BYD actualiza el King DM-i para competir con Prius y Corolla en el mercado de sedanes híbridos
BYD actualizó el King DM-i , el sedán híbrido enchufable con el que busca disputar el mercado a modelos como el Toyota Prius y el Toyota Corolla Hybrid . La nueva generación incorpora una mayor autonomía, más equipamiento tecnológico y un precio de lanzamiento desde 499,900 pesos , con el que la automotriz china apunta a un segmento donde la oferta de sedanes electrificados sigue siendo limitada. El King DM-i juega una apuesta distinta. Aunque es un sedán de mayores dimensiones —4.78 metros de largo, frente a los 4.60 metros del Prius y los 4.63 metros del Corolla Hybrid— y utiliza un sistema híbrido enchufable en lugar de uno híbrido convencional, BYD lo posicionó en un rango de precios similar para captar a consumidores que buscan un sedán electrificado sin superar los 600,000 pesos. Aunque los sedanes han cedido terreno frente al crecimiento de las SUV, este tipo de vehículos mantiene una base de consumidores que privilegia la eficiencia, el espacio y el confort de marcha. En esa categoría, las alternativas electrificadas continúan siendo reducidas, un espacio que BYD busca aprovechar con la actualización de su modelo híbrido enchufable. BYD King DM-i mejora autonomía y eficiencia La principal evolución del modelo está en la nueva generación de la tecnología DM-i (Dual Mode Intelligent) , que combina un motor de combustión de alta eficiencia con un propulsor eléctrico y la Blade Battery, desarrollada por la propia compañía. Con esta configuración, el King DM-i ofrece una autonomía combinada de hasta 1,680 kilómetros y una autonomía completamente eléctrica de hasta 170 kilómetros , ambas bajo el ciclo de medición NEDC. Además, registra un consumo de combustible de 27.39 kilómetros por litro (NEDC). “El nuevo BYD KING DM-i llega para responder a las necesidades de una nueva generación de conductores que buscan recorrer mayores distancias con menor consumo de combustible, sin renunciar al confort ni a la innovación”, indicó la automotriz. Tecnología y seguridad para competir con los sedanes híbridos La actualización también incorpora una nueva imagen exterior con una parrilla frontal rediseñada, iluminación Full LED y una silueta más estilizada. En el interior, el sedán ofrece una cabina con materiales de mayor calidad, una capacidad de cajuela de 522 litros y un mayor nivel de equipamiento. Entre las novedades destacan una pantalla táctil rotatoria de hasta 15.6 pulgadas , compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, el asistente de voz “Hi BYD”, actualizaciones remotas (OTA), servicios conectados mediante BYD Cloud, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, acceso mediante NFC y la función Vehicle-to-Load (VTOL) , que permite suministrar electricidad a dispositivos externos. En seguridad, el modelo incorpora un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), que incluye frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal y trasera, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara panorámica HD, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y seis bolsas de aire. La Blade Battery complementa el paquete de seguridad del vehículo, una tecnología que BYD destaca por su resistencia estructural y estabilidad térmica. Precio del BYD King DM-i El King DM-i modelo 2027 ya está disponible en México en las versiones GL y GS . La primera tendrá un precio de lanzamiento de 499,900 pesos , mientras que la segunda costará 554,900 pesos , una promoción válida para las primeras 2,500 unidades comercializadas en el país. Posteriormente, los precios aumentarán a 524,900 y 579,900 pesos , respectivamente. Con esta actualización, BYD busca fortalecer su presencia en uno de los pocos nichos donde la electrificación todavía ofrece margen para crecer. Al combinar dimensiones similares —e incluso superiores— a las del Prius y el Corolla Hybrid con un sistema híbrido enchufable y un precio competitivo, la marca china apuesta por atraer a consumidores que siguen buscando un sedán como alternativa a las SUV. ]]>
Mercados cierran la semana entre petróleo al alza y temor a un nuevo “momento DeepSeek”
Los mercados financieros cerraron una semana marcada por dos fuentes de incertidumbre, el encarecimiento del petróleo ante la intensificación de la guerra entre Estados Unidos e Irán y la aparición de Kimi K3 , un modelo chino de inteligencia artificial que reavivó las dudas sobre las elevadas inversiones y valuaciones del sector tecnológico estadounidense. El Nasdaq Composite, donde cotizan varias de las mayores empresas tecnológicas, cayó 2.90% en la semana, su primer retroceso después de dos semanas de avances. El S&P 500 perdió 1.55% y el Dow Jones bajó 0.93%. Kimi K3 revive el temor a una IA china más barata El golpe se concentró en las empresas vinculadas con inteligencia artificial. El sector de tecnologías de la información del S&P 500 retrocedió 3.78% durante la semana, mientras que el de servicios de comunicación cayó 2.38%. La cautela aumentó el viernes, cuando el Nasdaq perdió 1.40%, el S&P 500 bajó 1.01% y el Dow Jones cedió 0.77%. Nvidia cayó 2.21%; Meta, 2.79%; Alphabet, 2.17%, y Microsoft, 1.82%. La nueva fuente de nerviosismo fue Kimi K3, un programa desarrollado por la startup china Moonshot AI que, pocas horas después de su lanzamiento, alcanzó el primer lugar en Arena, una clasificación de herramientas de programación con inteligencia artificial, según información de AFP. Su desempeño llevó a algunos inversionistas a compararlo con el llamado “momento DeepSeek” de principios de 2025, cuando un modelo chino mostró que era