exteriores y Comercio Exterior, que pasarán a conformar el nuevo Ministerio del Poder Popular de Relaciones y Comercio Exterior. Para conducir esta nueva etapa, designé al internacionalista Félix Plasencia», quien fungía como representante diplomático de Venezuela en Estados Unidos, anunció Rodríguez en la plataforma Telegram. Plasencia fue nombrado jefe de misión de Venezuela en Estados Unidos en febrero de este año bajo el gobierno interino de Rodríguez, en tanto avanzaba el restablecimiento de las maltrechas relaciones diplomáticas entre Washington y Caracas, rotas por siete años. En marzo retomaron sus lazos. La presidenta interina realiza este cambio en su gabinete en plena crisis tras dos potentes terremotos que golpearon Venezuela el 24 de junio. Los sismos de magnitud 7.2 y 7.5 dejan ya más de 4,500 muertos y decenas de edificios colapsados. La mandataria encargada asumió el poder después de la captura de Nicolás Maduro en una operación militar estadounidense en enero. Gobierna bajo fuertes presiones de Washington, que dice estar a cargo del país petrolero. Estados Unidos ha liderado la ayuda humanitaria en la tragedia y ha desplegado cerca de 2,000 uniformados, aeronaves y dos buques de guerra en la costa del golpeado estado La Guaira. Plasencia, un veterano diplomático venezolano, ya había sido ministro de Exteriores entre 2021 y 2022. El saliente Gil ahora pasará a encabezar la cartera de Ciencia y Tecnología en lugar de Gabriela Jiménez. «Su amplia visión internacional dará impulso a este sector estratégico del país», escribió poco después Rodríguez en Telegram. «Agradezco la confianza depositada en mí y emprenderemos la tarea asignada (…) con un profundo compromiso», escribió momentos después Gil en la misma plataforma. En el cargo desde 2023, Gil era la cara diplomática de la línea dura de Maduro, al difundir frecuentes comunicados de alto tono para denunciar «agresiones» contra Venezuela. En 2024 expulsó del país a los representantes de siete países latinoamericanos por «acciones injerencistas» tras la cuestionada reelección de Maduro para un tercer mandato. La semana pasada durante una reunión virtual de la ONU, Gil reclamó la liberación de fondos de su país congelados en el extranjero para atender la crisis generada por los terremotos. ]]>
La Guerra de las Malvinas: el conflicto que convirtió a Argentina e Inglaterra en una rivalidad eterna
Cada vez que Argentina e Inglaterra se enfrentan en una Copa del Mundo, el partido siempre recuerda uno de los momentos de tensión política más grandes entre ambos países. La rivalidad entre ambas selecciones está marcada por algunos de los encuentros más recordados de la historia y por un conflicto que dejó una profunda huella en ambos países: la Guerra de las Malvinas de 1982. Más de cuatro décadas después, las selecciones de estos países volverán a enfrentarse en las semifinales del Mundial de 2026. La Guerra de las Malvinas ¿Por qué son importantes las Islas Malvinas? El 2 de abril de 1982, tropas argentinas desembarcaron en las islas Malvinas , un territorio ubicado en el Atlántico Sur cuya soberanía es reclamada por Argentina, pero administrada por el Reino Unido desde 1833. La decisión de la junta militar encabezada por el exdictador argentino Leopoldo Galtieri desató una respuesta inmediata del gobierno británico de Margaret Thatcher , que envió una fuerza naval para recuperar el archipiélago. La guerra duró 74 días y concluyó el 14 de junio de 1982 con la rendición de las fuerzas argentinas. Además, el conflicto dejó la muerte de 649 militares argentinos, 255 británicos y tres civiles de las Malvinas, junto a profundas consecuencias políticas para ambos países. En Argentina, la derrota aceleró la caída de la dictadura militar y el regreso de la democracia en 1983, mientras que en el Reino Unido fortaleció el liderazgo de Thatcher. Aunque la disputa territorial continúa vigente en el ámbito diplomático, el enfrentamiento siempre se reaviva cada que las selecciones de ambos países llegan a la cancha de futbol. El archipiélago, integrado por dos islas principales y más de 700 islotes, se ubica en una posición estratégica del Atlántico Sur, una zona con importantes rutas marítimas y acceso a recursos naturales como la pesca y posibles reservas de hidrocarburos. Además, su cercanía con la Antártida le otorga relevancia geopolítica para diversas operaciones científicas y logísticas. El gobierno argentino sostiene que heredó los derechos sobre las islas tras la independencia de España y considera que la ocupación británica iniciada en 1833 fue ilegítima. Por ello, los reclamos diplomáticos argentinos se llevaron ante el Gobierno británico y, en el siglo XX, ante la Organización de las Naciones Unidas ( ONU ) y la Organización de los Estados Americanos ( OEA ). Reino Unido, en cambio, sostiene que ejerce una administración continua sobre las islas desde el siglo XIX y defiende el derecho de los habitantes del archipiélago a decidir su futuro. Maradona, la «Mano de Dios» y el «Gol del Siglo» En un referéndum realizado en 2013 , organizado por el Reino Unido , el 99.8% de los votantes eligieron continuar como territorio británico. Sin embargo, fue duramente criticado debido a que no fue un agente externo quien realizó la consulta y, en el padrón electoral de esa ocasión se debía ser mayor de 18 años, ciudadano británico o de los “territorios británicos de ultramar” y poseer el “estatus de isleño”. El primer enfrentamiento mundialista entre ambos países ocurrió en 1966, cuando Inglaterra derrotó 1-0 a Argentina en los cuartos de final disputados en Wembley. Ese encuentro ya estuvo rodeado de polémica por la expulsión del capitán argentino Antonio Rattín, una decisión arbitral que generó fuertes críticas. Sin embargo, la rivalidad alcanzó otra dimensión en el Mundial de México 1986, apenas cuatro años después de la Guerra de las Malvinas, Argentina e Inglaterra