¿Trabajas en una plataforma digital? También tienes que pagar impuestos al SAT
En poco más de un mes todas las personas físicas tienen una cita con el Servicio de Administración Tributaria ( SAT ) para realizar su declaración anual de impuestos y ponerse a mano con el impuesto sobre la renta (ISR). No importa si tus ingresos provienen de actividades tradicionales o si generas alguna ganancia a través de medios digitales , todos tienen que pagar impuestos. ¿Cómo pagar impuestos si mis ingresos provienen medios digitales? Deducciones “Las personas que generan ingresos en plataformas digitales venden en Mercado Libre, Uber, Airbnb que retienen un porcentaje de IRS y lo tienen que enterar al SAT”, señaló Luis Ramírez, jefe de contabilidad y administración de Mica.rent. Dependiendo de la actividad, el importe de los ingresos anuales y las facilidades que el contribuyente vea conveniente, hay tres regímenes para inscribirse al SAT, explicó Ramírez. – Régimen de plataformas digitales: en este caso, “si tienes alguna actividad vas a tener que hacer una retención, dependiendo tu actividad. Esas retenciones van a ser tomadas como un pago definitivo, y vas a tener la obligación cubierta”, explicó Ramírez. Si los contribuyentes superan los 300,000 pesos al año, estarían obligados a presentar declaraciones mensuales y los impuestos se calcularían como una persona física con actividad empresarial o profesional. – Régimen simplificado de confianza: También conocido como Resico, el cual aplica a los contribuyentes que no excedan los 3.5 millones de pesos anuales, y el pago de ISR va del 1% al 2.5%, dependiendo de los ingresos. “Debido a estas pequeñas tasas de pago de ISR, los contribuyentes no podrán deducir ningún tipo de gasto”, señaló el SAT en su página de internet. Sin embargo, destacó el directivo de Mica.rent, “la acreditación del IVA, que es la resta del IVA que generas contra el que gastaste, conforme a tus gastos y tu actividad”. – Personas físicas con actividad profesional y empresarial: Dependiendo tus ingresos, tendrás que pagar una tasa de ISR progresivo de hasta 35%. Todos los contribuyentes pueden hacer deducciones personales, sin embargo, dependiendo del servicio o producto que ofrezcan en las plataformas digitales pueden aplicar las deducciones generales de ley. Por ejemplo, detalló Ramírez: gasolina, refacciones, servicios mecánicos; compra de insumos o materias primas, nómina de empleados, servicios de tintorería, pago de publicidad. «No dejen de lado las deducciones personales, pues todas las deducciones van a ir restando y es bastante bueno porque en el cálculo anual ayuda bastante a disminuir el impuesto a pagar», subrayó Ramírez. ]]>
La digitalización y fiscalización del SAT atraen empresas a México
La digitalización de trámites para el cumplimiento con el Servicio de Administración Tributaria ( SAT ) y otros organismos gubernamentales, además de la continuación y reforzamiento de acciones para la fiscalización, incentivan la llegada y extensión de servicios de empresas en México que ofrecen soluciones para la firma electrónica , pagos electrónicos y asesorías en materia fiscal , entre otros. “La digitalización de los procesos empresariales está tomando relevancia, impulsada tanto por iniciativas gubernamentales como por la creciente demanda de mayor eficiencia y agilidad operativa. De acuerdo con estudios recientes, el mercado global de firmas digitales proyecta un crecimiento acelerado en los próximos años, una tendencia que México está adoptando rápidamente”, explicó Marcelo Kramer, CEO de Clicksign, una empresa brasileña que ofrece soluciones de firma electrónica y que recién llegó a México en diciembre pasado. Más revisiones del fisco Esta empresa ve en México un mercado con un escenario prometedor para la adopción de soluciones de firma electrónica. “En el corto plazo, nuestra meta ha sido establecer una presencia sólida en el país, y los resultados iniciales han superado nuestras expectativas. Lanzamos nuestra solución con el objetivo de generar 1,000 nuevas cuentas, una meta que alcanzamos en dos semanas de operación (…) La llegada al país refuerza el impulso hacia la digitalización que el SAT