posible desarrollar sistemas competitivos de IA con costos considerablemente menores a los de las empresas estadounidenses. El temor del mercado no es solamente que China alcance tecnológicamente a Estados Unidos. También preocupa que modelos más baratos, abiertos y personalizables reduzcan la capacidad de compañías como OpenAI y Anthropic para cobrar precios elevados por sus servicios. Además, una competencia más intensa podría obligar a los inversionistas a reconsiderar cuánto valen las empresas que fabrican chips y construyen centros de datos, particularmente después de los miles de millones de dólares destinados a infraestructura de inteligencia artificial. El índice de semiconductores de Filadelfia ya acumula una caída superior a 20% desde su máximo de junio, nivel que técnicamente lo coloca en un mercado bajista. La corrección, sin embargo, no necesariamente implica el fin del auge de la IA. Analistas señalaron que Kimi K3 es un modelo de gran tamaño y que operarlo todavía requiere una elevada capacidad de procesamiento. Por ello, el golpe inmediato podría concentrarse más en los precios y la participación de mercado de los desarrolladores de software que en una caída estructural de la demanda de chips. También hubo señales de que las ventas no abarcaron a todo el mercado. Mientras las grandes tecnológicas retrocedían, el índice S&P 500 de ponderación igualitaria —que concede el mismo peso a cada compañía— alcanzó un máximo histórico durante la semana. Esto sugiere que parte de la presión estuvo concentrada en las empresas que más se beneficiaron del entusiasmo por la IA. El petróleo salta 15% por el conflicto con Irán La Bolsa mexicana resiste, pero el peso retrocede La segunda gran preocupación fue el fuerte repunte del petróleo. El Brent terminó la semana cerca de 88 dólares por barril, con una ganancia de alrededor de 15.6%, mientras que el West Texas Intermediate cerró alrededor de 82 dólares, con un avance superior a 15%. Tan solo el viernes, ambos referentes aumentaron más de 4%, después de nuevos ataques entre Estados Unidos, Irán y países aliados de Washington en la región. La reanudación de las hostilidades el 7 de julio redujo el tránsito de crudo por el estrecho de Ormuz. El flujo promedio pasó de 9.4 millones a 5.5 millones de barriles diarios durante la última semana, de acuerdo con Banco Base. El paso marítimo es fundamental porque antes del conflicto concentraba cerca de 20% del petróleo y del gas natural licuado consumidos en el mundo. Por ahora, la capacidad de otros productores para adaptar sus rutas y suministros ha evitado que el Brent supere los 100 dólares. Además, nuevos ataques contra buques, terminales petroleras o infraestructura energética podrían interrumpir una mayor cantidad de suministro y provocar otra escalada de precios. Para los consumidores, un petróleo más caro puede traducirse eventualmente en mayores costos de gasolina, transporte, electricidad y mercancías. También complica el trabajo de los bancos centrales, porque una nueva presión inflacionaria podría retrasar los recortes de tasas o incluso abrir la puerta a nuevos incrementos. La tasa del bono del Tesoro estadounidense a diez años cerró alrededor de 4.55%. Al final de la semana, los mercados incluso anticipaban que la Reserva Federal podría elevar su tasa en 25 puntos base en diciembre, después de que varios funcionarios advirtieran que la inflación todavía enfrenta riesgos al alza. A diferencia de Wall Street, el principal índice de la Bolsa Mexicana de Valores avanzó 0.21% en la semana y terminó alrededor de los 66,634 puntos. Con ello, interrumpió una racha de cuatro semanas consecutivas de pérdidas. Entre las empresas con mayores ganancias estuvieron Grupo Carso, con un avance de 6.37%; GCC, con 4.68%; Cemex, con 3.98%; Megacable, con 3.39%, y Grupo Bimbo, también con 3.39%. El peso mexicano no logró escapar de la aversión al riesgo. La moneda cerró alrededor de 17.53 unidades por dólar, con una depreciación semanal de entre 0.31% y 0.34%, según los horarios de corte de las distintas instituciones. Durante la semana llegó a cotizar en 17.56 pesos por dólar, su nivel más débil desde el 9 de julio. La presión sobre el peso provino principalmente de la guerra en Oriente Medio, la salida de inversionistas de activos considerados riesgosos y la incertidumbre comercial de Estados Unidos. A esto se suma la próxima ronda de conversaciones entre México y Estados Unidos sobre el T-MEC, programada del 21 al 23 de julio en Ciudad de México. El mercado estará atento a cualquier señal relacionada con los aranceles que afectan a sectores como el automotriz y el siderúrgico. Lo que viene para el mercado Durante los próximos días, los inversionistas buscarán determinar si Kimi K3 representa un cambio estructural
Cotemar reactiva proyectos petroleros en pausa y prepara 1,100 contrataciones para obras de hidrocarburos