volvieron a cruzarse, esta vez en los cuartos de final del Estadio Azteca. En ese partido Diego Armando Maradona marcó dos de los goles más famosos de la historia. El primero fue la denominada «Mano de Dios», anotado con la mano izquierda sin que el árbitro lo advirtiera y minutos después llegó el llamado «Gol del Siglo», una jugada en la que el argentino recorrió más de 50 metros, dejó atrás a cinco rivales y venció al portero Peter Shilton para sellar el 2-1. «Fue como robarle la cartera a un inglés», dijo Maradona en diversas entrevistas al recordar el contexto que vivían ambos países tras la guerra. En esa ocasión, Argentina se convirtió en el campeón del Mundial al vencer a la entonces Alemania Federal en la final. ¿Cuándo es el partido Argentina vs. Inglaterra? El próximo 15 de julio, Argentina e Inglaterra volverán a enfrentarse, ahora en las semifinales del Mundial de 2026, en el Estadio de Atlanta. El ganador avanzará a la final del torneo, mientras que el perdedor disputará el partido por el tercer lugar. Del lado argentino, Lionel Messi buscará acercarse a una nueva final mundialista en el ocaso de su carrera. Inglaterra, por su parte, llega encabezada por futbolistas como Jude Bellingham y Harry Kane , con la misión de ganar un título mundial desde 1966. ]]>
Monedas de 10 pesos serán fabricadas con nuevos materiales
Las monedas de 10 pesos cambiarán su proceso de fabricación, pues la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aprobó una resolución con la cual se sustituirá el material de la parte central. Esta medida busca reducir costos de fabricación, y ya fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) , por lo que entrará en vigencia con efecto inmediato. ¿Cuál es el nuevo material con el que se fabricarán las monedas de 10 pesos? #13deJulio2026 Resolución por la que se establece la aleación que se utilizará en la composición metálica de la parte central de la moneda de diez pesos.👉 https://t.co/ElOmhNEv29 — Diario Oficial DOF (@DOF_SEGOB) July 13, 2026 Previamente, la parte central de la moneda de 10 pesos, también conocida como núcleo, se fabricaba con una aleación de alpaca plateada , compuesta normalmente por cobre, níquel y zinc. Con la resolución publicada hoy, 13 de julio, en el DOF, se aprueba que el nuevo material central sea acero recubierto de níquel . Es importante precisar que de acuerdo con lo publicado por autoridades, esta medida no contempla cambios al anillo exterior característico de la moneda, ni tampoco se contemplan cambios al diseño. Esta medida fue aprobada por el Banco de México (Banxico) desde el pasado 27 de febrero de 2026 , pero con la publicación en el Diario Oficial, podrán a acuñarse las nuevas monedas una vez que se realicen los ajustes técnicos correspondientes. ¿Por qué se eligió este nuevo material para las monedas de 10 pesos? En el DOF, se señala que esta combinación de materiales resultó ser la más adecuada entre la lista de opciones que se tenían contempladas. El acero resulta ser un metal más económico y duradero en comparación de aleaciones de cobre y zinc que resultan en la llamada alpaca plateada. Aunque no hay una fecha exacta, las nuevas monedas de 10 pesos comenzarán a fabricarse en este mismo año, una vez que la Casa de Moneda realice los ajustos técnicos necesarios para el inicio de la producción. ¿Qué pasará con las actuales monedas de 10 pesos? De acuerdo con la resolución publicada en el DOF, las monedas de 10 pesos usamos actualmente continuarán en circulación y siendo válidas hasta que sean retiradas por Banxico. Hasta el momento, no hay una fecha aproximada para retirar de circulación las monedas, que este año celebran 30 años en circulación. Fue en 1996 cuando el Banco de México introdujo la Familia C de monedas en el país, donde destaca esta moneda con el Escudo Nacional en una cara y la Piedra del Sol en la otra. ]]>
Los envíos de smartphones caen 11% por el auge de la inteligencia artificial
Mientras fabricantes y desarrolladores compiten por construir infraestructura para Inteligencia Artificial , la creciente demanda de memorias para centros de datos eleva los costos de fabricación de los teléfonos inteligentes, obligando a las marcas a replantear sus estrategias y poniendo en riesgo la permanencia de los modelos más económicos. La consecuencia ya comenzó a reflejarse en el mercado, pues los envíos mundiales de smartphones cayeron 11% interanual durante el segundo trimestre de 2026, su nivel más bajo para ese periodo desde 2013, de acuerdo con estimaciones preliminares de Counterpoint Research. La consultora atribuyó el descenso al incremento en los precios de las memorias DRAM (necesarias para procesar datos al momento) y NAND (necesarias para guardar la información de forma permanente), cuyos fabricantes han priorizado el suministro para infraestructura de IA sobre la electrónica de consumo. Ese fenómeno global ya comienza a reflejarse en México. «Lo que comenzó como un problema de componentes el año pasado, ahora es un problema de demanda en toda regla», explicó Shilpi Jain, analista senior de Counterpoint Research. La especialista señaló que los teléfonos de gama baja y media, los más sensibles al incremento en los costos de fabricación, «se vuelven estructuralmente inviables a los precios anteriores», lo que está obligando a las marcas a elevar precios, reducir lanzamientos o extender la vida comercial de modelos de generaciones previas. Analí Gutiérrez, senior analyst de IDC, explicó que además de incrementar costos, la escasez de memorias cambiará la oferta de dispositivos que llegarán al mercado en los próximos meses. «Vamos a ver lanzamientos con especificaciones muy similares a los anteriores, pero con un ticket más alto. También vamos a ver portafolios más compactos», señaló la analista. La razón, explicó, es que los fabricantes buscarán concentrar la producción en los equipos que ofrecen mejores márgenes de