y el gobierno mexicano están liderando como la simplificación del trámite para la inscripción en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) y el uso de herramientas como la e.firma”, agregó el CEO de Clicksign. En la actualidad, las firmas electrónicas permiten acreditar y validar documentos en formato digital. Sustituyen las firmas manuscritas en papel, transformando procesos tradicionales con mayor agilidad, seguridad y eficiencia en los procesos corporativos. Son utilizadas en una amplia gama de actividades: desde la formalización de contratos comerciales y acuerdos de confidencialidad, hasta aprobaciones internas, y transacciones financieras. Las firmas realizadas a través de Clicksign cuentan con valor legal, gracias a tecnologías avanzadas como autenticación múltiple, registro detallado de actividades y encriptación mediante códigos y certificados digitales. Los documentos firmados permanecen inalterables y pueden verificarse en tiempo real a través de un validador para asegurar la transparencia y confiabilidad, todo bajo la norma mexicana. Además de la digitalización de procesos, el firme objetivo del SAT por continuar con la fiscalización para constatar el cumplimiento de las obligaciones tributarias incentiva la extensión de servicios de firmas asesoras globales en México, como Alvarez & Marsal (A&M), la cual amplió sus servicios en el país, a través de su filial Alvarez & Marsal Tax. “La oportunidad que se vislumbra para México, no solo como mercado interno, sino como proveedor de servicios y bienes a nivel mundial, es que, por un lado va a haber más fiscalización (por parte del SAT) para lo que ya existe, y también va a haber más industria, por lo tanto mayor necesidad de cumplimiento y de asesoramiento en cómo establecer estratégicamente sus estructuras para operar en México, sus estructuras para operar con partes relacionadas y también va a poner un reto muy importante para todas las empresas que ya existen, sobre cómo mejorar su operación, su cadena de suministro y por lo tanto sus impactos fiscales para poder ser competitivos. Todo es alrededor de competitividad. Eso es lo que nos hizo tomar la decisión de expandir nuestros servicios fiscales en México”, explicó en entrevista José Manuel Ramírez, socio y líder de Alvarez & Marsal Tax México. Agregó que la fiscalización va a ser cada vez más contundente en diversas industrias y en diversos tamaños de contribuyentes. Los servicios que ahora ofrece esta filial en México incluyen asesoría fiscal corporativa, precios de transferencia, planeación fiscal internacional, servicios a clientes privados, controversias fiscales nacionales e internacionales y litigios administrativos. También el comercio electrónico Aquí no para la historia, también el crecimiento del comercio electrónico está impulsando el uso de herramientas para pagos digitales. “Tenemos un coctel interesante con las ventas en línea, y la digitalización de trámites, a la administración pública le viene bien porque las ventas en línea tienen que estar registradas y fiscalizadas. Hay muchísimas empresas que pueden empezar a potencializar su mercado y diferenciación, solo es cuestión de decidirse y empezar a aprovechar estas tendencias del comercio en línea”, explicó Óscar Rosado, country manager de TipTop Pay. Esta empresa ayuda a grandes y pequeñas compañías a que puedan aceptar pagos en línea; desde pagos con tarjetas hasta pagos en efectivo en tiendas de conveniencia, o transferencias por spei automatizadas. “Para poder utilizar estas herramientas necesitas tener tu negocio formal porque todo te cae a una cuenta bancaria y eso lo tienes que reportar. Nosotros le damos a nuestros comercios toda la información de sus pagos en línea, se los desglosamos y se los dejamos en reportes personalizados para que ellos lo puedan ver en tiempo real. Entonces, en el momento que a ellos les toca hacer declaraciones al SAT o que tengan que facturarle a un cliente en específico, tienen la información de todas sus ventas rápidamente”, detalló el country manager de TipTop Pay. ]]>
El furor por el tequila pone contra las cuerdas a los productores de agave