La reactivación de proyectos en la industria petrolera mexicana comienza a extenderse hacia la cadena de proveedores que participa en las actividades de exploración y producción. Cotemar , empresa mexicana especializada en servicios integrales para el sector de hidrocarburos , anunció la incorporación de 1,100 empleos especializados ante el reinicio de proyectos de construcción y mantenimiento tanto en instalaciones terrestres como costa afuera . La compañía, con 46 años de operación en México , forma parte de la red de empresas que participan en las distintas etapas de la industria petrolera, desde servicios operativos hasta actividades vinculadas con infraestructura y mantenimiento, un segmento clave para la continuidad de las operaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex) , la principal empresa productora de hidrocarburos del país. Un vocero de Cotemar explicó a Expansión que la generación de estos puestos de trabajo representará una derrama económica de 240 millones de pesos anuales . “Esto se traduce en un impacto social positivo y directo, que generará ingresos indirectos para cerca de 4,000 mexicanos distribuidos en familias de diferentes regiones del país, estimulando el consumo local y el comercio en las zonas de origen del talento, principalmente de los estados de Tampico, Veracruz, Tabasco, Campeche y Oaxaca”, señaló la empresa. La contratación responde a una mayor actividad en proyectos que habían permanecido en pausa o con menor ritmo de ejecución, particularmente en áreas relacionadas con construcción , mantenimiento y servicios especializados para instalaciones petroleras. “Esta iniciativa representa uno de los movimientos de talento operativo más significativos del sector oil & gas en el país durante este año, fortaleciendo así la capacidad de ejecución de obras críticas para la estabilidad económica de México”, agregó Cotemar. La empresa detalló que una parte importante de los empleos ya se encuentra vigente, mientras que mantiene abierto un proceso de reclutamiento, selección y contratación para cubrir las nuevas posiciones. La duración de los puestos de trabajo dependerá de las órdenes de trabajo y servicios asignados a la compañía. Sin embargo, Cotemar señaló que existe un esfuerzo para mantener la continuidad laboral mediante la reubicación de trabajadores en nuevos proyectos conforme se generen oportunidades dentro de la operación. Una cadena de valor alrededor de Pemex La industria petrolera no depende únicamente de las compañías encargadas de la extracción y producción de hidrocarburos. Alrededor de estas operaciones existe una cadena de proveedores y contratistas que participan en actividades técnicas, logísticas y de infraestructura necesarias para mantener la operación diaria. En este contexto, empresas como Cotemar han desarrollado capacidades para atender proyectos costa afuera y en tierra, particularmente en regiones con actividad petrolera como Campeche, Tabasco, Veracruz y Tamaulipas. La compañía mexicana ha construido su operación alrededor de soluciones integrales para exploración y producción petrolera , un mercado que requiere servicios especializados para mantenimiento de plataformas, construcción de infraestructura y soporte operativo. La incorporación de nuevos trabajadores ocurre en un momento en el que la industria busca fortalecer su capacidad operativa frente a los retos de producción, mantenimiento de activos existentes y ejecución de nuevos proyectos. Para Cotemar, el incremento de personal especializado busca responder a las necesidades operativas de los proyectos asignados y fortalecer la disponibilidad de talento técnico en un sector donde la experiencia acumulada es un factor determinante para la ejecución de obras. Con estas nuevas contrataciones, la empresa prevé ampliar su participación en proyectos petroleros y generar efectos económicos indirectos en las comunidades de donde proviene el talento incorporado. ]]>
Empresas impulsan corredor para camiones eléctricos de Ciudad de México a Nuevo Laredo rumbo a 2030
La electrificación del transporte de carga comienza a avanzar hacia una nueva etapa en México. Mientras los vehículos eléctricos ya ganaron terreno en segmentos como los autos particulares y las unidades de reparto de última milla, ahora la iniciativa privada busca acelerar la transición del autotransporte pesado mediante la creación de un corredor de recarga para camiones eléctricos entre Ciudad de México y Nuevo Laredo , con el objetivo de que esté listo hacia 2030 . El proyecto es encabezado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) , que actualmente trabaja en la conformación de una estrategia conjunta entre empresas para definir la infraestructura de carga , identificar las inversiones existentes y establecer las nuevas que requerirá la ruta. Hasta ahora, explica Alex Theissen , presidente de la ANTP , las compañías han desarrollado iniciativas de descarbonización de manera independiente, lo que dificulta conocer cuántos puntos de recarga ya existen o cuáles podrían integrarse al corredor. “Ahora estamos viendo qué necesidad hay, qué planes hay, cómo debería de estar, dónde debería de estar y luego ya haremos los pasos para decir qué inversiones, cuáles hay ya hechas, cómo las podemos aprovechar, qué inversiones hacen sentido y obviamente podemos detallar esos siguientes pasos. Pero hoy estamos en la etapa, digamos, de planeación”, comenta en entrevista con Expansión , en el marco del 26 Foro Nacional del Transporte de Mercancías. La intención es construir un plan coordinado entre transportistas , empresas usuarias del servicio, operadores de infraestructura energética y otros actores de la cadena logística, en lugar de depender de proyectos aislados. Theissen considera que la coordinación empresarial será el principal desafío para concretar el proyecto y sostiene que la iniciativa privada puede avanzar aun cuando el gobierno no encabece el desarrollo de la infraestructura. “Ya hay algunos vehículos eléctricos , ya existen cargadores en la zona. El tema es tener un plan conjunto. Si nos unimos es mucho más fácil. Nadie puede hacerlo solo y obviamente el gobierno ahorita no está en las condiciones para impulsarlo, nosotros podemos empezar con el proyecto”, afirma. Un modelo inspirado en Brasil La propuesta toma como referencia el corredor eléctrico inaugurado el año pasado entre São Paulo y Río de Janeiro , desarrollado