ganancia, dejando de lado algunos modelos menos rentables. El mayor impacto recaerá precisamente sobre los teléfonos de entrada, un segmento que durante años impulsó el crecimiento del mercado mexicano. «Vamos a ver lanzamientos con especificaciones muy similares a los anteriores, pero con un ticket más alto. También vamos a ver portafolios más compactos», señaló la analista. La razón, explicó, es que los fabricantes buscarán concentrar la producción en los equipos que ofrecen mejores márgenes de ganancia, dejando de lado algunos modelos menos rentables. El mayor impacto recaerá precisamente sobre los teléfonos de entrada, un segmento que durante años impulsó el crecimiento del mercado mexicano. «La contracción principal que vamos a estar viendo va a ser en los equipos de menos de 4,000 pesos. Va a haber menos disponibilidad de esos equipos», anticipó Gutiérrez. Aunque esos dispositivos no generan el mayor valor para las marcas, son un sostén importante para sus ventas. La consultora The Competitive Intelligence Unit (The Ciu) estima que la gama media concentra 67.9% de los smartphones en México y la gama baja otro 15%, es decir, 82.9% en conjunto, mientras que la gama alta representa 17.1% de la base instalada. Para los consumidores, esto significa menos opciones de compra en los rangos de precio más bajos, además de incrementos en los precios de nuevos lanzamientos. IDC también prevé que los fabricantes y distribuidores impulsen con mayor fuerza esquemas de financiamiento, programas de intercambio, equipos reacondicionados y modelos de generaciones anteriores para mantener la demanda. Counterpoint coincide en que la industria ya comenzó a modificar su estrategia y señala que algunas empresas han optado por trasladar el aumento de costos al consumidor; otras mantienen promociones agresivas para conservar participación de mercado, mientras que varias reducen la cantidad de modelos disponibles y priorizan dispositivos con mayores márgenes. ¿Quiénes dominan el mercado? Los datos de Counterpoint revelan que Samsung recuperó el liderazgo mundial con una participación de mercado de 24%, impulsada por el desempeño de la serie Galaxy S26 y por una mayor integración de su cadena de suministro. Apple, por su parte, elevó sus envíos 3% y alcanzó una participación récord de 20%, convirtiéndose en el único gran fabricante que evitó aumentar los precios de sus smartphones durante el periodo. Esa estrategia, sin embargo, no se mantuvo y la compañía de Cupertino ya incrementó los precios de su nueva línea de iPhone, en un contexto de mayores costos de producción para la industria. En contraste, Xiaomi, OPPO y Vivo registraron caídas de dos dígitos en sus envíos, debido a su mayor exposición a los segmentos de gama baja y media, donde el incremento de costos afectó con mayor intensidad la demanda. Aun así, estas marcas llevan varios años ampliando su presencia en la gama premium. Xiaomi, por ejemplo, impulsa dispositivos desarrollados en colaboración con Leica, mientras que OPPO y Vivo también refuerzan sus líneas de mayor desempeño con equipos que, en algunos casos, superan los 20,000 pesos. La apuesta busca competir en un segmento con mayores márgenes de ganancia, una estrategia que cobra mayor relevancia conforme aumenta el costo de fabricar los modelos más económicos. Las perspectivas tampoco apuntan a una recuperación inmediata, Counterpoint estima que los envíos mundiales de smartphones caerán alrededor de 14% durante todo 2026 y considera que la escasez de memorias podría extenderse hasta 2027. Mientras eso ocurre, la industria dejará de competir por vender más teléfonos y concentrará sus esfuerzos en comercializar dispositivos con mayor valor, aun cuando eso implique reducir el volumen de equipos disponibles para los consumidores. ]]>
Estados Unidos sanciona al Ministerio de Turismo y a otras entidades cubanas
Estados Unidos anunció este lunes nuevas sanciones contra varias entidades cubanas , incluido el Ministerio de Turismo , como parte de su campaña de presión económica contra la isla comunista. “Estas acciones apuntan a pilares entrelazados de ese aparato: entidades estatales que canalizan ingresos al régimen y a las fuerzas paramilitares, grupos civiles armados y organizaciones de vigilancia que reprimen al pueblo cubano”, indica el Departamento de estado en un comunicado. Las nuevas sanciones alcanzan también a grupos civiles de apoyo al gobierno que Washington considera «instrumentos de la represión» utilizados para mantener el orden interno y el control social, como las Brigadas de Respuesta Rápida y la Asociación de Combatientes de la Revolución. Washington extendió además las sanciones a varias empresas estatales de comercio exterior, incluidas Enetec y Coreydan, entidades que intervienen en las operaciones de importación de combustible hacia Cuba. La isla ha sufrido tres apagones desde enero de este año. Esta lista de sanciones implica que todas esas empresas no pueden entablar ningún tipo de relación económica con pares estadounidenses, ni acceder al sistema financiero en ese país. En una visita a Panamá este lunes, Samuel Parker, alto funcionario del Departamento de Estado, advirtió a los bancos y empresas los «riesgos» que implica facilitar el flujo de dinero a Cuba. «El anuncio del 13 de julio de medidas coercitivas adicionales es manifestación fehaciente del propósito criminal y genocida con que gobernantes estadounidenses se empeñan en castigar a toda la población del país», reaccionó en X el canciller cubano, Bruno Rodríguez. El secretario de Estado, Marco Rubio, recordó el fin de semana el quinto aniversario de las protestas ciudadanas del 11 de julio de 2021 en Cuba, que se saldaron con miles de detenidos. Además del bloqueo al suministro de combustible impuesto en enero, que exacerbó la peor crisis económica y energética de Cuba en décadas, el gobierno del presidente Donald Trump desplegó en los últimos