EU perfila un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz para antes del miércoles
Estados Unidos dijo este martes que espera alcanzar muy pronto un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz , estratégica vía marítima en el centro de las tensiones entre Washington e Irán . Qatar , país mediador junto con Pakistán y Omán, afirmó que están «en curso» los esfuerzos para encontrar una «solución a corto plazo que permita reanudar el diálogo», según el portavoz de su Ministerio de Relaciones Exteriores, Majed al Ansari. Teherán negó mantener conversaciones directas con Washington. No obstante, el presidente estadounidense declaró en la Casa Blanca que existen negociaciones en marcha y calificó el momento actual como la última oportunidad para firmar un documento. «Esta es la última oportunidad que tienen para firmar un buen documento», declaró. Un acuerdo el martes o el miércoles Por su parte, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent , declaró a CNBC que existe la posibilidad de alcanzar un pacto este martes o el miércoles para normalizar el tránsito. «Estamos en conversaciones con los iraníes, y creo que existe la posibilidad de que hoy o mañana lleguemos a un acuerdo para abrir el estrecho y avanzar hacia una posición más normalizada en este conflicto», dijo Bessent. Ante la consulta sobre un eventual cobro de peaje por parte de Irán, indicó que el objetivo es la libertad de movimiento. Los precios de petróleo caen El mercado reaccionó con retrocesos en el crudo. El barril de Brent bajó un 4.25% hasta los 80.21 dólares, tras tocar mínimos de 79.73 dólares. El West Texas Intermediate retrocedió un 4.75% para ubicarse en 76.52 dólares. Irán advierte que Ormuz no volverá a la realidad preconflicto El portavoz diplomático iraní, Esmail Baqai, precisó que Teherán no negocia con Estados Unidos, sino con Omán , para establecer una ruta segura que respete la soberanía y los intereses nacionales. La navegación permanece bloqueada por Irán desde el inicio del conflicto militar el 28 de febrero. En paralelo, rebeldes hutíes de Yemen reportaron un ataque contra un aeropuerto en Arabia Saudita. Previamente, el grupo interrumpió el tránsito de buques sauditas en el mar Rojo. Teherán sostiene que no restablecerá las condiciones de libre navegación previas al conflicto y plantea autorizar solo un paso costero bajo el cobro de tarifas, postura rechazada por Washington. El estrecho registró una apertura parcial en junio tras un protocolo inicial, pero el bloqueo se reanudó ante nuevos bombardeos. Asimismo, la agencia británica UKMTO reportó un impacto por proyectil en un carguero durante la noche del lunes. En contraste, la administración estadounidense afirmó tener control de la zona y condicionó el levantamiento del bloqueo a los puertos iraníes a la firma de un acuerdo. ]]>
Nissan vuelve a utilidades y da un respiro al mexicano Iván Espinosa tras presión de los accionistas
La recuperación de Nissan comenzó a reflejarse en sus resultados trimestrales, dando un respiro a su director ejecutivo , el mexicano Iván Espinosa , quien hace apenas unas semanas fue cuestionado por algunos de sus propios accionistas sobre los resultados de la empresa. Durante la asamblea anual de junio, un inversionista llegó a proponer el regreso del expresidente Carlos Ghosn, al considerar que la caída del precio de la acción, el cierre de plantas, los recortes de empleo y la pérdida de ventas evidenciaban el fracaso de la administración. La iniciativa fue rechazada, pero dejó clara la presión que enfrenta el primer mexicano en dirigir la automotriz japonesa. Poco más de un mes después, Espinosa presentó resultados que demuestran que su estrategia comienza a dar frutos. Nissan volvió a registrar utilidades en el primer trimestre de su año fiscal 2026 —equivalente al segundo trimestre del año calendario—, con una ganancia neta de 3,800 millones de yenes , una utilidad operativa de 77,900 millones de yenes y un crecimiento de 9.5% en los ingresos , hasta 2.6 billones de yenes . El flujo de efectivo libre del negocio automotriz también mejoró hasta 324,000 millones de yenes , fortaleciendo la liquidez de la compañía. Los resultados representan una señal positiva para Espinosa, quien asumió la dirección de la automotriz con el objetivo de estabilizar una empresa golpeada por años de baja rentabilidad, pérdida de participación de mercado y una transición tecnológica que llegó más rápido de lo previsto. Pero el ejecutivo mexicano busca evitar la receta que convirtió a Ghosn en “el hombre tijera”, conocida por profundos recortes de plantas, empleos y proveedores para recuperar la rentabilidad. En su lugar, Espinosa impulsa el plan Re:Nissan , una estrategia que combina reducción de costos con una mayor velocidad para adaptar el negocio a cada mercado, fortalecer la gama de productos y privilegiar la rentabilidad sobre el crecimiento del volumen. “Re:Nissan está cobrando impulso con mejoras tangibles en costos y un creciente dinamismo en mercados clave”, dijo el director general durante la conferencia con analistas. “Estamos tomando acciones decisivas para fortalecer la resiliencia, la agilidad y la competitividad de nuestro negocio”. Durante el trimestre, la empresa obtuvo 60,000 millones de yenes en ahorros adicionales, con lo que acumula 315,000 millones de yenes de reducciones dentro del programa, acercándose a su meta anual de 500,000 millones de yenes . Estados Unidos sostiene la recuperación El principal soporte del trimestre fue Norteamérica. Las ventas en Estados Unidos crecieron 9.6% , impulsadas por modelos como Pathfinder , Frontier y Rogue , mientras Japón comenzó a mostrar signos de recuperación gracias a nuevos lanzamientos. Para Espinosa, el objetivo no consiste en recuperar participación de mercado a cualquier costo. “No estoy en una carrera por