con la participación del gobierno , fabricantes de camiones eléctricos , empresas usuarias y organizaciones civiles. Ese proyecto busca que, hacia 2030 , más de 1,000 camiones eléctricos circulen diariamente por esa ruta utilizando la infraestructura de recarga instalada. En México, una de las organizaciones que participa en la construcción de la iniciativa es Sostenibilidad Global , que trabaja junto con la ANTP para integrar a empresas interesadas y levantar información sobre las necesidades del sector. Entre las compañías que ya comenzaron a colaborar se encuentran Grupo Bimbo , Femsa , Heineken , Marva Transportes y Oxxo . La infraestructura, el siguiente paso Como parte del proyecto, Sostenibilidad Global realiza una encuesta entre empresas para conocer el estado de sus programas de electromovilidad y las necesidades de infraestructura de carga . Los resultados se presentarán hacia el cierre de este año y servirán como base para definir las siguientes etapas del corredor. “Apenas estamos creando la coalición. No ha sido tan fácil porque obviamente todo el mundo tiene ya sus pruebas de electromovilidad … hay muchas empresas que están haciendo pruebas. Cada vez te encuentras más esos vehículos eléctricos en las ciudades, en las carreteras y tú dices, ‘¿Y qué pasa? O sea, ¿por qué no se ponen de acuerdo?’ Estamos haciendo esa coalición y recabando información”, señala Isabel Studer , presidenta de la ONG Sostenibilidad Global , en entrevista con Expansión . De acuerdo con la organización, el interés empresarial por estas tecnologías ha aumentado debido al peso que tiene el combustible en la estructura de costos del transporte de carga , donde representa entre 30 y 50% de los gastos operativos . El desarrollo del corredor ocurre mientras el mercado mexicano de camiones eléctricos todavía se encuentra en una fase inicial. Datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) muestran que durante el primer semestre del año se comercializaron 103 vehículos pesados eléctricos en el mercado mayorista. Aunque la cifra implicó un crecimiento de doble dígito respecto al año anterior, estos vehículos representaron apenas el 0.6% de las ventas totales . En el mercado minorista, las ventas pasaron de nueve a 126 unidades durante el mismo periodo. Sin embargo, la participación de los vehículos eléctricos apenas alcanzó el 0.7% del total . Concesionarios también buscan integrarse La estrategia también ha despertado el interés de empresas concesionarias de infraestructura carretera . Aleatica , operador del Circuito Exterior Mexiquense , informó que desarrolla un proyecto para instalar una electrolinera destinada tanto a vehículos ligeros como de carga en el distribuidor vial que conecta esa autopista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) . “Ya tenemos un área definida, un terreno definido y con un socio ya está definido ese terreno. El proyecto específico se está trabajando apenas. Ahorita estamos en la fase de tener todos los permisos necesarios y de presentar un proyecto ya más específico. No hay un monto estimado de inversión”, comenta Santiago Reyes , director comercial del Circuito Exterior Mexiquense . El directivo considera que el despliegue de infraestructura de carga eléctrica solo podrá acelerarse mediante una coordinación entre los distintos participantes del ecosistema para identificar los puntos donde resulte viable instalar estaciones de recarga. “Para el corredor a Laredo en la primera etapa desde la Ciudad de México hacia allá estamos con todo el interés de esta coordinación que se quiere para que entre todos creemos la infraestructura para la electromovilidad . Nosotros estamos muy interesados y colaboraremos en las mesas de trabajo para poner nuestra parte”, concluye. ]]>
Playas MX, la app que te dice dónde puedes nadar estas vacaciones de verano
Las vacaciones de verano son la temporada ideal para visitar alguna de las playas que existen en nuestro país. Cancún, Acapulco, Puerto Vallarta y Huatulco son solo algunos de los múltiples destinos que cuentan con hermosas playas y un clima ideal para disfrutar durante esta época vacacional. Sin embargo, es importante tomar en cuenta que no todas las playas son aptas para nadar o realizar actividades recreativas, de acuerdo con información de la Comisión Federal para la Protección contra Riegos Sanitarios (Cofepris) . Semarnat desarrolla app para indicar en qué playas se puede nadar ¿Cómo funciona la app Playas MX? Para que los vacacionistas encuentren información actualizada sobre las playas en las que se puede nadar durante estas vacaciones de verano, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) , desarrolló la app Playas MX . Esta aplicación cuenta con la información más reciente brindada por Cofepris sobre el estado de las playas ubicadas en los 17 estados con costa de la República Mexicana, por lo que los visitantes pueden obtener información puntual sobre las playas de los diferentes destinos turísticos del país. La aplicación funciona de manera fácil e intuitiva. Se encuentra disponible para los sistemas operativos iOS y Android. Una vez instalada, la aplicación despliega un menú donde se encuentran los 17 estados con costa del país: Baja California, Baja California Sur, Campeche, Colima, Chiapas, Guerrero, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Oaxaca, Quintana Roo, Sinaloa, Sonora, Tabasco, Tamaulipas, Veracruz y Yucatán. Lo único que hay que hacer es seleccionar el estado al que se viaja y ahí se desplegará un nuevo menú con los diferentes destinos de playa de la entidad. Por ejemplo, en el caso de Oaxaca se despliegan Huatulco, Puerto Ángel y Puerto Escondido. El