meses una ofensiva de sanciones contra dirigentes, empresas e instituciones de la isla. Un revés a la industria hotelera Las nuevas medidas representan un nuevo revés para la presencia hotelera extranjera en Cuba. Tras las sanciones de inicios de mayo contra el conglomerado militar cubano GAESA, varias cadenas internacionales dejaron de administrar hoteles operados junto a ese grupo para evitar restricciones estadounidenses, aunque algunas como las españolas Meliá e Iberostar mantuvieron establecimientos gestionados en asociación con el Ministerio de Turismo. La inclusión ahora de ese ministerio en la lista de entidades sancionadas extiende la presión de Washington a operaciones que hasta el momento habían quedado al margen de esas medidas. Gaesa, que fue el objetivo principal de las amplias sanciones impuestas por Trump el 1 de mayo, ya ha empezado a desprenderse de activos para intentar escapar a la presión económica. El Departamento de Estado estima que el conglomerado militar controla entre el 40% y el 70% de la economía de la isla. «Estados Unidos seguirá utilizando todas las herramientas a nuestro alcance tanto para hacer frente a las amenazas a la seguridad nacional que plantea el régimen comunista cubano, como para impulsar las reformas económicas y políticas que le den a Cuba un futuro mejor», advirtió Rubio. ]]>
De Danone a Renault: las 12 empresas de Francia que dominan en México y generan más de 59,500 empleos
México y Francia mantienen una relación económica que se ha construido durante varias décadas, con etapas de mayor y menor cercanía. Actualmente, el vínculo empresarial entre ambos países se mantiene sólido gracias a la presencia de grandes compañías francesas en sectores estratégicos de la economía mexicana. De acuerdo con el ranking 2026 de Las 500 empresas más importantes de México , elaborado por Expansión, 12 compañías de origen francés forman parte del listado , con operaciones y tamaños distintos dentro del mercado nacional. Además de generar miles de millones de pesos en ingresos , estas empresas contribuyen a la economía mexicana mediante la creación de decenas de miles de empleos . A continuación, presentamos las cifras correspondientes al cierre de 2025. 1.- AXA Seguros Ingresos: 67,210 millones de pesos Empleados: No disponible Posición en el ranking de Expansión: 85 Es la compañía francesa mejor posicionada en el ranking Las 500 empresas más importantes de México 2026 de Expansión. Forma parte de uno de los grupos aseguradores más importantes del mundo, con presencia en más de 50 países. En México opera desde 2008 como una aseguradora multirramo que ofrece soluciones de protección en autos, salud, daños y vida. Actualmente protege a 6 millones de clientes en el país mediante una amplia red de socios comerciales y se ha consolidado como uno de los principales jugadores del sector asegurador nacional. 2.- Valeo México Ingresos: 58,264 millones de pesos Empleados: 12,316 Posición en el ranking de Expansión: 96 Especializada en autopartes y tecnologías para la industria automotriz, Valeo opera en México como una pieza clave de la estrategia del grupo para el mercado norteamericano. Cuenta con 13 plantas de producción y tres centros de desarrollo enfocados en sistemas térmicos, electrificación, visibilidad, confort y asistencia al conductor. Tiene presencia en San Luis Potosí, Querétaro, Ciudad Juárez, Río Bravo y Toluca, donde también se ha consolidado como uno de los principales empleadores del sector. 3.- Grupo Danone México Ingresos: 29,600 millones de pesos Empleados: 15,282 Posición en el ranking de Expansión: 180 México es uno de los mercados más importantes para Danone a nivel mundial. La empresa, fundada en 1919 e instalada en el país desde 1973, concentra aquí una amplia operación de alimentos y bebidas que abarca productos lácteos, alternativas vegetales, agua embotellada y nutrición especializada. Con más de 15,000 colaboradores, impulsa el desarrollo de productos enfocados en salud y proyectos de sostenibilidad en las comunidades donde opera. 4.- Plastic Omnium México Ingresos: 27,997.6 millones de pesos Empleados: 4,300 Posición en el ranking de Expansión: 188 La transformación de la industria automotriz hacia la movilidad sostenible es el eje del negocio de Plastic Omnium, hoy conocida como OPmobility. El grupo, fundado en 1946, desarrolla en México sistemas para carrocería, componentes y tecnologías para vehículos más eficientes, además de soluciones para la gestión de residuos. Sus operaciones forman parte de la cadena global de suministro de diversos fabricantes de automóviles. 5.- ENGIE México Ingresos: 21,756 millones de pesos Empleados: 1,700 Posición en el ranking de Expansión: 211 Con más de dos décadas de presencia en México, ENGIE se ha convertido en uno de los principales actores privados del sector energético nacional. La empresa, cuyos orígenes se remontan a hace más de 170 años en Francia, es uno de los mayores compradores privados y el segundo distribuidor de gas natural en el país. Además, atiende a más de 670,000 clientes residenciales, abastece a más de 1,900 industrias y desarrolla proyectos de generación de energía renovable. 6.- L’Oréal Groupe México Ingresos: 20,601.6 millones de pesos Empleados: 2,500 Posición en el ranking de Expansión: 219 El mercado mexicano figura entre los más importantes para L’Oréal a nivel global. La compañía, fundada en 1909 y establecida en México desde hace más de 60 años, lidera la industria de la belleza en el país con un portafolio de 25 marcas distribuidas en productos profesionales, cosmética activa, gran consumo y lujo. Además, opera dos plantas de producción, un centro de distribución y una sede corporativa en territorio mexicano. 7.