La creciente exportación de tequila desató la fiebre por la siembra de agave en México, un frenesí que desplomó los precios de la materia prima, pero no así los de la cotizada bebida espirituosa. «Lo bueno hasta a Dios le gusta», dice Francisco Javier Guzmán, líder del Barzón Agavero, organización que reúne a unos 5,000 productores tradicionales de municipios con denominación de origen del tequila. Las exportaciones del destilado mexicano, especialmente a Estados Unidos, se dispararon de 224.1 millones de litros en 2018 hasta un récord de 402.1 millones el año pasado, según el Consejo Regulador del Tequila (CRT), que vigila que la bebida cumpla los requisitos de denominación de origen. Coyotes y Trump Tequila caro Con esta repentina bonanza, el agave escaseó y las tequileras llegaron a pagar 35 pesos por kilo (1.75 dólares a la cotización actual), recuerda Guzmán, productor de la región de Los Altos (estado de Jalisco, oeste). «Esos precios motivaron a gente ajena al productor (tradicional) a plantar agave sin ton ni son, a diestra y siniestra», cuenta el agricultor de 80 años. «Hubo gente que vendió sus fábricas, hoteles, tierras, ranchos para meterse al cultivo del agave», añade el patriarca en Zapotlanejo, cuyo paisaje árido se pintó del verdor de la planta en los últimos años. Millonarios como Elon Musk o el basquetbolista LeBron James también han incursionado en el negocio con sus propias marcas de tequila, impulsando aún más la fama del destilado. El furor llevó a que los productores registrados pasaran de 3,180 en 2014 a 42,200 en 2024; mientras, el área cultivada aumentó de 95,089 hectáreas en 2018 a 214,620 en 2023, según cifras del gobierno mexicano. Así se ocasionó una sobreproducción que derrumbó los precios del agave hasta un promedio de ocho pesos por kilo en la actualidad (40 centavos de dólar), reportan productores. Los nuevos actores «hicieron que el inventario supere lo que la industria puede consumir en un año», comentó Alexis Álvarez, secretario del CRT. Debido a ello, los sembradores tradicionales urgen un precio de unos 60 centavos de dólar por kilo, que cubra al menos los costos de producción, señala Martín Franco, vicepresidente del Barzón Agavero. Pero enfrentan amenazas adicionales: los «coyotes» o intermediarios que aprovechan la desesperación de campesinos para comprar las cosechas hasta por 10 centavos de dólar el kilo, y los aranceles de 25% que quiere imponer a México el presidente Donald Trump. «Estados Unidos consume como el 85% del tequila que se produce de la denominación de origen (…), entonces claro que sí me preocupa», reconoce Guzmán. Para contrarrestar a los «coyotes», el CRT lanzó una plataforma digital donde los cultivadores tradicionales pueden aplicar a las órdenes de compra de tequileras con precios que garanticen una «rentabilidad razonable». Hasta ahora se han registrado 280 de ellos. Paradójicamente, la situación del agave no se refleja en el precio del tequila, que ha aumentado en medio de una creciente demanda internacional cuyo top 10 completan Alemania, España, Canadá, Francia, Reino Unido, China, Australia, Colombia y Japón. El consumo nacional de tequila representa un tercio de la producción, que internamente tiene un duro competidor, el mezcal. «Para nosotros que consumimos y no estamos en el negocio, no nos ha beneficiado ni afectado (…) Si bajó (el agave), nos tendría que bajar un poquito el licor, pero no», dice Salvador Magaña, de 55 años, mientras bebe un trago en la barra de La Iberia, cantina del centro de Guadalajara, capital de Jalisco, fundada en 1877. Martín Martínez, gerente de este lugar ambientado por mariachis, calcula que en los últimos seis años los precios del tequila se duplicaron, lo que juzga exagerado. Ha tenido que reducir márgenes de ganancia para no perder clientes, algunos de los cuales -dice- han migrado a marcas «un poquito más accesibles (…) en detrimento de reposados y añejos». Aun así, Martínez se siente tranquilo. Logró evitar el cierre de La Iberia tras dificultades económicas, y está seguro de que el consumo de tequila, un producto de «calidad excepcional», está garantizado incluso si la cantidad disminuye. ]]>
Demanda y costos, motivos por los que Nissan sacaría producción de México a EU