siguiente paso es seleccionar el destino que se visitará. Al seleccionar la ciudad, se desplegará una vista satelital con las diferentes playas de la localidad, así como puntos verdes y rojos que indican las playas donde se puede nadar y las playas en las que no es posible hacerlo. Siguiendo con el ejercicio, si se selecciona el destino de Puerto Escondido, Oaxaca, se puede observar que de las seis playas de la localidad, cinco son seguras para actividades y una no: Playa Principal. Además, la aplicación también ofrece una opción donde a través de un mapa satelital se puede seleccionar la playa que se desea visitar, a través de los múltiples puntos verdes y rojos que indican si una playa es apta o no para actividades turísticas y recreativas. Las cinco playas donde no se puede nadar estas vacaciones de verano De acuerdo con Cofepris, de 289 playas evaluadas en los 17 estados costeros del país, solo cinco resultaron como no aptas para su uso recreativo, debido a altas concentraciones de bacterias: – Playa de Tijuana, en Tijuana, Baja California. – Playa del Cuale, en Puerto Vallarta / Bahía de Banderas, Jalisco. – Playa Principal, en Puerto Escondido, Oaxaca. – Playas José Martí y Tumbao en Veracruz, Veracruz. ]]>
La SEP destaca avances clave en educación e inclusión en el ciclo 2025-2026
Con el término del ciclo escolar 2025-2026, la Secretaría de Educación Pública (SEP) consolidó el cumplimiento de sus metas en materia de inclusión y desarrollo académico en beneficio de la sociedad mexicana. Ejemplo de ello son las becas destinadas a alumnos de primaria, secundaria y Educación Media Superior, sumadas a las Becas para el Bienestar para 22,000,000 de estudiantes en todo el país. Durante la ceremonia de clausura en la Escuela Secundaria Técnica No. 41 «Alfonso Sierra Partida», Mario Delgado, titular de la SEP, destacó que hay avances en el tercer año del modelo Nueva Escuela Mexicana (NEM) para fortalecer el vínculo con la sociedad. El objetivo de este programa es impulsar el pensamiento crítico y promover la formación en valores, dos ámbitos en los que, afirmó, México muestra una evolución notable. Al respecto, Luciano Concheiro Bórquez, titular de la Autoridad Educativa Federal en la Ciudad de México (AEFCM), sostuvo que el ciclo escolar 2025-2026 fortaleció la NEM mediante acciones orientadas a la salud, la paz, el deporte y la vida comunitaria. Más resultados positivos Mario Delgado también subrayó que la Beca Universal Rita Cetina, con más de 5.3 millones de estudiantes de secundarias públicas beneficiados, fue uno de los principales logros del periodo. En materia de inclusión, el secretario manifestó que este ciclo marcó el fin del examen de la Comisión Metropolitana de Instituciones Públicas de Educación Media Superior (Comipems). De esa manera, los egresados de secundaria podrán elegir la preparatoria a la que desean asistir a través de la plataforma Mi Derecho, Mi Lugar. Para 2026, 307,000 aspirantes se registraron en este sistema y los resultados se publicarán el próximo 18 de agosto. “Para garantizar trayectorias educativas completas, y asegurar la permanencia escolar en todos los niveles de enseñanza, las y los jóvenes dispondrán de más de 200,000 nuevos espacios en Educación Media Superior”, mencionó el funcionario. A la par de estos avances figura la estrategia nacional “ Vive saludable, vive feliz”, que permitió realizar valoraciones integrales a 10.9 millones de niños en más de 83,000 primarias públicas, mediante atención nutricional, odontológica y lentes gratuitos. Otras de las metas cumplidas incluyen la eliminación de la comida chatarra en los planteles y la realización del Mundialito Escolar, reconocido por la FIFA como el torneo más grande del mundo a nivel educativo, con la participación de 1.1 millones de alumnos de 28,000 instituciones. Por otra parte, Delgado enfatizó que la campaña “Aléjate de las drogas”. “Elige ser feliz” reunió a más de 6,000,000 de estudiantes, docentes y familias; mientras que los nueve maratones de lectura convocaron a más de 25,000,000 de lectoras y lectores. Asimismo, precisó la entrega de 6,000,000 de cartillas de derechos de las mujeres y la incorporación de las jornadas de prevención del abuso sexual y del maltrato infantil al calendario escolar. Finalmente, el secretario de Educación Pública anunció que el 24 de agosto de 2026 iniciará una consulta escuela por escuela. El objetivo es construir , junto con el magisterio, una nueva relación con el Estado basada en la transparencia y el respeto a sus derechos. ]]>
PlayStation finalmente cobrará en pesos mexicanos tras polémica con Profeco
PlayStation Store dejará atrás los precios en dólares para los usuarios mexicanos. Sony comenzó a notificar a sus consumidores que realizará una actualización en la plataforma para mostrar los costos de juegos, servicios y transacciones directamente en pesos mexicanos, una medida que llega después de la polémica que enfrentó con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). “Estamos simplificando las compras en PlayStation Store en México al mostrar los precios en Pesos Mexicanos en lugar de US Dollar. Cuando la actualización esté disponible, verás los precios, cargos y recibos en tu moneda local, para que puedas entender los costos de un vistazo sin necesidad de convertir desde otra moneda”, señala el mensaje con el que la empresa notificó a sus consumidores sobre el cambio. ¿Qué cambiará para los usuarios de PlayStation en México? El ajuste ocurre casi un año después de que la PlayStation Store fue señalada por mantener sus precios en dólares, una práctica que generó cuestionamientos debido a que la Ley