- Sanofi México Ingresos: 11,761 millones de pesos Empleados: 787 Posición en el ranking de Expansión: 314 La investigación científica y el desarrollo de tratamientos innovadores distinguen a Sanofi desde su fundación hace más de un siglo. En México, la farmacéutica produce medicamentos y vacunas para áreas como inmunología, enfermedades raras, diabetes y padecimientos cardiovasculares. También impulsa estudios clínicos y fabrica el antígeno de la vacuna contra la influenza en su planta de Ocoyoacac, Estado de México, además de contribuir cada año a la vacunación de cerca de 40 millones de personas. 8.- Edenred México Ingresos: 11,461 millones de pesos Empleados: 985 Posición en el ranking de Expansión: 318 Lo que comenzó en Francia con los vales de comida hace más de 60 años hoy es una plataforma global de soluciones de pago corporativo. Edenred, con cuatro décadas de presencia en México, ofrece servicios como vales de despensa y restaurante, tarjetas de regalo, soluciones de movilidad y pagos empresariales. En el país atiende a más de 35,000 empresas, 4 millones de usuarios y una red de 250,000 comercios afiliados. 9.- Cetelem Ingresos: 10,437.4 millones de pesos Empleados: 800 Posición en el ranking de Expansión: 336 Especializada en crédito al consumo, Cetelem forma parte del grupo francés BNP Paribas, uno de los mayores conglomerados financieros de Europa. Con más de 70 años de historia, la compañía ofrece en México financiamiento para la compra de automóviles, motocicletas y otros bienes, además de préstamos personales, mediante alianzas con distribuidores, agencias y comercios. 10.- Renault México Ingresos: 8,758 millones de pesos Empleados: 92 Posición en el ranking de Expansión: 365 La automotriz francesa ha construido una presencia nacional con una red de 83 agencias y cobertura en más del 85% del territorio mexicano. Aunque supera los 125 años de historia a nivel mundial, mantiene operaciones continuas en México desde su regreso en el año 2000. Actualmente comercializa modelos como Kwid, Duster, Kardian y Arkana, con una estrategia enfocada en movilidad, electrificación e innovación. 11.- TP (antes
Amexcap busca reducir de 2 años a 6 meses el tiempo para levantar fondos
Levantar un fondo de capital privado en México puede tomar alrededor de dos años , pero la Asociación Mexicana de Capital Privado ( Amexcap ) quiere reducir ese proceso a aproximadamente seis meses mediante nuevas reglas comunes que permitan a los inversionistas evaluar con mayor rapidez y confianza a los administradores que buscan recursos. Recientemente, la asociación presentó el Estándar Amexcap, un manual de mejores prácticas desarrollado con el apoyo de BID Invest para homologar criterios de gobierno corporativo, operación, valuación de activos, transparencia, incentivos, conflictos de interés y conducta responsable entre los fondos que operan en el país. Un lenguaje común para inversionistas y fondos Lo que más hemos escuchado es la necesidad de alinear la industria A pesar de que la reducción de 24 a seis meses no constituye una meta institucional formal, sí representa una «ambición» planteada por la organización. No obstante, muestra la magnitud de la fricción que enfrenta actualmente la industria para atraer recursos de fondos de pensiones, aseguradoras, bancos, organismos multilaterales, family offices e inversionistas extranjeros. “Hoy un fondo de inversión sofisticado y desarrollado tiene un tiempo aproximado de 24 meses para levantar un fondo”, explicó Véronique Billia , directora general de Amexcap , en entrevista con Expansión . La intención, añadió, es que el nuevo estándar, junto con el trabajo que realiza la industria con autoridades, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, la Consar, la Amafore y las bolsas, permita reducir ese periodo a cerca de seis meses. El proyecto surgió después de que Amexcap se reuniera durante más de un año con inversionistas institucionales mexicanos para identificar qué necesitaba la industria para fortalecerse y recibir más recursos . La principal petición fue establecer un lenguaje común que facilitara la comparación entre fondos con distintas estrategias, tamaños y niveles de desarrollo. Amexcap representa vehículos que invierten en capital emprendedor, empresas en crecimiento, infraestructura, energía, bienes raíces y crédito privado y, aunque sus modelos de negocio son diferentes, los inversionistas buscan que compartan ciertos principios mínimos de operación, transparencia y supervisión. La mayoría de los fondos, sostuvo Billia, ya cuenta con prácticas sofisticadas, pero la falta de formatos y criterios comunes puede complicar la comunicación con los inversionistas y prolongar las revisiones previas a comprometer recursos. El estándar que se presentó se divide en cinco pilares como gobernanza y estructura; gestión y operación del fondo; economía, incentivos y conflictos; transparencia, reporte y comunicación; y conducta responsable, ética y criterios ambientales, sociales y de gobierno corporativo. Y también contempla tres niveles de madurez —básico, intermedio y avanzado— para reconocer que no todos los administradores tienen la misma trayectoria, tamaño o complejidad. Además, el manual está acompañado por una matriz de implementación con la que cada fondo puede evaluar sus prácticas e identificar áreas de mejora. Su acceso es gratuito y no está limitado a los miembros de Amexcap. Menos fricción, pero no menos revisión La apuesta por atraer capital extranjero El estándar busca que los inversionistas evalúen a los fondos con criterios comunes. Así, no tendrían que empezar desde cero cada vez que revisan a un nuevo administrador. Esto puede acortar el intercambio de información, la revisión legal y las negociaciones. El manual no sustituye la evaluación detallada de cada fondo ni garantiza que consiga capital. Tampoco resuelve otros obstáculos, como la incertidumbre económica, la regulación, la falta de proyectos atractivos o el menor interés por asumir riesgos en México. Amexcap aún no ha informado cuántos fondos adoptarán el estándar ni cómo verificará