El CEO de Nissan , Makoto Uchida, indicó que la compañía podría considerar trasladar parte de su producción de México a Estados Unidos si el gobierno estadounidense aprueba un arancel del 25% a los vehículos importados desde el país vecino. Esta declaración llega en un contexto de creciente preocupación sobre la rentabilidad y eficiencia operativa de la empresa en América del Norte. La implementación de un arancel adicional sería un factor clave en la evaluación de sus operaciones en la región. Según Uchida, la compañía está “evaluando diversas alternativas” para mantener su competitividad frente a los desafíos que un aumento de tarifas podría implicar. Esta situación también se suma a la decisión previa de Nissan de reducir su capacidad de producción, como parte de una estrategia más amplia para enfrentar la caída en la demanda y los costos elevados. Nissan cuenta con tres plantas de ensamblaje en México: Aguascalientes A1, Aguascalientes A2 y CIVAC en Morelos, donde produce el citycar March, los sedanes Sentra y Versa, el SUV Kicks y la pick up Frontier. En 2024, Nissan fabricó un total de 669,941 vehículos en 2024, lo que representa un incremento del 8.8% respecto al año anterior. Los modelos más expuestos de Nissan a un arancel del 25% son el Sentra y el Kicks, fabricados en las plantas de Aguascalientes. Expansión contactó a Nissan para conocer más detalles sobre la reconfiguración de su producción en México, sin embargo, la empresa no emitió comentarios de inmediato. Costos y demanda, las claves para definir cambios en la producción Durante la conferencia, Uchida explicó que la decisión de cerrar o ajustar las plantas de producción dependerá de varios factores, entre ellos la demanda del mercado y la capacidad de producción. “Estamos evaluando la situación de nuestras plantas y tomaremos decisiones basadas en las necesidades del mercado”, explicó el CEO. Aunque la empresa no ha revelado detalles sobre cuáles podrían ser las plantas afectadas, Uchida señaló que la compañía está monitoreando de cerca la situación y tomando medidas flexibles para adaptarse. “Las decisiones sobre las plantas estarán basadas en la evaluación de los costos y la demanda”, comentó Uchida. Jeremie Papin, director financiero de Nissan, señaló en la conferencia que la caída en las ventas en Estados Unidos y los altos costos de los insumos han obligado a la empresa a revisar sus estructuras y procesos. “Estamos ajustando nuestra estrategia para mejorar la rentabilidad y asegurarnos de que nuestras operaciones sean lo más eficientes posible”, dijo Papin. Las ventas de Nissan en Estados Unidos, que siguen siendo su segundo mercado más importante, han mostrado señales de debilidad. A pesar de que en el tercer trimestre de 2024 se experimentó un incremento del 10% en las ventas en comparación con el mismo periodo del año anterior, la compañía no ha logrado alcanzar las expectativas de crecimiento. “En el tercer trimestre, las ventas fueron impulsadas principalmente por la liquidación de modelos 2024, pero la incertidumbre sigue siendo alta”, afirmó Papin. Las expectativas de crecimiento para los próximos meses siguen siendo inciertas, lo que ha llevado a la compañía a centrar sus esfuerzos en la eficiencia operativa. “A pesar de la mejora, seguimos enfrentando desafíos y necesitamos ser más eficientes en el mercado estadounidense”, agregó el CEO. Nissan también está implementando medidas para reducir su inventario, con la meta de bajarlo en un 20% entre finales de diciembre de 2024 y marzo de 2025. Guillaume Cartier, director de desempeño de Nissan, destacó la importancia de lanzar productos en el momento adecuado y optimizar la producción para mantener una capacidad competitiva. “El enfoque está en tener los modelos correctos en el tiempo adecuado, y eso requiere una planificación eficiente”, expresó Cartier. Para alcanzar este objetivo, se han lanzado nuevos modelos como Pathfinder, QX80 y el nuevo Kicks de manufactura mexicana, que se espera impulsen las ventas en el corto plazo. Además, la empresa planea lanzar el modelo Murano en el cuarto trimestre. ]]>
¿Cuándo se celebra el Día del Soltero en México?