Federal de Protección al Consumidor (LFPC) establece que las operaciones comerciales realizadas en México deben exhibirse en moneda nacional. La controversia inició en agosto de 2025, luego de que un usuario reportó en Reddit que la tienda digital de PlayStation mostraba sus precios en dólares y trasladó la queja ante Profeco. El organismo informó entonces que había notificado a Sony sobre la necesidad de modificar la presentación de sus precios. En ese momento, aunque PlayStation Store incorporó un aviso donde advertía a los usuarios que los cargos se realizarían en dólares y que los bancos podrían aplicar costos adicionales por fluctuaciones cambiarias o impuestos asociados a operaciones internacionales, Profeco consideró que la medida no era suficiente. “La notificación al consumidor no sustituye la obligación de publicar los precios en moneda nacional”, explicó el organismo, al señalar que el artículo 34 de la LFPC obliga a que las ofertas, promociones y operaciones comerciales estén expresadas en pesos mexicanos. La dependencia también advirtió que, de mantenerse la práctica, Sony podría enfrentar sanciones económicas. Con la actualización, los consumidores mexicanos podrán consultar los precios de los productos y servicios de la PlayStation Store directamente en pesos mexicanos, además de recibir sus cargos y comprobantes en moneda nacional. Sony indicó que los usuarios no tendrán que realizar ninguna acción adicional y que podrán continuar utilizando sus productos y servicios como hasta ahora. Sin embargo, la compañía informó que la tienda digital tendrá una suspensión temporal de operaciones entre el 18 y el 20 de agosto de 2026, periodo durante el cual no será posible realizar pagos ni recargar el monedero de PlayStation Store mediante tarjetas de crédito, débito u otros métodos. La conversión a monedas locales también aplicará en Nicaragua y Honduras. En el caso de México la conversión será de 20.50 pesos por cada dólar. ]]>
¿Dónde será la final del Mundial 2026? El estadio de la NFL donde jugarán España y Argentina
La final de la Copa del Mundo 2026 se llevará a cabo este domingo 19 de julio, donde España y Argentina se enfrentarán por el anhelado trofeo. Se trata de la primera vez en la historia en que estas selecciones se enfrentarán en el partido definitivo por la Copa del Mundo, y lo harán en la zona metropolitana de Nueva York , Estados Unidos. ¿Dónde se jugará la final del Mundial 2026? La final de la Copa del Mundo 2026 se disputará este domingo 19 de julio en el Estadio Nueva York Nueva Jersey , como se le conoce durante la justa mundialista, aunque su nombre real es MetLife Stadium , ubicado en la zona de East Rutherford, Nueva Jersey. Este coloso cuenta con capacidad para recibir a 80,663 aficionados, y aunque originalmente fue construido para ser sede de los Jets y los Giants de Nueva York, de la NFL , se ha consolidado como una de las sedes deportivas más importantes de la Unión Americana. El MetLife Stadium comenzó a construirse el 5 de septiembre de 2007 en la localidad de East Rutherford , lejos de la zona centro de Nueva York. El inmueble tuvo un costo de 1,600 millones de dólares y abrió sus puertas el 10 de abril de 2010. Como una de las grandes particularidades de este estadio, destaca que es el único inmueble de la NFL en ser hogar de dos equipos: los Jets y los Giants, ambos equipos que representan a la ciudad de Nueva York, lo que genera confusiones sobre su ubicación, pues en realidad se encuentra del otro lado del Río Hudson, el cuerpo de agua que atraviesa la zona de Manhattan. Al ser hogar de los dos equipos neoyorquinos, este moderno estadio cuenta con tecnología LED en la fachada que le permite cambiar el color de la iluminación exterior, dependiendo del equipo que esté jugando: se pinta de verde cuando juegan los Jets y de azul con blanco cuando juegan los Giants. Los eventos que ha albergado el MetLife Stadium El MetLife Stadium, o Estadio Nueva York Nueva Jersey, se ha convertido en uno de los recintos más importantes para el deporte estadounidense. En 2014, recibió el Super Bowl XLVIII, convirtiendo a East Rutherford en la primera sede de clima frío en recibir este evento en un estadio abierto. El MetLife Stadium también recibió ya en dos ocasiones al evento de lucha libre más importante de Estados Unidos: Wrestlemania. En 2013 y 2019, el inmueble se convirtió en el coliseo de grandes batallas sobre el ring que acontecieron en las ediciones 29 y 35 del evento. Este estadio también ha sido sede de eventos importantes de futbol, pues en 2016 recibió la Copa América Centenario. La final se celebró en este recinto, donde Chile superó a Argentina gracias a una falla de Lionel Messi, provocando el retiro temporal del astro argentino. Apenas el año pasado, este estadio fue sede de la final del Mundial de Clubes, donde el Chelsea derrotó al PSG. Durante esta Copa del Mundo, el Estadio Nueva York Nueva Jersey albergará en total ocho partidos, incluyendo la final entre España y Argentina. MetLife Stadium, sede de grandes conciertos Además de ser un importante centro deportivo, este estadio también se ha consolidado como una de las sedes de espectáculos más importantes de Estados Unidos. Estrellas y bandas como Taylor Swift, Coldplay, U2, BTS y Beyoncé han convertido la cancha del MetLife en su escenario, con conciertos que han recibido a más de 80,000 personas en una sola noche. ]]>
Las 32 plazas comerciales hermanas de Mitikah en CDMX y Edomex: van de Santa Fe a Chimalhuacán