volumen. Estoy recuperando los fundamentos de la compañía”, afirmó. El ejecutivo explicó que la estrategia consiste en concentrarse en vehículos producidos en Norteamérica, libres de aranceles y con mayor rentabilidad. El lanzamiento de la Rogue e-POWER híbrida , previsto para la segunda mitad del año, representa una pieza central del plan. Espinosa la describió como “ el lanzamiento más importante del año ”, ya que permitirá a Nissan competir en un segmento híbrido donde actualmente tiene una presencia limitada. China sigue siendo el mayor desafío Si Norteamérica impulsa la recuperación, China continúa siendo el principal obstáculo. La industria automotriz china atraviesa una transformación acelerada hacia los vehículos de nuevas energías (NEV), mientras los fabricantes locales amplían rápidamente su liderazgo tecnológico y comercial. Espinosa reconoció que el cambio del mercado fue más rápido de lo esperado. “La transición hacia los vehículos de nuevas energías se está acelerando rápidamente”, señaló. Aunque las ventas minoristas de Nissan aumentaron 7.2% durante el trimestre gracias a sus nuevos modelos eléctricos e híbridos para el mercado chino, la compañía redujo su expectativa anual de ventas globales hasta 3.15 millones de unidades , debido principalmente al deterioro de la demanda en ese país. El directivo explicó que la empresa está modificando su estrategia comercial, abandonando una política nacional para adoptar enfoques regionales, ya que el ritmo de adopción de vehículos eléctricos e híbridos cambia significativamente entre provincias. “No se puede tener una sola política comercial para todo el país”, afirmó. Pese a los avances con modelos como N6 , N7 y NX8 , Nissan todavía enfrenta una desventaja frente a fabricantes chinos como BYD , Geely o Chery, que cuentan con portafolios mucho más amplios de vehículos eléctricos e híbridos. Los aranceles añaden presión A los desafíos tecnológicos se suma el entorno comercial. Aunque Nissan mantuvo sin cambios su previsión de 200,000 millones de yenes de utilidad operativa para todo el ejercicio, reconoció que los aranceles estadounidenses , el encarecimiento del aluminio y el cobre, así como las interrupciones logísticas en Medio Oriente seguirán presionando los márgenes. El director financiero, George Leondis , señaló que el negocio principal generó entre 30,000 y 40,000 millones de yenes de utilidad operativa durante el trimestre, aun descontando efectos extraordinarios. “El negocio central está entregando resultados pese a los vientos en contra provenientes de Medio Oriente y de las materias primas”, dijo. La empresa también reiteró que espera mantener un flujo de efectivo libre positivo durante el ejercicio, excluyendo el efecto de los aranceles. Un rescate distinto al de Ghosn La comparación con Ghosn resulta inevitable. A finales de los años noventa, el entonces ejecutivo francés implementó un severo programa de reestructuración que incluyó el cierre de plantas, miles de despidos y una profunda reducción de costos para devolver la rentabilidad a Nissan. Espinosa enfrenta una realidad distinta. Además de sanear las finanzas, debe competir en un mercado donde los fabricantes chinos redefinen el ritmo de innovación, la electrificación avanza a distintas velocidades según la región y las tensiones comerciales modifican las cadenas globales de suministro. Su apuesta consiste en reducir costos sin depender exclusivamente de los recortes, acelerar el desarrollo de nuevos productos y adaptar la estrategia a cada mercado. Los resultados del trimestre muestran que esa estrategia comienza a reflejarse en las
Antes de comprar un auto a crédito, haz esta cuenta con tu sueldo para saber si puedes pagarlo
Comprar un auto mediante un crédito puede ser una buena alternativa para quienes no cuentan con el dinero suficiente para pagarlo de contado. Sin embargo, aceptar el financiamiento sin revisar cuánto representará cada mensualidad respecto a tu sueldo es uno de los errores más comunes. Antes de elegir el vehículo, el plazo o incluso la institución financiera, conviene hacer una cuenta muy simple que permite saber si el compromiso será sostenible durante toda la vida del crédito. A partir de ese resultado será mucho más fácil tomar una decisión con base en tu capacidad de pago y no únicamente en el monto que el banco está dispuesto a prestar. Haz esta cuenta con tu sueldo antes de solicitar un crédito automotriz Así calcula el banco la mensualidad de un crédito automotriz Antes de pensar en el modelo del automóvil o en la mensualidad que podría ofrecerte el banco, conviene responder una pregunta: ¿cuánto puedes pagar cada mes sin poner en riesgo tus finanzas? Como referencia, los especialistas recomiendan que la mensualidad de un crédito automotriz represente entre 10% y 15% de tu ingreso mensual. Permanecer dentro de ese rango ayuda a mantener un presupuesto saludable y disminuye la posibilidad de sobreendeudarse. La operación es sencilla. Basta con multiplicar tu ingreso mensual por 0.10 y por 0.15 para obtener el rango recomendado. Por ejemplo, si percibes 30,000 pesos al mes, la mensualidad ideal debería ubicarse entre 3,000 y 4,500 pesos. Si el pago rebasa esa cantidad, probablemente el crédito exigirá una parte demasiado grande de tus ingresos y dejará menos margen para cubrir otros gastos cotidianos. Realizar este cálculo antes de solicitar el financiamiento también sirve para definir cuánto puedes gastar en un automóvil sin comprometer tu economía durante los próximos años. Una vez que conoces el límite que puede soportar tu presupuesto, el siguiente paso consiste en entender de dónde sale la mensualidad que presenta la institución financiera. Su cálculo depende principalmente de tres elementos: – El monto que presta el banco – La tasa de interés – El plazo elegido para liquidar el crédito