su cumplimiento, pues en un inicio recabará comentarios de inversionistas y administradores para mejorar esta primera versión. Billia explicó que el proyecto se elaboró con BID Invest para incluir la perspectiva de quienes aportan el capital. “Nos aliamos con el Banco Interamericano de Desarrollo, en este caso precisamente BID Invest, para tener no solo a Amexcap tomando nota, sino realmente el contrapeso de la mirada del inversionista”, dijo. Además de facilitar la participación de inversionistas locales, Amexcap considera que el estándar puede ayudar a enviar una señal de profesionalización al capital extranjero. La asociación llevó recientemente a más de 10 fondos mexicanos a una gira por Europa y reunió en Madrid a más de 100 inversionistas institucionales y oficinas familiares. El objetivo es que una mayor parte de la inversión que ya llega al país pueda canalizarse mediante administradores mexicanos. La siguiente parada será Nueva York, donde Amexcap celebrará en septiembre su Private Capital Day para presentar oportunidades de inversión en México ante fondos e inversionistas estadounidenses. La industria mexicana de capital privado ha canalizado 89,058 millones de dólares desde la fundación de Amexcap en 2003 y las empresas respaldadas por sus fondos han generado más de 1.9 millones de empleos, de acuerdo con la asociación. Por ello, reducir los obstáculos para captar recursos no solo tendría implicaciones para los propios administradores. El capital privado puede financiar empresas que todavía no tienen acceso suficiente al mercado bursátil o al crédito bancario, además de proyectos de infraestructura, energía, vivienda, tecnología y servicios. ]]>
Los autos exentos del Hoy No Circula: quiénes pueden circular todos los días y cómo obtener la 00 en CDMX
Circular todos los días en la Ciudad de México no depende únicamente del tipo de placa o del año del vehículo . La tecnología del motor, el holograma obtenido, el uso de la unidad y ciertos permisos especiales también pueden modificar las restricciones aplicables. Por eso, antes de acudir a un verificentro, conviene distinguir quiénes están exentos del Hoy No Circula , qué vehículos pueden portar holograma 00 y en qué situaciones incluso estas unidades deben dejar de circular. Qué vehículos están exentos del Hoy No Circula en CDMX Los vehículos y casos exentos son los siguientes: 1. Tractores agrícolas. 2. Maquinaria dedicada a las industrias de la construcción y minera. 3. Motocicletas. 4. Vehículos con peso bruto vehicular menor o igual a 400 kilogramos. 5. Vehículos eléctricos o con celda de combustible. 6. Vehículos híbridos PHEV, REEV y HEV, siempre que utilicen motores de propulsión a gasolina y eléctricos. 7. Vehículos con matrícula de auto antiguo o clásico, expedida únicamente por el Gobierno de la Ciudad de México. 8. Automotores con matrícula de demostración o traslado. 9. Vehículos cuya tecnología impida aplicar la Norma Oficial Mexicana correspondiente. 10. Vehículos que porten holograma Exento. 11. Vehículos con constancia de verificación y holograma 00, cuya vigencia es de dos años. 12. Vehículos con constancia de verificación y holograma 0, cuya vigencia es de seis meses. 13. Vehículos con Permiso Especial para Circular, siempre que transporten a personas con discapacidad. 14. Vehículos con constancia de Autorregulación, inscritos en el programa aplicable a unidades diésel o en acciones para impulsar la electromovilidad en vehículos ligeros. 15. Vehículos con placas para personas con discapacidad. 16. Vehículos con Pase Turístico Metropolitano o Pase Turístico Paisano, dentro de los periodos y condiciones autorizados. Paso a paso para obtener el holograma «00» en CDMX 17. Vehículos con oficio de Ampliación al Periodo de Verificación Vehicular, emitido por la Secretaría. 18. Vehículos que porten en un lugar visible un oficio de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México que autorice la exención de las limitaciones a la circulación. El trámite comienza con la generación de una cita y continúa con la presentación del vehículo y los documentos requeridos. Para evitar contratiempos, el procedimiento debe realizarse de la siguiente manera: 1. Genera tu cita en línea Ingresa tus datos en el sistema oficial de citas para verificentros: citasverificentros.cdmx.gob.mx Las unidades de todas las entidades federativas pueden verificar en la Ciudad de México, excepto las matriculadas en el Estado de México. Antes de elegir fecha y horario, revisa que los datos del vehículo, la placa y la información del propietario estén correctamente capturados. Cuándo un vehículo con holograma 00 sí puede dejar de circular 2. Reúne todos los documentos El día de la cita debes presentar: – Identificación oficial – Comprobante de la última verificación – Comprobante de pago de la multa por verificación vehicular, cuando corresponda – Tarjeta de circulación – Copia de la factura, cuando se trate de un vehículo nuevo 3. Llega con anticipación al verificentro Acude 15 minutos antes del horario asignado. Llegar con anticipación permite completar el registro y evita perder la cita por retrasos. También debes asegurarte de que la matrícula, el número de serie y el resto de la información del vehículo coincidan con los documentos presentados. Los vehículos a gasolina, gas natural, gas LP e híbridos pueden obtener el holograma 00 si cumplen con límites de emisiones equivalentes a las normas Tier 2 Bin 5 de Estados Unidos o Euro 5 de Europa, estándares que establecen niveles máximos de contaminantes permitidos, y además aprueban la verificación ambiental correspondiente. Aunque los vehículos con holograma 00 se encuentran exentos de las restricciones ordinarias del Programa Hoy No Circula, la situación cambia cuando se activa el Programa para Prevenir y Responder a Contingencias Ambientales Atmosféricas. Durante una Fase Preventiva, deja de circular 50% de los