Aunque el centro comercial Mitikah tiene pocos años desde su apertura, se ha convertido en uno de los destinos comerciales más conocidos y visitados del sur de la Ciudad de México, con una afluencia anual de 22.7 millones de visitantes , gracias a su tamaño, oferta de tiendas y variedad de servicios. Sin embargo, detrás de este complejo existe una empresa con un portafolio comercial mucho más amplio. Mitikah no es el primer ni el único desarrollo de Fibra Uno (FUNO), la compañía que está detrás del proyecto, pues desde hace años ha expandido su presencia con distintos centros comerciales en la capital del país y el Estado de México. Además de operar plazas de gran formato como Mitikah, este fideicomiso en bienes raíces cuenta con centros comerciales de diferentes tamaños y perfiles, que atienden distintas zonas del Valle de México. De acuerdo con información publicada por la empresa , FUNO opera al menos 18 centros comerciales en la Ciudad de México y 15 en el Estado de México , sin contar los desarrollos comerciales que forman parte de su portafolio en otras entidades del país. Estos son los desarrollos comerciales que Fibra Uno opera en el Valle de México: Las plazas comerciales de FUNO en la Ciudad de México En la capital del país, el portafolio comercial de Fibra Uno está integrado por 18 propiedades ubicadas en distintas zonas de la ciudad. Estos desarrollos incluyen plazas con formatos diversos, desde centros comerciales de barrio hasta complejos con una mayor concentración de tiendas y servicios. Los centros comerciales y plazas que FUNO opera en la Ciudad de México son: -Portal San Ángel (Álvaro Obregón) -Plaza Central (Iztapalapa) -Pabellón Cuemanco (Tlalpan) -Portal Centro (Cuauhtémoc) -Patio Tlalpan (Tlalpan) -Patio Universidad (Benito Juárez) -Portal Lomas Estrella (Iztapalapa) -Pabellón Cuauhtémoc (Cuauhtémoc) -Parques Polanco (Miguel Hidalgo) -Patio Revolución (Álvaro Obregón) -Patio Clavería (Azcapotzalco) -Patio Santa Fe (Álvaro Obregón) -Mitikah (Benito Juárez) -Patio Churubusco (Coyoacán) -Terrazas Pedregal (Coyoacán) -Portal Vallejo (Azcapotzalco) -Plaza Misterios (Gustavo A. Madero) -Súper Plaza La Viga (Venustiano Carranza) La variedad de estos desarrollos refleja la estrategia de FUNO de operar distintos formatos comerciales en la Ciudad de México. Mientras complejos como Mitikah, Portal San Ángel o Plaza Central funcionan como destinos de mayor escala con una amplia oferta de tiendas, entretenimiento y servicios, otros espacios como los formatos Patio y Pabellón tienen un enfoque más de cercanía, orientado a atender las necesidades de consumo de zonas específicas. Esta combinación permite a la empresa tener presencia en distintos segmentos del mercado: desde consumidores que buscan experiencias comerciales más completas hasta usuarios que recurren a estas plazas para compras y servicios cotidianos. Plazas de FUNO en el Edomex En el Estado de México, Fibra Uno cuenta con 15 propiedades comerciales distribuidas principalmente en municipios del área metropolitana del Valle de México, aunque también tiene presencia en otras zonas estratégicas de la entidad. Estos desarrollos atienden distintos perfiles de consumidores, desde zonas residenciales hasta corredores de alta concentración poblacional. Los centros comerciales y plazas que FUNO opera en el Estado de México son: -Centro Lago de Guadalupe (Tlalnepantla de Baz) -El Cortijo Ixtapaluca (Ixtapaluca) -Patio Valle de Chalco (Valle de Chalco Solidaridad) -Gran Patio Texcoco (Texcoco) -Gran Patio Ecatepec (Ecatepec de Morelos) -Patio Ecatepec (Ecatepec de Morelos) -Patio Interlomas (Huixquilucan) -Plaza Cañada Huehuetoca (Huehuetoca) -Patio Toluca (Toluca) -Patio Cuautitlán (Cuautitlán) -Portal Cuautitlán (Cuautitlán) -Pabellón Río de los Remedios (Ecatepec de Morelos) -Samara Satélite (Naucalpan de Juárez) -Patio Ayotla (Ixtapaluca) -Patio Chimalhuacán (Chimalhuacán) A diferencia de los grandes centros comerciales ubicados en zonas de mayor actividad corporativa o residencial de la Ciudad de México, los desarrollos de FUNO en el Estado de México tienen una fuerte presencia en municipios con alta densidad poblacional, donde funcionan como puntos de consumo, servicios y entretenimiento para comunidades locales. FUNO extiende su presencia comercial a 27 estados del país De acuerdo con el Reporte Anual 2025 de Fibra Uno, el portafolio comercial de la compañía tiene presencia en 27 estados de la República Mexicana y suma 2.77 millones de metros cuadrados de Área Bruta Rentable (ABR) ocupada al cierre del año. La mayor concentración de su superficie comercial se encuentra en el Valle de México. La Ciudad de México encabeza la lista con 585,623 metros cuadrados de ABR ocupada, mientras que el Estado de México aporta 438,184 metros cuadrados, lo que convierte a ambas entidades en los principales mercados para FUNO. Después aparecen entidades con importantes corredores inmobiliarios y de consumo, como Quintana Roo, con 246,871 metros cuadrados; Nuevo León, con 212,625 metros cuadrados; y Jalisco, con 206,788 metros cuadrados. Otros estados donde FUNO mantiene una presencia relevante son Querétaro (149,840 m²), Chiapas (130,075 m²), Chihuahua (98,944 m²), Veracruz (73,728 m²) y Sonora (71,108 m²). El reporte también destaca que, considerando el portafolio consolidado de FUNO —que incluye los segmentos industrial, comercial y de oficinas—, 79% de los ingresos totales de la compañía provienen de cinco estados: Ciudad de México (30%), Estado de México (28%), Jalisco (9%), Nuevo León (7%) y Querétaro (5%). FUNO en el ranking de Expansión De acuerdo con el ranking Las 500 empresas más importantes de México 2026 , elaborado por Expansión, Fibra Uno ocupa la posición 174 , luego de reportar ingresos por 30,508 millones de pesos en 2025 , un crecimiento de 7.6% frente a 2024. La compañía cuenta actualmente con una plantilla laboral de 969 personas y es la empresa de servicios inmobiliarios mejor posicionada dentro del listado de Expansión. A diferencia de una compañía tradicional con un accionista mayoritario definido, FUNO opera bajo la figura de una FIBRA (Fideicomiso de Inversión en Bienes Raíces) y cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores . Esto significa que su propiedad está distribuida entre inversionistas que poseen Certificados Bursátiles Fiduciarios Inmobiliarios (CBFI), los títulos que representan una participación económica en el fideicomiso. Sin embargo, el control estratégico de la compañía se mantiene vinculado a las familias El-Mann y Attié , fundadoras de FUNO, quienes conservan una influencia relevante en la administración y dirección del