Todo comienza con el monto financiado, que corresponde al precio del automóvil menos el enganche que aporta el comprador. Si un vehículo cuesta 300,000 pesos y entregas un enganche de 60,000 pesos, el banco financiará 240,000 pesos. Sobre esa cantidad se calcularán los intereses durante el plazo contratado. La duración del crédito también modifica el pago mensual. Un plazo corto implica mensualidades más altas, aunque el costo total por intereses será menor. Por el contrario, un plazo más largo reduce el importe que pagarás cada mes, pero aumenta la cantidad total que terminarás desembolsando por el financiamiento. No solo debes fijarte en la mensualidad: estos gastos también cuentan Los errores que pueden hacerte pagar más por el mismo automóvil En el caso de BBVA, el crédito automotriz puede contratarse desde 12 hasta 72 meses para vehículos nuevos y seminuevos con hasta ocho años de antigüedad. Además, ofrece tasas fijas durante toda la vigencia del crédito y condiciones preferenciales cuando se adquieren automóviles híbridos o eléctricos. Aceptar un crédito únicamente porque la mensualidad parece accesible puede llevar a una decisión equivocada si no se consideran otros costos asociados al financiamiento. Uno de los indicadores más importantes es el Costo Anual Total (CAT). A diferencia de la tasa de interés, este dato refleja de manera más completa el costo del crédito porque incorpora otros conceptos, como comisiones y seguros. También hay gastos que acompañarán al automóvil durante el tiempo que permanezca en tu poder y que deben formar parte del presupuesto desde el inicio. Entre ellos se encuentran: – Seguro de vida – Seguro de daños – Placas – Tenencia o refrendo, según corresponda – Mantenimiento del vehículo Contemplar todos estos desembolsos permite tener una visión mucho más realista del dinero que requerirá el automóvil mes con mes y evita que el crédito termine siendo más costoso de lo previsto. Antes de firmar cualquier contrato conviene revisar algunos aspectos que suelen pasarse por alto y que, con el tiempo, pueden incrementar el costo del financiamiento. Uno de los errores más frecuentes consiste en comparar únicamente la tasa de interés sin revisar el CAT, que ofrece una referencia más completa del costo total del crédito. También es común elegir el plazo más largo únicamente para reducir la mensualidad. Aunque esa decisión disminuye el pago mensual, el costo final aumenta porque se generan intereses durante más tiempo. Cuando se trata de un vehículo seminuevo, otro aspecto importante es verificar su valor real y su estado mecánico antes de contratar el financiamiento. De esa manera se reduce el riesgo de pagar por encima de su precio de mercado. Además, se recomienda utilizar herramientas como el simulador de crédito automotriz de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (CONDUSEF) para conocer una estimación de la mensualidad antes de iniciar el trámite. Solo es necesario ingresar el valor del vehículo, el monto del enganche y el plazo deseado para obtener un cálculo aproximado. Hacer esa simulación y compararla con el 10% o 15% de tu ingreso mensual permite saber, desde antes de firmar el contrato, si el crédito realmente se ajusta a tu capacidad de pago o si conviene buscar un automóvil de menor precio, aumentar el enganche o modificar el plazo del financiamiento. ]]>
Principal Afore: un aliado para construir tu futuro con confianza
Pensar en el futuro parece un ejercicio lejano. Entre las responsabilidades del presente, es común dar menor importancia y dejar para después decisiones relacionadas con el ahorro para el retiro. Sin embargo, una de las mejores formas de construir la tranquilidad financiera es comenzar a prepararse desde ahora. Elegir tu Afore es mucho más que elegir qué institución administrará tu ahorro. Significa seleccionar al aliado que te caminará a tu lado durante estas importantes etapas de tu vida, ayudándote a tomar medidas que se reflejarán en tu bienestar a largo plazo. Por eso, además de evaluar aspectos como el rendimiento o los servicios que ofrecen es fundamental estimar qué tipo de protección y acompañamiento brinda. Para Principal Afore, construir un mejor futuro comienza con una relación basada en tres pilares: la confianza, el respaldo y un equipo de especialistas que apoya a las personas en todo momento. Estos principios también definen la manera en que en Principal Afore buscan generar bienestar. Confianza: una Afore que actúa con ética, transparencia y cercanía Al hablar del ahorro para el retiro, la confianza es el punto de partida. Cada persona necesita tener la certeza de que la institución que administra su patrimonio actúa con responsabilidad, ética y transparencia, a través de procesos claros, información accesible y un compromiso permanente con quienes creen en ella. De este modo, Principal Afore promueve una comunicación cercana que permita a sus clientes saber cómo funciona su ahorro y cuáles son las herramientas para fortalecerlo. Además, la compañía comprende que cada decisión relacionada con el futuro financiero merece ser tomada con claridad. La confianza también significa estar presentes cuando el cliente lo requiera. Escuchar, orientar y proporcionar atención forma parte de una relación que se forja durante muchos años y que tiene como objetivo acompañar a las personas a lo largo de su vida laboral. Porque cuando existe confianza y es posible recordar que Principal Afore es la Administradora de Fondos para el Retiro mejor evaluada, en los rubros de ética e integridad, en el ranking Empresas Más Éticas (E+E) 2025. Con esta garantía, las decisiones importantes se toman con mayor tranquilidad. La única Afore con respaldo global y años de experiencia Prepararse para el futuro implica pensar a largo plazo y contar con una institución consolidada marca la