automotores administrativos pertenecientes a gobiernos locales, municipales, alcaldías y gobierno federal. Si las condiciones ambientales empeoran y se declara una Fase 1, las restricciones aumentan. En ese escenario: – Deja de circular 100% de los automotores administrativos de gobiernos locales y municipales. – Deja de circular 20% de los vehículos con holograma 00 y 0, de acuerdo con la terminación de placa correspondiente. – Se aplican restricciones a los vehículos con holograma 1 conforme a la terminación par o non de la matrícula. – Deja de circular 100% de los vehículos con holograma 2. ¿De cuánto es la multa por no respetar el Hoy No Circula? No respetar las restricciones puede convertirse en un gasto importante. Con base en el valor vigente de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), las sanciones económicas son de: – 2,346 pesos, como multa mínima. – 3,519 pesos, como multa máxima. A estas cantidades pueden sumarse otros costos, como el arrastre del vehículo al corralón, la estancia de la unidad y los trámites administrativos necesarios para recuperarla. ]]>
Marcas de street style también aprovecharon el Mundial 2026 para impulsar ventas
La fiebre generada por la Copa del Mundo 2026 no solo benefició a las marcas deportivas tradicionales y a la venta de jerseys oficiales . Cadenas de moda, firmas de street style y empresas vinculadas históricamente a otras disciplinas encontraron en el torneo una oportunidad para lanzar colecciones inspiradas en el futbol y en la identidad nacional , con el objetivo de atraer consumidores y dinamizar sus ventas. Durante las semanas del Mundial , los aparadores se llenaron de playeras , sudaderas , tenis , gorras y accesorios con los colores de México y de otras selecciones participantes. Algunas de estas colecciones contaron con licencias oficiales de la FIFA , mientras que otras apostaron por diseños inspirados en el ambiente mundialista sin formar parte de la oferta deportiva tradicional. La estrategia permitió que marcas ajenas al negocio de los jerseys oficiales participaran en uno de los eventos de consumo más importantes del año, al captar a consumidores interesados en expresar su apoyo a la Selección Mexicana o simplemente sumarse al ambiente de la Copa del Mundo . La identidad nacional amplía el mercado Entre las empresas mexicanas que aprovecharon esta coyuntura estuvo Panam , que lanzó la colección Mexa , integrada por tenis , playeras y sudaderas inspiradas en los colores y símbolos nacionales. Aunque la colección coincidió con el Mundial , la empresa buscó posicionarla más allá del torneo. “Se diseñó para demostrar el orgullo de ser mexicano y no cargar con la etiqueta de que solo se vistiera durante algunas semanas”, explicó Paola Reglín , directora de Marketing y Comunicación de Panam . La directiva señaló que el Mundial 2026 funcionó como un catalizador para la colección al incrementar la demanda de productos relacionados con México , en un contexto donde millones de consumidores buscaban participar en la celebración del torneo. La estrategia se reflejó en los resultados comerciales. De acuerdo con la compañía, las ventas de la colección crecieron 30% durante el Mundial , un desempeño relevante para una empresa cuyo portafolio está concentrado principalmente en calzado . Los productos con mejor respuesta fueron los tenis unisex y una camiseta para mujer . “La primera camiseta que lanzamos para mujer repuntó en ventas en sus primeros tres días. Fue una sorpresa porque en este torneo pudimos observar un incremento y una mayor participación de las mujeres por vestir algún jersey o playera que apoyara a la selección”, comentó Reglín. El fenómeno alcanzó a otras marcas de moda Panam no fue la única empresa que buscó capitalizar el interés generado por el futbol. New Era , una marca asociada principalmente con las licencias de la NFL , la NBA y las Grandes Ligas de béisbol , incorporó una oferta de gorras y playeras con una estética más cercana al futbol durante el torneo. También Vans , tradicionalmente vinculada al skateboarding y a la cultura urbana, lanzó productos inspirados en la Copa del Mundo para conectar con consumidores atraídos por el evento. El fenómeno también alcanzó al segmento de fast fashion . Bershka y Pull & Bear , pertenecientes al grupo español Inditex , así como C&A , destinaron durante las primeras semanas del Mundial espacios en sus tiendas para comercializar colecciones con los colores de México y de otras selecciones nacionales. Conforme avanzó el torneo y concluyó la participación mexicana, estas líneas comenzaron a desaparecer de los aparadores. “Vamos a empezar a ver paulatinamente la salida de las colecciones con descuento, es parte del juego comercial, además de que también por cambio de estación indirectamente todas las marcas entramos a la temporada de rebajas”, explicó Reglín. Pero más allá de los ciclos comerciales, el desempeño de estas colecciones refleja que el consumo asociado al Mundial fue más allá de la afición deportiva y estuvo impulsado por un sentimiento de identidad nacional , reforzado por el hecho de que México fuera una de las sedes de la Copa del Mundo . “Esta temporada de fútbol sacó nuestro orgullo de ser mexicanos. Creo que es una combinación de ambas cosas, pero la energía colectiva movió la aguja hacia el orgullo de albergar una Copa del Mundo, sin importar qué tanto pudieras saber de fútbol”, afirmó Paola Reglín. ]]>
Amparo mantiene detenido el avance de la terminal de licuefacción Amigo GNL