Kimi 3: la nueva IA China que presiona a OpenAI y Anthropic
La empresa de inteligencia artificial (IA) Moonshot AI, con sede en Pekín, China, acaba de lanzar una nueva versión de Kimi —Kimi K3—, un modelo de frontera con 2.8 billones de parámetros y una ventana de contexto de un millón de tokens. En otras palabras, es una de las herramientas más avanzadas y capaces en este momento cuyos parámetros funcionan como las conexiones en el cerebro humano; mientras más tiene, entiende situaciones complejas y más cosas sabe. En este contexto, un token equivale a una palabra, por lo que Kimi K3 puede leer y recordar en su memoria temporal hasta un millón de palabras o libros completos de golpe sin olvidar lo que leyó al inicio. De acuerdo con sus desarrolladores, Kimi K3 supera a Claude Opus 4.8 de Anthropic y GPT-5.5 de OpenAI en varias pruebas de rendimiento y es competitivo con Fable 5 y GPT-5.6 Sol, sin embargo aún no alcanza a estos últimos modelos. Asimismo, Kimi K3 está construida en Kimi Delta Attention y Attention Residuals, dos actualizaciones arquitectónicas diseñadas para mejorar el flujo de información a lo largo de la longitud de la secuencia y la profundidad del modelo. Esta herramienta cuenta con métodos de entrenamiento y datos optimizados los cuales proporcionarán una mejora de aproximadamente 2.5 veces en la eficiencia de escalado general en comparación con K2, lo que permite que el modelo convierta la computación en inteligencia cada vez más eficaz, informó la compañía a través de su cuenta de X. ¿Y esto qué significa? Estas mejoras logran que el modelo pueda procesar grandes cantidades de información de forma más eficiente manteniendo mejor el contexto de una conversación o de documentos extensos lo que incluye respuestas precisas con menos errores y una mayor capacidad de resolver tareas complejas. El corporativo Moonshot AI asegura que Kimi K3 es capaz de crear juegos por su capacidad de visión, programación y razonamiento 3D. Los usuarios pueden generar escenarios no solo partiendo de un código sino también de imágenes estáticas además de ofrecer resultados de análisis de resultados, crear gráficos y presentaciones complejas interactivas. Kimi K3 se presenta como una opción más económica a sus competidores al interactuar desde la interfaz de interacción de aplicaciones (API) con un costo de tres dólares por cada millón de tokens de entrada y 15 dólares por cada millón de salida, mientras que Claude Opus 4.8 tiene un costo de entre cinco dólares de entrada y 25 dólares de salida. Recordar que la mayoría de los usuarios no pagan de forma directa pero sí termina influyendo en el precio de las aplicaciones y servicios que usan. Entonces, si una empresa puede acceder a un modelo de IA más barato, puede ofrecer funciones de IA a menor costo, incorporarla a más productos o incluso mantener servicios gratuitos para los usuarios. Moonshot no solo ha creado una de las herramientas más competitivas y poderosas del mercado sino que ya ha incorporado Kimi K3 a otros productos como Kimi Code —-un agente de programación con IA con soporte de 300 agentes que compite con Claude Code y Codex—, Kimi Work y la app de Kimi para el celular. Importancia en la carrera de Estados Unidos y China Cabe mencionar que el fenómeno DeepSeek marcó un antes y un después en la industria de la IA, pues, a principios de 2025, el laboratorio Chino sorprendió al desarrollar modelos capaces de competir con sus principales modelos de Silicon Valley con menos recursos de entrenamiento y un presupuesto menor al de Estados Unidos. Ese avance cuestionó la idea de que solo las empresas con inversiones multimillonarias en infraestructura y chips de última generación podían desarrollar modelos de frontera. La noticia también provocó una fuerte reacción en los mercados financieros, particularmente en las empresas vinculadas a la fabricación de semiconductores, el abrir el debate sobre si el gasto masivo en infraestructura para IA realmente representa una ventaja competitiva sostenible. Ahora, con Kimi K3 Moonshot AI vuelve a poner sobre la mesa esa misma discusión. El lanzamiento no solo busca demostrar que China continúa cerrando la brecha tecnológica con Estados Unidos, sino que también apuesta por un modelo que combina alto rendimiento con menores costos de operación, un factor que podría acelerar su adopción entre empresas y desarrolladores. El lanzamiento también ocurre en un momento en que las grandes tecnológicas estadounidenses mantienen inversiones históricas en infraestructura para IA. Empresas como Microsoft, Meta, Alphabet, Amazon y Oracle han comprometido millones de dólares para construir centros de datos y adquirir chips especializados mientras competidores chinos buscan demostrar que es posible desarrollar modelos competitivos con una inversión menor. ]]>