diferencia. Principal Afore es la única Afore en México con respaldo global, una fortaleza que refleja años de experiencia, conocimiento y una filosofía de fomentar relaciones duraderas con sus clientes. Esto representa mucho más que una trayectoria institucional, es contar con la capacidad para asistir a las personas, adaptándose a sus necesidades y manteniendo el compromiso de administrar su ahorro con responsabilidad. La experiencia permite entender que cada quien vive un proceso distinto. Por ello, Principal Afore busca ofrecer a los usuarios soluciones que respondan a diferentes momentos y objetivos, siempre con una visión a largo plazo. Construir un patrimonio requiere tiempo, disciplina y constancia. Contar con una institución que tiene experiencia internacional da la certeza de saber que ese camino está acompañado por una organización con liderazgo, estabilidad y compromiso. Porque las decisiones de las personas impactan en su futuro, estas deben cimentarse sobre bases sólidas. Equipo de expertos: acompañamiento para ayudarte a tomar decisiones con claridad El ahorro para el retiro no es una decisión que se toma una vez, evoluciona conforme cambian las necesidades, las metas y los proyectos de vida. Por ello, el acompañamiento se vuelve un elemento fundamental. Para Principal Afore, las decisiones más acertadas nacen de la información, la orientación y la claridad. Es por esto que su equipo de expertos está listo para resolver dudas, explicar opciones y brindar herramientas que les permitan comprender cómo robustecer su patrimonio. La compañía aseguradora busca impulsar una cultura de educación financiera que ayude a sus clientes. Debido a que entender conceptos relacionados con el ahorro para el retiro puede parecer complejo, en Principal Afore buscan que esos conceptos sean más claros para permitir a cada persona avanzar con mayor seguridad. Porque cuando se cuenta con la orientación adecuada, construir un futuro más estable se vuelve una meta mucho más alcanzable. Principal Afore: un aliado para crear tu patrimonio El futuro se forma día a día y es el resultado de las disposiciones que las personas consideran a lo largo del tiempo y de quiénes eligen para acompañarlas. Elegir una Afore significa confiar el patrimonio a una institución que estará presente durante una parte muy relevante de la vida. Por eso, esa elección debe ir más allá de comparar beneficios inmediatos. Es preciso considerar quién ofrece confianza para actuar con transparencia, el respaldo de una organización con amplia trayectoria y la guía de especialistas que ayuden a tomar decisiones con claridad. Para Principal Afore , lograr tranquilidad financiera comienza con una relación cercana y su compromiso es apoyar a las personas desde hoy. Las mejores decisiones no solo protegen el patrimonio, también brindan la tranquilidad de saber que el camino hacia el mañana está amparado por una institución que entiende que cada proyecto de vida es único y merece ser acompañado con confianza experiencia y compromiso. · Descubre más en: www.principal.com.mx/afore · Los recursos en tu Cuenta Individual son tuyos. Infórmate en www.gob.mx/consar . · Te recordamos que todos los trámites de la Afore son gratuitos. ]]>
Los electores en EU rechazan a Trump, pero a los demócratas les cuesta capitalizarlo
Las opiniones sobre el desempeño del presidente Donald Trump se han convertido en el factor más importante para definir las elecciones intermedias de noviembre de este año, en las que se elegirá toda la Cámara de Representantes y un tercio del Senado. La oposición lleva una ventaja. De acuerdo con el promedio de encuestas de Real Clear Politics, el partido demócrata encabeza las preferencias de las elecciones intermedias, con un 48.1% de la intención de voto, una ventaja de 6.9 puntos en comparación con los republicanos. Sin embargo, estos resultados están lejos de anticipar una “ola azul” para los demócratas, que les permita controlar ampliamente el Congreso, y así, poder ofrecer una oposición fuerte a las políticas del republicano. Un presidente altamente impopular De acuerdo con la encuesta más reciente del Pew Research Center, el 64% de los estadounidenses desaprueban el mandato de Donald Trump, frente a un 34% que aún aprueba su gestión. Se trata del punto más bajo en su gobierno. El presidente es evaluado de manera pobre en el tema que más preocupa a los votantes: la economía. Un 60% de los encuestados dicen que las políticas económicas de Trump han empeorado las condiciones del país, un aumento respecto al 52% que opinaba lo mismo en enero de 2026. El mandatario tampoco recibe buenas evaluaciones en temas como migración, servicios de salud y política exterior. Su decisión de iniciar la guerra de Irán a finales de febrero tuvo la aprobación más baja de cualquier guerra en la historia de Estados Unidos y aún es una de las guerras más impopulares. Aunque Trump ha retenido ampliamente el apoyo entre los republicanos (un 69% de sus partidarios aprueba su gestión), su índice de aprobación ha disminuido entre los votantes independientes y latinos, dos grupos demográficos clave que fueron cruciales para la elección de Trump hace dos años. Los demócratas no tienen el camino libre El control del Congreso se definirá por unos pocos asientos, que los republicanos pueden perder por el rechazo a las políticas de Trump. “Para controlar la Cámara, los demócratas necesitan una ganancia neta de tres escaños, y en el Senado, cuatro escaños. Según mis cálculos de las seis elecciones intermedias de este siglo, el partido del presidente ha perdido un promedio de 27 escaños en la Cámara y tres escaños en el Senado”, escribió Bruce Wolpe, miembro senior no residente del Centro de Estudios sobre Estados Unidos de la Universidad de Sídney, en un artículo para The Conversation. Sin embargo, los demócratas muestran