El Día del Soltero se ha convertido en una fecha para quienes deciden celebrar su independencia sentimental. Aunque en otros países solo se reconoce una fecha, en México existen dos días distintos para conmemorar esta condición. Cada una de estas fechas tiene un origen diferente. Mientras una surge de una tradición asiática, la otra se estableció de manera espontánea como un contraste al Día de los Enamorados. ¿Por qué el 11 de noviembre es el Día Internacional del Soltero? ¿Por qué en México se celebra en dos fechas? El 11 de noviembre fue establecido como el Día Internacional del Soltero en China en 1993. La Universidad de Nankín promovió esta celebración como una forma de reducir el estrés en una sociedad donde el matrimonio es visto como un paso fundamental, especialmente para los hombres. La elección de esta fecha responde a la repetición del número 1 (11/11), lo que simboliza la soltería. Con el paso del tiempo, esta conmemoración se popularizó en distintas partes del mundo y muchas marcas comerciales comenzaron a ofrecer promociones y descuentos dirigidos a quienes deciden festejar su independencia sentimental. Además del 11 de noviembre, en México también se conmemora el Día Mundial del Soltero el 13 de febrero. Esta fecha surgido como una alternativa al Día de los Enamorados y busca reconocer a quienes han decidido permanecer sin pareja, así como a quienes han pasado por un divorcio o han enviudado. A diferencia de la celebración de origen chino, el 13 de febrero no tiene una razón histórica o comercial específica, sino que se estableció de manera espontánea como una manera de equilibrar la atención que recibe el amor en pareja. De esta forma, ambas fechas ofrecen una oportunidad para reflexionar sobre la independencia emocional y la diversidad de elecciones personales en cuanto a las relaciones sentimentales. ]]>
Sheinbaum analiza demanda civil contra Google por renombrar al Golfo de México
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum , dijo este jueves que su gobierno puede demandar a Google , parte del grupo estadounidense Alphabet, debido al cambio de nombre del Golfo de México en los mapas que la empresa muestra en sus plataformas. «Con quien sí tenemos una disputa en este momento es con Google… si es necesario vamos a una demanda civil», dijo la mandataria en su conferencia matinal, tras señalar errores en la forma en que la empresa ha efectuado el cambio de nombre de esta área geográfica, tras un reciente decreto del presidente estadounidense Donald Trump. Lee: ¿A quién pertenece el Golfo de México? Sheinbaum insistió en que, si es necesario, el Gobierno de México interpondrá una demanda civil contra Google por cambiar la denominación de Golfo de México a Golfo de América, después de informar que la empresa no atendió un reclamo inicial. La mandataria afirmó que a fines de enero que se envió una carta a Google, después de que la compañía dijo que colocaría el nombre de Golfo de América para los internautas de Google Maps en Estados Unidos, tras la imposición de la nueva designación por parte de Donald Trump, que México rechaza. “Si tenemos un conflicto con Google, ya contestaron la carta y le vamos a volver a contestar y si es necesario vamos a una demanda civil porque que en Estados Unidos se va a ver Golfo de América y en México, Golfo de México y en otros lugares, Golfo de México y en otros Golfo de América, pero no están en lo correcto…ni siquiera el presidente Donald Trump está planteando que a todo el el Golfo se le llame Golfo de América, sino solamente a su plataforma continental”, dijo la presidenta. “Google está equivocado, entonces contestaron y les regresó la carta el canciller (Juan Ramón de la Fuente), diciendo que no, que están equivocados, que no se le puede llamar a todo el Golfo, Golfo de América. Se le volvió a dar el decreto y se le volvió a decir cuáles son las normas internacionales, entonces siguen insistiendo, nosotros también estamos pensando incluso en una demanda, porque incluso están nombrando el territorio mexicano que es nuestra plataforma continental”, agregó. Google no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. “Esperemos que se haga una revisión. Google Maps no es una norma internacional, es una empresa privada que tiene este servicio, que tiene convenios con distintos territorios y países para hacer este mapeo que tiene de todo el planeta pero aún cuando sea una empresa privada se ha convertido en una referencia internacional…”, dijo la presidenta. Según México, Estados Unidos no puede cambiar legalmente el nombre del golfo porque la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que el territorio soberano de un país sólo se extiende hasta 12 millas náuticas (unos 22 kilómetros) de la línea costera. ]]>
