Aumentan presiones externas para el crecimiento de México: encuesta de Banxico
Los analistas del sector privado consultados por Banco de México ( Banxico ) aumentaron sus expectativas de que las condiciones externas , como el comercio exterior , serán factores de riesgo para el crecimiento del PIB de México . En la Encuesta que hace el banco central a 41 grupo de análisis añadió que se espera que la economía mexicana tenga un crecimiento de 0.81% desde el 1% que estimaron previamente . Para la inflación general , se espera que cierre este 2025 en una tasa de 3.71% desde el 3.83% estimado en enero. Las condiciones externas, especialmente las que tienen que ver con comercio exterior, fueron las señaladas por los analistas como las de mayor preocupación después de la gobernanza en el país. El mismo Banco de México estima que la economía mexicana tendrá un crecimiento de 0.6% ante una clara desaceleración de la economía y la incertidumbre generada por los aranceles que busca implementar el gobierno de Estados Unidos. Los especialistas consultados por Banxico estimaron que la tasa de interés de referencia cierre el año en 8.25%. La encuesta se hizo entre el 18 y 27 de febrero pasado. ]]>
Tesla se desploma en Europa y pierde cuota de mercado ante Volkswagen y Toyota
Las ventas de Tesla se desplomaron en Escandinavia y Francia en comparación con febrero del año pasado, de modo que erosionó su cuota de mercado. El fabricante de vehículos eléctricos se enfrenta a una prueba, debido al papel de su CEO, Elon Musk, en el Gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump. Tesla, cuyos coches encabezaron las listas de ventas en Noruega, Suecia y Dinamarca en 2023 y 2024, cayó este año detrás de rivales con líneas de modelos más nuevos, como Volkswagen y Toyota, mostraron datos de registro el lunes. El mes pasado se matricularon 613 Tesla nuevos en Suecia, un 42% menos que el año anterior, mientras que las matriculaciones en Noruega y Dinamarca cayeron un 48%, hasta 917 y 509 coches respectivamente, a pesar del aumento general de la demanda de automóviles en los tres países, incluidos los vehículos eléctricos. Las matriculaciones de Tesla en Francia también descendieron un 45% durante los dos primeros meses del año en comparación con el mismo periodo de 2024, mostraron los datos publicados el sábado por el organismo automotor francés PFA, continuando con la tendencia negativa de este año en Europa. El año pasado, el Model Y de la compañía fue el vehículo eléctrico más vendido en Francia y el décimo coche más vendido, mientras que este año, sólo es el vigésimo séptimo hasta ahora y superado por el Peugeot 208 eléctrico, el Renault 5 y el Citroën e-C3. La entrada de Musk en política, sus drásticos recortes en la plantilla federal de Estados Unidos y su apoyo a opiniones políticas de extrema derecha en Europa han desencadenado manifestaciones en Estados Unidos y llamamientos al boicot en otros países. La empresa no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios. En Noruega, donde casi todos los coches nuevos son totalmente eléctricos, la cuota de Tesla en las ventas totales de automóviles cayó al 8.8% en lo que va de año desde un 18.9% el año 2024 -que lo dejó como líder del mercado- y un 20% en 2023. ]]>
Actividad industrial en EU enfrenta el «primer impacto» de los aranceles
(WASHINGTON) – La industria de Estados Unidos está enfrentando «el primer impacto operativo» derivado de la introducción de nuevos aranceles , según un índice publicado el lunes que muestra una creciente preocupación por los precios y la demanda . La actividad manufacturera estadounidense siguió aumentando en febrero (50.3%), pero a un ritmo más lento que el mes anterior (50.9%), según el índice de la federación comercial ISM . La publicación se situó ligeramente por debajo de las expectativas de los analistas, según el consenso publicado por MarketWatch. Estos dos meses marcan un cambio de tendencia tras «26 meses consecutivos de contracción» de este índice, señaló el comunicado. Al mismo tiempo, sin embargo, el escenario se ha ido ensombreciendo, con los sectores industriales declarando más dificultades y preocupaciones. «La demanda disminuyó, la producción se estabilizó y la reducción de personal continuó a medida que las empresas encuestadas experimentan el primer impacto operativo de la política arancelaria de la nueva administración Trump», señaló el director de la encuesta, Timothy Fiore, citado en el comunicado. «Las subidas de precios se aceleraron como consecuencia de los aranceles, lo que provocó retrasos en los nuevos pedidos, paralizaciones en las entregas por parte de los proveedores y repercusiones en los inventarios», agregó. ]]>
Xiaomi se prepara para vender autos eléctricos en el extranjero en 2027