El desarrollo de la terminal de licuefacción Amigo GNL , proyectada en la costa de Guaymas, Sonora , permanece suspendido por una resolución judicial que, de prolongarse hasta por un año, también impediría el inicio de cualquier etapa de construcción durante ese periodo. La suspensión definitiva fue otorgada dentro de un juicio de amparo promovido por colectivos ambientalistas, quienes buscan frenar tanto Amigo GNL como el proyecto Saguaro al considerar que ambos podrían generar afectaciones a la fauna , la flora y las comunidades del Golfo de California . La terminal de licuefacción es desarrollada por LNG Alliance Pte en coordinación con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas , dependiente de la Secretaría de Marina. El proyecto contempla una inversión estimada de 6,800 millones de dólares y, de acuerdo con el cronograma publicado por la empresa, mantiene como objetivo iniciar operaciones durante el segundo trimestre de 2028 , cuando prevé realizar el primer embarque de gas natural licuado con destino a Asia. La situación jurídica del proyecto contrasta con la postura que han expresado los gobiernos federal y estatal. Durante una gira por Sonora en febrero pasado, la presidenta Claudia Sheinbaum reiteró el impulso a Amigo GNL y al gasoducto Naco-Guaymas , infraestructura que abastecerá de gas natural a la terminal para exportar el combustible hacia Asia. En esa visita, la mandataria aseguró que el proyecto ya cuenta con autorización ambiental . Por su parte, el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo , afirmó el pasado 9 de junio que la planta dispone de todos los permisos necesarios para su desarrollo. “Se han hecho estudios importantes sobre el potencial del puerto de Guaymas, con estudios costosos que ha cubierto la Unión Europea”, declaró el mandatario. Sin embargo, esa versión es rechazada por las organizaciones que promovieron el juicio de amparo. Ambientalistas sostienen que el proceso permanece detenido “Ahorita el proyecto Amigo GNL no tiene autorizaciones en materia de impacto ambiental . Están pendientes y deben seguir pendientes hasta que no se resuelva un juicio de amparo que presentamos y del que nos concedieron la suspensión definitiva; de manera que hasta que el juicio no se resuelve no puede emitirse esa autorización de impacto ambiental”, afirmó Nora Cabrera , directora y fundadora de la organización Nuestro Futuro . La activista explicó que la empresa presentó su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) , autoridad competente para evaluar el proyecto. Sin embargo, sostuvo que el procedimiento quedó suspendido por la resolución judicial obtenida por los colectivos ambientalistas. Según Cabrera, el recurso legal argumenta que la información pública de la MIA no cumple con los estándares de acceso a la información ambiental ni garantiza una adecuada participación pública . Explicó que el expediente disponible contiene diversos apartados testados y hace referencia a más de 15 anexos que nunca fueron puestos a disposición del público, pese a que en ellos deberían incluirse las medidas de mitigación relacionadas con grandes cetáceos , otros impactos ambientales y los riesgos para las poblaciones cercanas. Permisos energéticos avanzan mientras sigue el litigio Mientras la autorización ambiental permanece detenida, el proyecto sí ha avanzado en el ámbito regulatorio energético. El pasado 29 de mayo , la Comisión Nacional de Energía (CNE) otorgó a Amigo LNG un permiso para realizar actividades de almacenamiento de gas natural con una vigencia de 30 años . “La actividad de almacenamiento permisionada consiste en recibir gas natural licuado propiedad de terceras personas en los puntos de recepción de su sistema, realizar la medición, conservar la calidad y cantidad, conservarlos en depósito, resguardarlos y devolverlos a la persona usuaria o a quien ésta designe, en los puntos de entrega determinados en su sistema”, señala el título del permiso. Ese mismo día, el regulador también autorizó un permiso para la actividad de licuefacción de gas natural , cuya vigencia será de 15 años . Para Cabrera, ambos permisos no debieron otorgarse antes de que existiera certeza sobre la viabilidad ambiental del proyecto. “ Debería estar vinculado tener primero los permisos ambientales , que sepan que es viable el proyecto, antes de tenerlos en términos energéticos o económicos”, sostuvo. El caso de Amigo GNL no es aislado. En los últimos meses, diversos proyectos de inversión en México han enfrentado una creciente oposición de comunidades locales y organizaciones ambientalistas, que han recurrido a recursos legales para frenar o modificar su desarrollo. Uno de los ejemplos más recientes es el muelle que busca construir Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo , cuya ejecución también ha encontrado resistencia por los posibles impactos sobre el ecosistema arrecifal y las actividades económicas de la comunidad. La judicialización de este tipo de proyectos refleja el mayor peso que han adquirido las comunidades y los colectivos ambientales en la definición del futuro de obras de infraestructura , energía y turismo . Aunque empresas y gobiernos suelen destacar las inversiones, la generación de empleo y el impacto económico de estas iniciativas, los grupos opositores han encontrado en los procesos de consulta y en los recursos legales mecanismos para influir en su viabilidad, al grado de retrasar durante meses o incluso años la ejecución de proyectos multimillonarios mientras los tribunales resuelven los litigios. En el caso de Amigo GNL, Cabrera sostuvo que las declaraciones del gobierno estatal y de la empresa sobre la existencia de todos los permisos no corresponden con la situación jurídica actual del proyecto. “Aunque en la narrativa tanto el gobernador Durazo como la empresa han pronunciado que tienen todos los permisos, eso es falso”, afirmó. La activista estimó que la resolución del juicio de amparo podría extenderse hasta por un año , lapso durante el cual, dijo, no debería avanzar ninguna etapa del desarrollo de la terminal. De mantenerse ese escenario, el calendario de la empresa, que prevé iniciar operaciones durante el segundo trimestre de 2028 , dependerá de que el litigio concluya y de que posteriormente pueda obtener la autorización ambiental pendiente. ]]>