Cuanto antes mejor; esta es la edad para comenzar a ahorrar para tu retiro
Cuanto antes mejor, es el dicho que aplica para el ahorro para el retiro , ya que, mientras más tarde inicies, tendrás que aportar más de tus ingresos para este propósito, y posiblemente terminarás desbalanceando tus finanzas. Los mexicanos vemos demasiado lejano el momento para esta etapa de nuestra vida, y ahorramos poco para ello. Si ya estás guardando dinero para ello, es un paso importante para tener una jubilación tranquila y digna, pero si aún no lo haces, date prisa. ¿A qué edad comenzar a ahorrar para el retiro? “Solo dos de cada 10 jóvenes están ahorrando para el retiro”, señaló Paulina Casso, autora del libro WTF con el retiro . La gente ahorra para enfrentar un imprevisto de salud, alguna emergencia o un gasto de la casa; y deja hasta el final de la lista el retiro, agregó. Entre más joven empieces a ahorrar para tu retiro será mejor, pues tendrás que destinar una menor cantidad y, gracias al interés compuesto (el interés del interés de tu ahorro) podrás ver como tu dinero crece. “Si tienes 18 años, es una gran edad para empezar a ahorrar. Si sientes que ya vas tarde, nunca es tarde para empezar”, señaló Casso. Si ya dejaste atrás los 18 años, o incluso los 20, no te preocupes, ya que aún puedes poner manos al ahorro para mejorar tu tasa de remplazo (el dinero que recibirás una vez que te retires). El ahorro que hagas dependerá del retiro que imagines para ti. No tendrás que destinar la misma cantidad si consideras que una tasa de reemplazo de 60% será suficiente o si quieres obtener el 100%. Recuerda que tu retiro depende de ti, no del gobierno o de tus hijos. “73% de los mexicanos piensa que es responsabilidad de los hijos mantenerlos en el retiro”, apuntó Casso. Antes de ahorrar, la Comisión Nacional de Ahorro para el Retiro (Consar) te recomienda organizar tus gastos y también saber cuánto dinero ganas al mes, así como el tipo de gastos que tienes que costear con ese ingreso. Da prioridad a los gastos imprescindibles -renta, colegiaturas, servicios, transporte, comida- y trata de reducir aquellos que no sean tan importantes -servicios de streaming, café, refrescos o golosinas-. La Consar pone a tu disposición las calculadoras de ahorro para el retiro , ya sea que cotices en el IMSS, ISSSTE o seas trabajador independiente. Para ello ten a la mano información como tu salario, semanas cotizadas, saldo de tu Afore, año de afiliación, rendimiento que te otorga la Afore y la edad a la que te quieres jubilar. ¿Cómo complementar mi ahorro para el retiro? Es importante que no ahorres lo que te sobra de los gastos, sino que restes de tus ingresos la cantidad que vas a ahorrar cada mes, sugirió Casso. Es importante que tengas en mente que el ahorro no tiene que ver con dejar de gastar, sino de que seas disciplinado y destines una parte de tu ingreso hoy para alguna meta que te plantees, entre ellas el retiro. Ponle nombre y apellido a tus metas, así será más fácil que las cumplas, aseguró la autora de WTF con el retiro . Si tienes una Afore, tienes dos alternativas para complementar ese ahorro: una de ellas es haciendo aportaciones voluntarias. La otra, contratando un plan personal de retiro (PPR). Si eres trabajador independiente, puedes elegir una de las 10 Afores que hay en el país, o contratar un PPR. Si optas por una administradora de fondos de ahorro para el retiro, construye el hábito de “meter” de manera constante una parte de tu ingreso a esa cuenta, recomendó la Consar. A diferencia de las Afore, que tienen reglas y porcentajes para invertir en varios instrumentos (diversifican la inversión), en un plan personal de retiro, tú, con ayuda de un asesor, definen el porcentaje y los instrumentos en los que pondrán a trabajar el dinero, explicó Paulina Casso. Para