Lu Weibing, presidente de Xiaomi , espera que la compañía comience a vender sus automóviles en el extranjero a partir de 2027 , de acuerdo con lo publicado este lunes por el medio chino Jeimian. «Voy a fijar un objetivo: tengo la esperanza de que en 2027 podamos empezar a salir oficialmente al extranjero», dijo el presidente Lu Weibing a Jiemian en una entrevista, cuando se le preguntó sobre los planes para que sus coches se vendan fuera de China. Xiaomi es el tercer fabricante mundial de teléfonos inteligentes y el año pasado se aventuró a fabricar coches. Lu estaba en Barcelona con motivo del Mobile World Congress. La empresa concentra las expectativas sobre su vertical automotriz en torno a SU7, su primer modelo, un sedán eléctrico que compite de manera directa con el Tesla Model 3. Xiaomi ha lanzado tres versiones del SU7, con diferencias clave en el tipo de batería y características tecnológicas. La versión de entrada del SU7 utiliza baterías de fosfato de hierro y litio manufacturadas por BYD, mientras que las versiones intermedia y de gama alta emplean baterías de CATL, otro gigante chino de la industria de baterías. Con información de Reuters y Tzuara De Luna ]]>
Oxxo cruza la frontera y abre su primera tienda en Estados Unidos
Oxxo cumplió el sueño americano. La cadena de tiendas de conveniencia propiedad de Fomento Económico Mexicano (Femsa), abrió su primera unidad en Estados Unidos , casi 10 meses después de que José Antonio Fernández Carbajal, el director general de la compañía revelara sus intenciones de expandirse en ese mercado. El primer Oxxo en Estados Unidos se ubica en Odessa , en la Ciudad de Texas , según publicó Eleazar Corona Chávez, analista de Expansión Comercial de Oxxo, en su cuenta en LinkedIn. «Excelente expansión del negocio, buen trabajo para el equipo del norte», escribió. La llegada de Oxxo a Estados Unidos forma parte de la estrategia que José Antonio Fernández Carbajal adelantó en abril del año pasado, cuando mencionó que la empresa evaluaba ubicaciones en estados fronterizos, donde los consumidores ya están familiarizados con la marca. Antes de esta apertura, Femsa ingresó al mercado de tiendas de conveniencia en Estados Unidos con la compra de la cadena DK en agosto del año pasado. Actualmente, el 90% de las tiendas DK están en Texas, un estado con una alta presencia de población mexicana. Hasta ahora, Femsa no ha confirmado si la nueva tienda de Oxxo es una reconversión de alguna unidad de DK. Estados Unidos ha sido identificado por Femsa como un mercado clave para la expansión de Oxxo. En 2015, la empresa consideró abrir 900 tiendas en Texas con una inversión de 850 millones de dólares en un periodo de 10 años. Sin embargo, las restricciones de competencia detuvieron el plan, ya que su participación accionaria en Heineken le impidió avanzar en ese momento. Al cierre del año pasado, Oxxo operaba 24,462 tiendas, de las cuales 23,206 estaban en México y el resto en Colombia, Perú, Chile y Brasil. ]]>
BYD analiza una tercera planta en Europa, pero la decisión tomará dos años
BYD, el gigante chino de autos eléctricos, está analizando la posobilidad de construir una tercera planta en Europa, lo cual decidirá si lo hace entre uno y medio y dos años, declaró su vicepresidenta ejecutiva Stella Li,en una entrevista a la publicación alemana Automobilwoche. Un portavoz de BYD dijo que la idea era puramente especulativa y que sólo entraría en juego en un futuro lejano, declinando indicar qué ubicaciones se estaban considerando. La empresa, que es el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo pero vende sobre todo en China, ya está construyendo una planta en Hungría y otra en Turquía, que juntas tendrán capacidad para producir 500,000 coches al año. Los fabricantes chinos de autos eléctricos están acudiendo en masa a Europa, el segundo mayor mercado de este tipo de vehículos después de China, para establecer fábricas locales, ya que los aranceles impuestos el pasado mes de octubre encarecen el coste de importación de vehículos eléctricos fabricados en China. ]]>
Trump sigue sopesando aranceles a México y Canadá, dice jefe de Comercio de EU
El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick , dijo que el presidente Donald Trump todavía está sopesando los aranceles sobre bienes procedentes de Canadá y México , y destacó que anunciará su decisión el marte s. Lutnick dijo a CNN en una entrevista que los dos países vecinos habían hecho un buen trabajo en el endurecimiento de sus fronteras con Estados Unidos, pero que tenían que hacer más para detener el flujo de la droga fentanilo. «Temple, serenidad y paciencia»: Sheinbaum El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, decidirá el lunes qué niveles de aranceles impondrá a primera hora del martes a Canadá y México, en medio de negociaciones de última hora sobre la seguridad fronteriza y los esfuerzos para detener la entrada de fentanilo. Trump ha prometido imponer