dificultades para convertir la desaprobación generalizada del segundo mandato de Trump en apoyo suficiente para sus candidatos a la Cámara de Representantes y al Senado. De acuerdo con la encuesta del Pew Center, la parte de los votantes registrados que desaprueban a Trump, pero no fuertemente (12%), está dividida en sus preferencias a mitad de período: 31% detrás de los republicanos, 31% detrás de los demócratas. Muchos de ellos, un 28%, dicen que no están seguros, mientras que el 10% respalda a «otro candidato». Los demócratas no reciben una buena evaluación en la política económica, el tema que más preocupa a los votantes. La encuesta muestra que 37% de los encuestados están de acuerdo con el Partido Demócrata, frente a un 36% que dice que está de acuerdo con los republicanos. Las carreras clave Los republicanos han estado relativamente seguros de su posición para mantener el control del Senado. Los escaños para las elecciones este año son en su mayoría en los estados que votaron por Trump. Eso les da a los demócratas un camino muy estrecho para ganar el control del Senado a través de estados como Texas, Ohio, Alaska, Maine y Carolina del Norte. Los republicanos pueden permitirse perder cuatro escaños y aún así mantener el control del Senado con el voto decisivo del vicepresidente JD Vance. Tanto en Ohio como en Carolina del Norte, los candidatos demócratas son políticos populares, el exsenador Sherrod Brown y el exgobernador Roy Cooper, y les está yendo bien en las encuestas. En Alaska, el titular republicano Dan Sullivan se enfrenta a una exmiembro de la Cámara de Representantes muy respetada, Mary Peltola. La senadora republicana Susan Collins también parece muy vulnerable en Maine, de tendencia demócrata, aunque el presunto candidato demócrata, Graham Platner, ha sido acechado por algunas controversias últimamente. La carrera que podría decidir el Senado, sin embargo, es en Texas, repentinamente competitivo, un estado que no ha elegido a un demócrata para el Senado en 38 años. Trump instó con éxito a los republicanos a apoyar al controvertido ex fiscal general, Ken Paxton, por encima del veterano titular John Cornyn en las primarias. Paxton, que anteriormente ha sido acusado de cargos de fraude de valores y destituido por la legislatura de Texas, ahora se enfrentará a la estrella política en ascenso James Talarico, un demócrata cristiano progresista. Talarico lidera en algunas encuestas. El escaño de Michigan también debe preocuparle a los demócratas. El candidato republicano, el exmiembro de la Cámara de Representantes Mike Rogers, está dirigiendo su segunda campaña para el Senado allí después de perder por menos de 20,000 votos hace dos años. El candidato demócrata será decidido en las primarias de agosto. ]]>
Google, Amazon y Microsoft disparan sus ingresos ‘en papel’ gracias a Anthropic y OpenAI
Las grandes empresas de tecnologías, como Google, Amazon y Microsoft, ven a Anthropic y OpenAI como una de sus apuestas más importantes en el desarrollo de innovaciones, pero también para su crecimiento financiero, pues según los datos del segundo trimestre del año, las utilidades de estos gigantes crecieron, en buena medida, gracias a sus inversiones en estas dos compañías y al incremento en sus valuaciones. De acuerdo con Rolando Rogers, portfolio manager de Fintual, a estos ingresos se les conoce como “en papel”, debido a que se trata de un beneficio teórico que se debe reportar e incluir como ganancia, según las reglas de contabilidad corporativa, pero que todavía no se ha convertido en dinero en efectivo disponible y suelen aparecer en los estados financieros como “Otros ingresos” o “Ingresos no operacionales”. Las Big Tech crecen de la mano de Anthropic y OpenAI, pero mantienen sus negocios Alphabet reportó ingresos por 119,796 millones de dólares en el segundo trimestre. Además, registró 98,000 millones en «Otros ingresos», derivados principalmente de la revaluación de sus inversiones accionarias. Aunque la empresa no desglosó el origen de ese beneficio, analistas atribuyen la mayor parte al aumento en la valuación de participaciones como Anthropic y SpaceX. Amazon también registró 53,400 millones de dólares en «ingresos no operativos antes de impuestos», derivados principalmente del incremento en la valuación teórica de su inversión del 21% en Anthropic, empresa con la que tiene una fuerte relación comercial. Microsoft, por otra parte, tuvo un ingreso de 480 millones de dólares por su participación en OpenAI, mientras que registró una utilidad contable de 3,200 millones de dólares por concepto de “Otros ingresos”, impulsado por participaciones que incluyen activos en Anthropic y derivados. Rogers resalta que, al tratarse de ganancias fuera de los resultados operacionales, el mercado es consciente de que no representan una mejora en las finanzas de estas compañías, es decir, entienden que las ganancias provenientes por estas no reflejan la realidad del negocio de estas empresas. El especialista puntualiza que en el caso de las tres empresas, los resultados operacionales fueron “bastante buenos” y señala los segmentos Cloud, que define como “históricos” por su influencia en la aceleración del crecimiento en ventas y márgenes, lo cual refleja un beneficio más amplio para estas compañías por la demanda de IA. El crecimiento de sus negocios principales también respaldó los resultados del trimestre. Google Cloud reportó ingresos por 24,768 millones de dólares, Amazon Web Services alcanzó 42,200 millones, un incremento anual de 37%, mientras que Microsoft informó que Azure creció 43%, aunque no desglosa los ingresos de esa plataforma. Si bien se puede argumentar que los ingresos de las grandes tecnológicas dependen de inversiones “en papel” y corren riesgo en caso de que la valoración de OpenAI o Anthropic caiga, Rogers apunta dos asuntos importantes. El primero es que el valor de estas inversiones en empresas privadas depende de la valorización que tengan estas, y en el futuro dependerá del valor que tengan en el mercado público cuando OpenAI y Anthropic hagan una Oferta Pública Inicial. Además, en caso de que sus valuaciones caigan, dicha pérdida se ingresaría como un egreso relacionado a los negocios reales de las Big Tech y prevé que “el mercado logre diferenciar que estas pérdidas no representan pérdidas operacionales”. ]]>