realizar aportaciones voluntarias puedes hacerlo directamente en tu Afore, o con herramientas digitales como: Millas para el retiro , que además de automatizar tus aportaciones, tiene una calculadora de retiro, te ayuda a encontrar tu Afore y cuenta con un historial de tus gastos. Además, a través de compras te ayuda a hacer aportaciones extra a tu Afore. Funciona como el redondeo, cada vez que uses la tarjeta asociada con esta app, se te cobrará un “mini extra” que irá directamente a tu Afore”, explicó la Consar. También cuentas con AforeMóvil , que te permite encontrar tu Afore, ver cuánto dieron tienes y hacer aportaciones voluntarias. Ganahorro es un programa de AforeMóvil que invierte parte de ciertas compras en tu Afore e incluye su propia calculadora para que sepas cuánto debes ahorrar a la semana. ]]>
Peso encabeza pérdidas frente al dólar por aranceles de EU
El peso mexicano iniciaba la jornada como la divisa más depreciada frente al dólar , afectado por el posible anuncio de aranceles recíprocos de Estados Unidos. El tipo de cambio cotizaba en 20.6230 pesos por dólar , con una depreciación de 0.55% frente a los 20.5093 que reportó Banco de México (Banxico) al cierre del miércoles. La moneda mexicana fue la más depreciada frente los principales cruces frente al dólar. Analistas señalan que la depreciación del peso se debe al nerviosismo por la posible imposición de aranceles recíprocos de Estados Unidos. Este jueves el presidente Donald Trump escribió en Truth Social “Hoy es el gran día: los aranceles recíprocos”, declaración que “genero nerviosismo en el mercado. Cualquier ajuste en la política arancelaria podría generar mayor incertidumbre”, apuntó Felipe Mendoza, analista de mercados de ATFX Latam. “Los aranceles sobre el acero y aluminio serían adicionales al arancel universal de 25% pospuesto para entrar en vigor el 4 de marzo. Con esto, las importaciones en Estados Unidos de acero y aluminio de México serían gravadas con aranceles del 50%, lo que afectaría severamente la demanda de estas materias primas y sus productos manufacturados”, señaló Banco Base. Detrás del peso, las divisas más depreciadas frente al dólar son: el real brasileño con 0.43%, el peso colombiano con 0.38%, el dólar australiano con 0.27%, el dólar neozelandés con 0.19%, y el zloty polaco con 0.10%, detalló Banco Base. ]]>
Honda y Nissan abandonan el proyecto de fusión
Los gigantes automovilísticos japoneses Honda y Nissan confirmaron este jueves que abandonaron el proyecto para una fusión , un plan anunciado en diciembre que buscaba crear el tercer mayor fabricante de vehículos del mundo. Las empresas anunciaron en un comunicado conjunto que «acordaron» terminar con el memorando de entendimiento para una integración, firmado a finales de diciembre de 2024. El proyecto de fusión buscaba crear sinergias para competir con los gigantes del sector de automóviles eléctricos como el estadounidense Tesla y las empresas chinas. «Es muy lamentable que ambas empresas no hayan logrado llegar a un acuerdo», declaró a los periodistas el presidente ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe. Mibe insistió en diciembre que el plan no se trataba de un rescate financiero para Nissan, que el año pasado anunció el recorte de miles de puestos de trabajo luego de una caída de 93% en sus beneficios netos del primer semestre de 2024. Medios locales indicaron que las discusiones se hundieron después de que Honda propusiera convertir a Nissan en una filial, en lugar de integrarla bajo un nuevo «holding», como estaba previsto en el plan de diciembre. En el comunicado conjunto, las empresas confirmaron que Honda «propuso cambiar la estructura, pasando de establecer una sociedad conjunta de ‘holding’ (…) a una estructura en la que Honda sería la empresa matriz y Nissan la filial mediante un intercambio de acciones». «Como resultado de estas conversaciones, las dos empresas concluyeron que, para priorizar la rapidez en la toma y ejecución de decisiones en un mercado cada vez más volátil al entrar en la era de los vehículos eléctricos, sería más apropiado cesar las discusiones», según el comunicado. No obstante, indicaron que seguirán «colaborando en el marco de una alianza estratégica dirigida a la nueva era de los vehículos inteligentes