aranceles del 25% a todas las importaciones procedentes de Canadá y México, con un 10% para la energía canadiense. Empresarios y economistas afirman que la medida, que afecta a importaciones estadounidenses de sus vecinos del sur y del norte por valor de más de 900,000 millones de dólares anuales, supondría un serio revés para la economía norteamericana, altamente integrada. Está previsto que los aranceles entren en vigor el martes a las 05:01 GMT. Lutnick señaló el domingo que Trump podría no imponer la totalidad de los aranceles, diciendo que el presidente determinaría sus niveles exactos. México y Canadá «han hecho un trabajo razonable» asegurando sus fronteras estadounidenses y Trump está considerando cuáles deberían ser los niveles finales de los aranceles, dijo Lutnick a Fox News. «El martes habrá aranceles para México y Canadá. Exactamente cuáles son, vamos a dejar que el presidente y su equipo negocien», agregó. También se espera que Trump eleve el martes los aranceles relacionados con el fentanilo a las importaciones chinas al 20% desde el 10% actual, a menos que Beijing ponga fin al tráfico de fentanilo a Estados Unidos, dijo Lutnick. Trump elogió el domingo una disminución en los cruces fronterizos ilegales el mes pasado en una publicación en Truth Social, diciendo que eran «LOS MÁS BAJOS JAMÁS REGISTRADOS. GRACIAS!!!». Funcionarios canadienses y mexicanos de alto rango se reunieron el viernes con miembros del gabinete de Trump para discutir sus esfuerzos para asegurar sus fronteras, pero Trump ha citado un progreso insuficiente en la reducción de las muertes por sobredosis de fentanilo. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, 72,776 personas murieron por opioides sintéticos en 2023 en Estados Unidos, principalmente por fentanilo. A unas horas de que venza el plazo acordado entre México y Estados Unidos para definir la imposición de aranceles, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró este lunes que hasta ahora no ha dialogado con su homólogo Donald Trump, sin embargo, si decide que las tarifas entren en vigor, el Gobierno mexicano tiene plan A, B, C y D. “Las reuniones en Estados Unidos estuvieron muy bien, hay comunicación permanente con las distintas áreas, tanto seguridad como comercio y vamos a esperar. En esto hay que tener temple, serenidad y paciencia y tenemos Plan A, Plan B, Plan C y Plan D, entonces vamos a esperar”, dijo en su conferencia matutina. Con información de Reuters y Lidia Arista ]]>
Honda cancela producción del Civic híbrido en México y la traslada a EU
Honda decidió fabricar la próxima generación del Civic híbrido en su planta de Indiana , Estados Unidos, en lugar de Guanajuato, México, para evitar los aranceles del 25% propuestos por el presidente Donald Trump a vehículos importados desde México y Canadá, según fuentes consultadas por Reuters . El cambio de planes refleja la creciente presión sobre los fabricantes de automóviles, que buscan ajustar sus estrategias de producción ante la incertidumbre comercial. “La empresa había elegido México debido a los menores costos de manufactura, pero el posible impacto de los aranceles hizo inviable el proyecto”, dijo una de las fuentes citadas por Reuters . Producción en Indiana y ajuste de estrategia Un «modelo asequible» Inicialmente, Honda planeaba iniciar la producción en México en noviembre de 2027, pero ahora fabricará el Civic híbrido en Indiana a partir de mayo de 2028, con una producción estimada de 210,000 unidades anuales. De no cubrir la demanda interna, la empresa exploraría importar el modelo desde países no afectados por los aranceles. Un portavoz de Honda evitó comentar sobre el cambio, limitándose a señalar que la empresa sigue evaluando la “producción óptima y la asignación a nivel mundial” en función de la demanda y el entorno comercial. El director de operaciones de Honda, Shinji Aoyama, había advertido en noviembre pasado que la compañía reconsideraría su producción si Estados Unidos aplicaba aranceles permanentes a los vehículos importados. La situación actual confirma que la amenaza de gravámenes sigue impactando las decisiones estratégicas de la industria. La incertidumbre por las políticas comerciales de Trump no es nueva para la industria automotriz. Durante el primer mandato del republicano, Toyota también modificó su estrategia de manufactura. Inicialmente planeaba ensamblar el Corolla en México, pero trasladó esa producción a Estados Unidos y, en su lugar, asignó la fabricación de la Tacoma a México. Ahora, el caso de Honda subraya lo potencialmente perturbadores que serían los aranceles estadounidenses para las industrias que no pueden alterar drásticamente los planes de producción a corto plazo, dadas las inversiones y las diferentes líneas de producción en uso para los distintos mercados. Honda vendió unos 1.4 millones de coches y camiones