El PIB de México perderá impulso tras el rebote del Mundial 2026
La economía mexicana dio una señal de vida en el segundo trimestre, creció 1.5% frente a los tres meses anteriores, recuperó la caída de 0.6% registrada al inicio del año y superó las previsiones del mercado. Sin embargo, el resultado no fue suficiente para convencer a los analistas de que el país haya entrado en una recuperación sostenida. La mayoría todavía espera que México crezca apenas entre 1.0% y 1.4% durante 2026, muy por debajo del rango oficial ratificado por Hacienda. El impulso del Mundial 2026 explicó alrededor del 70% del repunte económico, además, en junio se observó cómo el efecto positivo se fue disipando con un crecimiento más bajo que el de abril y mayo, por lo cual se espera un crecimiento mucho más moderado en el segundo semestre. El PIB aumentó 2.2% anual entre abril y junio y acumuló un avance de 1.2% durante el primer semestre. Además, la recuperación alcanzó a los tres grandes sectores: las actividades agropecuarias crecieron 3.3% trimestral, la industria 1.6% y los servicios 1.5%. Un avance amplio que permitió borrar la pérdida del primer trimestre y romper la inercia de estancamiento que predominaba desde finales de 2025. «Resulta alentador que el crecimiento continúe descansando sobre sectores con mayor capacidad para generar empleo y valor agregado, particularmente los servicios y la manufactura. Esto sugiere que, aunque persisten riesgos importantes para la segunda mitad del año, la economía mantiene fundamentos suficientes para evitar un escenario de desaceleración más pronunciada», señaló Gerónimo Ugarte Bedwell, economista en jefe de Valmex Casa de Bolsa. Alejandro Saldaña, economista en jefe de Banco Ve por Más, coincidió en que la recuperación fue notable y superior a lo previsto por la institución, que esperaba un avance de 0.9%. Pero puso el resultado en perspectiva, ya que la actividad rebotó desde “un muy débil inicio de año”. En otras palabras, una parte del crecimiento no significa que México haya encontrado nuevos motores, sino que recuperó terreno perdido. De hecho, Banamex calcula que la expansión fue la mayor desde el cuarto trimestre de 2020, aunque los datos implícitos para junio apuntan a que la actividad se mantuvo prácticamente sin cambios frente a mayo, una primera señal de que el impulso ya se debilitaba al cierre del periodo. La Secretaría de Hacienda sostiene que la economía conserva capacidad de crecimiento en un entorno externo complejo y mantiene para 2026 un rango de expansión de entre 1.8% y 2.8%, sustentado en el mercado interno, las exportaciones, la inversión y el gasto relacionado con proyectos públicos. El contraste con el sector privado es amplio, la encuesta de expectativas del Banco de México, elaborada con las respuestas de 42 grupos de análisis, ubicó la mediana de crecimiento para 2026 en 1.2%, apenas una décima por encima del mes anterior. La media pasó de 1.07% a 1.11%, lo que muestra que la sorpresa del segundo trimestre apenas alteró las perspectivas. El consumo mejoró temporalmente por el Mundial Gasto adelantado y endeudamiento La parte menos favorable está en el origen de la recuperación. El consumo y la inversión mejoraron, pero todavía no existen elementos suficientes para afirmar que hayan cambiado de tendencia. Parte del gasto de los hogares estuvo relacionado con el Mundial de Futbol, que elevó temporalmente la demanda de transporte, restaurantes, entretenimiento, hospedaje y otros servicios. También generó empleos temporales y concentró algunas compras que probablemente se habrían realizado en otros momentos del año. “Naturalmente, este fenómeno es meramente transitorio”, advirtió Saldaña. Por su parte, la calificadora HR Ratings considera que el rebote del segundo trimestre fue de naturaleza temporal y que no representa una mejora estructural de la demanda interna. Según sus cálculos, el mayor impulso se produjo en abril, antes del comienzo del torneo, por las obras de infraestructura, remodelación y hotelería realizadas en las ciudades sede. Además, la actividad habría crecido 1.4% mensual en abril, frente a solo 0.1% estimado para junio, lo cual señala que el impulso se disipó tras dichas inversiones. HR Ratings calcula que las actividades previas al Mundial durante abril y mayo, junto con la mejoría del consumo en junio, explicaron alrededor de 70% del crecimiento reportado durante el segundo trimestre. Sin el impulso del torneo de la FIFA, el PIB habría avanzado apenas 0.3%, de acuerdo con su ejercicio. La calificadora estima, además, que el efecto total del Mundial alcanzó 0.12% del PIB, por debajo del 0.3% esperado por el consenso. Pese al buen dato trimestral, mantuvo sin cambios su pronóstico de crecimiento para todo 2026 en 1.1%. Banco BASE también considera que parte del consumo asociado con el torneo fue gasto adelantado y posiblemente financiado con crédito . En términos sencillos, algunos hogares gastaron durante el Mundial dinero que ya no utilizarán en los meses siguientes y que tendrán que pagar con intereses. La institución calcula que el efecto directo del consumo mundialista habría aportado apenas 0.02 puntos porcentuales al crecimiento anual. Ugarte Bedwell anticipa que ese apoyo desaparecerá durante el segundo semestre, al tiempo que podrían perder fuerza las remesas, el turismo y la economía