y eléctricos, buscando crear valor y maximizar el valor corporativo de ambas empresas». Nissan espera pérdidas La cancelación de las negociaciones de fusión no tendrán un impacto en los ingresos de ambas empresas, afirmaron los fabricantes. Nissan anunció el jueves que espera pérdidas netas de 80,000 millones de yenes (518 millones de dólares) en el año fiscal que termina en marzo, un panorama muy distinto a los 426,600 millones de yenes de beneficios que logró en el ejercicio anterior. Honda reportó un beneficio neto de 805,300 millones de yenes (5,200 millones de dólares) en el periodo de nueve meses terminado en diciembre. Estos resultados representan una baja interanual de 7.4%, atribuida a la caída de las ventas en China, pese a que en todo el mundo los despachos subieron un 8.9% a 16.3 billones de yenes. Honda revisó ligeramente sus proyecciones para las ventas en el año fiscal terminado en marzo, a 21.6 billones de yenes, con respecto a una estimación anterior de 21 billones de yenes. La empresa mantuvo sus previsiones sobre el beneficio operativo y las ganancias netas, que espera que alcancen 1.42 billones de yenes y 950,000 yenes, respectivamente. ]]>
Honda y Nissan abandonan proyecto de fusión
Los gigantes automovilísticos japoneses Honda y Nissan confirmaron este jueves que abandonaron el proyecto para una fusión , un plan anunciado en diciembre que buscaba crear el tercer mayor fabricante de vehículos del mundo. Las empresas anunciaron en un comunicado conjunto que «acordaron» terminar con el memorando de entendimiento para una integración, firmado a finales de diciembre de 2024. El proyecto de fusión buscaba crear sinergias para competir con los gigantes del sector de automóviles eléctricos como el estadounidense Tesla y las empresas chinas. «Es muy lamentable que ambas empresas no hayan logrado llegar a un acuerdo», declaró a los periodistas el presidente ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe. Mibe insistió en diciembre que el plan no se trataba de un rescate financiero para Nissan, que el año pasado anunció el recorte de miles de puestos de trabajo luego de una caída de 93% en sus beneficios netos del primer semestre de 2024. Medios locales indicaron que las discusiones se hundieron después de que Honda propusiera convertir a Nissan en una filial, en lugar de integrarla bajo un nuevo «holding», como estaba previsto en el plan de diciembre. En el comunicado conjunto, las empresas confirmaron que Honda «propuso cambiar la estructura, pasando de establecer una sociedad conjunta de ‘holding’ (…) a una estructura en la que Honda sería la empresa matriz y Nissan la filial mediante un intercambio de acciones». «Como resultado de estas conversaciones, las dos empresas concluyeron que, para priorizar la rapidez en la toma y ejecución de decisiones en un mercado cada vez más volátil al entrar en la era de los vehículos eléctricos, sería más apropiado cesar las discusiones», según el comunicado. No obstante, indicaron que seguirán «colaborando en el marco de una alianza estratégica dirigida a la nueva era de los vehículos inteligentes y eléctricos, buscando crear valor y maximizar el valor corporativo de ambas empresas». Nissan espera pérdidas La cancelación de las negociaciones de fusión no tendrán un impacto en los ingresos de ambas empresas, afirmaron los fabricantes. Nissan anunció el jueves que espera pérdidas netas de 80,000 millones de yenes (518 millones de dólares) en el año fiscal que termina en marzo, un panorama muy distinto a los 426,600 millones de yenes de beneficios que logró en el ejercicio anterior. Honda reportó un beneficio neto de 805,300 millones de yenes (5,200 millones de dólares) en el periodo de nueve meses terminado en diciembre. Estos resultados representan una baja interanual de 7.4%, atribuida a la caída de las ventas en China, pese a que en todo el mundo los despachos subieron un 8.9% a 16.3 billones de yenes. Honda revisó ligeramente sus proyecciones para las ventas en el año fiscal terminado en marzo, a 21.6 billones de yenes, con respecto a una estimación anterior de 21 billones de yenes. La empresa mantuvo sus previsiones sobre el beneficio operativo y las ganancias netas, que espera que alcancen 1.42 billones de yenes y 950,000 yenes, respectivamente. ]]>