en Estados Unidos el año pasado, incluidos los modelos Acura. Vendió más de 240,000 Civics, tanto modelos de gasolina como híbridos gasolina-eléctricos, lo que convierte a este coche en el segundo más vendido de Honda en el mercado estadounidense después del CR-V. Las ventas en Estados Unidos del Civic, conocido por su asequibilidad, aumentaron un 21% interanual el año pasado, según datos de la empresa. Alrededor del 40% de los vehículos que Honda vende en Estados Unidos se importan de México y Canadá. Además, exporta unos 60,000 coches fabricados en Estados Unidos a México o Canadá, lo que significa que si esos países introducen aranceles de represalia, Honda podría enfrentarse a nuevos aumentos de costos. Con información de Reuters ]]>
Avis México inaugura la oficina más moderna de renta de autos en América Latina
Este innovador espacio se consolida como el más moderno en América Latina, diseñado para ofrecer una experiencia más eficiente, ágil y sustentable a sus clientes. Con una infraestructura vanguardista y soluciones tecnológicas de última generación, Avis México redefine el proceso de renta de autos, garantizando rapidez, comodidad y un impacto positivo tanto en la experiencia del usuario como en el entorno de trabajo de sus colaboradores. Mayor capacidad operativa: 13 módulos de atención al cliente, incluyendo tres exclusivos para usuarios de Quick Pass, un sistema biométrico que permite que el rostro del cliente sea la llave del auto. Prioridad para clientes Preferred: dos módulos dedicados a este programa de fidelización con servicio de check-in acelerado. Devolución ágil: 11 filas de retorno que eliminan la necesidad de pasar por el mostrador para cerrar el contrato. Disponibilidad inmediata: 157 cajones “Ready Line” con autos listos para entrega. Comodidad para los usuarios: salas de espera espaciosas, con acceso a Wi-Fi gratuito y áreas adaptadas para personas con discapacidad. Innovación y eficiencia en el servicio Luis Miguel Navarrete, vicepresidente ejecutivo de Avis México, destacó que estas nuevas instalaciones no solo mejoran la capacidad operativa, sino que también integran elementos tecnológicos únicos en el sector. Entre ellos, un videowall de 15 metros en el mostrador principal, un sistema de energía sustentable con 524 paneles solares y un túnel de lavado automatizado que optimiza la entrega de vehículos. Principales beneficios del nuevo check-in: Sustentabilidad y automatización Con el compromiso de reducir su impacto ambiental, Avis México ha implementado un innovador túnel de lavado con capacidad para procesar hasta 45 autos por hora. Este sistema incluye un área de detallado de interiores y exteriores, así como un sistema de reciclaje que recupera hasta el 95 % del agua utilizada, garantizando un uso eficiente de los recursos hídricos. “La automatización del lavado no solo nos permite reducir tiempos, sino que también disminuye el riesgo laboral en un 75 %, minimizando la exposición de nuestros colaboradores a productos químicos y maquinaria”, agregó Navarrete. Compromiso con el futuro La apertura de estas nuevas oficinas no es solo un cambio físico, sino un reflejo del crecimiento de Avis México y su capacidad de innovar en un mercado cada vez más exigente. “Este espacio es el resultado del esfuerzo y dedicación de nuestro equipo, que trabaja día a día para superar las expectativas de nuestros clientes”, concluyó Navarrete. Con esta inauguración, reafirman su liderazgo en la industria del alquiler de autos, combinando tecnología, sustentabilidad y un servicio excepcional para ofrecer una experiencia superior en cada paso del camino. ]]>
Calendario de pagos de marzo y abril de la Pensión Bienestar
La titular de la Secretaría del Bienestar, Ariadna Montiel Reyes, dio a conocer este lunes el calendario de la dispersión del programa federal Pensión Bienestar. A continuación te detallamos las fechas para acudir al Banco del Bienestar u otra institución bancaria a recoger el dinero. Ya que se registran el programa llega de manera periódica Durante la conferencia “La Mañanera del Pueblo”, la funcionaria federal explicó que en el programa Mujeres con Bienestar se tiene un avance de un millón 076,047 derechohabientes que recibirán un apoyo bimestral de 3,000 pesos. Calendario de pagos de la pensión del Bienestar en marzo 2025 Según la primera letra del primer apellido, el depósito de la pensión caerá de esta forma: A: Lunes 3 de marzo B: Martes 4 de marzo C: Miércoles 5 de marzo y jueves 6 de marzo D, E, F: Viernes 7 de marzo G: Lunes 10 de marzo G : Martes 11 de marzo H, I, J, K: Miércoles 12 de marzo L: Jueves 13 de marzo M: Viernes 14 de marzo M: Martes 18 de marzo N, Ñ, O: Miércoles 19 de marzo P, Q: Jueves 20 de marzo R: Viernes 21 de marzo R: Lunes 24 de marzo S: Martes 25 de marzo T, U, V: Miércoles 26 de marzo W, X, Y, Z: Jueves 27 de marzo ]]>