estadounidense. “El efecto del Mundial desaparecerá durante el segundo semestre”, dijo. “Esperamos que el ritmo de crecimiento se modere”. La inversión sigue esperando mejores señales Las exportaciones también sostienen el crecimiento La demanda estadounidense continúa favoreciendo segmentos manufactureros de alto contenido tecnológico El tercer trimestre será mucho más lento La inversión tampoco ha despegado con claridad, pues las empresas continúan enfrentando incertidumbre por la política arancelaria de Estados Unidos, la revisión del T-MEC y los cuestionamientos sobre el Estado de derecho en México. Cuando una compañía no sabe qué reglas comerciales, legales o fiscales enfrentará en los próximos años, suele posponer la construcción de una planta, la compra de maquinaria o la contratación de trabajadores. Por eso, incluso cuando el consumo mejora por algunos meses, la economía difícilmente acelera de manera sostenida sin nuevos proyectos productivos. HR Ratings añade advirtió que, al medir la actividad acumulada de los últimos 12 meses, el PIB avanzó apenas 0.82% al cierre de junio. El
La carrera de la UNAM que acepta menos aspirantes que Harvard, MIT y Yale
Conseguir un lugar para estudiar Médico Cirujano en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) es, en términos de tasa de admisión, más selectivo que ingresar a universidades como Harvard , el Instituto Tecnológico de Massachusetts ( MIT ) o Yale , de acuerdo a las cifras del Concurso 2025-2026 de la UNAM y el Common Data Set Explorer . Sin embargo, en Estados Unidos un aspirante puede enviar solicitudes a varias universidades, mientras que en la UNAM solo puede registrarse para una carrera y un plantel por convocatoria. La carrera donde entra poco más del 1% de los aspirantes La universidad pública con más estudiantes de México Además, la tasa de admisión de la universidad mexicana excluye a quienes ingresan mediante pase reglamentado. Aun con esas diferencias, existe un enorme nivel de competencia entre algunas licenciaturas. De acuerdo con datos del Concurso de Selección UNAM 2025-2026 y de los Common Data Sets de universidades estadounidenses, Médico Cirujano registra una tasa de admisión de apenas 1.21%, en todas las sedes en que se imparte esta carrera que son Ciudad Universitaria , FES Iztacala y FES Zaragoza. Esto significa que admite menos aspirantes que instituciones como: Yale con una tasa de aceptación de 4.7%. MIT, con 4.6%. Princeton, con 4.4%. Harvard, con 4.2%. Columbia University, con 3.9% Stanford, con 3.8% California Institute of Technology, con 2.6%. Incluso dentro de la propia UNAM existe una carrera con una competencia todavía mayor: Ingeniería Aeroespacial , cuya tasa de admisión es de 0.92%. También Diseño Gráfico aparece entre las licenciaturas más selectivas, con 2.11%. De acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), uno de cada 12 estudiantes inscritos en universidades públicas del país cursa una licenciatura en la UNAM. Con base en las Principales Cifras del Sistema Educativo Escolar 2024-2025, la universidad concentra 259,184 estudiantes de licenciatura, la matrícula más grande entre las instituciones públicas de educación superior en México. ¿Por qué un acierto puede hacer la diferencia? Le siguen la Universidad de Guadalajara, con 148,866 alumnos; el Instituto Politécnico Nacional (IPN), con 137,884; la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), con 135,120; y la Universidad Abierta y a Distancia de México (UnADM), con 125,087. Sin embargo, el elevado número de estudiantes matriculados no impide que algunas carreras enfrenten una presión extraordinaria durante el proceso de admisión. En el caso de Médico Cirujano existieron 27,038 aspirantes compitieron por apenas 326 lugares, por lo que el puntaje mínimo para ingresar alcanzó 114 aciertos de un máximo de 120. En Ingeniería Aeroespacial, el puntaje de corte llegó incluso a 117 aciertos. Bernardo Naranjo, ex consejero del extinto Instituto Nacional para la Evaluación de la Educación (INEE), explicó en sus redes sociales que el problema no radica únicamente en la competencia entre aspirantes, sino también en los límites que tiene cualquier examen para distinguir entre cientos de personas con resultados sobresalientes. El especialista señaló que un instrumento de 120 reactivos puede tener un margen de error estadístico de entre tres y cinco aciertos. Esto significa que un aspirante con 112 aciertos y otro con 116 podrían tener desempeños académicos estadísticamente similares, aunque uno consiga un lugar y el otro quede fuera. Cuando miles de aspirantes obtienen calificaciones muy altas el examen deja de diferenciar con precisión suficiente y diferencias mínimas terminan definiendo el ingreso, señaló. Examen de control y retraso en ingreso La UNAM publicó que será necesario retrasar dos semanas el inicio de clases para los alumnos de nuevo ingreso a licenciatura debido a las irregularidades detectadas en el examen de admisión. A esto se añade que los seleccionados y personas que no obtuvieron un lugar, pero alcanzaron un número de aciertos igual o superior al puntaje mínimo histórico de ingreso registrado entre 2021 y 2025 para las licenciaturas, deberán pasar un examen de control presencial. ]]>
¿Qué marcas de autos usados fallan menos? Toyota, Mazda, Nissan y otras 23 fueron evaluadas
Comprar un auto usado suele ser una decisión en la que el precio no lo es todo. Un vehículo que aparenta estar en buenas condiciones puede terminar generando reparaciones costosas pocos meses después, mientras que otro con más kilometraje puede ofrecer años de funcionamiento sin mayores inconvenientes. Para ayudar a reducir ese riesgo, un estudio analizó el desempeño de 26 marcas y reveló cuáles presentan menos fallas cuando ya tienen entre cinco y diez años de antigüedad. ¿Qué marcas de autos usados fallan menos? Así se compararon las 26 marcas de autos usados Consumer Reports comparó la confiabilidad de distintas marcas de autos usados para identificar cuáles presentan menos fallas con el paso de los años. Los resultados muestran un claro dominio de los fabricantes japoneses en los primeros lugares de la clasificación. Así quedó el ranking: – Lexus: 77 puntos – Toyota: 73 puntos – Mazda: 58 puntos – Honda: 57 puntos – Acura: 53 puntos – BMW: 53 puntos – Buick: 51 puntos – Nissan: 51 puntos – Audi: 49 puntos – Volvo: 48 puntos – Mercedes-Benz: 47 puntos – Subaru: 47 puntos – Volkswagen: 46 puntos – Lincoln: 46 puntos – Mini: 46 puntos – Cadillac: 45 puntos – Hyundai: 43 puntos – Chevrolet: 40 puntos – Ford: 39 puntos – Dodge: 39 puntos – Kia: 39 puntos – GMC: 37 puntos – Chrysler: 36 puntos Para elaborar el ranking, Consumer Reports recopiló la experiencia de propietarios de más de 140,000 vehículos correspondientes a los años modelo 2016 a 2021. Con esa información evaluó 20 áreas potenciales de problemas, desde fallas menores, como ruidos en los frenos o piezas interiores dañadas, hasta averías de mayor impacto relacionadas con el motor, la transmisión y las baterías de vehículos eléctricos. Después, cada incidente recibió una ponderación según su gravedad para calcular un índice de confiabilidad por modelo y, posteriormente, obtener la calificación promedio de cada marca. Para formar parte de la evaluación, los fabricantes debían contar con al menos cinco años de información disponible. Sobre la importancia de analizar vehículos con varios años de uso, Steven Elek, líder del programa de datos de análisis automotriz de Consumer Reports, explica que «adoptar esta perspectiva a largo plazo, analizando la fiabilidad durante un periodo de cinco a diez años, ofrece una imagen clara de lo que pueden esperar los compradores de coches usados». Las marcas que más problemas presentaron en el estudio Aun así, el ranking no debe tomarse como el único criterio para elegir un vehículo. La confiabilidad puede cambiar entre distintas generaciones e incluso entre años de un mismo modelo. Como ejemplo, el informe señala que el Chevrolet Equinox solo mostró una confiabilidad superior al promedio en determinados años, mientras que la generación 2014-2018 de la Chevrolet Silverado mantuvo un desempeño inferior al promedio durante todo su ciclo comercial. Ante ese escenario, Elek recomienda ir más allá de la reputación de una marca. «Lo mejor es consultar los índices de fiabilidad de cada modelo al comprar un coche usado. Dar por sentado que algo no es fiable puede resultar costoso e inconveniente», concluye. En el extremo opuesto del ranking quedaron Ram, Jeep y Tesla, que ocuparon las últimas tres posiciones con 35, 32 y 31 puntos, respectivamente. Según el análisis, tanto Jeep como Ram han mostrado un bajo desempeño de forma constante, no solo en vehículos usados, sino también en modelos nuevos, lo que refleja problemas persistentes en su historial de confiabilidad. El caso de Tesla es diferente. Su último lugar corresponde exclusivamente a los vehículos fabricados entre 2016 y 2021, un periodo en el que la empresa aceleró la introducción de nuevos modelos y aumentó rápidamente su producción para atender la demanda. Esa etapa provocó un mayor número de problemas reportados por los propietarios de esos vehículos. Aun así, el informe aclara que esa situación no representa necesariamente a los modelos actuales de la marca. De hecho, señala que los Tesla más recientes han mejorado considerablemente su confiabilidad y hoy se ubican entre las marcas mejor evaluadas cuando se trata de vehículos nuevos. ]]>
¿Cuándo es el Día del Abuelo 2026 en México?
Inició el mes de agosto y eso significa que se aproxima una de las celebraciones familiares más importantes: el Día del Abuelo. Se trata de un día para honrar a los pilares de la familia, por lo que vale la pena organizarse y celebrar a los abuelos en su día, en compañía de los seres queridos. ¿Cuándo es el Día del Abuelo 2026? Como cada año, el Día del Abuelo se celebrará el próximo 28 de agosto, que este 2026 caerá en viernes. Por esta razón, se recomienda agendar el día y organizarse para celebrar esta festividad que tiene como finalidad honrar a los abuelos y abuelas de todo el país. Por mucho tiempo, esta celebración se relacionó con la festividad católica de San Agustín de Hipona, que tradicionalmente también se celebra el 28 de agosto. A pesar de ello, organizaciones promovieron esta fecha para la celebración del Día del Abuelo, en reconocimiento por todas sus aportaciones a la sociedad, pues se estima que en el país existen 17 millones de personas con 60 años o más, una cifra que seguirá creciendo por el envejecimiento de la población. Desde 1983, el Gobierno mexicano estableció este día para celebrar el Día del Abuelo, como un homenaje a todas sus aportaciones a las familias mexicanas y la sociedad. Además, muchos abuelos participan activamente en el cuidado diario de sus nietos, por lo que representan un gran apoyo para sus respectivas familias. Existen otras fechas para celebrar el Día del Abuelo Aunque esta es la fecha más popular en México, no es la única fecha elegida para para celebrar a los abuelos y a los adultos mayores en general. Por ejemplo, el 26 de julio se celebra el Día Internacional de los Abuelos. Además, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) estableció el 1 de octubre como el Día Internacional de las Personas de Edad, jornada que busca promover el respeto a sus derechos, la inclusión y mayor visibilidad para este sector de la población. Sin importar la fecha del año, estas conmemoraciones buscan reconocer las aportaciones de los abuelos para sus familias, por lo que es una gran oportunidad para celebrar y agradecer por todo lo que los abuelos hacen por sus familias. ]]>